中交科研綜合大樓深基坑工程安全方案施工管理圖文并茂

深基坑工程安全方案施工管理交融天下

建者無疆中交二公院新建科研綜合大樓2018年1月22日目錄二、方案編制審批一、工程概況三、方案過程實(shí)施四、方案實(shí)施效果五、總結(jié)及改進(jìn)1章節(jié)PART工程概況中交二公院新建科研綜合大樓位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)立業(yè)路18號(hào)。南側(cè)為中交二公院現(xiàn)有辦公大樓，絕對(duì)標(biāo)高約82.4m。北側(cè)為東風(fēng)大道及其高架橋，絕對(duì)標(biāo)高約50.2m。東側(cè)為財(cái)富廣場(chǎng)，絕對(duì)標(biāo)高約92.3m；西側(cè)為爛尾樓，已拆除。項(xiàng)目地理位置財(cái)富廣場(chǎng)東風(fēng)大道及高架爛尾樓中交二公院辦公樓建筑設(shè)計(jì)概況南立面效果圖北立面效果圖側(cè)立面效果圖規(guī)劃用地面積9577.35m2，總建筑面積74330.40m2，±0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m，地上建筑總高106m，地下建筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層，層高3.9m；裙樓3層，層高5.8m，建筑面積50912.34m2。地下為三層地下室，平均層高4.2m，建筑面積23418.06m2A-D地質(zhì)概況D-J地質(zhì)概況①素土：厚度約3.3～7.2m，稍濕，松散，主要成分為粉質(zhì)粘土，含碎石、磚塊等建筑垃圾②粉質(zhì)黏土：厚度為0.8～5.4m，軟塑～可塑為主，濕，土質(zhì)不勻，局部含腐殖質(zhì)③-1粉質(zhì)黏土：厚7.2～16.3m，稍濕，硬塑，含灰白色高嶺土團(tuán)塊，局部含大量礫石及薄層狀砂J-L地質(zhì)概況L-A地質(zhì)概況③-2圓礫：厚1.0～8.6m，濕，中密，主要成份為石英巖，粒徑2～6cm，大量粘性土及砂填充，局部含卵石④-1強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：厚1.0～5.6m，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖心呈半巖半土狀④-2中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：極軟巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，巖體完整水文概況場(chǎng)區(qū)地下水類型主要為潛水、孔隙承壓水和基巖裂隙水。潛水賦存于淺表層第四系黏性土中，受大氣降水垂直滲入補(bǔ)給，水位受氣候條件影響

變化較大，無統(tǒng)一水面，總體均為黏性土孔隙含水，富水性較差，水量小?？紫冻袎核饕x存于圓礫中，埋藏較深，分布范圍及厚度差異性大，上部黏性土與下部砂質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層，地下水補(bǔ)給條件差，富水性差，水量不大。圓礫層厚度自北向南1.0m~8.6m逐漸變厚?；鶐r裂隙水分布于砂質(zhì)泥巖風(fēng)化裂隙中，與上部圓礫層中水具有較好的連通性，接受其補(bǔ)給?？辈焓┕r(shí)，測(cè)得上層潛水滯水水位標(biāo)高為26.77～30.10m（-8.83～-5.5m；圓礫層承壓水頂板水位高程12.95～16.52（-22.65～-19.08），基坑底部與承壓水層頂面高差3.98m～8.07m，其中4.05m處為主樓電梯井基坑，3.98m為南側(cè)裙樓承臺(tái)處。周邊環(huán)境概況中交二公院辦公大樓，距基坑支護(hù)樁外邊線水平距離24.8m財(cái)富廣場(chǎng)，主樓距基坑支護(hù)樁外邊線水平距離12.65m，裙樓距基坑支護(hù)樁外邊線水平距離5.45m爛尾樓，現(xiàn)已拆除東風(fēng)大道及其高架橋，路面低2.6m，基坑支護(hù)樁外邊線距高架橋水平距離27.2m；距3號(hào)地鐵隧道邊線18.4m擬建項(xiàng)目立業(yè)路支護(hù)與地鐵關(guān)系3號(hào)地鐵線18.4m北側(cè)支護(hù)樁基坑底部標(biāo)高與地鐵隧道底部基本持平東風(fēng)高架橋基底標(biāo)高-14.6m有效樁長(zhǎng)19.3m基坑設(shè)計(jì)計(jì)概況69.600m131.870m121.640m承臺(tái)底-15.1m整體底-16.7m承臺(tái)底-15.6m承臺(tái)底-14.6m承臺(tái)底-14.6m基坑周長(zhǎng)長(zhǎng)約403m，面積8924m2?；又ёo(hù)護(hù)體系設(shè)設(shè)計(jì)概況況第一道支支撐第二道支支撐棧橋鋼立柱支護(hù)體系系組成：：基坑四四周（鉆鉆孔灌注注樁+樁間高壓壓旋噴樁樁止水帷帷幕+掛網(wǎng)噴錨錨）+基坑內(nèi)(上下兩道道水平鋼鋼筋砼支支撐梁體體系+48根鋼立柱柱豎向支支撐)基坑支護(hù)護(hù)體系剖剖面圖冠梁1200ⅹ800灌注支護(hù)護(hù)樁止水帷幕幕腰梁1600ⅹ1000掛網(wǎng)噴錨錨5.2m5.7m頂-1.5m（場(chǎng)地自自然標(biāo)高高-1.0m）第二道支支撐，底底-8.5m筏板底-14.2m鋼立柱第一道支支撐，底底-2.3m方案辨識(shí)識(shí)分類結(jié)合以上上地質(zhì)環(huán)環(huán)境、水水文環(huán)境境、周邊邊環(huán)境及及設(shè)計(jì)概概況分析析，本基基坑重要要性等級(jí)級(jí)為一級(jí)級(jí)，另基基坑面積積占占地地面積93.2%，施工場(chǎng)場(chǎng)地狹小小，基坑坑開挖土土方量達(dá)達(dá)13萬方，平平均深度度約15m，局部深深度達(dá)16.7m，同時(shí)業(yè)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理對(duì)基基坑施工工絕對(duì)工工期要求求緊、安安全控制制目標(biāo)高高，是故故本基坑坑施工專專項(xiàng)方案案依據(jù)《中交二航航局專項(xiàng)項(xiàng)施工技技術(shù)管理理辦法》，定性為為Ⅲ類專項(xiàng)技技術(shù)方案案、A類專項(xiàng)安安全施工工方案。。2章節(jié)PART方案編制制審批上報(bào)技術(shù)術(shù)方案清清單序號(hào)方案名稱類別專家論證編制人1施工組織設(shè)計(jì)

否劉濤2施工臨建方案一般否陸武林3臨時(shí)用水方案一般否陸武林4臨時(shí)用電方案一般否陸武林5基坑支護(hù)及開挖工程Ⅲ是劉濤6樁基及后壓漿施工方案一般否陸武林7塔吊布置及安拆施工方案B是陸武林8群塔防碰撞方案B是陸武林9測(cè)量方案一般否陸武林…………….項(xiàng)目部向向公司申申報(bào)了項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)方案清清單及分分類，同同時(shí)公司司也將本本項(xiàng)目深深基坑方方案確定定為Ⅲ類技術(shù)方方案及A類安全專專項(xiàng)方案案。方案策劃劃項(xiàng)目部根根據(jù)項(xiàng)目目地質(zhì)、、水文、、周邊環(huán)環(huán)境、基基坑設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及及業(yè)主監(jiān)監(jiān)理要求求，結(jié)合合公司專專項(xiàng)技術(shù)術(shù)方案管管理規(guī)定定，組織織召開了了深基坑坑專項(xiàng)方方案策劃劃會(huì)，并并確定了了方案編編制主要要內(nèi)容：：基坑支護(hù)護(hù)：方式式為兩道道鋼筋混混凝土支支撐梁體體系臨時(shí)時(shí)支護(hù)，，側(cè)壁為為旋挖灌灌注樁支支護(hù)樁，，內(nèi)為鋼鋼格構(gòu)柱柱支撐。。土方挖運(yùn)運(yùn)：土方方量13萬方，按按照分區(qū)區(qū)分層分分段均衡衡開挖，，共分為為東西2個(gè)區(qū)、三三大層，，其中二二、三大大層又各各劃分為為兩小層層，前兩兩大層南南北兩側(cè)側(cè)同時(shí)出出土，三三大層利利用棧橋橋從北側(cè)側(cè)出土。。降排水：：基坑主主樓核心心部位采采用4個(gè)降水管管井+1個(gè)觀測(cè)井井降水，，防止基基坑開挖挖時(shí)突涌涌，基坑坑底部四四周沿基基腳設(shè)排排水溝及及集水井井，并集集中沉淀淀抽排至至市政管管井?；禹敹硕送獠吭O(shè)設(shè)擋土墻墻及截水水溝，并并反坡硬硬化，防防止場(chǎng)地地雨水進(jìn)進(jìn)入基坑坑?；颖O(jiān)測(cè)測(cè)：業(yè)主主方委托托第三方方省檢中中心對(duì)基基坑進(jìn)行行監(jiān)測(cè)、、中測(cè)公公司對(duì)3號(hào)地鐵線線進(jìn)行專專項(xiàng)監(jiān)測(cè)測(cè)，另我我方委托托武港院院對(duì)基坑坑進(jìn)行施施工專項(xiàng)項(xiàng)監(jiān)測(cè)，，確保監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)多方驗(yàn)驗(yàn)證、準(zhǔn)準(zhǔn)確，指指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工。。應(yīng)急預(yù)案案：分析析基坑施施工過程程中的重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源并制制定應(yīng)急急措施，，制定專專項(xiàng)事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案，儲(chǔ)儲(chǔ)備應(yīng)急急物資，，應(yīng)對(duì)突突發(fā)事件件；建立立雨季防防汛應(yīng)急急指揮部部，制定定雨季施施工應(yīng)急急預(yù)案及及防范措措施。內(nèi)部會(huì)審審及BIM建模項(xiàng)目部組組織內(nèi)部部人員進(jìn)進(jìn)行圖紙紙會(huì)審，，同時(shí)申申請(qǐng)公司司BIM中心進(jìn)行行建模及及防碰撞撞分析。。圖紙會(huì)審審三維防碰碰撞分析析，共修修改5處立柱位位置內(nèi)部會(huì)審審及BIM建?；又ёo(hù)護(hù)三維建建模設(shè)計(jì)專項(xiàng)項(xiàng)交底聯(lián)系業(yè)主主，邀請(qǐng)請(qǐng)基坑支支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)人員到到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行專項(xiàng)項(xiàng)設(shè)計(jì)交交底，進(jìn)進(jìn)一步掌掌握深基基坑施工工關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)。并在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上編制制第一版版深基坑坑專項(xiàng)方方案。設(shè)計(jì)交底底第一版專專項(xiàng)方案案武漢市技技術(shù)委員員會(huì)專家家咨詢邀請(qǐng)武漢漢市技術(shù)術(shù)委員會(huì)會(huì)專家，，針對(duì)第第一版深深基坑方方案進(jìn)行行專家咨咨詢，進(jìn)進(jìn)一步對(duì)對(duì)深基坑坑施工的的關(guān)鍵控控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行深入入理解及及掌握。。專家咨詢?cè)円庖娚蠄?bào)公司司評(píng)審一一結(jié)合合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)實(shí)際際情情況況及及專專家家咨咨詢?cè)円庖庖娨妼?duì)對(duì)第第一一版版方方案案進(jìn)進(jìn)行行修修正正，，調(diào)調(diào)整整漏漏項(xiàng)項(xiàng)及及針針對(duì)對(duì)性性不不強(qiáng)強(qiáng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行行修修改改、、完完善善，，形形成成第第二二版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案，，審審查查完完畢畢后后上上報(bào)報(bào)公公司司技技術(shù)術(shù)質(zhì)質(zhì)量量部部對(duì)對(duì)方方案案進(jìn)進(jìn)行行審審核核。。第二二版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案第二二版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案公公司司審審查查意意見見上報(bào)報(bào)公公司司評(píng)評(píng)審審二二根據(jù)據(jù)第第二二版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案公公司司評(píng)評(píng)審審意意見見，，對(duì)對(duì)方方案案中中土土方方開開挖挖工工序序、、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)識(shí)識(shí)別別及及控控制制措措施施、、雨雨季季施施工工雨雨量量分分析析等等方方面面再再次次進(jìn)進(jìn)行行查查漏漏補(bǔ)補(bǔ)缺缺，，并并形形成成第第三三版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案，，修修正正完完畢畢后后重重新新報(bào)報(bào)公公司司集集中中會(huì)會(huì)審審，，及及邀邀請(qǐng)請(qǐng)局局總總工工辦辦專專家家指指導(dǎo)導(dǎo)。。第三三版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案評(píng)評(píng)審審意意見見第三三版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案上報(bào)報(bào)二二航航局局總總工工辦辦專專家家論論證證根據(jù)據(jù)第第三三版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案評(píng)評(píng)審審意意見見，，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)重重新新地地質(zhì)質(zhì)補(bǔ)補(bǔ)勘勘及及試試抽抽水水試試驗(yàn)驗(yàn)，，確確定定基基坑坑降降水水效效果果及及影影響響，，并并計(jì)計(jì)算算復(fù)復(fù)核核，，以以現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)實(shí)際際試試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)修修正正方方案案，，形形成成第第四四版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案，，上上報(bào)報(bào)公公司司審審核核，，同同意意后后上上報(bào)報(bào)二二航航局局進(jìn)進(jìn)行行專專家家論論證證并并通通過過。。第四四版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案二航航局局專專家家評(píng)評(píng)審審意意見見上報(bào)報(bào)監(jiān)監(jiān)理理及及建建設(shè)設(shè)單單位位審審批批依據(jù)據(jù)二二航航局局專專家家評(píng)評(píng)審審意意見見，，優(yōu)優(yōu)化化了了土土方方開開挖挖工工藝藝及及順順序序，，在在東東、、西西、、南南側(cè)側(cè)含含水水量量較較大大區(qū)區(qū)域域增增設(shè)設(shè)了了3個(gè)管管井井降降水水點(diǎn)點(diǎn)。。修修改改完完畢畢后后上上報(bào)報(bào)監(jiān)監(jiān)理理及及建建設(shè)設(shè)單單位位批批準(zhǔn)準(zhǔn)并并通通過過，，對(duì)對(duì)方方案案進(jìn)進(jìn)行行歸歸檔檔。。第四四版版專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案專項(xiàng)項(xiàng)方方案案批批準(zhǔn)準(zhǔn)3章節(jié)節(jié)PART方案案過過程程實(shí)實(shí)施施專項(xiàng)項(xiàng)方方案案交交底底深基基坑坑施施工工前前，，組組織織項(xiàng)項(xiàng)目目管管理理人人員員進(jìn)進(jìn)行行方方案案學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)及及交交底底，，要要求求管管理理人人員員熟熟悉悉掌掌握握施施工工流流程程，，各各工工序序關(guān)關(guān)鍵鍵點(diǎn)點(diǎn)，，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控控制制點(diǎn)點(diǎn)。。從從樁樁基基施施工工開開始始，，項(xiàng)項(xiàng)目目管管理理人人員員按按工工序序逐逐項(xiàng)項(xiàng)勞勞務(wù)務(wù)施施工工隊(duì)隊(duì)伍伍作作業(yè)業(yè)人人員員、、管管理理人人員員進(jìn)進(jìn)行行三三級(jí)級(jí)交交底底，，要要求求現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)嚴(yán)嚴(yán)格格按按方方案案進(jìn)進(jìn)行行施施工工。。各專專項(xiàng)項(xiàng)技技術(shù)術(shù)三三級(jí)級(jí)交交底底專項(xiàng)項(xiàng)方方案案學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)及及一一級(jí)級(jí)交交底底支護(hù)護(hù)樁樁施施工工及及管管控控支護(hù)護(hù)樁樁基基施施工工順順序序及及場(chǎng)場(chǎng)地地規(guī)規(guī)劃劃圖圖對(duì)樁樁基基工工程程質(zhì)質(zhì)量量進(jìn)進(jìn)行行全全過過程程監(jiān)監(jiān)控控管管理理。。鋼筋筋原原材材品品牌牌、、規(guī)規(guī)格格復(fù)復(fù)核核樁基基鋼鋼筋筋籠籠長(zhǎng)長(zhǎng)度度及及螺螺旋旋筋筋間間距距復(fù)復(fù)核核焊縫縫長(zhǎng)長(zhǎng)度度復(fù)復(fù)查查樁徑徑復(fù)復(fù)核核誠(chéng)信信守守法法，，科科學(xué)學(xué)管管理理，，精精心心施施工工，，顧顧客客滿滿意意，，以以人人為為本本，，預(yù)預(yù)防防為為主主，，保保護(hù)護(hù)環(huán)環(huán)境境，，追追求求卓卓越越。。注重重細(xì)細(xì)節(jié)節(jié)管管理理，，確確保保工工程程0傷亡亡、、0污染染。。安全全培培訓(xùn)訓(xùn)及及交交底底現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安安全全班班前前教教育育現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)出出入入口口清清洗洗觸電電事事故故應(yīng)應(yīng)急急演演練練降水水管管井井施施工工及及試試抽抽排排降水水管管井井施施工工及及成成井井試試抽抽排排，，排排水水量量11.2m3/h，滿滿足足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求基坑坑施施工工總總平平布布置置基坑坑施施工工期期間間總總平平規(guī)規(guī)劃劃布布置置圖圖樁基基施施工工完完畢畢后后，，根根據(jù)據(jù)后后期期基基坑坑施施工工需需要要，，對(duì)對(duì)總總平平進(jìn)進(jìn)行行布布置置施施工工。。南北北通通道道修修復(fù)復(fù)、、設(shè)設(shè)置置北側(cè)側(cè)通通道道開開口口（（東東風(fēng)風(fēng)大大道道））南側(cè)側(cè)通通道道修修復(fù)復(fù)（（立立業(yè)業(yè)路路））南北北出出入入通通道道布布置置南側(cè)側(cè)出出土土通通道道（（立立業(yè)業(yè)路路））北側(cè)側(cè)人人車車分分離離通通道道（（東東風(fēng)風(fēng)大大道道））南、、北北通通道道形形成成，，按按方方案案實(shí)實(shí)行行兩兩側(cè)側(cè)出出土土，，提提高高土土方方挖挖運(yùn)運(yùn)效效率率。。通道道安安全全措措施施布布置置通道道限限速速標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)及及防防滑滑、、防防碰碰撞撞措措施施布布置置通道道限限速速標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)及及排排水水溝溝槽槽設(shè)設(shè)置置基坑坑周周邊邊場(chǎng)場(chǎng)地地硬硬化化、、清清理理南側(cè)側(cè)基基坑坑外外電電纜纜溝溝清清理理、、修修復(fù)復(fù)東側(cè)側(cè)基基坑坑外外場(chǎng)場(chǎng)地地硬硬化化基坑坑周周邊邊臨臨建建布布設(shè)設(shè)衛(wèi)生生間間、、休休息息室室及及開開水水房房布布設(shè)設(shè)南側(cè)側(cè)勞勞務(wù)務(wù)工工具具房房布布設(shè)設(shè)基坑坑周周邊邊臨臨建建布布設(shè)設(shè)北側(cè)側(cè)鋼鋼筋筋車車間間及及堆堆場(chǎng)場(chǎng)布布設(shè)設(shè)開挖挖原原則則：：分分層層、、分分段段、、對(duì)對(duì)稱稱、、均均衡衡、、“嚴(yán)禁超挖””及“大基坑坑，小開挖””。西區(qū)東區(qū)中間支撐為分分界線南出入口北出入口土方開挖分區(qū)區(qū)第一層土方兩兩區(qū)同時(shí)挖運(yùn)運(yùn)按照方案，第第一層土方從從東西兩區(qū)同同時(shí)大面積開開挖、外運(yùn)。。支撐體系對(duì)稱稱分區(qū)施工劃劃分1區(qū)2區(qū)3區(qū)4區(qū)5區(qū)支撐體系施工工劃分分區(qū)規(guī)規(guī)劃圖支撐體系分區(qū)區(qū)整體施工一區(qū)角支撐梁梁結(jié)構(gòu)施工二區(qū)角支撐梁梁體系支撐體系分區(qū)區(qū)整體施工棧橋梁板鋼筋筋安裝及專檢檢環(huán)形道路及基基坑防護(hù)措施施布設(shè)受場(chǎng)地限制，，環(huán)形道路利利用冠梁做人人行通道使用用，并在冠梁梁內(nèi)側(cè)設(shè)擋土土墻及安設(shè)防防護(hù)欄桿，擋擋土墻表面刷刷黑黃間隔警警示漆，形成成整體基坑防防護(hù)。場(chǎng)地排水及硬硬化防護(hù)措施施在冠梁外側(cè)設(shè)設(shè)置排水溝，，并進(jìn)行硬化化，防止雨水水浸泡基坑側(cè)側(cè)壁土體棧橋使用安全全措施施工棧橋使用用說明公示棧橋路面布設(shè)設(shè)防滑鋼筋及及兩側(cè)擋墻二層土方分層層接力開挖二層土方分層層開挖，白天天機(jī)械接力傳傳土至出土通通道兩側(cè)集中中堆放，夜間間外運(yùn)出場(chǎng)二層土方分層層接力開挖南側(cè)通道兩側(cè)側(cè)集中堆土北側(cè)棧橋外側(cè)側(cè)集中堆土基坑側(cè)壁噴漿漿防護(hù)基坑側(cè)壁浮渣渣清理修整基坑側(cè)壁噴漿漿保護(hù)第三層土方開開挖利用北側(cè)棧橋橋，進(jìn)行第三三層土方開外外及土方收尾尾北出入口鋼立柱及支撐撐梁防碰撞措措施鋼立柱及支撐撐梁編號(hào)并貼貼夜光警示條條，以防機(jī)械械碰撞基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋埋設(shè)支撐梁應(yīng)力計(jì)計(jì)埋設(shè)支撐梁應(yīng)力檢檢測(cè)文明施工管控控實(shí)施沖洗設(shè)備安裝裝出土車輛沖洗洗文明施工管控控實(shí)施北側(cè)出入口道道路清洗南側(cè)出入口道道路清洗文明施工管控控實(shí)施噴淋降塵霧炮降塵文明施工管控控實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源公示現(xiàn)場(chǎng)每月重大大安全源公示示文明施工管控控實(shí)施每日危險(xiǎn)源公公示現(xiàn)場(chǎng)安全須知知4章節(jié)PART方案實(shí)施效果果現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景效果果圖北側(cè)出入通道道南側(cè)出入通道道工具房第一層支撐體體系衛(wèi)生間鋼筋車間棧橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)對(duì)整個(gè)工程自自上而下進(jìn)行行全面質(zhì)量管管理。明確各各部門、管理理人員在質(zhì)量量工作中的具具體任務(wù)和職職責(zé)，發(fā)揮全全體管理人員員的積極性，，形成嚴(yán)密的的質(zhì)量管理組組織系統(tǒng)，提提高工作質(zhì)量量，保證分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量。。學(xué)習(xí)掌握施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)程及相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真熟熟悉施工圖，，做好圖紙會(huì)會(huì)審、技術(shù)交交底，對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料按規(guī)定定進(jìn)行外觀檢檢查、進(jìn)場(chǎng)復(fù)復(fù)試取樣送檢檢，對(duì)由于粗粗制濫造、偷偷工減料造成成工程質(zhì)量低低劣的單位及及個(gè)人及時(shí)下下發(fā)整改通知知書20余次，責(zé)令其其整改，并按按獎(jiǎng)罰制度給給予酌情處罰罰8次。另項(xiàng)目部部組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量檢查11次，在檢驗(yàn)試試驗(yàn)方面，送送檢鋼筋原材材104組、鋼筋焊接接33組、鋼筋機(jī)械械連接29組、混凝土標(biāo)標(biāo)養(yǎng)試塊757組、混凝土同同條件拆模試試塊3組、水泥試件件4組，并與工程程進(jìn)度同步進(jìn)進(jìn)行了檢驗(yàn)批批報(bào)審。在基坑施工過過程中，從原原材到結(jié)構(gòu)成成型，工程質(zhì)質(zhì)量一直處于于受控狀態(tài)，，未發(fā)生任何何質(zhì)量事故，，其中支撐體體系結(jié)構(gòu)外觀觀得到了業(yè)主主及監(jiān)理方的的好評(píng)。安全文明施工工達(dá)標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格按按照工地安全全標(biāo)準(zhǔn)化抓好好落實(shí)，首先先把好人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)關(guān)，加強(qiáng)強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員安安全教育后，，保證進(jìn)場(chǎng)作作業(yè)人員100%受教育，進(jìn)行行安全教育64次，教育379人次；安全交交底65次，接受交底底381人次。其次是是把好現(xiàn)場(chǎng)管管控關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)帶隊(duì)共計(jì)檢檢查23次，日常安全全檢查42次，下發(fā)隱患患整改通知單單42份，共計(jì)整治治隱患138項(xiàng)。此外，結(jié)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際際，通過加強(qiáng)強(qiáng)健康、安全全、環(huán)境管理理體系培訓(xùn)，，提升員工素素質(zhì)。組織員員工學(xué)習(xí)本崗崗位的應(yīng)知應(yīng)應(yīng)會(huì)、操作規(guī)規(guī)程、及相關(guān)關(guān)文件的學(xué)習(xí)習(xí)等。并對(duì)崗崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)會(huì)、崗位危害害因素、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制措施和和應(yīng)急處置措措施等有關(guān)知知識(shí)進(jìn)行深入入的學(xué)習(xí)、討討論，以促進(jìn)進(jìn)員工自學(xué)的的積極性，參參加人數(shù)共計(jì)計(jì)239人次。同時(shí)，，充分利用宣宣傳標(biāo)語、顯顯示屏和宣傳傳欄對(duì)安全生生產(chǎn)、文明施施工等進(jìn)行宣宣傳，共計(jì)懸懸掛安全標(biāo)語語87幅。通過各種種形式的安全全教育，提高高了操作水平平和安全安全全文化素質(zhì)。。增強(qiáng)了施工工人員的安全全意識(shí)，提高高了自我保