給水管道改造工程破路施工組織設(shè)計

給水管道改造工程破路施工組織設(shè)計給水管道改造工程破路施工組織設(shè)計9/9給水管道改造工程破路施工組織設(shè)計寶安大道（航城大道—機場南路）段給水管道改造工程破路鋪管施工方案編制單位：編制日期：1目錄一、編制依據(jù)3二、工程概括3三、施工方法5四、人力組織及施工機具安排6五．破路施工段與道路處的安全舉措6六、破路施工機具安全舉措7七、破路土方外運7八、安全文明舉措8九、應(yīng)急方案82一、編制依據(jù)1．《給水排水工程管道構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》（GB50332-2002）.2．《給排水管道工程施工及查收規(guī)范》（GB50268-20083．《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-2006）及現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)公則.4．《排水管(渠)工程施工質(zhì)量查驗標準》（DBJ01-13-2004）.5．《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》（CECS-2001）《市政排水管道及隸屬設(shè)備》（06MS201）二、工程概括寶安大道（航城大道~機場南路）位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶安大道園區(qū)，為現(xiàn)狀城市支路，現(xiàn)狀道路紅線寬度100米，車行道寬60米，現(xiàn)狀地面高程3.20~5.36,本工程設(shè)計聯(lián)合規(guī)劃，考慮在寶安大道東側(cè)人行道原給水管位旁邊新建DN400給水管，取代現(xiàn)狀埋地灰口鑄鐵給水管，并依據(jù)規(guī)范要求新建室外消火栓,同時對已建消火栓進行取銷。本工程給水管道施工時，施工單位應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙及建設(shè)單位要求，施工過程中做到新建給水管道與已建給水管道之間的正確連接,盡量保證施工過程中停水范圍和時間均達到最小，減少對道路沿線居民和公司生活、生產(chǎn)的影響。本工程破路施工主對寶安大道交機場南路路口及寶安大道交盛泰路路口，見以下表示圖3區(qū)遷拆磚地磚地磚地瀝場南路立橋交瀝瀝機場南路瀝磚地瀝瀝磚地磚地60.3安20.454.347.3水09.3寶968XT止94.394.247.349.30.8H泥水33.303.318.335.333.4砼磚地砼06.3磚65.333.421.4地5.5H本工程破路施工為靈便車道段，行駛的車輛好多，特別是機場南路路口，且地下管線好多，而走向、埋設(shè)深度狀況不十分詳盡明確，全為保證道路通行暢達和工程施工安全，特編制以下專項施工方案。4三、施工方法組織施工前應(yīng)合理安排施工工序，以及所需資料和施工機具，一并拉運到現(xiàn)場就位等候。由南向北破除路面構(gòu)造，盛泰路口破路面長約12米，寬1米、深0.7米。機場南路口破路面長約100米，寬1米、深0.7米。土方采納風鎬與人工相當合進行，風鎬破開路面構(gòu)造，人工挖探坑，確認沒有地下管線的狀況下才進行大面積開挖，免得造成歇工和公用財富損失。因道路行駛的車輛好多，施工方將采納一半開挖另一半保持通車的方法。因為開挖段處于彎道，如遇大型車輛沒法通行時，采納鋼板覆蓋施工路面通行。工藝流程：管位定位→道路圍護→路面挖運→管道安裝→混凝土擔?！访嫘迯?、管位定位：在穿越道路施工時先將管位中心線地點丈量好，依據(jù)地點確定道路開挖面（開挖面為1米再依據(jù)施工實質(zhì)狀況進行調(diào)整），并涂好白線。2、道路圍護：開挖時溝槽周圍采納彩鋼板圍護，走開挖地點200米處設(shè)置警告牌。夜間施工時，警告牌、指示牌所有采納標準的反光警告標牌。3、路面切割：路面切割采納割縫機，切割前由丈量人員在路面彈出白涂料線，保證切割線直順，減少后道工序?qū)β访嫫茐摹?、路面破裂、挖運：路面破裂用機械破裂錘，破裂點間距0.5～，逐層破裂，總深度大于。破裂達成后，3發(fā)掘機發(fā)掘裝自卸汽車外運。5、管道施工：溝槽開挖需依據(jù)設(shè)計要求及施工現(xiàn)場的土質(zhì)狀況，合理放坡，開挖時應(yīng)注意察看實時提示，以防塌方或其余狀況發(fā)生。遇到其余縱向管線需用鋼板樁打樁加固以防脫節(jié)破壞，橫向管線采納鋼管或鋼板樁，用鋼絲繩堅固吊起，以防下墜折斷。5鋼管起吊時，禁止在鋼管下站人，焊接工作坑必然用鋼板樁密樁圍護加固，防備石塊、土方掉落或土方塌陷傷及人身，溝下焊接時應(yīng)設(shè)旁監(jiān)。6、混泥土擔保及路面修復：為趕快通車，管道擔保混凝土摻加早強劑，混凝土全保存至路面設(shè)計標高20CM以下，并采納瀝青混凝土修復路面。路面找平后依舊用鋼板覆蓋保證路面不被破壞，待路面保養(yǎng)達成后再拿掉鋼板和圍護。四、人力組織及施工機具安排依據(jù)整體施工安排，以人力開挖為主，施工員負責協(xié)調(diào)施工人員分配，以利于斷路施工順利張開。1、主要施工機具計劃名稱數(shù)目備注風鎬3砼路面切割機3混凝土破裂機1五．破路施工段與道路處的安全舉措、于施工前兩三天到施工現(xiàn)場周邊張貼施工通知。2、一名專職安全員負責現(xiàn)場安全的總指揮。3、設(shè)專人指揮交通，保護施工及交通次序。、開挖時溝槽周圍采納安全欄片圍護，并設(shè)置警告牌。機械操作工作面由專人看守，與施工交織的路口應(yīng)建立警告標記，并設(shè)專人指揮。夜間施工路段安全圍護，警告牌、指示牌所有采納標準的反光警告標牌，在路口設(shè)置紅燈或警告燈照明須設(shè)專人管理。5、我單位盡量在白日達成施工段的路面平復，保證路面整齊平展，假如在6白日未能達成的話，在不影響當?shù)鼐用裆畹臓顩r下，在夜間達成，爭取讓行人能在次日能安全通行，若有不便施工時，夜間施工段全面采納保護并建立警告燈和專人看守。6、在施工過程中可能會影響居民出入通行，因此在場施工人員必然要文明施工，建立公司形象，施工負責人實時與給當?shù)卦斐捎绊懙娜藛T進行交流，在保證安全的前提下加速施工進度，實時做好回填以及施工場所的清理工作，給行人一個暢達的通行環(huán)境。六、破路施工機具安全舉措所有電器、機械設(shè)備須經(jīng)設(shè)備分公司檢查合格后方可進入施工現(xiàn)場，如在使用時發(fā)現(xiàn)有異樣狀況，應(yīng)立刻停止使用，禁止違章操作，無證操作。、電焊機①有可行的防雨舉措。1、2次線（電源、龍頭）接線處應(yīng)有齊備的防備罩，2次線應(yīng)使用線鼻子。③有優(yōu)秀的接地或接零保護、破裂錘作業(yè)時作業(yè)范圍內(nèi)圍擋，防備石渣迸濺傷人，同時路面少許灑水，防備揚塵。3、發(fā)掘機發(fā)掘、裝運土方時，料斗應(yīng)伸進車廂，禁止高揚著落裝車。土方裝車禁止超出車廂，外運時用苫布苫蓋，防備沿路灑落。七、破路土方外運受出席所限制，本工程破路處大批土方?jīng)]法暫時堆放，必然隨挖隨運，要合理安排運土車輛，裝載時不可以超高，免得一路拋灑，影響環(huán)境衛(wèi)生以及道路交通安全，運土車輛出入施工現(xiàn)場需實時打掃并配一名人員專職負責保持交通。7八、安全文明舉措為了保證道路交通安全，依據(jù)市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理方法，以及保證我們能安全順利施工的要求，現(xiàn)擬定舉措以下：1、安全舉措a、為保證車輛安全通行，溝邊應(yīng)設(shè)安全防備彩板，一名專職安全員負責現(xiàn)場安全的總指揮。并設(shè)專人指揮交通，保護施工及交通次序。提示作業(yè)人員和行人、車輛的安全。b、因為通行車輛好多，在走開挖地點200米處設(shè)置施工警告標牌，夜間設(shè)紅色警告燈，防備安全事故的發(fā)生。c、施工土方外運，土方的出土方向不得影響車輛的安全。d、夜間施工照明必然要充分，電線要高懸，高度必然大于2米。2、文明施工舉措a、于施工前兩三天到施工現(xiàn)場周邊張貼施工通知。b、對原有地下管線埋設(shè)的地點不明示，應(yīng)挖探坑復測，在掌握地下管線的實質(zhì)走向和埋深后，才能施工。九、應(yīng)急方案施工前在人員、資料、設(shè)備機具準備充分的基礎(chǔ)上，假如在施工時期發(fā)買賣外狀況應(yīng)采納的以下舉措，實時除去險情，保證斷路施工按原計劃達成。1、考慮到在土方開挖時有可能將路面下未指明的地下動力設(shè)備挖斷，應(yīng)立即啟動搶修方案：挖斷水管接排水泵排水，立刻聯(lián)系有關(guān)單位封閉閥門，切斷水源，組織搶修。8挖斷電纜或通信纜，實時通知有關(guān)單位派人到現(xiàn)場搶修。2、人員、車