施工方案-芙蓉路

1、長沙市芙蓉北路工程施工 投標書 湖南高嶺建設(shè)集團股份有限公司一、工程概況該工程為芙蓉北路道路、排水綜合改造工程，建設(shè)地點從伍家?guī)X八一橋路段，道路起止樁號為K0+420K3+336.45，排水從P1#P89#，沿途分別與開福寺路、潘家坪路、北站路、湘春路、展覽館路相交。本次改擴設(shè)計標準，按城市主干道的道路設(shè)計，計算行車速度60km/h，路幅寬度60m，道路全線長約3336.34m，呈一個平曲線，半徑為2000m。本標段的工作內(nèi)容為原路面破除，水泥穩(wěn)定砂基層，改性瀝青砼路面，路基土石方工程及排水工程。屬于城市道路，本合同段交通、水、電、通訊均非常便利，但由于工程為南北主干道，人員和車輛較多，施工干

2、擾也相當大。二、施工方案一施工部署（一）我公司在承建五一路改擴建工程中，以工期短、工程質(zhì)量好贏得了建設(shè)方及各級領(lǐng)導(dǎo)的信賴和好評，為確保本工程質(zhì)量達到部優(yōu)質(zhì)工程，力爭金杯獎或魯班獎，并提前22天竣工，杜絕任何安全事故的發(fā)生，保證文明施工，本公司將擬派原五一路建設(shè)工程管理人員組建“芙蓉北路改擴建工程項目經(jīng)理部”，項目部下設(shè)置五科二室，七個專業(yè)施工隊（具體見以下施工組織機構(gòu)框圖），采用先進的儀器、設(shè)備、科學的施工管理和切實可行的施工技術(shù)。財務(wù)科辦公室試驗室材料科質(zhì)安科機務(wù)科技術(shù)科項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師財務(wù)科辦公室試驗室材料科質(zhì)安科機務(wù)科技術(shù)科項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師2個原路面破除工程隊

3、2個土方隊2個基層隊2個面層隊2個排水工程隊1個頂管工程隊2個人行道工程2個原路面破除工程隊2個土方隊2個基層隊2個面層隊2個排水工程隊1個頂管工程隊2個人行道工程（1）項目經(jīng)理部：負責整個工程的全面管理施工協(xié)調(diào)，技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)督；（2）原路面破除工程隊負責全線原路面破除及路基處理施工；（3）基層隊：負責全線水泥基層的拌和及攤鋪碾壓施工；（4）人行道工程隊：負責全線人行道工程的相關(guān)作業(yè)；（二）施工管理目標：（1）質(zhì)量等級，確保優(yōu)良，力爭金杯獎或魯班獎；（2）工期：總工期180天；（3）安全：不出現(xiàn)任何重大安全事故；（4）現(xiàn)場文明及環(huán)境保護：爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。（三）施工準備：1、測量準備（1）

4、對測量儀器進行校正；（2）對全線的導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測及加密；（3）復(fù)測縱、橫斷面；2、試驗準備（1）作好原材料各項試驗；（2）作好水泥穩(wěn)定砂、礫、碎石及砼的配合比試驗；（3）作好鋼材試驗（頂管工作坑使用）；（4）粗、中、細粒式改性瀝青砼配合比試驗；（5）取土區(qū)取土試驗，測定其最大容量，最佳配合比。3、資料準備（1）繪制縱、橫向斷面圖；（2）編寫實施施工方案。二各分項工程主要施工方法（一）原路面破除及基底處理采用D85（220kw）以上的推土機松破路面，如遇少量不能用推土機松破，用電動鑿巖機將路面破碎，再用挖掘機裝車，自卸汽車運至指定地點，當挖至設(shè)計標高時，如果路基底土質(zhì)不好，則進行換填處理

5、，如果土質(zhì)良好，則進行翻松平整壓實處理，密實度達到95%以上。（二）路基施工本合同段路基挖方量主要為溝槽及工作坑土方，除土質(zhì)較好的挖方利用外，其余土從取土場借土進行路基填筑施工。路基土方的施工和運輸，用推土機堆料，采用挖掘機配合自卸汽車運料，嚴禁爆破開挖。對于石方施工，則先按規(guī)范要求進行松動爆破，用于填筑路堤的材料應(yīng)改小達到規(guī)范要求后，再用推土機堆料裝載機或挖掘機配合自卸車運料。用自卸車運料填筑路堤的機械化程序為：在挖方段用挖掘機挖裝或用推土機集料（石方則采用剝離后爆破的方法集料）、自卸車運料到填方段路基上。并按虛鋪厚度及平整度要求填料，用平地機或人工攤鋪，壓路機壓實，每道工序均按技術(shù)規(guī)范要求

6、及監(jiān)理工程師的指令進行施工。施工前準備：1、測量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進行施工放樣作業(yè)。開工前用SET-2CII型全站儀對坐標控制點進行復(fù)核補設(shè)。定出路線及構(gòu)造物的控制點，并加以保護，然后進地中線放樣及路基邊線、護腳、路基開挖線、防護邊溝等的具體位置，復(fù)測標高，復(fù)查、補設(shè)水準點，繪制路基橫斷路圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并確定借土場的位置、面積及數(shù)量等，并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。2、在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000m以及在土質(zhì)變化時取有代表性的土樣，按有關(guān)標準進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進行顆粒分析，天然

7、密度試驗，并測定填料的最大干密度、最佳含水量的CBR強度值，并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。3、在開工前28天，對用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約1000m的試驗段以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗檢測設(shè)備的埋設(shè)、觀測及施工中的保護、管理等工作。并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)各種填料的填筑作業(yè)。施工階段將選擇代表性路段進行深挖路塹和邊坡防護的試驗。4、清理與掘除：根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師指示用推土機鋪以人工配合，清理掘除施工路段公路用地范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、垃圾等不適用材料并運到指定地點堆放，按圖紙所

8、示和監(jiān)理工程師拆除遷移建筑物、障礙物和設(shè)施等，清除掘除后的填土路段按規(guī)范及合同規(guī)定以及監(jiān)理工程師指示回填壓實到規(guī)定標準，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準后即可進行路堤填筑作業(yè)。（三）水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備拌和集料運輸和攤鋪集料整形碾壓養(yǎng)護1、施工前先將基層表面平整、堅實，具有規(guī)定的合格的高程、寬度、橫坡度，且沒有松散材料和軟弱地點。2、測量放線：測得道路中心樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標出水泥穩(wěn)定砂石基層的邊緣的松鋪高程和設(shè)計高程。3、混合料拌和：在攪拌中心站采用強制式攪拌機集中拌和，級配碎石最大粒徑控制在30mm以內(nèi)。混合料拌和時配合比要求準確，其含水量略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后輾壓時含

9、水量不小于最佳含水量，且拌和均勻。在正式拌制混合料前，先調(diào)試好廠拌設(shè)備，使拌制的混合料顆粒組成、含水量、試件的干容量和強度都達到規(guī)定要求。4、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使拌成的混合料盡快運到鋪筑現(xiàn)場，運輸時，車上混合料應(yīng)予覆蓋，以防水分過分損失。5、攤鋪：采用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪時按松鋪系數(shù)確定松高，攤鋪均勻。6、整形：攤鋪中如遇局部的低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，用新拌的混合料找補平整。7、碾壓：整型后立即進行輾壓，碾壓時按由邊到中，由低到高，重疊1/2輪寬的原則進行碾壓，在規(guī)定的時間（拌和到碾壓終了不超過3-4h）內(nèi)碾壓至達到要求的壓實度，并無明顯輪跡時為止

10、。8、施工縫（橫縫）：在每端混合料拌和結(jié)束后，在末端挖一條橫貫全寬的槽（挖至下承層頂面），槽內(nèi)放2根與壓實厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定，然后進行整型和碾壓。待銜接的工作段拌合結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段，酌加水泥用人工進行補充拌和。9、縱縫：由于本工程基層寬度為29m，縱向接縫不可避免，其處理方法如下：A、在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用鋼模做支撐，鋼模高度與設(shè)計基層厚度一致；B、養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除鋼模及支撐。10、養(yǎng)生：1）分層施工時，下層碾壓完后，可立即鋪筑上層，不需專門的養(yǎng)生期，但在鋪筑上層之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。2）基層

11、完工后，養(yǎng)生期一般不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)，應(yīng)封閉交通。（四）側(cè)平石及人行道板施工1、側(cè)平石采用平口砌筑，滿足設(shè)計規(guī)范要求，保證外型美觀，砌筑時應(yīng)注意線型直順，勾縫均勻，接縫緊密。2、側(cè)平石長度、高度、寬度按規(guī)范要求，曲線段均按規(guī)定采用彎子石。3、人行道板施工按施工規(guī)范要求由公司專業(yè)施工隊實施，以確保鋪砌質(zhì)量。（五）路面施工1、瀝青混合料的拌制：瀝青混合料的拌制嚴格按規(guī)范要求操作，拌制時，根據(jù)配料單進料，嚴格控制各種材料的用量及其加熱混度，拌制后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊的現(xiàn)象。2、拌和料的運輸：瀝青混合料用自卸汽車運至工地，車廂底板及周壁涂薄層油水（脫模劑：水為1：3）混合液

12、，瀝青混合料溫度不宜低于130，運輸中應(yīng)盡量避免急剎車，以減少混合料離析。3、瀝青混和料角攤及質(zhì)量檢查；混合料完成鋪攤及刮平后應(yīng)立即檢查寬度、厚度及平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整，經(jīng)檢查合格后才能允許碾壓。4、瀝青混合料的壓實：壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓，初壓采用振動壓路機（靜壓），初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，不合要求時應(yīng)予以修整，復(fù)壓和終壓均采用振動壓路機（靜壓）。壓路機碾壓速度碾壓階段初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）振動壓路機1.5-24-6靜壓2-35、碾壓作業(yè)時，混合料應(yīng)控制好溫度，初壓溫度不應(yīng)低于110，碾壓終了時的溫度不得低于65。（六）主要施工工藝流程

13、框圖1、填方路基施工工藝流程圖2、挖方路基施工工藝流程圖3、路面基層施工工藝流程圖4、路面面層施工工藝流程圖（七）排水工程一)頂管施工（在排水管經(jīng)過鐵路和在穿越伍家?guī)X小學處，采用頂管技術(shù)）施工方法如下：1、施工流程定位測量工作坑布置工作坑開挖封閉門安裝坑底座砼及導(dǎo)軌安裝后背頂臺安裝、頂進設(shè)計安裝、頂盔安裝、頂進（包括頂進測量）挖土砌井回填內(nèi)縫處理閉水試驗封閉密封井道路及防洪堤恢復(fù)。（1）定位測量測量工作須及時、準確，測量工作須頻繁地進行，以便較快地發(fā)現(xiàn)管道的偏移。當?shù)谝还?jié)管就位于導(dǎo)軌上以后，即進行校測，符合要求時才開始頂進，一般在管子進入土層時，應(yīng)加密測量次數(shù)，常規(guī)做法每頂進30cm測量一次，

14、進入正常作業(yè)后，每頂進100cm一次，每次測量都以測量管子前端位置為準。測量儀器以經(jīng)緯儀、水準儀、垂球、經(jīng)外線測距儀、鋼尺配合。（2）工作坑布置與施工工作坑布置以下游頂進方向布置，這樣可以在頂進過程中避免管內(nèi)積水。工作坑是采用人工挖孔樁形式施工。因為挖孔樁下處于地下水位以下，且土質(zhì)為雜填土和粉質(zhì)粘土為主，在此地段挖孔樁下部開挖（水位線以下）采用注漿法加固土址，然后開挖，坑壁采用鋼筋砼護壁。工作坑尺寸根據(jù)本工程確定，砼護壁完成后為6m寬5m長。（3）封閉門的設(shè)置采用玻璃鋼管頂進施工時應(yīng)設(shè)封閉門，封門安裝步驟如下：在灌工作坑下部護壁砼時應(yīng)設(shè)封門，密封門安裝在坑壁的砼表面上，以防止土從管子的坑壁間流

15、入坑內(nèi)。（4）坑底砼底板及導(dǎo)軌安裝坑底底座底板和導(dǎo)軌是控制砼管頂進方向關(guān)鍵，底座要求牢固，導(dǎo)軌安裝要求軸線位置不大于3mm，底面高程不大于2mm，安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生變形和位移，應(yīng)經(jīng)常檢查、校核。（5）頂進設(shè)備和后背安裝頂臺要求牢固，千斤頂應(yīng)與管道中心垂線對稱布置，其合力的作用點在管道中心垂直線上，頂臺后背根據(jù)坑底地質(zhì)分別采用鋼軌樁、砼、片石、枕木、墊鋼板作后背，確保后背穩(wěn)固。頂進設(shè)備采用320T油頂，2-3臺并聯(lián)同步運行，油頂合力點除以管道中心垂線對稱外，其高得位于管子總高1/5，千斤頂油路采用并聯(lián)，高壓油泵設(shè)置在油頂附近，油管順直。油泵與油頂相匹配，進行試運轉(zhuǎn)正常再過行頂進

16、施工作業(yè)，頂鐵軸線必須與管道路中心垂線垂直，頂鐵與砼管（玻璃鋼管）墊以緩沖材料，避免損壞管端，一般采用膠皮墊、枕木等材料。鐵有鎖定裝置，避免頂進受力后節(jié)頭發(fā)生事故。（6）吊裝下管面頂盔安裝吊裝要求，在正式作業(yè)前進行試吊，吊離地面100m，檢查捆扎情況和吊車制動性能，確認安裝后才可進行起吊。下管時坑內(nèi)嚴禁站人。當管節(jié)距道軌小于50cm，操作人員方可進行工作。安裝頂盔后，頂進前應(yīng)進行頂進方位測量。對頂管測量規(guī)定如下：1）頂管施工中的測量，建立地面和地下測量控制系統(tǒng)，控制點設(shè)在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護處。2）在管道頂進全部過程中，控制管子前進方向，并根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展

17、趨勢，確定糾偏措施。3）管道頂進過程中，管的中心和高程測量符合下列規(guī)定：采用手工掘進時，管進入土層過程中，每頂進30cm測量一次，管子頂進正常后，每100cm測量一次，糾偏時應(yīng)增加測量次數(shù)，測量記錄應(yīng)完整、清晰。（7）頂進與挖土為減少頂進阻力、加快工程進度，可采用雙向頂進。即以下游往上游頂進為主，管段的2/3，上游往下游頂進為輔，管段的1/3。兩管相距接近時拆除頂盔，進行接頭處理。頂進挖土必須片上而下進憲分層開挖，管頂超挖量不得超過1.50m，管端前不得超過30cm。管道下端1350得超挖。當管道停止頂進時，采取防止管前塌方措施。頂進要求連續(xù)作業(yè)，減少土壓力。2、主要技術(shù)措施為確保頂管工程達到

18、優(yōu)良標準，在施工過程中我們將采用：（1）首先頂進前用經(jīng)緯儀對涵管和頂進標高、方向進行嚴格測量，定位后方可進行開挖、頂進。（2）在頂進開始時，首先把施工工作人員集中在一起，進行施工技術(shù)交底。在開挖、頂進過程開展全面質(zhì)量攻關(guān)活動，每次開挖的工作人員要對自己的開挖尺寸進行全面檢查，檢查無誤后跟班班長進行復(fù)檢，在復(fù)檢合格后，專業(yè)質(zhì)量檢查員對開挖質(zhì)量、深度檢查無誤方向進行頂進，要隨時隨地注意頂進方向，確保每一節(jié)涵管頂進方向，才能確保整個工程質(zhì)量。（3）由于頂管在雜填土進行，需準備必要通風設(shè)備，開挖人員進行定期輪換施工，以保人身安全。管道內(nèi)采用36V安全電壓照明，采用架空電纜，減少損失。用電器配裝低壓觸電

19、保護器，確保用電安全。（4）垂直運輸時，坑下不得站人，坑內(nèi)施工人員必須配戴安全帽，上下坑用專用爬梯，設(shè)備有專人操作、管理，不經(jīng)允許，任何人不得隨意操作。（5）頂進過程中，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)過于松軟，采用化學注漿加工，待基礎(chǔ)達到技術(shù)要求方可進行頂進。（6）因此段在地下水位下進行施工，降水工作尤為重要。為確保設(shè)備安全、人員安全、施工質(zhì)量，井點降水必須由專人負責，嚴格按排水規(guī)范進行操作、使用。（7）頂進過程中如發(fā)現(xiàn)大的砼塊，大的巖石塊，人力無法敲碎的可采用靜態(tài)爆破法進行處理。（8）為了加快出土速度，涵洞內(nèi)運土采用膠輪小車，小車上安裝活動翻井。洞內(nèi)和地面均采用膠皮翻斗小車進行出土和運輸。地面出土運輸?shù)揭欢ǘ逊诺?/p>

20、點，然后用翻斗汽車運走。（9）砌井及閉水試驗施工按規(guī)范施工。（10）排水：采用工作坑內(nèi)四周挖溝，四角挖4個集水井，集水井用紅磚水泥砂漿砌筑，井深0.8m，尺寸為0.60.60.8，泥漿泵抽水，揚程要求15m，確?？拥撞环e水。二）明挖排水施工1、所有溝槽土方均先用挖機挖溝槽土，人工清挖機械余土，挖方路段溝槽土開挖自挖方路基標高后，即可開始挖掘溝槽土方，填方路段則先計算安排填方路基標高，選擇填土標高達到各種鋪設(shè)管道之管頂上50cm標高時，開始開挖溝槽土方，其開挖原則同挖方段。2、所有溝槽開挖到位后，即應(yīng)迅速組織鋪填砂礫墊層及澆搗砼管基，防止溝槽開挖到位后被水浸泡的事件發(fā)生。3、待管基砼達到規(guī)范要求

21、的強度后，即可安裝鋼筋砼管件，做到隨安管隨澆搗護管砼，在澆搗護管砼時必須注意安裝好管道接口的鋼絲網(wǎng)水泥砂漿的施工質(zhì)量。4、在安裝管道、澆搗護管砼的同時應(yīng)注意安排好各種檢查井、泄水井的砌筑作業(yè)。5、嚴格控制好檢查井的井蓋井座，雨水進水井的雙蓖蓋板安裝標高，務(wù)必與瀝青砼鋪筑施工密切配合。三、施工進度計劃及保證措施1、施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖（見圖）2、施工進度計劃橫道圖（附圖）3、保證工期的主要措施（1）人員保證：挑選理論扎實、經(jīng)驗豐富的人員組成項目管理成員，挑選身強力壯、技術(shù)熟練的工人從事具體操作，同時也保證勞動力的數(shù)量滿足工程需要。（2）設(shè)備保證：根據(jù)施工進度計劃安排，興全公司之力，對公司現(xiàn)有的材料

22、和機械設(shè)備進行全面檢修和保養(yǎng)，以確保最佳狀態(tài)，對公司沒有的設(shè)備、需對外購買或租賃的也要及早落實，所有材料設(shè)備按使用計劃均提前落實到位，隨時準備組織進場投入生產(chǎn)。因為工期緊，工作任務(wù)重，因此對于能用機械組織施工的，一律采用機械施工。為避免因機械故障影響工程進度，因此在工地上我們成立專門的機械維修隊伍以確保機械運行良好。（3）資金保證：本工程?？顚Ｓ?，在業(yè)主資金困難的情況下，我公司積極籌集資金，保證工程的順利進行。（4）交通組織保證：見“交通組織措施”。（5）實際24小時三班施工。四、施工總平面布置因工程現(xiàn)場道路兩側(cè)無可供施工用地，指揮部暫時沒有提供具體施工用地，暫按如下布置：1、施工時將工地項目

23、部、職工住宿、食堂等生活設(shè)施租用附近民房。2、攪拌站、砂、石堆場、水泥庫以及材料倉庫集中布置在附近規(guī)劃路處空坪內(nèi)。3、工作坑部分的鋼筋拉伸制作、模板加工沿路中央花壇位置布置。4、施工用水、用電均在建設(shè)方指定位置布置，安表計費使用。配電間設(shè)兩個，在每段沿線用電網(wǎng)點設(shè)好分配電箱。施工用水沿路段全線搭設(shè)，在用水點開“T”使用。5、施工總平面布置圖見附圖。五、質(zhì)量保證措施組織上：1、在公司各有關(guān)職能部門的配合下，建立項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)責任制，形成有生產(chǎn)責任人、技術(shù)負責人、質(zhì)檢員、資料員參加的質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理部門監(jiān)督下的質(zhì)量管理體系（見質(zhì)量保證體系框圖），構(gòu)成一個橫向從地下管網(wǎng)、道路到各分項工程，縱向從項目經(jīng)理到生

24、產(chǎn)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2、尊重業(yè)主、監(jiān)理，對質(zhì)量監(jiān)控，每道工序經(jīng)聯(lián)合檢查合格后再進入下道工序。3、成立質(zhì)量管理小組，由技術(shù)負責人牽頭，項目經(jīng)理負責，生產(chǎn)負責人實施，質(zhì)檢員、主要施工員執(zhí)行的質(zhì)量管理小組，進行全面的質(zhì)量管理。建立質(zhì)量的保證體系，堅持質(zhì)量的三檢制、樣板制、崗位責任制。4、對工程中決定工程質(zhì)量的主要部位、關(guān)鍵工序、特殊部位設(shè)立質(zhì)量管理點，成立專門小組。如工期、工序、測量放線、路基開挖、填筑、基礎(chǔ)層混合料攤鋪、碾壓、路面施工、排水涵管及頂管等工程環(huán)節(jié)，進行重點組織，重點監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。5、在與勞務(wù)隊簽定勞務(wù)合同時，將質(zhì)量要求進入合同，實行嚴格的獎懲措施。技術(shù)上1、在項目部技術(shù)總負責

25、人的領(lǐng)導(dǎo)下組織全體施工、質(zhì)檢、材料采購人員認真熟悉施工圖紙，深入體驗領(lǐng)會各相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求。2、施工人員嚴格按照規(guī)范、設(shè)計圖紙組織施工，質(zhì)檢人員認真檢測、監(jiān)督現(xiàn)場的施工作業(yè)，材料采購人員堅持采購有證的合格材料。3、認真嚴格地接受業(yè)主代表及監(jiān)理工程師的現(xiàn)場監(jiān)督，及時作好各種施工原始資料的記錄、收集、整理工作，做到質(zhì)量以真實客觀數(shù)據(jù)說話。4、成立工地試驗室，設(shè)專職質(zhì)檢工程師，做好工地的質(zhì)檢試件的采樣試驗工作，以達到及時指導(dǎo)施工，提高施工質(zhì)量的良好效果。5、各單項工程開工前，由實驗室對該項目所需各種材料（半成品、成品）進行檢查，同時在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場；對于混合

26、型材料亦由實驗室進行配比試驗，其數(shù)據(jù)經(jīng)分析對比后，選擇質(zhì)量可靠型高的配比，經(jīng)自檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準后，再予實施。6、質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。每一道工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報總工程師復(fù)核簽字后，填寫報檢單，再報請監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)檢查合格簽證后，再進行下道工序的施工。每一工序完工后，對施工場地進行清理，避免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。對于連續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。7、成立專門測量放線小組，定期檢查，校正檢測儀器，避免

27、由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。8、基層控制措施（1）嚴格控制用于回填筑路的土質(zhì)、含水量、回填壓實度。（2）嚴格控制壓路機的噸位及壓實的遍數(shù)。（3）控制混合料的配合比。（4）控制的攤鋪厚度、混合料組、細骨料的粒徑，碾壓的密實度、基層的平整度。（5）控制好改性瀝青砼的配合比，攤鋪前瀝青料溫度，攤鋪平整度。六、保證安全措施1、建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)責任，強化全員安全意識，切實貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真執(zhí)行國家和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度。2、明確項目經(jīng)理是項目部安全生產(chǎn)第一責任人，明確安監(jiān)員對安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán)，安監(jiān)員有權(quán)決定停工整改。3、安監(jiān)員日常工作為：（1）施工

28、現(xiàn)場巡視檢查，及時通知有關(guān)人員按期消除隱患。（2）檢查電氣線路開關(guān)和漏電保安裝置是否都整齊有效。（3）監(jiān)督施工人員遵守操作規(guī)程，制止違章作業(yè)。（4）檢查夜間施工及場內(nèi)道路的照明設(shè)施。4、安全交底和安全教育定期進行，安全技術(shù)方案和交底由技術(shù)負責人主持。5、新進場的工人進行嚴格的三級安全教育，特種作業(yè)工人持證上崗。6、每一分項工程作業(yè)前由施工員下達書面安全交底，班組履行簽字后才能施工。7、進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，禁止穿高跟鞋、拖鞋，打赤腳、赤膊。8、出現(xiàn)安全事故及未遂事件堅持“三不放過”的原則，查明原因，處分責任人，吸取教訓。9、基坑及道路施工采用圍擋，圍擋形式見附圖。10、雨天施工注意

29、排水和采取防滑措施。11、工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應(yīng)措施進行處理，防止事故發(fā)生。12、成立工地安全生產(chǎn)小組，由專人負責。在工地現(xiàn)場24小時巡視檢查，做好過往車輛、行人的安全檢查，預(yù)防任何安全事故的發(fā)生。七、文明施工、環(huán)境保護的主要措施（一）文明施工為順利完成業(yè)主交給的施工任務(wù)，爭創(chuàng)優(yōu)良工程、文明工程，施工應(yīng)加強文明施工，樹立良好的企業(yè)形象。1、施工現(xiàn)場自開工即行圍擋，圍擋密封嚴密、完整、牢固、美觀，不低于2m， 溝槽兩端設(shè)立大門，方便材料、車輛進入。2、圍擋上按業(yè)主、監(jiān)理統(tǒng)一要求貼出宣傳標語，做好向周邊單位及過往行人進行宣傳、

30、解釋工作，在施工過程中不與人發(fā)生爭執(zhí)、甚至打架事件，以文明施工的形象出現(xiàn)在市民面前。3、各出入口的溝槽施工必須在夜間施工完畢，如遇特殊情況，應(yīng)搭設(shè)鋼板及護擋，保證車輛及行人通過。4、必須編制有針對性的施工安全、保衛(wèi)消防、環(huán)境保護技術(shù)措施、文明施工、材料節(jié)約等管理要求。5、施工現(xiàn)場實行限額領(lǐng)料，材料進、出場查驗等制度。6、施工現(xiàn)場材料應(yīng)分類有序碼放，減少必要的損壞和浪費。（二）環(huán)境保護措施1、實行環(huán)保目標責任制，由專人負責整個工程主線路交叉路口的衛(wèi)生清掃。2、加強施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，及時處理廢水、粉塵、廢氣。3、建筑材料運輸過程中，予以遮蓋。4、晴天灑水，以減少揚塵。5、汽

31、車運土出入口要求鋪設(shè)麻袋或草袋。八、交通組織的主要措施1、采取半封閉施工。2、施工安排措施：在施工每段左側(cè)道路工程期間，利用鍍鋅鐵板圍擋，車輛從右側(cè)通行；同樣在右側(cè)道路施工時，進行圍擋，車輛從左側(cè)通行，以保證基層攤鋪的連續(xù)性。3、原路面鑿除與新道路的施工保持流水作業(yè)。4、原路面鑿除在白天進行，清渣在夜間進行。5、與交通公安部門聯(lián)系，專人負責協(xié)助做好施工期間的交通秩序。6、交叉路口地段施工盡量安排在晚間突擊完成。7、施工道路內(nèi)，在保證工期情況下，靈活安排道路和施工時間，不影響附近居民正常生活。8、渠道施工時從下流至上流逐段施工，及時清理好余土，避免堵塞交通。九、勞動力安排計劃工種數(shù)量進場時間出場

32、時間各種駕駛員902001.1.102001.6.28鋼 筋 工202001.2.52001.4.12泥 工602001.1.102001.6.20木 工402001.2.52001.4.12起 重 工122001.1.102001.6.28副 工2002001.1.102001.7.8測 量 工62001.1.102001.6.28試 驗 工42001.1.202001.5.20后勤保衛(wèi)102001.1.102001.7.8水 電 工42001.1.102001.7.8管理人員82001.1.102001.7.8合 計454/十、主要材料、物件用量計劃材料名稱數(shù) 量回填砂230446m3中粒式瀝青混凝土AC-165943m2粗粒式瀝青混凝土AC-257125m2細粒式瀝青混凝土AC-133685m2鋸 材133.2m3塊 石4980.96m3河卵石 2428.896m3砼711m3人行道板（40407）38535m2側(cè)平石6672mDN2300玻璃鋼管1709mDN2000玻璃鋼管906mDN1800玻璃鋼管900mDN1500玻璃鋼管601mDN1000玻璃鋼管500mDN800玻璃鋼管857mDN600玻璃鋼管451mDN400玻