主機(jī)常見故障及排除改

1、主機(jī)在使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法故障現(xiàn)象主要原因診斷方法對(duì) 策液壓臺(tái)車全車無動(dòng) 作1液壓油箱油量不夠，主泵吸空2電機(jī)聯(lián)軸器損壞（如膠盤、彈，性盤）3主泵損壞（只有泵組同時(shí)損壞，才會(huì) 造成該故障現(xiàn)象）4多路閥的安全閥調(diào)定壓力過低或無 壓力（只有兩主閥的安全閥同時(shí)失效 時(shí)，才會(huì)造成該故障現(xiàn)象）5主泵吸油管爆裂或拔脫1觀察油標(biāo)2有噪音3摸主泵有振動(dòng)伴有噪 音，儀表測主泵壓力表 現(xiàn)為零值4儀表測量5查看1加足液壓油2更換3更換或維修主泵4調(diào)整到規(guī)定壓力， 如調(diào)不上壓力，拆下 清洗，查看有無污物 堵塞小孔，更換彈簧 或加墊5更換新管件液壓臺(tái)車全車動(dòng)作遲緩無力1液壓油箱油位不足2電機(jī)轉(zhuǎn)速過低（電壓低

2、或缺相）3多路閥的安全閥壓力過低4主泵內(nèi)泄嚴(yán)重，如配油務(wù)與銅缸體間 的球面磨損嚴(yán)重，壓緊力不夠，柱塞 與缸體孔間磨損，造成內(nèi)泄5行走馬達(dá)主泵，均有不同程度的磨 損，產(chǎn)生內(nèi)泄6年久由于密封件老化，液壓元件逐漸 磨損，液壓油變質(zhì)，使作業(yè)速度隨溫 度提高而減慢無力7液壓油溫過低，粘度過大8液壓油濾清器堵塞，會(huì)加快泵、馬達(dá)、 閥磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄9多路閥的閥桿與閥孔間隙磨損過大， 內(nèi)泄嚴(yán)重10供油管漏油，液壓缸內(nèi)泄嚴(yán)重1查看2查看3儀表測量4儀表測量壓力高不到 規(guī)定值5長時(shí)間觀察6查看7查看8測量9查看12查看1加足液壓油2調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3調(diào)整到規(guī)定壓力4更換主泵或修理5更換或修復(fù)磨損件6首先更換液壓油，

3、 更換全車密封件，重 新調(diào)整液壓元件配合 間隙與壓力7進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)8更換新濾芯9閥桿修復(fù)10更換油密封左右行走 無動(dòng)作（其 他正常）1行走減速機(jī)制動(dòng)器沒打開2行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通，有 故障3行走操縱閥內(nèi)泄嚴(yán)重，造成行走先導(dǎo) 壓力過低4多路閥中行走閥過載壓力過低或閥 桿卡死5左右行走馬達(dá)有故障6左右行走減速機(jī)有故障7油管爆裂1檢查2 （換管法）儀表測量3（換管法）檢驗(yàn)4 （換件法）儀表檢驗(yàn)5聽噪音6聽噪音7查看1制動(dòng)器釋放閥是否 有壓力油，若無修復(fù)。2更換3更換4調(diào)整、研磨5更換6更換7更換單邊履帶不能行駛1給單邊履帶行走供油的主泵損壞2履帶軌斷裂3行走先導(dǎo)閥損壞，行走先導(dǎo)壓力過低4多路

4、閥閥桿卡死，彈簧斷裂5行走馬達(dá)損壞6行走減速機(jī)損壞7行走制動(dòng)器沒打開或漏油8行走油管爆裂1儀表檢驗(yàn)2查看3儀表檢查（換管法）4拆開檢驗(yàn)（換管法）5 （互換法）（換管法）6聽噪音7檢查8檢查1更換2聯(lián)接3更換4修復(fù)5更換6更換7更換8更換行走時(shí)跑 偏（其他正 常）1雙泵的流量相差過大2多路閥中有一行走閥心內(nèi)或外彈簧 損壞或卡緊3行走馬達(dá)有磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄4左右履帶松緊不一5行走制動(dòng)器有帶車現(xiàn)象6先導(dǎo)閥有內(nèi)泄或損壞7左右多路閥過載壓力調(diào)定值誤差過 大，過低1（換管法）2拆開查看3儀表查看（換管法）4查看5手摸溫度6儀表測量7儀表測量1調(diào)整2修復(fù)或更換3更換密封件4調(diào)整5更換6更換7調(diào)整某一油缸 無動(dòng)

5、作（其 他正常）1先導(dǎo)閥卡死，或內(nèi)泄嚴(yán)重，或動(dòng)臂先 導(dǎo)閥輸出壓力過低2多路閥動(dòng)臂閥桿卡死，或過載壓力過 低3供油路油管漏油，拔脫，O型圈損壞， 管接頭松動(dòng)4主閥內(nèi)部砂眼，高低壓腔溝通1（換管法）儀表測量2拆開檢查3查看4儀表測量1更換2修復(fù)3更換損壞件4更換1先導(dǎo)閥輸出壓力過低，先導(dǎo)閥有內(nèi)泄1儀表測量2儀表測量1更換2更換油缸工作 緩慢無力2多路閥內(nèi)泄嚴(yán)重或有砂眼3油缸內(nèi)泄大3儀表測量3更換油封4主泵有內(nèi)泄，工作不正常4儀表測量4修復(fù)、更換1不正確使用液壓臺(tái)車要求的標(biāo)號(hào)液1檢查1更換壓油2液壓油冷卻器外表油污、混土多，通2查看2清洗風(fēng)孔堵塞3查看3補(bǔ)足液壓油3液壓油油箱油位過低4觀察4注意及時(shí)

6、更換各種液壓油油4液壓油污染使馬達(dá)，多路閥，油缸等濾芯，它是確保各種溫過高液壓元件內(nèi)部零件或密封件加速磨損 產(chǎn)生內(nèi)泄，引起油溫升高，行走、回 轉(zhuǎn)、工作裝置動(dòng)作這緩無力，而溫度 高又會(huì)使液壓油惡化，安全閥封閉不 嚴(yán)，溢流損失5冷卻器堵塞5檢查油品優(yōu)質(zhì)，少出故 障，延長機(jī)器壽命的 重要措施5清洗1液壓油箱油量不夠1查看1補(bǔ)油2油液中含水份、空氣過多2化驗(yàn)2更換液壓臺(tái)車3主泵柱塞打斷，發(fā)出振動(dòng)、噪音3拆開3更換工作時(shí)產(chǎn)4多路閥的安全共振過載聲4聽摸4調(diào)整生的異響，5減速機(jī)齒輪系損壞5拆開5更換異常振動(dòng)6硬管管卡未卡緊而振動(dòng)6查看6調(diào)整（壓力，流7濾清器堵塞7查看7更換量不穩(wěn)定）8吸油管進(jìn)氣，系統(tǒng)進(jìn)氣

7、8查看8排氣9作業(yè)裝置軸承沒有潤滑油或研傷9查看9加潤滑油或更換軸 套1鋼管有裂紋，接頭與油管焊縫有砂眼1檢查1補(bǔ)焊或更換管路及接2膠管有鼓包，破裂、滲油，撥脫2檢查2更換頭滲油3接頭滲油3檢查3更換密封，接頭松動(dòng)的應(yīng)扭緊油泵系統(tǒng)不供油或供油不足1主泵本體有故障2油箱油量不足3主泵的安全閥調(diào)定壓力變低，安裝松 動(dòng)4油管破裂，油管接頭松動(dòng)，密封圈損 壞1儀表測量2檢查3儀表測量4檢查1更換2補(bǔ)油3更換4更換液壓油污1各種運(yùn)動(dòng)的液壓部件，由于磨損下來1定期化驗(yàn)1及時(shí)更換過濾元染，如變 質(zhì)、變色、 有異味、粘 度有變化， 多泡沫的粉末，外部侵入的灰塵，水分，都 會(huì)混入液壓油中所以應(yīng)定期取液壓油 油樣，進(jìn)行化驗(yàn)分析，以利分析有故 障的零件和判斷油質(zhì)的優(yōu)劣，及時(shí)維 修和更換件，及時(shí)換油1主泵工作時(shí)振動(dòng)嚴(yán)重，并伴有噪音， 鉆機(jī)動(dòng)作緩慢或無動(dòng)作，拆開后發(fā)現(xiàn) 柱塞斷，銅缸體拔套，軸承找碎1儀表測量1更換柱塞，銅缸體， 軸承損壞，更換總成斜軸式柱 塞泵（馬 達(dá)）故障分 析2主泵工作時(shí)，泵殼過熱，作業(yè)動(dòng)作緩 慢，無力，主閥壓力小調(diào)整不上來， 拆開檢查，發(fā)現(xiàn)銅缸體與配油盤之間 壓力過小，或銅缸體球機(jī)銅質(zhì)層磨 損，劃傷，或主泵變量機(jī)構(gòu)卡死2儀表測量2加熱調(diào)整銅缸體壓 力，球面磨損、劃傷 應(yīng)更換銅缸體，重新 校定主泵的變量點(diǎn)3主泵沖油封，原因是銅缸體與配油盤 壓力過小，內(nèi)泄過大，或主泵泄油中 堵塞，