《國(guó)際貿(mào)易流程》考試試題與答案

1、國(guó)際貿(mào)易流程考試試題與答案1. 必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（）。 單選題 *A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.海運(yùn)單2. 國(guó)際貨物運(yùn)輸中最常見的運(yùn)輸方式是（）。 單選題 *A.海洋運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.郵政運(yùn)輸3. 簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（）。 單選題 *A.只對(duì)第一程運(yùn) 輸負(fù)責(zé)B.必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C.對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D.只對(duì)最后程運(yùn)輸負(fù)責(zé)4. 我國(guó)某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn),于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲

2、于（）向銀行提交單據(jù)。 單選題 *A.5月21日B. 5月31日C.6月10日D.6月11日5. 信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)日期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口商備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口商最遲應(yīng)于（）向銀行交單議付。 單選題 *A.12月15日B.12月25日C.12月20日D.12月31日6. 班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括（）。 單選題 *A.裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.裝卸費(fèi),但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi)D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)7. 船公司一般按貨物的（）計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 單選題 *A.凈重B.毛重C.法定重量D.理論

3、重量8. 當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為（）。 單選題 *A. Freight PrepaidB. Freight CollectC.Freight Pre-payableD. Freight Unpaid9. 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（）。 單選題 *D.郵包收據(jù)A.鐵路運(yùn)單B.海運(yùn)提單C.航空運(yùn)單10. 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,出口商完成裝運(yùn)后,憑（）向船公司換取正式提單。 單選題 *A.發(fā)貨單B.收貨單C.大副收據(jù)D.商業(yè)發(fā)票11. 海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（）。 單選題 *A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運(yùn)輸合同的

4、日期12. 用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如果采用“AV”的規(guī)定方法，則表示（）。 單選題 *A.按貨物毛重計(jì)算B.按貨物體積計(jì)算C.按貨物件數(shù)計(jì)算D.按貨物價(jià)值計(jì)算13. 海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)（）。 單選題 *A.均為物權(quán)憑證B.均為可轉(zhuǎn)讓物權(quán)憑證C.前者是物權(quán)憑證可以轉(zhuǎn)讓D.后者不是物權(quán)憑證但可轉(zhuǎn)讓14. 被稱為集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)箱位(TEU)的是（）英尺的集裝箱。 單選題 *A. 10B.20C.30D.4015. 買賣雙方成交1000臺(tái)機(jī)器,L/C規(guī)定可以分批裝運(yùn),并規(guī)定第一批交 600臺(tái)，第二批交400臺(tái)，那么（）。 單選題 *A.只要貨物已備好，可以將1000臺(tái)一次裝運(yùn)

5、B.只能按規(guī)定先交600臺(tái),后交400臺(tái)C.只要數(shù)量相符，可以先交400臺(tái),后交600臺(tái)D.可以先交500臺(tái),后交500臺(tái)16. L/C規(guī)定有效期為2010年11月30日，沒有規(guī)定裝運(yùn)期，則可以理解為（）。 單選題 *A.最遲裝運(yùn)期為2010年11月30日B.最遲裝運(yùn)期為2010年11月1日C.最遲裝運(yùn)期為2010年12月15日D.以上都不對(duì)17. 我國(guó)對(duì)通過西伯利亞大陸橋運(yùn)輸貨物至西歐的結(jié)匯通常所使用的運(yùn)輸單據(jù)是（）。 單選題 *A.鐵路運(yùn)單副本B.承運(yùn)貨物收據(jù)C.鐵路運(yùn)單正本D.航空運(yùn)單18. 按有關(guān)慣例解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）。 單選

6、題 *A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)19. 所謂“空白抬頭和空白背書”的提單是指（）。 單選題 *A.提單的收貨人一欄什么也不填，也不背書B.提單的收貨人一欄填“空白”二字，在提單的背面也填“空白”二字C.提單的收貨人一欄填“To order ,在提單的背面由托運(yùn)人簽字B. D. 提單的收貨人一欄填To order，在提單的背面由承運(yùn)人簽字20. 理論上，集裝箱運(yùn)輸條件下簽發(fā)的提單是（）。 單選題 *A.預(yù)借提單B.收貨待運(yùn)提單C.已裝船提單D.倒簽提單21. 在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（）。 單選題 *

7、A.是部分損失的一種B.是全部損失的一-種C,有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失D.是推定全損22. 根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（）。 單選題 *A.平安險(xiǎn)加11種般附加險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)加11種般附加險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)23. 預(yù)約保險(xiǎn)以（）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。 單選題 *A.提單B.國(guó)外的裝運(yùn)通知單D.買賣合同C.大副收據(jù)24. 我國(guó)某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)合同承保的事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（）。 單選題 *A.單獨(dú)損失B.共同損失C.實(shí)際全損D.推定全損2

8、5. “CIC特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（）。 單選題 *A.一般可以單獨(dú)投保B.不能單獨(dú)投保C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保26. 按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）。 單選題 *A.加一成B.加二成C.加三成D.加四成27. “倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（）。 單選題 *A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款28. 某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，對(duì)于這樣的損失保險(xiǎn)公司將（）。 單選題 *A.負(fù)責(zé)賠償整

9、批貨物B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C.不予賠償D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分29. 有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至指定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（）。 單選題 *A.共同海損B.實(shí)際全損C.推定全損D.單獨(dú)海損30. 我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按（）投保是正確的。 單選題 *A平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D.平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)31. CIF合同的貨物裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。 單選題 *A.賣方承擔(dān)損失B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償C.買方負(fù)

10、責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償32. 某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（）。 單選題 *A.可惜貨物來到單之事實(shí)而不予付款B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款C.可以向承運(yùn)人要求賠償D.由銀行決定是否付款33. 以仲裁方式解決貿(mào)易爭(zhēng)議的必要條件是（）。 單選題 *B.雙方當(dāng)事人訂有合同A.雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議C.雙方當(dāng)事人無法以協(xié)商解決D.一方因訴訟無果而提出34. 在短卸情況下,通常向（）提出索賠。 單選題 *A.賣方B.承運(yùn)人C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人D.賣方、保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人35. 同國(guó)際市場(chǎng)的慣例一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限也采用（）的原則

11、。 單選題 *A.“門到門”B.“桌到桌”C.“倉(cāng)至倉(cāng)”D.“港到港”36. “離岸重量、到岸品質(zhì)”是指（）。 單選題 *A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)B.目的港檢驗(yàn)C.出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)臉D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)37. 在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是（）。 單選題 *A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)B.目的港檢驗(yàn)C.出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的泄檢驗(yàn)品質(zhì)38. 交付的貨物包裝完好但存在質(zhì)量問題，在多數(shù)情況下，應(yīng)該向（）索賠。 單選題 *A.保險(xiǎn)公司B.買方C.賣方D.承運(yùn)人39. 我國(guó)某糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國(guó)小麥合同，數(shù)量為100萬公噸。麥?zhǔn)涨?，田納西州暴雨成

12、災(zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)，小麥價(jià)格上漲，美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)認(rèn)為（）。 單選題 *A.構(gòu)成不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同B.未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨C.構(gòu)成不可抗力，可以解除合同,但要求損害賠償D.構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償亦不解除合同，而要求推遲到下年度交貨40. 按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大看小排列:下列排列順序中正確的是（）。 單選題 *A.平安險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)平安險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)41. 記名

13、提單不能轉(zhuǎn)讓，不記名提單和指示提單可以轉(zhuǎn)讓，但必須通過背書方式。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)42. 一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方米。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)43. 班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的“W/M Plus Ad Val“是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)44. 在CIF和CFR合同中要求運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)45. 在租船運(yùn)輸中，租船人與船東之間的權(quán)利義務(wù)以租船合同為準(zhǔn)，而不是提單。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)46. 對(duì)于推定全損，應(yīng)由保險(xiǎn)公司按全部損失賠償貨物的全價(jià)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)47. 海運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，可憑以向目的地承運(yùn)人提貨。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)48.

14、某載貨船舶在航行途中因故擱淺，船長(zhǎng)為了解除船、貨共同危險(xiǎn)，命令將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)49. 共同海損屬于全部損失范疇。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)50. 單獨(dú)海損損失由受損方自行承擔(dān)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)51. 重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)52. 海運(yùn)提單如有三份正本，則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)53. 根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，如果信用證中沒有明確規(guī)定是否允許分批轉(zhuǎn)運(yùn)及轉(zhuǎn)船，應(yīng)理解為允許。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)54. 記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)55. 清

15、潔提單是指不載有任何批注的提單。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)56. 在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)57. 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物擁有可保利益，方可在保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)向保險(xiǎn)人索賠。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)58. 如合同中規(guī)定裝運(yùn)條框?yàn)椤?010年7/8月份裝運(yùn)”，那我出口公司必須將貨物于7月，8月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)59. 作為物權(quán)憑證，提單可以買賣。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)60. 海運(yùn)保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓，可以無需事前征得保險(xiǎn)人的同意，經(jīng)被保險(xiǎn)人背書后而自由轉(zhuǎn)讓。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)61. 保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任王起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保

16、責(zé)任都是“倉(cāng)至倉(cāng)”。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)62. 我某公司對(duì)外報(bào)某商品每桶USD60CF漢堡(保險(xiǎn)費(fèi)率1%，保險(xiǎn)加成率10%，外商要求改報(bào)CFRC3漢堡，則計(jì)算公式為CFRC3=60(1-1.11%)/(1-3%)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)63. 在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)64. 托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還因加保破碎險(xiǎn)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)65. 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)單副本，可以作為發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)66. 海洋運(yùn)輸占全部貨物運(yùn)輸比例的50%。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)67. 平安險(xiǎn)對(duì)自然

17、災(zāi)害造成的全部損失予以賠償，水漬險(xiǎn)對(duì)自然災(zāi)害造成的全部損失或部分損失都予以賠償。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)68. 在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，不應(yīng)使用“迅速“，”立即“，”盡速“或類似語句。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)69. 同一票貨物包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等次也不同如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)70. 不論在實(shí)際全損還是推定全損的情況下，保險(xiǎn)公司都要按保險(xiǎn)金額全額路償。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)71. 按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公可規(guī)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn),保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)72. 委托是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生實(shí)際全損的情況下，將保險(xiǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，以便得到賠償。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)73. 投保一切險(xiǎn)意味著保險(xiǎn)公司為一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)74. 我國(guó)某公司按CIF條件出口坯布500包，合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中60包遭水浸。保險(xiǎn)公司對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)75. 根據(jù)各國(guó)法律和有關(guān)