智能公交整體解決方案_V1.0版20141016

1、智能公交工程建設(shè)方案四川弘和通訊版本控制.內(nèi)部公開版本時(shí)間編制人V1.02021-08-29孔文楷目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc397363683 第1章 智能公交工程概述 PAGEREF _Toc397363683 h 4 HYPERLINK l _Toc397363684 1.1 工程背景 PAGEREF _Toc397363684 h 4 HYPERLINK l _Toc397363685 1.2 工程建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc397363685 h 4 HYPERLINK l _Toc397363686 第2章 智能公交前端硬件組成 P

2、AGEREF _Toc397363686 h 6 HYPERLINK l _Toc397363687 2.1 車載公交設(shè)備組成圖 PAGEREF _Toc397363687 h 6 HYPERLINK l _Toc397363688 2.2 車載北斗/GPS系統(tǒng)行車記錄儀 PAGEREF _Toc397363688 h 6 HYPERLINK l _Toc397363689 2.3 司機(jī)操作屏幕 PAGEREF _Toc397363689 h 7 HYPERLINK l _Toc397363690 2.4 移動(dòng)視頻監(jiān)控 PAGEREF _Toc397363690 h 7 HYPERLINK l

3、 _Toc397363691 2.5 電子路牌系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363691 h 7 HYPERLINK l _Toc397363692 2.6 位置信息發(fā)布系統(tǒng)車內(nèi)LED、智能播報(bào)、車載電子路節(jié)牌 PAGEREF _Toc397363692 h 8 HYPERLINK l _Toc397363693 2.7 公交IC充值、刷卡系統(tǒng)/NFC 刷卡 PAGEREF _Toc397363693 h 10 HYPERLINK l _Toc397363694 2.8 復(fù)合型油量傳感器 PAGEREF _Toc397363694 h 11 HYPERLINK l _Toc3973636

4、95 2.9 指揮調(diào)度顯示系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363695 h 12 HYPERLINK l _Toc397363696 2.10 中心機(jī)房系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363696 h 13 HYPERLINK l _Toc397363697 2.11 人流顯示分析系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363697 h 14 HYPERLINK l _Toc397363698 2.12 車載WIFI熱點(diǎn)推送 PAGEREF _Toc397363698 h 15 HYPERLINK l _Toc397363699 2.13 本章結(jié)語 PAGEREF _Toc39736369

5、9 h 15 HYPERLINK l _Toc397363700 第3章 智能公交后臺(tái)管理平臺(tái) PAGEREF _Toc397363700 h 17 HYPERLINK l _Toc397363701 3.1 基于GPS/GIS的行車軌跡管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363701 h 17 HYPERLINK l _Toc397363702 3.2 指揮調(diào)度 PAGEREF _Toc397363702 h 17 HYPERLINK l _Toc397363703 3.3 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363703 h 18 HYPERLINK l _Toc3973637

6、04 3.4 公交行業(yè)決策分析系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363704 h 20 HYPERLINK l _Toc397363705 3.5 企業(yè)綜合信息管理效勞系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363705 h 20 HYPERLINK l _Toc397363706 3.6 短信發(fā)布系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363706 h 20 HYPERLINK l _Toc397363707 3.7 公眾效勞網(wǎng)站、移動(dòng)APP客戶端 PAGEREF _Toc397363707 h 20 HYPERLINK l _Toc397363708 3.8 本章結(jié)語 PAGEREF _Toc3

7、97363708 h 21 HYPERLINK l _Toc397363709 第4章 智能公交建設(shè)方式 PAGEREF _Toc397363709 h 22 HYPERLINK l _Toc397363710 第5章 智能公交投資概算 PAGEREF _Toc397363710 h 23 HYPERLINK l _Toc397363711 5.1 硬件、軟件系統(tǒng) PAGEREF _Toc397363711 h 23 HYPERLINK l _Toc397363712 第6章 智能公交效益分析 PAGEREF _Toc397363712 h 24 HYPERLINK l _Toc3973637

8、13 6.1 社會(huì)效益 PAGEREF _Toc397363713 h 24 HYPERLINK l _Toc397363714 6.2 經(jīng)濟(jì)效益 PAGEREF _Toc397363714 h 24 HYPERLINK l _Toc397363715 第7章 北京弘恒科技開展簡介 PAGEREF _Toc397363715 h 25 HYPERLINK l _Toc397363716 第8章 效勞團(tuán)隊(duì)架構(gòu) PAGEREF _Toc397363716 h 26 HYPERLINK l _Toc397363717 第9章 成功案例 PAGEREF _Toc397363717 h 26 HYPER

9、LINK l _Toc397363718 第10章 售后效勞 PAGEREF _Toc397363718 h 26 HYPERLINK l _Toc397363719 10.1 設(shè)計(jì)質(zhì)量保證和效勞 PAGEREF _Toc397363719 h 26 HYPERLINK l _Toc397363720 10.2 施工質(zhì)量保證和效勞 PAGEREF _Toc397363720 h 27 HYPERLINK l _Toc397363721 第11章 效勞承諾 PAGEREF _Toc397363721 h 28智能公交工程概述工程背景公交車是多數(shù)市民及游客出行乘坐的交通工具，公交體系的開展水平代表

10、了一個(gè)城市的綜合實(shí)力。一個(gè)良好、有序、方便、智能的公交體系，會(huì)讓出行更加便利和便捷，同時(shí)也能大大提高城市的知名度。傳統(tǒng)公交車體系，從管理到運(yùn)營都存在很多問題，主要集中在以下幾個(gè)方面：到站時(shí)間具有不確定性，而且沒有任何提示信息；公交車運(yùn)營過程中有錯(cuò)誤報(bào)站和遺漏報(bào)站等情況；局部線路上下班頂峰時(shí)期交通負(fù)荷較大，無法根據(jù)實(shí)際路況作出調(diào)整；相關(guān)部門對(duì)于公交車的監(jiān)管模式比擬落后。工程建設(shè)目標(biāo)通過借鑒國內(nèi)外相關(guān)工程的試驗(yàn)成果及國內(nèi)外相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分利用計(jì)算機(jī)、通訊、自動(dòng)控制、GPS、3G/4G、GIS、無線視頻等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)以智能營運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)為核心，打造綜合的公交信息管

11、理系統(tǒng)，到達(dá)有效提高車輛運(yùn)營效率和效益，提升公交管理水平，為乘客提供更加平安、方便、快捷、舒適、高效的效勞。硬件構(gòu)架圖系統(tǒng)軟件構(gòu)架圖智能公交前端硬件組成車載公交設(shè)備組成圖公交視頻智能終端公交視頻智能終端是針對(duì)智能公交無線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的設(shè)備，除了具有公交車定位及自動(dòng)報(bào)站的特性外，還支持2路音頻，4路實(shí)時(shí)視頻，4路視頻錄像功能，采用H.264視頻編碼格式，壓縮比高，圖像清晰，有CIF/DCIF/D1三種分辨率可選，使用SD卡為本地存儲(chǔ)介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)4路視頻雙碼流傳輸。司機(jī)操作屏幕司機(jī)操作屏幕是監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)和司乘人員進(jìn)行信息交互的終端，可提供線路管理、司機(jī)考勤、雙向通話、調(diào)度管理、各種報(bào)警等功能，將管理

12、和人員良好的結(jié)合在一起。移動(dòng)視頻監(jiān)控車內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)車內(nèi)情況實(shí)時(shí)采集，并通過車內(nèi)NVR及時(shí)存儲(chǔ)到SD卡上，方便遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看、調(diào)度等。電子路牌系統(tǒng)電子站牌系統(tǒng)是一個(gè)面向乘客出行效勞的系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示公交車輛的到達(dá)時(shí)間、離本站的距離等信息。形式有三種：站臺(tái)現(xiàn)場實(shí)體的電子站牌、網(wǎng)絡(luò)電子站牌、 電子站牌。通過實(shí)體電子站牌的LCD液晶屏，可以觀看時(shí)政新聞、娛樂節(jié)目、廣告促銷、氣象信息、股市行情、旅游線路、日期、政府公告等信息，充實(shí)公眾候車等待時(shí)間。電子站牌系統(tǒng)由以下局部組成：智能站牌殼體集中控制子系統(tǒng)LED點(diǎn)陣顯示屏LCD多媒體信息發(fā)布子系統(tǒng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)LED智能站牌發(fā)布系統(tǒng)智能站牌系統(tǒng)控制平臺(tái)位置信息

13、發(fā)布系統(tǒng)車內(nèi)LED、智能播報(bào)、車載電子路節(jié)牌公交車載LED文字播報(bào)屏是公交車信息公示的重要配件，LED文字播報(bào)屏一方面通過與車載終端主機(jī)連接，以方便實(shí)時(shí)顯示公交車線路信息。另一方面和車內(nèi)語音報(bào)站同步，提醒車內(nèi)乘客車輛到站信息,并且能通過車內(nèi)的對(duì)講系統(tǒng)，對(duì)車內(nèi)外情況進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)，提醒顧客妥善保管好自己的財(cái)物、注意轉(zhuǎn)彎等情況。車頭播報(bào)屏車尾播報(bào)屏安裝于公交車車頭和車尾顯示公交線路名稱、始發(fā)站、終點(diǎn)站以區(qū)分上下行和滾動(dòng)提示即將到站站點(diǎn)信息，等車乘客可以在公交車到站還有一定距離的情況下，預(yù)先識(shí)別是否是自己等的公交車到站了，同時(shí)方便判斷上下行，防止搭錯(cuò)方向。車內(nèi)播報(bào)屏車內(nèi)播報(bào)屏安裝于車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃上方，

14、可以同步車載終端報(bào)站信息并結(jié)合車內(nèi)語音報(bào)站提醒車內(nèi)乘客換乘。通過長亮的指示燈顯示公交線路運(yùn)行信息，綠燈進(jìn)度條表示已經(jīng)過的站點(diǎn)信息，紅燈進(jìn)度條表示依次將要途徑的站點(diǎn)，相比傳統(tǒng)車內(nèi)站點(diǎn)信息更加全面，報(bào)站提醒信息更顯著，更加方便車內(nèi)乘客掌握公交到站情況。公交IC充值、刷卡系統(tǒng)/NFC 刷卡考慮兼容問題系統(tǒng)拓?fù)鋱D依據(jù)拓?fù)鋱D實(shí)現(xiàn)公交IC卡的售卡、充值、乘車這一過程，然后通過網(wǎng)絡(luò)將收費(fèi)設(shè)備與公交智能終端對(duì)接，并將公交刷卡車牌、數(shù)量、站點(diǎn)、線路信息通過智能終端同時(shí)發(fā)送至數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)計(jì)公交運(yùn)送乘客報(bào)表，輔助客流量統(tǒng)計(jì)。 刷卡需要用支持NFC-SIM功能卡的 ，只需在 上安裝一個(gè)APP軟件，便可實(shí)現(xiàn)公交刷卡功能

15、。復(fù)合型油量傳感器需要豐富內(nèi)容復(fù)合型油量傳感器通過連接公交車油量傳感系統(tǒng)，監(jiān)控公交車加油、用油情況生成油耗報(bào)表和油耗曲線。上圖是某公交車2021年6月1日至6月4日的油耗曲線，通過曲線可以發(fā)現(xiàn)其中6月2號(hào)和6月3號(hào)加過兩次油，但6月2號(hào)下午14:43分油量有明顯大量下降，可能為漏油或人為放油。指揮調(diào)度顯示系統(tǒng)指揮調(diào)度中心將前端采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在DLP拼接屏幕上，方便指揮調(diào)度中心進(jìn)行數(shù)據(jù)查看、遠(yuǎn)程調(diào)度等操作，同時(shí)將前端采集的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)保存到存儲(chǔ)介質(zhì)中，為相關(guān)部門辦案、取證提供便利。并且能夠與公安機(jī)關(guān)的天網(wǎng)、交警部門的監(jiān)控結(jié)合起來，利于相關(guān)工作的展開。中心機(jī)房系統(tǒng)1系統(tǒng)概述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房是

16、信息化建設(shè)的重要組成局部。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速開展，電子交易應(yīng)用的全面普及，每天無數(shù)的數(shù)據(jù)都依賴先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理，因此計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的可靠性是行業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的根本保證。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能否平安、可靠的運(yùn)行，除了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件、軟件應(yīng)具有的高性能以外，還有賴于計(jì)算機(jī)房的環(huán)境、建筑設(shè)備、電源設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、安防設(shè)備、消防設(shè)備和綜合布線等有關(guān)配套效勞設(shè)施是否符合電腦主機(jī)設(shè)備的需要。電腦周邊設(shè)備及線路設(shè)備的配置與相關(guān)裝配均關(guān)系著整體資訊系統(tǒng)運(yùn)作的穩(wěn)定性。我公司依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和我公司多年在計(jì)算機(jī)機(jī)房工程設(shè)計(jì)和施工中的經(jīng)驗(yàn)，為計(jì)算機(jī)機(jī)房建設(shè)工程所涉及到的空調(diào)、靜電地板，機(jī)房、監(jiān)控室均做等電位接地，照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿

17、足相關(guān)規(guī)定；機(jī)房及監(jiān)控室電子設(shè)備電源均引自UPS電源，確保監(jiān)控指揮分中心設(shè)備用電的零間斷等系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步闡述。2系統(tǒng)設(shè)計(jì)1機(jī)房裝修機(jī)房裝修在設(shè)計(jì)及選材方面，結(jié)合實(shí)際要求和機(jī)房的專業(yè)特點(diǎn)，充分考慮其施工的長久性和穩(wěn)定性，切實(shí)做到平安、可靠。材料使用性價(jià)比高的材料。2機(jī)房供電機(jī)房必須保證電源的連續(xù)、正常、可靠運(yùn)行。因此，機(jī)房采用雙電源雙路市電電源或一路市電加一路油機(jī)電源和 UPS 電源系統(tǒng)，為機(jī)房提供充足、穩(wěn)定、持續(xù)的電力供給，保證機(jī)房內(nèi)設(shè)備與系統(tǒng)可靠運(yùn)行。3機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)精密空調(diào)是保證機(jī)房環(huán)境的重要手段，為滿足機(jī)房設(shè)備及環(huán)境的需求，機(jī)房設(shè)備間采用精密空調(diào)，操作間采用普通柜式空調(diào)。4機(jī)房環(huán)境監(jiān)控機(jī)房

18、是重要的信息處理中心，需要對(duì)供配電系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、精密空調(diào)系統(tǒng)、漏水檢測(cè)系統(tǒng)、溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制報(bào)警設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控管理。過短信、多媒體語音等多種方式報(bào)警提醒，讓管理人員隨時(shí)了解機(jī)房的運(yùn)行工作情況。5機(jī)房消防報(bào)警在機(jī)房吊頂下設(shè)置單獨(dú)的感煙、感溫探測(cè)器及報(bào)警控制裝置，建立一個(gè)功能齊全、運(yùn)行可靠、技術(shù)先進(jìn)的消防自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。人流顯示分析系統(tǒng)在公交車前后門安設(shè)攝像頭，采集前后門的視頻圖像，輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)對(duì)視頻圖像進(jìn)行圖像處理，采用運(yùn)動(dòng)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)準(zhǔn)確識(shí)別出上下車的人數(shù)。本系統(tǒng)能夠較為簡單方便的統(tǒng)計(jì)車上現(xiàn)有的人數(shù)，在人數(shù)超過限定值時(shí)報(bào)警；統(tǒng)計(jì)出公交車各時(shí)段的人流量，為公

19、交車調(diào)度提供參考信息；同時(shí)可以對(duì)公交車的出入口進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。車載WIFI熱點(diǎn)推送功能能否現(xiàn)，如何實(shí)現(xiàn)通過與移動(dòng)、聯(lián)通、電信等電信運(yùn)營商合作，推出無線WIFI功能，方便乘客隨時(shí)上網(wǎng)?？梢酝ㄟ^廣告運(yùn)營商以推送廣告的形式為用戶的流量費(fèi)買單。車載WIFI熱點(diǎn)推送能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：3G/4G無線上網(wǎng)接入Wi-Fi熱點(diǎn)接入離線“云本地存儲(chǔ)功能SD、SSD、硬盤存儲(chǔ)車載工業(yè)級(jí)可靠品質(zhì)部署方便、構(gòu)架簡單精準(zhǔn)廣告推送、上網(wǎng)行為管理Wi-Fi 、FTP、USB更新視頻監(jiān)控、云平臺(tái)管理本章結(jié)語這套系統(tǒng)整合了智能公交電子站牌、智能公交行車監(jiān)控、后端云存儲(chǔ)數(shù)據(jù)中心、后端數(shù)據(jù)交換、后端網(wǎng)絡(luò)平安、后端大屏拼接上墻等系統(tǒng)。

20、公交車載系統(tǒng)和智能公交電子站牌系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)是基于3G/4G的GPS網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，同時(shí)還與公安部門的數(shù)據(jù)系統(tǒng)、銀行的數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)、水電氣等查詢系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)數(shù)據(jù)的智能化查詢。通過前端硬件的建設(shè)，不但可以標(biāo)準(zhǔn)駕駛員行為舉止，而且乘客出行更便捷，公交公司指揮調(diào)度更方便，公安部門實(shí)時(shí)調(diào)用相關(guān)數(shù)據(jù)更快捷，城市管理更標(biāo)準(zhǔn)有序，社會(huì)更安定團(tuán)結(jié)，廣闊人民群眾的生活更加便捷，更加智能化。智能公交后臺(tái)管理平臺(tái)基于GPS/GIS的行車軌跡管理系統(tǒng)(1) 采用GIS專業(yè)電子地圖軟件，分析功能強(qiáng)大，兼容性強(qiáng)，二次開發(fā)很方便。(2) 城市公交GPS電子地圖，顯示多層次的城市公交專用電子地圖。(3)根據(jù)上下行線路顯示公

21、交線網(wǎng)、站、公交車實(shí)時(shí)位置等信息。(4) 顯示電子地圖，線路站點(diǎn)和裝有GPS的車輛的實(shí)時(shí)位置示意圖，站點(diǎn)線路可自定義設(shè)定。(5) 上述電子地圖具有：放大、縮小、漫游、滾動(dòng)等功能；地圖編輯和線路站點(diǎn)編輯等功能。(6) 實(shí)時(shí)刷新地圖上的車輛位置示意圖。站點(diǎn)管理站點(diǎn)輸入界面線路站點(diǎn)線路車輛配置指揮調(diào)度對(duì)線路進(jìn)行智能排班，每條線路進(jìn)行調(diào)度方案生成時(shí)，必須先把方案排版母表和車輛配置設(shè)置好。主要包括功能：方案排班目標(biāo)、車輛班次配置、調(diào)度方案生成、調(diào)度方案查詢等。出現(xiàn)車輛故障、臨時(shí)增加班次等情況時(shí)，可進(jìn)入系統(tǒng)臨時(shí)增加或者刪除母表中原有班次方案，修改后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)母表排班規(guī)律自動(dòng)調(diào)整剩余班次排班結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)程監(jiān)控系

22、統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)度信息主要包括：地圖監(jiān)控、調(diào)度監(jiān)控、模擬線路監(jiān)控、行車軌跡、調(diào)度信息下發(fā)、3G/4G實(shí)時(shí)視頻、超速實(shí)時(shí)報(bào)警、偏離軌道報(bào)警、主機(jī)斷電報(bào)警、離線報(bào)警、公交運(yùn)營情況以及司乘人員實(shí)時(shí)考勤情況等。地圖監(jiān)控通過電子地圖顯示公交車輛實(shí)時(shí)位置、線路信息和實(shí)時(shí)到站信息，報(bào)表和地圖結(jié)合顯示公交實(shí)時(shí)運(yùn)營情況，同時(shí)根據(jù)車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)的區(qū)別顯示發(fā)車狀態(tài)如發(fā)動(dòng)機(jī)開車輛圖標(biāo)為藍(lán)色閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車輛圖標(biāo)為灰色，車輛報(bào)警為紅色，具體圖標(biāo)客戶可自定義。實(shí)時(shí)發(fā)車情況監(jiān)控可根據(jù)上下行發(fā)車方案查詢每臺(tái)車當(dāng)日運(yùn)營任務(wù)情況包括運(yùn)營方案、已執(zhí)行任務(wù)、待執(zhí)行任務(wù)和未按方案發(fā)車任務(wù)以及調(diào)整后的任務(wù)執(zhí)行情況。行車軌跡可查詢公交車歷史行車軌跡

23、，并在地圖上模擬播放。3G/4G實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控通過系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)時(shí)對(duì)公交車內(nèi)情況進(jìn)行視頻監(jiān)控，車內(nèi)四路攝像頭可以互相切換。模擬線路監(jiān)控通過線路模擬圖實(shí)時(shí)顯示公交線路運(yùn)營情況包括線路在編車輛總數(shù)、上下行各有多少臺(tái)車在線，每臺(tái)車的實(shí)時(shí)到站位置，方便對(duì)多條線路實(shí)時(shí)集中監(jiān)控。車輛事件上報(bào)系統(tǒng)平臺(tái)接收司機(jī)上報(bào)的運(yùn)營過程中的實(shí)時(shí)事件，調(diào)度中心可根據(jù)司機(jī)匯報(bào)內(nèi)容對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。實(shí)時(shí)報(bào)警在發(fā)生緊急情況時(shí)，指揮大廳能夠通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，并根據(jù)情況需要發(fā)出報(bào)警信息，并通過聯(lián)動(dòng)報(bào)警告知相關(guān)職能部門或其他平安部門。實(shí)時(shí)調(diào)度指令下發(fā)根據(jù)公交實(shí)時(shí)運(yùn)營情況調(diào)度中心可對(duì)公交車下發(fā)調(diào)度信息，車載終端接到調(diào)度信息可通過四級(jí)操作

24、屏彩屏文字顯示同時(shí)和通過TTS語音播報(bào)給司機(jī)。實(shí)時(shí)進(jìn)出站記錄可按線路、車牌查詢公交車當(dāng)天實(shí)時(shí)進(jìn)出站記錄。班次執(zhí)行記錄可查詢線路、車輛當(dāng)天班次執(zhí)行記錄包括方案發(fā)車時(shí)間、實(shí)際發(fā)車時(shí)間、線路長度、營運(yùn)里程等數(shù)據(jù)，便于實(shí)時(shí)管控。公交行業(yè)決策分析系統(tǒng)車輛報(bào)表統(tǒng)計(jì)主要包括：運(yùn)行里程報(bào)表、車輛發(fā)車次數(shù)報(bào)表、車輛運(yùn)營明細(xì)報(bào)表、發(fā)車正點(diǎn)率報(bào)表、司機(jī)考勤等報(bào)表，也可以根據(jù)客戶需求擴(kuò)展業(yè)務(wù)支撐報(bào)表，如客流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、刷卡統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。企業(yè)綜合信息管理效勞系統(tǒng)包括公司資料管理、車隊(duì)資料管理、車輛管理、司乘人員管理等根底信息管理。 短信發(fā)布系統(tǒng)可以結(jié)合上面2.16節(jié)采用推送的形式及時(shí)播報(bào)最新天氣、站點(diǎn)、換乘等最新信息。也

25、可以通過公交網(wǎng)站、移動(dòng)運(yùn)營商發(fā)布相關(guān)便民信息。公眾效勞網(wǎng)站、移動(dòng)APP客戶端公眾效勞網(wǎng)站：及時(shí)發(fā)布相關(guān)乘坐、換乘、經(jīng)過站點(diǎn)等相關(guān)信息，以及到達(dá)站點(diǎn)相關(guān)商業(yè)、飲食、旅游景點(diǎn)、公共職能辦事部門等相關(guān)信息，更加方便群眾等。移動(dòng)APP：可實(shí)現(xiàn)電子刷卡、查詢相關(guān)站點(diǎn)信息、及站點(diǎn)相關(guān)周圍商業(yè)環(huán)境等。掌上公交：是一個(gè)面向乘客出行效勞的網(wǎng)絡(luò)電子站牌，市民只要用電腦或者 上網(wǎng)就可準(zhǔn)確掌握所需搭乘公交線路的最近一班車輛的到達(dá)時(shí)間、離本站的距離等信息，還可以查看經(jīng)過某站的所有公交線路，以及查詢從某出發(fā)點(diǎn)到目的地的所有換乘方案。因?yàn)楣徽九埔呀?jīng)預(yù)留了一個(gè)接口，以后可以在公交站牌處隨時(shí)方便的查詢家里當(dāng)月水、電、氣用量等

26、相關(guān)信息。本章結(jié)語在前端硬件的根底上，再配合我公司基于GIS/GPS研發(fā)的智能公交后臺(tái)管理平臺(tái)，在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商3G/4G/光纖傳輸?shù)母咨希坏梢詫?duì)每輛車的行車軌跡進(jìn)行全程定位，而且可以實(shí)時(shí)調(diào)用相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)統(tǒng)一排班調(diào)度、相關(guān)執(zhí)法部門辦案等提供飛躍式的幫助，為人民群眾提供了一個(gè)更加方便和快捷的平臺(tái)，同時(shí)預(yù)留了其它相關(guān)功能接口，為社會(huì)智能化提供了一套先進(jìn)的設(shè)計(jì)方案。智能公交效益分析社會(huì)效益a.提升政府部門的形象：本方案中的智能公交管理系統(tǒng)的建設(shè)是踐行“三個(gè)代表重要思想，推進(jìn)我國政治文明建設(shè)的重要舉措。b.增強(qiáng)社會(huì)的綜合監(jiān)控管理能力：本方案中的智能公交管理系統(tǒng)是解決未來城市擁堵，提高交通效率和平安性

27、，減少交通事故，降低環(huán)境污染，提升道路的監(jiān)控能力，加快緊急事故的處理時(shí)間，引導(dǎo)市民低碳出行的重要措施。交通智能監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)在城市管理者中扮演著“大腦的作用，發(fā)揮著越來越重要的中樞神經(jīng)中心的作用。c.更好地效勞廣闊群眾：智能公交系統(tǒng)將以信息化、智能化為手段，以低碳、環(huán)保為理念，為廣闊市民的出行、辦事提供方便。經(jīng)濟(jì)效益a.提升政府部門的管理效率：智能公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺(tái)，統(tǒng)一管理，將市級(jí)公交車輛集合，打破只局限運(yùn)輸企業(yè)各自車輛，運(yùn)行線路，站場的管理，以全局統(tǒng)籌，突出重點(diǎn)的原那么進(jìn)行市級(jí)公交運(yùn)行規(guī)劃，創(chuàng)造暢通、標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境，提供智能、優(yōu)質(zhì)的交通效勞給廣闊市民。管理部門及車輛所屬企業(yè)更有效、

28、實(shí)時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，線路班次，線路運(yùn)力等信息，到達(dá)降低行政本錢和減少工作人員的目的。通過科技信息提高交通信息化水平，提升交通行業(yè)效勞水平。b.減少政府的日常行政經(jīng)費(fèi)支出：系統(tǒng)的建設(shè)，除了提升部門的行政辦公效率，減少行政人員外勤車輛油耗支出等。c.提升交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益：通過建立智能公交系統(tǒng)，為企業(yè)打造一個(gè)公平的公共運(yùn)行秩序，為各運(yùn)輸企業(yè)提供合理的運(yùn)力安排和線路調(diào)整，以及行車平安監(jiān)控，減少不必要的運(yùn)力浪費(fèi)和線路重疊，降低交通平安事故的發(fā)生，提升企業(yè)的運(yùn)輸效能，增加企業(yè)的經(jīng)營效益。d.提高公交企業(yè)廣告收入：支持多媒體廣告信息的發(fā)布，公交公司既可以通過廣告支持使用智能調(diào)度系統(tǒng)所產(chǎn)生的費(fèi)用，又可以利用多

29、媒體廣告設(shè)備進(jìn)行電腦語音自動(dòng)報(bào)站、發(fā)布信息，到達(dá)一舉兩得的目的。北京弘恒科技開展簡介北京弘恒科技為四川弘和集團(tuán)公司的全資子公司，公司一直專注于射頻、傳感器、定位和系統(tǒng)集成、3D地圖、軟件算法、軟件定制、網(wǎng)絡(luò)通信等先進(jìn)IT技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。與多家互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式融合，為用戶提供智能化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用業(yè)務(wù)；以文化產(chǎn)業(yè)、文化傳播與圖片、視頻處理和顯示、識(shí)別加密技術(shù)為突破，創(chuàng)新各類電信增值和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，為客戶提供全方位的個(gè)性化資訊效勞，形成全I(xiàn)T、全應(yīng)用、全傳播的產(chǎn)業(yè)鏈效勞提供商。集團(tuán)會(huì)聚大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛、高素質(zhì)、高學(xué)歷的運(yùn)營、籌劃和技術(shù)人才，在工程的咨詢、銷售、實(shí)施管理、實(shí)施等方面有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前公司在智慧城市、智慧旅游、智能交通、智能公交、智能反恐、智能家居方面有成熟的整體解決方案，在多個(gè)城市有相應(yīng)成功案例。效勞團(tuán)隊(duì)架構(gòu) 成功案例 售后效勞設(shè)計(jì)質(zhì)量保證和效勞1、標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)IEEE802標(biāo)準(zhǔn)GA