35KV集電線路架線施工方案

1、35KV集電線路架線施工方案1開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作1.1架線工程開(kāi)工必須具備的條件D 鐵塔工程通過(guò)中間驗(yàn)評(píng)合格，允許進(jìn)入架線作業(yè)；2）架線材料如導(dǎo)線、地線、絕緣子、金具、光纜、光纜金具等經(jīng)檢驗(yàn)合格，架 線工器具檢查合格；3）導(dǎo)線、地線的連接試驗(yàn)合格；4）架線作業(yè)指牽書(shū)、質(zhì)量安全保證措施齊全并經(jīng)監(jiān)理審查通過(guò)；5）三級(jí)交底已進(jìn)行，人員到位并完成崗前培訓(xùn)；6）架線分部工程開(kāi)工報(bào)審資料已由監(jiān)理審核通過(guò)。1.2架線準(zhǔn)備工作的主要任務(wù)修復(fù)道路、 清除通道內(nèi)的障礙物；搭、拆越線架及 轉(zhuǎn)移；1）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備、進(jìn)場(chǎng)；2）懸掛導(dǎo)地線絕緣子及放線滑車；3）運(yùn)輸導(dǎo)地線；2越線架施工張力架線中的跨越施工張力架線中的跨越施工

2、，除應(yīng)執(zhí)行安全規(guī)程外，還應(yīng)充分考慮張力放線 的特點(diǎn)，選擇合理的施工方法，確保放、緊線過(guò)程中發(fā)生事故性張力跑線和誤送 電時(shí)的施工安全和被跨越物的安全。不停電跨越施工工藝對(duì)電力線路的跨越施工，首先與運(yùn)行單位和用電單位聯(lián)系，報(bào)請(qǐng)停電作業(yè)， 對(duì)35kV及以上線路的不停電跨越施工，由公司帶電跨越專業(yè)施工隊(duì)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查，編制特殊跨越帶電線路施工安全技術(shù)措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。并 到運(yùn)行單位申請(qǐng)拆除自動(dòng)重合閘，手續(xù)完成，重合閘拆除后，聯(lián)系人通知施工隊(duì)， 開(kāi)始進(jìn)行帶電跨越渡線施工。一般等級(jí)公路、通訊線、標(biāo)準(zhǔn)鐵路以及35KV以上電力線路采用搭設(shè)越線架、停電或不停電施工方案。設(shè)計(jì)對(duì)架線施工的要求導(dǎo)線對(duì)地和被

3、跨越物的安全距離（見(jiàn)下表）廳P線路經(jīng)過(guò)地區(qū)最小距離（米）計(jì)算條件1居民區(qū)6.0導(dǎo)線最大弧垂時(shí)2非居民區(qū)6.0導(dǎo)線最大弧垂時(shí)3交通困難、行人很少的地區(qū)6.0導(dǎo)線最大弧垂時(shí)4公路8.0導(dǎo)線最大弧垂時(shí)7弱電線路4.0導(dǎo)線最大弧垂時(shí)電力線4.08通訊線8.5導(dǎo)線最大弧垂時(shí)9架空索道4.010特殊管道5.011不航河流至白年一遇洪水位4.0導(dǎo)線最大弧垂時(shí)2.4接頭要求線路與一級(jí)公路、110KV及以上電力線路交叉跨越時(shí)、跨越檔內(nèi)不得有接頭。 本工程500m以上大跨越檔距內(nèi)的導(dǎo)線、鋼絞線不許有接頭。3導(dǎo)線絕緣子串及放線滑車的吊裝放線滑車吊裝注意事項(xiàng)張力放線用的單輪滑車應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)放線滑輪直徑與槽型的規(guī)定，

4、其輪槽寬度應(yīng)能順利通過(guò)接續(xù)管及其護(hù)套。通過(guò)導(dǎo)線的輪槽應(yīng)掛膠或使用其他防 護(hù)材料，滑輪的磨損系數(shù)不大于1.015,使用前應(yīng)逐個(gè)檢查。組裝絕緣子用注意事項(xiàng)絕緣子用組裝前應(yīng)進(jìn)行下列外觀檢查絕緣子的瓷質(zhì)部分無(wú)裂紋、碰損、缺釉等缺陷，鋼帽和鋼腳無(wú)彎曲、松動(dòng)、 裂紋和砂眼；絕緣子表面的塵垢及附著物需清洗干凈， 瓷質(zhì)絕緣子安裝前必須用 絕緣電阻不低于5000V絕緣子搖表測(cè)量其絕緣電阻，絕緣電阻值不低于500MQ; 各種金具應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，表面無(wú)損壞、裂紋、脫鋅等缺陷，重要部位無(wú)氣孔、 渣眼、砂眼及飛邊等缺陷；組裝絕緣子用時(shí)，禁止錘擊，防止破壞鋅層。絕緣子、金具、滑車在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程，應(yīng)堆放穩(wěn)妥，包裝良好，不

5、得相 互擊和任意拋擲，嚴(yán)禁無(wú)包裝運(yùn)輸和裝卸。按桿位明細(xì)表、金具組裝圖組合絕緣子用，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可吊裝。絕緣子和單輪滑車安裝方法直線塔（含直線轉(zhuǎn)角塔）單輪滑車吊裝規(guī)定起重滑車固定在橫擔(dān)的施工孔上，用小13鋼繩直接懸掛；牽引設(shè)備采用1-1 滑車組；單輪滑車嚴(yán)禁滾動(dòng)運(yùn)輸，禁止野蠻裝卸，單輪滑車的外包裝不得損壞，發(fā)現(xiàn)損壞 必須及時(shí)修復(fù)；絕緣子安裝采用隨附件安裝的方式進(jìn)行， 避免放線時(shí)沖擊與附件 起吊時(shí)對(duì)絕緣子的損壞。耐張塔懸掛雙滑車的規(guī)定耐張塔每相懸掛雙單輪滑車，兩個(gè)滑車分別用等長(zhǎng)角鋼固定，懸掛在耐張 塔的第三個(gè)施工孔上；兩個(gè)單輪滑車的兩側(cè)軸上各固定一個(gè)/100X5的角鋼（軸上的固定螺栓加長(zhǎng)），角鋼

6、長(zhǎng)度與耐張塔的橫擔(dān)等寬；滑車用小18X 1.5m鋼絲套 懸掛在橫擔(dān)主材專用掛線孔上。耐張塔放線滑車吊裝示意圖時(shí)張W雙清車吊裝市直圖放線滯率S-銅絲.法-起吊*車b J機(jī)西皎唐:8 _布候班放線滑車應(yīng)懸掛在線路轉(zhuǎn)角的外側(cè)，以利緊線操作。施工起吊重量按照3噸計(jì)算選擇工器具，起重滑車固定在橫擔(dān)中間的施工孔上，兩個(gè)五輪滑車角鋼連接好后同時(shí)起吊。耐張塔放線滑車的懸掛方式張塔雙滑車懸捱示意困1 - U形性 2 一戰(zhàn)饌滑車 3 - 020 feW 4 - WA調(diào)整轉(zhuǎn)角塔放線滑車傾斜度轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角較大時(shí)，放線滑車受力后向內(nèi)傾斜，滑車因自重造成滑車中心偏離受力方向，因此，放線滑車應(yīng)采取預(yù)傾斜措施；預(yù)傾斜的布置方式

7、是在滑 車尾端連接一條鋼絲純，該繩通過(guò)轉(zhuǎn)向滑車引向地面與手搬的產(chǎn)相連接，收緊地面手搬的產(chǎn)，使滑車尾端吊起一段高度，示意如下：(a)原理圖(6)布置圖滑車預(yù)傾斜的鋼絲套也可與鐵塔馳蛆轄點(diǎn)相.費(fèi)放線滑車傾二鐘度1成淺汨12 起吊滑車 3 -用/繩4 -1投柄產(chǎn) 5 園木螺栓銷釘連接及絕緣子大口方向均按照附件安裝要求的規(guī)定進(jìn)行安裝。施工注意事項(xiàng)在跨越高壓線路處，跨越擋兩端滑車應(yīng)與橫擔(dān)之間采用臨時(shí)接地裝置，在平行高壓線路段要每基采取接地措施。轉(zhuǎn)角塔放線滑車不得與導(dǎo)線橫擔(dān)下平面相碰，一般采取在掛線點(diǎn)處墊方木，使滑車遠(yuǎn)離橫擔(dān)的方法。人員組織及工器具配備1 )人員組織掛絕緣于串技工絞磨手外協(xié)工備注6人2人3

8、0人按3個(gè)組配2 )工器具配備序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1機(jī)動(dòng)絞磨3噸臺(tái)3每組1臺(tái)2磨繩（）13X 120m根3每組1根3棕繩（）14X 100m根6每組2根4起重滑車3噸只9每組3個(gè)5U型環(huán)3噸、5噸只24每組8個(gè)6絕緣子卡具只6每組2個(gè)7鋼繩套（）13-（）15X 1m根12每組4根8地錨3噸個(gè)6每組2個(gè)4線路通道的處理施工前應(yīng)對(duì)放線區(qū)段內(nèi)的交叉跨越物進(jìn)行一次全面復(fù)查，校核現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否與斷面圖相符，以制定完整的施工作業(yè)圖。4.1通道砍伐線路通過(guò)林區(qū)應(yīng)砍出通道，通道寬度按線路寬度加主要樹(shù)種高度的 2倍計(jì) 算，自然生長(zhǎng)高度不超過(guò)2米的灌木不砍伐，導(dǎo)線至樹(shù)木自然生長(zhǎng)高度垂直距離 不小于7米的樹(shù)

9、木可不砍（自然生長(zhǎng)高度按18m計(jì)算），導(dǎo)線在最大風(fēng)偏情況下， 對(duì)于經(jīng)濟(jì)作物應(yīng)盡量不砍伐，以不影響牽引純展放及牽引純、導(dǎo)地線升空為原則。 4.2跨越規(guī)定需拆遷的電力線、通訊線路應(yīng)在架線前處理完成。5施工機(jī)具準(zhǔn)備5.1小張力機(jī)采用T084型張力機(jī)，最大額定負(fù)荷35.5kN、持續(xù)負(fù)荷28KN 5.2小牽引機(jī)采用的PLH205型牽引機(jī)，最大額定負(fù)荷40kN持續(xù)負(fù)荷35KN 5.3導(dǎo)線軸架采用最大額定負(fù)荷70kN的軸架，適合裝上1.75X2.5導(dǎo)線線盤(pán)。 5.4 牽引純采用口 15防捻鋼絲純、計(jì)算拉斷力為 380KN的鋼絲純。6張力放線架線施工工藝線的主要施工任務(wù)牽張場(chǎng)的平整及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備；牽引純展放；張力

10、展放導(dǎo)線；導(dǎo)地線液壓連接；導(dǎo)地線臨錨（包括地錨埋設(shè)）。張力放線工藝流程圖展放牽引純展放牽引純回收牽引純回收牽引純展放導(dǎo)線牽張?jiān)O(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)線端臨錨 張力展放導(dǎo)線工藝流程圖牽張場(chǎng)的選擇牽張場(chǎng)選定的原則）地形、高差、區(qū)段內(nèi)的跨越物及可供選擇牽、張場(chǎng)的數(shù)量，設(shè)備的性能， 牽則規(guī)定以58公里，導(dǎo)線連續(xù)通過(guò)16個(gè)滑車為宜；）施工段長(zhǎng)度與導(dǎo)線盤(pán)導(dǎo)線累計(jì)長(zhǎng)度相接近，以減少壓接管的數(shù)量；）選擇牽、張場(chǎng)施工區(qū)段的代表檔距與所在耐張段或主要耐張段的代表檔距相接近的方案，便于緊線；）避開(kāi)檔內(nèi)主要交叉跨越及不許接頭檔， 相臨樁位的懸點(diǎn)與牽張機(jī)出口的高 差在牽則允許的范圍內(nèi)，避開(kāi)高差較大的地方；）牽張場(chǎng)的交通方便、場(chǎng)地地形滿

11、足設(shè)備、導(dǎo)線布置及施工操作要求，相臨 直線塔允許做過(guò)輪臨錨和直線塔緊線操作；）牽張機(jī)一般布置在檔距中央，導(dǎo)線出口與相臨塔的懸點(diǎn)高差角不超過(guò)15度，接近水平方向?yàn)樽罴盐恢?。按照上述原則，經(jīng)過(guò)綜合比較，選擇的架線區(qū)段及放線馳度檔控制點(diǎn)見(jiàn)第六部分： 張力架線牽、張場(chǎng)布置表。6.3 牽、張場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備牽引場(chǎng)的布置及準(zhǔn)備工作牽引機(jī)盡量布置在選定牽引場(chǎng)樁號(hào)位置所在檔距的 1/2順線路的中心線 上，過(guò)輪臨錨對(duì)地夾角0 25 ,保證牽引機(jī)出口的仰角在 15。以下。牽引場(chǎng)平 面布置圖見(jiàn)下頁(yè)。牽引場(chǎng)的準(zhǔn)備工作分為：機(jī)械固定一一牽引機(jī)進(jìn)場(chǎng)、就位、錨固、接地；穿繩工作一一牽引繩繞上牽引輪并固定在純盤(pán)上； 小張力機(jī)一一

12、錨固、固定牽引純盤(pán)、穿牽引繩連接;其他工作 調(diào)試通訊、安裝接地等準(zhǔn)備工作。5%WM也帥1父A V%C牽引場(chǎng)平面布置示意圖1一主牽引機(jī)；2一主牽引機(jī)臨錨裝置；3一小張力機(jī)；4一小張力機(jī)臨錨裝置;5一牽引繩;1一主張力機(jī)；2一張力機(jī)臨錨；3一線軸架；4一導(dǎo)線;5一臨錨架；6牽引繩；78T吊車；8 6T鏈條葫蘆9一導(dǎo)線卡具6一小牽引機(jī)；7牽引機(jī)臨錨；8牽引繩；9一臨錨架；1025t吊車;11-6T鏈條葫蘆；12一導(dǎo)線卡具6. 3.2 張力場(chǎng)布置及準(zhǔn)備工作張力機(jī)布置在選定張力場(chǎng)樁號(hào)位置所在檔距的 順線路兩側(cè)落地臨錨相距 80m,過(guò)輪臨錨對(duì)地夾角 25 15以下。張力場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)張力場(chǎng)平面布置示意圖。

13、1/2順線路的中心線上;,保證張力出口仰角在牽引繩 14t 旋轉(zhuǎn)器EzZ_平衡繩 5ty節(jié)鞭輒旋轉(zhuǎn)器 單籠套導(dǎo)線張力場(chǎng)的準(zhǔn)備工作分為: 機(jī)械固定一一張力機(jī)進(jìn)場(chǎng)、就位、錨固、接地、固定線盤(pán)尾車、吊裝導(dǎo)線線盤(pán)就（導(dǎo)線的位到線盤(pán)尾車架上；穿引導(dǎo)線一一用尼龍繩將導(dǎo)線引入各自的張力輪； 連接走板一一牽引繩、走板、導(dǎo)線用旋轉(zhuǎn)連接器按順序固定連接,端部套入50kN的蛇皮套作為連接用），示意如下：小牽引機(jī)一一錨固、固定繩盤(pán)、穿牽引繩連接；其他工作一一調(diào)試通訊、輔助接地等準(zhǔn)備工作。小地滑車一一每一根導(dǎo)線上安裝一組。張力場(chǎng)設(shè)置指揮臺(tái)、配備車載式報(bào)話機(jī)一部，擴(kuò)音器及高音喇叭、望遠(yuǎn)鏡；牽、張放線區(qū)段內(nèi)沿途各樁號(hào)、重要

14、交叉跨越處、轉(zhuǎn)角耐張塔均需要設(shè)置信號(hào)員或監(jiān)視員各配備手持式報(bào)話機(jī)一部。張力機(jī)出口至放線軸架段需設(shè)專人監(jiān)護(hù)導(dǎo)線。通訊指揮由張力場(chǎng)指揮臺(tái)統(tǒng)一指揮、 呼叫、沿途各信號(hào)員應(yīng)答，發(fā)生意外情況信號(hào)員可以緊急呼叫指揮臺(tái)，由指揮臺(tái)處置。6.3.3導(dǎo)線上揚(yáng)的處理措施如放線滑車的垂直檔距小于或等于零，則該放線滑車?yán)锏木€纜上揚(yáng)。牽引純、牽引純上揚(yáng)，以單輪鋼質(zhì)壓線滑車壓繩。小轉(zhuǎn)角及無(wú)轉(zhuǎn)角耐張塔導(dǎo)線上揚(yáng)，用專用壓線放線滑車或以倒掛放線滑車壓線。倒掛滑車應(yīng)拆掉滑車橫梁板，使?fàn)恳迥苤苯油ㄟ^(guò)。如圖示：6.4牽引放線施工牽引放線作業(yè)開(kāi)始必須具備的條件是： 施工組織落實(shí)，準(zhǔn)備隊(duì)和放線隊(duì)已經(jīng)開(kāi)展 工作；張力架線的施工準(zhǔn)備工作必須

15、全部進(jìn)行就緒或正在就緒， 牽引放線施工按 以下工序展開(kāi)。展放牽引純）牽引繩的布線長(zhǎng)度為牽、張放線區(qū)段長(zhǎng)度的 1.21.3倍，采取按每盤(pán)長(zhǎng) 度8001200m分段布線，人力展放，展放時(shí)要沿各相導(dǎo)線的線路方面，不得相 互交錯(cuò)，分段之間的牽引純用鋼纜連接器連接， 牽引純通過(guò)單輪滑車，采用小10 棕純引渡；放通后牽引繩分別與小牽、張機(jī)系統(tǒng)連接；不能連續(xù)作業(yè)時(shí)牽引綻放 通后臨錨，對(duì)地3m或離開(kāi)越線架1mi牽引繩臨錨采用隨機(jī)所帶的口 15鋼純卡線 器。）牽引純系編織無(wú)扭結(jié)構(gòu)，使用中不得打背扣或做起重繩用； 連接器不得有 斷裂，變形等；各段牽引繩的連接必須有專人負(fù)責(zé)，連接應(yīng)牢固可靠。牽引純盤(pán) 放在專用的純盤(pán)

16、上，繩盤(pán)采用專用的拖架，繩盤(pán)和拖架在使用中不得野蠻裝卸以 防止變形。）牽引繩經(jīng)過(guò)越線架時(shí)，用小繩引過(guò)，通過(guò)帶電越線架時(shí)，必須用小14X80米絕緣繩引渡，并注意將接頭連接牢固。牽引純展放完畢后，檢查抗彎連接器是 否牢固，并及時(shí)升空錨固，沿線監(jiān)視人員注意余線（防止金勾）以及樹(shù)木、巖石、 越線架等是否被掛住等現(xiàn)象。）展放時(shí)，要調(diào)整好金具及滑車的方向，以免放線時(shí)走板打傷金具螺栓。5 ）牽引純展放完畢后，應(yīng)將所有空盤(pán)送回張力場(chǎng)，以備回收牽引純用6 ）展放牽引純勞動(dòng)組織：項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)民工合計(jì)備注人數(shù)1132025配汽車一輛主要工器具:廳P名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1 n牽引純盤(pán)個(gè) 6-82小純小 14X

17、 100m根33牽引純連接器5t個(gè)254牽引純放線架個(gè)35直梯8m根3施工方法a.在張力場(chǎng)按要求將牽引繩纏繞于牽引機(jī)牽引輪，并將純頭與牽引純空盤(pán)聯(lián)接 固定。b.在牽引場(chǎng)按要求將牽引純?cè)趶埩C(jī)張力輪纏繞后，將牽引繩頭引出，經(jīng) 15 噸旋轉(zhuǎn)器與牽引繩頭連接牢固。c.分別在牽引機(jī)、張力機(jī)前方的牽引純、牽引繩上裝設(shè)鋼質(zhì)接地滑車，并插好 接地體。d.開(kāi)始牽引繩前，指揮人員應(yīng)進(jìn)行下列檢查：遺留問(wèn)題是否處理完畢，監(jiān)護(hù)及操作點(diǎn)人員是否就位；各監(jiān)護(hù)點(diǎn)通訊設(shè)備是否完好，通訊是否清晰；牽、張機(jī)錨固是否牢固，各部轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常；牽引純是否在放線滑車中輪，上撥塔位壓線滑車是否已裝，接地線是否安裝圣蓋口 當(dāng)一切檢查無(wú)誤后方

18、可進(jìn)行牽引。e.牽、張機(jī)的任何一次啟動(dòng)，必須得到現(xiàn)場(chǎng)總指揮的通知，指令不清楚時(shí)，應(yīng) 詢問(wèn)清楚。啟動(dòng)的程序是：先啟動(dòng)張力機(jī)，后啟動(dòng)牽引機(jī)，停機(jī)的程序是先停牽 引機(jī)，后停張力機(jī)。f.開(kāi)始牽引時(shí)應(yīng)以慢速牽引，待整個(gè)區(qū)段內(nèi)牽引純余純抽完，牽引繩帶上張力后，停止?fàn)恳?。指揮人員應(yīng)詢問(wèn)跨越檔、近地檔、轉(zhuǎn)角塔及各監(jiān)護(hù)點(diǎn)的運(yùn)行情況，一切正常再繼續(xù)牽引，當(dāng)牽引純與牽引繩接頭通過(guò)第一基塔位后，可將牽引速度控制在4060米/分之間。牽、張機(jī)的牽張力按各區(qū)段施工作業(yè)圖控制。g.牽引機(jī)司機(jī)接到任何點(diǎn)的停機(jī)訊號(hào)，均應(yīng)立即停機(jī)，并在停止操作后馬上報(bào) 告現(xiàn)場(chǎng)指揮，以通知張力機(jī)司機(jī)。h.牽引純展放完畢，在牽、張場(chǎng)兩端用專用卡具進(jìn)

19、行監(jiān)錨，以保證牽引絕對(duì)地 及跨越物的距離。地線展放利用展放牽引繩，用一牽一牽引機(jī)展放地線，展放方法與牽放牽引繩相 同，集中壓接直線管?？缒蛷埗尉o線，以各自耐張段的緊線應(yīng)力進(jìn)行弛度觀測(cè)。耐張塔高空平衡掛線。直線塔使用專用提線器附件安裝。附件安裝見(jiàn)金具用組裝圖。人力出線安裝防震錘。施工過(guò)程中注意事項(xiàng)、方法、要求同后述導(dǎo)線展放過(guò)程相同，施工工藝按照其所 述的規(guī)定執(zhí)行。牽張場(chǎng)準(zhǔn)備A、牽引場(chǎng)準(zhǔn)備1 ）牽引綻放通后，將工作的牽引繩頭引入牽引機(jī)牽引輪纏繞，將純頭引入并固定于牽引純空盤(pán)上，然后收緊余純。2）在牽引機(jī)前的牽引繩上裝好鋼質(zhì)接地滑車，并注意先接好接地線。3）調(diào)節(jié)固定牽引機(jī)的鏈條的產(chǎn)，錨固好機(jī)身。B、張力場(chǎng)準(zhǔn)備1 ）以一根622白棕純?yōu)橐?，將其一頭與導(dǎo)線分別在張力機(jī)的張力輪上纏繞5圈，導(dǎo)線入輪和纏繞的方向?yàn)樽筮M(jìn)右出。3）用人力拉住引繩頭，慢速啟動(dòng)張力機(jī)，托出導(dǎo)線的線頭，將導(dǎo)線頭引出張 力機(jī)6-8m。4）截除導(dǎo)線頭的散股部分，用黑膠布扎好線頭，套上單龍?zhí)祖i緊，在距離籠 套尾20mnit用14#鐵絲麻股兩道，每道不少于15圈，兩道間距20mm5）將鎖緊的單籠套分別經(jīng)3t旋轉(zhuǎn)器與走板相連，走板的另一端經(jīng)15t旋轉(zhuǎn)器 與牽引繩相連。6）在導(dǎo)線上裝好鋁質(zhì)接地滑車，聯(lián)好接地體。7）調(diào)整主張力機(jī)