瀝青路面設(shè)計(jì)說明

路面設(shè)計(jì)說明一、變更理由1、根據(jù)4月13日上午縣政協(xié)周公彪主席現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)決定原設(shè)計(jì)路基寬25m,路面寬20m,兩側(cè)各2.5m硬路肩，改為路基寬25m,路面寬16m,兩側(cè)設(shè)Im硬路肩，剩余寬度培土路肩。2、該路段為宜巴省道(S334)耕歸縣新縣城通往縣內(nèi)腹地的咽喉，亦是連接通往重慶滾裝碼頭以及翻壩高速的通道咽喉，承擔(dān)著翻壩滾裝運(yùn)輸?shù)姆敝厝蝿?wù)。根據(jù)調(diào)查翻壩高速通往滾裝碼頭的車輛為雙向通行，車貨總重超過100t,根據(jù)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算原設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。二、路基工程加固處理措施路基工程改造結(jié)束后，必須經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行路面鋪筑。全路段均應(yīng)采用重型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)度N96%。高擋土墻墻背回填料、高路堤填方應(yīng)重點(diǎn)壓實(shí)，必要時(shí)應(yīng)作特殊處理，對(duì)于壓實(shí)度太差，地下水位較高路段，在先做好排水處理后，應(yīng)下挖80?100cm后，換填級(jí)配較好的炮炸石或灰土(水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類和二灰穩(wěn)定類)，并應(yīng)分層填筑、人工分層夯實(shí)。對(duì)實(shí)測(cè)彎沉值^200(0.01mm)的軟弱路段，應(yīng)重點(diǎn)整治，要求整治后路基實(shí)測(cè)回彈模量不小于30MPao路面施工前，全路段均應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，調(diào)整好路拱橫坡、平整度及彎道超高。全線擋土墻、涵洞等構(gòu)造物應(yīng)作一次全面詳細(xì)調(diào)查。對(duì)石砌擋土墻或涵洞中等構(gòu)造物石料強(qiáng)度或穩(wěn)定性較差部分，建議拆除重建或采取其它補(bǔ)救措施，杜絕安全和質(zhì)量隱患。路基挖填邊坡過高、過陡地段，建議修建截水溝之類大型排水構(gòu)造物，避免地表水直接沖刷侵蝕邊坡土體，引起坍塌現(xiàn)象。對(duì)未經(jīng)正式驗(yàn)收且有質(zhì)量問題的構(gòu)造物，應(yīng)盡快請(qǐng)有關(guān)專家提出具體處理意見，必要時(shí)應(yīng)拆除重建。在鋪筑面層前，應(yīng)根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)要求，對(duì)該路段進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。三、路面結(jié)構(gòu)1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路段按一級(jí)公路設(shè)計(jì)，按中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)執(zhí)行，路基寬25m,路面寬16m,行車道兩側(cè)各設(shè)Im寬C20片石碇路肩，剩余寬度培土路肩。路面橫坡2%,路肩帶橫坡3%,采用瀝青碎石路面。面層：5cm厚中料式瀝青碎石主油層，及3cm厚細(xì)粒式瀝青碎石罩面層。基層：基層為25cm厚8%水泥穩(wěn)定碎石基層，碎石含量大于40%,水泥含量為8%。下基層：為25cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層，碎石含量大于40%,水泥含量為6%。墊層：采用厚20cm砂礫墊層。設(shè)計(jì)使用年限12年，設(shè)計(jì)彎沉Ld=30(0.01mm),路面摩擦系數(shù)fON52,構(gòu)造深度NO.6mm,所用石料磨光值N42。2、設(shè)計(jì)依據(jù)本次設(shè)計(jì)以交通部頒發(fā)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為設(shè)計(jì)依據(jù)?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)《公路工程無機(jī)集合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE51-2009)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)3、路面結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)有路基狀況，依照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)底基層采用20cm厚砂礫底基層，最大粒徑應(yīng)與結(jié)構(gòu)層厚度相協(xié)調(diào)，一般最大粒徑應(yīng)不超過結(jié)構(gòu)層厚度的1/2,以保證形成骨架結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性。上、下基層根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系墓?yīng)情況及業(yè)主要求、對(duì)基層原材料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并進(jìn)行基層材料組成配合比設(shè)計(jì)，經(jīng)對(duì)比選擇后確定采用水泥穩(wěn)定粒料基層類型。水泥穩(wěn)定粒料（重量）水泥：中粗砂：碎石=8（6）：46：46施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的要求和規(guī)定，要求7天無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度^3.OMPa,并在最佳含水量時(shí)于水泥終凝之前碾壓成型，應(yīng)采用震動(dòng)碾壓，壓實(shí)度要求達(dá)到98%以上。水泥可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，要求采用終凝時(shí)間較長（6小時(shí)以上）、標(biāo)號(hào)較低的水泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)的水泥均不得使用。集料以上基層結(jié)構(gòu)中采用茅坪河沿線礫石加工成碎石作為集料，其顆粒組成范圍應(yīng)符合表1要求，并要求其壓碎值W35%。表1基層粗集料顆粒組成范圍（方孔篩）孔徑（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過率（%）10085?9566?8028?3818?283?250?7（3）面層面層結(jié)構(gòu)為5.Ocm熱拌瀝青碎石混合料加3.0cm瀝青石屑砂罩面。采用A-70號(hào)道路石油瀝青,根據(jù)瀝青混和料配合比設(shè)計(jì)，由馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量?；旌狭现兴槭瘧?yīng)潔凈、十燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性及良好的顆粒形狀。要求壓碎值不大于30%,磨耗損失不大于40%。瀝青碎石混合料及瀝青石屑砂礦料級(jí)配組成范圍分別列于表2、表3。表2瀝青碎石混合料礦料顆粒組成范圍（方孔篩）孔徑(mm)31.526.519.09.54.752.361.180.60.30.150.075瀝青用量（%）通過率（%）10090?10050?8025?5510?322?200~140~100?80~60?53.0-4.5表3瀝青石屑砂顆粒組成范圍（方孔篩）孔徑（mm）13.29.54.752.361.180.60.30.150.075瀝青用量（％）通過率（%）10090?10040?6024?4215?309?226?154?102?64.5?6.5③熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列要求:

穩(wěn)定度（KN）：>4.0空隙率（%）:>10瀝青與石料的粘附性不低于3級(jí)擊實(shí)次數(shù)（次）：兩面各50流值（0.1mm）：20?45瀝青飽和度（%）:40?60四、護(hù)肩穩(wěn)定度（KN）：>4.0空隙率（%）:>10瀝青與石料的粘附性不低于3級(jí)采用C20片石碇路肩，內(nèi)側(cè)高度與路面一致，要求順直美觀，無阻水現(xiàn)象。五、交通安全設(shè)施：（根據(jù)實(shí)際情況參考選用）1、標(biāo)志牌：沿線采用全反光金屬結(jié)構(gòu)標(biāo)志牌，栽設(shè)位置及圖案符合國家標(biāo)準(zhǔn)。2、路面標(biāo)線：行車道中心線劃白色虛線，視線不良路段及彎道部分劃白色實(shí)線，同時(shí)標(biāo)導(dǎo)線箭頭。根據(jù)需要行車道邊緣路緣石上也可劃白色實(shí)線。六、施工準(zhǔn)備L一般要求1）建設(shè)單位應(yīng)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍，要求施工隊(duì)伍具有瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，并有良好的業(yè)績(jī)和信譽(yù)。2）路面施工期間，應(yīng)有專職的工程監(jiān)理人員，對(duì)工程實(shí)行全面的監(jiān)理，以確保施工按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。3）路面施工前，應(yīng)對(duì)路基工程進(jìn)行全面驗(yàn)收，在確認(rèn)路基工程已完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，方可進(jìn)行路面工程施工。如果路基工程在某一方面不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取有效的補(bǔ)救措施，使其符合設(shè)計(jì)要求。4）施工單位應(yīng)建立工地實(shí)驗(yàn)室，配備相應(yīng)的儀器設(shè)備和專職試驗(yàn)人員，根據(jù)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)。2、施工機(jī)具及施工場(chǎng)地要求施工單位應(yīng)具備下列施工機(jī)具，以保證工程順利進(jìn)行：連續(xù)式滾筒拌和機(jī)1臺(tái)；瀝青路面攤鋪機(jī)1臺(tái)；振動(dòng)式壓路機(jī)（15t）1臺(tái)；振動(dòng)式壓路機(jī)（lot）1臺(tái)；自卸運(yùn)料車（6?8t）5?6輛。施工單位應(yīng)在適當(dāng)?shù)囟涡藿ㄅR時(shí)瀝青拌和場(chǎng)，包括200t瀝青儲(chǔ)油池1座，500平方米堆料場(chǎng)1個(gè)，3t瀝青加熱鍋2個(gè)，拌和機(jī)組1座，以及進(jìn)出道路總計(jì)占地面積約800?1000平方米。生產(chǎn)能力達(dá)到：每臺(tái)班加工瀝青10?15t,生產(chǎn)瀝青混和料200?300t（合150?300立方米），日均鋪筑瀝青路面300?360m。七、施工質(zhì)量控制1、基層施工質(zhì)量控制（1）材料試驗(yàn)組織現(xiàn)場(chǎng)施工以前或原材料及混合料發(fā)生變化時(shí)，必須對(duì)擬采用的材料和初步確定使用的基層混合料進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)檢驗(yàn)（表4、表5）,以評(píng)定原材料及混合料質(zhì)量是否符合要求，不滿足質(zhì)量要求的材料或混合料不得使用。表4基層原材料試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱目的頻度方法或儀器含水量天然砂礫確定原始含水量每天使用前兩個(gè)樣品烘干法、酒精法顆粒分析天然砂礫檢查級(jí)配、確定配合比每天使用前及使用中每2000m3兩個(gè)樣品篩分法液、塑限<0.5mm顆粒檢查塑料性指數(shù)每天使用前及使用中每2000m3兩個(gè)樣品平衡錐、搓條法相對(duì)密度、吸水率天然砂礫評(píng)定集料質(zhì)量，計(jì)算固定體積率每天使用前、使用中每2000m3及集料品種變化時(shí)各兩個(gè)樣品網(wǎng)籃或比重瓶壓碎值天然砂礫檢查石料強(qiáng)度同上壓碎值儀水泥標(biāo)號(hào)水泥檢查水泥質(zhì)量材料組成設(shè)計(jì)時(shí)一個(gè)樣品，材料變化時(shí)重測(cè)表5基層混合料試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目目的方法或儀器重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量、最大干密度重型擊實(shí)儀承載比確定材料的適用性路面材料測(cè)試儀抗壓強(qiáng)度確定材料組成及結(jié)合料劑量、提供質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路面材料測(cè)試儀(2)施工過程質(zhì)量控制基層現(xiàn)場(chǎng)施工過程中質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)列于表6。表6基層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配在規(guī)定范圍內(nèi)拌和均勻性均勻、無花白條塊、無離析集料壓碎值不超過規(guī)定值壓實(shí)度97%水泥劑量-1%抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求含水量最佳含水量+1%?2%延遲時(shí)間不超過規(guī)定值2、面層施工及質(zhì)量控制施工過程中應(yīng)有專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查和試驗(yàn)。施工單位在施工過程中應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。質(zhì)量監(jiān)督人員亦應(yīng)進(jìn)行抽檢或旁站檢驗(yàn)，并對(duì)施工單位的自檢結(jié)果進(jìn)行檢查認(rèn)定，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即報(bào)告或追加試驗(yàn)。瀝青混合料的拌制應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種材料用量和加熱溫度，拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。每個(gè)拌和班次應(yīng)抽樣檢查瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量。應(yīng)嚴(yán)格控制各個(gè)施工環(huán)節(jié)的溫度，具體要求為：瀝青加熱溫度160-180°C,集料加熱溫度140-160°C,拌和溫度140-160°C,拌和出料溫度120-140°C,攤鋪溫度100-120°C,碾壓溫度60-80°Co攤鋪和碾壓應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板的寬度、高度，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。松鋪厚度通過試鋪碾壓確定或取松鋪系數(shù)為1.2。邊角岔道等需人工攤鋪處，混合料應(yīng)卸在鐵板上，采用扣鍬攤鋪并邊攤鋪邊用刮板整平，往返2?3次至平整，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起石料離析。瀝青混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)緩慢而均勻行駛并由外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7壓路機(jī)行駛速度(km/h)壓路機(jī)類型適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5-222.5?3.552.5?3.55輪胎式壓路機(jī)——2.5?4.584?68振動(dòng)壓路機(jī)1.5?2（靜壓）5（靜壓）4?5（振動(dòng)）4?5（振動(dòng)）2~3（靜壓）5（靜壓）為保證瀝青混和料有足夠的溫度穩(wěn)定性、耐久性和良好的級(jí)配，混和料中還摻配適量的高質(zhì)量的石粉和石屑，石粉用量一般為混和料總重的4%,具體用量應(yīng)根據(jù)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)確定，石屑劑量根據(jù)材料篩分結(jié)果計(jì)算確定?；旌土习韬图笆┕ろ樞颍杭蟶~*|加熱|一T拌利|拌和|—H出料I—H運(yùn)嗣—>|攤鋪|—曲壓瀝青II加熱I3、外形質(zhì)量控制外形質(zhì)量控制應(yīng)分別檢查基層及瀝青面層縱斷面高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度,各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。3、未盡事宜按公路現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。排歸縣交通勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院年四月瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算軸載換算及設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算本路段擬定一級(jí)公路四車道，采用瀝青碎石路面，設(shè)計(jì)年限為12年。設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,交通量初定雙向日平均為1500輛/日，年平均交通增長率為8%。設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次：5194989,屬重、中等交通等級(jí)；公路等級(jí)系數(shù)：1;面層類型系數(shù)：1.1;路面結(jié)構(gòu)類型系數(shù)：1;路面設(shè)計(jì)彎沉值(LD):30(0.01mm)。二、路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算根據(jù)建設(shè)方要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況和試驗(yàn)結(jié)果，面層、基層的材料結(jié)構(gòu)組成如下，其結(jié)構(gòu)層厚度由計(jì)算確定。、初擬路面結(jié)構(gòu)層厚度：表面層：3cm厚AM-13半開級(jí)配細(xì)粒式瀝青碎石下面層：5cm厚AM-20半開級(jí)配中粒式瀝青碎石基層：25cm厚8%水泥穩(wěn)定碎石(水泥：碎石二8：92)底基層：25cm厚6%水泥穩(wěn)定砂礫(水泥：砂礫二5：95)墊層:20cm厚天然砂礫、主要設(shè)計(jì)參數(shù)路基回彈模量EQ=35MPa路面結(jié)構(gòu)層數(shù)：5標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100路面設(shè)計(jì)彎沉值：30(0.01mm)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(mm)20°C平均抗壓模量(MPa)標(biāo)準(zhǔn)差(MPa)1細(xì)粒式瀝月碎右3070002中粒式瀝青碎石50800038%水泥穩(wěn)定碎石?1700046%水泥穩(wěn)定砂礫250150005天然砂礫20015006路基35按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度：LD=30(0.01mm),LS=26.7(0.01mm),LSVLD,故彎沉計(jì)算滿足要求。路面結(jié)構(gòu)層計(jì)算結(jié)果如下：第1層細(xì)粒式瀝R碎右3