樁基礎(chǔ)的靜荷載試驗(yàn)測(cè)試與檢測(cè)

樁基礎(chǔ)的的測(cè)試與與檢測(cè)樁基礎(chǔ)是是一種應(yīng)應(yīng)用十分分廣泛的的基礎(chǔ)形形式，樁樁基的質(zhì)質(zhì)量直接接關(guān)系到到整個(gè)建建筑物的的安危。。樁的施工工具有高高度的隱隱蔽性，，發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問題題難，事事故處理理更難。。樁基礎(chǔ)檢檢測(cè)工作作是整個(gè)個(gè)樁基工工程中不不可缺少少的重要要環(huán)節(jié)。?；鶚鹅o力力荷載試試驗(yàn)基樁低應(yīng)應(yīng)變動(dòng)測(cè)測(cè)試驗(yàn)基樁的高高應(yīng)變動(dòng)動(dòng)測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)靜力載荷荷試驗(yàn)根據(jù)樁的的受力情情況，靜靜載荷試試驗(yàn)可分分為單樁豎向向抗壓靜靜載試驗(yàn)驗(yàn)、單樁豎向向抗拔靜靜載試驗(yàn)驗(yàn)、單樁水平平向靜載載試驗(yàn)。樁的靜荷荷載試驗(yàn)驗(yàn)是確定單樁承載載能力、提供合合理設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)以以及檢驗(yàn)驗(yàn)樁基質(zhì)質(zhì)量最直直觀、最最可靠的的方法。?；鶚秳?dòng)測(cè)測(cè)試驗(yàn)20世紀(jì)80年代以來來，我國國的基樁樁動(dòng)測(cè)技技術(shù)得到到了飛速速發(fā)展。?；鶚兜膭?dòng)動(dòng)力測(cè)試試，一般般是在樁樁頂施加加一激振振能量，，引起樁樁身的振振動(dòng)，利利用特定定的儀器器記錄下下樁身的的振動(dòng)信信號(hào)并加加以分析析，從中中提取能能夠反映映樁身性性質(zhì)的信信息，從從而達(dá)到到確定樁身材料料強(qiáng)度、檢查樁身的完完整性、評(píng)價(jià)樁身身施工質(zhì)質(zhì)量和樁身承載載力等目的。。按照測(cè)試試時(shí)樁身身和樁周周土所產(chǎn)產(chǎn)生的相對(duì)位移移大小的不不同?；鶚兜膭?dòng)動(dòng)力測(cè)試試又可分分為低應(yīng)變法法和高應(yīng)變法法?；鶚兜牡偷蛻?yīng)變動(dòng)動(dòng)測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)基樁的高高應(yīng)變動(dòng)動(dòng)測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)單樁豎向向抗壓靜靜載荷試試驗(yàn)樁基礎(chǔ)是是以承受受豎向下下壓荷載載為主的的。單樁樁豎向抗抗壓靜載載荷試驗(yàn)驗(yàn)采用接接近于豎豎向抗壓壓樁實(shí)際際工作條條件的試試驗(yàn)方法法，確定定單樁的的豎向承載載力。當(dāng)樁身身中埋設(shè)設(shè)有量測(cè)元件件時(shí)，還可可以實(shí)測(cè)測(cè)樁周各土土層的側(cè)側(cè)阻力和和樁端阻阻力。同一條件件下的試試樁數(shù)量量不應(yīng)少少于總樁樁數(shù)的1%，并不少少于3根，工程總總樁數(shù)在在50根以內(nèi)時(shí)，，不應(yīng)少少于2根。？抽取多少少根樁進(jìn)進(jìn)行載荷荷試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備備加載裝置置加載反力力裝置可可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件件選擇錨錨樁橫梁梁反力裝裝置、壓壓重平臺(tái)臺(tái)反力裝裝置、錨錨樁壓重重聯(lián)合反反力裝置置。錨樁反力力架檢測(cè)測(cè)樁基承承載力預(yù)制塊堆堆載法樁樁基靜載載檢測(cè)大噸位砂砂包堆載載法樁基基靜載檢檢測(cè)試樁、錨錨樁和基基準(zhǔn)樁之之間的中中心距離離反力系統(tǒng)試樁與錨樁試樁與基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)樁與錨樁壓重平臺(tái)支力墩邊壓重平臺(tái)支力墩邊錨桿橫梁反力裝置≥4d≥4d≥4d壓重平臺(tái)反力裝置≮2.0m≮2.0m≮2.0m？基準(zhǔn)梁要要支撐在在其它工工程樁上上并遠(yuǎn)離離沉降影影響范圍圍。壓重、基基準(zhǔn)梁長長度？壓重施加加于地基基的壓應(yīng)應(yīng)力不宜宜大于地地基承載載力特征征值的1.5倍。作為基準(zhǔn)準(zhǔn)梁的工工字鋼應(yīng)應(yīng)盡量長長些，但但其高跨跨比以不不小于1/40為宜。荷載可用放置置于千斤斤頂上的的應(yīng)力環(huán)、應(yīng)變式壓壓力傳感感器直接測(cè)定定，或采采用并聯(lián)聯(lián)于千斤斤頂油路路的高精度壓壓力表或壓力傳感感器測(cè)定，并并根據(jù)千千斤頂?shù)牡穆识ㄇ€換算算成荷載載。傳感器的的測(cè)量誤誤差不應(yīng)應(yīng)大于1％，壓力力表精度度等級(jí)應(yīng)應(yīng)優(yōu)于或或等于0.4級(jí)。重要要的樁基基試驗(yàn)尚尚須在千千斤頂上上放置應(yīng)應(yīng)力環(huán)或或壓力傳傳感器，，實(shí)行雙控校正正。測(cè)試儀表表沉降測(cè)量量一般采用用位移傳傳感器或或大量程程百分表表，測(cè)量量誤差不不大于0.1％FS，分辨力力優(yōu)于或或等于0.01mm。對(duì)于直徑徑和寬邊邊大于500mm的樁，應(yīng)應(yīng)在樁的的兩個(gè)正正交直徑徑方向?qū)?duì)稱安裝裝4個(gè)位移測(cè)測(cè)試儀表表；直徑和寬寬邊小于于等于500mm的樁可對(duì)對(duì)稱安裝裝2個(gè)位移測(cè)測(cè)試儀表表。沉降測(cè)定定平面宜宜在樁頂頂200mm以下位置置，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)牢固固地固定定于樁身身。當(dāng)采用堆堆載反力力裝置時(shí)時(shí)，為了了防止堆堆載引起起的地面面下沉影影響測(cè)讀讀精度，，應(yīng)采用用水準(zhǔn)儀儀對(duì)基準(zhǔn)準(zhǔn)梁進(jìn)行行監(jiān)控。。測(cè)試儀表表樁身軸力力為了比較較準(zhǔn)確地地了解樁樁頂荷載載作用下下樁側(cè)土的的阻力及樁端土阻阻力的變化情情況，需需要在樁樁身中土土層變化化部位和和樁端埋埋設(shè)量測(cè)測(cè)元件。。這些元元件主要要有振弦式鋼鋼筋應(yīng)力力計(jì)、電阻應(yīng)變變片和測(cè)桿式應(yīng)應(yīng)變計(jì)。測(cè)試儀表表測(cè)桿式應(yīng)應(yīng)變計(jì)1―荷載2―千分表3―空心鋼管管或空心心箱形鋼鋼柱4―測(cè)桿15―測(cè)桿26―測(cè)桿3試驗(yàn)方法法1.試樁要求求為了保證證試驗(yàn)?zāi)苣軌蜃畲蟠笙薅鹊氐啬M實(shí)實(shí)際工作作條件，，使試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果更更準(zhǔn)確、、更具有有代表性性，進(jìn)行行載荷試試驗(yàn)的試試樁必須須滿足一一定要求求。主要要有以下下幾個(gè)方方面：（1）試樁的的成樁工工藝和質(zhì)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)與工程程樁一致致；（2）混凝土土樁應(yīng)鑿鑿掉樁頂頂部的破破碎層和和軟弱混混凝土，，樁頭頂頂面應(yīng)平平整，樁樁頭中軸軸線與樁樁身上部部的中軸軸線應(yīng)重重合；（3）樁頭主筋應(yīng)應(yīng)全部直通至至樁頂混凝土土保護(hù)層之下下，各主筋應(yīng)應(yīng)在同一高度度上。（4）距樁頂一倍倍樁徑范圍內(nèi)內(nèi)，宜用厚度度為3～5mm的鋼板圍裹或或距樁頂1.5倍樁徑范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)置箍筋，，間距不宜大大于100mm。樁頂應(yīng)設(shè)置置鋼筋網(wǎng)片2～3層，間距60～100mm；試驗(yàn)方法1.試樁要求（5）樁頭混凝土土強(qiáng)度等級(jí)宜宜比樁身混凝凝土提高1～2級(jí)，且不得低低于C30；（6）對(duì)于預(yù)制樁樁，如果樁頭頭出現(xiàn)破損，，其頂部要在在外加封閉箍箍后澆搗高強(qiáng)強(qiáng)細(xì)石混凝土土予以加強(qiáng)；；（7）開始試驗(yàn)時(shí)時(shí)間：預(yù)制樁樁在砂土中7天后：粘性土土不得少于15天。灌注樁應(yīng)應(yīng)在樁身混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后才能能進(jìn)行；（8）在試樁間歇歇期內(nèi)，試樁樁區(qū)周圍30cm范圍內(nèi)盡量不不要產(chǎn)生能造造成樁間土中中孔隙水壓力力上升的干擾擾，如打樁等等。試驗(yàn)方法2.加載要求1）加載總量要求求進(jìn)行單樁豎向向抗壓靜載荷荷試驗(yàn)時(shí)，試試樁的加載量量應(yīng)滿足以下下要求：（1）對(duì)于以樁身承承載力控制極極限承載力的的工程樁試驗(yàn)驗(yàn)，加荷至設(shè)設(shè)計(jì)承載力的1.5～2.0倍；（2）對(duì)于嵌巖樁，，當(dāng)樁身沉降降量很小時(shí)，，最大加載量量不應(yīng)小于設(shè)設(shè)計(jì)承載力的的2倍；（3）當(dāng)以堆載為反反力時(shí)，堆載載重量不應(yīng)小小于試樁預(yù)估估極限承載力力的1.2倍。試驗(yàn)方法2）加載方式單樁豎向抗壓壓靜載試驗(yàn)加加載方式有慢速法、快速速法、等貫入入速率法和循循環(huán)法等。慢速法是慢速速維持荷載法法的簡(jiǎn)稱，即即先逐級(jí)加載載，待該級(jí)荷荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，再加下一一級(jí)荷載，直直到試驗(yàn)破壞壞，然后按每每級(jí)加載量的兩倍倍卸載到零。慢速法載荷試試驗(yàn)的加載分分級(jí)，一般是是按試樁的最最大預(yù)估極限限承載力將荷荷載等分成10～15級(jí)逐級(jí)施加。試驗(yàn)方法實(shí)際試驗(yàn)過程程中，也可將將開始階段沉沉降變化較小小時(shí)的第一、二級(jí)荷荷載合并，將試驗(yàn)最后一級(jí)荷載載分成兩級(jí)施施加。卸載應(yīng)分級(jí)級(jí)進(jìn)行，每級(jí)級(jí)卸載量取加加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍，逐級(jí)等量卸卸載。加、卸載時(shí)應(yīng)應(yīng)使荷載傳遞遞均勻、連續(xù)、、無沖擊，每級(jí)荷載在在維持過程中中的變化幅度度不得超過分分級(jí)荷載的±10%。為設(shè)計(jì)提供供依據(jù)的豎向向抗壓靜載試試驗(yàn)應(yīng)采用慢慢速維持荷載載法。施工后后的工程樁驗(yàn)驗(yàn)收檢測(cè)宜采用慢速維維持荷載法。試驗(yàn)方法3.慢速法載荷試試驗(yàn)沉降測(cè)讀讀規(guī)定每級(jí)加載后按按第5、15、30、45、60min測(cè)讀樁頂沉降降量，以后每每隔30min測(cè)讀一次。4.慢速法載荷試試驗(yàn)的穩(wěn)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)每一小時(shí)內(nèi)樁頂?shù)某两到盗坎怀^0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次。當(dāng)樁頂沉降速率率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再施加下一一級(jí)荷載。試驗(yàn)方法5.慢速載荷試驗(yàn)驗(yàn)的試驗(yàn)終止止條件當(dāng)試樁過程中中出現(xiàn)下列條條件之一時(shí)，，可終止加荷:（1）某級(jí)荷載作作用下，樁頂頂沉降量大于于前一級(jí)荷載載作用下沉降降量的5倍；（2）某級(jí)荷載作作用下，樁頂頂沉降量大于于前一級(jí)荷載載作用下沉降降量的2倍，且經(jīng)過24h尚未達(dá)到相對(duì)對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)；（3）已達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的最大加載量；（4）當(dāng)工程樁作作錨樁時(shí)，錨樁上拔量已已達(dá)到允許值值；（5）當(dāng)荷載－沉沉降曲線呈緩緩變型時(shí)，可可加載至樁頂頂總沉降量60mm～80mm；在特殊情況況下，可根據(jù)據(jù)具體要求加加載至樁頂累累計(jì)沉降量超過80mm。慢速法載荷試試驗(yàn)1.試樁要求2.加載要求3.沉降測(cè)讀規(guī)定定4.穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)5.終止條件試驗(yàn)資料的整整理填寫試驗(yàn)記錄錄表為了能夠比較較準(zhǔn)確地描述靜載荷試試驗(yàn)過程中的的現(xiàn)象，便于實(shí)際應(yīng)應(yīng)用和統(tǒng)計(jì)，，單樁豎向抗抗壓靜載荷試試驗(yàn)成果宜整整理成表格形形式，并且對(duì)對(duì)成樁和試驗(yàn)驗(yàn)過程中出現(xiàn)現(xiàn)的異?，F(xiàn)象象作必要的補(bǔ)補(bǔ)充說明。單樁豎向抗壓壓靜載試驗(yàn)概概況表試驗(yàn)資料的整整理單樁豎向抗壓壓靜載荷試驗(yàn)驗(yàn)記錄表試驗(yàn)資料的整整理2.繪制有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)成果曲線為了確定單樁樁豎向抗壓極極限承載力，，一般應(yīng)繪制制豎向荷載-沉降（Q-S）、沉降-時(shí)間對(duì)數(shù)（S-lgt）、沉降-荷載對(duì)數(shù)（S-lgQ）曲線及其它它進(jìn)行輔助分分析所需的曲曲線。在單樁豎向抗抗壓靜載荷試試驗(yàn)的各種曲曲線中，不同同地基土、不不同樁型的Q-S曲線具有不同同的特征。典型的單樁豎豎向抗壓靜載載荷試驗(yàn)曲線線a）軟至半硬粘土土中或松砂中中的摩擦樁b）硬粘土中的摩摩擦樁c）樁端支承在軟軟弱而有孔隙隙的巖石上d）樁端開始離開開了堅(jiān)硬巖石石，當(dāng)被試驗(yàn)驗(yàn)荷載壓下后后又重新支承承在巖石上e）樁身的裂縫被被試驗(yàn)的下壓壓荷載閉合f）樁身混凝土被被試驗(yàn)荷載剪剪斷1―樁端下巖石結(jié)結(jié)構(gòu)的破損2―巖土的總剪切切破壞3、4―正常曲線單樁豎向抗壓壓承載力的確確定1.單樁豎向抗壓壓極限承載力力的確定《建筑基樁檢測(cè)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）按下列方法法綜合分析確確定單樁豎向向抗壓極限承承載力Qu：（1）根據(jù)沉降隨荷載變變化的特征確定：對(duì)于陡陡降型的Q-S曲線，取其發(fā)發(fā)生明顯陡降降的起始點(diǎn)對(duì)對(duì)應(yīng)的荷載值值；（2）根據(jù)沉降隨時(shí)間變變化的特征確定：取S-lgt曲線尾部出現(xiàn)現(xiàn)明顯向下彎彎曲的前一級(jí)級(jí)荷載值；（3）某級(jí)荷載作作用下，樁頂沉降量大大于前一級(jí)荷荷載作用下沉沉降的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，，則取前一級(jí)級(jí)荷載值；（4）對(duì)于緩變型型Q-S曲線可根據(jù)沉沉降量確定，，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值值；當(dāng)樁長大于于40m時(shí)，宜考慮樁樁身彈性壓縮縮量；對(duì)于直直徑大于或等等于800mm的樁，可取S=0.05D（D為樁端直徑））對(duì)應(yīng)的荷載值值。單樁豎向抗壓壓承載力的確確定2.單樁豎向抗壓壓承載力特征征值的確定《建筑地基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)規(guī)定的單樁豎豎向抗壓承載載力特征值是是按單樁豎向抗壓壓極限承載力力統(tǒng)計(jì)值除以安全系數(shù)數(shù)2得到。單樁豎向抗壓壓承載力的確確定單樁豎向抗壓壓極限承載力力統(tǒng)計(jì)值的確定應(yīng)符合合下列規(guī)定：：（1）參加統(tǒng)計(jì)計(jì)的試樁結(jié)果果，當(dāng)滿足其其極差不超過平平均值的30%時(shí)，取其平均值值為單樁豎向向抗壓極限承承載力。（2）當(dāng)其極差超過平均均值的30%時(shí)，應(yīng)分析級(jí)差差過大的原因因，結(jié)合工程程具體情況綜綜合確定，必必要時(shí)可增加加試樁數(shù)量。。（3）對(duì)樁數(shù)為3根或3根以下的柱下承臺(tái)，，或工程樁抽抽檢數(shù)量少于3根，應(yīng)取低值。工程實(shí)例一、概況某大廈上部結(jié)結(jié)構(gòu)為兩幢33層寫字樓，下下部結(jié)構(gòu)采用用大直徑鉆孔孔灌注樁。經(jīng)經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)計(jì)和試樁負(fù)責(zé)責(zé)人三方共同同商定，對(duì)施施工編號(hào)為148的樁進(jìn)行單樁樁豎向靜載荷荷試驗(yàn)。試樁施工編號(hào)樁長(m)樁底標(biāo)高(m)樁頂標(biāo)高(m)混凝土灌注量(m3)充盈系數(shù)實(shí)際樁徑(m)14861.62-62.61-1.0093.01.141.39工程實(shí)例一、概況某大廈上部結(jié)結(jié)構(gòu)為兩幢33層寫字樓，下下部結(jié)構(gòu)采用用大直徑鉆孔孔灌注樁。經(jīng)經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)計(jì)和試樁負(fù)責(zé)責(zé)人三方共同同商定，對(duì)施施工編號(hào)為148的樁進(jìn)行單樁樁豎向靜載荷荷試驗(yàn)。試樁縱向鋼筋筋為18φ25通長配置，采用300#商品混凝土灌灌注。試樁施工編號(hào)樁長(m)樁底標(biāo)高(m)樁頂標(biāo)高(m)混凝土灌注量(m3)充盈系數(shù)實(shí)際樁徑(m)14861.62-62.61-1.0093.01.141.39工程實(shí)例二、試驗(yàn)簡(jiǎn)介介本試驗(yàn)按國標(biāo)GBJ7-89有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行；加荷設(shè)備備采用液壓千斤頂和和錨樁反力梁梁裝置；采用位移百分表測(cè)量樁頂位移移，固定百分分表的基準(zhǔn)梁梁安置在工程程樁上；樁身身應(yīng)變采用YJ18型電阻應(yīng)變儀儀測(cè)量。試樁的鋼筋籠籠上都安裝有有電阻應(yīng)變式式鋼筋計(jì)，沿沿軸線共布置置9個(gè)應(yīng)變量測(cè)截截面，每個(gè)截截面上安裝4個(gè)鋼筋計(jì)，對(duì)對(duì)稱均勻分布布，應(yīng)變測(cè)量量截面基本上上位樁周各主主要土層的分界面面上。本試驗(yàn)采用慢速維持荷載載，148#樁每級(jí)荷載增增量為1500kN，加荷至12000kN時(shí)，試樁產(chǎn)生生急劇沉降而而終止加荷。。工程實(shí)例1.單樁豎向極限限承載力按GBJ7-89和JGJ4-80規(guī)范，取Q-S曲線明顯陡降降的起始點(diǎn)所所對(duì)應(yīng)的荷載載為單樁豎向向極限荷載，，148#樁的極限荷載載為10500kN。2.樁身鋼筋混凝凝土應(yīng)力應(yīng)變變關(guān)系由試驗(yàn)實(shí)測(cè)各各級(jí)荷載下標(biāo)標(biāo)定面的軸向向應(yīng)變值和對(duì)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力計(jì)計(jì)算值，可得得各試樁標(biāo)定定面鋼筋混凝凝土的軸向應(yīng)應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)關(guān)系，回歸分分析表明，二二次方程可較較為準(zhǔn)確地表表達(dá)這種非線線性關(guān)系，方方程形式為：：式中a0、a1、a2──回歸系數(shù)。148#樁的回歸方程程系數(shù)為a0=-0.1527516，a1=0.6164006××105，a2=-0.1121264×109。工程實(shí)例3.樁身軸力計(jì)算算根據(jù)預(yù)埋鋼筋筋計(jì)的應(yīng)變數(shù)數(shù)據(jù)，以下式式計(jì)算各測(cè)量量截面的軸力力：式中Qij和εij──分別為第j級(jí)荷載作用下下的軸力和應(yīng)應(yīng)變；AP──樁身平均橫截截面積。4.平均摩阻力計(jì)計(jì)算由于鋼筋計(jì)都都是有意識(shí)地地安裝在各土土層的分界面面上，根據(jù)軸軸力計(jì)算值，，各土層的平平均摩阻力可可按下式計(jì)算算：式中AS──第i樁節(jié)的側(cè)表面面積。5.持力層樁端承承力計(jì)算P~s曲線樁身軸力圖工程實(shí)例三、結(jié)論：148#樁豎向極限承承載力為10500kN，樁側(cè)極限摩摩阻力為9350kN。148#樁產(chǎn)生急劇沉沉降時(shí)，實(shí)測(cè)測(cè)端承力為7370kN，此時(shí)樁周摩摩阻力明顯降降低。本工程樁平均均單位側(cè)摩阻阻力分別為淤淤泥⑶qsu=16～20kPa；粉土和淤泥泥質(zhì)土互層⑷⑷～⑺qsu=35～40kPa；粉質(zhì)粘土和和碎礫石互層層⑻～⑾qsu=35～45kPa；殘積粉土層層⑿qsu=50～55kPa，持力層極限限端承力為：：qp=4.85Mpa。經(jīng)樁身內(nèi)鉆孔孔取芯，148#樁樁尖下部有有27cm沉渣。沉渣主主要由護(hù)壁泥泥漿、小礫、、卵石及殘積積土碎屑組成成。報(bào)告編寫語言通順，用用詞科學(xué)規(guī)范范表格簡(jiǎn)練，數(shù)數(shù)據(jù)正確可信信圖件美觀，內(nèi)內(nèi)容重點(diǎn)突出出圖表文字報(bào)告編寫一、概況工程名稱：xxxxxx工程地點(diǎn)：xxxxxx委托單位：xxxxxx勘察單位：xxxxxx設(shè)計(jì)單位：xxxxxx（樁型；樁徑；；混凝土等級(jí)級(jí)；加荷極限限）施工單位：xxxxxx（成樁方式；；施工紀(jì)錄））測(cè)試單位：xxxxxx（測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；測(cè)測(cè)試內(nèi)容；測(cè)測(cè)試數(shù)量；測(cè)測(cè)試時(shí)間）報(bào)告編寫二、場(chǎng)地地質(zhì)質(zhì)條件工程實(shí)例三、測(cè)試儀器器、原理、方方法1試驗(yàn)儀器2試驗(yàn)原理3試驗(yàn)規(guī)程四、檢測(cè)樁基基本情況1試樁施工情況況和基本參數(shù)數(shù)2試樁樁位五、實(shí)測(cè)曲線線1Q～S曲線2S～lgt曲線六、檢測(cè)成果果及分析意見見報(bào)告編寫報(bào)告編寫報(bào)告編寫報(bào)告編寫單樁豎向抗拔拔靜載荷試驗(yàn)驗(yàn)高聳建（構(gòu)））筑物往往要要承受較大的的上拔荷載，，而樁基礎(chǔ)是是建（構(gòu)）物物抵抗上拔荷荷載的重要基基礎(chǔ)型式。迄今為止，樁樁基礎(chǔ)上拔承承載力的計(jì)算算還是一個(gè)沒沒有從理論上上解決的問題題，在這種情情況下，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)原位試驗(yàn)在在確定單樁豎豎向抗拔承載載力中的作用用就更顯得尤尤為重要。單樁豎向抗拔拔靜載荷試驗(yàn)驗(yàn)就是采用接接近于豎向抗抗拔樁實(shí)際工工作條件的試試驗(yàn)方法，確確定單樁的豎豎向抗拔極限限承載能力。。試驗(yàn)設(shè)備單樁豎向抗拔拔承載力試驗(yàn)驗(yàn)裝置。它主主要由加載裝置和量測(cè)裝置組成。1.加載裝置試驗(yàn)加載裝置置一般采用油壓千斤頂，千斤頂?shù)募蛹虞d反力裝置置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況確定，，可以利用工程樁為反力錨樁，，也可采用天然地基提供支座反力力。試驗(yàn)設(shè)備若工程樁中的的灌注樁作為為反力錨樁時(shí)時(shí)，宜沿灌注注樁樁身通長配筋，以免出現(xiàn)樁樁身的破損；；采用天然地基基提供反力時(shí)時(shí)，施加于地地基的壓應(yīng)力力不宜超過地地基承載力特特征值的1.5倍；反力梁支點(diǎn)重心應(yīng)與支柱中心重合；反力樁頂面應(yīng)平整整并具有一定的的強(qiáng)度。試驗(yàn)設(shè)備2.荷載與變形量量測(cè)裝置荷載可用放置置于千斤頂上上的應(yīng)力環(huán)、應(yīng)變變式壓力傳感感器直接測(cè)定，也也可采用連接接于千斤頂上上的標(biāo)準(zhǔn)壓力表測(cè)定油壓，根據(jù)千千斤頂荷載-油壓率定曲線線換算出實(shí)際際荷載值。試樁上拔變形形一般用百分表量測(cè)，其布置置方法與單樁樁豎向抗壓靜靜載荷試驗(yàn)相相同。試驗(yàn)方法1.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)從成樁到開始試驗(yàn)的時(shí)間間隔一一般應(yīng)遵循下下列要求：在在確定樁身強(qiáng)強(qiáng)度已達(dá)到要要求的前提下下，對(duì)于砂類類土，不應(yīng)少少于10d；對(duì)于粉土和和粘性土，不不應(yīng)小于15d；對(duì)于淤泥或或淤泥質(zhì)土，，不應(yīng)少于25d。單樁豎向抗拔拔靜載荷試驗(yàn)驗(yàn)一般采用慢速維持荷載載法，需要時(shí)也可可采用多循環(huán)加、卸卸載法，慢速維持荷荷載法的加載載分級(jí)、試驗(yàn)驗(yàn)方法可按單單樁豎向抗壓壓靜載試驗(yàn)的的規(guī)定執(zhí)行。。試驗(yàn)方法2.終止加載條件件試驗(yàn)過程中，，當(dāng)出現(xiàn)下列列情況之一時(shí)時(shí)，即可終止止加載：（1）按鋼筋抗拉拉強(qiáng)度控制，，樁頂上拔荷荷載達(dá)到鋼筋筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值的0.9倍；（2）某級(jí)荷載作作用下，樁頂頂上拔位移量量大于前一級(jí)級(jí)上拔荷載作作用下上拔量量的5倍；（3）試樁的累計(jì)計(jì)上拔量超過過100mm；（4）對(duì)于抽樣檢檢測(cè)的工程樁樁，達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的最大大上拔荷載值值。試驗(yàn)資料整理理陡變型U-δ曲線確定單樁樁豎向抗拔極極限承載力緩變型U-δ曲線根據(jù)δ-lgt曲線確定單樁豎向向抗拔極限承承載力確定單樁豎向向抗拔承載力力根據(jù)δ-lgU曲線確定單樁樁豎向抗拔極極限承載力lgU單樁水平靜載載荷試驗(yàn)以樁頂自由的的單樁為對(duì)象象，采用接近近于水平受荷荷樁實(shí)際工作作條件的試驗(yàn)驗(yàn)方法，得到到如下結(jié)果：：（1）確定試樁的的水平承載力力（2）確定試樁在在各級(jí)水平荷荷載作用下樁樁身彎矩的分分布規(guī)律。（3）確定彈性地地基系數(shù)（4）推求樁側(cè)土土的水平抗力力(q)和樁身撓度(y)之間的關(guān)系曲曲線。試驗(yàn)設(shè)備單樁水平荷載載試驗(yàn)裝置1－百分表；2－樁；3－千斤頂；4－導(dǎo)木；5－鋼管；6－墊層；7－試樁圖8.2.5單樁水平荷載試驗(yàn)裝置1－百分表；2－樁；3－千斤頂；4－導(dǎo)木；5－鋼管；6－墊層；7－試樁加載裝置采用臥式千斤斤頂加載，加加載能力不小小于最大試驗(yàn)驗(yàn)荷載的1.2倍反力裝置承載力應(yīng)大于于最大預(yù)估荷荷載的1.2倍，作用力方方向上的剛度度不應(yīng)小于試試樁本身的剛剛度。量測(cè)測(cè)裝裝置置（1）樁樁頂頂水水平平位位移移大量量程程百百分分表表量量測(cè)測(cè)，，根根據(jù)據(jù)樁樁身身在在地地面面處處和和樁樁頂頂水水平平位位移移差差和和兩兩表表距距離離可可求求出出地地面面以以上上樁樁身身轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角角。。（2）樁樁身身彎彎矩矩量量測(cè)測(cè)在樁樁身身貼貼應(yīng)應(yīng)變變量量測(cè)測(cè)元元件件，，沿沿受受力力方方向向?qū)?duì)稱稱布布置置在在遠(yuǎn)遠(yuǎn)離離中中性性軸軸的的受受拉拉和和受受壓壓主主筋筋上上。。（3）樁樁身身撓撓曲曲變變形形觀觀測(cè)測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)方方法法1、試試樁樁要要求求試樁樁的的位位置置根根據(jù)據(jù)場(chǎng)場(chǎng)地地地地質(zhì)質(zhì)、、地地形形條條件件和和設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求及及地地區(qū)區(qū)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的的因因素素綜綜合合考考慮慮，，選選擇擇有有代代表表性性的的地地點(diǎn)點(diǎn)，，一一般般應(yīng)應(yīng)位位于于工工程程建建設(shè)設(shè)或或使使用用過過程程中中可可能能出出現(xiàn)現(xiàn)最最不不利利條條件件的的地地方方布置置工工程程地地質(zhì)質(zhì)鉆鉆孔孔，，去去土土樣樣進(jìn)進(jìn)行行物物理理力力學(xué)學(xué)性性質(zhì)質(zhì)試試驗(yàn)驗(yàn)試樁樁數(shù)數(shù)量量一一般般不不少少于于2根沉樁樁時(shí)時(shí)樁樁頂頂中中心心偏偏差差不不大大于于D/8，不不大大于于10cm，軸軸線線傾傾斜斜度度不不大大于于0.1%。2、加加載載、、卸卸載載方方式式單向向多多循循環(huán)環(huán)加加載載法法：：取取預(yù)預(yù)估估水水平平極極限限承承載載力力的的1/15~1/10作為為每每級(jí)級(jí)荷荷載載的的加加載載量量，，每每級(jí)級(jí)荷荷載載施施加加后后，，恒恒載載4min測(cè)讀讀水水平平位位移移，，然然后后卸卸載載至至零零，，停停2min測(cè)讀讀殘殘余余水水平平位位移移，，完完成成一一個(gè)個(gè)加加卸卸載載循循環(huán)環(huán)，，如如此此循循環(huán)環(huán)5次便便完完成成一一級(jí)級(jí)荷荷載載的的觀觀測(cè)測(cè)。。試試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)時(shí)加加載載時(shí)時(shí)間間應(yīng)應(yīng)盡盡量量短短，，測(cè)測(cè)量量位位移移的的時(shí)時(shí)間間間間隔隔應(yīng)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格格準(zhǔn)準(zhǔn)確確，，試試驗(yàn)驗(yàn)不不得得中中途途停停止止。。慢速速維維持持加加載載法法：：事事先先估估計(jì)計(jì)單單樁樁所所能能承承受受的的最最大大荷荷載載，，每每級(jí)級(jí)荷荷載載加加載載量量為為最最大大試試驗(yàn)驗(yàn)荷荷載載的的1/10。每每級(jí)級(jí)卸卸載載量量為為加加載載量量的的2倍。。加加載載時(shí)時(shí)每每級(jí)級(jí)荷荷載載維維持持20min，每每間間隔隔5min測(cè)讀讀一一次次讀讀數(shù)數(shù)；；卸卸載載時(shí)時(shí)每每級(jí)級(jí)維維持持10min，每每隔隔5min測(cè)讀讀一一次次讀讀數(shù)數(shù)。。3、試試驗(yàn)驗(yàn)終終止止條條件件當(dāng)試試驗(yàn)驗(yàn)過過程