2022-2023學(xué)年浙江省麗水四校物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項:1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，A和B兩物塊的接觸面是水平的，A與B保持相對靜止一起沿固定粗糙斜面勻速下滑，在下滑過程中B的受力個數(shù)為 (

2、) A.3個B.4個C.5個D.6個2、如圖是在購物商場里常見的電梯，圖甲為階梯電梯，圖乙為斜面電梯，設(shè)兩電梯中各站一個質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行，則兩乘客受到電梯的A.摩擦力的方向相同B.支持力的大小相同C.支持力的方向相同D.作用力的大小與方向均相同3、物體受共點力F1、F2、F3的作用保持靜止，則這三個力可能是（）A.15N、5N、8NB.6N、6N、6NC.12N、14N、1ND.8N、12N、3N4、一些問題你可能不會求解，但是你仍有可能對這些問題的解是否合理進行分析和判斷，例如從解得物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實驗結(jié)

3、論等進行比較，從而判斷解的合理性或正確性，舉例如下：聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度、壓強p有關(guān)，下列速度表達式中，k為比例系數(shù)，無單位，則這四個表達式中可能正確的是( )A.B.C.D.5、關(guān)于時間和時刻，下列說法正確的是（）A.新中國成立70周年大閱兵于2019年10月1日上午10點15分在首都北京天安門廣場舉行，其中“10點15分”指的是時間B.閱兵時長約80分鐘，其中“80分鐘”指的是時間C.某款單反相機系統(tǒng)設(shè)定的曝光時間為0.01s，其中“0.01s指的是時刻D.時間對應(yīng)時間軸上的一大段距離，時刻對應(yīng)時間軸上的一小段距離6、對于合力與分力的大小關(guān)系說法正確的是（ ）A.合力一定大

4、于分力B.合力一定小于分力C.合力一定等于分力D.合力可以等于分力7、在同一平直公路上有A、B、C三輛汽車，將三車看成質(zhì)點，t= 0時處于同一位置，它們的v-t圖像分別如圖中a、b、c所示。下列說法中正確的是（）A.在04s內(nèi)A、B、C運動方向相同B.在04s內(nèi)C的加速度大小為4m/s2C.t= 8s時，a比b多走64mD.t=8s時，b、c一定相遇8、如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端懸掛了一個質(zhì)量為m的小球，將小球從彈簧原長位置由靜止釋放，則小球從最高點運動到最低點的過程中，下列說法不正確的是A.小球加速度逐漸增大B.小球的速度先增大后減小C.彈簧彈力等于mg時，小球加速度為gD.彈簧的彈力逐漸增大9

5、、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對水平面的壓力為4mg10、質(zhì)量為m的物體在水平拉力F作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運動，加速度大小為a當(dāng)水平拉力由F變?yōu)?F時，物體做加速度大小為a的勻加速直線運動，則關(guān)于a的大小，可能為：（）A.a2aB.a1.5aC.a2.2aD.a2.5a11、如圖所示，是在同一條直線上運動的甲、乙兩車的xt圖象，下列說法正確的是（）A.乙

6、做直線運動，甲做曲線運動B.t1時刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來越大D.0t1時間內(nèi)某時刻，兩車速度相同12、物體水平面上做直線運動，其速度時間圖像如圖所示，則：A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為B.物體在第7s到第12s內(nèi)做勻變速直線運動C.物體在第12s內(nèi)的位移為0.75mD.物體在前12s內(nèi)的路程為15m二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）為了探究受到空氣阻力時，物體運動速度隨時間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實驗裝置（如圖所示）實驗時，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對小車運動的阻力(1)

7、往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車_（選填“之前”或“之后”）接通打點計時器的電源，在紙帶上打出一系列的點（2）從紙帶上選取若干計數(shù)點進行測量，得出各計數(shù)點的時間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：時間t/s00.501.001.502.002.50速度v/（ms-1）0120.190.230.260.280.29請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出小車的vt圖象_(3)通過對實驗結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運動速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大，你是否同意他的觀點？請根據(jù)v-t圖象簡要闡述理由_14、（10分）如圖是某同學(xué)用來研究“小車加速度與外力關(guān)系”的實驗裝置,軌道上的 A、B點各固定一光電門,將連接小車的細(xì)線跨過

8、滑輪系住小的碼,在C點釋放小車,測出小車上遮光片通過光電門 A、B的避光時問分別為t,、t2 ,遮光片從A到B點的運動時間為t; (1)若遮光片的寬度為 d,則小車經(jīng)過光電門A時的瞬時速度VA=_;小車經(jīng)過光電門B時的瞬時速度VB=_小車的加速度 a=_(2)在該實驗中,下列操作正確的是_A.連接小車的細(xì)線要與軌道平行B.要保持小車質(zhì)量不變C.軌道一定要保持水平D.把所懸掛的鈞碼的總重量當(dāng)成細(xì)線對小車的拉力大小,可以任意添加鈞碼來改變拉力（3）該同學(xué)在實驗時保持軌道水平,測量多組 a、F(大小為所掛鈞碼的總重量) 值,并作出a- F關(guān)系圖像,則圖像可能是下列中的_A. B.C. D.三、計算題

9、要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，一小滑塊（可視為質(zhì)點）與長木板一起以v05m/s的速度沿光滑水平面向左運動現(xiàn)給長木板加一個F12N向右的水平推力，小滑塊與長平板發(fā)生相對滑動，長木板運動的vt圖如圖乙所示當(dāng)長木板速度減速為零時，小滑塊恰好滑至長平板上的A點，此時撤去外力F并將長木板鎖定，小滑塊繼續(xù)沿長木板運動，恰好到達長木板的最左端已知長木板的質(zhì)量M2kg，小滑塊的質(zhì)量m1kg，g 取10m/s2求：（1）小滑塊與長平板間的動摩擦因數(shù)；（2）滑塊運動到A點時的速度vA；（3）長平板長度L16、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示

10、，汽車以15m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過人工收費通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時間t 和通過的路程s；（2）汽車過ETC通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共經(jīng)過的時間和通過的路程；（3）如果過ETC通道，汽車通過第（1）)問的路程，比人工收費通道所節(jié)約的時間。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的物塊放在傾角為=37的斜

11、面體上，斜面質(zhì)量為M=4kg，地面光滑，現(xiàn)對斜面體施一水平推力F，要使物塊m相對斜面靜止，求：（取sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2）（1）若斜面與物塊間無摩擦力，求m加速度的大小及m受到支持力的大小；（2）若斜面與物塊間的動摩擦因數(shù)為=0.2，已知物體所受滑動摩擦力與最大靜摩擦力相等，求推力F的取值（此問結(jié)果小數(shù)點后保留一位）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】因為勻速下滑所以受力平衡，則A受重力和支持力，（以整體為研究對象B必須受斜面給的摩擦力）B受重力支持力摩擦力還有A對B的壓力共4個力，選B2

12、、D【解析】對甲為階梯電梯，進行受力分析，則為：重力與支持力，兩者相平衡，不受摩擦力作用；而對于圖乙為斜面電梯，受到重力、垂直于斜面的支持力與沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)力的合成法則可知，支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，因此它們的支持力與摩擦力不同，只有電梯對人的作用力的大小與方向均相同，都等于重力。故選D。3、B【解析】A前兩個力的合力范圍是第三個力是8N，不在范圍內(nèi)，所以合力不可能為零。故A錯誤；B前兩個力的合力范圍是第三個力是6N，在范圍內(nèi)，所以合力可能為零。故B正確；C前兩個力的合力范圍是第三個力是1N，不在范圍內(nèi)，所以合力不可能為零。故C錯誤；D前兩個力的合力范圍是第三個力是3N，不

13、在范圍內(nèi)，所以合力不可能為零。故D錯誤。故選B。4、B【解析】傳播速度v的單位m/s，密度的單位kg/m3，p的單位，所以的單位是，的單位是m/s，k無單位，所以的單位與v的單位相同。故選B。5、B【解析】A其中“10點15分”指的是某一瞬間即時刻，故A錯誤；B閱兵時長約80分鐘，其中“80分鐘”指的是一段時間即時間間隔，故B正確；C某款單反相機系統(tǒng)設(shè)定的曝光時間為0.01s，其中“0.01s指的是一小段時間，故C錯誤；D時刻是指某一瞬時，在時間軸上對應(yīng)的是一個點，時間是指時間間隔，在時間軸上對應(yīng)一段線段，故D錯誤。故選B。6、D【解析】根據(jù)兩個力的合力與分力滿足：合力與分力的大小滿足：故合力

14、可以大于任意一個分力，合力可以等于兩分力，合力可以小于兩分力，ABC錯誤，D正確。故選D。7、AC【解析】A由圖可以知道，04s內(nèi)ABC汽車速度時間圖象都在時間軸的上方，都為正，方向相同，故A正確；Bv-t圖象的斜率表示加速度，則在04s內(nèi)C的加速度為：符號表示方向與正方向相反，即大小為2m/s2，故B錯誤；C圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移；t= 8s時a的位移：b的位移：則t= 8s時a比b多走的位移為：故C正確；Dt= 8s時c的位移：因t= 0時a、b、c處于同一位置；故t= 8s時，b和c位移不同，沒有相遇，故D錯誤。故選AC。8、AC【解析】小球從彈簧原長位置由靜止開始釋放，

15、剛開始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速度運動，速度增大，彈簧彈力增大，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時，加速度為零，速度達到最大值，此后繼續(xù)向下運動，彈力進一步增大，此時彈簧彈力大于重力，加速度方向向上，小球做減速運動，運動到最低點時速度為零。A由上述分析可知：加速度先減小后增大，故A錯誤，符合題意；B由上述分析可知：速度先增大后減小，故B正確，不符合題意；C彈簧彈力等于mg時，小球加速度為0，故C錯誤，符合題意；D物體向下運動時，彈簧一直被拉長，彈簧的彈力逐漸增大，故D正確，不符合題意。故選AC。9、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開始

16、整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對水平面的壓力為4mg，故D正確10、CD【解析】物體在水平拉力作用下做勻加速直線運動，水平方向受到拉力和滑動摩擦力，當(dāng)拉力增大時，滑動摩擦力不變根據(jù)牛頓第二定律分別對兩種情況研究，確定a的范圍【詳解】設(shè)滑動摩擦力大小為f則根據(jù)牛頓第二定律

17、可得，當(dāng)受到向左的水平拉力F時：F-f=ma，當(dāng)受到向左的水平拉力2F時：2F-f=ma，聯(lián)立可得：即a2a，故CD正確，AB錯誤【點睛】本題主要考查了牛頓第二定律的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題11、BD【解析】Axt圖象只能表示直線運動規(guī)律，故甲乙均做直線運動，故A錯誤；Bt1時刻兩圖象相交，表示兩車到達同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯誤；D0t1時間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車有速度相同的時刻，故D正確。故選BD。12、BD【解析】A項：v-t圖象表示加速度，所以物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為，故A錯誤

18、；B項：v-t圖象表示加速度，物體在第7s到第12s內(nèi)圖象斜率不變，即做勻變速直線運動，故B正確；C項：物體在第7s到第12s內(nèi)的加速度大小為，第10到12s的位移為，第10到11s的位移為，所以物體在第12s內(nèi)的位移大小為0.75m，方向與正方向相反即為-0.75m，故C錯誤；D項：物體在前10s內(nèi)路程為，第10到12s的位移為1m，所以物體在前12s內(nèi)的路程為15m，故D正確故選BD二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .之前 . .同意.在圖象中,速度越大時,加速度越小,小車受到的合力越小則小車受空氣阻力越大【解析】(1)由于紙帶長度有限，為了能在有限長度的紙帶上打出更多

19、可用的點，應(yīng)該先接通電源再釋放紙帶(2)合理選取坐標(biāo)刻度，盡可能使圖象“充滿”坐標(biāo)平面，利用題中所給數(shù)據(jù)描點連線，得到小車的v-t圖象如圖所示(3)由小車的v-t圖象可知，隨小車速度的增大，其加速度（圖象斜率）變小，由牛頓第二定律可知，小車所受合外力隨速度增大而減小由于小車所受拉力大小一定，摩擦力已經(jīng)平衡掉，所以合力減小必是由空氣阻力增大引起的所以，隨著運動速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大考點：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系點評：本題以探究運動物體所受空氣阻力與速度的關(guān)系實驗為背景，考查對基本實驗（探究加速度與力的關(guān)系）變通與創(chuàng)新能力，所以我們要對書本上的實驗問題掌握到位14、 .（

20、1）， .， .； .（2）AB .（3）BD【解析】（1）應(yīng)用速度公式求出小車經(jīng)過光電門時的速度，然后應(yīng)用加速度的定義式求出加速度（2）探究加速度與力的關(guān)系應(yīng)控制小車質(zhì)量不變，實驗前要把軌道一端墊高平衡摩擦力，當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時小車受到的拉力等于鉤碼的重力，根據(jù)實驗注意事項分析答題（3）軌道水平，沒有平衡摩擦力，小車受到的合力小于鉤碼的重力，在小車質(zhì)量一定時加速度與合力成正比，分析圖示圖象答題【詳解】（1）小車經(jīng)過兩光電門時的速度分別為：vA=，vB=，小車的加速度：；（2）為使小車受到的拉力等于鉤碼重力，連接小車的細(xì)線要與軌道平行，故A正確；探究加速度與力的關(guān)系，要保持小車質(zhì)量不變

21、，故B正確；實驗前要平衡摩擦力，應(yīng)把軌道一端適當(dāng)墊高，軌道不能保持水平，故C錯誤；當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼的重力，實驗過程中鉤碼質(zhì)量不能太大，故D錯誤；故選AB；（3）在實驗時保持軌道水平，實驗前沒有平衡摩擦力，小車受到的合力小于鉤碼的重力，a-F圖象在橫軸上有截距，在小車質(zhì)量一定時，加速度與合力成正比，a-F是一條傾斜的直線，當(dāng)鉤碼質(zhì)量較大時小車受到的拉力明顯小于鉤碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲，由圖示圖象可知，BD正確，AC錯誤；故選BD【點睛】本題考查了實驗數(shù)據(jù)處理與實驗注意事項，理解實驗原理、知道實驗注意事項是解題的前提與關(guān)鍵；掌握基礎(chǔ)知識、應(yīng)用加速度定

22、義式、分析清楚圖示圖象即可解題三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）0.2，（2），（3）3.75m.【解析】（1）對長木板受力分析，根據(jù)牛頓第二定律即可求出動摩擦因數(shù)；（2）對滑塊受力分析，由牛頓第二定律求出加速度，由速度時間公式即可求解；（3）根據(jù)運動學(xué)公式求出1s前滑塊相對長木板的位移和1s后滑塊相對長木板的位移，長木板的長度為滑塊相對長木板的位移之和.（1）當(dāng)給長木板加一個F=12N向右的水平推力，長木板向左勻減速運動由vt圖得：加速度的大小對長木板受力分析可知，長木板受重力、地面的支持力、滑塊的壓力，滑塊對長木板向左的滑動摩擦力和推力F作用由牛頓第二定律得：解得：（2）對滑塊受力分析可知，滑塊受重力、長木板的支持力和長木板對滑塊向右的摩擦力作用，向左做勻減速運動由牛頓第二定律得：解得：經(jīng)過時間t=1s，到達A點的速度為（3）由圖知，長木板1s內(nèi)的位移為滑塊1s內(nèi)的位移為則相對位移為1s后，長木板固定不動，滑塊繼續(xù)做減速運動到零時，剛好