汽車空調(diào)第2版資源(6)《汽車空調(diào) 》郝軍 主編 第2版課件

1、討論： 1.常用的通風方式和特點有哪些？ 2.如何凈化汽車內(nèi)的空氣？ 3.供暖系統(tǒng)的作用和特點？ 4.內(nèi)氣、外氣循環(huán)的特點？第三節(jié) 汽車空調(diào)配氣裝置一、 汽車空調(diào)配氣系統(tǒng)概述單一制冷或采暖發(fā)展到冷暖一體化，由季節(jié)發(fā)展到全年性空調(diào)組合式汽車空調(diào)配氣裝置包括有蒸發(fā)器芯；加熱器芯和循環(huán)導管等部件，有些還將風機也安裝在其中根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)工作的要求，可以將冷、熱風按照配置送到駕駛室內(nèi)，滿足調(diào)節(jié)需要。汽車自動空調(diào)送風系統(tǒng)一般由三部分構(gòu)成：第一部分為空氣進口段，主要由用來控制新鮮空氣和室內(nèi)循環(huán)空氣的風門葉片和伺服器組成；第二部分為空氣混合段，主要由加熱器和蒸發(fā)器組成，用來提供所需溫度的空氣；第三部分為空氣分配

2、段，使空氣吹向面部、腳部和擋風玻璃上?？照{(diào)送風系統(tǒng)的工作過程如下：新鮮空氣十車內(nèi)循環(huán)空氣進入風機空氣進入蒸發(fā)器冷卻由風門調(diào)節(jié)進入加熱器的空氣進入各吹風口。 二、 汽車空調(diào)配氣系統(tǒng) 汽車空調(diào)送風形式很多，最常用的是空氣混合式和全熱式。 1空氣混合式與全熱式配氣系統(tǒng) 2.加熱與冷卻并進混合式配氣系統(tǒng) 3. 半空調(diào)配氣系統(tǒng) 三、真空系統(tǒng)執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)與工作原理 執(zhí)行元件：1 真空罐：真空與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，怠速真空最大：33.7101kPa變化儲存真空的作用、構(gòu)造、原理： 2.真空驅(qū)動器（真空膜盒） 作用：將真空信號變?yōu)闄C械動作，啟閉風門、閥門（1） 單膜片真空驅(qū)動器3.拉繩鋼索式冷卻液控制閥,使用在手動空調(diào)中 鋼索控制的熱水閥1-護套；2-鋼索；3-固定支架真空冷卻液控制閥：閥門的開啟與關(guān)閉受一個封閉的真空膜盒控制，真空由發(fā)動機的進氣歧管或真空罐引來。 真空冷卻液控制閥a）真空源斷開；b）半真空 ；c）真空度最大 四、手控真空控制汽車空調(diào)的使用與控制 使用發(fā)動機進氣歧管產(chǎn)生的真空，進行配氣調(diào)度 手動真空控制原理 空調(diào)面板的結(jié)構(gòu) 表 空調(diào)功能鍵說明序號功能鍵位置功能1OFF停止2MAX最冷3NORM正?？照{(diào)4BI-LEVE