公路設(shè)計(jì)后期服務(wù)因素分析及其對(duì)策

1、公路設(shè)計(jì)后期服務(wù)因素分析及其對(duì)策隨著科學(xué)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，公路建設(shè)投入力度不斷增加，對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)要求也在提高。特別是公路設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)文件不僅大大減少了設(shè)計(jì)變更的工作量，還有利于項(xiàng)目的投資與質(zhì)量控制；而優(yōu)質(zhì)完善的設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)則是及時(shí)消除設(shè)計(jì)缺陷，提高設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的主要對(duì)策與措施。標(biāo)簽：公路設(shè)計(jì)；后期服務(wù)；因素；對(duì)策1 后期服務(wù)的因素 隨著國家在公路建設(shè)領(lǐng)域投資的加大，公路設(shè)計(jì)行業(yè)方興未艾?？墒?，許多建設(shè)項(xiàng)目由于勘察設(shè)計(jì)的周期過短，往往會(huì)給以后的公路施工留下隱患。這時(shí)，設(shè)計(jì)單位的后續(xù)服務(wù)工作顯得更為重要。設(shè)計(jì)單位應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)全過程的控制；開工前做好設(shè)計(jì)文件的交底工作；對(duì)大中

2、型和有特殊要求的公路工程項(xiàng)目，設(shè)計(jì)單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立代表處或派駐設(shè)計(jì)代表，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況，解決設(shè)計(jì)的有關(guān)問題。1.1 公路設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)是消除設(shè)計(jì)缺陷，保證工程質(zhì)量的重要手段 由于當(dāng)前公路工程建設(shè)周期越來越短，勘察設(shè)計(jì)的周期也越來越短，勘察技術(shù)手段的發(fā)展緩慢，這樣就使得設(shè)計(jì)單位在勘察時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)疏漏，導(dǎo)致設(shè)計(jì)產(chǎn)品存在這樣或那樣的設(shè)計(jì)缺陷，甚至錯(cuò)誤，這些問題都需要在施工階段逐步解決。因此，設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)工作是勘察設(shè)計(jì)工作的延續(xù)，是設(shè)計(jì)單位對(duì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)履行監(jiān)督職責(zé)、共同保證工程質(zhì)量、控制工程造價(jià)、提高工程投資效益的重要途徑。1.2 公路設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)是設(shè)計(jì)企業(yè)信守合同、維護(hù)設(shè)計(jì)單位信譽(yù)，穩(wěn)定設(shè)

3、計(jì)市場(chǎng)的有力保證 設(shè)計(jì)單位為了信守合同，維護(hù)單位信譽(yù)，往往會(huì)給一些較大型項(xiàng)目派駐設(shè)計(jì)代表，但設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)工作對(duì)設(shè)計(jì)代表的素質(zhì)要求較高，而中小型設(shè)計(jì)院由于設(shè)計(jì)任務(wù)繁重，設(shè)計(jì)一線技術(shù)人員緊缺，難以抽出較好的技術(shù)力量去從事設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)工作，形成不良后續(xù)服務(wù)。1.3 公路設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)是設(shè)計(jì)人員參與實(shí)踐，提高勘察設(shè)計(jì)水平的重要途徑 設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中往往存在閉門造車，與實(shí)際脫節(jié)的現(xiàn)象。不少設(shè)計(jì)者對(duì)自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品缺乏事物感，甚至只有平面認(rèn)識(shí)而沒有立體認(rèn)知，這些都制約著公路勘察設(shè)計(jì)水平的提高。設(shè)計(jì)人員參與施工過程，不僅可以發(fā)現(xiàn)和糾正設(shè)計(jì)圖紙中出現(xiàn)的各種誤差，而且還會(huì)遇到設(shè)計(jì)中始料未及的技術(shù)難題。通過與現(xiàn)場(chǎng)

4、施工、監(jiān)理、建設(shè)單位及有關(guān)咨詢專家的溝通，不僅可以找出產(chǎn)生設(shè)計(jì)缺陷的原因，還可以鍛煉到解決設(shè)計(jì)缺陷和疑難問題的能力。駐地設(shè)計(jì)代表通過現(xiàn)場(chǎng)磨煉，豐富了技術(shù)閱歷，提高了解決實(shí)際問題的能力。而設(shè)計(jì)單位通過駐地設(shè)計(jì)代表的工作總結(jié)匯報(bào)，能及時(shí)找出設(shè)計(jì)過程中易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，通過與設(shè)計(jì)代表的技術(shù)交流，其他未參與現(xiàn)場(chǎng)施工的設(shè)計(jì)者也能得到相干的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從而提高設(shè)計(jì)人員的綜合水平，設(shè)計(jì)單位的總體勘察設(shè)計(jì)水平也得以提高。2 影響設(shè)計(jì)后期服務(wù)質(zhì)量的因素 2.1 設(shè)計(jì)文件質(zhì)量 設(shè)計(jì)文件質(zhì)量的好壞，直接影響到施工階段投資、質(zhì)量、工期的控制，大量錯(cuò)、漏、碰、缺人施工階段，會(huì)造成變更太多，增加業(yè)主、監(jiān)理單位投資

5、控制和質(zhì)量管理的難度，較大的失誤甚至?xí)?dǎo)致工程質(zhì)量事故。造成設(shè)計(jì)文件出現(xiàn)質(zhì)量缺陷原因有：( 1 )專業(yè)基礎(chǔ)資料調(diào)查、收集的深度不夠，不能滿足設(shè)計(jì)要求，造成設(shè)計(jì)與實(shí)際不符。如水文資料調(diào)查收集不夠全面，導(dǎo)致一些橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高太低或泄洪能力不足等。( 2 )測(cè)設(shè)時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況調(diào)查不夠深入細(xì)致，特殊情況沒有作特殊處理，造成設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不相符合。( 3 )設(shè)計(jì)單位未嚴(yán)格執(zhí)行工序控制和校審制度，疏于現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)管理，校審把關(guān)不嚴(yán)，有些審核程序流于形式，有的為了趕工期而省略了某些環(huán)節(jié)，致使大量錯(cuò)、漏、碰、缺隱藏在設(shè)計(jì)文件中，給工程的實(shí)施留下了隱患。 ( 4 )設(shè)計(jì)人員責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)量

6、意識(shí)較差；專業(yè)組分工不細(xì)，設(shè)計(jì)人員成了 “ 萬金油” ，什么都會(huì)，什么都不精；設(shè)計(jì)重大輕小，重主體輕附屬，重結(jié)構(gòu)分析輕調(diào)查研究，重尺寸數(shù)字和工程計(jì)算輕調(diào)查記錄和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。 2.2 技術(shù)交底程度 標(biāo)前答疑不重視，技術(shù)交底不徹底。設(shè)計(jì)單位不積極配合業(yè)主進(jìn)行標(biāo)前答疑，有的甚至不參與標(biāo)前答疑，往往會(huì)使招標(biāo)文件出現(xiàn)一些漏洞，給業(yè)主以后執(zhí)行合同埋下隱患。對(duì)技術(shù)交底不重視、交底內(nèi)容不完整，或?qū)μ岢龅膯栴}不逐條落實(shí)，致使許多設(shè)計(jì)缺陷得不到及時(shí)糾正。2.3 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的好壞，直接影響設(shè)計(jì)單位在業(yè)主、承包商、監(jiān)理心目中的形象。由于現(xiàn)行規(guī)范中沒有對(duì)設(shè)計(jì)單位的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)進(jìn)行規(guī)范，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)不規(guī)范，有的

7、設(shè)計(jì)代表甚至搞不清自己的職責(zé)范圍。造成現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)不規(guī)范的原因有：( 1 )設(shè)計(jì)單位不能及時(shí)派遣駐地設(shè)計(jì)代表或派遣技術(shù)素質(zhì)差、工作能力不強(qiáng)的人員進(jìn)駐工地，對(duì)于監(jiān)理、施工單位對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅囊蓡柌荒芗皶r(shí)處理或處理不當(dāng)。( 2 )在工程開工前不積極認(rèn)真地審查圖紙，致使圖紙中的錯(cuò)、漏、碰、缺得不到及時(shí)糾正。( 3 )不按規(guī)定得變更范圍，變更時(shí)限，變更程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更；不能有效控制現(xiàn)場(chǎng)圖紙的技術(shù)狀態(tài)，或?qū)υO(shè)計(jì)變更不能及時(shí)提高有效圖紙。( 4 )不及時(shí)收集和反饋與勘察設(shè)計(jì)有關(guān)的質(zhì)量信息；不認(rèn)真填寫工作日志等質(zhì)量記錄，不及時(shí)向院有關(guān)部門匯報(bào)工作進(jìn)展情況。( 5 )設(shè)計(jì)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不能按要求赴工地檢查

8、督促設(shè)計(jì)代表的工作和協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的重大設(shè)計(jì)問題。3 提高設(shè)計(jì)后期服務(wù)的對(duì)策3.1 減少由于勘察誤差引起的設(shè)計(jì)缺陷 嚴(yán)格按照勘測(cè)規(guī)程、規(guī)范要求的精度進(jìn)行勘察。不同的勘測(cè)階段及開工前均應(yīng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果符合要求后方可進(jìn)行下一道工序；對(duì)工程地質(zhì)的勘察，應(yīng)嚴(yán)格按照工程地質(zhì)規(guī)范進(jìn)行綜合勘察，采用先進(jìn)的勘察手段以提高工程地質(zhì)勘察的準(zhǔn)確程度，及時(shí)有效地為各階段設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的依據(jù)。對(duì)交叉構(gòu)造物的勘察應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量其實(shí)際交角，并對(duì)設(shè)置構(gòu)造物的范圍進(jìn)行詳細(xì)的地形、地質(zhì)勘察，避免以點(diǎn)代面，造成設(shè)計(jì)偏差。改進(jìn)縱橫斷面測(cè)量技術(shù)，提高斷面測(cè)量精度，盡量減少因斷面測(cè)量精度引起的設(shè)計(jì)誤差。3.2 加強(qiáng)

9、設(shè)計(jì)過程管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí) 大多數(shù)設(shè)計(jì)院都進(jìn)行了ISO9000簇質(zhì)量體系認(rèn)證，但如何把該質(zhì)量保證體系落到實(shí)處，卻是值得商榷 。首先，要從制度上加以規(guī)范管理，強(qiáng)化各勘察設(shè)計(jì)階段的的“ 兩校三審”和“ 三環(huán)節(jié)控制”管理。在實(shí)施“ 兩校三審”制度上，應(yīng)在不放松“ 三審”的基礎(chǔ)加強(qiáng)“ 兩校”，減少“ 錯(cuò)、漏、碰、缺等非技術(shù)性錯(cuò)誤；在“ 三環(huán)節(jié)控制”上，認(rèn)真做好事先指導(dǎo)和中間檢查，減少成果評(píng)審時(shí)發(fā)現(xiàn)問題而引起的返工。其次，要認(rèn)真做好各專業(yè)組之間的技術(shù)接口管理。嚴(yán)格執(zhí)行資料互提確認(rèn)制度，避免由于之間的工作脫節(jié)而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷問題。最后，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的職業(yè)道德和素質(zhì)教育，要求各級(jí)技術(shù)人員樹立嚴(yán)格、認(rèn)真、細(xì)致、實(shí)事求是的工作作風(fēng)。3.3 加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提升勘察設(shè)計(jì)的綜合水平 目前正處于公路建設(shè)的高峰時(shí)期，許多設(shè)計(jì)院出現(xiàn)任務(wù)多、人才緊缺的現(xiàn)象，這就要求我們加強(qiáng)對(duì)那些參加工作時(shí)間短、經(jīng)驗(yàn)不足、對(duì)規(guī)范理解不全面、對(duì)現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r不清的設(shè)計(jì)人員的培養(yǎng)和教育。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)反饋的各種質(zhì)量缺陷，要及時(shí)組織技術(shù)人員進(jìn)行討論，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善設(shè)計(jì)，逐步提高設(shè)計(jì)的綜合水平。4、結(jié)束語設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)是設(shè)計(jì)單位對(duì)勘察設(shè)計(jì)工作的延續(xù)，具有周期長、不可預(yù)見因素多的特點(diǎn)。如何做