橋墩承臺基坑支護專項施工方案

1、橋墩承臺基坑支護專項施工方 案溫州市城螂斛8微橋墩承臺基坑支推項施工方案中鐵二局溫州項目部2014年8月溫州市城螂斛8微橋墩承臺基坑支推項施工方案編制：審核：審批：中鐵二局溫州項目部2013年8月一、工程概況1、設計概況2、地質(zhì)水文條件3、主要工程量4、施工難點和重點二、專項施工方案總體概況三、基坑支護施工方案設計（一）、施工方案設計依據(jù)及參數(shù)（二）、計算基坑外側(cè)向水土壓力（三）、計算護壁鋼板樁的支撐能力（四）、鋼板樁橫支撐及圍楝設計四、主要工序施工工藝及施工方法（一）、主要工序施工工藝（二）、主要工序施工方法（三）、其他基坑施工支護方案的選擇五、施工進度計劃六、各項施工注意事項七、基坑臨時支

2、護工程量八、附件：設計檢算書九、部分設計圖一、工程概況1、設計概況溫州市域鐵路S1線，設計速度目標值80120km/h本段雙線鐵路線 間距為4m4.4m鋪設有硝軌道無縫線路。SG6陸段施工范圍為溫州特大 橋 315380擻，起止里程為 DK17+589.06DK19+89514標段全長2300m上部名構(gòu)為30m 35m 40m現(xiàn)澆簡支箱梁63 孔，60+100+60m連續(xù)梁一聯(lián)；下部結(jié)構(gòu)，橋墩采用圓端形橋墩，承 臺為單層承臺，基礎為鉆孔樁基礎。標段內(nèi)，陸地承臺基坑開挖深朕4m根據(jù)地質(zhì)情況及現(xiàn)場用地情況, 采用放坡開挖或鋼板樁支護;線路跨越6條河道，在河道兩側(cè)的承臺部分侵 入河道，采用筑島圍堰鋼

3、板樁施工基坑開挖深度約6m屬于深基坑，以此 為對象編制本專項方案。2、地質(zhì)水文條件地質(zhì)情況：表層0.51m素填土，其下為20m深淤泥。水文情況：地下水為孔隙水，埋深較淺，流量小，位于素填土層 內(nèi)。河道處平均水深3m臺風期為4m,屬于內(nèi)陸河，無潮汐影響。表1地質(zhì)各土層物理力學參數(shù)表土層重度3(kN/m )粘聚力 (kPa)摩擦角 (0 )基本承載力 (kpa)平均埋深層 厚(m表層：素填土0.51下層：淤泥185440203、主要工程量、填土筑島約2400ml；、挖基坑外運土方：20000m；、清除筑島外運土方：2400n31；、支護結(jié)構(gòu)采用拉森鋼板樁序 號承臺尺寸(n)類 型基坑 個數(shù) (個

4、)基坑 深度 (n)鋼板 樁根 數(shù) (根 )單 根 長 度(m)110.2 X6.9 X2.5水 中12611618210.2 X6.9 X2.5陸 地383116939.5 X5.9X2陸 地122.51079411.4 X 9X2.5陸 地231329514.3 X10.4 X 3陸 地2415494、施工的難點和重點地質(zhì)較軟弱，保證支撐受力可靠。侵占河道的水中基坑，防水、止水是重點。二、專項方案總體概況根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法200987號文的要求，針對本工程水中橋墩施 工安全性較大的深基坑分項工程編制專項施工方案。本專項方案編制的主要內(nèi)容包

5、括基坑護壁樁、 護壁樁支撐、基坑開挖等工作內(nèi)容。其 筑島及主體結(jié)構(gòu)施工有危險的分項工程應按 200987號文的相關(guān)要 求，另行編制專項施工方案；沒有危險的分項工程應按相關(guān)專業(yè)要求 編制施工作業(yè)指導書。本橋位于河道兩側(cè)共計12個橋墩承臺施工工期計劃時間，應避開68月份的雨季施工。利用枯水期施工，河水位處于常水位及以 下高度，可以大大減輕基坑側(cè)壁壓力，增強基坑支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本方案按照常水位水深約 3m設計基坑施工方案。根據(jù)設計文件給出的橋址地質(zhì)條件承臺埋深在河床以下3m考慮筑島圍堰要高出常水位1mm基坑開挖深度在6m由于本橋橋址河床覆蓋的淤泥質(zhì)粘 土滲透水性能較差，決定止水鋼板樁護壁圍堰支護開

6、挖施工方案，不進行暗降水。每個橋墩承臺平面尺寸10.2m寬x 6.9m長。為滿足承臺底明排水需要，以及模板安裝空間需要，每側(cè)工作邊預留1.5m寬?；幼o壁樁圍護尺寸為13.2m寬x 9.9m長?；又ёo結(jié)構(gòu)平面布置示意圖 如圖1所示?；幼o壁樁采用國產(chǎn)拉森IV型鋼板樁，插打止水口，單根長度不短于18m基坑底以下打入深度12m護壁鋼板樁在基坑深度范圍內(nèi) 設置一道水平橫支撐梁。橫支撐采用直徑 450mm壁厚10mms管柱?；娱L邊、短邊各布置兩根支撐柱。鋼板樁與支撐柱間設置腰梁（或稱圍楝）。腰梁采用2根水平并置I50b工字鋼梁，縱橫腰梁拐角處形成剛性焊接一一三角支撐（I28b）枇，炕內(nèi)積水井 大木

7、樓拉森朗國檀Wfifeate壬露任石44m4.4m13.2rr拉說埼趣 44m圖枇，炕內(nèi)積水井 大木樓拉森朗國檀Wfifeate壬露任石44m4.4m13.2rr拉說埼趣 44m圖1、基坑支護結(jié)構(gòu)平面布置示意圖三、基坑支護施工方案設計（一）、施工方案設計依據(jù)及參數(shù)1、溫州市域鐵S1線SG6標段橋設計文件;(TB-10303-2009、2(TB-10303-2009、3、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程J946-2009);4、鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002、J162-2002）;5、鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（TB10025-2001、J127-2001 ）;6、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(J

8、GJ120- 99);7、鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50017-2003 ；8、基坑側(cè)壁安全等級及重要性系數(shù)。=0.9;參考建筑基坑支 護技術(shù)規(guī)程(JGJ120- 99)取值；9、臨時支護結(jié)構(gòu)強度安全系數(shù) K=1.3。(二)、計算基坑外側(cè)向水土壓力1、基坑深度范圍內(nèi)各土層內(nèi)摩擦角加權(quán)平均值k =10;2、基坑深度范圍內(nèi)各土層內(nèi)重度加權(quán)平均值V=18(kN/m3);3、基坑深度范圍內(nèi)側(cè)向朗金主動土壓力系數(shù)：Kai =tg2(45 -)=0.724、基坑側(cè)壁土壓力：根據(jù)本橋橋墩埋置深度及地質(zhì)條件，繪制基坑支護側(cè)立面結(jié)構(gòu) 示意圖圖如圖3所示?？紤]坑頂有挖掘機、吊車、汽車、輸送泵等車輛作業(yè)，地面活荷載記取q

9、=20kN/mio2、頂面水平側(cè)壓力：備17 Ka=14kN/m ；2、坑底水平側(cè)壓力：ea2 =ea1 + kah =89.6kN/m ,其中基坑深度h =6mq=20kN/mW LLI N圖2、基坑支護側(cè)立面結(jié)構(gòu)示意圖（尺寸單位以 cm計）q=20kN/mW LLI N圖2、基坑支護側(cè)立面結(jié)構(gòu)示意圖（尺寸單位以 cm計）（三）、計算護壁鋼板樁的支撐能力1、計算鋼板樁的上端懸臂抗彎能力擬采用拉森IV型鋼板樁，材質(zhì)為 Q235鋼材。具物理技術(shù)規(guī)格如表2拉森鋼板樁技術(shù)規(guī)格型 號尺寸規(guī)格單根鋼板樁單根每米壁寬寬 度高 度厚 度截 面 積理 論 重 量慣 性 矩截 面模 量截 面 積理 論 重 量慣

10、 性 矩截 面 模 量mmm mm cmkgcmcmcmkgcmcmm2/m432/ m/m4/ m3/mSP41276222219151613-0513,460203108040m020SP417159676463624193822-00,5,9,17022.06070IV1 09 :50SP520241310795226216331-00,33.56007,00050V086為考慮挖基施工方便快捷，基坑頂部不設置橫支撐，擬定在基坑深度中部、承臺以上位置設置一道橫支撐，橫支撐的設置位置兼顧 鋼板樁上部懸臂和滿足下部承臺施工空間需要。由于本橋處于河道 中，遠離建筑物，不重視坑外地表的沉降變形量

11、，以滿足坑內(nèi)支護施 工安全為主要目標。根據(jù)SP-IV型鋼板樁允許抵抗彎矩計算鋼板樁墻頂部分的最大允許懸臂長度h:工 Mmax 1/2 Kah2 1/6 Kah3f =W W ；f Q235鋼材的彎曲應力設計控制強度，取 f=210MPa經(jīng)計算鋼板樁的最大抗彎懸臂長度為：h蕓3.茄。根據(jù)基坑深度情況研判，需要布置一道橫支撐。為滿足承臺施工空間方便，中間不 轉(zhuǎn)換支撐，取支撐點h=3m處。橫支撐以下深度3nl滿足承臺連續(xù)澆 筑完工況需要，而不轉(zhuǎn)換橫支撐；承臺施工完成后，基坑回填后撤掉 橫支撐，鋼板樁剩余懸臂段依然滿足支撐需要。在h=3m處，鋼板樁最大彎矩（等于最大懸臂彎矩）：Mmax =119.7k

12、N m.鋼板樁的最大彎曲應力：二-max=52.7MPq安全儲備系數(shù)K=4,遠 大于1.3 ,結(jié)構(gòu)安全滿足要求。公式中：f-為Q235鋼材的彎曲應力設計控制強度，取f=210MPq2、護壁鋼板樁橫撐上下設置間距考慮承臺施工空間及鋼板樁的承載能力需要，橫支撐布置在3m處，鋼板樁的最大彎矩遠小于其抗彎曲能力。鋼板樁橫支撐布置間距如圖3所示。q=20kN/m/ / V / V / / V / V ealE9H-Cea3圖3、鋼板樁橫支撐布置間距示意圖（尺寸單位以cm計）3、鋼板樁整體抗傾覆（踢腳）穩(wěn)定性驗算為簡便計算程序，樁墻外側(cè)全高范圍內(nèi)各個土層內(nèi)摩擦角加權(quán) 平均值為。=10,各土層密實重度加權(quán)平

13、均值 r=18 （KN/m3。鋼板 樁抗傾覆受力分析簡圖如圖4所示。q=20kN/m圖4、鋼板樁結(jié)構(gòu)抗傾覆受力分析簡圖（尺寸單位以cm計）中、樁墻外側(cè)主動土壓力系數(shù)：3 =tg2（45-彳）=0.7;、基坑底部以下樁墻內(nèi)側(cè)被動土壓力系數(shù)：中Kpi =tg2（45 十,）=1.7。2主動土壓力水平力標準值：ea1 = Kaq = 14kN / m2ea3 = KaH ea1 =240.8kN/m2被動土壓力水平抗力標準值：ep = Ka（H -h） =367kN /m2經(jīng)過計算，樁墻外主動土壓力重心與樁墻內(nèi)側(cè)被動土壓力重心距離R支撐點距離L1=8.7m, L2=11m樁墻外主動土壓力：E1/2（

14、ea1 +1）H =2293kN/m樁墻內(nèi)側(cè)被動土 壓力：EP=1/2ep(H -h) = 222kN/m。.,十%三/口EL1 =1.2 什口*一由力矩平衡公式，可得：EaL2 ,滿足要求。(四)、鋼板樁橫支撐及圍楝設計1、橫支撐水平布置間距的設定(1)、計算橫支撐的允許支撐能力橫支撐柱擬采用直徑d 450mm壁厚10mnrt岡管支撐柱，材質(zhì)Q235 鋼材。具幾何特征指標：橫截面積： A=138.23cmZ基坑長邊受壓長 度L=1320cm兩端按較接形式結(jié)構(gòu)計算?；剞D(zhuǎn)半徑i=11.96cm,長細 比入=85,屬于受壓短桿形式。長細比折減系數(shù)查表，得少 =0.655;單根鋼管支撐柱的允許支撐力

15、：R=fFA = 1947kN/根。注意：水平支撐撓曲折減很小，已經(jīng)忽略計算。未計算支撐管上臨時堆放物品的工況。(2)、單根樁墻所需支撐荷載一一支反力按照鋼板樁外側(cè)土壓力分布圖圖 4所示，取1.0m寬鋼板樁計算 其水平支撐荷載值。按照1/2條塊分割計算法，經(jīng)過計算1m寬鋼板 樁每層支撐的最大水平荷載(分擔的支撐反力)：橫支撐柱，每米寬鋼板樁外側(cè)土壓力為：R=286 (KN/n)。(3)、計算鋼管支撐柱水平方向布置間距 a支撐柱承壓安全系數(shù)取 K=1.3。L=13.2m長邊基坑水平根數(shù)n: n=-LR-=1.49根；取n=2根KRL=9.9m的短邊基坑水平根數(shù)n: n = -LR-=1.11根；

16、取n=2根 KR長邊布置兩根、短邊布置兩根水平鋼管支撐柱，對稱布置，腰梁(或稱圍楝)轉(zhuǎn)角處焊接斜撐。2、腰梁(圍楝)強度、剛度驗算圍楝采用2根I50b工字鋼梁并置，材質(zhì)Q235鋼材。具物理特征：橫截面慣性矩12 I x=2I x=97120 (cm4), !2Wx橫截面積，Y=250mmEA=258cr2io2I50b工字鋼焊接成整體，形成連續(xù)梁。腰梁按三跨超靜定連續(xù) 梁結(jié)構(gòu)驗算。取支撐荷載較大的長邊為計算對象。腰梁彎曲撓度不大于L/400,且不超過30mm腰梁承擔的樁墻背 后土壓力按1/2條塊后，取平均線性荷載。其受力分析簡圖如圖 5 所示。q=286kN/m L用楝蟹構(gòu)受力分折筒典從國摭紀

17、構(gòu)示意用q=286kN/m L用楝蟹構(gòu)受力分折筒典從國摭紀構(gòu)示意用圖5、橫支撐腰梁受力分析簡圖(1)、圍楝彎曲應力檢算2三等跨連續(xù)梁的最大彎矩Mmax=0.1qL =519kN，m；max最大彎曲應力:M maxYmax =134MPa ；- = 215MPamax最大彎曲應力:“ I滿足要求。（2）、圍楝撓曲變形核算求。四等跨連續(xù)梁擾度:-40.677qL100 EI求。四等跨連續(xù)梁擾度:-40.677qL100 EI=3.5mm _ L/400 = 11mm 二一,滿足要四、主要工序施工工藝及施工方法（一）、主要工序施工工藝（施工工藝流程圖如圖 6所示）圖6圖6、基坑施工工藝流程圖（二）、

18、主要工序施工方法為減少筑島填挖土方工程量，本方案填土筑島高度是按設計常水位加高1m設計的?？紤]潮汐及風浪高度影響，應在島面下游一側(cè)砌筑草袋圍堰擋水壩，壩高、壩寬可根據(jù)現(xiàn)場設計水平影響情況而定。一般壩高1m- 2m壩寬1mr 2mb1、插打鋼板樁圍堰對應承臺基坑場地平整后，對照基坑開挖線安設鋼板樁插打的導向定位墻。導向定位墻可采用工字鋼橫梁 +鋼管樁制作。導向墻結(jié)構(gòu)如圖8所示。利用工字鋼梁夾持鋼板樁，控制鋼板樁的下沉方向。施時定位鋼管樁（蟲徑350mrn）央持定位12金工字鋼打入銅板板導向墻結(jié)構(gòu)示意圖圖7、導向墻結(jié)構(gòu)示意圖鋼板樁可采用錘擊、震動、或輔助射水等方法下沉。但在黏土 中不宜使用射水法。

19、打入鋼板樁，應使用激振力需要至少1300kN（130 噸）的振動錘或打樁機。打樁應使用堅固夾具夾牢或佩戴特樁打樁帽。 錘擊時必須佩帶樁帽。特制打樁帽制作鋼板厚度不應小于t=20mm后。鋼板樁應使用整根成品拉森樁。如需接長，應采用等強度焊接， 并磨平突出焊縫。鋼板樁相鄰接頭應上下錯開不小于 2nl同一基坑 應使用同一規(guī)格鋼板樁。打入鋼板樁施工中，插打順序應按施工組織設計計劃進行，宜可由上游分兩側(cè)插向下游合龍。分組組合插打，每組應將23根鋼板 樁拼成一組，交替插打到位。宜先將全部鋼板樁逐根或逐組插打穩(wěn)定， 然后依次打到設計深度。開始插打的幾根或幾組鋼板樁，應檢查平面位置和垂直度。當 發(fā)現(xiàn)傾斜時，應

20、當即予以糾正。鋼板樁應傾斜無法合攏時，應使用特制楔形鋼板樁。楔形的上下寬度之差不得超過樁長的2%打鋼板樁過程中，當導向設備失效時，鋼板樁頂高度達到設計高程時，平面位置允許偏差：陸地上打樁為 10cm插打前，在鎖口內(nèi)應涂抹防水混合料，組拼樁時應用油灰止水?；娱_挖后，若發(fā)生鎖口漏水，可用板條、舊棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞止水。2、基坑開挖基坑開挖前，應在坑口外設置好排水、截水溝渠等措施，防止地 表水滲漏到坑內(nèi)?；娱_挖應全坑面分層進行。每層開挖深度 0.5m1m最深不得 大于0.5m,同時設置匯水坑。基坑開挖：上層土方可使用挖掘機直接開挖，以及坑內(nèi)下放小挖掘機配合挖掘。挖掘機站在基坑邊緣 1m之外，不可直

21、接緊挨著鋼板樁站位。橫支撐以上土方開挖作業(yè)示意圖如圖 8所示。長吉死機中間橫支撐以上土方開挖作業(yè)音通挖機出土石方橫支撐以下弟妹開檸以減少護壁樁的側(cè)向擠壓力基坑挖到每層橫支撐（橫支撐架設生效后，再繼續(xù)下挖掘進。橫支撐以下土方應使用人工挖裝，汽車吊或者履帶吊車配合吊應停下挖掘，及時架設橫支撐9、橫支撐以下土方開挖作業(yè)示意圖8、橫支撐以上土方開挖作業(yè)示意圖基坑開挖機械及其他大型施工機械車輛，站位應在坑邊長吉死機中間橫支撐以上土方開挖作業(yè)音通挖機出土石方橫支撐以下弟妹開檸以減少護壁樁的側(cè)向擠壓力基坑挖到每層橫支撐（橫支撐架設生效后，再繼續(xù)下挖掘進。橫支撐以下土方應使用人工挖裝，汽車吊或者履帶吊車配合吊

22、應停下挖掘，及時架設橫支撐9、橫支撐以下土方開挖作業(yè)示意圖8、橫支撐以上土方開挖作業(yè)示意圖基坑開挖機械及其他大型施工機械車輛，站位應在坑邊1m以外F放小型挖掘機配合裝斗，汽車吊或者履帶吊車配合吊出土石方。橫支撐以下土方開挖作業(yè)示意圖如圖基底處理：基坑開挖到設計深度后，由于圍堰滲漏水，坑內(nèi)泥濘。 可超挖20cm深，回填大片石或鑿樁的混凝土碎塊鋪墊，再澆筑混凝 土墊層。3、安裝橫支撐鋼板樁的橫向支撐，應按分層開挖、分層安裝。采取超前、主動 支撐方式，以減小基坑開挖引起的鋼板樁變形量， 避免鋼板樁側(cè)彎變 形過大而折斷。超前支撐：即當挖到每層橫支撐位置還有 50100cm深時，停止 挖土，先把要安裝鋼

23、管柱和腰梁的位置挖出來，進行橫支撐架設安裝。先架設長邊橫支撐后架設短邊橫支撐。先安裝基坑長邊腰梁一一 架設基坑長邊橫支撐鋼管柱，利用兩臺50噸手動千斤頂將將長腰梁施加頂力頂進，頂力不小于 50噸，兩臺千斤頂在鋼管柱左右對稱安 放；再使用鋼板凳墊將鋼管柱頂牢固， 再卸下千斤頂；然后依次安裝 基坑短邊腰梁，架設短邊橫支撐，預加 50噸頂力頂進短邊鋼管柱。 采用短腰梁支撐長腰梁布置方式。短腰梁與長腰梁搭接處使用搭接鋼 板焊接牢固。將長短邊腰梁拐角搭接處焊接 16mn?接板，并與長短 邊腰梁搭接拐角處再焊接2I28b工字鋼水平斜支撐（斜支撐長度5060cm長），斜支撐位置如圖2所示。最后卸掉短邊加力千

24、斤頂。腰梁I50b工字鋼接長，應采用10mmi鋼板翼板及腹板夾板焊接， 保證等強對接；鋼管柱的接長應采用內(nèi)襯管外包箍焊接， 確保鋼管柱 接長同軸心及等強度拼接。腰梁安裝就位后，將腰梁與沒有受到支撐 點鋼板樁空隙間插打200mme木楔，頂緊鋼板樁。圍楝角撐結(jié)構(gòu)如圖12所示角撐結(jié)構(gòu)示意圖圖10、腰梁角撐結(jié)構(gòu)示意圖若腰梁先用千斤頂加力支頂變形較大時， 在安放短腰梁前，可先 在腰梁旁邊架設一臨時加力支撐， 將短腰梁的支撐間距頂大一些，待 短腰梁架設就位后，將短腰梁與長腰梁焊接牢固，再卸掉臨時加力支 撐。橫支撐架設、并支撐牢固后，方可繼續(xù)往下開挖。嚴禁超挖后作 支撐。4、橫支撐拆除橫支撐的拆除時間：待承

25、臺全部完成后，及時回填承臺外基坑、 并夯實，確認承臺外回填土已經(jīng)具備支撐能力， 方可拆除橫支撐及腰 梁。桁撐拆除前，應將縱橫鋼管柱及腰梁豎向增設臨時穩(wěn)定設施， 以 防支撐卸落后突然墜落傷人。橫支撐拆除方法：使用千斤頂將支撐柱松開，再卸掉鋼板凳一一 松開千斤頂一一卸落鋼管柱。最后使用乙快切割，將長短腰梁連接處切割斷開，吊出腰梁。5、鋼板樁圍堰拆除待墩身施工完畢后，依次拔出鋼板樁。為防止鋼板樁側(cè)向彎曲損 壞，基坑內(nèi)回填土方活灌滿水平衡，再逐根拔出鋼板樁。（三）、其他基坑施工支護方案的選擇根據(jù)本方案的設計檢算結(jié)果，國產(chǎn)拉森IV型鋼板樁懸臂支撐能力 達到5m深。依據(jù)其支撐能力，其他基坑的支護結(jié)構(gòu)選擇建

26、議如下：1、對深度在3m以內(nèi)，地表覆土層較厚的基坑條件的基坑， 若基 坑旁10m內(nèi)無建筑物，可采用1: 11.5的放坡開挖方案，基坑內(nèi)明 排水、地表截水方案即可。2、對于深度在3m以內(nèi)，地表覆土層較薄的，存在大量淤泥的基 坑，應打設鋼板樁防護方案，為減小鋼板樁打入深度，設置一道圍楝 支撐。（見附件：3m基坑計算書）。3、對于深度4m的覆土層較厚的基坑，底部存在大量淤泥的基坑， 應打設鋼板樁防護方案，為減小鋼板樁打入深度，設置一道圍楝支撐。（見附件：4m基坑計算書）。4、6m以內(nèi)基坑，均參照本設計方案施工，橫支撐安裝高度以滿 足承臺施工空間需要即可。5、關(guān)于基坑穩(wěn)定檢算項目的建議：基坑深度在5m

27、以內(nèi)的基坑支護結(jié)構(gòu)應做抗傾覆（樁踢腳）項目 檢算，若是淤泥和粉砂地質(zhì)的基坑，應增加坑底抗?jié)B流穩(wěn)定性檢算項由于本項目橋梁基礎均為鋼筋混凝土樁基礎，具有較大的抗剪 切穩(wěn)定能力?；用娣e有限，一般不需要進行基底隆起、地基穩(wěn)定性 驗算、地基強度檢算和樁墻整體穩(wěn)定性驗算。 基坑周圍臨近無高大建 筑，一般不需要進行基坑周圍地面土體變形驗算。對于臨近既有鐵路線的基坑，通過加深鋼板樁長度、超前支撐 和主動支撐、坑內(nèi)明排水等措施，可以控制臨近地表的沉降總量， 再 結(jié)合線路及時起撥道的養(yǎng)護維修，就能保證既有鐵路的運行安全。五、施工進度計劃河中12個橋墩計劃在2015年1月2015年7月前完成，工期以 不耽誤上部現(xiàn)

28、澆梁進度為前提。每一基坑的分部工程施工計劃進度為：1、安裝導向墻：3天；2、插打鋼板樁：每個基坑插打116根18m鋼板樁，需要7天；3、基坑開挖及橫支撐安裝：7天；4、鑿除樁頭、澆筑早強混凝土墊層：2天；5、承臺施工：6天（綁扎鋼筋2天、立模板1天、澆筑於1天、 養(yǎng)生2天）。6、承臺基坑回填、拆除橫支撐：2天；7、墩身施工：10天；10、拔出鋼板樁：10天；以上一個基坑施工周期大約為：47天。K、各項施工注意事項1、拉森鋼板樁進場后，新板樁應驗收出廠合格證、機械性能和 尺寸是否符合要求；經(jīng)修正或焊接后的鋼板樁，應用同類型的鋼板樁 作鎖口通過試驗檢查。存放時應分類、平整擺放，鎖口內(nèi)不得有積水。2

29、、基坑支護過程中，對支撐應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時加固 或更換，更換時應先撐后拆。基坑頂邊緣嚴禁堆載。支護結(jié)構(gòu)發(fā)生異 常情況時，應立即停止挖土，不應立即查清原因和采取措施， 方可繼 續(xù)挖土。3、本橋基坑開挖，為確保施工安全，應做到邊監(jiān)測邊施工，根 據(jù)監(jiān)測信息對可能發(fā)生的問題提前采取措施， 基礎施工完成后要及時 恢復，基坑回填時按施工規(guī)范要求夯填密實。4、挖基出土的吊斗應有防護措施，嚴禁碰撞支撐結(jié)構(gòu)。5、開挖至坑底標高后坑底應及時進行澆筑墊層滿封閉，盡快進 行承臺施工。承臺底設計采用C15混凝土墊層進行地基處理。施工中 應采用快速、早強快凝混凝土，形成墊層早支撐作用。6、位于河堤的橋墩，基礎施工破壞溝岸時，應采用必要的防護 措施對大堤進行防護，施工完成后按河道部門要求恢復溝岸。7、施工棄土、廢料要及時妥善處理，運土車應加蓋篷布，以防 塵土揚灑。淤泥殘渣外運到指定排土場，嚴禁亂丟亂棄。8、基坑的橫向鋼管支撐柱上嚴禁堆物加載，避免鋼管支撐柱撓 曲折斷一一支撐失效。9、基坑開挖應對稱、全斷面分層進行，嚴防鋼板樁不對稱擠壓 受力破壞。10、鋼板樁的橫支撐柱，應提前安裝、主