塔吊使用中的安全隱患

1、塔吊使用中的安全隱患管理塔機(jī)是高層建筑施工中必不可少的生產(chǎn)設(shè)備， 塔機(jī)的安全使用直接影響到工程的效益， 因此施工單位非常關(guān)注。 塔機(jī)的安全管理歷來受到國家各級(jí)部門的高度重視。并頒發(fā)了起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定塔式起重機(jī)安全規(guī)程等一系列重要文件。為我們?cè)谶x購、使用、管理塔機(jī)方面提供了很好的依據(jù)， 對(duì)保證安全生產(chǎn)起到了積極的推動(dòng)作用。塔吊起重機(jī)是建筑工地上經(jīng)常使用的大型垂直運(yùn)輸機(jī)械在工程建設(shè)中占有重要地位，已經(jīng)引起各方面的重視。如何安全使用，關(guān)系到人們生命和財(cái)產(chǎn)的安全問題。 塔機(jī)的起重作業(yè)， 是一種事故多發(fā)性作業(yè)，起重作業(yè)人員的素質(zhì)及技術(shù)水平，施工單位的管理水平，現(xiàn)場(chǎng)人員的安全意識(shí)和重視程度， 相關(guān)人員

2、的指揮及配合工作能力都是非常重要的，通過十幾年來管理塔機(jī)使用的情況， 我們認(rèn)為塔機(jī)使用中的安全隱患主要有以下幾個(gè)方面。一、塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量，對(duì)塔機(jī)的安全使用有著至關(guān)重要的影響為了保證塔機(jī)的安全使用， 生產(chǎn)廠家對(duì)塔機(jī)的質(zhì)量應(yīng)有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量、控制標(biāo)準(zhǔn)，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的設(shè)備、技術(shù)力量，檢驗(yàn)條件和管理制度， 必須取得國家建設(shè)部頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，對(duì)每臺(tái)產(chǎn)品的塔機(jī)都必須有省級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定取得產(chǎn)品的合格證。施工單位購買塔機(jī)后，應(yīng)具備使用屬地有關(guān)部門的考核、考查認(rèn)可的備案證。生產(chǎn)廠家必須對(duì)塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、零部件、結(jié)構(gòu)件、安全裝置的質(zhì)量提供試驗(yàn)證明，產(chǎn)品質(zhì)量不應(yīng)低于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

3、規(guī)定。依據(jù)科學(xué)的方法選擇機(jī)型，對(duì)塔機(jī)的適應(yīng)性、先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，售后服務(wù)易操作性等一系列指標(biāo)都應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。購買塔機(jī)應(yīng)做到貨比三家， 選擇較好的生產(chǎn)廠家的塔機(jī)， 這樣塔機(jī)在使用過程中安全隱患就會(huì)減少許多。1二、塔機(jī)基礎(chǔ)問題由于塔機(jī)安裝時(shí)基礎(chǔ)已經(jīng)完工， 對(duì)基礎(chǔ)的檢查， 只能檢查外觀情況和“塔機(jī)基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告” “塔機(jī)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度試塊報(bào)告”以及現(xiàn)場(chǎng)的地腳螺栓數(shù)量， 分布和緊固情況， 而對(duì)地腳螺栓材質(zhì)和隱蔽鋼筋材質(zhì)情況并不知曉。塔機(jī)每次安裝，地腳鑼栓都是要更換的。地腳螺栓材質(zhì)也就隨之變化， 如果材質(zhì)達(dá)不到塔吊設(shè)計(jì)要求， 會(huì)帶來嚴(yán)重的安全隱患。為此建議采用以下措施：1、塔機(jī)基礎(chǔ)施工要在

4、具有塔機(jī)拆裝資質(zhì)的單位技術(shù)人員監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行，地腳螺栓要由塔機(jī)生產(chǎn)廠家或塔機(jī)拆裝單位提供， 塔機(jī)基礎(chǔ)完工后，拆裝單位要出具基礎(chǔ)驗(yàn)收 報(bào)告書和地腳螺栓材質(zhì)報(bào)告書。2、塔機(jī)基礎(chǔ)完工后，要由建筑工程質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)的“砼強(qiáng)度試塊報(bào)告” 、“塔機(jī)基礎(chǔ)隱蔽鋼材材質(zhì)” 、“地腳螺栓材質(zhì)”等進(jìn)行檢測(cè)，出具檢測(cè)報(bào)告。3、對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，要察看上述各種報(bào)告，對(duì)達(dá)不到塔機(jī)安全運(yùn)行要求的， 塔機(jī)檢測(cè)部門不發(fā)塔機(jī)安全使用合格證，并責(zé)令限期整改。達(dá)到要求時(shí)，方可發(fā)放安全使用合格證。三、使用維護(hù)管理不當(dāng)引起的問題1、日常保養(yǎng)不善引發(fā)的問題是多種多樣的，其中各種限位在使用過程中，由于沒有及時(shí)保養(yǎng)、更換、調(diào)正或不符合要

5、求，而造成失靈，就存在著安全隱患。特別是力矩限位器失靈后，如果繼續(xù)向外變幅，容易造成拆臂而失去平衡，再引發(fā)倒塔。更有甚者把小塔機(jī)當(dāng)大塔機(jī)使用，故意使力矩限位器不起作用，或加大力矩限位值，抱僥幸心理，從而導(dǎo)致超力矩而倒塔。 在力矩限位器沒有調(diào)整或失靈的情況下，盲目起吊不明重量的重物，使用塔機(jī)時(shí)，不懂操作規(guī)程，產(chǎn)生斜拉，側(cè)拉，都會(huì)使吊臂產(chǎn)生很大的橫向彎矩，吊臂下弦很容易產(chǎn)生局部彎曲、變形，從而產(chǎn)生折臂。根部折臂會(huì)失去前傾力矩，引起平衡臂后傾往下砸，打壞塔身而倒塔。另外用塔吊去吊地下不明物，沒有負(fù)載大小的概念， 起升機(jī)構(gòu)的慣性沖擊引發(fā)嚴(yán)重超力矩，折斷吊臂而倒塔。在有障礙物的場(chǎng)合下操作回轉(zhuǎn)，在快接近障

6、礙物時(shí)才停車，因2慣性太大而停不下來，橫向沖擊砸壞吊臂失去平衡引發(fā)倒塔。2、塔機(jī)使用過程中，要重視各種限位的維修和保養(yǎng)工作，使各種限位都起到應(yīng)有的保護(hù)作用。塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，都是多速運(yùn)行，重載低速，輕載高速，在低速時(shí)吊起的物體，吊到一定高度后，切換到高速，就有可能吊不起來而產(chǎn)生向下滑行，而重量限位器起作用時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切換回到低速。 而沒有重量限制器這個(gè)功能，操作司機(jī)如果不熟練的情況下，繼續(xù)往高速上打，就會(huì)造成重物快速下墜事故。3、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器沒調(diào)好，太松時(shí)在起重情況下高速下滑時(shí)，會(huì)因慣性而制止不住，產(chǎn)生下墜，容易發(fā)生事故。太緊時(shí)，阻力大，容易燒環(huán)電機(jī)，所以要經(jīng)常檢查塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，調(diào)整制動(dòng)器。4

7、、注意鋼絲繩的排列和打扭及亂繩現(xiàn)象，如果不及時(shí)排除強(qiáng)行使用，就會(huì)造成鋼絲繩磨損嚴(yán)重，有斷股現(xiàn)象，不及時(shí)檢查更換會(huì)引起斷繩下墜。鋼絲繩末端鋼絲繩卡，螺母沒有鎖緊，不按規(guī)定設(shè)置繩卡，都容易使繩頭滑出，造成安全事故。另外鋼絲繩反彈，造成鋼絲繩跳出卷揚(yáng)機(jī)卷筒或滑輪之外，嚴(yán)重?cái)D傷或斷股，不能及時(shí)更換，都容易引發(fā)斷繩下墜。5、對(duì)塔機(jī)使用要做到經(jīng)常性檢查和定期檢查，特別是對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓進(jìn)行檢查。主要零件的磨損、裂紋、變形、指示裝置的可靠性，精度、動(dòng)力系統(tǒng)和控制器的檢查。另外要檢查電路、電器性能、絕緣、油路、油量、潤滑、轉(zhuǎn)動(dòng)、運(yùn)行是否正常，所有安全裝置是否齊全有效，所有鋼絲繩制

8、動(dòng)器、離合器、吊鉤滑輪等有無異常和損傷，中央集電環(huán)、控制器、配電線路是否正常工作，連接螺栓是否緊固等。四、拆裝過程中存在的問題1、塔機(jī)拆裝資質(zhì)在塔機(jī)檢測(cè)中，是一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容。但有些施工企業(yè)在塔機(jī)安裝或拆卸中，圖省錢或其他原困， 會(huì)找一些沒有技術(shù)力量，沒有拆裝資質(zhì)的非法拆裝人員去拆裝塔機(jī)，給安全帶來很大隱患。許多塔機(jī)安裝完畢后， 為了應(yīng)付檢查而掛靠資質(zhì)或提供假資質(zhì)，使塔機(jī)拆裝資質(zhì)管理流于形式。由于無資質(zhì)的非法拆裝人員安裝，造3成的倒塔事例很多，造成的人身傷亡事故也非常多。因此，對(duì)施工企業(yè)來說，拆裝塔機(jī)一定要找有資質(zhì)的正規(guī)拆裝隊(duì)伍， 對(duì)于安全檢測(cè)部門來說，把好拆裝隊(duì)伍的資質(zhì)也非常重要。2、塔機(jī)垂

9、直度的控制； 在塔機(jī)安裝過程中由于基礎(chǔ)表面不平整，垂直度容易出現(xiàn)偏差。 有些塔機(jī)安裝好以后， 由于塔吊基礎(chǔ)下沉而造成垂直度出現(xiàn)偏差。還有，安裝附墻時(shí)，垂直度沒有調(diào)整好就進(jìn)行安裝，而二次裝附墻時(shí)，垂直度就無法調(diào)整。綜合上述原因。塔吊垂直度問題要引起安裝人員和工地技術(shù)人員的高度重視。 如不引起足夠重視，塔機(jī)就容易出現(xiàn)傾斜。所以，塔機(jī)安裝前，應(yīng)先檢查基礎(chǔ)，表面如不平整要采取措施。塔吊安裝完畢后，在使用期間，基礎(chǔ)部分不要長期泡在水中，防止基礎(chǔ)下沉而使塔吊歪向一邊。在裝附墻前，一定要調(diào)整塔機(jī)垂直度， 調(diào)整好后再裝附墻。 這樣就會(huì)避免二次裝附墻時(shí)不好調(diào)整垂直度的情況。3、塔機(jī)頂升過程中的安全隱患及其控制。

10、建筑市場(chǎng)的塔機(jī)普遍采用液壓頂升方式。 頂升過程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是安裝拆卸中危險(xiǎn)性較大的工作， 在安裝拆卸過程中出現(xiàn)事故的比例也較高，所以頂升過程中一定要遵守安全規(guī)程，按照說明書要求去做好這項(xiàng)工作。在頂升拆卸前，應(yīng)先制定可行的頂升方案，每次頂升前應(yīng)對(duì)安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底。 在頂升前要做好檢查工作， 檢查頂升液壓機(jī)組工作狀況，液壓管路必須充分排氣，液壓油保持足夠，接頭連接可靠，內(nèi)套架的液壓桿橫梁主掛鉤的就位是否良好， 頂升前嚴(yán)格按廠家說明書中規(guī)定的數(shù)據(jù)， 將變幅小車開往指定位置或小車帶著說明書規(guī)定的荷載，停在指定的幅度來保證塔機(jī)上部的平衡。 塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動(dòng)變幅

11、小車行走。 頂升過程由專人負(fù)責(zé)指揮，專人操作液壓機(jī)組， 專人緊固連接件。 風(fēng)速超過 13 米/S，（四級(jí)）一律禁止頂升。頂升中遇過卡阻或其他故障，必須停止頂升。檢查后直至故障排除。 塔機(jī)安裝拆卸是事故的多發(fā)階段， 安裝時(shí)一定要嚴(yán)格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行作業(yè)， 決不能隨意改動(dòng)或隨便采取臨時(shí)措施進(jìn)行拆裝。44、每臺(tái)塔機(jī)在同一區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保持塔機(jī)之間的最小距離。防止碰撞。按照有關(guān)規(guī)定：（1）移動(dòng)塔吊任何部位（包括吊物）之間距離不得小于5 米。（2）固定塔吊，低位塔臂端部與高位塔身不小于2 米，高位塔吊鉤與低位塔身距離不小于2 米。3）因施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取以下兩種措施，以

12、防止塔機(jī)相互碰撞以至倒塔事故的發(fā)生。 1、技術(shù)措施：設(shè)置限位裝置、縮短臂桿、升高（下降）塔身等。 2、組織措施：對(duì)塔吊作業(yè)的行走路線進(jìn)行規(guī)定， 由專設(shè)的監(jiān)護(hù)員進(jìn)行監(jiān)控執(zhí)行。 在群塔運(yùn)行中，司機(jī)指揮者必須堅(jiān)持五項(xiàng)原則： 1、低塔讓高塔，低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行的情況再進(jìn)行。 2、后塔讓前塔。在兩塔機(jī)塔臂同在交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)， 后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。 3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)塔臂同在交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)，無小車運(yùn)行，吊鉤無運(yùn)行時(shí)為靜塔，而另一塔機(jī)塔臂在回轉(zhuǎn)或小車在行走時(shí)為動(dòng)塔，動(dòng)塔必須避讓靜塔機(jī)。 4、無荷塔機(jī)讓有荷塔機(jī)。 在兩個(gè)塔機(jī)同在交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，

13、 無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。 5、客機(jī)讓主機(jī)。不同單位之間劃分塔機(jī)工作區(qū)域時(shí)，若塔臂桿進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客塔機(jī)要讓主區(qū)塔機(jī)。五、塔機(jī)操作人員必須持證上崗有些施工企業(yè)，在塔機(jī)操作人員持證上崗這個(gè)問題上是非常馬虎的，無證上崗，證、人之間不符，使塔機(jī)的安全操作和正常的維修保養(yǎng)得不到保障。 塔吊操作人員上崗前應(yīng)先經(jīng)考核， 并取得特殊工種上崗證，合格后才能上崗。對(duì)于應(yīng)知應(yīng)會(huì)的東西，操作人員必須要懂。特別是操作規(guī)程，操作人員必須牢牢掌握。 因?yàn)橐ＷC塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，操作工起決定性因素。 對(duì)于無證上崗的操作人員， 管理部門應(yīng)加大處罰力度，堅(jiān)決杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。六、對(duì)出租塔機(jī)單位應(yīng)加強(qiáng)管理施工用塔機(jī)，有

14、的施工單位是租賃的。目前，出租單位有相當(dāng)一部分既無專業(yè)人員，又無專職安全管理人員，專業(yè)技術(shù)素質(zhì)低下，向5施工單位租賃的塔機(jī)往往達(dá)不到安全要求。有關(guān)部門應(yīng)在這方面加強(qiáng)監(jiān)管。我省建筑施工起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定：各市（縣）、區(qū)、建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的建筑施工起重機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)督管理。對(duì)下列塔機(jī)應(yīng)嚴(yán)禁出租：1、國家和本省明令淘汰的2、超過有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范規(guī)定的。3、存在其他嚴(yán)重事故隱患的。4、安全保護(hù)裝置配備不齊全的。出租單位（產(chǎn)權(quán)單位）應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)檔案、安全技術(shù)檔案應(yīng)具備以下內(nèi)容：1、原始資料：包括購銷合同、使用、維修及安裝說明書、出廠檢測(cè)報(bào)告、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品

15、質(zhì)量合格證、 備案證、交接驗(yàn)收記錄等。2、設(shè)備履歷書，包括歷次大修理、改造記錄、運(yùn)行時(shí)間記錄、日常使用狀況記錄、 安全保護(hù)裝置調(diào)試記錄及日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、 定期檢驗(yàn)和自行檢查記錄、事故記錄等。七、制定安全培訓(xùn)及行之有效的規(guī)章制度對(duì)于拆裝人員及塔吊操作人員： 江蘇省是二年復(fù)訓(xùn)一次， 我們認(rèn)為復(fù)訓(xùn)一定要脫產(chǎn)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)， 不能流于形式。 要對(duì)這部分人員進(jìn)行基本技能和安全操作規(guī)程的再學(xué)習(xí)。 對(duì)于專業(yè)拆裝隊(duì)伍， 安全和質(zhì)量是要緊緊抓住的問題， 要制定安全組織網(wǎng)絡(luò)， 制定安全規(guī)章制度和安全預(yù)防措施，在工作中，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。在拆裝塔機(jī)前，進(jìn)行安全技術(shù)交底，班后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，吸取教訓(xùn)，做到班前交底班中監(jiān)督，班后總結(jié)，定期召開安全例會(huì)，使工人在工作中有章可循，每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻把安全放在首位，保證安全生產(chǎn)。綜合上述情況， 我們認(rèn)為由于塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)使用量較大， 安全隱患較多，因此，必須給予高度重視，加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)使用過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管力度，特別是人、機(jī)、環(huán)境的因素，要及時(shí)清除事故安全隱患，預(yù)防事故的發(fā)生，確保塔機(jī)的使用安全，是每個(gè)施工企業(yè)和6施工現(xiàn)場(chǎng)的大事，