人貨梯拆除施工組織方案

1、 目 錄TOC o 1-3 t h z u HYPERLINK l _Toc2712 1.編制依據(jù) PAGEREF _Toc2712 1 HYPERLINK l _Toc13988 2.工程概況 PAGEREF _Toc13988 1 HYPERLINK l _Toc25605 3. 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc25605 2 HYPERLINK l _Toc31759 3.1施工要求和技術(shù)保證條件 PAGEREF _Toc31759 2 HYPERLINK l _Toc6782 3.2施工設(shè)備、機具準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc6782 3 HYPERLINK l _Toc21946

2、3.3 拆卸前施工升降機檢查記錄 PAGEREF _Toc21946 4 HYPERLINK l _Toc16859 3.4 人員分工及職責(zé) PAGEREF _Toc16859 5 HYPERLINK l _Toc16301 3.5 專業(yè)分包安排 PAGEREF _Toc16301 5 HYPERLINK l _Toc27782 4.施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc27782 6 HYPERLINK l _Toc27717 4.1工藝流程 PAGEREF _Toc27717 6 HYPERLINK l _Toc11928 4.2施工方法 PAGEREF _Toc11928 6 HYPER

3、LINK l _Toc26013 4.3檢查驗收 PAGEREF _Toc26013 7 HYPERLINK l _Toc16004 5.安全施工措施 PAGEREF _Toc16004 7 HYPERLINK l _Toc4630 5.1 安全施工制度 PAGEREF _Toc4630 7 HYPERLINK l _Toc13309 5.2 技術(shù)措施 PAGEREF _Toc13309 8 HYPERLINK l _Toc4647 6.施工升降機應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc4647 9 HYPERLINK l _Toc7928 6.1事故類型和危害程度分析 PAGEREF _Toc79

4、28 9 HYPERLINK l _Toc27079 6.2應(yīng)急處置基本原則 PAGEREF _Toc27079 9 HYPERLINK l _Toc16394 6.3組織機構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc16394 10 HYPERLINK l _Toc14816 6.4應(yīng)急處置 PAGEREF _Toc14816 11 HYPERLINK l _Toc13424 6.5應(yīng)急物資與裝備保障 PAGEREF _Toc13424 12 1.編制依據(jù)1.1 南昌千禧同業(yè)小區(qū)施工圖紙及其相關(guān)資料；1.2 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20121.3 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-201

5、11.4 施工升降機安全規(guī)則 GB10055-20071.5 施工升降機技術(shù)條件 GB/T10054-20051.6 施工臨時用電規(guī)范 JGJ46-20121.7 現(xiàn)場的場地情況2.工程概況 本工程為江西省南昌市千禧同業(yè)住宅小區(qū)工程，建設(shè)地點位于江西省南昌市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，北靠艾溪湖三路，西臨創(chuàng)新一路，該項目為江銅集團總部的配套生活小區(qū)，共由九棟高層組成，地下室為一層，其中4棟17層，5棟1015層，結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 每棟高層住宅均設(shè)置一部施工電梯作為施工階段人員、材料運輸設(shè)備。其中6#樓為貨運施工升降機，高度為36米，其余樓號為人貨兩用施工升降機，高度為38米至55米。升降機采用固定

6、式安裝，考慮室內(nèi)粗裝修和砼地面澆筑完成且室內(nèi)電梯即將投入使用，擬按部署將施工升降機進行拆除以滿足總圖道路施工條件。 施工準(zhǔn)備3.1施工要求和技術(shù)保證條件3.1.1供電要求： 施工升降機總配電：按JGJ46-2012施工現(xiàn)場臨時用電要求，實施三相五線制，電壓380V，50HZ交流電源。施工升降機專用電纜送至本電梯專用配電箱（現(xiàn)場配備）配電箱內(nèi)必須設(shè)置符合安全要求的空氣開關(guān)及漏電保護器。3.1.2拆卸人員崗位責(zé)任制： 1）、總負(fù)責(zé)1名：負(fù)責(zé)全面的安全管理及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。 2）、總指揮1名：負(fù)責(zé)全面的指揮工作，所有施工人員必須聽從其正確指揮。 3）、起重工4-6名：負(fù)責(zé)施工升降機組裝，機械結(jié)構(gòu)調(diào)整。

7、 4)、操作工2名：負(fù)責(zé)操縱升降機，一定是專業(yè)操作人員，且具有操作證。 5）、專業(yè)電工1名：負(fù)責(zé)施工升降機電氣部分的組裝及調(diào)整，施工升降機拆卸后，要對所有限位開關(guān)及安全裝置進行檢查。3.1.3現(xiàn)場管理及注意事項 1）、要求全體管理人員及操作人員必須持證上崗； 2）、所有操作人員必須嚴(yán)格遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)過技術(shù)交底； 3）、作業(yè)人員必須帶齊工作所需的機具、吊具及安全防護用品； 4）、拆除時墜落半徑內(nèi)需清場，在拆卸現(xiàn)場設(shè)置安全警戒區(qū)域,安排專職安全巡查人員，禁止非操作人員進入拆卸現(xiàn)場。3.1.4技術(shù)保證條件 1）、組織管理體系健全，運行正常。 2）、編制專項施工方案，對管理人員和安裝

8、人員進行書面交底。 3）、核查專業(yè)安裝單位的資質(zhì)證書及特種作業(yè)人員上崗證書。 4）、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工升降機說明書，并嚴(yán)格按照說明書要求進行操作。3.2施工設(shè)備、機具準(zhǔn)備 主要施工設(shè)備及機具序號名稱型號單位數(shù)量備注1汽車吊16T臺12汽車吊25T臺13經(jīng)緯儀DJ2臺14對講機對45手動葫蘆只46鐵錘把87專用扳手套88活動扳手12把169撬棍自制根810鋼絲繩根1611搖表只4 1.制訂詳細(xì)的拆卸方案； 2.制訂嚴(yán)格的安全防護措施；3.全面檢查機具的準(zhǔn)備情況。3.3 拆卸前施工升降機檢查記錄檢查部位檢查內(nèi)容及要求檢查結(jié)果傳 動部 件鋼絲繩符合使用要求，無斷頭，無銹蝕/各導(dǎo)輪組中磨損不超標(biāo)，磨損無裂縫

9、、損傷制動調(diào)整合理，各傳動件潤滑良好，無異常各限位裝置齊全，靈敏可靠蜻蜓各部導(dǎo)輪組中磨損不超標(biāo)，磨損無裂縫，損傷制動調(diào)整合理，各傳動件潤滑良好，無異常限位和保險各部限位裝置齊全、靈敏可靠各部保險裝置齊全、靈敏可靠結(jié)構(gòu)部分各部焊接無損傷、脫焊、開裂和變形各緊固件、銷齊全各部表面無銹蝕，并有可靠防腐電氣部分電纜、電氣線路絕緣良好，對地絕緣1M電氣原件動作靈敏操作系統(tǒng)靈活可靠其它司機、操作必須持有效證件操作3.4 人員分工及職責(zé)3.4.1安裝負(fù)責(zé)人職責(zé)：（1）全面負(fù)責(zé)拆卸作業(yè)的安全、協(xié)調(diào)和人員調(diào)配等工作； （2）召開安裝人員會議，進行全面的安全技術(shù)交底。3.4.2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人職責(zé)：對拆卸作業(yè)的技術(shù)和質(zhì)

10、量負(fù)責(zé)，牢固樹立安全第一的思想，按照操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮拆卸作業(yè)。 3.4.3安裝工職責(zé)：在負(fù)責(zé)人指揮下，按照拆卸程序從事各部件的拆卸，一切作業(yè)均需有負(fù)責(zé)人的指令，不得擅自作業(yè)。 3.4.4電工職責(zé)：做好拆卸前電氣部分的檢查工作，按照拆卸進度及時接通線路。 3.4.5司機職責(zé)：拆卸前，協(xié)助電工、拆卸工做好升降機的各部檢查工作，準(zhǔn)確操作，并及時收集、保管好工具及另配件。3.5 專業(yè)分包安排 本次施工升降機的拆卸工作由江西省云波建筑設(shè)備租賃有限公司負(fù)責(zé)完成。4.施工工藝技術(shù)4.1工藝流程拆卸限位器拆卸限位器 起 始 起 始拆卸傳動電機技術(shù)交底否拆卸傳動電機技術(shù)交底否合格格機、工、器

11、具檢查合格格機、工、器具檢查拆卸電梯籠頂護欄拆卸電梯籠頂護欄裝車、運輸是裝車、運輸是拆卸梯籠試運行檢查拆卸梯籠試運行檢查拆卸圍欄拆卸圍欄拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸底座拆卸底座拆卸附墻拆卸附墻拆除電源線拆除電源線4.2施工方法 1)、首先將施工升降機吊桿安裝籠頂頂部就位。 2）、拆卸操作人員進行各安全裝置實驗。 3）、準(zhǔn)備2根2m左右（17.5）鋼絲繩作高空停車保險用。 4）、操作人員將吊籠上升到一定高度拆下超高限位后繼續(xù)上升，使施工升降機上升到一定高度，調(diào)試制動器間隙1mm，然后升到距頂部40cm-50cm 處停車，安裝好2根保險繩，做好準(zhǔn)備工作，操作人員系好安全帶和檢查籠頂護欄。 5）、拆保險

12、繩，降兩籠到從上往下數(shù)的第二節(jié)上部20cm處，再拴好兩根保險繩拆下第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在吊籠頂部送到地面。依順循環(huán)，拆下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 6）、當(dāng)降到附墻架時，操作人員必須熟悉附墻連接的結(jié)構(gòu)，特別要清楚附墻架的安裝間距和導(dǎo)架最大自由端高度的要求。同時還必須掌握被安裝拆卸附墻架各分部件的連接要求，調(diào)節(jié)方法等。 7）、附墻架的吊運方法，可參照標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的吊運方法，用吊籠上的安裝吊桿吊裝和吊裝運送，用吊籠運送附墻架時，也必須在吊籠頂部操縱吊籠。拆卸時微調(diào)螺桿旋出的最大長度不能超過165mm。拆卸所有的螺栓、螺母、銷軸連接的開口銷。 8）、作業(yè)時，必須始終按下緊急停機按鈕或?qū)⒎乐拐`動作開關(guān)扳至停機位置

13、。 9）、兩吊籠落地后，松開制動器，用吊車吊下兩籠，拆除底座。 10）、拆除周圍的圍欄及門框等。拆除主電纜，吊出電纜筒。4.3檢查驗收 1）、詳細(xì)細(xì)檢查各機械傳動部位工作狀況，主要桿件是否變形、彎曲。 2）、檢查所有的電線、電器有無損壞，特別是各限位是否靈敏及制動器是否可靠。3）、所拆除設(shè)備應(yīng)分類及時裝車運回倉管中心，進行刷漆、校正等維保工作。5.安全施工措施 為了加強安全生產(chǎn)管理，根據(jù)本工程實際情況情況,避免事故的發(fā)生，爭取零事故目標(biāo)，特制定以下管理措施：5.1 安全施工制度 5.1.1安全目標(biāo)執(zhí)行建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)以及施工單位及施工項目部對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和要求，堅決杜絕任何安全事故發(fā)生，

14、保質(zhì)保量完好無損將該設(shè)備拆卸完畢裝運。5.1.2建立健全安全機構(gòu)，安全責(zé)任落實到位，項目經(jīng)理為施工現(xiàn)場安全管理第一責(zé)任人，具體由專職安全員檢查工作安全工作，且各施工班組設(shè)兼職安全員檢查班組安全工作。5.1.3建立健全各級人員安全責(zé)任制，定期進行安全生產(chǎn)檢查，經(jīng)常對職工開展“安全第一，預(yù)防為主”的思想教育。5.1.4建立健全安全規(guī)章制度，進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定穿戴好安全保護用具，現(xiàn)場施工材料配專人看管，嚴(yán)格實行崗位責(zé)任交接制度，禁止酒后工作、帶病工作。5.1.5施工人員必須遵守勞動紀(jì)律，堅守崗位，不擅自串離崗，不得在禁止吸煙區(qū)吸煙或用火。不隨意進入危險場所或觸摸非本人操作的設(shè)備、電閘、閥門、開關(guān)

15、等。5.1.6嚴(yán)禁攀登腳手架、井架或隨吊盤上下，對各種安全防護保險裝置、設(shè)施、警告牌和標(biāo)志牌不準(zhǔn)隨意拆除和挪動。5.2技術(shù)措施 1）、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進行操作。 2）、班前應(yīng)按“維修保養(yǎng)”規(guī)定進行檢查，檢查合格后方可操作施工升降機。 3）、當(dāng)施工升降機頂部風(fēng)速超過20米/秒或其它惡劣氣候條件下，不得操作施工升降機。 4）、梯籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重，嚴(yán)禁超載運行，嚴(yán)禁貨物超出梯籠。 5）、當(dāng)升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采用有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。 6）、升降機運行到最上層或最下層時，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停

16、止運行的控制開關(guān)。 7）、當(dāng)護欄、導(dǎo)軌架、附墻架、籠頂有人工作時，嚴(yán)禁開動施工升降機。 8）、除操作司機外，駕駛室內(nèi)不允許載運其他人員或貨物，嚴(yán)禁司機在操作時將頭、手伸出窗外。 9）、工作完畢后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)扳到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護門。6.施工升降機應(yīng)急預(yù)案 為了對升降機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度地保護職工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。6.1事故類型和危害程度分析 在施工過程中，可能發(fā)生高層施工升降機施工事故主要體現(xiàn)在： 1）、施工升降機拆除過程中附墻架螺絲松脫從而加重標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲的負(fù)荷造成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲斷裂梯籠倒塌或違反安全規(guī)程操作，造成

17、重大事故（如：嚴(yán)重超載壓背輪螺絲彎曲變形造成梯籠急速下墜）； 2）、自然災(zāi)害（如雷電、地震、強臺風(fēng)等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 3）、施工升降機拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。 4）、運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。6.2應(yīng)急處置基本原則 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”

18、、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一目擊者迅速想應(yīng)急指揮縱向發(fā)出求救信號。求救的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能的方式。6.3組織機構(gòu)及職責(zé)6.3.1應(yīng)急組織體系組 長：汪惠明副組長：段國榮組 員：龍占江 譚建軍 周揚 易彬6.3.2指揮機構(gòu)及職責(zé) 1、總負(fù)責(zé) （1）應(yīng)急指揮總指揮。全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作。有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故危害。 授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急處理權(quán)。 （2）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

19、 （3）復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； （4）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； （5）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； （6）在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作； （7）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 2、技術(shù)負(fù)責(zé) 組織技術(shù)部門編制、修訂、評審升降機應(yīng)急預(yù)案。督促相關(guān)部門作好事故搶險過程記錄。組織相關(guān)部門、人員進行事故調(diào)查，并形成記錄。當(dāng)總負(fù)責(zé)不在時，擔(dān)任應(yīng)急總指揮工作。6.4應(yīng)急處置 6.4.1施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部安環(huán)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政