汽車氧傳感器中毒時的三種主要表現(xiàn)形式

1、汽車氧傳感器中毒時的三種主要表現(xiàn)形式近日，廣州車主陳先生發(fā)現(xiàn)自己的愛車轉(zhuǎn)速表指針不動了，車輛在啟動的時候會有突突的抖動，感覺像手動擋沒掛對。到4S店檢查后，結(jié)果是汽車氧傳感器中毒了，結(jié)果花了360元更換了氧傳感器。售后專家稱，一般氧傳感器使用壽命是30萬公里以上，一般只有加了不干凈的油品導致氧傳感器的傳感元件受到污染而失效才會出現(xiàn)這樣的情況。何為氧傳感器中毒？汽車氧傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中一個重要的組成部分，它可有效地提高發(fā)動機性能及整車的經(jīng)濟燃油性。汽車氧傳感器失效的主要原因是老化或者中毒。氧傳感器老化的主要原因是長期使用過程中，傳感元件局部表面溫度過高而導致。氧傳感器的傳感元件受到污染而

2、失效的現(xiàn)象稱為中毒。氧傳感器中毒主要是指鉛中毒、硅中毒、和磷中毒，這三種形式都是跟加的油品不純有關(guān)。氧傳感器中毒的三種表現(xiàn)形式1.鉛中毒燃油或潤滑油添加劑中的鉛離子與氧傳感器的鉑電極發(fā)生化學反應，導致催化劑鉑的催化性能降低的現(xiàn)象，稱為鉛中毒。雖然現(xiàn)在都使用無鉛汽油，大大減少了氧傳感器鉛中毒的幾率。但是，由于燃油或潤滑油的添加劑中含有多種鉛化合物，氧傳感器的鉛中毒也是不可避免的。2.硅中毒發(fā)動機上的硅密封膠、硅樹脂成型部件、鑄件內(nèi)的硅添加劑等都有硅離子，這些硅離子會污染氧傳感器的外側(cè)電極，氧傳感器內(nèi)部端子處密封用的硅橡膠會污染內(nèi)側(cè)電極。硅離子與氧傳感器的鉑電極發(fā)生化學反應而導致催化劑鉑的催化性能

3、降低的現(xiàn)象，稱為硅中毒。3.磷中毒另外，在傳感器表面，磷很少以純磷狀態(tài)析出，而是以某種化合物狀態(tài)析出，這些磷化物污染氧傳感器的現(xiàn)象，稱為磷中毒。磷化物的應用很廣，可以用作潤滑劑、防銹劑和清洗劑。在發(fā)動機磨合期間或活塞環(huán)磨損之后，發(fā)動機潤滑油添加劑中的磷化物就會竄入氣缸中燃燒并隨排氣排出。在低溫狀態(tài)下，磷化物是以微粒子狀態(tài)析出，并沉淀在傳感器保護層的表面將氣孔堵塞而導致傳感器中毒;在高溫狀態(tài)下，磷化物會附著在氧傳感器以及三元催化器表面使其受到污染。氧傳感器中毒的修復和預防辦法氧傳感器中毒導致?lián)p壞，主要與油品有關(guān)，氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接連使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。其次，氧傳感器發(fā)生硅中毒也是比較常見的。一般來說，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當散發(fā)出的有機硅氣體，都會使氧傳感器失效，因而要使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油。由于氧傳感器的老化和中毒是不可避免的，因此當汽車行駛一定里程，一般是10萬公里后，應當更換氧傳感器。理解汽車氧傳