737機型-36章右發(fā)引氣壓力低排故jha_第1頁
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文檔簡介

1、航后重點工作準備日期： 年 月 日 當班車間：三）車剛準 、項目啟1航后重點工作準備日期： 年 月 日 當班車間：三）車剛準 、項目啟1資 2工具準1根據(jù)手冊要求準備工具包括梯2 2將工 磅表、S形螺刀、手套4副、頭燈3個、托盤2個、反推卡子、安全帶兩2條、滅火瓶、充氣解刀、電頭、大力鉗、3/4 扳手、3/4塊扳手航材準1核實航材的庫存和位置及到位預冷器控制活門3289562-5/61EA SEAL：801A50-0006A 2EA SEAL： 1EASEAL：預冷器傳感器（390）129666-1/-21EA PACKING：BACP11K6 1EA PACKING： S8990-611 1

2、EA2根據(jù)手冊確定航材的件號和適3289562-5/61EA SEAL：801A50-0004A 1EA SEAL： 801A50-0006A 2EA SEAL：AS1895-7-400 1EA預冷器傳感器（390）129666-1/-21EA PACKING：BACP11K6 1EA PACKING： S8990-611 1EAIPC 核實適用3施工當中所需消耗件的庫存和防咬劑()3施工當中所需消耗件的庫存和防咬劑()1手冊的準備（ 包括 AMM WDM,SSM,SRM,IPCCMM手冊 如下 2所需TA，MT 和發(fā)環(huán)境情1機位待2大3 關于 4- 關于 4-無無近期 737NG 機隊出現(xiàn)一起由于信號管（硬管）裂紋導致的全程無引紋和 安裝不當有一定關系。在長期的累積中形成了疲勞損傷（拆卸緣襟翼解除工作；反推解除工作；打開風扇整流罩。如果不按照以緣襟翼解

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