外出作業(yè)安全教育

外出作業(yè)安全培訓第1頁，共15頁。1.外出作業(yè)人員必須熟悉所從事的專業(yè)或產(chǎn)品等的特點和安全要求，經(jīng)過專業(yè)培訓，經(jīng)考試或考核，具備相應的崗位操作能力和資格方可上崗。對不具備外出作業(yè)所需的基本技能和素質(zhì)的員工、以及身體狀況不適合外出作業(yè)的員工不得外出作業(yè)。2.兩人以上外出作業(yè)時，必須指定一人為安全負責人，具體負責外出作業(yè)人員的安全工作。一、外出作業(yè)安全管理規(guī)定第2頁，共15頁。3.外出作業(yè)前，外出作業(yè)人員應該充分了解作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境安全特點和所在單位的安全生產(chǎn)要求以及當?shù)氐奶厥夥ㄒ?guī)要求和風土人情，以便據(jù)此做好思想和設備工具等各方面的準備。4.進入作業(yè)現(xiàn)場，要識別現(xiàn)場的危險源并對其應有正確的認識，并采取相應的防范和應急措施。5.熟悉現(xiàn)場的各種安全標示，并備齊我們作業(yè)所必需的安全標示和防護設施，不具備安全作業(yè)條件的，不得開工。6.根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況，備齊各種勞動防護用品，并正確穿戴。第3頁，共15頁。7.外出作業(yè)人員必須嚴格遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、現(xiàn)場單位的安全生產(chǎn)規(guī)定和鐵路的安全要求，嚴格遵守勞動紀律，服從統(tǒng)一指揮，按照安全操作規(guī)程的要求進行作業(yè)。特別注意（1）在線路上或調(diào)車線上的車下作業(yè)，要至少有兩人以上一起作業(yè)，一人專門負責了望，其他人作業(yè)。（2）在電氣化線路上嚴禁上車頂。（3）任何電氣設備在沒驗電以前，一律認為有電。第4頁，共15頁。8.到高原地區(qū)作業(yè)，帶好必備的應急設備，當感到身體不適時，應及時向有關(guān)人員報告，待身體適用，方可進入高原地區(qū)作業(yè)。9.如發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場安全負責人應立即組織搶救，必要時請求作業(yè)場地所在單位的支持和幫助，同時按規(guī)定及時向所部有關(guān)領導和部門報告。10.作業(yè)完成后，要清理現(xiàn)場，不留任何事故隱患，在確保安全的情況下方可離開。第5頁，共15頁。1.乘坐火車時不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。2.每人免費攜帶品的重量和體積是：35千克，每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米，重量不超過20千克。二、鐵路有關(guān)安全規(guī)定第6頁，共15頁。

3.一般情況下，不要在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車。確因工作需要在鐵路線路上行走要注意了望，切忌在鐵路線上打手機。4.鐵路供給電力機車的接觸網(wǎng)電壓額定是21KV-27.5KV。5.無軌電車額定電壓一般為600V,是直流電,但不的小于500V;地鐵車輛額定電壓一般為35KV,部分為33KV。第7頁，共15頁。6.在電氣化鐵路線路或附近作業(yè)時應做到：（1）人員及所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設備的帶電部分須保持兩米以上的距離。（2）在距接觸網(wǎng)帶電部分不到二米的物體上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

（3）發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準與之接觸，任何人員均應距已斷導線接地處所十米以外。（4）不準在車輛頂部進行作業(yè)（含敞車、平車、罐車等），不準發(fā)生用竹竿等物測量貨物裝載高度等物品接觸電網(wǎng)的現(xiàn)象。7.在線路作業(yè)，距動車正線的距離應在3m以上。第8頁，共15頁。

（根據(jù)GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》和我們的現(xiàn)場以及發(fā)生的幾期險肇事故情況）1.觸電傷害（1）在鐵路電網(wǎng)下違章作業(yè)。（2）使用設備、手持電動工具的違章操作。2.車輛傷害（1）在鐵路上違章作業(yè)、行走，被機車、車輛傷害。（2）在車下作業(yè)，信息不暢通，被機車、車輛傷害。（3）在高速線路旁，不按規(guī)定作業(yè)，被車輛傷害。（4）車輛行駛過程中，扒車、跳車造成的車輛傷害。三、外出作業(yè)主要危險源第9頁，共15頁。

3.物體打擊（1）共同作業(yè)不協(xié)調(diào)造成的物體打擊傷害。（2）打錘作業(yè)前不注意觀察，造成的物體打擊。4.起重傷害（1）工件、工裝在吊裝、運輸過程中。造成的傷害。5.墜落傷害外出施工過程中，觀察不周跌落而造成的傷害。6.機械傷害使用設備不當造成的傷害7.高溫傷害夏季在高溫地區(qū)連續(xù)作業(yè)易發(fā)生中暑。第10頁，共15頁。1.首先是作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的危險源識別廠區(qū)的平面布置建筑物的情況危險材料的存放、作業(yè)現(xiàn)場周邊環(huán)境、自然條件等2.根據(jù)“工序-設備-人員”進行危險源識別對所從事作業(yè)的工藝、設備和人員進行分析3.其他情況的危險源識別與協(xié)作單位的交叉作業(yè)、對方單位作業(yè)可能產(chǎn)生對我們的不安全因素四、進入作業(yè)現(xiàn)場如何（簡單的）識別危險源第11頁，共15頁。五、鐵路常用的相關(guān)信號鐵路信號是指揮火車的命令，也是告誡人們安全的警語。掌握有關(guān)的鐵路的信號，也是保證自身安全的一種生活常識。

1.火車鳴笛

◆鳴笛一長聲——是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預報。

◆鳴笛一長三短聲——是它發(fā)生重大事故需要救援或發(fā)現(xiàn)前方有不安全因素的警報信號。

◆鳴笛二長聲——是告訴人們要倒退行駛。

第12頁，共15頁。2.固定在車站兩頭的信號燈光，也是一種警語。

◆紅色：指令火車停下或不許越過。

◆綠色：準許火車通過或開動。

◆黃色：同意列車進站停車或從車站出發(fā)，但要減低速度或注意了望行駛。

◆白色和蘭色：列車編組或解體的調(diào)車信號，前者容許通過，或者禁止超越。

紫色：表示鐵路道岔的位置。

3.鐵路工人手拿信號旗、信號燈或直接用手臂發(fā)出的

信號，叫手信號。

要求火車停止，白天展開紅色旗，晚上用紅色燈。白天無紅色旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動。晚上無紅燈時，用白色燈上下急劇搖動。

指示火車開動，白天以綠色旗，晚上用綠色燈，向列車方向作上弧線圓形轉(zhuǎn)動。第13頁，共15頁。衷心祝愿大家在生活、工作、學習中平安快樂！第14頁，共15頁。內(nèi)容梗概外出作業(yè)安全培訓。6.根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況，備齊各種勞動防護用品，并正確穿戴。5.無軌電車額定電壓一般為600V,是直流電,但不的小于500V。地鐵車輛額定電壓一般為35KV,部分為33KV。（1）人員及所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設備的帶電部分須保持兩米以上的距離。（3）發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準與之接觸，任何人員均應距已斷導線接地處所十米以外。（根據(jù)GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》和我們的現(xiàn)場以及發(fā)生的幾期險肇事故情況）。2.根據(jù)“工序-設備-人員”進行危險源識別。鐵路信號是指揮火車的命令，也是告誡人們安全的警語。掌握有關(guān)的鐵路的信號，也是保證自身安全的一種生活常識。1.火車鳴笛

◆鳴笛一長聲——是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預報。◆鳴笛一長三短聲——是它發(fā)生重大事故需要救援