綜采工作面回撤方案及措施

1、1、工作面撤出設(shè)備的回撤通道為12203運輸、回風巷兩條路線， 12203回風巷回液壓支架及刮板機尾，其余 12203運輸巷。2、從12203回風巷撤出單體液壓支柱、管路等。方案1、回撤通道內(nèi)頂板穩(wěn)定，回撤液壓支架從工作面中部（運 輸、回風巷）分別逐一撤出，撤出時使用絞車配合將支架擺正到工作 面回撤通道，回風巷使用鏟板車，輔運巷使用支架車經(jīng)兩條不同路線 運到工作面切巷進行安裝。方案2、回撤通道內(nèi)頂板壓力大，12203運輸巷撤出液壓支架， 撤出順序，從機尾處（回風巷側(cè)）至機頭處逐一撤出，撤出時使用絞 車配合將支架擺正到工作面回撤通道，使用鏟板車運走。3、從12203運輸巷撤出液壓支架，撤出順序，

2、從回撤通道中部 （運輸、回風巷）分別逐一撤出，撤出時使用絞車配合將支架擺正到 工作面回撤通道，使用鏟板車和支架車將液壓支架運到工作面切巷進 行安裝。4、隨工作面回撤支架后緊跟架設(shè)木垛直至完畢。5、從12203回風巷回撤設(shè)備（除支架外）時，繞道安裝兩組氣動 風門，運輸設(shè)備時，嚴格執(zhí)行開一關(guān)一，嚴禁同時打開。利用方案1從12203回風巷回撤、運輸支架時，拆除氣動風門，啟動局部通風機 通風。6、利用方案2回撤支架時通風系統(tǒng)還是原來的進回風路線。7、分解設(shè)備主要包括：移變列車拆解、采煤機解體、轉(zhuǎn)載機解 體、刮板運輸機、皮帶機尾等。8、皮帶機運到運輸巷機頭處，H架搬運到12204運輸巷距工作 面切眼30

3、m以外指定位置進行安裝。9、不可分解設(shè)備主要包括：液壓支架、乳化泵、噴霧泵、移動 變壓器等。10、撤除設(shè)備的液壓管線和電器線路直接裝車搬運至12204工作面切眼進行安裝。綜采工作面回撤方案及安全技術(shù)措施110101綜采工作面回采已接近停采位置。為保證工作面推進到停采線時具備設(shè)備拆除和運輸條件?，F(xiàn)根據(jù)工作面地 質(zhì)情況、設(shè)備型號、拆除運輸路線等實際情況，制定回撤設(shè) 備方案及安全技術(shù)措施。一、工作面基本情況1、工作面概況：110101綜采工作面沿11#煤底板回采，運輸、回風順槽 斷面規(guī)格3.6m X 2.6m工作面斜長143米，傾角3-9,自然垮 落法管理頂板。工作面順槽全部采用 11#礦工字鋼梯形

4、支護。2、工作面設(shè)備使用布置概況：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量安裝地點：1、皮帶輸送機SSJ-800371 部運輸順槽，2、裝載機SGB-730/751部運輸順槽，3、前、 后刮板輸送機SGZ-730/2642部工作面，4、采煤機 MG150/375-W1合工作面，5、液壓支架 ZF5400/172890架工 作面，6、過渡支架 ZFG5600/1728H6架工作面 3、根據(jù)工作面設(shè)備布局，確定拆除順序：順槽皮帶輸送機今順槽裝載綜采工作面回撤方案及安全技術(shù)措施110101綜采工作面回采已接近停采位置。為保證工作面推進到停采線時具備設(shè)備拆除和運輸條件?，F(xiàn)根據(jù)工作面地質(zhì)情況、設(shè)備型號、拆除運輸路線等實際情

5、況，制定回撤設(shè)備方案及安全技110101綜采工作面沿11#煤底板回采，運輸、回風順槽斷面 規(guī)格3.6m X 2.6m工作面斜長143米，傾角3-9,自然垮落法管理 頂板。工作面順槽全部采用11#礦工字鋼梯形支護。2、工作面設(shè)備使用布置概況：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量安裝地點1皮帶輸送機SSJ-800371部運輸順槽2裝載機SGB-730/751部運輸順槽B前、后刮板輸送機SGZ-730/2642部工作面4采煤機MG150/375-W1合工作面 5液壓支架 ZF5400/17/2890架工作面 6過渡支架ZFG5600/1728H6架工作面3、根據(jù)工作面設(shè)備布局，確定拆 除順序：順槽皮帶輸送機今順槽裝

6、3、根據(jù)工作面設(shè)備布局，確定拆除順序：順槽皮帶輸送機-順槽裝載機-采煤機-前后刮板輸送機-液壓支架二、工作面拆除的準備工作1、工作面在停線前15m停止放頂煤。2、為方便110101運輸順槽的設(shè)備運由，運輸?shù)缆窌惩ǎ?110101工作面停采前，將 110101液壓泵站暫挪到 110103 回風順槽運煤繞道內(nèi)。3、110101放工作面結(jié)束前，必須配齊器種護材料及阱 用的工具、7、鋪網(wǎng)和鋪繩前，要先進行敲幫問頂，確認無危險后， 方可進入煤幫鋪在支架頂部，鋪好網(wǎng)后，立即將支架升起； 以后鋪網(wǎng)時，要在支架下連好網(wǎng)，伸前探梁時將頂網(wǎng)開在支 架頂部，采煤機推進時，要對鋼絲繩和尼龍網(wǎng)特殊保護，確 保不割繩網(wǎng)。

7、頂板破碎及空頂?shù)攸c必須使用18-24kg的鋼軌穿頂，即在每根鋼絲繩間穿一根，中間搭茬不小于30cm,兩端超過破碎或空頂不小于50cm。8、鋼絲繩鋪設(shè)在網(wǎng)下面支架頂部，第一道鋼絲繩距第 一道網(wǎng)邊50cm處，鋼絲繩要與網(wǎng)連接，每隔500mm連一道， 隨支架前移起牽引頂網(wǎng)的作用；鋪設(shè)鋼絲繩時采用mm鋼絲繩，鋼絲繩間距不大于 50cm；鋼絲繩之間要每 隔5m用8#鐵絲連接，以防止移架時托動鋼絲繩，使鋼絲繩 間距過大，造成漏頂。9、鋼絲繩貫穿整個工作面鋪設(shè)，在工作面機頭、機尾 煤幫側(cè)用長2m,寬0.2m,厚0.2m的方木，方木每 0.5m鑿 一寬度不小于24.5mm槽，鋼絲繩在方木槽纏繞后，用中28的繩

8、卡固定，不少于3道，然后用單體支柱下端打在方木上，上端打在鋼絲繩上，在工作面機尾架好固定好鋼絲繩，在機 頭側(cè)用導(dǎo)向滑輪，撐緊鋼絲繩，用單體支柱壓緊鋼絲繩。10、鋼絲繩進入支架尾梁處，回撤單體支柱時，要將鋼 絲繩上下端頭纏繞在方木的單體支柱回撤，用木支柱替換， 執(zhí)行先支后回的原則。11、工作面支架回收工作要在第一道鋼絲繩和第一道頂 網(wǎng)進入采空區(qū)，并使采空區(qū)研石壓住鋼絲繩和頂網(wǎng)1.5m后，方可進行回收工作.8、鋼絲繩鋪設(shè)在網(wǎng)下面支架頂部，第一道鋼絲繩距第 一道網(wǎng)邊50cm處，鋼絲繩要與網(wǎng)連接，每隔500mm連一道， 隨支架前移起牽引頂網(wǎng)的作用；鋪設(shè)鋼絲繩時采用mm鋼絲繩，鋼絲繩間距不大于 50cm

9、；鋼絲繩之間要每 隔5m用8#鐵絲連接，以防止移架時托動鋼絲繩，使鋼絲繩 間距過大，造成漏頂。9、鋼絲繩貫穿整個工作面鋪設(shè)，在工作面機頭、機尾 煤幫側(cè)用長2m,寬0.2m,厚0.2m的方木，方木每 0.5m鑿 一寬度不小于24.5mm槽，鋼絲繩在方木槽纏繞后，用中28的繩卡固定，不少于3道，然后用單體支柱下端打在方木上， 上端打在鋼絲繩上，在工作面機尾架好固定好鋼絲繩，在機 頭側(cè)用導(dǎo)向滑輪，撐緊鋼絲繩，用單體支柱壓緊鋼絲繩。10、鋼絲繩進入支架尾梁處，回撤單體支柱時，要將鋼 絲繩上下端頭纏繞在方木的單體支柱回撤，用木支柱替換，執(zhí)行先支后回的原則11、工作面支架回收工作要在第一道鋼絲繩和第一道頂

10、 網(wǎng)進入采空區(qū)，并使采空區(qū)研石壓住鋼絲繩和頂網(wǎng)1.5m后，方可進行回收工作，12、上網(wǎng)上繩期間，工作面采高不得低于2.5m。13、工作面推至距停采線 1.0m時，支架停止前移，采 煤機割煤后，利用伸縮梁、護幫板支護頂板，支架伸縮梁全 部伸由后，工作面前部刮板輸送機與支架分開，利用單體液 壓支柱移溜，在推進兩個循環(huán) （1.2m）,移溜工作要滯后采煤 機割煤15-20m；作面支護采用預(yù)先準備好的半圓木 （半圓木 規(guī)格長2m）適當升降支架，穿到支架上方，接頂，一頭插在 支架頂部，一頭頂住煤壁，每架支架頂插兩根半圓木，每根 半圓木距支架邊緣 30cm,隨割煤機的進度及時將半園木移 由并頂住煤壁。14、

11、工作面推至停采線位置后，煤壁必須用網(wǎng)背嚴，用 單體液壓支柱打好貼幫柱，貼幫柱的柱距不大于50cm,單體柱距煤幫一側(cè)必須背幫背實，柱子必須使用防倒設(shè)施防止 片幫。15、因支架拆除從工作面運輸順槽向回風順槽側(cè)逐架回收， 因此在回風順槽往工作面第三個支架處，打一個裝車點，鋪 設(shè)軌道，裝車處必須高于軌面30cm；工作面支架拆除至 5m處時，在回風順槽重新打一個裝車點。16、在工作面由架通道對面回風順槽保安煤柱內(nèi)開一長4m、寬3m、高2.5m的絞車室，該工作面須在拆除工作面前部刮 板輸送機前完成。17、工作面由架時，要有專人對上、下順槽加強維護，原巷 道支架歪扭折損時，要及時更換，巷道高度，寬度滿足由架

12、 要求，巷道內(nèi)的活煤、雜物要清理干凈。18、因工作面拆除從工作面運輸順槽向工作面回風順槽回收，為防止采工作面回撒方案及安命技術(shù)措施員。3由架后回柱，用木垛、木柱更換單體支柱：要求：單體支柱排距 1.20m,柱距0.50m,每前進5m,在煤 壁處加一木垛。開始回收時支夠 7排柱子時才能開始回柱， 保持6排柱子，要保持用木柱替換液壓柱子，每班 7.5排支 柱，回柱工回到安全地點 （包括打替換木柱）支柱工連拖柱子 代支木墩，木墩內(nèi)不準放進液壓柱子。人員：每班6人（跟隨由架工，支 6個支架的地方）。18、因工作面拆除從工作面運輸順槽向工作面回風順槽回收，為防止工作面拆除支架后跨落，造成工作面、兩順槽無

13、 風，因此，在工作面回收之前，要安裝 2臺11KW局扇，局 扇要實行“風、瓦電閉鎖”，一臺供回風順槽側(cè)用風，風筒 在工作面支架立柱中間敷設(shè)，隨支架的拆運逐漸回撤風筒， 一臺供運輸順槽側(cè)用風，確?；仫L順槽回撤鋼棚支架和設(shè)備 風量充足，局扇的管理執(zhí)行“局扇管理制度”三、工作面拆 除的具體辦法1、在準備工作完成以后，開始工作面的拆除工作前，必須 把工作面浮煤清理干凈。1工作面回撤前溜子，每班分兩組，每天兩個班；轉(zhuǎn)到能裝 車的地點（包括機頭、機尾部分代撤開關(guān)、撤電纜、水管、液 壓管。要求：撤溜子時必須是從中間開始往兩頭撤，每班分 兩組撤）每班每組5人（包括開絞車1人），每班撤16套。2工作面回撤后溜子

14、，每班分兩組，每天兩班作業(yè)，先拆機 頭、機尾部分，再從工作面中間分別向機頭、機尾方向拆除，拆除的機頭、機尾架、電機、減速器、連接筒、中部槽、大 鏈，刮板、鏟煤板、連板等運到兩順槽能裝車的地點。工作面支架的拆除工作，（每天兩個班由，每班由 5個支架） 人員：每班6人其中3個人負責由架、拆換柱、打臨時柱和 應(yīng)急柱、移掩護支架、另外 3人負貴較支架、裝平板車、固 定支架，并較到適底山交給運輸人一一帶路：采工作面回撒方案及安命技術(shù)措施員。3由架后回柱，用木垛、木柱更換單體支柱：要求：單體支柱排距 1.20m,柱距0.50m,每前進5m,在煤 壁處加一木垛。開始回收時支夠7排柱子時才能開始回柱，保持6排

15、柱子，要保持用木柱替換液壓柱子，每班 7.5排支柱，回柱工回到安全地點 （包括打替換木柱）支柱工連拖柱子 代支木墩，木墩內(nèi)不準放進液壓柱子。人員：每班6人（跟隨由架工，支 6個支架的地方）。 兩班作業(yè)，每班兩個組，負責從已回收的工作面裝車點到接 替的工作面開切眼口的運輸支架任務(wù)，在接替工作面開切眼 口交裝支架的平板車，運走空的平板車，在回收的工作面裝 車點交空平板車，運走裝支架的平板車，如從回收的工作面 裝車點有回生的有問題的支架，運到 110103回風順槽的維 修地點，此種情況，如趕在另一組的后面，算一半運輸，要 及時推空板車進入回收工作面裝車點；如趕在另一組的前 面，此種情況并及時運空平板

16、車進入，如兩個組各有一次類 似情況，各計一半；組長負責全面運輸工作，如一組有特殊 情況，現(xiàn)有人員不能滿足處理任務(wù)，小組長向組長匯報，調(diào) 另一組人員協(xié)助處理，2名小組長各帶3名職工負責運輸支 架的任務(wù)，運輸支架屬工作面定額計酬，不屬于運班定額計 酬，各小組組長負責在接替工作面取下支架固定螺絲，并交 給回收工作面回支架組組長。2、先拆除順槽皮帶輸送機、順槽刮板輸送機及管線等，在 拆除之前要先將順槽浮煤清理干凈，部度不足處，要及時進 行壓咸處理。拆除的4轉(zhuǎn)支架工（運輸）兩班作業(yè)，每班兩個組，負責從已回收的工作面裝車點到接 替的工作面開切眼口的運輸支架任務(wù)，在接替工作面開切眼 口交裝支架的平板車，運走

17、空的平板車，在回收的工作面裝 車點交空平板車，運走裝支架的平板車，如從回收的工作面 裝車點有回生的有問題的支架，運到 110103回風順槽的維 修地點，此種情況，如趕在另一組的后面，算一半運輸，要 及時推空板車進入回收工作面裝車點；如趕在另一組的前 面，此種情況并及時運空平板車進入，如兩個組各有一次類 似情況，各計一半；組長負責全面運輸工作，如一組有特殊 情況，現(xiàn)有人員不能滿足處理任務(wù)，小組長向組長匯報，調(diào) 另一組人員協(xié)助處理，2名小組長各帶3名職工負責運輸支 架的任務(wù)，運輸支架屬工作面定額計酬，不屬于運班定額計 酬，各小組組長負責在接替工作面取下支架固定螺絲，并交 給回收工作面回支架組組長。

18、2、先拆除順槽皮帶輸送機、順槽刮板輸送機及管線等，在 拆除之前要先將順槽湃煤清理干凈，需度不足處，要及時進 行壓底處理。拆除的并交給回收工作面回支架組組長2、先拆除順槽皮帶輸送機、順槽刮極輸送機及管線等，在 拆除之前要先將順槽浮煤清理干凈，高度不足處，要及時進 行壓底處理。拆除的設(shè)備運到指定地點。3、拆除完順槽皮帶輸送機、刮板輸送機后，要將順槽選料 軌道按照巷道中線重新鋪設(shè)。4、然后拆除采煤機，采煤機在工作面機尾解體后，分別運 由工作面；升井檢修；采煤機解體前，先將工作面前、后刮 板輸送機機尾探除、運由。5、拆除完采煤機后，拆除工作面前后部刮板輸送機，拆除 完刮板輸送機后，將工作面裝車點打好，

19、鋪設(shè)軌道。6、從工作面機頭向機尾方向開始拆除液壓支架：利用機尾處的雙速絞車將工作面第一副支架調(diào)向拉由，同 時在支架拉由處及時打上單體液壓支柱，排距1.2m,柱距0.5m,單體液壓支柱必須打在鋼絲繩的中間下方。利用機尾處的雙速絞車將工作面第二、三付支架調(diào)向拉 由，第四付支架作為回收工作面支架的掩護支架，并隨工作 面回收逐步向機尾方向移動，掩護支架開實后，即可回收機 尾部分的單體支柱，掩護支架采空區(qū)側(cè)必須保證有單體液壓 支柱支護頂板，必須保證單體液壓支柱與掩護支架后尾梁 齊，即必須保證有6排單體液壓支柱支護頂板，并及時支護 拉由支架的空隙部分，然后拉回下一架回撤。單體液壓支柱 要隨掩護支架的前移及

20、時支回，回收單體液壓支柱時必須打 木柱作為替柱，掩護支架后方靠煤壁側(cè)，每隔5m支一個木垛；替木垛隨支柱以防造成工作面頂板應(yīng)力集中的回撤而回 撤。待工作面支架回撒到工作面裝車平臺跟前時，掩護支架架 后及靠采空區(qū)側(cè)單體液壓支柱要滯后掩護支架不少于3排的支護，以便掩護支架上裝車平臺時，支架后方打替身單體液 壓支柱，替身柱必須及時支回， 掩護支架上裝車平臺拉由后，及時填平填實裝車平臺，以便后面的支架由架，一直到支架 回風順槽裝車平臺。7、支架回收光后，排除上下順槽口原先的支護：軌道要隨 棚架的回收了（三）拆除安全技術(shù)措施1、支架由工作面機頭向機尾處逐架拆除，并每班必須由班 組長統(tǒng)一指揮，安全管理人員跟班作業(yè)。2、支架拆除前，必須由班長負責對工作面頂板及支架進行 全面檢查，確認安全后，方可作業(yè)。3、支架拆除前，必須檢查工具、設(shè)備信號及液壓系統(tǒng)等是 否齊全完好，一切準備就緒后，方可進行作業(yè)。4、拆除支架工作，必須由有經(jīng)驗的工人擔任，工作前先檢 查周圍頂板情況，不安全因素處理好后，方可開始作業(yè)。5、前四架支架由架調(diào)向在缺口內(nèi)進行，調(diào)向利用端頭的雙 速絞車和支架后尾梁調(diào)向。6、由架前，斷開支架下方進，回液管路，并與拆架專用進 回液管路接通，保證支架正常升降。7、支架操作人員要站在支架內(nèi)操作，收回支架尾梁，插板, 伸縮梁，護幫板，然后降梁。8、支架調(diào)向時，可利用單