2023屆福建省邵武市第七中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
2023屆福建省邵武市第七中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
2023屆福建省邵武市第七中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項:1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如

2、圖所示,a、b兩個小球從不同高度同時沿相反方向水平拋出,其平拋運動軌跡的交點為P,則以下說法正確的是( )A.a、b兩球同時落地B.a、b兩球落地時速度相同C.a、b兩球在P點相遇D.無論兩球初速度大小多大,兩球不可能在空中相遇2、下列各組力作用在物體上,不可能使物體做勻速直線運動的是 ( )A.1 N3 N,4 NB.2 N,5 N,5 NC.3 N,7 N,9 ND.3 N,5 N,9 N3、如圖所示顧客乘坐商場電梯勻速上行和勻速下行下列說法正確的是A.顧客對電梯的壓力是由于電梯發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.顧客對電梯的壓力就是顧客所受重力沿垂直于接觸面的分力C.電梯上行時顧客所受摩擦力方向與電梯

3、運行方向相反D.電梯下行時顧客所受摩擦力方向與電梯運行方向相反4、滑雪者以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運動,到達斜面頂端時的速度為零。已知滑雪者通過斜面中點時的速度為v,則滑雪者初速度的大小為()A.vB.vC.vD.v5、如圖所示,質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力F拉著繩的中點O,使AO與豎直方向的夾角為,物體處于平衡狀態(tài),則拉力F的大小為( )A.F=mgsinB.F=mgtanC.F=mg/cosD.F=mg/tan6、關(guān)于彈力,下列敘述正確的是()A.兩物體相互接觸,就一定會產(chǎn)生相互作用的彈力B.兩物體不接觸,就一定沒有相互作用的彈力C.兩物體有彈力作用,物體一

4、定發(fā)生了形變D.只有彈簧才能產(chǎn)生彈力7、某同學(xué)站在電梯地板上,利用速度傳感器和計算機研究一觀光電梯升降過程中的情況,如圖所示的vt圖象是計算機顯示的觀光電梯在某一段時間內(nèi)的速度變化情況(向上為正方向)。根據(jù)圖象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是()A.05 s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.510 s內(nèi),觀光電梯勻速上升,該同學(xué)既不超重也不失重C.1020 s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.2025 s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重狀態(tài)8、如圖所示,表示甲、乙兩運動物體相對同一地點的位移時間圖像,下列說法正確的是A.甲和乙都做勻變速直線運動B.甲和乙運動

5、出發(fā)點相距x0C.乙運動的速率大于甲運動的速率D.乙比甲早出發(fā)t1時間9、質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面作直線運動,一段時間后撤去F,其運動的圖象如圖。g=10m/s2,則A.全程物體運動的平均速度大小為4m/sB.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5C.外力F的大小為15ND.加速段與減速段加速度大小之比為10、如圖所示,在粗糙水平地面上放一三角形劈,三角形劈與光滑豎直墻之間放一光滑圓球,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),若把三角形劈向右移動少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài),則A.球?qū)Φ膲毫υ龃驜.球?qū)Φ膲毫Σ蛔僀.球?qū)θ切闻膲毫υ龃驞.地面對三角形劈的摩擦力不變二、實驗題11、(4分)

6、在探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗時,某老師對傳統(tǒng)實驗進行了改進,其實驗操作如下:如圖所示,先將沙和沙桶通過滑輪懸掛于小車一端,調(diào)節(jié)平板的傾角,使小車沿斜面向下做勻速直線運動,測出沙和沙桶的總質(zhì)量m;保持平板傾角不變,去掉沙和沙桶,小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運動,通過紙帶測量其加速度a; 保持小車質(zhì)量M不變,多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m,每次重復(fù)兩步操作,得到小車加速度與合力的關(guān)系; 多次改變小車的質(zhì)量,進行適當(dāng)?shù)牟僮鳎玫叫≤嚰铀俣群唾|(zhì)量的關(guān)系(1)在上述實驗操作過程中,以下說法正確的是_A可以用6V以下的直流電源給打點計時器供電B應(yīng)在小車開始運動后再接通打點計時器的電源C要保持細

7、繩與平板平行D應(yīng)讓小車從遠離定滑輪處開始運動(2)在操作中,每次改變小車質(zhì)量后,_(選填“需要”或“不需要”)重新調(diào)節(jié)平板的傾角(3)實驗中,某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出四張關(guān)系圖線其中_圖是正確.A. B .C.D.(4)在操作中,小車所受的合力大小_mg(填“大于”或“等于”或“小于”),實驗中_ (填 “需要”或“不需要”)滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量.12、(10分)某同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結(jié)點O,每個鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力F1、F2、F3,回答下列問題。(1)

8、改變鉤碼個數(shù),實驗?zāi)芡瓿傻氖牵?)AN1 = N2 = 2,N3 = 4 BN1 = N3 = 3,N2 = 7CN1 = 3,N2 = 5,N3 = 6DN1 = 3,N2 = 5,N3 = 9(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個步驟是( )A標(biāo)記結(jié)點O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B量出OA、OB、OC三段繩子的長度C用量角器量出三段繩子之間的夾角D用天平測出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時,你認為圖中_(選填“甲”或“乙”)是正確的。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一輛汽

9、車正在平直的公路上以72km/h的速度行駛,司機看見紅色信號燈便立即踩下制動器,此后,汽車開始做勻減速直線運動設(shè)汽車減速過程的加速度大小為5m/s2,求:開始制動后,前2s內(nèi)汽車行駛的距離;開始制動后,前5s內(nèi)汽車行駛的距離14、(14分)如圖所示,是一種測定風(fēng)力的儀器,P是質(zhì)量為0.2kg的金屬球,固定在一根細長的鋼性金屬絲下端當(dāng)無風(fēng)時金屬球自然豎直下垂,有風(fēng)時金屬絲將偏離豎直方向,刻度盤上的角度就能反映出風(fēng)力的大小若某一時刻風(fēng)從水平方向吹向金屬球P時,金屬絲向左偏離豎直角度=30而處于靜止,重力加速度g=10m/s2(1)求此時的風(fēng)力和金屬絲的拉力大?。唬?)有同學(xué)認為,若刻度盤上的角度變

10、為原來的2倍,則風(fēng)力也為原來的2倍你認為這種說法是否正確,并說明理由15、(13分)如圖所示,升降機以加速度a勻加速上升,質(zhì)量為m的物塊A置于升降機內(nèi)傾角為的固定斜面上,并相對斜面靜止,重力加速度為g試求:物塊A受到支持力、摩擦力的大小分別為多少?參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】ACDa、b兩個小球從不同高度同時沿相反方向水平拋出,豎直分運動為自由落體運動,故落地前任意時刻高度不同,不可能相遇,b球的高度較小,根據(jù)可知b一定

11、先落地,AC錯誤D正確;B由于兩球的初速度大小未知,則無法比較兩球落地的速度大小,B錯誤;故選D。2、D【解析】三力中某兩個力的合力|F1-F2|F1、2合F1+F2,若另一個力F3的大小在F1、2合的取值范圍內(nèi),則這三個力的合力可能為零,物體就可能做勻速直線運動,處于平衡狀態(tài)1 N與3 N的合力:2NF1、2合4N,F(xiàn)3=4N,可以勻速直線運動,故A錯誤2 N與5 N的合力:3NF1、2合7N,F(xiàn)3=5N,可以勻速直線運動,故B錯誤3N與7 N的合力:4NF1、2合10N,F(xiàn)3=9N,可以勻速直線運動,故C錯誤3N與5N的合力:2NF1、2合8N,F(xiàn)3=9N,不可以勻速直線運動,故D正確故選

12、D【點睛】熟悉三個力合力最小值的判定方法,熟悉平衡條件的推論即其應(yīng)用,本題重點考查合力大小的計算,在方向未知的情況下找出兩個力合成的最大值和最小值3、D【解析】A顧客對電梯的壓力是由于顧客的彈性形變產(chǎn)生的,A錯誤;B顧客對電梯的壓力與顧客所受重力沿垂直于接觸面的分力在數(shù)值上大小相等,但是物理意義不同,所以二者不是一個力,B錯誤;C電梯上行時,根據(jù)平衡條件可知顧客受到的摩擦力方向與電梯的運行方向相同,C錯誤;D電梯下行時,根據(jù)平衡條件可知顧客受到的摩擦力方向與電梯的運行方向相反,D正確。故選D。4、C【解析】勻變速直線運動中,通過位移中點的瞬時速度所以故選C。5、B【解析】分析小球的受力情況,運

13、用合成法或正交分解法進行求解,得到F的表達式;【詳解】以結(jié)點O為研究對象受力分析如下圖所示:由題可知,豎直繩的張力等于mg,保持不變;根據(jù)平衡條件可知:,由此兩式可得:,故B正確,ACD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運用合成方法求解即可,也可運用正交分解6、BC【解析】A相互接觸的物體發(fā)生彈性形變時才會產(chǎn)生彈力,相互接觸的物體沒有發(fā)生彈性形變不能產(chǎn)生彈力。A錯誤;B不接觸的物體之間不發(fā)生形變,一定沒有相互作用的彈力。B正確;C相互接觸的物體發(fā)生彈性形變就會產(chǎn)生彈力所以產(chǎn)生了彈力就一定有形變。C正確;D相互接觸的任何物體只要發(fā)生彈性形變都能產(chǎn)生彈力,D錯誤。故選BC。7、BD【解

14、析】A在05s內(nèi),從速度-時間圖象可知,此時的加速度為正,說明電梯的加速度向上,此時人處于超重狀態(tài),故A錯誤;B510s內(nèi),該同學(xué)做勻速運動,故其對電梯地板的壓力等于他所受的重力,故B正確;C在1020s內(nèi),電梯向上做勻減速運動,加速度向下,處于失重狀態(tài),故C錯誤;D在2025s內(nèi),電梯向下做勻加速運動,加速度向下,故處于失重狀態(tài)度,故D正確;故選BD。8、BC【解析】ACx-t圖象的斜率等于物體運動的速度,由圖可知兩圖象的斜率保持不變,故運動的速度不變,即兩物體都做勻速直線運動;因乙的斜率大于甲,可知乙運動的速率大于甲運動的速率故A錯誤,C正確;B由圖可知乙從原點出發(fā),甲從距原點x0處出發(fā)故

15、兩物體的出發(fā)點相距x0故B正確;D甲在t=0時刻開始運動,而乙在t1時刻開始運動,故甲比乙早出發(fā)t1時間故D錯誤;故選BC9、BCD【解析】A物體在06s內(nèi)的位移大小在數(shù)值上為圖象和時間軸包圍的面積,平均速度選項A錯誤;B撤去外力后的加速度:根據(jù)可得=0.5選項B正確;C有外力時的加速度:根據(jù)解得F=15N選項C正確;D由以上分析可知,加速段與減速段加速度大小之比為,選項D正確;故選BCD.10、BD【解析】物體和三角形劈都處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,先對球受力分析,再對三角形劈受力分析,結(jié)合共點力平衡條件列式分析即可【詳解】對球受力分析,受重力、三角形劈支持力和墻壁的支持力;再對三角形劈受力分析

16、,受重力、球的壓力、地面的支持力和摩擦力;若把三角形劈向右移動少許,各個力的方向均沒有改變,重力不變,故題中所有的力大小也都不變;故AC錯誤,BD正確;故選BD【點睛】本題只需判斷出各個力的方向是否改變,然后結(jié)合共點力平衡條件定性分析即可二、實驗題11、 .C .需要 .A .等于 .不需要【解析】(1)1.打點計時器使用交流電源,故A錯誤實驗時應(yīng)先接通電源,再釋放小車,故B錯誤實驗時應(yīng)保持細繩與平板平行,故C正確要讓小車從靠近定滑輪處開始運動,故D錯誤(2)2.因在操作中滿足:,則在操作中,每次改變小車質(zhì)量M后,需要重新調(diào)節(jié)平板的傾角(3)3.在合力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比,所以圖象

17、是過原點的傾斜的直線,故A正確,BCD錯誤;(4)4.因在操作中滿足,則在操作中,小車所受的合力大小;即小車所受的合力大小等于mg;5.由于小車所受的合力等于懸掛的沙和沙桶的重力,則不需要滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量12、 .C .A .甲【解析】(1)1要使結(jié)點O處于平衡狀態(tài),三根繩子的拉力F1、F2、F3的合力應(yīng)為零,在力之間有夾角的情況下,應(yīng)使其中一個力的大小處在另外兩個力之差與之和的范圍內(nèi)。故選C。(2)2A在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個步驟是標(biāo)記結(jié)點O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向,A正確;BCOA、OB、OC三段繩子的長度和三段繩子之間的夾角不必測量,BC錯

18、誤;D由于每個鉤碼質(zhì)量相同,三個力的大小可以用鉤碼重力的倍數(shù)來表示,故不需要測出鉤碼的質(zhì)量,D錯誤。故選A。(3)3由于繩子OC段的拉力一定豎直向下,故F3方向一定豎直向下,可知甲圖正確。故選甲。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)30m(2)40m【解析】汽車的初速度,末速度v=0,加速度a=5m/s2;汽車運動的總時間.(1)因為,所以汽車2s末沒有停止運動,故.(2)因為t2=5st,所以汽車5s時早已停止運動,故14、(1);(2)不對;由可知,F(xiàn)與tan成正比,而不是與成正比【解析】(1)以金屬球為研究對象,分析受力,作出力圖,根據(jù)平衡條件求出風(fēng)力F與金屬絲的拉力;(2)根據(jù)平衡條件求解出分力表達式進行討論解:(1)對球受力分析,受重力、分力和拉力,如圖所示;根據(jù)平衡條件,有:F=mgtan=0.210N=NT=(2)不對!由F=mgtan可知,F(xiàn)與tan 成正比,而不是與成正比答:(1)此時風(fēng)力為,金屬絲拉力為;(2)這個結(jié)論不對,F(xiàn)與tan

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