城市照明設(shè)施的維護(hù)與管理共10頁(yè)文檔

1、淺議城市照明設(shè)施的維護(hù)與管理來(lái)源：中國(guó)能源節(jié)約合作聯(lián)盟網(wǎng)時(shí)間： 2019-6-22 17:06:57摘 要 簡(jiǎn)要闡述城市道路照明設(shè)施維護(hù)與管理的重要意義、 維護(hù)參數(shù) 與換燈方式、維護(hù)管理計(jì)劃的制訂 與實(shí)施等方面的內(nèi)容。城市道路照明不僅拓展了城市空間范疇， 是城市景觀表達(dá)的延伸， 同 時(shí)又是一個(gè)城市展現(xiàn)其個(gè)性化歷史文化和自然風(fēng)貌， 提高城市居民生 活質(zhì)量的重要手段之一。通過(guò)城市道路照明再塑和美化城市夜間形 象，改善投資環(huán)境、居住環(huán)境，同時(shí)也促進(jìn)了城市商貿(mào)與旅游業(yè)的繁 榮與發(fā)展， 給城市帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。 最近世界城市照 明協(xié)會(huì)(Lighting Urban Community Int

2、ernational ，簡(jiǎn)稱(chēng) LUCI) 的成立， 也說(shuō)明了發(fā)展城市照明事業(yè)已是世界性的潮流。 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 近幾年來(lái)城市道路照明建設(shè)已經(jīng)成為 城市規(guī)劃、建設(shè)與管理中的一項(xiàng)重要工作，取得了重大成績(jī)，產(chǎn)生了 積極的影響。但是也應(yīng)該看到我國(guó)城市道路照明的發(fā)展尚存在著種種 問(wèn)題，與國(guó)際城市道路照明先進(jìn)水平相比仍存在多方面的差距， 其中 一個(gè)很重要的問(wèn)題就是只注重工程前期建設(shè)而忽視后期維護(hù)與管理 的傾向。這個(gè)問(wèn)題在當(dāng)前提倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展， 實(shí)施綠色照明的形勢(shì)下， 為使我國(guó)的城市道路照明事業(yè)再上一個(gè)新水平， 從而進(jìn)入高效。有序、 可持續(xù)發(fā)展的階段尤顯重要， 值得我們深思，并采取相應(yīng)的有效對(duì)

3、策。一、城市道路照明設(shè)施維護(hù)與管理的重要意義最近美國(guó)國(guó)家照明署 (National Lighting Bureau) 調(diào)查表明，美國(guó)的商 業(yè)、工業(yè)、民用建筑，都可以通過(guò)給燈具除塵、換掉盡管還可以用的 舊光源省出錢(qián)來(lái)。 美國(guó)非民用照明只需更好地維護(hù)照明系統(tǒng)， 每年就 可節(jié)約用電總量 1 萬(wàn)億度的 10%-20%。美國(guó)國(guó)家照明署主席 Cary S.Mendelsohn，他是照明維護(hù)方面的專(zhuān)家，在芝加哥擁有一家照明維 護(hù)公司 (Imperial Lighting Maintenance Company)。他講道：每天有多 達(dá) 300-400 百萬(wàn)度城市照明用電因污垢灰塵和超期股役的舊光源而浪 費(fèi)掉。

4、單單照明系統(tǒng)的維護(hù)一項(xiàng)，每年就可為用戶(hù)節(jié)約 200 億美元。 而在許多場(chǎng)所，更好的維護(hù)可能導(dǎo)致生產(chǎn)效率更高，錯(cuò)誤更少，更安 全。換句話(huà)說(shuō)，若投入每 1 美元的照明維護(hù)，都可以產(chǎn)生 5 美元、甚 至 10 美元的好處。 由此可見(jiàn)，城市道路照明設(shè)施的維護(hù)與管理的重要意義和可觀的經(jīng)濟(jì) 價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，尤其是在能源短缺的當(dāng)今世界越顯重要。 城市道路照明設(shè)施只有在好的維護(hù)條件下才能夠保持連續(xù)有效的工 作。維護(hù)不好會(huì)加重城市道路照明設(shè)施的老化和損壞， 會(huì)使城市道路 照明設(shè)施表面積聚灰塵，從而降低光的利用率，既浪費(fèi)能源，又不能滿(mǎn)足城市道路照明的要求。為了大體上恢復(fù)到初始使用時(shí)的照明水 平，就需要更換光源、清

5、掃照明設(shè)施，甚至還得重新粉飾墻壁和頂棚 等，這個(gè)照明水平不致降得太低的維護(hù)工作就是 城市道路照明維 護(hù)。圖 1 某道路照明照度衰減曲線(xiàn) 圖 1 所示是某道路照明設(shè)施一年維護(hù)一次和不維護(hù)兩種情況下隨時(shí) 間變化的照度衰減曲線(xiàn)圖。 對(duì)于城市道路照明而言， 更是如此。因?yàn)椋?城市道路照明設(shè)施都暴露在室外， 不僅受風(fēng)吹、 日曬、雨淋等的影響， 還將會(huì)受到一些人為因素的破壞， 對(duì)于人身的安全均會(huì)帶來(lái)潛在的不 安全因素。由此看出城市道路照明系統(tǒng)維護(hù)工作對(duì)于道路照明意義重 大，需要城市道路照明專(zhuān)業(yè)人員拿出系統(tǒng)的管理方法及措施， 保證城 市道路照明系統(tǒng)高效持續(xù)運(yùn)行。二、國(guó)內(nèi)城市道路照明維護(hù)與管理現(xiàn)狀城市道路照明

6、是展示城市風(fēng)貌的重要方式， 是城市現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志，也是城市管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 為進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路照 明工作，規(guī)范城市道路照明設(shè)施，使城市照明逐步規(guī)范化、科學(xué)化， 國(guó)家建設(shè)部 1992年11月30日以第 21號(hào)建設(shè)部令發(fā)布城市道路照 明設(shè)施管理規(guī)定，并且于 2001年 9月4日發(fā)布第 104號(hào)建設(shè)部令 建設(shè)部關(guān)于修改城市道路照明設(shè)施管理規(guī)定的決定，根據(jù)實(shí) 際情況對(duì)部分條款及時(shí)進(jìn)行了修正發(fā)布， 其中對(duì)于道路照明設(shè)施維護(hù) 與管理作了專(zhuān)門(mén)的規(guī)定， 可見(jiàn)國(guó)家對(duì)城市道路照明設(shè)施維護(hù)與管理的 高度重視。但是，目前我國(guó)城市道路照明工程建設(shè)和其他工程建設(shè)一 樣，在維護(hù)與管理存在的問(wèn)題還比較多，重建

7、設(shè)、輕管理的現(xiàn)象還比 較嚴(yán)重，忽視工程竣工后的維修與管理工作， 以致有些工程使用沒(méi)有 多久，有些路燈不亮，即使亮的也因燈具塵土污染，完全失效，無(wú)法 使用。重視與加強(qiáng)城市道路照明工程的維修與管理工作已成為當(dāng)前城 市照明建設(shè)與管理部門(mén)急待解決的重要問(wèn)題。三、城市道路照明設(shè)施維護(hù)參數(shù)與換燈方式的確定(一)維護(hù)參數(shù)的確定 1、照度維護(hù)系數(shù) 城市道路照明計(jì)算中使用的維護(hù)系數(shù)為： M=E/EO 。式中 E 為設(shè)計(jì)照 度(lx); EO 為初始照度 (lx)。由于光源在使用過(guò)程中光通量下降、 照明器和光源由于污染而致實(shí)際 效率下降以及由于室外環(huán)境的污染程度不同，維護(hù)系數(shù)會(huì)有不同的 值。即： M=M×

8、;1 Md×Mw 。式中： M1 由于光源的老化部分的維護(hù)系數(shù)； Md 由于光源和照明器 的污染部分的維護(hù)系數(shù)； Mw 由于室外環(huán)境污染程度的維護(hù)系數(shù)。 城市道路照明的照度維護(hù)系數(shù)，不僅涉及到光源光通量的衰減情況， 而且還要考慮建筑所處的環(huán)境、 照明器承受污染的性能以及清掃維護(hù) 周期等因素。一般污染環(huán)境的照明裝置，設(shè)計(jì)時(shí)常取維護(hù)系數(shù)為 0.6-0.7，如果空氣污染嚴(yán)重或者不能定期執(zhí)行維護(hù)計(jì)劃，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí) 維護(hù)系數(shù)取 0.5，用以補(bǔ)償光通量的損失。在城市道路照明設(shè)計(jì)計(jì)算 時(shí)，可以按照道路照明裝置安裝環(huán)境的空氣潔凈程度、 照明裝置的清 掃周期和照明裝置承受污染的性能來(lái)適當(dāng)選取維護(hù)系數(shù)。

9、我國(guó)城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (CJJ45-91)規(guī)定室外照明照度維護(hù)系 數(shù)一般取 0.7-0.75，維護(hù)周期為 2 次/年；民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 (JGJ/T16-92)規(guī)定室外照明照度維護(hù)系數(shù)一般取 0.55-0.60；而新頒布 的建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (GB50034-2019)規(guī)定室外照明照度維護(hù)系數(shù) 一般取 0.65，維護(hù)周期為 2 次/年。2、光通量維持率 光源在使用過(guò)程中，隨著時(shí)間的推移，光通量逐漸緩慢降低。一般以 光源點(diǎn)燃 100 小時(shí)的光通量為基準(zhǔn)， 與經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后的光通量之 比，稱(chēng)作這時(shí)的光通量維持率 f(t) 。f(t)=F(t)/F(100) 100×%式中 F(

10、t)為光源點(diǎn)燃 t 小時(shí)燈的光通量 (lm)，F(xiàn)(100)為光源點(diǎn)燃 100 小 時(shí)燈的光通量 (lm) 。將光通量維持率與光源點(diǎn)燃時(shí)間的關(guān)系在坐標(biāo)圖上表示出來(lái)， 稱(chēng)作光 源的運(yùn)行曲線(xiàn) (圖 2)。光通量維持率越高，經(jīng)過(guò)時(shí)間的變化越小，初 期設(shè)備費(fèi)和電力費(fèi)就越少。 通常當(dāng)出現(xiàn)光顏色明顯改變、 光度顯著降 低、不再啟動(dòng)的情況時(shí)， 則認(rèn)為氣體放電光源已達(dá)到了其使用壽命極 限，此時(shí)標(biāo)志著光源達(dá)到其終了壽命， 其光源光通量低于其額定光通 量的 80%。3、亮燈率以開(kāi)始使用時(shí)的燈數(shù)為基準(zhǔn)， 與經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后還保留點(diǎn)亮的燈數(shù)之 比，稱(chēng)做亮燈率 n(t)。n(t)=N(t)/N(0) 10×0%式

11、中 N(t)為點(diǎn)燃 t 時(shí)間后亮燈燈數(shù)； N(0)為初期點(diǎn)燈時(shí)的燈數(shù)。 將點(diǎn)燈時(shí)間與亮燈率之間的關(guān)系在坐標(biāo)圖上表示出來(lái)， 稱(chēng)做亮燈率曲 線(xiàn) (圖 3) 亮燈率曲線(xiàn)對(duì)于確定光源的更換時(shí)間和維修供應(yīng)計(jì)劃提供了有效情 報(bào)。圖 2 某典型光源的運(yùn)行曲線(xiàn)圖 3 某典型光源亮燈率曲線(xiàn)（二）換燈方式的確定在換燈方式中有個(gè)別更換、 個(gè)別集團(tuán)更換和集團(tuán)更換等三種。 個(gè)別更 換方式，就是光源在使用時(shí)如果有燈不亮，即直接進(jìn)行更換的方式。 這是換燈方式中最經(jīng)濟(jì)的方式。 這種方式適用在特定周期內(nèi)更換次數(shù) 多而規(guī)模小的照明設(shè)施和使用時(shí)間短的照明設(shè)施中。 個(gè)別集團(tuán)更換方 式，就是使用初期不亮的光源隨時(shí)予以更換 （個(gè)別集團(tuán)更

12、換方式 ）；在 適當(dāng)時(shí)期當(dāng)不亮的燈數(shù)開(kāi)始顯示出增加的傾向時(shí)， 則將新、舊光源全 部更換 （集團(tuán)更換方式 ）。最普通的光源的更換方式是在一般場(chǎng)所使用 燈具，其集團(tuán)更換期為五年一次。 集團(tuán)更換方式就是不亮光源數(shù)在達(dá) 到維修期間 （時(shí)間 ）或達(dá)到預(yù)定不亮燈數(shù)以前并不進(jìn)行光源的更換，待 達(dá)到維修時(shí)間時(shí)全部進(jìn)行更換的方式。 這種方式適用于難于更換燈的 場(chǎng)所和新、舊光源混在一起使美觀成為問(wèn)題的場(chǎng)所， 一般費(fèi)用要增高。四、維護(hù)管理計(jì)劃的制訂（一）制定好維護(hù)管理計(jì)劃 制訂一個(gè)切實(shí)可行的道路照明設(shè)施維護(hù)與管理計(jì)劃， 定期清掃和擦洗 城市照明裝置表面及反射面， 更換損壞的光源。 對(duì)于成組裝置在燈桿 上的泛光燈，

13、最好采用集中更換光源的方式， 集中更換光源的周期取 決于城市道路照明裝置本身的性能和使用場(chǎng)所的環(huán)境條件。 起草維護(hù)管理計(jì)劃時(shí)，應(yīng)把如下項(xiàng)目作為檢查要點(diǎn) (項(xiàng)目的選擇和追 加道路照明設(shè)施的規(guī)模也應(yīng)適當(dāng) )。(1)維護(hù)管理人員 (分派的職務(wù)、資 格 ); (2)維護(hù)管理經(jīng)費(fèi) (分別開(kāi)列項(xiàng)目 ); (3)維護(hù)管理組織 (內(nèi)部和外部 的關(guān)系、聯(lián)絡(luò)人的電話(huà)等 ); (4)維護(hù)管理有關(guān)的法律規(guī)定 (收集、保管); (5)設(shè)備配置圖 (配線(xiàn)圖、特殊場(chǎng)所的明確區(qū)分 ); (6)設(shè)備總帳 (設(shè)備名 稱(chēng)、臺(tái)數(shù)、主要規(guī)格、制造者、保修聯(lián)絡(luò)者 ); (7)教育訓(xùn)練 (知識(shí)、技 能、安全知識(shí)等內(nèi)容和教育體制等 ); (

14、8)檢查標(biāo)準(zhǔn) (檢查項(xiàng)目、檢查時(shí) 間等); (9)檢查卡片 (設(shè)備名稱(chēng)、測(cè)定儀器 ); (10)修補(bǔ)和修理 (使用說(shuō)明 書(shū)等); (11)各種報(bào)告 (報(bào)告日期、報(bào)告形式等 ); (12)維修零件 (零件名 稱(chēng)、更換時(shí)間等 ); (13)維修計(jì)劃書(shū)的重新評(píng)價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)等的修改 ; (14)其 他。 定期有效地清掃道路照明裝置也取決于維護(hù)費(fèi)用的高低。 如果道路照 明裝置的清掃工作比較容易， 那么定期維護(hù)的費(fèi)用也就比較低。 因此 燈桿的高度要適當(dāng)，保證比較容易地進(jìn)行維護(hù)工作。定期維護(hù)，可以 保證城市道路照明裝置在整個(gè)壽命期間內(nèi)能夠有效地工作。(二)明確維護(hù)管理人員的職責(zé)城市道路照明設(shè)施的維護(hù)與管理人員主

15、要包括： 道路照明設(shè)施的管理負(fù)責(zé)人員、道路照明的維護(hù)管理人員、維護(hù)和檢修的主要人員。其工作職責(zé)的主要內(nèi)容如下：城市道路照明設(shè)施管理負(fù)責(zé)人員的職責(zé) : (1)收集上級(jí)部門(mén)的城市道 路照明的規(guī)劃、管理、實(shí)施以及電力運(yùn)行等方面的管理及規(guī)定，并負(fù) 責(zé)貫徹執(zhí)行 ; (2)負(fù)責(zé)城市道路照明維護(hù)管理計(jì)劃的制訂 ; (3)收集并了 解道路照明產(chǎn)品的技術(shù)資料及新的道路照明技術(shù)信息 ; (4)保證電力 的合理運(yùn)用 ; (5)保證良好道路照明工作環(huán)境的有效性 ;(6)收集整理下 屬各照明設(shè)施的運(yùn)行情況。城市道路照明的維護(hù)管理人員的職責(zé) : (1)負(fù)責(zé)道路照明維護(hù)管理計(jì) 劃的實(shí)施 ; (2)負(fù)責(zé)詳細(xì)記錄道路照明設(shè)備的

16、運(yùn)行情況 ; (3)分析道路照 明產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并制訂解決方案 ; (4) 提出改善和提高 道路照明工作環(huán)境的方案； (5)根據(jù)使用情況制訂道路照明產(chǎn)品的購(gòu) 買(mǎi)計(jì)劃。城市道路照明的維護(hù)和檢修的主要人員的職責(zé)： (1)負(fù)責(zé)檢查及處理 道路照明運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題 ;(2)負(fù)責(zé)光源、燈具及其附件的更換； (3)負(fù)責(zé)光源、燈具及其附件的清掃 ; (4)負(fù)責(zé)道路照明設(shè)施運(yùn)行過(guò)程中 各產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的檢測(cè) ; (5)負(fù)責(zé)道路照明工作環(huán)境的照明情況的檢 測(cè)及考察。五、維護(hù)管理計(jì)劃的實(shí)施光源、燈具等城市道路照明設(shè)施安裝調(diào)試和投入使用后， 須認(rèn)真地進(jìn) 行日常維護(hù)工作。只有這樣，才能做到： (1)確保城市道路照明設(shè)施第 10 頁(yè)正常有效地工作，從而使城市道路照明設(shè)計(jì)的目標(biāo)能長(zhǎng)期得到實(shí)現(xiàn)。 (2)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除隱患，保證安全。 (3)能延長(zhǎng)城市道路照明 設(shè)施使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效率。六、結(jié)語(yǔ)綜上所述，我國(guó)的城市道路照明建設(shè)事業(yè)正處于由量的建設(shè)向質(zhì)的建 設(shè)轉(zhuǎn)化的重要戰(zhàn)略發(fā)展時(shí)期， 對(duì)城市道路照明設(shè)施的維護(hù)與管理提出 了更高更新的要求。 從某種程度上講， 城市道路照明設(shè)施的維護(hù)與管 理體現(xiàn)了城市現(xiàn)代化的綜合管理水平。 為進(jìn)一步順應(yīng)國(guó)際城市道路照 明發(fā)展的趨勢(shì)， 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)， 減少城市道路照明建設(shè)與維護(hù)管理中的多 頭領(lǐng)導(dǎo)所引起的