2022-2023學(xué)年浙江省衢州一中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在國(guó)際單位制中，下列各組物理量的單位全部屬于基本單位的是( )A.速度、質(zhì)量和時(shí)間B.重力、長(zhǎng)度和時(shí)間C質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間D.加速度、長(zhǎng)度和時(shí)間

2、2、如圖所示，一物體在10s內(nèi)沿水平路面向右運(yùn)動(dòng)了1m，在此過(guò)程中該物體一直受到一大小為10N、方向斜向左上方且與水平方向成60o的拉力F的作用則在這段時(shí)間內(nèi)拉力F對(duì)物體做的功為A.10 JB.JC.5 JD.J3、一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是（）A20mB.24mC.25mD.36m4、下列說(shuō)法中正確的是A.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng)，它所受合外力一定指向圓心B.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合外力方向一定在不斷改變C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)D.向心力只能改變做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向,不能改變速度的大小5、如

3、圖所示，粗糙長(zhǎng)方體木塊P、Q疊放在一水平地面上，并保持靜止，涉及到P、Q、地球三個(gè)物體之間的作用力和反作用力一共有A3對(duì)B.4對(duì)C.5對(duì)D.6對(duì)6、如圖所示，重球用繩子掛在光滑的墻上，當(dāng)保持球的重力不變而增大球的半徑時(shí)，則A.繩的張力不變，墻的壓力不變B.繩的張力增大，墻的壓力增大C.繩的張力減小，墻的壓力減小D.繩的張力減小，墻的壓力增大7、如圖所示，細(xì)繩一端固定在墻上，另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕彈簧支撐，靜止時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53（已知重力加速度為g，cos53=0.6，sin 53=0.8）下面說(shuō)法正確的是（）A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為B.小球靜止時(shí)細(xì)

4、繩的拉力大小為C.剪斷細(xì)繩瞬間小球加速度為D.剪斷彈簧瞬間小球的加速度為8、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示。下列表述正確的是（）A.a的原長(zhǎng)比b的短B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小D.測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比9、如圖，質(zhì)量為 m 的圓球放在兩光滑擋板 M、N 之間，其中 M 與水平面夾角為，N 始終保持豎直緩慢轉(zhuǎn)動(dòng) M 板，使夾角由 60逐漸減小到零的過(guò)程中A.圓球?qū)?M 的壓力由mg 逐漸變大B.圓球?qū)?M 的壓力由 2mg 逐漸變小C.圓球?qū)?N 的壓力由 2mg 逐漸變大D.圓球?qū)?N

5、 的壓力由mg 逐漸變小10、一輛汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)已知汽車(chē)速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為10m/sC.汽車(chē)剎車(chē)后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為4m/s11、細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53，如右圖所示(已知 cos530.6，sin530.8)以下說(shuō)法正確的是( )A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為mgB.小

6、球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為mgC.細(xì)線(xiàn)燒斷瞬間小球的加速度立即為gD.細(xì)線(xiàn)燒斷瞬間小球的加速度立即為g12、如圖是某同學(xué)為頸椎病人設(shè)計(jì)的一個(gè)牽引裝置的示意圖，一根繩繞過(guò)兩個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪后各掛著一個(gè)相同的重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的頸椎（圖中是用手指代替頸椎做實(shí)驗(yàn)），整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)如果要增大手指所受的拉力，可采取的方法是（）A.只增加繩的長(zhǎng)度B.只增加重物的重量C.只將手指向下移動(dòng)D.只將手指向上移動(dòng)二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取Ｔ撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)

7、點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔為T(mén)0.02s。其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)。s1是1、3兩點(diǎn)的距離，s3是4、6兩點(diǎn)的距離，s2是2、5兩點(diǎn)的距離。測(cè)s1、s2、s3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2_，該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是s14.00cm，s219.30cm，s38.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g的表達(dá)式g_計(jì)算結(jié)果是：_m/s2。(保留三位有效數(shù)字)測(cè)量值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣日鎸?shí)值的原因是_。14、某同學(xué)利用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源，頻率為，在打出的紙帶上從點(diǎn)開(kāi)始每隔一個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙

8、所示。在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)重物下落的速度為_(kāi)，重物下落的加速度為_(kāi)（要求結(jié)果盡可能精確）。15、如圖所示為“研究物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，a、b、c、d為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s其中b點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi) m/s（保留三位數(shù)）三計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)靜止在水平面上的物理，質(zhì)量是2kg，在10N的水平拉力作用下沿水平地面向右運(yùn)動(dòng)。物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4（g=10m/s2)。求：(1)物體與地面滑動(dòng)摩擦力？(2)物體運(yùn)動(dòng)的加速度？(3)在4s末的速度？(4)4s內(nèi)發(fā)生的位移？17、（10分）如圖所示，用一個(gè)輕質(zhì)三角支架懸掛重物，已知AB桿的左端用鉸鏈

9、固定，30.懸掛的重物質(zhì)量m=10kg，重力加速度g取10m/s2求：對(duì)繩AC的拉力，對(duì)桿AB 的壓力參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量它們的在國(guó)際單位制中的單位稱(chēng)為基本單位，而根據(jù)物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位他們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開(kāi)爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，

10、它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位分別為m、kg、s;故選C.【點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，這七個(gè)基本物理量分別是誰(shuí)，它們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的基本的知識(shí).2、D【解析】根據(jù)恒力做功計(jì)算表達(dá)式，可得，D正確ABC錯(cuò)誤3、C【解析】ABCD.設(shè)汽車(chē)剎車(chē)后加速度大小為，初速度為，以初速度方向?yàn)檎较颍瑒t由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，開(kāi)始剎車(chē)后的1s內(nèi)開(kāi)始剎車(chē)后的2s內(nèi)聯(lián)立可得汽車(chē)剎車(chē)至靜止所用的時(shí)間為因此剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。4、D【解析】A.只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力才指向圓心提供向心力，故A錯(cuò)誤；B.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件

11、是合力的方向與速度方向不在同一條直線(xiàn)上，但合外力方向不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向沿圓周的切線(xiàn)方向，時(shí)刻在變化，所以速度是變化的，是變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.向心力只改變使得的方向，不改變速度的大小，故D正確5、B【解析】首先對(duì)P受力分析，受重力和支持力，再對(duì)Q分析，受重力、壓力和支持力；涉及到P、Q、地球三個(gè)物體之間的作用力和反作用力有：P與地球間有相互吸引的力；P和Q間的相互作用力；Q和地球間有相互吸引的力；地面和Q間的相互作用力；綜上所述，故B正確，ACD錯(cuò)誤6、B【解析】物體的平衡對(duì)球受力分析，受重力、繩的拉力和墻壁的彈力，設(shè)繩與墻壁夾角為，則，當(dāng)球

12、半徑增大時(shí)，增大，繩的拉力增大，墻壁的彈力增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤選B7、AC【解析】小球靜止時(shí)，分析受力情況，由平衡條件求解彈簧的彈力大小和細(xì)繩的拉力大??；細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律即可求出加速度；快速撤去彈簧瞬間，小球所受的合力與撤去前的彈簧彈力大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律求出此瞬間小球的加速度大小為【詳解】小球靜止時(shí)，受力如圖所示，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：，細(xì)繩的拉力大小為：，故A正確，B錯(cuò)誤；細(xì)繩剪斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，此瞬間小球的加速度大小為：

13、，C正確；彈簧剪斷瞬間，細(xì)繩的彈力可以突變，使球沿半徑方向合力為零，球沿垂直半徑方向獲得加速度，使球繞旋點(diǎn)下擺，D錯(cuò)誤故選AC.【點(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵8、AC【解析】A由圖可知，a的原長(zhǎng)比b的短，所以A正確；BC彈力與彈簧長(zhǎng)度圖像中圖線(xiàn)的斜率代表彈簧勁度系數(shù)，由圖可知圖線(xiàn)b的斜率大于a的斜率，所以a的勁度系數(shù)比b的小，所以B錯(cuò)誤，C正確；D根據(jù)胡克定律可知，彈力與彈簧的形變量成正比，所以D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】圓球受三個(gè)力，即重力，M對(duì)球的彈力，N對(duì)球的彈力，三力作用下，物體處于

14、平衡狀態(tài)【詳解】如圖所受，圓球處于三力平衡狀態(tài)，由力的幾何關(guān)系可知，M對(duì)球的彈力；N對(duì)球的彈力緩慢轉(zhuǎn)動(dòng) M 板，使夾角由 60逐漸減小到零的過(guò)程中，均逐漸變小故本題選BD【點(diǎn)睛】三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向列出力的解析式，根據(jù)角度變化判斷求解10、ABD【解析】A汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C汽車(chē)剎車(chē)后，經(jīng)過(guò)停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；11、AD【解析】小球靜止時(shí)，分析受力情況，如圖；由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：F=mgtan53=mg；細(xì)繩

15、的拉力大小為：故A正確，B錯(cuò)誤；細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵12、BC【解析】A對(duì)動(dòng)滑輪受力分析，受重力、兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的拉力，拉力等于懸掛物體的重量mg，如圖三個(gè)力的合力為零，兩個(gè)拉力的大小恒定，夾角越大，合力越小，夾角越小，合力越大；增加細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)度時(shí)，由于兩個(gè)細(xì)線(xiàn)拉力也不變，動(dòng)滑輪位置不變，故三個(gè)力大小方向都不變，故A錯(cuò)誤；B只增加重物的重力，兩個(gè)繩拉力變大，動(dòng)滑輪位

16、置不變，則兩拉力夾角不變，故合力變大，故手指所受的拉力增大，故B正確；C只將手指向下移動(dòng)，兩個(gè)繩拉力大小不變，夾角變小，故兩拉力合力變大，故手指所受的拉力增大，故C正確；D只將手指向上移動(dòng)，兩個(gè)繩拉力大小不變，夾角變大，故兩拉力合力變小，故手指所受的拉力減小，故D錯(cuò)誤。故選BC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 . .g .9.72 .存在阻力【解析】1根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得：；2同理可得：根據(jù)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知：解得：；3代入數(shù)據(jù)解得：;4測(cè)量值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊脑蚴谴嬖谧枇ψ饔谩?4、 . .【解析】1在打出的紙帶上從A點(diǎn)開(kāi)始每隔一個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為2T；B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有：；2根據(jù)加速度逐差法有：，結(jié)合四段位移采用逐差法有重物下落的加速度為：。15、520【解析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上b點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小；【詳解】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上b點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大??；【點(diǎn)睛】