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文檔簡介
1、A d v a n c e dB / L ?預(yù) 借 提 單A n t i - d a t e B / L倒簽提單B r o k e ns p a c e空 艙 位b u l k散 貨C a r g or e c e i p t貨物收據(jù)Carrier Owned Container (COC)船方的自備箱C h a r g e a b l e w e i g h t計費重量C l o s i n g D a t e截 關(guān) 日c o n v e n t i o n a l v e s s e l散 貨 船credit貸方。在我司開具Credit Note時,意思是我們給對方錢。debit借方。在我
2、司開具Debit Note時,意思是我們向?qū)Ψ揭X。duty關(guān)稅Export declaration E/D出口申報單Feeder Vessel/Lighter駁船航次 飼給船集散船F(xiàn)ree zone外貿(mào)免稅區(qū)frequency船(航)期General Trading一般貿(mào)易商品編碼Import entry進(jìn)口報關(guān)單Inland haulage charge內(nèi)陸拖車費inspection查驗Letter of guarantee( L/G)保函Mother Vessel主線船C u s t o m s f o r m a l i t i e s海關(guān)手續(xù)Pre-alert預(yù)報,一般用于空運Shi
3、pping advice / Sailing advice預(yù)報,一般用C u s t o m s f r e ed e p o t海關(guān)免稅倉庫于海運Post-date B/L順簽提單C u s t o m s v a l u a t i o n海關(guān)估價Processing with supplied來料加工C u s t o m s d r a w b a c k海關(guān)退貨Processing with imported進(jìn)料加工quota配額d e p o s i t保 證 金QUAY (QUAI ) FEE 港雜費(適用于拼箱)SOC貨主自備箱(集裝箱)Dem-demurrage疏港費。spa
4、ce艙位Det-detention滯箱費。shipping order訂艙委托書Shut out退關(guān)subject to 按照surcharge附加費surrendered電放Telex release電放Express release電放storage倉儲費target rate目標(biāo)價格Tax稅金,關(guān)稅Tax holidays免稅期tally理貨through service全程服務(wù)tight艙位緊張的tire weight皮重Validity of. 的有效期Ventilation rate通風(fēng)度拖車費 -trailer charge /trailer feight關(guān)場費 -customs
5、 parking fee入倉費 -storage charge入閘費 -gate charge入倉登記費 - warehouse registration fee機(jī)場路橋費 -airport bridge charges隧道費 -tunnel charges海運費ocean freight集卡運費、短駁費Drayage訂艙費booking charge報關(guān)費customs clearance fee操作勞務(wù)費labor fee or handling charge商檢換單費exchange fee for CIP換單費D/O fee拆箱費De-vanning charge港雜費port sur
6、-charge沖關(guān)費emergent declearation change海關(guān)查驗費customs inspection fee待時費waiting charge倉儲費storage fee改單費amendment charge拼箱服務(wù)費LCL service charge動、植檢疫費animal & plant quarantine fee進(jìn)出庫費warehouse in/out charge提箱費container stuffing charge滯期費demurrage charge滯箱費container detention charge卡車運費cartage fee轉(zhuǎn)運費tr
7、ansportation charge污箱費container dirtyness change打單費 -priting fee壞箱費用container damage charge清潔箱費container clearance charge分撥費dispatch charge車上交貨FOT ( free on track )電匯手續(xù)費T/T fee上海港常用術(shù)語內(nèi)裝箱費 container loading charge(including inland drayage)疏港費port congestion charge他港常用術(shù)語場站費CFS charge文件費document charge
8、BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR燃油附加費CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR幣值附加費FAF Fuel AdjustmentFactor燃油價調(diào)整附加費(日本航線專用)IPI INTERIOR POINT INTERMODAL內(nèi)陸轉(zhuǎn)運費 ?PSS Peak Season Sucharges旺季附加費大多數(shù)航線在運輸旺季時可能臨時使用Fumigation Charge熏蒸費Ice Surcharge冰凍附加費集卡運費、短駁費Drayage待時費waiting charge滯期費demurrage charge滯箱費container detentio
9、n charge卡車運費cartage fee到貨通知費delivery order fee清潔箱費container clearance charge分撥費dispatch charge車上交貨FOT ( free on track )各航線費用組成美西O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC美東O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS東南亞線O/F+BAF+WRS+PCS歐洲O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時候會加)日本O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付)韓國O/F+PSS+EBS所謂附加費,就是基本運費以外的,由于在特殊情況
10、下或者臨時發(fā)生某些事件的情況下而加收的費用?,F(xiàn)在船公司常收的附加費有 :1.ORC(original receiving charge)原產(chǎn)“地接貨費 ”。這是最早并專在廣東地區(qū)征收的附加費用,與目前中國各港口所收的 THC 內(nèi)容一樣。而所謂 THC ( terminal handling charge ) 就是 “碼頭操作費”,也叫 “碼頭處理費 ”。這是國際班輪公會和航線組織聯(lián)合從 2002 年 1 月起向中國貨主征收的附加費用。對此費用,貨主與船公司之間存在 較大的爭議。貨主認(rèn)為按班輪條款,碼頭操作費應(yīng)該已包含在運費里了,因此加收 THC 屬于不合理收費,但船公司卻稱收取此項費用是降低成
11、本的機(jī)制,用作抵消 向碼頭經(jīng)營商支付的裝卸作業(yè)費用。這一爭議至今未見解決,因而費用仍在照常收取。2.BAF(bunker adjustment factor)或BS(bunker surcharge),也被稱為FAF(fueladjustment factor) 燃油“附加費 ”。這是由于燃油價格上漲,使船舶的燃油費用支出超過原核定的運輸成本中的燃油費用,船公司在不調(diào)整原定運價的前提下,為補償燃油費用的增加而加收的附加費。在已經(jīng)征收燃油附加費的情況下,如果燃油價格又突然上漲,船公司可能不調(diào)整原燃油附加費而在正常收取燃油附加費以外還增收應(yīng)急燃油附加費EBS (emergency adjustme
12、nt surcharge)。隨著今年以來燃油價格的不斷上漲,燃油附加費也在不斷增加。3.CAF ( currency adjustment factor)貨幣貶值附加費。這是由于國際金融市場的匯率發(fā)生變動,計收運費的貨幣貶值,為了彌補船公司在貨幣兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費。一般以基本運費的百分比計收。隨著匯率的變動,這項附加費的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。PSS(peak season surcharge)“旺季附加費 ”。這是在每年運輸旺季時,船公司根據(jù)運輸供求關(guān)系狀況而加收的附加費,也稱高峰附加費。這是目前在集裝箱班輪運輸中出現(xiàn)得較多的附加費用。4.AMS “自動艙單系統(tǒng) ”的英文縮寫?,F(xiàn)被
13、稱為自動艙單系統(tǒng)的錄入費。 9.11 事 件以后,因反恐需要,美國海關(guān)要求 2003 年 2 月 1 日開始啟程運往美國港口的集裝箱貨物,其承運人必須在國外港口裝貨前至少24 小時以電子方式通過美國設(shè)置的 “自動艙單系統(tǒng) ”,向美國海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報單?,F(xiàn)在所收的AMS ,即自動艙單系統(tǒng)錄入費。5.ISPS 國際船舶及港口設(shè)施保安規(guī)則的英文縮寫。某些港口為轉(zhuǎn)嫁引進(jìn)和執(zhí)行此規(guī)則所增加的成本,而向貨主收取的安全附加費。6.DOC“ 文件費 ”。船公司對每一票貨物都要收取的制作文件和文件流動的費用。7. 此外還有 :港口附加費( port additional )、港口擁擠附加費( port
14、 congestion surcharge )、轉(zhuǎn)船附加費( transshipment additional )、直航附加費( direct additional )、選港附加費( optionalsurcharge )、繞航附加費 (deviation surcharge )、變更卸貨港附加費 ( alteration of discharging portadditional )、超額責(zé)任附加費 ( additional for excess of libility )、整體費率上調(diào)( general rateincrease GRI )、目的 地交貨費DDC (destinationd
15、elivery charge)破冰費、( ICE surcharge )等等,這些附加費會在不同的時間、不同的場合、不同的航線上發(fā)生。由于附加費種類繁多,因此我們在詢價時千萬要問清除了基本運價外還有那些附加費用。當(dāng)貨代公司的業(yè)務(wù)員將海運價報給你的時候,別以為只付個基本運價就行了,沒有這樣便宜的事。有時附加費要占整體運費的 30 以上。貨代業(yè)務(wù)員在報價時也務(wù)必 將每條不同航線所要征收的附加費解釋清楚,以免收費時引起爭議。二,附加費 (SURCHARGES) 及提單中各類附加費縮寫、名稱對照簡析為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,為了
16、彌補損失又規(guī)定了各種額外加收的費用。主要有:(3) 轉(zhuǎn)船附加費 (TRANSHIPMENTSURCHARGE). 凡運往非基本港的貨物 ,需轉(zhuǎn)船運往目的港 , 船方收取的附加費 ,其中包括轉(zhuǎn)船費和二程運費 .(4) 直航附加費 (DIRECT ADDITIONAL). 當(dāng)運往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量 ,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費 .(5) 超重附加費 (HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費 (SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運價本規(guī)定的數(shù)
17、值時加收的附加費。(6) 港口附加費 (PORT ADDITIONAL ORPORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費。(7) 港口擁擠附加費(PORT CONGESTIONSURCHARGE) 。有些港口由于擁擠,船舶停泊時間增加而加收的附加費。(8) 選港附加費 (OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運時尚不能確定具體卸港,要求在預(yù)先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費。(9)變更卸貨港附加費(ALTERNATIONAL OFDESTINATION CHARGE) 貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,在有關(guān)
18、當(dāng)局 (如海關(guān) )準(zhǔn)許,船方又同意的情況下所加收的附加費。(10) 繞航附加費 (DEVIATION SURCHARGE) 。由于正常航道受阻不能通行,船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時,船方所加收的附加費三,提單中各類附加費縮寫簡析:1、BAF 燃油附加費,大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。2、SPS 上海港口附加費(船掛上港九區(qū)、十區(qū))3、FAF燃油價調(diào)整附加費(日本航線專用)4、YAS日元升值附加費(日本航線專用)5、GRI 綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用6、DDC 、 IAC 直航附加費,美加航線使用7、IFA 臨時燃油附加費,某些航線臨時使用8、PTF 巴拿馬運河附加費,
19、美國航線、中南美航線使用9、ORC本地出口附加費,和SPS 類似,一般在華南地區(qū)使用10 、 EBS 、EBA部分航線燃油附加費的表示方式, EBS 一般是澳洲航線使用,EBA 一般是非洲航線、中南美航線使用11 、 PCS 港口擁擠附加費,一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用12 、PSS旺季附加費,大多數(shù)航線在運輸旺季時可能臨時使用A/W全水路All WaterANER 亞洲北美東行運費協(xié)定 Asia North America East bound RateB/R買價Buying RateC.C運費到付Collect貨柜服務(wù)費Container Service ChargeC.Y.
20、貨柜場Container YardCAF貨幣匯率附加費Currency AdjustmentFactorCFS散貨倉庫Container Freight StationCFS/CFS散裝交貨(起點/終點)CHB報關(guān)行Customs House BrokerCTNR柜子ContainerCY 整柜交貨(起點/終點)D/O到港通知Delivery OrderDoc#文件號碼Document NumberEPS 設(shè)備位置附加費 Equipment Position SurchargesF/F 貨運代理Freight ForwarderFAK各種貨品Freight All KindFCL整柜Full
21、Container LoadFEU 40柜型 Forty- Foot Equivalent Unit 40FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime CommissionGRI全面漲價General Rate IncreaseH/C 代理費Handling ChargeHBL 子提單House B/LIA 各別調(diào)價Independent ActionLand Bridge陸橋LCL拼柜Less Than Container LoadM/T 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費)Measurement TonMB/L主提單Master Bill Of LoadingMLB小陸橋,自一港到另
22、一港口Minni LandBridgeMTD 多式聯(lián)運單據(jù)Multimodal TransportDocumentNVOCC 無船承運人 Non Vessel Operating Common CarrierO/F海運費Ocean FreightOBL海運提單Ocean (or original )BOCP 貨主自行安排運到內(nèi)陸點 Overland Continental PointP.P預(yù)付PrepaidPCS港口擁擠附加費Port CongestionSurchargePOD 目地港Port Of DestinationPOL裝運港Port Of LoadingPSS旺季附加費Peak S
23、eason SurchargesTEU 20柜型Twenty- Foot Equivalent Unit 20VOCC船公司Vessel Operating CommonCarrierW/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement tonW/T重量噸(即貨物收費以重量計費)Weight TonTHC (Terminal Handling Charges)碼頭操作費(香港收?。〣/L (Bill of Lading)海運提單MB/L(Master Bill of Lading)船東單MTD (Multimodal Transport Document)多式聯(lián)運
24、單據(jù)C/O (Certificate of Origin)產(chǎn)地證S/C (Sales Confirmation)銷售確認(rèn)書( Sales Contract)銷售合同S/O (Shipping Order)裝貨指示書CY (Container Yard)集裝箱(貨柜)堆場FCL (Full Container Load)整箱貨LCL (Less than Container Load)拼箱貨(散貨)CFS (Container Freight Station)集裝箱貨運站TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20 英尺換算單位(用來計算貨柜量的多少)A/W (All Water) 全水路(主要指由美國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點的貨物的運輸方式)NVOCC
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