項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修

1、秦啟超出品秦啟超出品項(xiàng)目二項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v任務(wù)1、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的檢修v任務(wù)2、熱交換器的檢修v任務(wù)3、節(jié)流裝置的檢修v任務(wù)4、儲(chǔ)液干燥器和集液器的檢修項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 任務(wù)1、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的檢修v 1、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成 壓縮機(jī)壓縮機(jī)冷凝器冷凝器儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器視液窗視液窗膨脹閥膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 2、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理工作原理 a.壓縮過(guò)程壓縮過(guò)程 壓縮機(jī)工作時(shí)將蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑吸入氣缸內(nèi)，

2、把它壓縮成高溫高壓的氣體排出，泵入冷凝器。b.放熱過(guò)程放熱過(guò)程 冷凝器將高溫高壓氣態(tài)過(guò)熱制冷劑的大部分熱量通過(guò)風(fēng)扇向室外散發(fā)變?yōu)橐簯B(tài)，然后流入儲(chǔ)液干燥器。c.節(jié)流過(guò)程節(jié)流過(guò)程 溫度和壓力較高的液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置，進(jìn)入蒸發(fā)器。d.吸熱過(guò)程吸熱過(guò)程 霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，低壓制冷劑液體沸騰汽化變?yōu)闅怏w。在汽化過(guò)程中吸收周?chē)罅繜崃?，達(dá)到制冷目的。低溫低壓氣態(tài)制冷劑又被壓縮機(jī)吸走，開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。 壓縮機(jī)壓縮機(jī)冷凝器冷凝器儲(chǔ)液儲(chǔ)液干燥器干燥器壓力壓力安全閥安全閥膨脹閥膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v

3、3、轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的布置形式轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的布置形式 壓縮機(jī)壓縮機(jī)冷凝器冷凝器風(fēng)扇風(fēng)扇干燥過(guò)濾器干燥過(guò)濾器熱水閥熱水閥膨脹閥膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器冷風(fēng)送風(fēng)格柵冷風(fēng)送風(fēng)格柵熱風(fēng)送風(fēng)格柵熱風(fēng)送風(fēng)格柵發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器散熱器散熱器蓋散熱器蓋項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修電磁離合器電磁離合器壓縮機(jī)壓縮機(jī)高壓氣體管路高壓氣體管路冷凝器冷凝器儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器高壓液體管路高壓液體管路加熱器軟管加熱器軟管送風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器蒸發(fā)器膨脹閥膨脹閥低壓氣低壓氣體管路體管路消消聲聲器器項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修4、轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的送風(fēng)方式按蒸發(fā)器布置和送風(fēng)方向、轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的送風(fēng)方式按蒸發(fā)器布置和送風(fēng)

4、方向可分為可分為儀表板式儀表板式后備箱式后備箱式前后分置式前后分置式項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修冷凝器冷凝器壓縮機(jī)壓縮機(jī)蒸發(fā)器蒸發(fā)器加熱器加熱器送風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修冷凝器冷凝器壓縮機(jī)壓縮機(jī)前蒸發(fā)器前蒸發(fā)器后蒸發(fā)器后蒸發(fā)器后送風(fēng)機(jī)后送風(fēng)機(jī)后冷氣裝置后冷氣裝置加熱器加熱器前送風(fēng)機(jī)前送風(fēng)機(jī)儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v5、制冷壓縮機(jī)的作用壓縮機(jī)工作時(shí)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑抽吸壓縮機(jī)工作時(shí)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑抽吸到壓縮機(jī)氣缸內(nèi)，有了壓縮機(jī)的抽吸作用，才能使蒸發(fā)到壓縮機(jī)氣缸內(nèi)，有了壓縮機(jī)的抽吸作用，才能使蒸發(fā)器

5、內(nèi)的壓力再降低，制冷劑易沸騰，蒸發(fā)器溫度下降。器內(nèi)的壓力再降低，制冷劑易沸騰，蒸發(fā)器溫度下降。 抽吸作用抽吸作用壓縮機(jī)將壓縮后的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑排出，送到冷壓縮機(jī)將壓縮后的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑排出，送到冷凝器向外放熱，這樣制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷地循環(huán)，凝器向外放熱，這樣制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷地循環(huán)，壓縮機(jī)就是制冷劑循環(huán)的動(dòng)力來(lái)源壓縮機(jī)就是制冷劑循環(huán)的動(dòng)力來(lái)源 。循環(huán)作用循環(huán)作用壓縮機(jī)吸入的是低溫、低壓的制冷劑蒸氣，經(jīng)過(guò)它的壓壓縮機(jī)吸入的是低溫、低壓的制冷劑蒸氣，經(jīng)過(guò)它的壓縮把低溫、低壓的制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷?、高壓的制冷縮把低溫、低壓的制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷?、高壓的制冷劑蒸氣。劑蒸氣?壓縮作

6、用壓縮作用項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v6、對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的特殊要求對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的特殊要求v在汽車(chē)低速行駛時(shí)，具有較強(qiáng)的制冷能力；而在在汽車(chē)低速行駛時(shí)，具有較強(qiáng)的制冷能力；而在高速行駛時(shí)，要求低耗能。高速行駛時(shí)，要求低耗能。v體積小，重量輕。體積小，重量輕。 v經(jīng)久耐用，易損零件少。經(jīng)久耐用，易損零件少。 v工作穩(wěn)定，噪音小。工作穩(wěn)定，噪音小。v制造容易，價(jià)格低廉。制造容易，價(jià)格低廉。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 7、汽車(chē)制冷壓縮機(jī)的分類v 根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修vA、定排量壓縮機(jī)v定排量壓縮機(jī)的排氣量是

7、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸 ，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)停止工作；當(dāng)溫度升高后，壓縮機(jī)開(kāi)始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修vB 變排量壓縮機(jī)v變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號(hào)來(lái)控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)口溫度。在制冷的全過(guò)程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)控

8、制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過(guò)高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v C往復(fù)式壓縮機(jī)（曲軸連桿式和軸向活塞式）v 1）曲軸連桿式壓縮機(jī)（1）工作原理 曲軸連桿式壓縮機(jī)是一種早期應(yīng)用較為廣泛的制冷壓縮機(jī)，現(xiàn)在大、中型客車(chē)中仍然在使用。此類壓縮機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)不斷地運(yùn)動(dòng)，改變了氣缸的容積，從而在制冷系統(tǒng)中起到了壓縮和輸送制冷劑的作用。壓縮機(jī)的工作可分為壓縮、排氣、膨脹、吸氣四個(gè)過(guò)程，如圖所示。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu)

9、1吸、排氣口 2氣缸蓋 3吸、排氣閥片 4閥板 5活塞 6連桿 7氣缸套 8前軸承 9軸封 10曲軸 11曲軸箱 12O形圈 13后軸承 14后蓋 15底板圖3-2 日本豐田H型壓縮機(jī)項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修當(dāng)氣缸內(nèi)的蒸氣壓力大于排氣閥阻力與排氣管內(nèi)的壓力之和時(shí)，排氣閥自動(dòng)當(dāng)氣缸內(nèi)的蒸氣壓力大于排氣閥阻力與排氣管內(nèi)的壓力之和時(shí)，排氣閥自動(dòng)打開(kāi)；當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力與進(jìn)氣閥阻力之和小于進(jìn)氣管的壓力時(shí)進(jìn)氣閥自動(dòng)打開(kāi)。打開(kāi)；當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力與進(jìn)氣閥阻力之和小于進(jìn)氣管的壓力時(shí)進(jìn)氣閥自動(dòng)打開(kāi)。 項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 2）軸向活塞式壓縮機(jī)（第2代壓縮機(jī)）又分為搖板式和斜盤(pán)式壓縮機(jī)兩種。v a

10、 搖板式壓縮機(jī)v b 斜盤(pán)式壓縮機(jī)項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v斜盤(pán)式壓縮機(jī)是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。目前，它是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)中使用最為廣泛的一種。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的轎車(chē)，如奧迪、捷達(dá)以及富康等轎車(chē)皆采用斜盤(pán)式壓縮機(jī)作為汽車(chē)空調(diào)的制冷壓縮機(jī)。v（1）工作原理v 當(dāng)主軸帶動(dòng)斜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，斜盤(pán)便驅(qū)動(dòng)活塞做軸向移動(dòng)，出于活塞在前后布置的氣缸中同時(shí)做軸向運(yùn)動(dòng)，這相當(dāng)于兩個(gè)活塞在做雙向運(yùn)動(dòng)。即當(dāng)前缸活塞向左移動(dòng)時(shí)，排氣閥片關(guān)閉，余隙容積的氣體首先膨脹，在缸內(nèi)壓力略小于吸氣腔壓力時(shí)，吸氣閥片打開(kāi)，低壓蒸汽進(jìn)入氣缸開(kāi)始了吸氣過(guò)程； 當(dāng)后缸活塞向左移動(dòng)時(shí)，開(kāi)始?jí)嚎s過(guò)程，蒸汽不斷壓縮，壓力和溫度不斷上升，當(dāng)壓縮蒸汽

11、的壓力略大于排氣腔壓力時(shí)，排氣閥片打開(kāi)，轉(zhuǎn)到排氣過(guò)程，一直到活塞移動(dòng)到左邊為止。這樣斜盤(pán)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，前后兩個(gè)活塞各自完成吸氣、壓縮、排氣、膨脹過(guò)程，完成一個(gè)循環(huán)，相當(dāng)于兩個(gè)工作循環(huán)。 1回轉(zhuǎn)斜盤(pán) 2活塞 3楔形傳動(dòng)板 4活塞 5擺盤(pán) 圖3-6 斜盤(pán)式與擺盤(pán)式壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)比較(a)斜盤(pán)式壓縮機(jī)的活塞艤向作用；(b)擺盤(pán)式壓縮機(jī)的活塞單向作用項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu) 斜盤(pán)式壓縮機(jī)的主要零件有缸體，前、后缸蓋，前、后閥板，活塞等。由于斜盤(pán)式壓縮機(jī)的活塞雙向作用，因此在它的兩邊都裝有前、后閥總成，各總成上都裝有吸氣閥片和排氣閥片。 1-主軸 2-壓板 3-帶輪軸承 4-軸封

12、5-密封圈 6-前閥板 7-回油孔 8-斜板9-吸油管 10-后閥板 11-軸承 12-機(jī)油泵 13-活塞 14-后缸蓋 15-后氣缸16-鋼球 17-鋼球滑靴 18-前后活塞球套 19-前氣缸 20-前氣缸蓋 2l-帶輪 22-電磁線圈 圖3-7斜盤(pán)式壓縮機(jī)剖視圖項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（3）變?nèi)萘啃北P(pán)式壓縮機(jī) 斜盤(pán)式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)容量變化的形式很多，但原理均相差不大，歸根結(jié)底都是采用電磁三通閥來(lái)調(diào)節(jié)氣缸內(nèi)余隙容積大小，使排氣量發(fā)生變化，從而達(dá)到調(diào)節(jié)制冷量大小的目的。1-余隙容積調(diào)節(jié)閥 2-排氣腔 3-活塞 4-閥口 5-三通電磁閥 6-回氣管 7-工作管 圖3-9 斜盤(pán)式壓縮機(jī)變?nèi)萘抗?/p>

13、作原理項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v D、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)v a 旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)（1）工作原理 旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī)都是依靠氣缸容積的變化來(lái)達(dá)到制冷目的的，但它的工作容積變化除了周期性擴(kuò)大和縮小外，其空間位置也隨主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷發(fā)生變化。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)基本上無(wú)余隙容積，其工作過(guò)程一般只有進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程，所以它的容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高得多。 旋葉式壓縮機(jī)又稱刮片式壓縮機(jī)，是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種。旋葉式壓縮機(jī)的氣缸有圓形和橢圓形兩類。葉片有二片、三片、四片、五片等幾種。其中圓形氣缸配置的葉片為二、三、四片三種。橢圓形氣缸配置的葉片為四、五片兩種。 在圓形氣缸的旋葉式壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子的主

14、軸相對(duì)氣缸的圓心有一偏心距，這使轉(zhuǎn)子緊貼在氣缸內(nèi)表面的進(jìn)氣孔和排氣孔之間。而在橢圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸和橢圓的幾何中心重合，轉(zhuǎn)子緊貼橢圓兩短軸上的內(nèi)表面。這樣轉(zhuǎn)子的葉片和它們之間的接觸將氣缸分成幾個(gè)空間，當(dāng)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，這些空間的容積發(fā)生擴(kuò)大縮小歸零的循環(huán)變化。相應(yīng)地制冷劑蒸汽在這些空間內(nèi)發(fā)生吸氣排氣的循環(huán)。 項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu) 旋葉式壓縮機(jī)的主要零部件有缸體、轉(zhuǎn)子、主軸、葉片、排氣閥、后端蓋、帶有離合器的前端蓋和主軸的油襯。后端蓋和前端蓋上有兩個(gè)滾動(dòng)軸承支撐主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，后端還有一個(gè)油氣分離器。 1-前板 2-帶輪 3-前端蓋 4-軸承 5-缸體 6-后蓋板

15、 7-軸承 8-吸油 9-排氣口10-進(jìn)氣口 11-后端蓋 12-轉(zhuǎn)子 13-主軸 14-帶輪軸承 15-軸襯圖3-13 旋葉式壓縮機(jī)軸向剖視圖項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v b、渦旋式壓縮機(jī) 渦旋式壓縮機(jī)是一種新型壓縮機(jī)，主要適用于汽車(chē)空調(diào)。它與往復(fù)式壓縮機(jī)相比，具有效率高、噪音低、振動(dòng)小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是一種先進(jìn)的壓縮機(jī)。 （1）工作原理 月牙形容積中的制冷劑蒸汽與設(shè)在渦旋圈中心的排氣口相通。在壓縮的同時(shí)，動(dòng)圈與定圈的外周又形成吸氣容積，再回旋，再壓縮，如此周而復(fù)始完成吸氣、壓縮、排氣工作過(guò)程。1-固定圈 2-動(dòng)圈 3-固定圈渦旋中心 4、5、6、8-制冷劑蒸汽 7-最小壓縮

16、容積 9-排氣口 10-動(dòng)圈渦旋中心 11-開(kāi)始?jí)嚎s容積(最大容積) 12-回旋半徑 圖3-18渦旋式壓縮機(jī)工作原理 (a)吸氣結(jié)束；(b)壓縮行程；(c)排氣開(kāi)始之前項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修（2）基本結(jié)構(gòu) 渦旋式壓縮機(jī)主要由固定渦旋盤(pán)、動(dòng)渦旋盤(pán)、機(jī)架、聯(lián)接器和曲軸等組成。1-排出口 2-固定渦旋盤(pán) 3-動(dòng)渦旋盤(pán) 4-機(jī)架 5-背壓腔 6-十字環(huán)7-曲軸 8-吸入口9-背壓孔圖3-19 渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修1-曲軸 2-曲柄銷(xiāo) 3-偏心套 4-傳動(dòng)軸承 5-動(dòng)渦旋盤(pán) 6-平衡塊 7-曲柄銷(xiāo)中心 8-驅(qū)動(dòng)點(diǎn) 圖3-21 回旋機(jī)構(gòu)項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件

17、檢修vE、常見(jiàn)變排量壓縮機(jī)va 內(nèi)控式變排量壓縮機(jī)vb 外控式變排量壓縮機(jī)可變排量控制原理(內(nèi)控/外控)SB內(nèi)控內(nèi)控SE外控外控豎型壓縮機(jī)SB壓縮機(jī)10P壓縮機(jī)CA壓縮機(jī)TV壓縮機(jī)SV壓縮機(jī)SC壓縮機(jī)項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v8、電磁離合器無(wú)電磁離合器的壓縮機(jī)傳動(dòng)裝置項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 檢修汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的注意事項(xiàng)檢修汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的注意事項(xiàng) 大客車(chē)空調(diào)一般為往復(fù)壓縮機(jī)，其曲柄連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題可以修復(fù)；小型汽車(chē)多采用大客車(chē)空調(diào)一般為往復(fù)壓縮機(jī)，其曲柄連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題可以修復(fù)；小型汽車(chē)多采用旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)式壓縮機(jī)，一些運(yùn)動(dòng)部件磨損后，不僅修復(fù)技術(shù)要求高，配件也缺乏，一般旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)

18、式壓縮機(jī)，一些運(yùn)動(dòng)部件磨損后，不僅修復(fù)技術(shù)要求高，配件也缺乏，一般應(yīng)更換新機(jī)。如果有同型號(hào)的報(bào)廢壓縮機(jī)，可以將總成拆散，進(jìn)行零件選配修復(fù)。應(yīng)更換新機(jī)。如果有同型號(hào)的報(bào)廢壓縮機(jī)，可以將總成拆散，進(jìn)行零件選配修復(fù)。 應(yīng)備有一只有刻度的容器，用來(lái)盛裝壓縮機(jī)放出的冷凍機(jī)油，待壓縮機(jī)修復(fù)后再注入應(yīng)備有一只有刻度的容器，用來(lái)盛裝壓縮機(jī)放出的冷凍機(jī)油，待壓縮機(jī)修復(fù)后再注入機(jī)內(nèi)。若舊機(jī)油已變質(zhì)，則應(yīng)更換同牌號(hào)、同數(shù)量的新機(jī)油。機(jī)內(nèi)。若舊機(jī)油已變質(zhì)，則應(yīng)更換同牌號(hào)、同數(shù)量的新機(jī)油。 拆卸壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)具備適當(dāng)?shù)墓ぞ?，按一定順序進(jìn)行拆卸，決不可任意嘗試。先拆下拆卸壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)具備適當(dāng)?shù)墓ぞ?，按一定順序進(jìn)行拆卸，決不

19、可任意嘗試。先拆下部件，后拆零件。部件，后拆零件。 拆卸過(guò)程中應(yīng)記錄零部件原有標(biāo)記與其他零部件的關(guān)系、位置、方向。拆卸過(guò)程中應(yīng)記錄零部件原有標(biāo)記與其他零部件的關(guān)系、位置、方向。 拆下的零件應(yīng)按部件分組保管，不得混淆。拆下的零件應(yīng)按部件分組保管，不得混淆。 拆下的零件清洗后浸入冷凍機(jī)油內(nèi)，以防止腐蝕、受潮；拆下的管件類清洗后要用木拆下的零件清洗后浸入冷凍機(jī)油內(nèi)，以防止腐蝕、受潮；拆下的管件類清洗后要用木塞、布團(tuán)等物堵住其孔口以防止臟物侵入。塞、布團(tuán)等物堵住其孔口以防止臟物侵入。 裝配完畢，必須進(jìn)行裝配完畢，必須進(jìn)行1.6 MPa1.6 MPa的氮?dú)饧訅涸嚶?；堵?yán)壓縮機(jī)的排氣口，從吸氣口打入氮的氮

20、氣加壓試漏；堵嚴(yán)壓縮機(jī)的排氣口，從吸氣口打入氮?dú)夂螅瑢⒄_(tái)壓縮機(jī)浸入水中，不得有氣泡從壓縮機(jī)中冒出。氣后，將整臺(tái)壓縮機(jī)浸入水中，不得有氣泡從壓縮機(jī)中冒出。 修復(fù)后的壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)。修復(fù)后的壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v 壓縮機(jī)常見(jiàn)故障：泄漏、運(yùn)轉(zhuǎn)困難、閥板異響等。v壓縮機(jī)制冷不足 a、壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的制冷不足 v（1）壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力過(guò)高，而排氣壓力過(guò)低v 檢查壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片，若變形或破裂，應(yīng)予更換。v 檢查氣閥或墊片處，若有異物，應(yīng)清除干凈。v 檢查缸蓋或缸體墊片，若破損，應(yīng)予更換。v（2）壓縮機(jī)進(jìn)、排氣壓力均過(guò)低v 查看制冷劑量，若不足，應(yīng)按規(guī)定量補(bǔ)

21、充。v 檢查壓縮機(jī)有無(wú)泄漏，可能泄漏的部位有：油封、墊片、缸體、 缸蓋、加油塞、缸蓋O形密封圈、各連接氣口。上述部位若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)更換相應(yīng)零件或進(jìn)行適當(dāng)修理。v 若上述兩項(xiàng)均無(wú)問(wèn)題，則應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析檢查。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修b、壓縮機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的制冷不足 檢查傳動(dòng)帶的松緊度，若不符合規(guī)定值，應(yīng)予以調(diào)整。 檢查離合器間隙，若過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)按規(guī)定值調(diào)整好。 檢查離合器線圈電壓、電流值，若過(guò)低，應(yīng)更換或修理線圈。 進(jìn)行軸的轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)，方法如下：拆下壓縮機(jī)，卸下離合器，用3/4 in套筒夾住離合器螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有粗糙或發(fā)卡部位，說(shuō)明壓縮機(jī)軸磨損嚴(yán)重或有變形，應(yīng)更

22、換壓縮機(jī)。 當(dāng)因操作不當(dāng)引起壓縮機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)按規(guī)范的方法進(jìn)行操作。項(xiàng)目二 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件檢修v熱交換器的檢修v 3.2 熱交換器熱交換器 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器冷凝器和和蒸發(fā)器蒸發(fā)器統(tǒng)稱熱交換器，作統(tǒng)稱熱交換器，作用是制冷系統(tǒng)通過(guò)它們和外界進(jìn)行熱量的交換，達(dá)到制冷目用是制冷系統(tǒng)通過(guò)它們和外界進(jìn)行熱量的交換，達(dá)到制冷目的。熱交換器不僅直接影響制冷性能，而且影響到汽車(chē)空調(diào)的。熱交換器不僅直接影響制冷性能，而且影響到汽車(chē)空調(diào)的重量和體積的大小。的重量和體積的大小。 3.2.13.2.1汽車(chē)空調(diào)冷凝器汽車(chē)空調(diào)冷凝器 作用：壓縮機(jī)排出的高溫、高壓氣體制冷劑，通過(guò)冷凝器將作

23、用：壓縮機(jī)排出的高溫、高壓氣體制冷劑，通過(guò)冷凝器將制冷劑熱量散發(fā)到汽車(chē)外的空氣中，使高溫、高壓的氣態(tài)制制冷劑熱量散發(fā)到汽車(chē)外的空氣中，使高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓液體。冷劑冷凝成高壓液體。 汽車(chē)空調(diào)冷凝器汽車(chē)空調(diào)冷凝器制冷劑在冷凝器中的變化制冷劑在冷凝器中的變化 蒸發(fā)器管蒸發(fā)器管高溫高壓氣態(tài)制冷劑高溫高壓氣態(tài)制冷劑高壓液態(tài)制冷劑高壓液態(tài)制冷劑散熱器片散熱器片冷凝器的布置冷凝器的布置1 冷凝器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的下面冷凝器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的下面 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冷凝器冷凝器冷凝器安裝支架圖冷凝器安裝支架圖冷凝器的布置冷凝器的布置2 冷凝器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的前面冷凝器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的前面

24、 冷凝器的結(jié)構(gòu)冷凝器的結(jié)構(gòu) 管帶式冷凝器管帶式冷凝器 管翅式冷凝器管翅式冷凝器 平行式冷凝器平行式冷凝器 3.2.13.2.1蒸發(fā)器蒸發(fā)器 3.2 熱交換器熱交換器 作用作用將經(jīng)過(guò)節(jié)流降壓后的液態(tài)制將經(jīng)過(guò)節(jié)流降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，吸收蒸發(fā)器表面周?chē)諝獾奈照舭l(fā)器表面周?chē)諝獾臒崃慷禍?，風(fēng)機(jī)將蒸發(fā)器熱量而降溫，風(fēng)機(jī)將蒸發(fā)器周?chē)睦滹L(fēng)吹入車(chē)內(nèi)，達(dá)到周?chē)睦滹L(fēng)吹入車(chē)內(nèi)，達(dá)到降溫的目的。降溫的目的。 特點(diǎn)特點(diǎn)u制冷效率高制冷效率高u尺寸小尺寸小u重量輕重量輕蒸發(fā)器的主要結(jié)構(gòu)形式蒸發(fā)器的主要結(jié)構(gòu)形式管片式蒸發(fā)器管片式蒸發(fā)器 管帶式蒸發(fā)器管帶式蒸發(fā)器 進(jìn)口進(jìn)口出

25、口出口空氣空氣管子管子翅片翅片蒸發(fā)器蒸發(fā)器板翅式蒸發(fā)器板翅式蒸發(fā)器 蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造 組成組成 蒸發(fā)器芯子、膨脹蒸發(fā)器芯子、膨脹閥、鼓風(fēng)機(jī)、溫度控制器、溫閥、鼓風(fēng)機(jī)、溫度控制器、溫度傳感器、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻、度傳感器、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻、箱體、隔熱層、百葉窗式出風(fēng)箱體、隔熱層、百葉窗式出風(fēng)口（大型蒸發(fā)器無(wú)此零件）、口（大型蒸發(fā)器無(wú)此零件）、擋水板、排水管等，不少儀表?yè)跛濉⑴潘艿?，不少儀表板式蒸發(fā)器還包括鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速板式蒸發(fā)器還包括鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開(kāi)關(guān)、冷氣電源開(kāi)關(guān)、繼電器、開(kāi)關(guān)、冷氣電源開(kāi)關(guān)、繼電器、熔斷器、繩索或真空控制系統(tǒng)。熔斷器、繩索或真空控制系統(tǒng)。 帶鼓風(fēng)機(jī)的蒸發(fā)器帶鼓風(fēng)機(jī)的蒸發(fā)

26、器 蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造蒸發(fā)器箱總成構(gòu)造 儀表板式蒸發(fā)器儀表板式蒸發(fā)器 再加熱式全空調(diào)器示意圖再加熱式全空調(diào)器示意圖 暖風(fēng)加熱器熱水閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器外殼鼓風(fēng)機(jī)車(chē)內(nèi)外空氣換氣門(mén)混合門(mén)出風(fēng)門(mén)熱風(fēng)門(mén) 任務(wù)任務(wù)3 節(jié)流裝置的檢修節(jié)流裝置的檢修3.3.13.3.1膨脹閥作用膨脹閥作用 由于制冷負(fù)荷的改變以由于制冷負(fù)荷的改變以及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，要求流量作相應(yīng)調(diào)整，要求流量作相應(yīng)調(diào)整，以保持車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定，以保持車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定，制冷劑正常工作。膨脹制冷劑正常工作。膨脹閥就起到了把進(jìn)入蒸發(fā)閥就起到了把進(jìn)入蒸發(fā)器的流量自動(dòng)調(diào)節(jié)到制器的流量自動(dòng)調(diào)節(jié)到制冷循環(huán)所要求的合適程冷循環(huán)所要求的合適

27、程度的作用。度的作用。 調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)流量 使從冷凝器來(lái)的高溫、使從冷凝器來(lái)的高溫、高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓成為容易蒸發(fā)汽化的壓成為容易蒸發(fā)汽化的低溫、低壓霧狀物進(jìn)入低溫、低壓霧狀物進(jìn)入蒸發(fā)器，即分隔了制冷蒸發(fā)器，即分隔了制冷劑的高壓側(cè)與低壓側(cè)，劑的高壓側(cè)與低壓側(cè)，但工質(zhì)的液體狀態(tài)沒(méi)有但工質(zhì)的液體狀態(tài)沒(méi)有變。變。 節(jié)流降壓節(jié)流降壓 膨脹閥以感溫包作為感溫元件膨脹閥以感溫包作為感溫元件控制流量大小，保證蒸發(fā)器尾控制流量大小，保證蒸發(fā)器尾部有一定量的過(guò)熱度，從而保部有一定量的過(guò)熱度，從而保證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而避免液態(tài)制冷劑進(jìn)

28、入壓縮機(jī)而造成的造成的液擊現(xiàn)象液擊現(xiàn)象，同時(shí)又能將，同時(shí)又能將過(guò)熱度控制在一定范圍，從而過(guò)熱度控制在一定范圍，從而防止異常過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。防止異常過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。 控制流量控制流量防止液擊防止液擊異常過(guò)熱異常過(guò)熱膨脹閥的種類膨脹閥的種類外平衡膨脹閥外平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥2.膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 外平衡膨脹閥外平衡膨脹閥 內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥 膜片濾網(wǎng)閥體節(jié)流孔閥芯過(guò)熱彈簧彈簧座彈簧調(diào)節(jié)螺母外平衡管接口感溫包外平衡管頂桿毛細(xì)管外平衡膨脹閥的工作原理外平衡膨脹閥的工作原理毛細(xì)管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力外平衡管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力彈簧對(duì)閥芯的彈力 外平衡膨脹閥外平衡膨脹

29、閥 內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥 2.膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 感溫包毛細(xì)管膜片膨脹閥入口濾網(wǎng)節(jié)流孔閥座過(guò)熱調(diào)溫彈簧出口（與蒸發(fā)器入口相接）內(nèi)平衡管內(nèi)平衡膨脹閥的工作原理內(nèi)平衡膨脹閥的工作原理 膜片節(jié)流閥彈簧彈簧調(diào)壓螺釘感溫包毛細(xì)管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑產(chǎn)生壓力彈簧力2.膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 球閥彈簧調(diào)整螺釘彈簧感溫器H形膨脹閥安裝位置形膨脹閥安裝位置H H形膨脹閥優(yōu)點(diǎn)形膨脹閥優(yōu)點(diǎn)安裝膨脹閥注意事項(xiàng)安裝膨脹閥注意事項(xiàng) H形膨脹閥優(yōu)點(diǎn)與安裝形膨脹閥優(yōu)點(diǎn)與安裝3.膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施 故

30、障現(xiàn)象故障現(xiàn)象微堵時(shí)，在進(jìn)口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，同時(shí)又聽(tīng)到斷微堵時(shí)，在進(jìn)口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，同時(shí)又聽(tīng)到斷斷續(xù)續(xù)不均勻的氣流聲，閥體上以節(jié)流孔處為界限，向出口斷續(xù)續(xù)不均勻的氣流聲，閥體上以節(jié)流孔處為界限，向出口端一半處成端一半處成4545傾斜線結(jié)白霜，而在進(jìn)口小濾網(wǎng)部位則無(wú)霜。傾斜線結(jié)白霜，而在進(jìn)口小濾網(wǎng)部位則無(wú)霜。全堵時(shí)，手摸膨脹閥進(jìn)、出口無(wú)溫差。全堵時(shí)，手摸膨脹閥進(jìn)、出口無(wú)溫差。車(chē)內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高或不冷，高壓側(cè)壓力偏高，低壓車(chē)內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高或不冷，高壓側(cè)壓力偏高，低壓側(cè)呈負(fù)值。側(cè)呈負(fù)值。對(duì)于裝有低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)、壓縮機(jī)由電磁離合器控制運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)于裝有低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)、壓縮機(jī)由電磁離

31、合器控制運(yùn)轉(zhuǎn)的非獨(dú)立式冷氣空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生冰堵時(shí)，在低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)的非獨(dú)立式冷氣空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生冰堵時(shí)，在低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)的作用下，電磁離合器分離，出現(xiàn)壓縮機(jī)間歇停、開(kāi)現(xiàn)象，系作用下，電磁離合器分離，出現(xiàn)壓縮機(jī)間歇停、開(kāi)現(xiàn)象，系統(tǒng)斷續(xù)制冷。統(tǒng)斷續(xù)制冷。 產(chǎn)生原因產(chǎn)生原因 由于維修操作不當(dāng)，系統(tǒng)內(nèi)混入污物。由于維修操作不當(dāng)，系統(tǒng)內(nèi)混入污物。部件中橡膠類制品、密封圈受制冷劑腐蝕后產(chǎn)生的雜質(zhì)堵部件中橡膠類制品、密封圈受制冷劑腐蝕后產(chǎn)生的雜質(zhì)堵塞了管道。塞了管道。膨脹閥感溫包損壞。膨脹閥感溫包損壞。制冷劑中含有水分，當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔制冷劑中含有水分，當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔時(shí)，溫度驟

32、然下降，其中的水分就在節(jié)流小孔或針閥孔周?chē)鷷r(shí)，溫度驟然下降，其中的水分就在節(jié)流小孔或針閥孔周?chē)Y(jié)成很多的小冰粒。當(dāng)較多的冰粒凝結(jié)在節(jié)流部位時(shí)，就凝結(jié)成很多的小冰粒。當(dāng)較多的冰粒凝結(jié)在節(jié)流部位時(shí)，就堵塞了節(jié)流通道，發(fā)生了膨脹閥冰堵故障。堵塞了節(jié)流通道，發(fā)生了膨脹閥冰堵故障。 3.膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施 v 用小扳手輕輕敲擊進(jìn)口小濾網(wǎng)部位，此時(shí)若聽(tīng)到氣流聲有用小扳手輕輕敲擊進(jìn)口小濾網(wǎng)部位，此時(shí)若聽(tīng)到氣流聲有變化，同時(shí)膨脹閥以節(jié)流孔為界處所結(jié)的白霜逐漸融化，變化，同時(shí)膨脹閥以節(jié)流孔為界處所結(jié)的白霜逐漸融化，則可能是膨脹閥進(jìn)口小濾網(wǎng)堵塞。

33、可將小濾網(wǎng)拆出，用工則可能是膨脹閥進(jìn)口小濾網(wǎng)堵塞?？蓪⑿V網(wǎng)拆出，用工業(yè)汽油或四氯化碳清洗干凈，干燥后再裝入膨脹閥。業(yè)汽油或四氯化碳清洗干凈，干燥后再裝入膨脹閥。v 若是膨脹閥孔清洗后仍不通，則為感溫劑泄漏引起的壞堵，若是膨脹閥孔清洗后仍不通，則為感溫劑泄漏引起的壞堵，應(yīng)更換膨脹閥。應(yīng)更換膨脹閥。v 嚴(yán)格按操作規(guī)程裝復(fù)，同時(shí)換上新的干燥劑或儲(chǔ)液干燥過(guò)嚴(yán)格按操作規(guī)程裝復(fù)，同時(shí)換上新的干燥劑或儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器；或?qū)⒃瓉?lái)失去效能的干燥劑加熱再生處理后重復(fù)使濾器；或?qū)⒃瓉?lái)失去效能的干燥劑加熱再生處理后重復(fù)使用。用。 采取措施采取措施 3.膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰堵的現(xiàn)象及采取措施膨脹閥發(fā)生臟堵、壞堵和冰

34、堵的現(xiàn)象及采取措施 3.3.23.3.2膨脹節(jié)流管的結(jié)構(gòu)和工作原理膨脹節(jié)流管的結(jié)構(gòu)和工作原理 膨脹節(jié)流管（膨脹節(jié)流管（CCOT）是一種固定孔口的節(jié)流裝置，它的兩）是一種固定孔口的節(jié)流裝置，它的兩端都有過(guò)濾網(wǎng)，以防堵塞。端都有過(guò)濾網(wǎng)，以防堵塞。 膨脹節(jié)流管膨脹節(jié)流管 出口出口孔口孔口密封圈密封圈進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)口濾網(wǎng)膨脹節(jié)流管制冷系統(tǒng)的工作原理膨脹節(jié)流管制冷系統(tǒng)的工作原理 壓縮機(jī)壓縮機(jī)冷凝器冷凝器膨脹節(jié)流管膨脹節(jié)流管蒸發(fā)器蒸發(fā)器電源電源恒溫控制器恒溫控制器電磁離合器電磁離合器溢油孔溢油孔氣液分離器氣液分離器奧迪奧迪100的空調(diào)制冷系統(tǒng)的空調(diào)制冷系統(tǒng) 壓縮機(jī)壓縮機(jī)消聲器消聲器冷凝器冷凝器高壓開(kāi)關(guān)高壓開(kāi)關(guān)

35、膨脹節(jié)流管膨脹節(jié)流管蒸發(fā)器蒸發(fā)器低壓開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)氣液分離器氣液分離器 3.4儲(chǔ)液干燥器和氣液分離器儲(chǔ)液干燥器和氣液分離器 3.4.13.4.1儲(chǔ)液干燥器功用儲(chǔ)液干燥器功用臨時(shí)儲(chǔ)存從冷凝器流出的液態(tài)制冷劑，以便及臨時(shí)儲(chǔ)存從冷凝器流出的液態(tài)制冷劑，以便及時(shí)補(bǔ)充和調(diào)整供給膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，保時(shí)補(bǔ)充和調(diào)整供給膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，保證制冷劑流動(dòng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。證制冷劑流動(dòng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。 防止過(guò)多的液態(tài)制冷劑儲(chǔ)存在冷凝器中使冷凝防止過(guò)多的液態(tài)制冷劑儲(chǔ)存在冷凝器中使冷凝器的傳熱面積減小而使散熱效率降低。器的傳熱面積減小而使散熱效率降低。 濾除制冷劑中的雜質(zhì)，吸收制冷劑中的水分，濾除制冷劑中的雜質(zhì)，吸收制冷劑中的水分，防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰堵，保護(hù)設(shè)備部件防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰堵，保護(hù)設(shè)備部件不受侵害，保證制冷系統(tǒng)的正常工作。不受侵害，保證