西一卸外輸系統(tǒng)改造實(shí)施方案

更換西一卸油站兩臺(tái)外輸泵及儲(chǔ)油罐至外

輸泵進(jìn)口管線實(shí)施方案一、基本現(xiàn)狀：西一卸油站始建于2003年5月，2004年6月改造擴(kuò)建，該站主要承擔(dān)著西峰油田原油拉運(yùn)的卸放、計(jì)量、加溫、外輸以及作業(yè)區(qū)西一拉原油的加溫、轉(zhuǎn)輸?shù)热蝿?wù)。該站日平均卸油量780m3,日平均外輸量8（X）m3,西一拉日進(jìn)液量200n?,加之產(chǎn)能建設(shè)的不斷攀升，各區(qū)卸油量增大，并且釆油區(qū)污水卸入站內(nèi)等，形成卸液量嚴(yán)重大與輸液量的被動(dòng)局面。外輸設(shè)備老化、管線結(jié)垢是當(dāng)前面臨的主要問題，近期對(duì)兩臺(tái)外輸泵的排量進(jìn)行了標(biāo)定從原來的55立方米每小時(shí)降至35立方米每小時(shí)，通過多次掃線、維修外輸泵后，仍不能解決庫存問題。仍然造成庫存積壓。二、組織方案：1、 （1）在不影響正常生產(chǎn)的情況下，組織施工隊(duì)挖管溝1#、2#、3#、4#、5#儲(chǔ)油罐油出口至1#、2#外輸泵進(jìn)口管線，管溝長(zhǎng)150米，深度1.5米，寬度1.0米?？缭街虚g的消防馬路進(jìn)行穿管。（2）同時(shí)停運(yùn)2號(hào)輸油泵，拆卸2號(hào)輸油泵，把2號(hào)輸油泵基礎(chǔ)打掉，在2號(hào)泵的基礎(chǔ)上制做新輸油泵基礎(chǔ)底座，待凝固好后，安裝新的輸油泵。（舊輸油泵基礎(chǔ)上底座螺絲中心距為90mm*56mm.,新輸油泵底座螺絲中心距為96mm*60mm）安裝好后。根據(jù)所挖開的管溝，進(jìn)行盡可能預(yù)制好管線。總體進(jìn)行兩頭更換。（舊泵出口為3吋法蘭連接，進(jìn)口為4吋法蘭連接，將要更換的新泵進(jìn)岀口法蘭為6吋。制做相對(duì)應(yīng)的連頭管線）2、 在大門口將4寸管線預(yù)制好下放管溝。3、 用罐內(nèi)存水對(duì)外輸管線進(jìn)行置換，找最低點(diǎn)進(jìn)行放空。自吸車將污水回收。4、 將所有儲(chǔ)油罐外法蘭卡開。進(jìn)行管線連頭。5、 預(yù)備連頭1.2天時(shí)間。6、 試運(yùn)行。三、 關(guān)于卸油臺(tái)施工，卸油生產(chǎn)的有關(guān)建議：1、 分流卸油，對(duì)二、三區(qū)等區(qū)塊卸油塹分流其它地方卸油。2、 提前先將站內(nèi)庫存降為最低。3、 停拆2號(hào)泵同時(shí)，安排應(yīng)急一班來油進(jìn)緩沖罐。并用3號(hào)泵外輸。4、 在連頭時(shí)本區(qū)塊油卸后塹存放于罐內(nèi)。當(dāng)管線換好，并與新泵連接好后連夜卸油，輸油全面降庫。5、 當(dāng)?shù)谝慌_(tái)新泵換好后，運(yùn)行正常，拆卸1號(hào)輸油泵，制做1號(hào)輸油泵基礎(chǔ)底座，待完全凝固后，安裝1號(hào)輸油泵，并與第一次預(yù)留的1號(hào)輸油泵法蘭頭子相連。調(diào)試，完成1號(hào)新泵的更換工作。四、 所需的料及相關(guān)設(shè)施：1、 配電柜一個(gè)。（原舊泵功率為37kw新泵功率為45kw“需相關(guān)的配電柜，一卸站配電室去年數(shù)字化拉回變頻柜閑置，可帶兩臺(tái)45kw電機(jī)，正好符合安裝新泵用，請(qǐng)調(diào)拔使用。）2、 三相電纜200米。絕緣膠帶20卷。3、 灰柴5桶/4、 黑柴5桶6、 紅樂3桶。7、 防銹栗3桶/8、石棉板2張。10、法蘭螺纟纟20kg