1000噸廢礦物油收集項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)專項(xiàng)分析

1、 PAGE 1000噸廢礦物油收集項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)專項(xiàng)分析目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc382491645 1、項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc382491645 h 1 HYPERLINK l _Toc382491646 1.1項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目性質(zhì)、建設(shè)地點(diǎn)及投資總額 PAGEREF _Toc382491646 h 1 HYPERLINK l _Toc382491647 1.2職工人數(shù)、生產(chǎn)時(shí)間 PAGEREF _Toc382491647 h 1 HYPERLINK l _Toc382491648 1.3建設(shè)項(xiàng)目周邊概況 PAGEREF _

2、Toc382491648 h 1 HYPERLINK l _Toc382491649 1.4產(chǎn)業(yè)政策 PAGEREF _Toc382491649 h 4 HYPERLINK l _Toc382491650 1.5項(xiàng)目主體工程及產(chǎn)品方案 PAGEREF _Toc382491650 h 4 HYPERLINK l _Toc382491651 1.6公用及輔助工程 PAGEREF _Toc382491651 h 4 HYPERLINK l _Toc382491652 2、工程分析 PAGEREF _Toc382491652 h 6 HYPERLINK l _Toc382491653 2.1建設(shè)項(xiàng)目主

3、要原輔材料 PAGEREF _Toc382491653 h 6 HYPERLINK l _Toc382491654 2.2建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備 PAGEREF _Toc382491654 h 6 HYPERLINK l _Toc382491655 2.3生產(chǎn)工藝流程 PAGEREF _Toc382491655 h 6 HYPERLINK l _Toc382491656 2.4建設(shè)項(xiàng)目污染物產(chǎn)生及排放情況 PAGEREF _Toc382491656 h 7 HYPERLINK l _Toc382491657 3、大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)專項(xiàng)分析 PAGEREF _Toc382491657 h 12 HYPE

4、RLINK l _Toc382491658 3.1大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí) PAGEREF _Toc382491658 h 12 HYPERLINK l _Toc382491659 3.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc382491659 h 12 HYPERLINK l _Toc382491660 3.3大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc382491660 h 12 HYPERLINK l _Toc382491661 3.4污染物排放標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc382491661 h 13 HYPERLINK l _Toc382491662 3.5大氣污染物產(chǎn)生與排放情況 P

5、AGEREF _Toc382491662 h 13 HYPERLINK l _Toc382491663 3.6廢氣污染防治措施 PAGEREF _Toc382491663 h 14 HYPERLINK l _Toc382491664 3.7大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc382491664 h 14 HYPERLINK l _Toc382491665 3.8大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 PAGEREF _Toc382491665 h 17 HYPERLINK l _Toc382491666 4、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)專項(xiàng)分析 PAGEREF _Toc382491666 h 18 HYPERLINK

6、 l _Toc382491667 4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的 PAGEREF _Toc382491667 h 18 HYPERLINK l _Toc382491668 4.2評(píng)價(jià)等級(jí) PAGEREF _Toc382491668 h 18 HYPERLINK l _Toc382491672 4.3評(píng)價(jià)范圍和環(huán)境保護(hù)目標(biāo) PAGEREF _Toc382491672 h 19 HYPERLINK l _Toc382491673 4.4風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 PAGEREF _Toc382491673 h 20 HYPERLINK l _Toc382491676 4.5溢油風(fēng)險(xiǎn)事故影響預(yù)測(cè)分析 PAGEREF _Toc38

7、2491676 h 21 HYPERLINK l _Toc382491681 4.6溢油風(fēng)險(xiǎn)事故環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc382491681 h 25 HYPERLINK l _Toc382491686 4.7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施與應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc382491686 h 26 HYPERLINK l _Toc382491689 4.8應(yīng)急監(jiān)測(cè)方案 PAGEREF _Toc382491689 h 30 HYPERLINK l _Toc382491693 4.9應(yīng)急終止 PAGEREF _Toc382491693 h 32 HYPERLINK l _Toc38249169

8、6 4.10應(yīng)急終止后的行動(dòng) PAGEREF _Toc382491696 h 32 HYPERLINK l _Toc382491697 4.11應(yīng)急保障 PAGEREF _Toc382491697 h 33 HYPERLINK l _Toc382491698 4.12結(jié)論與建議 PAGEREF _Toc382491698 h 33PAGE 461、項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目性質(zhì)、建設(shè)地點(diǎn)及投資總額項(xiàng)目名稱：新建收集1000噸/年廢礦物油項(xiàng)目；項(xiàng)目性質(zhì)：新建；行業(yè)類別：G5539 其他水上運(yùn)輸輔助活動(dòng)；建設(shè)地點(diǎn)：南通市南通港；投資總額：總投資為200萬(wàn)元，環(huán)保投資32萬(wàn)元，約占總投資的16。1

9、.2職工人數(shù)、生產(chǎn)時(shí)間（1）勞動(dòng)定員：項(xiàng)目新增職工7人；（2）工作時(shí)間：8小時(shí)工作制，年工作日256天，年工作2048小時(shí)；（3）生產(chǎn)規(guī)模：項(xiàng)目建成后年收集廢礦物油1000噸，其中700 t/a運(yùn)送至海安縣河潤(rùn)油料有限公司進(jìn)行處理，本次評(píng)價(jià)主要對(duì)此進(jìn)行分析，另外300 t/a待確定新的危廢處置單位后另行環(huán)評(píng)。1.3建設(shè)項(xiàng)目周邊概況建設(shè)項(xiàng)目航線主要經(jīng)過(guò)的陸域?yàn)槟贤ǜ?、如皋、海安，水域主要?jīng)長(zhǎng)江的福北水道至如皋港，后經(jīng)焦港、新通揚(yáng)運(yùn)河、海溱河到達(dá)位于海安縣白甸鎮(zhèn)官垛村的海安縣河潤(rùn)油料有限公司，項(xiàng)目航線總長(zhǎng)約95km，項(xiàng)目具體航線見(jiàn)附圖一；建設(shè)項(xiàng)目航線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江李港飲用水水源保護(hù)區(qū)、長(zhǎng)江(通州區(qū))重要

10、濕地、長(zhǎng)江長(zhǎng)青沙飲用水水源保護(hù)區(qū)、焦港河(如皋市)清水通道維護(hù)區(qū)、新通揚(yáng)運(yùn)河(海安)飲用水水源保護(hù)區(qū)以及海安縣里下河重要濕地等生態(tài)紅線區(qū)域，項(xiàng)目航線周邊生態(tài)紅線見(jiàn)附圖二；建設(shè)項(xiàng)目租賃廠區(qū)位于江蘇省如皋市長(zhǎng)江鎮(zhèn)(如皋港區(qū))香江路28號(hào)，廠區(qū)周邊環(huán)境概況見(jiàn)附圖三。表1-1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)目標(biāo)方位距離（m）規(guī)模環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境新閘村N1100200戶/約500人環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 30952012）二級(jí)捕魚(yú)港村N108870戶/約210人保三圩新村N41040戶/約130人復(fù)成圩N480220戶/約650人二百畝村N505200戶/約600人蒲港村W156150戶/約450

11、人長(zhǎng)江鎮(zhèn)E215約2000人永豐村W130150戶/約450人永福村E135100戶/約300人石莊W210約800戶/2500人沈甸村E140100戶/約300人陳家村E160300戶/約800人石北村W20550戶/約150人鐵籬村W180200戶/約600人海圩村E250100戶/約300人橫埭村S120120戶/約360人常青鎮(zhèn)E135約500人葉家莊W21560戶/約150人萬(wàn)全村W120150戶/約450人焦港村E140200戶/約600人搬經(jīng)鎮(zhèn)W260約2000人搬東村E185120戶/約360人夏堡鎮(zhèn)W235約1000人龍橋鎮(zhèn)E185約600人連莊村W120120戶/約300人

12、獅垛村E155200戶/約600人營(yíng)溪村E140100戶/約300人孫莊E180120戶/約300人許家莊W15050戶/約150人顧莊村W155150戶/約450人青萍港村E140200戶/約600人劉圩村W125150戶/約450人郭樓村S135100戶/約300人群賢村N150200戶/約600人朱樓村W145100戶/約300人新龍村N135200戶/約600人沙崗村W155100戶/約300人劉季村W150150戶/約450人地表水長(zhǎng)江南通段/航線區(qū)域大河地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)如皋港/航線區(qū)域中河焦港/航線區(qū)域中河新通揚(yáng)運(yùn)河/航線區(qū)域中河海溱河/航線區(qū)域中

13、河聲環(huán)境蒲港村W156150戶/約450人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）1類標(biāo)準(zhǔn)永豐村W130150戶/約450人永福村E135100戶/約300人沈甸村E140100戶/約300人陳家村E160300戶/約800人鐵籬村W180200戶/約600人橫埭村S120120戶/約360人萬(wàn)全村W120150戶/約450人焦港村E140200戶/約600人搬東村E185120戶/約360人連莊村W120120戶/約300人獅垛村E155200戶/約600人營(yíng)溪村E140100戶/約300人孫莊E180120戶/約300人許家莊W15050戶/約150人顧莊村W155150戶/約450人青萍

14、港村E140200戶/約600人劉圩村W125150戶/約450人郭樓村S135100戶/約300人群賢村N150200戶/約600人朱樓村W145100戶/約300人新龍村N135200戶/約600人沙崗村W155100戶/約300人劉季村W150150戶/約450人常青鎮(zhèn)E135約500人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)龍橋鎮(zhèn)E185約600人生態(tài)紅線區(qū)域長(zhǎng)江李港飲用水水源保護(hù)區(qū)/航線區(qū)域一級(jí)管控區(qū)為一級(jí)保護(hù)區(qū)，范圍為：取水口上游500 米至下游500 米、向?qū)Π?00 米至本岸背水坡堤腳外100 米范圍內(nèi)的水域和陸域?？偯娣e2.93km2。長(zhǎng)江(通州區(qū))重要濕地/航線區(qū)域

15、二級(jí)管控區(qū)為開(kāi)沙島南至乒乓球訓(xùn)練基地，北至開(kāi)沙島北岸南側(cè)500 米，西至如皋市界，東至華能路西側(cè)450 米的陸域及島周邊江域，包括五接鎮(zhèn)江域及滬通大橋西側(cè)1000 米往東的通州段江域范圍，總面積21.21 km2。長(zhǎng)江長(zhǎng)青沙飲用水水源保護(hù)區(qū)/航線區(qū)域一級(jí)管控區(qū)為一級(jí)保護(hù)區(qū)，范圍為：取水口上游500 米至下游500 米、向?qū)Π?00 米至本岸背水坡堤腳外100 米范圍內(nèi)的水域和陸域?？偯娣e0.64km2。焦港河(如皋市)清水通道維護(hù)區(qū)/航線區(qū)域二級(jí)管控區(qū)為如皋市境內(nèi)焦港河及兩岸各1000 米，總面積72.48km2。新通揚(yáng)運(yùn)河(海安)飲用水水源保護(hù)區(qū)/航線區(qū)域二級(jí)管控區(qū)為二級(jí)保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，范

16、圍為：一級(jí)保護(hù)區(qū)以外上溯2000 米、下延500 米范圍內(nèi)的水域和陸域?yàn)槎?jí)保護(hù)區(qū)；二級(jí)保護(hù)區(qū)以外上溯2000米、下延1000 米范圍內(nèi)的水域和陸域?yàn)闇?zhǔn)保護(hù)區(qū)。總面積1.1 km2。海安縣里下河重要濕地/航線區(qū)域二級(jí)管控區(qū)為南莫鎮(zhèn)黃陳村、高揚(yáng)村，墩頭鎮(zhèn)東湖村、仇湖村，白甸鎮(zhèn)官垛村、鄒馮村、丁華村，大公鎮(zhèn)馬舍村。總面積59.03 km2。1.4產(chǎn)業(yè)政策建設(shè)項(xiàng)目為國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類中的G5539 其他水上運(yùn)輸輔助活動(dòng)，項(xiàng)目不屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于修改有關(guān)條款的的決定，國(guó)家發(fā)展改革委第21號(hào)令，2013年2月16日）、江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012

17、年本）（關(guān)于修改部分條目的通知，蘇經(jīng)信產(chǎn)業(yè)2013183號(hào)，2013年3月15日）限制類或淘汰類項(xiàng)目；不屬于南通市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)中的限制類和淘汰類項(xiàng)目；項(xiàng)目不屬于限制用地項(xiàng)目目錄（2012年本）和禁止用地項(xiàng)目目錄（2012年本）中的建設(shè)項(xiàng)目，不屬于江蘇省限制用地項(xiàng)目目錄（2013年本）和江蘇省禁止用地項(xiàng)目目錄（2013年本）中的建設(shè)項(xiàng)目，也不屬于其它相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰的產(chǎn)業(yè)。因此，項(xiàng)目符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。1.5項(xiàng)目主體工程及產(chǎn)品方案建設(shè)項(xiàng)目主體工程及生產(chǎn)方案見(jiàn)表1-2。表1-2 建設(shè)項(xiàng)目主體工程及產(chǎn)品方案表序號(hào)工程名稱（車間、生產(chǎn)裝置或生產(chǎn)線）設(shè)計(jì)能力年運(yùn)行時(shí)數(shù)1廢

18、礦物油的收集700噸/年2048h注：項(xiàng)目建成后年收集廢礦物油1000噸，本評(píng)價(jià)分析年收集廢礦物油量為700噸。1.6公用及輔助工程表1-3 建設(shè)項(xiàng)目公用及輔助工程一覽表類別建設(shè)名稱設(shè)計(jì)能力備注貯運(yùn)工程AA油3載重噸:700T滿足貯存要求，輪流運(yùn)輸AA油6載重噸:740T廢礦物油儲(chǔ)罐300m3滿足貯存要求，水運(yùn)公用工程給水416t/a由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)供給后存儲(chǔ)于船舶水箱中排水生活污水228.8t/a建設(shè)項(xiàng)目污水包括生活污水、艙底油污水。生活污水228.8t/a經(jīng)船用生活污水處理裝置處理后達(dá)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)標(biāo)準(zhǔn)后排放至長(zhǎng)江。艙底油污水122.88t/a收集后委托南通海事部

19、門(mén)環(huán)保船接收統(tǒng)一處理。艙底油污水122.88t/a綠化罐區(qū)綠化依托租賃廠區(qū)綠化環(huán)保工程廢氣內(nèi)浮頂罐+氮封達(dá)標(biāo)排放廢水生活污水處理裝置10m3達(dá)標(biāo)排放噪聲基礎(chǔ)減振、距離衰減達(dá)標(biāo)排放固廢活動(dòng)式垃圾收集容器0.3m3安全暫存（1）供水系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目年用水量為416t，由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)供給后存儲(chǔ)于船舶水箱中。（2）排水系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目污水包括職工生活污水以及船舶艙底油污水。生活污水的產(chǎn)生量為228.8t/a，經(jīng)船用生活污水處理裝置處理后達(dá)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)標(biāo)準(zhǔn)后排放至長(zhǎng)江非生態(tài)紅線區(qū)域。艙底油污水的產(chǎn)生量為72t/a，經(jīng)收集后委托南通海事部門(mén)環(huán)保船接收統(tǒng)一處理。（3）儲(chǔ)運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目廢礦物

20、油儲(chǔ)罐為300m3，項(xiàng)目配備油品專用運(yùn)輸船只2艘，廢礦物油的運(yùn)輸方式為水運(yùn)。2、工程分析2.1建設(shè)項(xiàng)目主要原輔材料建設(shè)項(xiàng)目主要原輔材料見(jiàn)表2-1：表2-1 建設(shè)項(xiàng)目主要原輔材料一覽表序號(hào)名稱用量（t/a）來(lái)源1廢礦物油700船舶收集2.2建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備見(jiàn)表2-2：表2-2 建設(shè)項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格（型號(hào)）數(shù)量（艘/臺(tái)）備注1AA油3總噸:482T、載重噸:700T1國(guó)產(chǎn)2AA油6總噸:492T、載重噸:740T1國(guó)產(chǎn)3柴油機(jī)6160A-1232國(guó)產(chǎn)4消防設(shè)備輕水泡沫6國(guó)產(chǎn)51號(hào)發(fā)電機(jī)TFXW-225M4-H1國(guó)產(chǎn)62號(hào)發(fā)電機(jī)TZS-151國(guó)產(chǎn)7電動(dòng)機(jī)Y160-M

21、-62國(guó)產(chǎn)2.3生產(chǎn)工藝流程建設(shè)項(xiàng)目主要為廢礦物油的收集、運(yùn)輸和貯存，無(wú)具體的生產(chǎn)工藝流程。項(xiàng)目主要使用輸油泵將南通港內(nèi)停靠船只的船舶廢油輸送到專用的廢油運(yùn)輸船只，船只收集到載重200t左右時(shí)將廢礦物油運(yùn)輸?shù)轿挥谌绺薷鄣哪贤ㄕ\(chéng)暉石油化工有限公司廠區(qū)內(nèi)300m3的儲(chǔ)罐中暫存，廢油運(yùn)輸船只定期將儲(chǔ)罐中的廢礦物油運(yùn)輸至海安縣河潤(rùn)油料有限公司委托處理，處理后的產(chǎn)品作燃料油外賣處置。建設(shè)項(xiàng)目輸油管道專管專用，無(wú)掃線廢氣的產(chǎn)生，廢礦物油儲(chǔ)罐專罐專用，無(wú)罐底污泥產(chǎn)生。項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣主要為船舶行駛過(guò)程中船舶燃油排放廢氣及儲(chǔ)罐的大、小呼吸產(chǎn)生的無(wú)組織廢氣；項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要為職工的生活污水及船舶艙底油污水；產(chǎn)生

22、的噪聲主要為船舶主機(jī)噪聲、螺旋槳噪聲、水動(dòng)力噪聲和船舶輔助機(jī)械噪聲；固廢為職工的生活垃圾、生活污水處理裝置產(chǎn)生的污泥以及收集的廢礦物油。2.4建設(shè)項(xiàng)目污染物產(chǎn)生及排放情況（1）廢水建設(shè)項(xiàng)目廢水主要為職工生活污水以及船舶艙底油污水。職工生活污水根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定和航運(yùn)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，萬(wàn)噸以上船舶按30人計(jì)算，萬(wàn)噸以下船舶按8人計(jì)算，本項(xiàng)目船員人數(shù)為7人，生活用水量取160L/d人，廢水排污系數(shù)0.8。污染物發(fā)生濃度為：BOD5160mg/L、SS200mg/L、大腸菌群1000個(gè)/100mL，污水經(jīng)收集后經(jīng)船用生活污水處理裝置處理達(dá)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)標(biāo)準(zhǔn)后排放至長(zhǎng)江非生態(tài)紅

23、線區(qū)域。艙底油污水建設(shè)項(xiàng)目船舶艙底由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等會(huì)產(chǎn)生一定量的油污水。項(xiàng)目船舶載重分別為700t、740t，根據(jù)港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ231-94）（中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布）中的相關(guān)資料，船舶艙底污水的產(chǎn)生量約為0.24t/d艘，因此全年艙底油污水產(chǎn)生量約為122.88t/a，其含油濃度為5000mg/L。根據(jù)國(guó)際海事組織73/78防污公約（附則）和中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例，本項(xiàng)目的含油廢水不單獨(dú)處置，收集后委托南通海事部門(mén)環(huán)保船接收統(tǒng)一處理。建設(shè)項(xiàng)目水平衡圖見(jiàn)圖2-1。損耗57.2損耗57.2圖2-1 建設(shè)項(xiàng)目水平衡圖（t/a）污水收集系統(tǒng)286生活用水416130

24、損耗7.12船艙用水122.88122.88委托南通海事部門(mén)環(huán)保船接收污水收集系統(tǒng)228.8228.8船用生活污水處理裝置處理建設(shè)項(xiàng)目主要水污染物排放情況見(jiàn)表2-3。表2-3 建設(shè)項(xiàng)目水污染物總排放情況類別廢水量（t/a）污染物名稱產(chǎn)生情況削減量（t/a）排放情況排放去向產(chǎn)生濃度（mg/L）產(chǎn)生量（t/a）排放濃度（mg/L）排放量（t/a）生活污水228.8BOD51600.0370.028400.009船用生活污水處理裝置處理后排入長(zhǎng)江非生態(tài)紅線區(qū)域SS2000.0460.035500.011大腸菌群1000個(gè)/100mL800個(gè)/100mL200個(gè)/100mL艙底油污水122.88石油類

25、50000.6140.61400委托南通海事部門(mén)環(huán)保船接收（2）廢氣建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣主要為船舶行駛過(guò)程中船舶燃油排放廢氣及儲(chǔ)罐的大、小呼吸產(chǎn)生的無(wú)組織廢氣船舶燃油廢氣 船舶燃油排放的廢氣主要污染物有SO2、NO2、煙塵等，項(xiàng)目船舶運(yùn)輸及泊港共使用柴油40t/a，船舶燃油廢氣污染物排放量見(jiàn)表2-4。表2-4 船舶燃油廢氣污染物排放量 污染物煙塵SO2NO2排放系數(shù)(kg/t油)1.381811.4排放量(t/a)0.0550.720.456儲(chǔ)罐揮發(fā)的大、小呼吸廢礦物油儲(chǔ)罐會(huì)產(chǎn)生大呼吸、小呼吸廢氣。大呼吸損耗儲(chǔ)罐在進(jìn)行收發(fā)作業(yè)（包括裝料、輸轉(zhuǎn)、發(fā)貨）時(shí)，由于液面的升降變化引起儲(chǔ)罐內(nèi)氣體空間變化，

26、進(jìn)而帶來(lái)氣體的壓力變化，使混合蒸汽排出或外界空氣吸入，這個(gè)過(guò)程所造成的損耗叫做大呼吸損耗。大呼吸排放量可采用以下公式進(jìn)行計(jì)算：LW=4.18810-7MPKNKC式中：LW：固定頂罐的工作損失（kg/m3投入量），項(xiàng)目采用內(nèi)浮頂罐+氮封，損失量為固定頂罐的10%。KN：周轉(zhuǎn)因子，取決于油罐的年周轉(zhuǎn)系數(shù)N，當(dāng)N36時(shí)，KN=1；當(dāng)N220時(shí)，按KN=0.26計(jì)算；當(dāng)36N220，KN11.467N0.7026KC：產(chǎn)品因子（石油原油KC取0.65，其他的有機(jī)液體取1.0），本項(xiàng)目廢礦物油類比取0.65；M：廢礦物油的摩爾質(zhì)量，g/mol；P：在大量液體狀態(tài)下，真實(shí)的蒸汽壓力，Pa。小呼吸損耗儲(chǔ)罐

27、靜止時(shí)，由于氣體空間溫度和廢氣濃度的晝夜變化引起的損耗稱為儲(chǔ)罐的靜止儲(chǔ)存損耗，又稱 “小呼吸損耗”。小呼吸排放量估算公式：LB=0.191M(P/(100910-P)0.68D1.73H 0.51T 0.45FPCKC式中LB：固定頂罐的呼吸排放量(內(nèi)浮頂罐+氮封的損失量為固定頂罐的10%)（Kg/a）；D：罐的直徑（m）；H：平均蒸氣空間高度（m）；T：一天之內(nèi)的平均溫度差（），取10；FP：涂層因子（無(wú)量綱），據(jù)油漆狀況取值在1-1.5之間，取1.2；C：用于小直徑罐的調(diào)節(jié)因子（無(wú)量綱）；直徑在0-9m之間的罐體，C=1-0.0123(D-9)2；罐徑大于9m的C=1。項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐的容積為30

28、0 m3，建成后規(guī)劃存儲(chǔ)廢礦物油700t/a，儲(chǔ)罐的直徑約為12.5m，綜合廢礦物油儲(chǔ)罐的大小呼吸損失，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，共產(chǎn)生有機(jī)廢氣（以非甲烷總烴計(jì)）0.033 t/a，具體產(chǎn)生源強(qiáng)情況見(jiàn)下表。表2-5 大呼吸損耗源強(qiáng)序號(hào)物料名稱存儲(chǔ)量(t/a)密度(t/m3)儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)形式分子量g/mol蒸汽壓(kPa)周轉(zhuǎn)數(shù)(N)LW值(kg/m3)內(nèi)浮頂罐的大呼吸損耗(t/a)1廢礦物油7000. 875內(nèi)浮頂罐+氮封1804.1530.02030.023表2-6 小呼吸損耗源強(qiáng)序號(hào)物料名稱存儲(chǔ)量(t/a)儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)形式分子量蒸汽壓(kPa)平均蒸氣空間高度(m)LB值(kg/a)內(nèi)浮頂罐的

29、大呼吸損耗(t/a)1廢礦物油700內(nèi)浮頂罐+氮封1804.1529.990.010（3）噪聲項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自于船舶主機(jī)噪聲、螺旋槳噪聲、水動(dòng)力噪聲和船舶輔助機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，具體噪聲產(chǎn)生情況見(jiàn)表2-7。表2-7 項(xiàng)目主要噪聲源一覽表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量噪聲值（dB）擬采用的降噪措施降噪效果1AA油船舶285/2柴油機(jī)286基礎(chǔ)減振-15dB3發(fā)電機(jī)282基礎(chǔ)減振-15dB4電動(dòng)機(jī)284基礎(chǔ)減振-15dB（4）固廢建設(shè)項(xiàng)目主要固廢為：船員生活垃圾；生活污水處理裝置產(chǎn)生的污泥；船舶收集的廢礦物油。生活垃圾主要是衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等。根據(jù)港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范，船舶生活垃圾發(fā)生系數(shù)平均按2

30、.2kg/(人日)計(jì)，則本項(xiàng)目船舶生活垃圾產(chǎn)生量約為3.94t/a。項(xiàng)目不設(shè)置船舶廢棄物堆場(chǎng)，垃圾由活動(dòng)式垃圾收集容器進(jìn)行收集，船舶到港停靠后，生活垃圾直接清運(yùn)，委托環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一處置。生活污水處理裝置運(yùn)行時(shí)污水中的固體沉積在沉積罐下部形成污泥，污水處理裝置處理污水量為228.8 t/a，產(chǎn)生的污泥量約為0.15 t/a，污泥安全填埋。船舶收集的廢礦物油主要為南通港內(nèi)?？看蝗剂嫌彤a(chǎn)生的殘?jiān)?、柴油機(jī)換下的廢機(jī)油、柴油中的污油泥、清洗機(jī)件后的廢柴油、舵機(jī)換下的液壓油等，收集量為700 t/a，委托海安縣河潤(rùn)油料有限公司處理。 = 1 * GB3 固體廢物屬性判斷 根據(jù)固體廢物鑒別導(dǎo)則（試行）的規(guī)定

31、，判斷副產(chǎn)物的屬性，具體見(jiàn)表2-8。表2-8 副產(chǎn)物屬性判斷序號(hào)固廢名稱產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分預(yù)測(cè)產(chǎn)生量（t/a）種類判斷固體廢物副產(chǎn)品判定依據(jù)1生活垃圾/固態(tài)衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等3.94固體廢物鑒別導(dǎo)則（試行）2污泥污水處理固態(tài)微生物、有機(jī)物質(zhì)等0.153廢礦物油船舶收集平均含水率約30%礦物油、污泥等700 = 2 * GB3 固體廢物分析結(jié)果匯總項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況匯總見(jiàn)表2-9。表2-9 建設(shè)項(xiàng)目固廢產(chǎn)生及處置情況序號(hào)固廢名稱屬性產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分危險(xiǎn)特性危險(xiǎn)類別廢物代碼產(chǎn)生量（t/a）處置方式1生活垃圾一般工業(yè)固廢/固態(tài)衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等/其他廢物3.94環(huán)

32、衛(wèi)清運(yùn)2污泥一般工業(yè)固廢污水處理固態(tài)微生物、有機(jī)物質(zhì)等/其他廢物0.15安全填埋3廢礦物油危險(xiǎn)廢物船舶收集平均含水率約30%礦物油、污泥等T、I毒性、易燃性HW08700委托處理3、大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)專項(xiàng)分析3.1大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)表3-1 大氣評(píng)價(jià)等級(jí)判別參數(shù)污染物名稱Pmax（%）非甲烷總烴0.000536表3-2 大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)表3.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量空氣功能區(qū)劃為二類區(qū)。根據(jù)南通市2012年南通市環(huán)境狀況公報(bào)，2012年南通市區(qū)環(huán)境空氣中主要污染物日均值均滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。表3-3 南通市2012年環(huán)境空氣主要污染物指

33、標(biāo)監(jiān)測(cè)結(jié)果表（單位: mg/m3）污染物指標(biāo) 日均值國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二氧化硫0.0240.15二氧化氮0.0340.08可吸入顆粒物0.0830.153.3大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)江蘇省環(huán)保廳1998年頒布的江蘇省環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分，項(xiàng)目所在地空氣質(zhì)量功能區(qū)為二類區(qū)，建設(shè)項(xiàng)目常規(guī)大氣污染物執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體數(shù)值見(jiàn)表3-4。表3-4 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱取值時(shí)間濃度限值（mg/Nm3）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源SO2年平均0.06環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)平均0.151小時(shí)平均0.50NO2年平均0.0424小

34、時(shí)平均0.081小時(shí)平均0.20TSP年平均0.2024小時(shí)平均0.30PM10年平均0.0724小時(shí)平均0.15非甲烷總烴1小時(shí)平均2.0大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）詳解3.4污染物排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目船舶廢氣排放執(zhí)行MARPOL73/78公約標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)組織廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。表3-5 船舶廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)SO2NO2(g/kwh)NN130N2000燃油中硫份小于4.5%1745N-0.29.8注：N為柴油機(jī)輸出功率（KW）。表3-6 大氣污染物排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)污染物最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h

35、）煙囪高度 (m)無(wú)組織監(jiān)控濃度(mg/m3)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)非甲烷總烴12010154.0大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)3.5大氣污染物產(chǎn)生與排放情況（1）船舶燃油廢氣建設(shè)項(xiàng)目船舶運(yùn)輸及泊港共使用柴油40t/a，排放SO20.72 t/a、NO20.456 t/a、煙塵0.055 t/a，廢氣無(wú)組織排放。（2）儲(chǔ)罐揮發(fā)的廢氣建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期儲(chǔ)罐年存儲(chǔ)廢礦物油量為700t/a，儲(chǔ)罐會(huì)產(chǎn)生大小呼吸損失，項(xiàng)目采用內(nèi)浮頂罐+氮封裝置，可有效的減少?gòu)U氣量的產(chǎn)生，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，共產(chǎn)生非甲烷總烴0.033 t/a，廢氣無(wú)組織排放。3.6廢氣污染防治措施（1）船舶燃油廢氣項(xiàng)目船舶燃油采用優(yōu)質(zhì)柴油作為燃料，產(chǎn)生的污染

36、量較小，且污染物以線源形式排放，露天空曠條件下較易擴(kuò)散，因此船舶廢氣對(duì)環(huán)境影響不大。 （2）儲(chǔ)罐揮發(fā)的廢氣本項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐類型為內(nèi)浮頂罐，且設(shè)置氮封系統(tǒng)。在儲(chǔ)罐進(jìn)料時(shí)，隨著原料液面的升高，氣體空間體積變小，混合氣受到壓縮，壓力不斷升高。當(dāng)罐內(nèi)混合氣壓升高到呼氣閥的控制壓力時(shí)，壓力閥盤(pán)開(kāi)啟，呼出混合氣。在儲(chǔ)罐上設(shè)置氮封系統(tǒng)，通過(guò)氮封閥的作用，罐內(nèi)氣相空間保持恒定的正壓氮?dú)猓构迌?nèi)蒸發(fā)氣濃度相對(duì)較低，并維持少量向外排放，從而減少?gòu)U氣排放。采用氮封裝置的儲(chǔ)罐，大呼吸損耗量可以降低80%左右。同時(shí)在緊靠?jī)?chǔ)罐呼吸口下側(cè)安裝水平擋板，形成狹窄空間（可以減少化學(xué)品3050%的表面蒸發(fā)）。項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐采用液下裝罐，大呼

37、吸損耗量較之最低可接受水平固定頂罐的大呼吸損耗量要少，因此本項(xiàng)目的內(nèi)浮頂+氮封的大、小呼吸損耗量可比普通儲(chǔ)罐的損耗量降低90%。3.7大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）要求，本次大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)采用估算模式SCREEN3。估算模式SCREEN3 是一個(gè)單源高斯煙羽模式，可計(jì)算點(diǎn)源、火炬源、面源、和體源的最大地面濃度，以及下洗和岸邊熏煙等特殊條件下的最大地面濃度。估算模式中嵌入了多種預(yù)設(shè)的氣象組合條件，包括一些最不利的氣象條件，在某個(gè)地區(qū)有可能發(fā)生，也有可能沒(méi)有此種不利氣象條件。所以經(jīng)估算模式計(jì)算出的是某一污染源對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的最大影響程度和影響范圍的

38、保守的計(jì)算結(jié)果。參數(shù)選擇：本次預(yù)測(cè)在使用估算模式時(shí)的參數(shù)選擇具體如下：1.計(jì)算點(diǎn)的高度，取0m；2.輸入城市/鄉(xiāng)村選項(xiàng)（U=城市，R=鄉(xiāng)村），選R；3.不考慮建筑的下洗；4.不考慮地形影響；5.不計(jì)算熏煙情況。預(yù)測(cè)源強(qiáng)：具體詳見(jiàn)表3-7。表3-7 項(xiàng)目有組織廢氣源強(qiáng)一覽表污染物名稱產(chǎn)生量（t/a）排放量（t/a）面源長(zhǎng)度（m）面源寬度（m）面源高度（m）排放源強(qiáng)（g/sm2）無(wú)組織排放非甲烷總烴0.0330.033504072.60E-6預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表3-8。表3-8 無(wú)組織大氣污染物排放預(yù)測(cè)結(jié)果一覽表下風(fēng)向距離（m）非甲烷總烴濃度（mg/m3）占標(biāo)率（%）101.78E-092.97E-071

39、002.95E-060.0004911603.22E-060.0005362003.11E-060.0005193002.88E-060.000484002.65E-060.0004425002.4E-060.00046002.19E-060.0003647002.3E-060.0003848002.51E-060.0004189002.61E-060.00043610002.65E-060.00044111002.79E-060.00046612002.89E-060.00048213002.96E-060.00049314002.99E-060.00049815002.99E-060.00

40、049816002.98E-060.00049617002.95E-060.00049118002.9E-060.00048419002.85E-060.00047620002.8E-060.00046621002.73E-060.00045522002.66E-060.00044423002.59E-060.00043224002.53E-060.00042125002.46E-060.00041下風(fēng)向最大濃度3.22E-060.000536濃度占標(biāo)準(zhǔn)10%距源距離D10%由無(wú)組織大氣污染物預(yù)測(cè)結(jié)果可見(jiàn)，項(xiàng)目排放的大氣污染物的最大占標(biāo)率為0.000536%（10%）；污染物下風(fēng)向最大濃度小于

41、廠界監(jiān)控濃度。正常工況下，廢氣排放引起的大氣中污染物的濃度增量很小，不會(huì)改變區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量等級(jí)。（1）無(wú)組織排放大氣環(huán)境防護(hù)距離采用推薦模式中的大氣環(huán)境防護(hù)距離模式計(jì)算排放源的大氣環(huán)境防護(hù)距離。計(jì)算出的距離是以污染源中心為起點(diǎn)的控制距離，并結(jié)合廠區(qū)平面布置圖，確定控制距離范圍，超出廠界以外的范圍，即為項(xiàng)目大氣環(huán)境防護(hù)區(qū)域。根據(jù)本項(xiàng)目廢氣排放情況所算出的大氣環(huán)境防護(hù)距離見(jiàn)表3-9。表3-9 本項(xiàng)目大氣防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果污染源名稱污染物面源長(zhǎng)度（m）面源寬度（m）面源高度（m）排放速率（g/sm2）模式計(jì)算距離（m）儲(chǔ)罐非甲烷總烴504072.60E-6無(wú)超標(biāo)點(diǎn)通過(guò)上表的計(jì)算結(jié)果可知，本項(xiàng)目無(wú)組織

42、廢氣排放量無(wú)超標(biāo)點(diǎn)，廠界外無(wú)需設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)距離。（2）衛(wèi)生防護(hù)距離本項(xiàng)目大氣特征污染物為非甲烷總烴，衛(wèi)生防護(hù)距離L按下式計(jì)算：式中：Cm標(biāo)準(zhǔn)濃度限值（mg/m3）； Qc工業(yè)企業(yè)有害氣體無(wú)組織排放量可以達(dá)到的控制水平（kg/h）； r有害氣體無(wú)組織排放源所在生產(chǎn)單元的等效半徑（m）； L工業(yè)企業(yè)所需的衛(wèi)生防護(hù)距離（m）；A、B、C、D為計(jì)算系數(shù)，見(jiàn)表3-10。表3-10 衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算系數(shù)計(jì)算系數(shù)5年平均風(fēng)速，m/s衛(wèi)生防護(hù)距離L（m）L10001000L2000L2000工業(yè)大氣污染源構(gòu)成類別A4530350260530350260290190140B20.0210.0360.036C

43、21.851.771.77D20.840.840.76計(jì)算可得，本項(xiàng)目衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3-11。表3-11 衛(wèi)生防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果污染源位置污染物名稱需設(shè)置防護(hù)距離（m）儲(chǔ)罐非甲烷總烴10根據(jù)以上公式計(jì)算，得出非甲烷總烴的衛(wèi)生防護(hù)距離為50m，則本項(xiàng)目設(shè)置儲(chǔ)罐周邊50m的衛(wèi)生防護(hù)距離，企業(yè)具體衛(wèi)生防護(hù)距離范圍見(jiàn)附圖三。目前企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離范圍內(nèi)無(wú)學(xué)校、醫(yī)院、居民等環(huán)境保護(hù)敏感點(diǎn)，且今后在衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)不得建設(shè)環(huán)境敏感點(diǎn)建筑物。建設(shè)項(xiàng)目無(wú)組織廢氣排放量較小，可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周圍大氣環(huán)境影響不大。同時(shí)，生產(chǎn)車間應(yīng)該多通風(fēng)，并在廠房周圍多種植被，進(jìn)行綠化防護(hù)。3.8大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論（1）

44、項(xiàng)目建設(shè)后，廢氣排放引起的大氣中污染物濃度增量很小，最大影響值占標(biāo)準(zhǔn)值的0.000536%，項(xiàng)目廢氣排放對(duì)環(huán)境影響很小。（2）根據(jù)導(dǎo)則推薦的大氣環(huán)境防護(hù)距離計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果可知，無(wú)組織排放各大氣污染物到達(dá)廠界濃度限值滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值要求，沒(méi)有超出廠界外的范圍。因此，建設(shè)項(xiàng)目不設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)區(qū)域。（3）按核算的大氣污染物無(wú)組織排放情況，根據(jù)制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法（GB/T13201-91）的有關(guān)規(guī)定，計(jì)算全廠的衛(wèi)生防護(hù)距離，建設(shè)項(xiàng)目完成后衛(wèi)生防護(hù)距離為儲(chǔ)罐周邊50m范圍，目前企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離范圍內(nèi)無(wú)學(xué)校、醫(yī)院、居民等環(huán)境保護(hù)敏

45、感點(diǎn)，且今后在衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)不得建設(shè)環(huán)境敏感點(diǎn)建筑物。因此，本項(xiàng)目建設(shè)后，排放的大氣污染物對(duì)周圍地區(qū)空氣質(zhì)量影響不明顯，不會(huì)造成這些區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)現(xiàn)象；為盡量減少運(yùn)營(yíng)期無(wú)組織廢氣排放對(duì)環(huán)境造成的影響，企業(yè)擬采取一定的措施，加強(qiáng)管理，所有操作嚴(yán)格按照既定規(guī)程進(jìn)行，使污染降到最低。4、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)專項(xiàng)分析4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是分析和預(yù)測(cè)項(xiàng)目存在的潛在危險(xiǎn)、有害因素，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害），引起有毒有害和易燃易爆等物質(zhì)泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使項(xiàng)目事故率、損失和環(huán)境影

46、響達(dá)到可接受水平。4.2評(píng)價(jià)等級(jí)4.2.1物質(zhì)危險(xiǎn)性判斷本項(xiàng)目主要為廢礦物油的收集、運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)期發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的可能性為溢油事故，按物質(zhì)危險(xiǎn)性、毒理指標(biāo)和毒性等級(jí)分析，并考慮其燃燒爆炸性，對(duì)照物質(zhì)危險(xiǎn)性標(biāo)準(zhǔn)表4-1，建設(shè)項(xiàng)目主要的危險(xiǎn)物質(zhì)識(shí)別見(jiàn)表4-2。表4-1 物質(zhì)危險(xiǎn)性標(biāo)準(zhǔn) 物質(zhì)類別等級(jí)LD50 (大鼠經(jīng)口) mg/kgLD50 (大鼠經(jīng)皮)mg/kgLC50（小鼠吸入，4小時(shí)）mg/L有毒物質(zhì)1510.0125LD5251LD5500.LC50.532LD52005LD54000.LC52易燃物質(zhì)1可燃?xì)怏w，在常壓下以氣態(tài)存在并與空氣混合形成可燃混合物；其沸點(diǎn)（常壓下）是20或20以下的物

47、質(zhì)2易燃液體，閃點(diǎn)低于21，沸點(diǎn)高于20的物質(zhì)3可燃液體，閃點(diǎn)低于55，壓力下保持液態(tài)，在實(shí)際操作條件下（如高溫高壓）可以引起重大事故的物質(zhì)爆炸性物質(zhì)在火焰影響下可以爆炸，或者對(duì)沖擊、摩擦比硝基苯更為敏感的物質(zhì)注：（1）有毒物質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)為1、2的物質(zhì)，屬于劇毒物質(zhì)；符合有毒物質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)3的屬于一般毒物。（2）凡符合表中易燃物質(zhì)和爆炸性物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)，均視為火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)。表4-2 建設(shè)項(xiàng)目物質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表序號(hào)名稱相對(duì)密度沸點(diǎn)()閃點(diǎn)()飽和蒸氣壓(kPa)爆炸極限(V%)燃燒性毒性1廢礦物油0. 875180-370404.150.7-5.0可燃低毒4.2.2重大危險(xiǎn)源判定由于不可抗

48、力、設(shè)備突然失靈、操作者疏忽、船舶災(zāi)難等目前尚無(wú)法預(yù)測(cè)的因素，存在著船舶廢礦物油泄漏事故不可根本避免的客觀事實(shí)，一旦發(fā)生船舶廢礦物油泄漏事故，對(duì)周圍水體的環(huán)境影響是很大的。項(xiàng)目船只載重分別為700t、740t，項(xiàng)目擬收集到200t左右即進(jìn)行運(yùn)輸，本項(xiàng)目按載重200t預(yù)測(cè)，一旦發(fā)生船舶相撞等事故導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，船方會(huì)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，對(duì)廢礦物油進(jìn)行圍堵、蘸、吸，并通知相關(guān)部門(mén)應(yīng)急救援，但仍有一部分油會(huì)流入水體。根據(jù)國(guó)內(nèi)發(fā)生同類事故的應(yīng)急措施情況（上海黃浦江吳涇熱電廠煤輪事故、大連利達(dá)洲18 號(hào)事故），通過(guò)及時(shí)采取攔油設(shè)施，控制表面油層擴(kuò)散，反復(fù)吸油以及對(duì)溢出圍油欄外的油跡噴灑消油劑來(lái)清除，被攔截油

49、類物質(zhì)超過(guò)50%，本項(xiàng)目按溢出廢礦物油50%的排放量對(duì)河流造成影響，計(jì)算事故源強(qiáng)分別為處理前2000t/艘次，處理后100t/艘次。船舶廢礦物油量高于臨界量，因此新建項(xiàng)目構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。4.2.3評(píng)價(jià)工作級(jí)別確定根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（HJ/T169-2004），對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故評(píng)價(jià)等級(jí)進(jìn)行判定，由于本項(xiàng)目航線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江李港飲用水水源保護(hù)區(qū)、長(zhǎng)江(通州區(qū))重要濕地、長(zhǎng)江長(zhǎng)青沙飲用水水源保護(hù)區(qū)、焦港河(如皋市)清水通道維護(hù)區(qū)、新通揚(yáng)運(yùn)河(海安)飲用水水源保護(hù)區(qū)以及海安縣里下河重要濕地，均屬于環(huán)境敏感地區(qū)，本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)按一級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作等級(jí)判定表見(jiàn)表4-3。表4-3 評(píng)價(jià)工作

50、級(jí)別判定表劇毒危險(xiǎn)性物質(zhì)一般毒性危險(xiǎn)物質(zhì)可燃、易燃危險(xiǎn)性物質(zhì)爆炸危險(xiǎn)性物質(zhì)重大危險(xiǎn)源一二一一非重大危險(xiǎn)源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一4.3評(píng)價(jià)范圍和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)地表水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍為項(xiàng)目航線范圍，全長(zhǎng)約95km，項(xiàng)目航線區(qū)域內(nèi)分布有集中式飲用水源取水口有2 個(gè)，分別為長(zhǎng)青沙水廠取水口以及規(guī)劃李港水廠取水口，各取水口規(guī)模及與本工程的相對(duì)位置關(guān)系見(jiàn)表4-4。表4-4 地表水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表水體取水口名稱取水口功能規(guī)模（萬(wàn)t/d）取水口位置與本項(xiàng)目航線距離（km）長(zhǎng)江規(guī)劃李港水廠取水口生活/下游瀏海沙水道橫港沙右邊灘0.40長(zhǎng)青沙水廠取水口生活20上游長(zhǎng)青沙與友誼沙夾江處0.604.4風(fēng)險(xiǎn)

51、識(shí)別4.4.1風(fēng)險(xiǎn)源本工程為廢礦物油的收集、運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)期發(fā)生環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故的可能性是船舶溢油事故。本工程船舶溢油事故來(lái)自事故性事故和操作性事故。事故性事故包括航線水域內(nèi)船舶碰撞、船撞碼頭等造成（也包括自然因素、臺(tái)風(fēng)事故主要指、風(fēng)暴潮）。操作性事故為船舶廢油的冒艙、軟管脫落、跑冒滴漏等造成。事故性事故發(fā)生概率較低，但溢油量大；操作性事故發(fā)生概率大，溢油量少。本次評(píng)級(jí)主要對(duì)船舶發(fā)生的溢油事故進(jìn)行影響分析。由于工程構(gòu)成重大危險(xiǎn)源，航道航線經(jīng)過(guò)環(huán)境敏感地區(qū)，因此，本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)按“一級(jí)”進(jìn)行評(píng)價(jià)。4.4.2源強(qiáng)分析根據(jù)多項(xiàng)事故類型和事故誘因的統(tǒng)計(jì)分析，船舶航行事故占各類事故的70%，且90%的船舶航行事故

52、發(fā)生于港區(qū)或沿岸地區(qū)。典型事故誘因見(jiàn)表4-5。表4-5 典型事故誘因歸納表發(fā)生地點(diǎn)發(fā)生源代表性的發(fā)生原因航線船舶船與船碰撞、惡劣天氣（霧、臺(tái)風(fēng)）、溢出泄漏錨地船舶船與船相撞、火災(zāi)爆炸、溢出泄漏港池船舶船與船相撞、船與碼頭相撞、操作失誤、溢出泄漏4.4.2.1溢油事故統(tǒng)計(jì)資料（1）海域溢油事故統(tǒng)計(jì)從19732003年近30年以來(lái)，沿海船舶、碼頭發(fā)生溢油量在50t以上的污染事故67起，平均溢油量為547t；溢油量在50100t有9次，平均溢油量為71t；溢油量在100500t有40次，平均溢油量為218t；5001000t溢油事故11次；1000t以上的溢油事故有7次。19732003年在我國(guó)海域

53、發(fā)生的溢油事故中，油輪37起，占62.7%，非油輪22起，占37.2%。近14年我國(guó)海域發(fā)生452次溢油事故，其事故原因和事故溢油量見(jiàn)表4-6。表4-6 近14年我國(guó)海域溢油事故統(tǒng)計(jì)事故原因事故次數(shù)溢油量（t）溢油量比例（%）溢油事故發(fā)生地區(qū)碼頭港灣進(jìn)港近岸外海其他機(jī)械故障11305003011531碰撞12618900019541254591爆炸319700010546151火災(zāi)1730000.510214擱淺1232350002412740532撞擊46140001.518155521結(jié)構(gòu)破壞943460003689475412其他4560006121合計(jì) =SUM(ABOVE) 452

54、=SUM(ABOVE) 970500 =SUM(ABOVE) 100 =SUM(ABOVE) 48 =SUM(ABOVE) 99 =SUM(ABOVE) 75 =SUM(ABOVE) 124 =SUM(ABOVE) 88 =SUM(ABOVE) 18（2）長(zhǎng)江溢油事故概率據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)江中型碼頭萬(wàn)t級(jí)貨船碰撞性溢油事故發(fā)生率約為0.2%，約0.05次/年，即20年一遇。4.4.2.2最大可信事故從眾多溢油污染事故統(tǒng)計(jì)分析，一般發(fā)生重大溢油事故的原因主要是油輪突遇惡劣天氣，風(fēng)大、流急、浪高等不利條件，造成油輪觸礁、碰撞、擱淺等重大溢油污染事故。考慮到以上溢油風(fēng)險(xiǎn)事故均為海港，發(fā)生重大溢油事故的原因主

55、要是油輪突于惡劣天氣，風(fēng)大、流急、浪高等不利條件下造成的觸礁、碰撞、擱淺等事故，發(fā)生事故的船舶多數(shù)是油輪，而本工程位于長(zhǎng)江沿線，其波浪、潮流以及天氣條件要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于沿海，因此發(fā)生事故性溢油事故的可能性較小。根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)資料，因操作性失誤而引起的事故占總溢油事故件數(shù)的8090%（包括航線和碼頭），因此本項(xiàng)目最大可信事故為操作性溢油事故。本工程風(fēng)險(xiǎn)主要存在于船舶運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的碰撞、擱淺等事故，因此，本次評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)事故為操作性溢油事故，外溢物取船舶存儲(chǔ)的廢礦物油作為代表物質(zhì)，外溢量取200t。4.5溢油風(fēng)險(xiǎn)事故影響預(yù)測(cè)分析 泄漏在江河中的廢礦物油在水中主要以水面漂浮為主，項(xiàng)目航線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江李港飲用水水源

56、保護(hù)區(qū)、長(zhǎng)江(通州區(qū))重要濕地、長(zhǎng)江長(zhǎng)青沙飲用水水源保護(hù)區(qū)、焦港河(如皋市)清水通道維護(hù)區(qū)、新通揚(yáng)運(yùn)河(海安)飲用水水源保護(hù)區(qū)以及海安縣里下河重要濕地，項(xiàng)目分析最不利情況為船舶在飲用水水源保護(hù)區(qū)發(fā)生泄漏，船舶存儲(chǔ)的廢礦物油200噸均擴(kuò)散到水中。項(xiàng)目一旦發(fā)生船舶相撞導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，船方會(huì)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，對(duì)燃料油進(jìn)行圍堵、蘸、吸，并通知相關(guān)部門(mén)應(yīng)急救援，但仍有一部分油會(huì)泄漏。綜合以上船舶溢油事故統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，考慮出現(xiàn)重大溢油事故，本次評(píng)價(jià)溢油源強(qiáng)取為200噸。泄漏的石油類首先用接油盆、吸油墊、草墊沙子、撈油兜等收油物品阻止或減少溢料下江，然后再經(jīng)二道圍油欄攔截回收。經(jīng)上述處理后，

57、泄漏入長(zhǎng)江的石油類最少有50%可被回收，剩余的50%將隨水流向下游擴(kuò)散，即流入長(zhǎng)江的量為100噸。4.5.1預(yù)測(cè)斷面以航線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江李港飲用水水源保護(hù)區(qū)為例，分析船舶在飲用水水源保護(hù)區(qū)發(fā)生泄漏時(shí)廢礦物油的擴(kuò)散面積及范圍。4.5.2預(yù)測(cè)條件泄漏在江河中的廢礦物油在水中主要以水面漂浮為主，最不利工況出現(xiàn)在豐水期（夏季）。從對(duì)環(huán)境最不利角度考慮，對(duì)長(zhǎng)江李港飲用水水源保護(hù)區(qū)分別以豐水期漲潮風(fēng)向?yàn)闁|南偏東（ESE）和豐水期落潮風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)（W）作為預(yù)測(cè)時(shí)段，漲落潮最大平均流速分別取為3.1m/s和10m/s。4.5.3預(yù)測(cè)模式考慮污染最大風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)測(cè)不考慮污染物的降解。預(yù)測(cè)采用不溶性化學(xué)物料的溢油擴(kuò)散、漂流模

58、型。（1） 溢油擴(kuò)散模型根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（HJ/T169-2004），對(duì)突發(fā)事故溢油的油膜計(jì)算采用P,C,Blokker公式。假設(shè)油膜在無(wú)風(fēng)條件下呈圓形擴(kuò)展，則式中：Dtt時(shí)刻后油膜的直徑，m； D0油膜初始時(shí)刻的直徑，m； w、o水和油品的比重，kg/m3； V0計(jì)算的溢油量，m3； K常數(shù)； t時(shí)間，min。油膜擴(kuò)散使油膜面積增大，厚度減小。當(dāng)油膜厚度大于其臨界厚度時(shí)（即擴(kuò)展結(jié)束后，油膜直徑保持不變時(shí)的厚度），油膜保持其整體性；油膜厚度等于或小于臨界厚度時(shí)，油膜開(kāi)始分裂為碎片，并繼續(xù)擴(kuò)散。（2）溢油漂移模型油進(jìn)入水體后很快擴(kuò)展成油膜，然后在水流、風(fēng)流作用下產(chǎn)生漂移，同時(shí)溢油

59、本身擴(kuò)散的等效圓油膜還在不斷地?cái)U(kuò)散增大。因此溢油污染范圍就是這個(gè)不斷擴(kuò)大而在漂移的等效圓油膜所經(jīng)過(guò)的水域面積。飄移與擴(kuò)展不同，它與油量無(wú)關(guān)，漂移大小通常以油膜等效圓中心位移來(lái)判斷。如果油膜中心初始位置為S0，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后，其位置S由下式計(jì)算： 式中油膜中心漂移速度V0由下式計(jì)算： 式中：U10 10m高處的風(fēng)速，m/s； K 風(fēng)因子數(shù)，取3.5%。4.5.4預(yù)測(cè)結(jié)果及分析工程江段處于感潮河段，潮位及流速每時(shí)每刻都在變化，工程區(qū)岸邊發(fā)生船舶溢油事故，油膜主要是沿河岸往復(fù)漂移，落潮期在徑流作用下油膜向下游漂移，漲潮期在潮流作用下油膜向上游漂移。假定油膜保持整體，不分裂擴(kuò)散，并不采取任何應(yīng)急措施，溢

60、油事故預(yù)測(cè)估算結(jié)果列于表4-7、表4-8。表4-7 石油類泄漏擴(kuò)延預(yù)測(cè)結(jié)果（豐水期落潮）時(shí)間（min）直徑（m）面積（m2）厚度（mm）距離（m）1089.26241.21.8466.520112.39907.31.2933.030141.515726.80.71866.040162.020608.00.62799.050178.324964.80.53732.060192.128969.10.44665.070204.132713.10.35598.075209.734506.20.36064.580214.936253.80.36531.085219.937960.20.36997.590