2011 邁騰加裝胎壓監(jiān)測 詳細(xì)

1、rfwffWMI孑才“ifIJ!if北京興眾恒業(yè)汽配有限公司010-8843017813520245724目前，不破線的胎壓線束，只有我們能做出來！那是耗費了大量心思、成本，參考了美國OEMPL.US網(wǎng)站上國外做的胎壓線束，本著為客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度才研發(fā)出來的！我們用的是全球最大的線束接插件生產(chǎn)企業(yè)美國TYCO的汽車專用插頭！插頭都是從美國訂購回來的！全世界的汽車插頭90%以上都是TYCO品牌的插頭！大家可以用放大鏡看看我們插頭上都有TYCO的標(biāo)記和零件號！線束插針也都是TYCO的專用插針！其次，關(guān)于ABS泵電線有的懷疑在發(fā)動機(jī)過熱會自燃：我們使用的都是汽車信號線標(biāo)準(zhǔn)的美標(biāo)0.35平方17股銅鍍錫

2、的200度的高溫線！接ABS泵的更是加粗的0.5平方的高溫線！另外，為了更加安全，我們還配有在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部分的耐高溫波紋管。有朋友有興趣可以試試，用打火機(jī)是否能點著!本店承諾，如果有人用打火機(jī)3分鐘內(nèi)點燃電線不是看外表的粗細(xì)，而是要看線芯！高溫線的外皮比普通電線的外皮薄得多！工作原理:輪胎監(jiān)控報警系統(tǒng)利用ABS系統(tǒng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動周長的變化狀況。若某個車輪的滾動周長發(fā)生變化，報警燈將點亮。1)胎壓監(jiān)測開關(guān)零件號：3C0927121D胎壓監(jiān)測開關(guān)線束；線束的一端為監(jiān)測開關(guān)插頭，另一端可分為三部分分支，分別為ESP開關(guān)適配轉(zhuǎn)接插頭、監(jiān)測開關(guān)插針線(2個)、ABS連接插針線。

3、用于ESP開關(guān)小燈功能兩插針線的插頭一個。其他輔件：保護(hù)螺紋套管一個，線束保護(hù)膠帶，線夾子若干，如圖1所示。線束連接線采用國標(biāo)0.35mm2,200C耐高溫線。插頭為德國原裝廠插頭，插針為美國AMP大眾專用標(biāo)準(zhǔn)插針端子。加裝方法：(1)加裝胎壓監(jiān)測開關(guān)為加裝的便利，需先拆下09G手自一體變速器換擋桿手柄。注意拆下?lián)Q擋桿手柄時，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點，先要將選擋按鍵在其按壓點上往外拉出并用導(dǎo)線扎帶固定，然后在壓下手柄下護(hù)座的同時，向上拔出。換擋桿手柄拆下后效果。拆下帶ESP和胎壓監(jiān)控安裝位置的操控面板，拔下ESP開關(guān)插頭，剝掉ESP開關(guān)6孔插頭的外殼，將ESP開關(guān)6號腳連接的棕色線和3號腳連接的灰色線

4、插針挑出來），再把挑出的插針插入對應(yīng)位置的黑色插頭備件里，注意插入的位置要和線束中適配插頭中的線色位置一一對應(yīng)）。接下來要把安裝線束上預(yù)留的棕色的和灰色線的插針插回到原車的ESP開關(guān)的相應(yīng)3號和6號針腳里。這樣的接線方式，確保了所安裝的胎壓監(jiān)控開關(guān)和原車的ESP開關(guān)共享了小燈控制線和開關(guān)搭鐵線。因為線路進(jìn)行了轉(zhuǎn)接處理，在安裝胎壓監(jiān)控開關(guān)到控制面板之前，有必要把相關(guān)線束進(jìn)行一下合理的布置，特別是給監(jiān)控開關(guān)連接端的線束要穿上防磨擦的螺紋塑料保護(hù)套。整理好加裝線束，將胎壓監(jiān)測開關(guān)安裝到原預(yù)裝位置，效果初現(xiàn)、（2）安裝與ABS連接插針線進(jìn)行完前述操作后，所用材料中還有一條紅/黃色長線未安裝了，這也是最

5、為重要的一項。根據(jù)邁騰胎壓報警線路電路圖，這條紅/黃色線需要連接ABS電控單元插座16腳向ABS電控單元傳送開關(guān)接通狀態(tài)的信息。ABS電控單元通過16腳對此信息進(jìn)行分析，用做儀表上的警報燈顯示和初始化功能，因此這條線也可稱為功能線。相比ESP開關(guān)和胎壓監(jiān)控開關(guān)的相對位置，胎壓監(jiān)控開關(guān)與ABS電控單元的距離可謂稱之“遙遠(yuǎn)”了，布線需要“翻山越嶺”：經(jīng)過中控臺，儀表臺內(nèi)部，前圍板最后到達(dá)VBS電控單元的插頭，因此布線難度自然大了不少。拆下副儀表臺右側(cè)下護(hù)板，拆下副駕駛儲物箱，本著安全合理布線的原則將紅/黃色功能線順至副駕駛儲物箱后前圍板的線束預(yù)留孔位，并小心地引導(dǎo)功能線通過線束預(yù)留孔進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉。

6、剝開ABS的38孔插頭，將引出的功能線插針引入16號空白腳后，把多余的線拉回副駕駛室內(nèi)，這時可以對功能線的蹤跡進(jìn)行全方位包裝。首先要保證ABS插頭處的線束條理有序，其次保證前圍板線束預(yù)留孔處的密封良好。最后要充分利用線束保護(hù)膠帶、線夾子等輔料保證在手盒處的線束布線整齊有序。（3）激活和校準(zhǔn)最后進(jìn)行功能編碼工作，進(jìn)入03ABS控制單元，查詢原編碼366,選擇07編碼功能，在原366值的基礎(chǔ)上增加數(shù)值2048,改為2414,保存退出即啟用ABS控制單元的胎壓監(jiān)測功能。注意,此時不能改為常見的帶胎壓報警功能的編碼2366,因為2366相應(yīng)的ABS電控單元的零件號為3CD614109D,而本車的ABS

7、電控單元的零件號為3CD614109A。在給ABS正確編碼后，系統(tǒng)有一個自動校準(zhǔn)的過程，因此，正確編碼前，需要將輪胎充氣到正確值。為了確保校準(zhǔn)正確進(jìn)行，需要按下胎壓監(jiān)控按鈕2s,此時儀表內(nèi)警報燈亮起2s,伴有一聲鑼響,使系統(tǒng)校準(zhǔn)再次進(jìn)行。對于帶有輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)的車輛,校準(zhǔn)是異常關(guān)鍵的。輪胎參數(shù)發(fā)生變化時（輪胎參數(shù)變化包括：更換輪胎、輪胎重新充氣、底盤維修）,系統(tǒng)都需要重新校準(zhǔn)以確定新的參數(shù)。相安裝小提示關(guān)參數(shù)是系統(tǒng)根據(jù)自學(xué)習(xí)過程的駕駛狀態(tài)計算出來的,在正常駕駛條件下,系統(tǒng)自動將輪胎標(biāo)定壓力校準(zhǔn)到駕駛員的充氣值,整個過程需要幾分鐘時間。在校準(zhǔn)過程中,數(shù)據(jù)是逐漸傳遞到胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的。系統(tǒng)經(jīng)過自學(xué)

8、習(xí)后便可以進(jìn)行正常的胎壓監(jiān)控,在胎壓監(jiān)控過程中,輪胎缺氣會引起胎壓監(jiān)控系統(tǒng)比較數(shù)據(jù)的差異化,此時胎壓監(jiān)控故障警報燈便會亮起提醒用戶檢查更換輪胎德國原廠邁騰胎壓開關(guān)帶線結(jié)（無破線）安裝，邁騰2.0T的胎壓監(jiān)控碼是進(jìn)入ABS系統(tǒng)里03-07-將原來的0000366編碼為0002414即可實現(xiàn)胎壓監(jiān)控系統(tǒng)!邁騰加裝原廠胎壓監(jiān)測開關(guān)詳細(xì)大作業(yè)【多圖多真相】0勿干羽安裝只需要在檔把的右側(cè)加裝一個胎壓檢測開關(guān)，然后連接線，胎壓開關(guān)的6號端子線接ESP開關(guān)的3號線，胎壓開關(guān)的3號端子線接ESP開關(guān)的6號線，胎壓開關(guān)的4號端子線接到ABS泵插頭的16號空位中。然后給ABS電腦做編碼設(shè)置，需要5053線一根，要求在原編碼上加2048即可，例如：1.8T的編碼是0002366