六性工程基礎(chǔ)

1、打造可靠的中國(guó)裝備！北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司大唐移動(dòng)六性技術(shù)培訓(xùn)陳曉彤2015年1月X 性“三性” 可靠性、維修性、保障性“五性” 可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性“六性” 可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性“七性” 戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能、可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性、經(jīng)濟(jì)性內(nèi)容安排23五性工程理念五性工程發(fā)展4環(huán)境適應(yīng)性1五性基本概念關(guān)心的問(wèn)題針對(duì)保養(yǎng)需要清洗和潤(rùn)滑嗎？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？是否需要定期檢查？保養(yǎng)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？如何預(yù)報(bào)故障？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪

2、里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？這些問(wèn)題是要靠“五性五性”來(lái)回答回答和解決解決的產(chǎn)品的五性S針對(duì)使用需要定期維護(hù)嗎？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？維護(hù)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？如何降低故障？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？可靠性裝備在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力，是一種評(píng)價(jià)裝備是否容易發(fā)生故障的特性常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：反映裝備故障發(fā)生多少的故障率、平均故障間隔時(shí)間（MTBF）反映裝備完成規(guī)定功能的概率，如任務(wù)可

3、靠度、飛行可靠度反映裝備使用和儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)短的大修期、使用壽命、儲(chǔ)存壽命五性基本概念TB=交付時(shí)間點(diǎn)交付時(shí)間點(diǎn)TW=耗損時(shí)間點(diǎn)耗損時(shí)間點(diǎn)早期失效期早期失效期偶然失效區(qū)偶然失效區(qū)耗損失效區(qū)耗損失效區(qū)TwTB制造缺陷制造缺陷工藝缺陷工藝缺陷元件缺陷元件缺陷固有缺陷固有缺陷耗損故障耗損故障時(shí)間時(shí)間失效率失效率浴盆曲線浴盆曲線可靠性-產(chǎn)品的故障規(guī)律（浴盆曲線）回答問(wèn)題第第8頁(yè)頁(yè)針對(duì)保養(yǎng)需要清洗和潤(rùn)滑嗎？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？是否需要定期檢查？保養(yǎng)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？什么原因?qū)е?？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果嗎？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪

4、里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？可靠性預(yù)計(jì)可靠性建模FMECA可靠性可靠性評(píng)估解決問(wèn)題第第9頁(yè)頁(yè) 可靠性建模 可靠性預(yù)計(jì) 可靠性評(píng)估 FMECA可靠性分析 可靠性研制試驗(yàn) 可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)可靠性試驗(yàn) 可靠性設(shè)計(jì)審查 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì) 降額設(shè)計(jì) 冗余設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)維修性裝備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定的程序和方法進(jìn)行維修時(shí)，保持或恢復(fù)其規(guī)定狀態(tài)的能力是一種評(píng)價(jià)裝備是否容易維護(hù)和修理的特性常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：反映產(chǎn)品從裝備上拆裝快慢的拆裝時(shí)間反映產(chǎn)品故障后修復(fù)時(shí)間快慢的平均修復(fù)時(shí)間（MTTR）反映維修工作量大小的維修工時(shí)五性基本概念回答問(wèn)題第第11頁(yè)頁(yè)針對(duì)保養(yǎng)需要清洗和

5、潤(rùn)滑嗎？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？是否需要定期檢查？保養(yǎng)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？如何預(yù)報(bào)故障？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？維修性維修性建模維修性預(yù)計(jì)隔離分解更換結(jié)合調(diào)整檢驗(yàn)啟動(dòng)準(zhǔn)備解決問(wèn)題維修性設(shè)計(jì) 維修性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 可達(dá)性設(shè)計(jì) 模塊化設(shè)計(jì) 五性基本概念測(cè)試性 裝備（系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備或組件）能夠及時(shí)而準(zhǔn)確地確定其狀態(tài)（可工作、不可工作或性能下降），并隔離其內(nèi)部故障的能力 是一種評(píng)價(jià)裝備測(cè)試效率和故障診斷效率的特性 常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)有： 反映裝備在

6、不同技術(shù)陣地進(jìn)行功能測(cè)試快慢的技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間 反映測(cè)試是否充分的功能覆蓋率、模塊覆蓋率 反映裝備出故障后能否快速發(fā)現(xiàn)和定位的故障檢測(cè)時(shí)間、故障隔離時(shí)間 反映裝備有多少故障可以被檢測(cè)和隔離的故障檢測(cè)率、故障隔離率回答問(wèn)題第第14頁(yè)頁(yè)針對(duì)保養(yǎng)需要什么活動(dòng)（潤(rùn)滑、清洗）？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？是否需要定期檢查？保養(yǎng)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？如何預(yù)報(bào)故障？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？故障診斷分析故障檢測(cè)分析測(cè)試性解決問(wèn)題 測(cè)試性分析 故障檢測(cè)率 診斷性

7、分析 故障隔離率測(cè)試性分析 BIT設(shè)計(jì) 外部測(cè)試設(shè)計(jì) 診斷設(shè)計(jì)測(cè)試設(shè)計(jì)保障性保障性是指主裝備和保障系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合后能滿足平時(shí)戰(zhàn)備和戰(zhàn)時(shí)使用要求的能力是一種評(píng)價(jià)裝備在使用和維修過(guò)程中能否得到及時(shí)有效保障的特性主裝備是相對(duì)的，主裝備的設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)“好保障”的目標(biāo)保障系統(tǒng)由保障設(shè)備、備件、技術(shù)資料、保障設(shè)施、保障人員等各種保障資源和一套運(yùn)行管理制度組成，保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（規(guī)劃）和運(yùn)行要實(shí)現(xiàn)“保障好”的目標(biāo)常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：反映主裝備和保障系統(tǒng)綜合特性的使用可用度、戰(zhàn)備完好率反映主裝備“好保障”特性的出動(dòng)（發(fā)射）前檢查時(shí)間、充電（氣、液）時(shí)間、掛彈時(shí)間反映保障系統(tǒng)運(yùn)行效率的保障延誤時(shí)間、備件滿足率、設(shè)施利用

8、率五性基本概念回答問(wèn)題針對(duì)保養(yǎng)需要什么保養(yǎng)活動(dòng)(清洗/潤(rùn)滑)？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？是否需要定期檢查？保養(yǎng)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？如何預(yù)報(bào)故障？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？RCM(以可靠性為中心的維修)保障性MTA(維修任務(wù)分析)LORA(維修級(jí)別分析)PHM(產(chǎn)品健康監(jiān)控)保障資源需求分析解決問(wèn)題RCM(以可靠性為中心的維修)MTA(維護(hù)任務(wù)分析)LORA(維修級(jí)別分析)PHM(產(chǎn)品健康監(jiān)控)保障資源需求分析預(yù)防性維修策略健康監(jiān)控策略維修

9、站點(diǎn)設(shè)置保障資源策略故障修復(fù)策略保障性設(shè)計(jì)保障性設(shè)計(jì)安全性安全性是指產(chǎn)品所具有的不導(dǎo)致人員傷亡、系統(tǒng)毀壞、重大財(cái)產(chǎn)損失或不危及人員健康和環(huán)境的能力。是一種評(píng)價(jià)裝備能否以可接受的風(fēng)險(xiǎn)完成規(guī)定功能的特性裝備設(shè)計(jì)中必須滿足裝備使用中必須保證常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：事故概率、損失率、安全可靠度五性基本概念回答問(wèn)題針對(duì)保養(yǎng)需要清洗和潤(rùn)滑嗎？多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？是否需要定期檢查？保養(yǎng)的步驟是什么？需要什么工具、消耗品？ 針對(duì)故障多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生一次？發(fā)生什么故障？如何發(fā)現(xiàn)故障？如何預(yù)報(bào)故障？一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生什么后果？針對(duì)維修如何找到故障部位？在哪里修？維修前需要做哪些準(zhǔn)備？維修的程序是什么？維修的時(shí)間是多少？安全性危

10、險(xiǎn)識(shí)別危險(xiǎn)分析危險(xiǎn)評(píng)估五性斗爭(zhēng)的對(duì)象-故障故障不能滿足規(guī)定的功能故障的種類： 功能喪失 功能降低 Surprise ！故障的可恢復(fù)性 軟故障沒(méi)有物理?yè)p傷 硬故障有物理?yè)p傷性能界限過(guò)應(yīng)力設(shè)計(jì)裕度正常工作區(qū)破壞極限工作極限技術(shù)規(guī)范可靠性/維修性/測(cè)試性/保障性識(shí)別分析評(píng)價(jià)預(yù)防驗(yàn)證糾正 故障Availability 可用性可用性 為在任意隨機(jī)時(shí)刻，產(chǎn)品處于可運(yùn)行狀態(tài)的能力； 對(duì)于武器裝備來(lái)說(shuō)，在研制和驗(yàn)證階段作為戰(zhàn)備完好性的度量，是衡量武器裝備作戰(zhàn)能力的重要參數(shù)?？煽啃陨侔l(fā)生故障維修性快速恢復(fù)測(cè)試性迅速定位和診斷保障性使用和維修保障戰(zhàn)備完好性提高可用性時(shí)間可工作時(shí)間不可工作可工作時(shí)間可用性36536

11、5貯存待命工作測(cè)試和診斷故障維修維護(hù)保養(yǎng)可靠性測(cè)試性維修性使用保障維修保障保障性安全性的分析對(duì)象是危險(xiǎn)識(shí)別分析評(píng)價(jià)預(yù)防驗(yàn)證糾正 危險(xiǎn)可靠性與安全性對(duì)于一些產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可靠性就是安全性?？煽啃躁P(guān)心任務(wù)成敗安全性關(guān)心人身安全危險(xiǎn)故障大霧閃電可靠性安全性功能狀態(tài)功能狀態(tài)故障狀態(tài)故障狀態(tài)危險(xiǎn)狀態(tài)危險(xiǎn)狀態(tài)可靠性可靠性安全性安全性設(shè)計(jì)、質(zhì)量、五性可靠性是產(chǎn)品質(zhì)量的核心，但是質(zhì)量工作不能代替可靠性工作產(chǎn)品的可靠性主要是由產(chǎn)品的設(shè)計(jì)決定的，設(shè)計(jì)決定了產(chǎn)品的固有可靠性產(chǎn)品可靠性工作的核心是可靠性管理產(chǎn)品的可靠性是設(shè)計(jì)出來(lái)的、生產(chǎn)出來(lái)的、管理出來(lái)的。-錢學(xué)森設(shè)計(jì)質(zhì)量五性內(nèi)容安排23五性工程理念五性工程發(fā)展4環(huán)境適應(yīng)

12、性1五性基本概念當(dāng)前產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本質(zhì)是“效費(fèi)”設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)效能性能設(shè)計(jì)功能設(shè)計(jì)性能設(shè)計(jì)外觀設(shè)計(jì)操作設(shè)計(jì)五性設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)維修性設(shè)計(jì)可用性設(shè)計(jì)安全性設(shè)計(jì)壽命周期費(fèi)用協(xié)同LCCLCC=Life Circle Cost, 即全壽命周期費(fèi)用機(jī)車LCC包括初始配置費(fèi)用、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用、故障維修費(fèi)用三大項(xiàng)。運(yùn)用維護(hù)費(fèi)與購(gòu)置費(fèi)之比024681012飛機(jī)汽車機(jī)床軍事裝備軌道裝備現(xiàn)代設(shè)計(jì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念理念性能向效能的延伸研制費(fèi)用向壽命周期費(fèi)用的延伸過(guò)去, 我們是這樣回答的產(chǎn)品設(shè)計(jì)仿真/試驗(yàn)設(shè)計(jì)定型不符合符合五性以后，我們?cè)撨@樣回答提出五性要求五性要求驗(yàn)證五性協(xié)同設(shè)計(jì)這樣的回答方式，更科學(xué)，更理性內(nèi)容安排23五性工程理

13、念五性工程發(fā)展4環(huán)境適應(yīng)性1五性基本概念美陸、海、空三軍2020年聯(lián)合遠(yuǎn)景Information SuperiorityInformation Superiority信息優(yōu)勢(shì)信息優(yōu)勢(shì)Focused Focused LogisticsLogistics 聚焦后勤Precision Engagement Precision Engagement 精確打擊精確打擊Dominant Maneuver Dominant Maneuver 絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的機(jī)動(dòng)性絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的機(jī)動(dòng)性Full Dimensional Full Dimensional Protection Protection 全空間全空間防衛(wèi)防衛(wèi)In

14、novationInnovation變革變革FullFullSpectrumSpectrumDominanceDominance全方位的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)全方位的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)基于性能的后勤保障PBL備件供應(yīng)修理機(jī)構(gòu)承包產(chǎn)品保障供應(yīng)鏈管理保障外包PBL-基于性能的后勤保障系統(tǒng)保障以使用可用度為付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)功能保障按使用時(shí)間付費(fèi)（租用）實(shí)施PBL的本質(zhì)是購(gòu)買性能，而不是像傳統(tǒng)體制那樣購(gòu)買個(gè)別零部件和維修活動(dòng)PBL表示供應(yīng)商具有： 修理能力 備件供應(yīng)能力 庫(kù)存管理能力 項(xiàng)目管理能力 測(cè)試裝備的維修性 以可靠性為導(dǎo)向的分析能力 高效的信息系統(tǒng) 完整的電子技術(shù)文件Lockheed MartinMissIles and F

15、ire ControlLockheed MartinM&FCSupplier A一級(jí)供應(yīng)商一級(jí)供應(yīng)商Sub Supplier 1二級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商Sub Supplier 2二級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商Supplier B一級(jí)供應(yīng)商一級(jí)供應(yīng)商Sub Supplier 3二級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商Sub Supplier 4二級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商Supplier C一級(jí)供應(yīng)商一級(jí)供應(yīng)商Sub Supplier 5二級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商Sub Supplier 6二級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商R&M分析Logistics保障性Field Service外場(chǎng)服務(wù)Safety / Risk安全/風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)FMEA

16、組合子系統(tǒng)預(yù)計(jì)和FMEA模型生成子系統(tǒng)的RBD或FT模型組合供應(yīng)商的預(yù)計(jì)、FMEA、RBD、FT模型，生成系統(tǒng)分析模型Field ServiceEng.外場(chǎng)服務(wù)CustomerCall Center呼叫中心MaintainabilityPrediction維修性預(yù)計(jì)FRACASFTAFMEA/FMECASystem Model系統(tǒng)模型(RBD/OpSim)*Redundancy 冗余*Spares 備件*Maintenance Policy維修政策Design設(shè)計(jì)LSARTesting測(cè)試Relex OutputsRelex輸出Technical Publications技術(shù)發(fā)布Reliabi

17、lityPrediction可靠性預(yù)計(jì)Lockheed MartinMissIles and Fire Control中國(guó)航天的五性航天 為中國(guó)可靠性工作最好的行業(yè) 研制流程中有明確的可靠性環(huán)節(jié)，貫徹嚴(yán)格，可靠性對(duì)設(shè)計(jì)有一票否決權(quán) 所有研究院均有專門機(jī)構(gòu)和專職工程師，可靠性工程師地位較高 過(guò)程可靠性試驗(yàn)規(guī)范、完善 質(zhì)量與可靠性信息系統(tǒng)完善，可靠性工作所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)條件良好“神舟”六號(hào)安全性是99.7，火箭可靠性97%，“神舟”七號(hào)安全性是99.807，火箭可靠性98%我國(guó)軍機(jī)五性的發(fā)展80年代，從殲7-C開(kāi)始有四性指標(biāo)要求，只有一個(gè)簡(jiǎn)單的維修性指標(biāo)殲8，無(wú)整機(jī)可靠性要求，只對(duì)航電系統(tǒng)有MTBF

18、要求殲10B，對(duì)整機(jī)、航電、均有MHBF要求，各分系統(tǒng)有簡(jiǎn)單的維修性要求殲轟10提出了含有九大要素的四性要求殲11B增加了保障性要求我國(guó)軍機(jī)五性的發(fā)展新一代戰(zhàn)機(jī)的四性要求 指標(biāo)：從范圍、種類、數(shù)量上均已達(dá)到了美軍第四代戰(zhàn)機(jī)的指標(biāo)要求 有些指標(biāo)值已經(jīng)達(dá)到了美軍四代戰(zhàn)機(jī)的水平 PHM、PMA（輔助維修裝置）、S1000D電子交互手冊(cè)要求 空軍、主機(jī)廠均提出了過(guò)程要求 四性指標(biāo)將納入研制合同要求 主機(jī)廠正在制定的“型號(hào)研制要求”中，將包括五性工作項(xiàng)目的輸入要求、輸出要求、各類模板、“Check List”評(píng)審要求等，該要求將隨著研制進(jìn)程不斷動(dòng)態(tài)更新 主機(jī)廠正在建立型號(hào)數(shù)據(jù)交換機(jī)制，數(shù)據(jù)交換將每月進(jìn)行

19、，四性工作的檢查、評(píng)審也將按月進(jìn)行，對(duì)每輪設(shè)計(jì)迭代均按型號(hào)研制要求檢查可靠性工作項(xiàng)目的輸入、輸出等第第42頁(yè)頁(yè)我國(guó)企業(yè)五性技術(shù)人員管窺 華為可靠性系統(tǒng)工程師崗位：200余人(20人可靠性管理部，180人產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門) （全球87500人，其中研發(fā)37600人） 第第43頁(yè)頁(yè)我國(guó)企業(yè)五性技術(shù)人員管窺40多個(gè)可靠性工程師可靠性技術(shù)研究所長(zhǎng)虹、北航可靠性聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室第第44頁(yè)頁(yè)西安飛機(jī)設(shè)計(jì)所成都飛機(jī)設(shè)計(jì)所沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)所2020404060608080100100人數(shù)可靠性和綜保工程師年齡在40歲以上者我國(guó)企業(yè)五性技術(shù)人員管窺飛機(jī)研究所單位可靠性工程師40歲以上可靠性工程師人數(shù)占技術(shù)人員總數(shù)比例人數(shù)占技

20、術(shù)人員總數(shù)比例西飛512.8%100.6%成飛403.33%90.75%沈飛957.3%201.5%軌道交通五性發(fā)展RAMS發(fā)展動(dòng)力 中國(guó)高速鐵路和高速機(jī)車的對(duì)外引進(jìn)、合作 國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻-IRIS質(zhì)量體系第第46頁(yè)頁(yè)其他行業(yè)民用電子 MTBF很久以來(lái)就是通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能指標(biāo) 可靠性預(yù)計(jì)、分配、試驗(yàn)是通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備研發(fā)流程中必要環(huán)節(jié)汽車行業(yè) TS16949質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)制要求FMEA分析 FMEA分析是汽車設(shè)計(jì)流程中的必要環(huán)節(jié)，是設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃制定的輸入條件；FRACAS是研發(fā)流程中的重要子流程之一 外資、合資企業(yè)較好地執(zhí)行了研發(fā)流程中的可靠性工作，內(nèi)資企業(yè)兩層皮現(xiàn)象較為嚴(yán)重第第47頁(yè)頁(yè)面

21、臨的挑戰(zhàn)五性要求不明確，無(wú)法提出有效的五性設(shè)計(jì)和分析要求專業(yè)人力資源不充分，五性工作責(zé)任不清晰與產(chǎn)品研制過(guò)程不協(xié)調(diào)，沒(méi)有協(xié)同的工作流程和計(jì)劃體系基礎(chǔ)數(shù)據(jù)嚴(yán)重不足，經(jīng)驗(yàn)積累（Lessons Learn）機(jī)制不健全缺乏過(guò)程監(jiān)督和里程碑控制手段對(duì)結(jié)果缺乏驗(yàn)證和控制手段產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)五性五性分析分析五性技術(shù)的融合當(dāng)前狀態(tài)發(fā)展方向五性分別管理和控制五性的工作項(xiàng)目不協(xié)調(diào)五性之間僅有數(shù)據(jù)交互可靠性可靠性維修性維修性安全性安全性測(cè)試性測(cè)試性保障性保障性可靠性維修性測(cè)試性安全性保障性v 五性是一個(gè)整體v 統(tǒng)一的要求和管理v 統(tǒng)一的工作程序五性的工作項(xiàng)目可靠性工作項(xiàng)目 可靠性預(yù)計(jì) 可靠性建模 FMECA 故障樹(shù)分析 可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn) 一共32項(xiàng)（450A）維修性工作項(xiàng)目 維修性建模 維修性預(yù)計(jì) 維修性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 維修性FMECA信息準(zhǔn)備 一共27項(xiàng)（368B）安全性工作項(xiàng)目 初步危險(xiǎn)表 初步危險(xiǎn)分析 系統(tǒng)危險(xiǎn)分析 故障樹(shù)分析 一共26項(xiàng)（900）v 可靠性、維修