地鐵車站土方回填施工方案

1、深圳地鐵10號線1011-4A標(biāo)南坑站主體結(jié)構(gòu)頂板覆土回填施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司深圳地鐵10號線1011-4A標(biāo)項目經(jīng)理部二。一七年10月一、編制說明1.1.1 編制依據(jù)1.1.2 編制原則1.二、工程概況2.2.1 工程簡介2.2.2 設(shè)計概況2.2.3 主要工程數(shù)量3.2.4 土方回填工程的重點3三、施工部署4.3.1 施工總體部署4.3.2 工期安排4.3.3 施工機(jī)械及人員配置4.四、土方回填前的準(zhǔn)備5.4.1 回填料的確定5.4.2 標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗5.4.3 施工前技術(shù)交底6.五、施工程序和方法6.5.1 施工程序6.5.2 回填方法6.5.3 土方回填的

2、技術(shù)要求7.六、質(zhì)量檢查與要求8.七、安全措施9.八、文明施工與環(huán)境保護(hù).111.1 編制依據(jù)1、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB20299-1999（2003版）2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）3、設(shè)計院下發(fā)的編號：綜合（L10）-17-086工程設(shè)計聯(lián)系單4、深圳地鐵10號線南坑站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖5、深圳地鐵10號線南坑站主體結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖6、深圳地鐵10號線1011-4A標(biāo)施工組織設(shè)計1.2 編制原則1、確保方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水溫地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求選擇最具實用性的施工方

3、案和機(jī)具設(shè)備。2、以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備配套機(jī)械設(shè)備采用先進(jìn)的施工方法。3、以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制定各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，使施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。4、機(jī)械設(shè)備配備應(yīng)與施工進(jìn)度相適應(yīng)。5、按照ISO9002質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，控制施工的全過程。采用先進(jìn)的的量測儀器和軟件進(jìn)行信息化施工和管理，以優(yōu)化施工工藝，調(diào)高效率為原則，降低施工成本。二、工程概況2.1 工程簡介南坑站為深圳市軌道交通10號線第9個車站，地處龍崗區(qū)，為地下三層標(biāo)準(zhǔn)島式站臺車站，共設(shè)有4個出入口和2組風(fēng)亭。沿五和大道呈南北方向布置，車站西北側(cè)為遠(yuǎn)東制杯有限公司，西南側(cè)為深圳伯佳

4、時裝有限公司，東南側(cè)為紅音苑居住區(qū)，東北側(cè)為家和花園居住區(qū)。車站有效站臺中心里程：DK12+275.3,車站起點里程：DK12+174.300,車站終點里程：DK12+387.1,全長212.8m,標(biāo)準(zhǔn)段外包尺寸為20.2米（寬）X18.5米（高），有效站臺中心里程處頂板覆土厚度約2.6m,整個車站設(shè)2%?？v坡，呈南高北低。主體結(jié)構(gòu)采用明挖法順筑法施工，車站底板、底梁、側(cè)墻、頂板、頂梁采用C35P8B水混凝土，立柱采用C501凝土，中板、中梁、隔墻采用C351凝土。頂板采用高分子濕鋪防水卷材（P類），8cmff細(xì)石混凝土保護(hù)層。2.2 設(shè)計概況1、車站頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，及時鋪設(shè)防水

5、層及壓頂梁。2、回填過程中為了保證路基的壓實度和市政地下范圍，必須鑿除掉地面以下2.5m范圍內(nèi)的臨時結(jié)構(gòu)。4、3、結(jié)構(gòu)頂部覆土回填至既有市政路面標(biāo)高，結(jié)構(gòu)頂部0.5m以內(nèi)夯填粘土，其余部分可回填砂質(zhì)土或碎石類土?；靥钔列璺謱雍粚嵒蚰雺好軐崳謱雍穸?0cm,壓實度應(yīng)符合五和南路最低壓實度要求。19il5D(BL0&)1QJ0M。網(wǎng)-71腳(71,幽§-LI55(GM昂3S18.67301-陶)2.3 主要工程數(shù)量車站主體頂板覆土回填土方量約：13550n3。2.4 土方回填工程的重點1、制定切實可行的壓實方案是回填的重點。2、選擇合理的機(jī)械，并配備充足的機(jī)械和人員是回填施工的

6、前提。3、選擇有經(jīng)驗的操作手，對其進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底施工回填的重點。4、回填期間，密切的注意天氣的變化，在陰雨天氣來臨時制定可行的施工措施，是回填管理控制的重點。三、施工部署3.1 施工總體部署南坑站主體結(jié)構(gòu)頂板回填分兩期回填完成：第一期DK12+275.3-DK12+336.1;第二期DK12+174.3-DK12+275.3;DK12+336.1-DK12+387.1IT幗菜看7園13.2 工期安排第一期：2018年5月25日2018年6月20日第二期：2018年6月21日2018年7月20日3.3 施工機(jī)械及人員配置根據(jù)南坑站頂板回填的工作面、工程量及施工的要求，對頂板回填覆土進(jìn)行合理的機(jī)

7、械和人員的配置，使機(jī)械和人員既能滿足施工需要，又要避免人力物力浪費，具體配置情況如下（實際施工時可根據(jù)情況進(jìn)行必要的增減）：機(jī)械、勞動力計劃表廳P項目名稱人（臺）數(shù)規(guī)格備注1壓路機(jī)118T2推土機(jī)13蛙式捫分機(jī)6用于邊角處4挖掘機(jī)1PC2OO5挖掘機(jī)1PC6O6自卸車812m37小好108普工159電工110現(xiàn)場管理人員211實驗人員2四、土方回填前的準(zhǔn)備4.1 回填料的確定本工程回填料主要利用其它工程開挖料，基坑回填料除純粘土、淤泥、粉砂、雜土，有機(jī)質(zhì)含量大于8%勺腐殖土、過濕土、凍土和大于150m施徑的石塊外，其他均可回填，不合格的填筑料一律不得使用。4.2 標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗土方回填料確定后，

8、項目部質(zhì)檢員、實驗員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送有資質(zhì)的檢測單位做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度，現(xiàn)場施工中回填土含水率控制在最優(yōu)含水率士2?；靥钍┕?yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，分層厚度30cm,夯實度在規(guī)劃地面高程以下080cm>95%80750cm>93%150cm以下A90%（重錘擊實標(biāo)準(zhǔn)）。回填料確定布九窩取土場，填料最佳含水率控制試驗標(biāo)定的最佳含水4.3 施工前技術(shù)交底土方回填前，由工程部向作業(yè)班組和質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將填料要求、壓實參數(shù)、施工方法、技術(shù)質(zhì)量要求等問題交代清楚。五、施工程序和

9、方法5.1 施工程序本工程頂板回填工藝流程如下：結(jié)構(gòu)頂板滿足強(qiáng)度及防水施工完成，工程質(zhì)量經(jīng)過驗收合格一修建臨時排水設(shè)施，組織人員、機(jī)械進(jìn)場一基坑頂板頂坪上清理一頂板以上500mm范圍內(nèi)回填一冠梁拆除一檢驗土質(zhì)-分層攤鋪一碾壓密實一檢驗密實度-修整找平驗收。5.2 回填方法頂板覆土回填在頂板混凝土及防水保護(hù)層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100懈經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后分段分層回填。結(jié)構(gòu)兩側(cè)和頂板以上500mms圍內(nèi)及地下管線周圍應(yīng)采用人工使用小型機(jī)具夯填。土方回填時，可在基坑側(cè)劃出臨時堆土區(qū)，并采取推土機(jī)等送土到基坑或小型自卸汽車直接卸土兩種方案，兩側(cè)同時回填均勻上升。頂板頂0.5m采用人工鋪土，打夯機(jī)夯實，然

10、后進(jìn)行人工破除冠梁，清除大于150mms塊，其余小于150mmi勺碎石渣可直接作為回填料與土混合利用。頂部頂500mmz上厚度采用挖機(jī)進(jìn)行鋪攤和初平，輕型壓路機(jī)振動壓實；管線周邊采用人工回填，打夯機(jī)夯實。5.3 土方回填的技術(shù)要求1、回填前將保護(hù)層上積水、雜物清理干凈。并在周邊的抗浮壓梁或連續(xù)墻上畫出層厚標(biāo)記，在整個回填過程中，要保證觀測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，保護(hù)完好所埋設(shè)的測量標(biāo)志。2、填料采用基坑挖出的合格土或在土場選取合格土樣運至現(xiàn)場。3、各類回填土使用前分別取樣測定最大容重和最佳含水量，并做壓實試驗，確定填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實密度等參數(shù)?；靥钸^程中，應(yīng)根據(jù)試驗確定的最佳

11、參數(shù)值，對填筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。4、回填分段分層夯填，層厚30GR1在結(jié)構(gòu)頂板上50cm以內(nèi)，使用沖擊夯夯填，當(dāng)填土厚度大于50cm時改用輕型壓路機(jī)碾壓，碾壓時薄填、慢行、先輕后重、反復(fù)碾壓，按機(jī)械性能控制行駛速度，采用進(jìn)退錯距法碾壓，壓碾時搭接寬度不小于20cm,人工夯實與碾壓結(jié)合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。對于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進(jìn)行補(bǔ)救。人工夯填時夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度，分段施工松鋪前已填土的邊坡作成臺階，臺階寬度不小于1m高度不大于0.5m。5、每層夯填結(jié)束后取樣檢查回填土密實度，機(jī)械碾壓時，每層填土按基坑長50m（且不大于10

12、00m2取一組；人工夯實時，每層填土按基坑長度25m（且不大于500m2取一組，取樣點不少于6個，在中部和兩邊各取兩點，遇有填料類別和特征明顯變化或壓實質(zhì)量可疑處適當(dāng)增加點位，對粘土采用環(huán)刀法檢測，對砂性土采用灌砂法檢測，達(dá)到密實度后進(jìn)行上層回填。6、回填碾壓密實度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，詳見第5頁壓實度要求。7、每層回填做成不少于2%勺橫坡和向未填方向形成縱下坡，以利雨期排水，回填時集中力量，取、運、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，抓緊晴天時間分段施工。應(yīng)密切注意天氣預(yù)報，雨前不填筑非透水性土壤，應(yīng)及時壓實作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄?，合格后方可繼續(xù)

13、填筑。六、質(zhì)量檢查與要求1、填筑前，首先對回填段進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報工程師進(jìn)行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。2、土方填筑時，對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。3、在土方填筑過程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測計劃對每步土進(jìn)行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。4、在場內(nèi)臨時堆土場，不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查，對于含水量較高的土料必須采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。5、在工程師檢查后對不合格的回

14、填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報請工程師進(jìn)行驗收。7、填土分層鋪攤的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機(jī)具性能確定。如下表：壓實機(jī)具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數(shù)平碾2503006-8振動壓實機(jī)2503503-4柴油打分機(jī)200-2503-4人工打夯V2003-4每層鋪攤后，隨之耙平，機(jī)械壓實填方速度不超過2km/h8、深淺兩基坑（梢）相連時，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)；填至淺基坑相同的標(biāo)高時，再與淺基礎(chǔ)一起填夯。9、填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，及時依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高

15、度的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平夯實。并在監(jiān)理見證下檢測彎沉值，每車道，每20m測1點，彎沉值小于4.658mm七、安全措施1、新進(jìn)場的每個施工人員，必須先接受公司、項目部、班組“三級”教育，并在“三級安全教育卡”上簽名。施工前對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、工人在作業(yè)前要對自己使用的機(jī)具、勞動保護(hù)用品以及本班組作業(yè)區(qū)段的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報，待隱患消除后方可開始作業(yè)。3、施工時必須嚴(yán)格執(zhí)行交底中的安全技術(shù)措施，未經(jīng)交底嚴(yán)禁作業(yè)；4、從事特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證，無證人員禁止操作；5、管理人員嚴(yán)禁違章指揮，施工人員必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮和管理；6、現(xiàn)場臨時用電設(shè)備的設(shè)置、安裝

16、、防護(hù)、使用、操作、維修及維修人員都必須符合要求。所有供電線路均按接零保護(hù)系統(tǒng)敷設(shè)，保護(hù)零線的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范的要求；7、所用的施工機(jī)械設(shè)備在使用前都應(yīng)經(jīng)專業(yè)工程師檢測，并確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)，檢測結(jié)果要存檔；8、機(jī)械設(shè)備的操作手操作設(shè)備時，都必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到持證上崗；9、壓路機(jī)在工作過程中要保持與側(cè)墻以及端頭處擋土墻的距離。10、打夯機(jī)操作者必須經(jīng)常檢查打夯機(jī)的線路設(shè)施，特別是電線接口位置要加強(qiáng)防護(hù)，以免造成傷亡事故。11、工地上的溝坑應(yīng)設(shè)有防護(hù)，夜間有燈火照明。12、挖掘機(jī)裝土?xí)r，汽車駕駛員必須離開駕駛室，車上不得有人裝土八、文明施工與環(huán)境保護(hù)1、嚴(yán)格按照深圳市文明施工要求，并結(jié)合

17、該站的實際情況，按其要求文明施工。2、環(huán)境衛(wèi)生：大門口設(shè)洗車梢，并設(shè)專人對出入車輛沖洗。施工現(xiàn)場設(shè)專人打掃衛(wèi)生，清理垃圾。生活垃圾集中納入城市垃圾處理系統(tǒng)。3、所有工作人員必須穿反光黃馬甲，且穿戴整齊，行為文明，時間作業(yè)時間不得使用手機(jī)?，F(xiàn)場的所有施工機(jī)械及設(shè)備都醒目地注上集團(tuán)公司的名稱。4、拉土車在行駛的過程中所掉的土或垃圾應(yīng)及時清理，保持現(xiàn)場整潔文明。5、要從珍惜土地資源，做好土石方調(diào)配，充分利用并盡量做到移挖作填。施工臨時堆土坡腳宜設(shè)支擋物，不合格土料應(yīng)運到指定渣土排放場，避免亂取亂棄，破壞自然環(huán)境。運輸棄土車輛不宜裝得過滿，且應(yīng)對車體進(jìn)行沖洗。6、施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測無揚(yáng)塵的要求。現(xiàn)場的主要道路,采用硬化路面。定期灑水，降低灰塵對周圍環(huán)境的污染?，F(xiàn)場土方堆放采用防曬網(wǎng)覆蓋，并配備有效的降塵防