高中物理必修二期末模擬 基礎(chǔ)篇（1）（原卷版）

1、2019-2020學(xué)年高一下學(xué)期物理期末模擬試卷基礎(chǔ)篇一、選擇題（本題共12小題，每小題4分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9-12題有多項(xiàng)符合題目要求全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）1.關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的是（ ）A. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，所受合力是恒定的B. 物體在恒力作用下不可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C. 平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)D. 物體只有受到方向時(shí)刻變化的力的作用才可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2.下列有關(guān)物理知識(shí)和史事的說(shuō)法，正確的是（）A. 伽利略發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律B. 卡文迪許用扭秤裝置第一次測(cè)量出了引力常量C. 發(fā)射地球同步衛(wèi)星的發(fā)射速度

2、應(yīng)介于11.2km/s與16.7km/s之間D. 哥白尼發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律，為人們解決行星運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題提供了依據(jù)3.以下對(duì)有關(guān)情景描述符合物理學(xué)實(shí)際的是（）A. 洗衣機(jī)脫水時(shí)利用向心運(yùn)動(dòng)把附著在衣物上的水份甩掉B. 汽車(chē)通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力大于汽車(chē)重力C. 繞地球沿圓軌道飛行的航天器中懸浮的宇航員處于平衡狀態(tài)D. 火車(chē)軌道在彎道處應(yīng)設(shè)計(jì)成外軌高內(nèi)軌低4.單車(chē)共享是目前中國(guó)規(guī)模最大的校園交通代步解決方案，為廣大高校師生提供了方便快捷、低碳環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的共享單車(chē)服務(wù)如圖所示是一輛共享單車(chē)，A、B、C三點(diǎn)分別為單車(chē)輪胎和齒輪外沿上的點(diǎn)，其中RA=2RB=5RC，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

3、A. B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度，B. A點(diǎn)與C點(diǎn)的線(xiàn)速度，C. A點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度，D. A點(diǎn)和B點(diǎn)的線(xiàn)速度，5.如圖所示，完全相同的三個(gè)金屬小球a、b、c位于距離地面同一高度處，現(xiàn)以等大的初速度使三個(gè)小球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，分別做平拋、豎直上拋和斜拋運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力以下說(shuō)法不正確的是（）A. 落地之前，三個(gè)小球均做勻變速運(yùn)動(dòng)B. 落地之前，三個(gè)小球在任意相等時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的增量相同C. b、c 所能達(dá)到的最大高度相同D. 三個(gè)小球落地時(shí)的速度大小相等6.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）、 俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）之后的第三個(gè)成熟

4、的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已知某北斗導(dǎo)航 衛(wèi)星的軌道高度約為 21500km，同步衛(wèi)星的軌道高度約為 36000km，地球半徑約為 6400km，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 該導(dǎo)航衛(wèi)星的線(xiàn)速度大于7.9km/sB. 地球同步衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)角速度大于該導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)角速度C. 地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的周期小于該導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)周期D. 該導(dǎo)航衛(wèi)星的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度7.中國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家報(bào)道稱(chēng)新一代高速列車(chē)牽引功率達(dá)9000kW，持續(xù)運(yùn)行速度為350km/h，則新一代高速列車(chē)從北京開(kāi)到杭州全長(zhǎng)約為1300km，則

5、列車(chē)在動(dòng)力上耗電約為：( ) A. 3.3103kWhB. 3.3104kWhC. 3.3105kWhD. 3.3106kWh8.一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上，從t=0時(shí)刻開(kāi)始，受到水平外力F作用，如圖所示下列判斷正確的是（ ）A. 02s內(nèi)外力的平均功率是6WB. 第2s內(nèi)外力所做的功是4JC. 第1s末的功率為4WD. 第1s末與第2s末外力的瞬時(shí)功率之比為949.質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點(diǎn)和B點(diǎn)，如右圖所示，繩a與水平方向成角，繩b在水平方向且長(zhǎng)為l，當(dāng)輕桿繞軸AB以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是()A. a繩的張力不

6、可能為零B. a繩的張力隨角速度的增大而增大C. 當(dāng)角速度，b繩將出現(xiàn)彈力D. 若b繩突然被剪斷，則a繩的彈力一定發(fā)生變化10.如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定于O點(diǎn)，另一端系住一質(zhì)量為m的小球，將細(xì)繩拉直至水平，小球從P位置從靜止開(kāi)始釋放，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)最低位置Q，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 從P到Q過(guò)程中，小球重力功率一直增大B. 從P到Q過(guò)程中，小球重力功率先增大后減小C. 小球通過(guò)最低位置Q時(shí)繩彈力大小T=3mgD. 小球通過(guò)最低位置Q時(shí)繩彈力大小T=2mg11.如圖，水平傳送帶長(zhǎng)為s，以速度v始終保持勻速運(yùn)動(dòng)，把質(zhì)量為m貨物放到A點(diǎn)，貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因

7、數(shù)為，當(dāng)貨物從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，摩擦力對(duì)貨物做的功可能（ ）A. 大于B 大于umgsC. 小于D. 小于umgs12.如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A靠緊豎直墻用水平力F將B向左壓，使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度，靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E這時(shí)突然撤去F，關(guān)于A(yíng)、B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 撤去F后，機(jī)械能守恒B. 撤去F后，A離開(kāi)豎直墻前，機(jī)械能守恒C. 撤去F后，A離開(kāi)豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為D. 撤去F后，A離開(kāi)豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E二、實(shí)驗(yàn)題（12分）13.用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律通過(guò)電

8、磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)光電門(mén)B時(shí)，毫秒計(jì)時(shí)器（圖中未畫(huà)出）記錄下?lián)豕鈺r(shí)間t，測(cè)出AB之間的距離h（1）為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，還需要測(cè)量下列哪個(gè)物理量_AA點(diǎn)與地面間的距離HB小鐵球的質(zhì)量mC小鐵球從A到B的下落時(shí)間tABD小鐵球的直徑d（2）小鐵球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度v=_，若下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，則與h的關(guān)系式為：=_14.“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示 (1)在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離該小車(chē)的加速度大小a_m/s2.(結(jié)果保留兩

9、位有效數(shù)字)(2)平衡摩擦力后，拆去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在木板上的B點(diǎn)固定一個(gè)光電計(jì)時(shí)器，小車(chē)上固定一遮光片，如圖丙所示將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上，掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，并且每次都控制小車(chē)從A點(diǎn)靜止釋放記錄每一次光電計(jì)時(shí)器的示數(shù)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)取砝碼盤(pán)及盤(pán)中砝碼、小車(chē)（及車(chē)上擋光片、砝碼）作為一個(gè)系統(tǒng)，即研究對(duì)象那么，是否需要保證砝碼盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量？_（選填“是”或“否”）；每次從小車(chē)上取走砝碼后，是否需要重新平衡摩擦力？_（選填“是”或“否”）三、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分，解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答

10、案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）15跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，它是利用依山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)進(jìn) 行的。運(yùn)動(dòng)員穿著專(zhuān)用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出，在空 中飛行一段距離后著陸。已知運(yùn)動(dòng)員由山坡頂?shù)?A 點(diǎn)沿水平方向飛出，速度為 v0=20m/s，到山坡上的 B 點(diǎn)著陸，如圖所示，山坡傾角為 = 37，山坡可以看成 一個(gè)斜面。（g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8）求：(1)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間 t；(2)AB 間的距離 s。16.2013年6月11日，我國(guó)成功發(fā)射了神舟十號(hào)飛船，升空后和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接，3名航天員再次探訪(fǎng)天宮一號(hào)，并開(kāi)展相關(guān)空間科學(xué)試驗(yàn)已知地球表面處重力加速度為g，地球半徑為R，設(shè)神舟十號(hào)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)求：（1）地球的質(zhì)量M和平均密度；（2）神舟十號(hào)飛船的軌道半徑r17.如圖所示，在光滑水平桌面上有一光滑小孔O，一根輕繩穿過(guò)小孔，一端連接質(zhì)量為 的小球A，另一端連接質(zhì)量為M=4kg的重物B，已知g=10m/s2，則：（1）當(dāng)A球沿半徑r=0.1m的圓周做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其角速度1為多大時(shí)，B物體處于將要離開(kāi)、而尚未離開(kāi)地面的臨界狀態(tài)？（2）當(dāng)小球A的角速度為2=10rad/s時(shí)，物體B對(duì)地面的壓力為多大？18.如圖所示，ABCD為固定在豎直平面內(nèi)軌道，其中ABC為光滑半圓