安全設(shè)施實施性施工組織設(shè)計

1、西安繞城高速公路通行能力提升工程（曲江立交收費站擴建）KN-STJ-1合同段交通安全設(shè)施施工方案二0一五年九月西安繞城高速公路通行能力提升工程（曲江立交收費站擴建）KN-STJ-1合同段交通安全設(shè)施施工方案一、標志及標線施工（0、標志工程1、標志項目要如期保質(zhì)保量完成，現(xiàn)場基礎(chǔ)混凝土澆注是重點。該工作點多線長，處理不好，會對路面造成污染。因此，在進場后，應(yīng)立即開展標志基礎(chǔ)的放樣、開挖，同時作好原材料檢驗、混凝土配合比試驗等基礎(chǔ)性工作；2、標志施工由于配套小構(gòu)件較多，生產(chǎn)及運輸?shù)拿恳画h(huán)節(jié)按預(yù)定時間組織好供料配套；3、標志板面制作應(yīng)在專業(yè)廠家的特定環(huán)境（恒溫恒濕）中完成，確保粘貼效果良好無氣泡，并

2、符合JT/T279-1995標志板面技術(shù)條件；4、標志原材料控制、反光膜質(zhì)量、標志板面原材料質(zhì)量符合設(shè)計要求；標志板面制作滿足設(shè)計要求，標志板的外形尺寸偏差不大于士5mm四邊互相垂直，垂直度偏差不大于士5o;平面翹曲偏差不大于士1.0mm/m、標志立柱的尺寸尤其是厚度符合設(shè)計要求；、本項目板面材料（含鋁合金及反光膜）、鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、加工、運輸?shù)扔蓸酥举|(zhì)檢工程師負責，現(xiàn)場施工組織、基礎(chǔ)混凝土澆注、安裝等由標志項目工程師負責。進場后要認真熟悉設(shè)計文件、圖紙及技術(shù)規(guī)范。施工中不得損壞沿線設(shè)施，注意環(huán)境保護，廢土不得亂棄，混凝土攪拌、運輸時不能污染路面。5、標志施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，準確確定出口500

3、米、1公里、2公里預(yù)告標志位置，以橋梁、通道樁號為基點，采用經(jīng)緯儀等推定地點距離、限速、地名等標志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時，可作適當移位），以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺及其它必要工具準確測距定出標志基礎(chǔ)橫向位置。根據(jù)基礎(chǔ)尺寸和道路線形（如果是雙柱標志還有立柱間距）確定基礎(chǔ)開挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標記。6、標志基礎(chǔ)開挖放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場作好的標記要求進行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運處理。7、澆搗混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝土澆注應(yīng)在路面施工前完成。在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，采用經(jīng)檢驗合格的砂、石、水泥，根據(jù)混

4、凝土配合比試驗報告要求配料，采取在攪拌站集中攪拌，然后罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場。澆搗時要用振動棒振搗均勻、密實；基礎(chǔ)上露部分要用經(jīng)加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不規(guī)范的蜂窩麻面現(xiàn)象，面層要平整，預(yù)埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。廢棄砂石料及模板等材料要及時清除。8、標志板及立柱安裝基礎(chǔ)混凝土澆注七天后，可以開始安裝立柱和標志板。小型標志的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側(cè)標志，兩支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設(shè)。對懸臂、門架標志的支撐結(jié)構(gòu)在運抵工地前對各部焊點及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查、試裝，確保質(zhì)量及進度。大型標志立柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)

5、連接，在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后采用吊車統(tǒng)一安裝。吊車安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標志板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。安裝時，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路的夾角（在基礎(chǔ)澆注時已充分考慮，安裝時僅是微調(diào)），板面的凈空高度和側(cè)向凈空符合設(shè)計要求。9、質(zhì)量自檢外業(yè)工作完成后，項目經(jīng)理分部將組織標志產(chǎn)品質(zhì)檢工程師、標志項目工程師、試驗工程師、施工隊全面質(zhì)量自檢，使工程質(zhì)量完全符合要求，同時會同檔案管理負責人整理有關(guān)施工材料，準備驗收。（二）、標線施工方案1、標線材料質(zhì)量保證，標線材料的配方除符合部頒標準JT/T280-1995道路標線涂料要求外，還要符合當?shù)氐臍夂蛞螅?/p>

6、以避免標線開裂，減短使用年限；2、放樣根據(jù)圖紙要求由專業(yè)放樣工程師負責的專業(yè)放樣小組放樣，對于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費廣場、收費島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要精確計算，認真放樣。車道分界線、邊緣線以中量出、對設(shè)定的中心線位置需不斷地進行校核，達到準確無誤。畫出中心線樣線并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。3、打樣線和清掃路面放樣后，為了能準確定位，調(diào)整局部線形，節(jié)省劃線時間，提高劃線精度，應(yīng)先劃水性涂料線（樣線），對路面用板刷和煤氣燃燒器徹底清除（如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等）。特別要清除水分，干燥路面。4、噴底油采用高壓無氣噴涂方法噴涂底油，這樣粘結(jié)效果更加良好。5、熱

7、熔涂料敷設(shè)為更好地保證工程質(zhì)量，本項目采用機械熔融（t=180-220oc）,人工手推劃線。同時伴撒面層玻璃微珠。施工時，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時邊線要貼膠帶紙粘貼。普通標線厚度為1.80.2mm文字、箭頭、斑馬線厚度宜控制在3.00.3mm以保證雨天的視認效果。6、質(zhì)量控制、施工天氣良好，無風沙，路面干燥；、施工時涂料溫度控制良好，標線線形順暢，邊緣整齊，不流淌，無毛邊，表面無溝梢，無氣泡，玻璃珠沉入深度適中；、人工手推行進速度均勻，保證標線厚薄均勻；、斑馬線、文字、箭頭施工時，應(yīng)降低推車速度，確保標線厚度達到設(shè)計標準；、所選涂料的配方應(yīng)能符合當?shù)貧夂蛞?，防止開裂。二

8、、活動護欄施工1、活動護欄在專業(yè)廠家加工完成后，一次性全部運抵工地后組裝。施工工藝較為簡單，由護欄項目工程師和護欄施工隊負責本項工作。2、放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，在路面施工結(jié)束后，由專業(yè)放樣人員認真放樣，確?；顒幼o欄中心線與道路中心線重合。3、活動護欄安裝放樣后，按設(shè)計圖紙要求用沖擊電錘挖出護欄埋設(shè)孔，開挖中不得破壞可能的電纜，不得污染路面。預(yù)埋好底座套管，并現(xiàn)澆水泥混凝土回填振搗密實，確?；顒幼o欄安裝時垂直穩(wěn)固。立柱安裝好后，即可安裝活動護欄，由專業(yè)技術(shù)人員赴現(xiàn)場安裝活動護欄，通過螺栓固定于立柱上，并反復(fù)調(diào)試，確保線形美觀。4、清除污染物立柱安裝及活動護欄安裝過程中的污染物，均要及時地在上述工作結(jié)

9、束時清除，以免污染路面。三、隔離柵施工1、由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。施工人員必須認真熟悉設(shè)計文件、圖紙、施工規(guī)范，根據(jù)征地圖，標出征地界，用鋼卷尺在測量工程師指導下準確放樣，立柱中心線一般距征地界2530公分，使隔離柵（含隔離墩基礎(chǔ)）既能保證設(shè)置在征地界內(nèi)，不與當?shù)匕傩瞻l(fā)生不必要的糾紛，又能保證將所有征地都圍在里邊。2、放樣后，對高低不平的地形作好平整工作，對設(shè)立在松土和拐角處的立柱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)深埋或適當加大尺寸，確保隔離柵線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀3、立柱施工要嚴格控制立柱間距和垂直度，是保證隔離柵美觀流暢的根本?？缭胶恿鲿r，當河兩岸寬度不超過4m時，按圖紙所示或用刺鐵

10、絲連接；當河兩岸寬度大于4m時，隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。立柱埋設(shè)后，在混凝土凝固之前，應(yīng)作好支撐和防護，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風刮動、不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性。4、網(wǎng)片安裝在立柱穩(wěn)定牢固后，安裝焊接網(wǎng)片。網(wǎng)片安裝應(yīng)繃緊、順直，不松弛、不鼓兜。5、調(diào)整線形和質(zhì)量自檢掛好網(wǎng)片后，如果線形不夠順暢，美觀大方，可通過螺栓作微調(diào)，如果螺栓微調(diào)效果仍然不理想，對個別基礎(chǔ)可作返工處理。安裝結(jié)束后,要及時清除污染物、廢土，不得污染環(huán)境。四、施工保障通行領(lǐng)導小組職責1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路施工保障通行的法律法規(guī)和規(guī)章制度；2、嚴格執(zhí)行施工合同中的關(guān)于施工保障通行的

11、合同條款，制定施工現(xiàn)場保暢通行方案并負責落實。3、指派專人負責施工路段的保養(yǎng)、通行秩序的維護并協(xié)助交管部門進行通行阻塞的疏導工作；4、及時向業(yè)主和監(jiān)理單位報告施工路段路況和通行情況；5、施工中嚴格履行承諾，接受監(jiān)理、業(yè)主、地方政府及交管部門的檢查。6、在發(fā)生嚴重通行阻塞時，按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施，疏導交通。五、施工現(xiàn)場保障通行方案(1)通行方式：根據(jù)施工路段公路等級、交通量、工程規(guī)模、工期要求及周邊通行要求，確定通行方式；(2)施工期限：2015年8月15日一2015年9月30日；(3)按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置相關(guān)的安全標識和標志，并設(shè)專人負責維持交通；(4)交通安全控制圖：按照道路交通標志

12、和標線(GB5768-1999和公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30-2004要求，設(shè)置交通標志并派專人檢查；維護標志清晰、醒目、完好。(5)嚴重通行阻塞應(yīng)急預(yù)案：、由于施工造成的通行阻塞時，應(yīng)馬上停止施工，恢復(fù)通行；、由于惡劣的天氣或氣候造成的通行阻塞時，應(yīng)先通知交管部門并協(xié)助交管部門進行通行阻塞的疏導工作；、由于通行路段受限阻塞時，應(yīng)先通知交管部門并協(xié)助交管部門進行通行阻塞的疏導工作，如果施工路段有通行條件時，應(yīng)讓社會車輛從施工路段通過，但要做好施工路段設(shè)備人員的保護工作。(6)材料設(shè)備占道情況：所有的設(shè)備、材料都應(yīng)在施工控制區(qū)內(nèi)停放，如有臨時在施工控制區(qū)以外作業(yè)時，應(yīng)嚴格按照要求設(shè)置交通標

13、志，且不得占用全部車道。六、安全保證措施結(jié)合項目特點，對全體施工人員進行安全教育，讓全體項目施工人員牢記樹立“質(zhì)量至上，安全第一”的思想。1、成立安全保障領(lǐng)導小組，負責施工路段的交通管理協(xié)調(diào)工作，定期召開安全會議，對所有施工人員進行安全教育，使施工人員從思想上重視施工和交通安全。2、安全保障設(shè)立專職安全員，定期全面進行安全檢查。3、對用電、機動車輛及設(shè)備，制定科學的操作規(guī)程，經(jīng)常對職工進行安全教育，杜絕事故發(fā)生。4、搞好現(xiàn)場安全標準化作業(yè)，掛牌施工，各路口、各施工段設(shè)立安全警示標志（GB5768-1990。5、本工程在施工過程中要維護車輛的正常通行，施工采取單幅分段、分車道、臨時性封閉施工，按

14、照有關(guān)交通管理的相關(guān)規(guī)定做好現(xiàn)場交通維護工作，確保施工安全，施工前按規(guī)定要求辦理路政，交警等部門的施工審批手續(xù)，每個師公點的封閉時間征得交警等部門同意后方能進行施工。6、加強安全管理，避免司機和操作手疲勞作業(yè)。7、施工期間，在現(xiàn)場常設(shè)一名技術(shù)員，該技術(shù)員應(yīng)同時具備安全工作經(jīng)驗。其工作任務(wù)，包括制定健康保護，事故預(yù)防措施與個人檢查,查看所有安全規(guī)則和條例的實施情況。8、為確保施工和行車不誤，在本工程施工期間，在每個封閉施工點設(shè)不少于3名交通管理員，實行不間斷執(zhí)勤，確保施工安全。該管理員應(yīng)具備交通管理身份和交通管理知識，負責維護交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故，施工人員統(tǒng)一著安全

15、服，工程施工車輛嚴格遵守交通規(guī)則，確保車輛順利通行9、安全標志A.工程現(xiàn)場周圍配備，架立并維護一切必要而合適的標志牌，并設(shè)置爆閃燈，按GB5768-1999國標配備標志牌兩套。B.標志牌應(yīng)包括：警告與危險標志；安全與控制標志；指示標志與標準的道路標志；C.所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，均應(yīng)使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意和得到路政、交警部門的認可；D.施工時間為每天（雨天除外）19:00-6;00,白天停止作業(yè)，恢復(fù)交通，遇到緊急任務(wù)，服從交警指揮，確保道路暢通。E.施工期間，加強與交警聯(lián)系，爭取交警參與，協(xié)助及時處理現(xiàn)場出現(xiàn)故障車等突發(fā)事件，遇到緊急任務(wù)服從交警指揮調(diào)度，確保道路的安全暢通。七

16、、事故應(yīng)急預(yù)案項目經(jīng)理部成立事故應(yīng)急救援小組，成員由本單位副總工程師、各職能管理部門負責人組成，并成立相應(yīng)的事故應(yīng)急救援辦公室，負責事故應(yīng)急救援工作。1、特別重大安全事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即向公司主管部門負責人、事故所在地政府有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的單位、事故發(fā)生的時間、詳細地點、事故類別、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)以及現(xiàn)場救援所需的專業(yè)人員和搶險設(shè)備等。2、辦公室應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導小組組長的指示，立即啟動本預(yù)案并通知有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場實施救援。3、現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮辦公室接到命令后，要按本預(yù)案的分工迅速組織本部門救援人員、搶險設(shè)備、器材、物資到達現(xiàn)場，由領(lǐng)導小組統(tǒng)一調(diào)度指揮，按專業(yè)分工立即開展搶險救援工作并注意保護現(xiàn)場。4、緊急疏散：建立警戒區(qū)，按已確定的安全疏散路線，迅速將警戒區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無關(guān)的人員撤離。5、人員急救：就近立即聯(lián)系醫(yī)療部門?，F(xiàn)場急救時應(yīng)注意選擇有利地形、戴好自身及傷員能確保安全的個體防護品，防止發(fā)生繼發(fā)性損害。參加現(xiàn)場人員急救的急救人員必須具有人身傷亡急救知識和