汽車(chē)駕駛員(中級(jí))第五章課件

第五章

第五章

第一節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)一、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系和點(diǎn)火系油路、電路故障診斷

二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷第一節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)一、傳統(tǒng)發(fā)一、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系和點(diǎn)火系油路、電路故障診斷圖5-1化油器式供給系

1—排氣管2—化油器3—進(jìn)氣歧管4—進(jìn)氣軟管5—空氣濾清器

6—汽油箱7—油管8—汽油濾清器9—汽油泵10—消聲管一、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系和點(diǎn)火系油路、電路故障診斷圖5-1化油一、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系和點(diǎn)火系油路、電路故障診斷圖5-2傳統(tǒng)點(diǎn)火系

1—點(diǎn)火線圈2—電阻3—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4—蓄電池5—火花塞6—分電器一、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)供給系和點(diǎn)火系油路、電路故障診斷圖5-2傳統(tǒng)二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷圖5-3電子點(diǎn)火電路

1—點(diǎn)火器2—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3—蓄電池4—點(diǎn)火線圈5—火花塞6—分電器二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷圖5-3電子點(diǎn)火二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷(1)燃油系統(tǒng)燃油箱、燃油泵、噴油嘴各部件的工作狀況及燃油泵的控制電路。

(2)控制系統(tǒng)電子控制單元及傳感器的工作狀況。

(3)進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器、進(jìn)氣歧管各部位的工作狀況及空氣的吸入狀況。圖5-4電噴發(fā)動(dòng)機(jī)油路

1—油壓調(diào)節(jié)器2—噴油器3—輸油管路

4—汽油濾清器5—汽油泵6—回油管二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷(1)燃油系統(tǒng)燃二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷1)電子控制單元插頭是否連接良好。

2)傳感器、執(zhí)行器的插頭連接是否良好。

3)線束的連接是否良好。

4)線束是否有斷裂或氧化、腐蝕現(xiàn)象。

5)傳感器和執(zhí)行器是否有明顯裂痕。

6)電子控制單元、傳感器是否受潮、進(jìn)水。

7)檢查真空軟管是否破裂、老化或漏氣。

8)檢查空氣濾清器是否過(guò)臟，必要時(shí)更換。二、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系油路、電路故障診斷1)電子控制單元插第二節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障技能訓(xùn)練實(shí)例1.訓(xùn)練準(zhǔn)備

２.訓(xùn)練要求

３.訓(xùn)練時(shí)間

４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

５.基本操作步驟

1.訓(xùn)練準(zhǔn)備

２.訓(xùn)練要求

３.訓(xùn)練時(shí)間

４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

５.基本操作步驟

1.訓(xùn)練準(zhǔn)備第二節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障技能訓(xùn)練實(shí)例1.訓(xùn)練準(zhǔn)備第二節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障技能訓(xùn)練實(shí)例２.訓(xùn)練要求

３.訓(xùn)練時(shí)間

４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

５.基本操作步驟

1.訓(xùn)練準(zhǔn)備

２.訓(xùn)練要求

３.訓(xùn)練時(shí)間

４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

５.基本操作步驟

1.訓(xùn)練準(zhǔn)備

２.訓(xùn)練要求第二節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障技能訓(xùn)練實(shí)例２.訓(xùn)練要求第二節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障技能訓(xùn)練實(shí)例３.訓(xùn)練時(shí)間

４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

５.基本操作步驟第二節(jié)排除發(fā)動(dòng)機(jī)一般油路、電路故障技能訓(xùn)練實(shí)例３.訓(xùn)練時(shí)間1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的桑塔納LX型轎車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。

2)萬(wàn)用表、試燈、砂條、塞尺各1。

3)常用工具1套。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的桑塔納LX型轎車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障現(xiàn)象找出故障部位。

2)排除發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障現(xiàn)象找出故障部位。

５.基本操作步驟1)燃油濾清器、油泵及油路是工作不正常。

2)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

3)化油器針閥及浮子、阻風(fēng)門(mén)及部分負(fù)荷加濃閥不正常。

4)怠速調(diào)整過(guò)低。

5)真空管路密封不良。

6)分電器、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火提前角、點(diǎn)火正時(shí)、火花塞晶體管點(diǎn)火放大器不正常。圖5-5發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障診斷流程５.基本操作步驟1)燃油濾清器、油泵及油路是工作不正常。

2５.基本操作步驟1)燃油濾清器、油泵及油路是工作不正常，應(yīng)視不同情況進(jìn)行修理。

2)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，應(yīng)檢修。

3)化油器針閥及浮子、阻風(fēng)門(mén)及部分負(fù)荷加濃閥不正常，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

4)怠速調(diào)整過(guò)低，重新調(diào)整怠速。

5)分電器、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火提前角、點(diǎn)火正時(shí)、火花塞晶體管點(diǎn)火放大器不正常，應(yīng)進(jìn)行更換或調(diào)整。５.基本操作步驟1)燃油濾清器、油泵及油路是工作不正常，應(yīng)視1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。

2)汽車(chē)廢氣分析儀、感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、火花塞套筒、塞尺各1。

3)常用工具1套。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。

２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)現(xiàn)象分析怠速不穩(wěn)定故障產(chǎn)生的原因。

2)確定故障產(chǎn)生的部位。

3)排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)現(xiàn)象分析怠速不穩(wěn)定故障產(chǎn)生的原因。

2)５.基本操作步驟1)進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏。

2)燃油壓力過(guò)低。

3)怠速設(shè)置錯(cuò)誤。

4)點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。

5)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障。圖5-6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定故障的診斷流程５.基本操作步驟1)進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏。

2)燃油壓力過(guò)低。５.基本操作步驟1)進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏，應(yīng)予以修復(fù)。

2)燃油壓力過(guò)低，應(yīng)進(jìn)行檢修。

3)怠速設(shè)置錯(cuò)誤，應(yīng)重新調(diào)整。

4)點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,應(yīng)根據(jù)具體情況加以排除。

5)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障,應(yīng)根據(jù)具體情況加以排除。５.基本操作步驟1)進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏，應(yīng)予以修復(fù)。

2)燃1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車(chē)1輛，并按照要求設(shè)置故障。

2)萬(wàn)用表1塊。

3)常用工具1套。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車(chē)1輛，并按照要求設(shè)置故障。

2)萬(wàn)２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)現(xiàn)象分析故障產(chǎn)生的原因。

2)確定故障產(chǎn)生的部位。

3)排除故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)現(xiàn)象分析故障產(chǎn)生的原因。

2)確定故障產(chǎn)５.基本操作步驟1)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但加速緩慢，上坡無(wú)力，加速踏板踩到底時(shí)仍感到動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速不能提高，達(dá)不到最高車(chē)速。

2)踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩，加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。

(1)空氣供給系統(tǒng)故障

1)空氣濾清器過(guò)臟。

2)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

3)排氣管堵塞。

4)節(jié)氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)，不能全開(kāi)。５.基本操作步驟1)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但加速緩慢，５.基本操作步驟5)空氣流量計(jì)故障。

(2)燃油供給系統(tǒng)故障

1)燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)壓力過(guò)低。

2)燃油濾清器過(guò)臟。

3)電動(dòng)燃油泵工作不良。

4)噴油器霧化不良或噴油器堵塞。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元控制電路故障

1)節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作不良。

2)冷卻液溫度傳感器工作不良。

3)曲軸位置傳感器工作不良。５.基本操作步驟5)空氣流量計(jì)故障。

(2)燃油供給系統(tǒng)故障５.基本操作步驟(4)點(diǎn)火系統(tǒng)故障

1)點(diǎn)火控制器不良。

2)點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)。

3)高壓火花太弱。

(5)機(jī)械系統(tǒng)故障由于氣門(mén)密封性能變差、活塞環(huán)漏氣、氣缸墊漏氣以及配氣相位失準(zhǔn)等原因而導(dǎo)致缸壓過(guò)低。

1)檢查空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器，如損壞，應(yīng)予以更換。

2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣部位。

3)檢查點(diǎn)火正時(shí)。５.基本操作步驟(4)點(diǎn)火系統(tǒng)故障

1)點(diǎn)火控制器不良。

2５.基本操作步驟4)檢查空氣濾清器。

5)檢查燃油壓力。

6)拆卸、清洗各噴油器。圖5-7發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障診斷流程５.基本操作步驟4)檢查空氣濾清器。

5)檢查燃油壓力。

61.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的柴油車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。

2)噴油器校驗(yàn)器(附連接管)、噴油器壓力調(diào)整墊片各1套。

3)管扳手、梅花扳手、呆扳手、套筒、扭力扳手各1套。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的柴油車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火的故障現(xiàn)象找出故障部位。

2)排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火的故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著火的故障現(xiàn)象找出故障部４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)在環(huán)境溫度不低于5℃時(shí)，應(yīng)順利起動(dòng)。

2)正常溫度下，連續(xù)起動(dòng)不得超過(guò)5s。４.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)在環(huán)境溫度不低于5℃時(shí)，應(yīng)順利起動(dòng)。

2)正５.基本操作步驟1)油箱無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。

2)油箱蓋通氣孔堵塞。

3)油管堵塞、破裂或管接頭漏油。

4)油路中有空氣或水或氣缸中有水。

5)柴油濾清器堵塞或不密封。

6)低壓油路限壓溢流閥不密封、彈簧太弱、彈簧折斷或失調(diào)，造成油壓太低。

7)輸油泵工作不良或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

8)所用柴油號(hào)數(shù)不對(duì)或柴油質(zhì)量不佳。５.基本操作步驟1)油箱無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。

2)油箱蓋通５.基本操作步驟9)噴油泵柱塞因其回位彈簧折斷而不回位或柱塞偶件磨損過(guò)甚。

10)供油拉桿上的調(diào)節(jié)撥叉或柱塞套筒上的可調(diào)扇齒松動(dòng)。

11)出油閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)或其彈簧折斷。

12)高壓油管破裂或接頭松動(dòng)。

13)供油時(shí)間過(guò)早、過(guò)晚或萬(wàn)向節(jié)可調(diào)部分松動(dòng)。

14)噴油器由于針閥偶件磨損過(guò)甚、針閥下端錐體與其座不密封、噴油器彈簧折斷或調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓢娚鋲毫μ?。?基本操作步驟9)噴油泵柱塞因其回位彈簧折斷而不回位或柱塞５.基本操作步驟15)噴油器針閥卡住，造成不能關(guān)閉或開(kāi)啟。

16)噴油器噴孔堵塞或噴霧不良。

17)氣缸壓縮壓力不足或空氣濾清器嚴(yán)重阻塞。

18)起動(dòng)轉(zhuǎn)速太低或起動(dòng)預(yù)熱程度不夠。

19)噴油泵供油拉桿在停車(chē)位置上卡住或起動(dòng)供油量調(diào)整不足。

1)加注柴油。

2)油箱蓋通氣孔堵塞，應(yīng)加以疏通。

3)油管堵塞、破裂或管接頭漏油，應(yīng)視具體情況進(jìn)行檢修。５.基本操作步驟15)噴油器針閥卡住，造成不能關(guān)閉或開(kāi)啟。

５.基本操作步驟4)油路中有空氣或水或氣缸中有水，應(yīng)更換高品質(zhì)柴油。

5)柴油濾清器堵塞，應(yīng)加以疏通。

6)低壓油路限壓溢流閥不密封、彈簧太弱、彈簧折斷或失調(diào)，應(yīng)更換溢流閥。

7)輸油泵工作不良或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)視具體情況進(jìn)行檢修。

8)所用柴油號(hào)數(shù)不對(duì)或柴油質(zhì)量不佳，應(yīng)更換高品質(zhì)柴油。

9)噴油泵柱塞因其回位彈簧折斷而不回位或柱塞偶件磨損過(guò)甚，應(yīng)予以更換。５.基本操作步驟4)油路中有空氣或水或氣缸中有水，應(yīng)更換高品５.基本操作步驟10)供油拉桿上的調(diào)節(jié)撥叉或柱塞套筒上的可調(diào)扇齒松動(dòng)，應(yīng)加以緊固。

11)出油閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)或其彈簧折斷，應(yīng)予以更換。

12)高壓油管接頭松動(dòng)，應(yīng)加以緊固。

13)供油時(shí)間過(guò)早、過(guò)晚或萬(wàn)向節(jié)可調(diào)部分松動(dòng)，應(yīng)重新調(diào)整。

14)噴油器由于針閥偶件磨損過(guò)甚、針閥下端錐體與其座不密５.基本操作步驟10)供油拉桿上的調(diào)節(jié)撥叉或柱塞套筒上的可調(diào)５.基本操作步驟圖5-8柴油機(jī)起動(dòng)不著火的故障診斷流程５.基本操作步驟圖5-8柴油機(jī)起動(dòng)不著火的故障診斷流程５.基本操作步驟圖5-8柴油機(jī)起動(dòng)不著火的故障診斷流程(續(xù))５.基本操作步驟圖5-8柴油機(jī)起動(dòng)不著火的故障診斷流程(續(xù)５.基本操作步驟15)噴油器針閥卡住，造成不能關(guān)閉或開(kāi)啟，應(yīng)予以更換。

16)噴油器噴孔堵塞或噴霧不良，應(yīng)加以疏通。

17)氣缸壓縮壓力不足或空氣濾清器嚴(yán)重阻塞，應(yīng)視具體情況進(jìn)行檢修。

18)起動(dòng)轉(zhuǎn)速太低或起動(dòng)預(yù)熱程度不夠，應(yīng)視具體情況進(jìn)行檢修。

19)噴油泵供油拉桿在停車(chē)位置上卡住或起動(dòng)供油量調(diào)整不足，應(yīng)視具體情況進(jìn)行檢修。５.基本操作步驟15)噴油器針閥卡住，造成不能關(guān)閉或開(kāi)啟，應(yīng)1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的柴油車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。

2)常用工具1套。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的柴油車(chē)1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定故障現(xiàn)象找出故障部位。

2)排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定故障。２.訓(xùn)練要求1)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定故障現(xiàn)象找出故障部位５.基本操作步驟1)怠速調(diào)得太低。

2)高壓油管漏油。

3)油路內(nèi)有空氣或水。

4)個(gè)別氣缸不工作或工作不良。

5)噴油泵供油時(shí)間太早。

6)各缸供油間隔不均勻。

7)各缸供油量不等。

8)各缸噴射壓力、噴射質(zhì)量不一。

9)各缸密封性不同。５.基本操作步驟1)怠速調(diào)得太低。

2)高壓油管漏油。

3)５.基本操作步驟10)調(diào)速器飛球組件不靈活或間隙太大，造成穩(wěn)速性能不佳。

11)各缸柱塞偶件、出油閥偶件和針閥偶件技術(shù)狀況不一。

12)供油拉桿上的撥叉或柱塞套筒上的扇齒松動(dòng)。

13)噴油器堵塞或滴油。

14)空氣濾清器臟污嚴(yán)重。

15)選用柴油標(biāo)號(hào)不當(dāng)或柴油質(zhì)量欠佳，使氣缸內(nèi)著火落后期延長(zhǎng)，造成柴油機(jī)工作粗暴。

1)重新調(diào)整怠速。５.基本操作步驟10)調(diào)速器飛球組件不靈活或間隙太大，造成穩(wěn)５.基本操作步驟2)檢修漏油部位。

3)調(diào)整噴油泵供油時(shí)間。

4)檢修噴油器。

5)清潔空氣濾清器。

6)選用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油。圖5-9柴油機(jī)工作不穩(wěn)定故障的診斷流程５.基本操作步驟2)檢修漏油部位。

3)調(diào)整噴油泵供油時(shí)間。５.基本操作步驟圖5-9柴