誰能成為中國汽車工業(yè)強國的脊梁

1、.：.；誰能成為中國汽車工業(yè)強國的脊梁2004-03-18國務(wù)院開展研討中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研討部錢平凡博士以為，假設(shè)我國積極實施基于精益消費與大規(guī)模定制的汽車工業(yè)集群化開展戰(zhàn)略，在開放中構(gòu)成大國競爭優(yōu)勢，到年后將有望實現(xiàn)國際汽車工業(yè)強國之夢有關(guān)資料顯示，年我國共消費汽車萬輛、銷售萬輛，同比分別增長和，其中消費轎車萬輛、銷售萬輛，同比增長和。至此，中國曾經(jīng)超越法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車消費國。但不容質(zhì)疑的是，至今依然成風、自有品牌“缺鈣的中國汽車工業(yè)羞言稱強。中國何時能跨入國際汽車工業(yè)強國的行列？國務(wù)院開展研討中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研討部錢平凡博士在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示，假設(shè)我國積

2、極實施基于精益消費與大規(guī)模定制的汽車工業(yè)集群化開展戰(zhàn)略，在開放中構(gòu)成大國競爭優(yōu)勢，到年后將有望實現(xiàn)國際汽車工業(yè)強國之夢。產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略搭載中國汽車強國之夢錢平凡分析指出，滿足國內(nèi)日益增長的、多樣化的汽車消費，既是我國汽車工業(yè)得以迅速開展的重要根底，也是我國汽車工業(yè)集群化的強大驅(qū)動力之一。我國汽車工業(yè)集群化是在汽車工業(yè)開放的前提條件下，經(jīng)過與國際汽車集團公司的協(xié)作而逐漸構(gòu)成，這意味著國際汽車集團公司在我國目前與未來的投資是我國汽車產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)成的重要力量之一。“我國汽車產(chǎn)業(yè)集群是在汽車產(chǎn)業(yè)全球價值鏈中進展定位與晉級的。他解釋說，在汽車產(chǎn)業(yè)集群開展初期，我國只是定位為國際汽車集團公司面向中國汽車市場的

3、協(xié)作消費基地，進而成為它們針對全球汽車市場的協(xié)作消費與研發(fā)基地，最后躋身為全球汽車工業(yè)開展的重要基地之一。他以為，精益消費方式與大規(guī)模定制方式是支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)集群的兩種重要方式，商用車產(chǎn)業(yè)集群與前期的乘用車產(chǎn)業(yè)集群根本上實施精益消費方式，而后期的乘用車產(chǎn)業(yè)集群那么是以大規(guī)模定制方式為主?！拔覈嚠a(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)成不能夠一蹴而就。據(jù)錢平凡預(yù)測，我國需求到年方可構(gòu)成比較成熟的汽車產(chǎn)業(yè)集群，并且前年將在全國范圍內(nèi)構(gòu)成一批具有一定競爭優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群，年后能夠出現(xiàn)到個具有較強國際競爭優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群，這到個汽車產(chǎn)業(yè)集群不僅控制了我國汽車市場以上的份額，而且也會成為全球重要的汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。八大要

4、素決議中國汽車產(chǎn)業(yè)集群成敗“汽車產(chǎn)業(yè)集群是汽車產(chǎn)業(yè)與區(qū)域的有機結(jié)合，從而可以有效地促進汽車產(chǎn)業(yè)的開展。錢平凡表示，汽車制造在某些區(qū)域比在其他區(qū)域具有更高的消費效率，這些區(qū)域是汽車產(chǎn)業(yè)良好的“棲息地，而一個區(qū)域可以成為汽車產(chǎn)業(yè)的棲息地并非偶爾，它需求一些勝利關(guān)鍵要素。據(jù)悉，從國際汽車產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)成的歷史來看，底特律之所以可以成為國際上第一個也是最重要的汽車產(chǎn)業(yè)集群，一個關(guān)鍵要素是早在年的富林特在底特律周邊就曾經(jīng)是美國最大的運輸工具馬車的制造中心之一；同樣，今日的豐田城在上世紀初就是日本的重要紡織業(yè)中心之一，當時該地的紡織機械業(yè)根底良好；再有，巴塞羅拉可以成為西班牙最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群得益于它是西班牙

5、最早的國有汽車公司西亞特汽車公司的所在地?！澳壳斑€沒有一種實際分析工具可以準確地判別出哪些區(qū)域可以成為汽車產(chǎn)業(yè)的棲息地，不過波特的鉆石模型具有一定的實際指點意義。錢平凡以為，結(jié)合國際汽車產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)成歷史來看，汽車產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)成與開展的勝利關(guān)鍵要素至少有四項：一是具有良好的機械制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)根底；二是存在較大的汽車需求市場，最好存在大量挑剔的汽車消費者；三是擁有一批充溢活力的企業(yè)和具有較強競爭認識與創(chuàng)新精神的企業(yè)家，導(dǎo)致該區(qū)域的競爭較猛烈；四是具備一些優(yōu)質(zhì)的不可挪動消費要素，可以吸引其他可挪動的消費要素落戶本地。但思索到我國汽車工業(yè)的特殊性，他以為我國汽車產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)成與開展的勝利關(guān)鍵要素還需求

6、另外添加四項，即：本地汽車產(chǎn)業(yè)的歷史與現(xiàn)狀、落戶該地的國際汽車集團公司的開展態(tài)勢、本地的市場化進程和國有企業(yè)的改革力度。據(jù)國務(wù)院開展研討中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研討部預(yù)測，在未來年中，我國能夠有個區(qū)域會成為汽車產(chǎn)業(yè)的棲息地，即這些區(qū)域能夠會構(gòu)成具有一定競爭優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群；其中的到個區(qū)域經(jīng)過年的開展能夠會成為具有較強國際競爭優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國汽車產(chǎn)業(yè)集群何處覓有關(guān)資料顯示，目前我國有個省、市、自治區(qū)均有汽車企業(yè)分布，但具備一定工業(yè)規(guī)模的卻只需上海、廣州、長春等座城池。中國未來的具有國際競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)機群將會從何處誕生呢？經(jīng)過長期的調(diào)研與綜合分析，錢平凡作出了本人的預(yù)測。他分析以為，上海具備了成為

7、汽車產(chǎn)業(yè)棲息地的最正確條件，其產(chǎn)業(yè)根底、企業(yè)與企業(yè)家、本地域位、產(chǎn)業(yè)歷史績效、跨國公司實力、市場化程度等表現(xiàn)均屬優(yōu)秀。廣州雖然居于其次，但隨著豐田汽車公司的即將落戶，它也會成為日本汽車公司在中國的集聚地，將迅速成為我國一個重要的汽車產(chǎn)業(yè)棲息地。這兩地都能夠開展出具有國際競爭優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群。長春是我國重要的汽車消費基地之一，振興東北老工業(yè)基地也將為其汽車開展帶來新的機遇，但是長春并非最正確汽車產(chǎn)業(yè)棲息地，假設(shè)國家政策允許國際汽車集團在中國獨資消費汽車，它們投資長春的積極性能夠不是很強，這一切意味著長春開展出具有較強國際競爭優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群的難度較大。隨著東風汽車集團與日產(chǎn)汽車公司的全面合資

8、，武漢已成為東風日產(chǎn)公司的總部所在地，其汽車產(chǎn)業(yè)棲息地條件會越來越好，但其它一些制約要素導(dǎo)致了武漢只能開展出具有全國性影響的汽車產(chǎn)業(yè)集群。北京具備開展汽車工業(yè)的良好條件，但績效長期較差，假設(shè)戴克集團可以加大對北京的投資，同時北京的汽車企業(yè)可以建立起良好的機制，將有能夠開展出具有全國性影響的汽車產(chǎn)業(yè)集群。重慶并非很好的汽車產(chǎn)業(yè)棲息地，但開展經(jīng)濟型車的根底良好，也有能夠開展出具有全國性影響的汽車產(chǎn)業(yè)集群。南京具備成為汽車產(chǎn)業(yè)棲息地的諸多良好要素，但其現(xiàn)有總裝廠的才干較弱，假設(shè)可以吸引諸如福特這類的國際汽車集團公司落戶，加以必要的其它措施，南京極有能夠開展出具有區(qū)域性甚至全國性影響的汽車產(chǎn)業(yè)集群。沈

9、陽具有開展汽車產(chǎn)業(yè)的良好條件，寶馬汽車公司的落戶也在一定程度上提升了沈陽的汽車產(chǎn)業(yè)棲息地環(huán)境，假設(shè)沈陽可以利用振興東北老工業(yè)基地的機遇，吸引具有較強競爭力的轎車企業(yè)落戶，加之其它的必要措施，沈陽也能夠開展出具有全國性影響的汽車產(chǎn)業(yè)集群。天津并非很好的汽車產(chǎn)業(yè)棲息地，但隨著夏利并入一汽集團，豐田汽車公司加大對天津的投資力度，輔以明確的開展戰(zhàn)略，天津有能夠開展出具有地方影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群。哈爾濱、南昌、合肥、濟南、長沙都不是很好的汽車產(chǎn)業(yè)棲息地，但這些地方分別有著良好的經(jīng)濟型車、客貨車、重型載貨車與越野車根底；假設(shè)能善加引導(dǎo)，這幾地都能夠開展出具有地方影響力的、專業(yè)化的汽車產(chǎn)業(yè)集群。杭州具有較好的汽車產(chǎn)業(yè)棲息地條件，但目前短少轎車總裝廠，假設(shè)能吸引一兩家轎車總裝廠落戶本地，杭州有能夠開展出具有地方影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群。柳州是目前獨一的同時吸引了一汽、上汽與東風集團公司投資消費汽車之地，闡明該地擁有開展汽車工業(yè)的某些獨特要素，柳州假設(shè)能強化集群效應(yīng)，很有能夠開展出具有地方影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群?！拔覈壳斑€沒有嚴厲意義上的汽車產(chǎn)業(yè)集群，只需一些消費的地域集中。錢平凡表示，從國際汽車產(chǎn)業(yè)集群來看，汽車