施工測(cè)量放線方案

1、施工測(cè)量放線方案一、工程概況三金潭車輛段與綜合基地設(shè)于張公堤以北、東西湖大堤以西、金潭路以東所圍地塊。段址范圍內(nèi)現(xiàn)狀以農(nóng)田菜地為主，西北角有部分民房，整個(gè)地塊地勢(shì)平坦，地面高程在之間。段址范圍南側(cè)緊貼既有道路一一金潭路，該路路面標(biāo)高在之間。段址西側(cè)靠近宏圖路，路面標(biāo)高在之間。根據(jù)規(guī)劃資料，段址范圍北側(cè)規(guī)劃有一條城市道路一一碧水大道，目前規(guī)劃部門還未提供該規(guī)劃道路路面標(biāo)圖。武漢市軌道交通3號(hào)線為武漢市市第一條穿漢江地鐵，它從沌陽(yáng)大道站出發(fā)，沿東風(fēng)大道、龍陽(yáng)大道走行，過(guò)王家灣后，與江漢二橋平行在其下游下穿漢江，上岸后下穿輕軌宗關(guān)車站，過(guò)雙墩進(jìn)入王家墩CBD經(jīng)范湖、菱角湖公園進(jìn)入建設(shè)大道，沿建設(shè)大道

2、及其延長(zhǎng)線東行，過(guò)黃浦大街、二七路后，下穿京廣鐵路進(jìn)入后湖，過(guò)興業(yè)路、后湖大道后，線路西偏，穿越金橋大道后，經(jīng)市民之家、宏圖大道站后終點(diǎn)站抵漢口三金潭車輛段。二、施工測(cè)量依據(jù)1 .項(xiàng)目所用測(cè)量起算數(shù)據(jù)為天津市測(cè)繪院2009年10月25日交給天津地鐵3號(hào)線第1合同段的成果資料及施工圖。2 .施工圖要求采用的測(cè)量規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：(1)工程測(cè)量規(guī)范G的0026-2007(2)地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308-1999(3)新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB10101-99(4)鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TB10203-2002(5)城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB20308-2008三、人員組織及儀器配備1

3、 .建立項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)，由專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)施工測(cè)量的全面管理和技術(shù)工作，現(xiàn)配備的3名測(cè)量人員均有測(cè)量崗位資質(zhì)證書(其中測(cè)量工程師一名、測(cè)量員兩名，記錄員由其中一名兼任，具崗位證書復(fù)印件見后附件2 .本工程擬使用的儀器及工具有：全站儀（彳來(lái)卡TCR1201（其中含附件：腳架、對(duì)中桿、基座、氣壓表、溫度計(jì)、測(cè)傘等）、水準(zhǔn)儀DSZ2（其中含附件：腳架、（5m塔尺，（3m）紅黑雙面板尺）、（50m鋼尺、卷尺、測(cè)量專用計(jì)算器、測(cè)量記錄本、筆、紅油漆、對(duì)講機(jī)、車輛等。根據(jù)工程的進(jìn)展和實(shí)際工作需要可適時(shí)調(diào)配測(cè)量人員和測(cè)量設(shè)備，以滿足施工1W-0四、測(cè)量前的準(zhǔn)備工作（1）交接樁項(xiàng)目部收到施工設(shè)計(jì)文件后，在開工前

4、會(huì)同設(shè)計(jì)單位到工地共同辦理測(cè)量樁檄交接手續(xù)。（2）設(shè)計(jì)單位向我施工單位移交的樁檄有永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)及線路控制導(dǎo)線點(diǎn)。（3）對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的人員進(jìn)行初步調(diào)配，并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的檢定，鑒定情況見下表1,其精度完全滿足施工控制的要求，檢驗(yàn)施工測(cè)量人員的上崗證書，并對(duì)施工測(cè)量人員進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)交底。表1測(cè)量?jī)x器名稱性能數(shù)量用途檢測(cè)周期檢定日期檢驗(yàn)狀態(tài)全站儀(TCR1201)良好1臺(tái)平囿控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)及施，平囿位置的放樣測(cè)量1年合格水準(zhǔn)儀（DZS2良好1臺(tái)主要運(yùn)用于高程控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)及施工高程的控制測(cè)量1年合格木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺（3m）良好1對(duì)主要用于高程控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)1年合格其檢定證書復(fù)印件附后（4）閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算各專

5、業(yè)圖紙中建筑物的軸線關(guān)系，幾何尺寸，線路控制點(diǎn)參數(shù)數(shù)和高程是否正確，無(wú)誤后，記錄審圖結(jié)果。根據(jù)圖紙條件及工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征確定平面控制網(wǎng)形式及組成。五、施工控制測(cè)量方案1 .貫通附合導(dǎo)線的建立(1)平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則；(2)布設(shè)附合導(dǎo)線首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖，現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖(本標(biāo)段導(dǎo)線布置圖見下圖1);下圖改動(dòng)天津地鐵3號(hào)線第1合同段控制點(diǎn)位置示意圖仃3金h'.J616M44-5-I-A-g??？.二二二肛一I.294O15.599I-FEW)施工區(qū)域翊一加X=2SU9Gt.fc775t.194“心1-29次陰節(jié)5，="犯飛*J|

6、=:4a.=.小,圖1(3)導(dǎo)線點(diǎn)位的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：A.點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固可靠、便于保存的地方，視野應(yīng)相對(duì)開闊，便于加密，擴(kuò)展和尋找；B.相鄰點(diǎn)之間通視良好，其視線距障礙物的距離，四等不宜小于，以不受折光的影響為原則；C.當(dāng)電磁波測(cè)距時(shí)，相鄰點(diǎn)之間視線應(yīng)避開煙囪，散熱塔，散熱池等發(fā)熱體及強(qiáng)電磁場(chǎng)；D.相鄰兩點(diǎn)之間的視線傾角不宜過(guò)大；E.充分利用舊有控制點(diǎn)。（4）樁位先挖成60cmx60cm口徑、100cm深度用混凝土灌注十字鋼筋，需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù)，并繪制點(diǎn)之記（其埋設(shè)示意圖見下圖2）;圖22 .相鄰標(biāo)段之間貫通測(cè)量項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)對(duì)管區(qū)內(nèi)的線路控制導(dǎo)線水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果在

7、規(guī)范允許范圍之內(nèi)。復(fù)測(cè)后的線路導(dǎo)線控制點(diǎn)樁，繪制示意圖，兩個(gè)單位接頭處的導(dǎo)線測(cè)量工作已互相重疊線路導(dǎo)線，水準(zhǔn)測(cè)量到相鄰的第一個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其他共同性的基樁應(yīng)雙方會(huì)同核對(duì)，并作好記錄，以后如有變化，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方。1 .導(dǎo)線觀測(cè)主要技術(shù)要求水平角觀測(cè)的技術(shù)要求，不應(yīng)超過(guò)表2的規(guī)定。表2水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求等級(jí)儀器精度等級(jí)光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)之差（）半測(cè)回歸零差（）一測(cè)回內(nèi)2c互差（）同一方向值各測(cè)回較差（）四等1級(jí)儀器1696及以上2級(jí)儀器38139一級(jí)2級(jí)儀器-121812及以下6級(jí)儀器-18-24注：1全站儀、電子經(jīng)緯儀水平角觀測(cè)時(shí)不受光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)之差指標(biāo)

8、的限制。2當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超過(guò)士3。的范圍時(shí)，該方向2c互差可按相鄰測(cè)回方向比較，其值應(yīng)滿足表中一測(cè)回內(nèi)2c互差的限值控制網(wǎng)邊長(zhǎng)測(cè)距的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3的規(guī)定表3測(cè)距的主要技術(shù)要求平卸控制網(wǎng)等級(jí)儀器精度等級(jí)每邊測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回讀數(shù)較差（mm單程各測(cè)回較差（mm往返測(cè)距較差（mm往返三等5mmCZ器33<5<7&2(a+bxD)10mmfZ器44<10<15四等5mmCZ器22<5<710mm器33<10<15一級(jí)10mm器2一<10<15二、三級(jí)10mm器1一工10工15注：1測(cè)回是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)24次的過(guò)程。2困難情

9、況下，邊長(zhǎng)測(cè)距可采取不同時(shí)間段測(cè)量代替往返觀測(cè)2 .觀測(cè)方法全站儀用于控制測(cè)量，可以將測(cè)水平角、立角、斜距一次進(jìn)行。同時(shí)還可以測(cè)量平距、高差用來(lái)檢核計(jì)算，在已知點(diǎn)上還可以測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)作為平差中的近似坐標(biāo)。全站儀測(cè)角除讀數(shù)外，與經(jīng)緯儀測(cè)量的操作程序和限差要求一樣，全站儀測(cè)距與測(cè)距儀相同。但是全站儀測(cè)控制應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求。(1)全站儀控制測(cè)量注意事項(xiàng)：a.用于控制測(cè)量的全站儀的精度要達(dá)到相應(yīng)等級(jí)控制測(cè)量的要求。b.測(cè)量前要對(duì)儀器按要求進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)；出發(fā)前要檢查儀器電池的電量。c.必須使用與儀器配套的反射棱鏡測(cè)距。d.在等級(jí)控制測(cè)量中，不能使用氣象、傾斜、常數(shù)的自動(dòng)改正功能，應(yīng)把這些功能關(guān)

10、閉，而在測(cè)量數(shù)據(jù)中人工逐項(xiàng)改正。e.測(cè)量前要檢查儀器參數(shù)和狀態(tài)設(shè)置，如角度、距離、氣壓、溫度的單位，最小顯示、測(cè)距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、雙軸改正等?？商崆霸O(shè)置好儀器，在測(cè)量過(guò)程中不再改動(dòng)。f.手工記錄以便檢核各項(xiàng)限差，內(nèi)存記錄用作對(duì)照檢查。(2)測(cè)量操作a.在測(cè)站上安置全站儀，對(duì)中、整平(激光對(duì)中、電子整平時(shí)要先啟動(dòng)儀器)，量記儀器高。b.在各鏡站上安置棱鏡，對(duì)中、整平，量記棱鏡高，鏡面對(duì)向測(cè)站。c.打開全站儀電源，上下轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡、水平旋轉(zhuǎn)儀器進(jìn)行初始化，設(shè)置為角度測(cè)量狀態(tài)。d.測(cè)站、各鏡站分別讀記測(cè)前氣壓、溫度。e.盤左望遠(yuǎn)鏡十字絲照準(zhǔn)后視導(dǎo)線點(diǎn)方向的反射棱鏡覘牌縱橫標(biāo)志線，水

11、平方向設(shè)置為0o0'0，然后，照準(zhǔn)讀前視導(dǎo)線點(diǎn)方向的反射棱鏡覘牌縱橫標(biāo)志線，讀記水平角、天頂距，測(cè)記斜距、平距、高差。f.轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，盤右望遠(yuǎn)鏡十字絲照準(zhǔn)前視導(dǎo)線點(diǎn)方向的反射棱鏡覘牌縱橫標(biāo)志線，讀記水平角、天頂距，測(cè)記斜距、平距、高差。g.盤右轉(zhuǎn)到后視導(dǎo)線點(diǎn)方向照準(zhǔn)反射棱鏡覘牌縱橫標(biāo)志線，同法測(cè)記。h.測(cè)站、各鏡站分別讀記測(cè)后氣壓、溫度。i.上面(d)(h)為第一個(gè)測(cè)回的觀測(cè)，照準(zhǔn)第1方向，設(shè)置水平度盤，同法測(cè)完全部測(cè)回j.量測(cè)儀器高、棱鏡高作為檢核k.檢查記錄，關(guān)閉儀器。本站結(jié)束。3.貫通測(cè)量計(jì)算(1)平面按國(guó)家一級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)(其參考等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表4),各項(xiàng)指標(biāo)在達(dá)到要求前提下進(jìn)行

12、嚴(yán)密平差計(jì)算，成果與設(shè)計(jì)提供值對(duì)比，在規(guī)范要求內(nèi)時(shí)采用設(shè)計(jì)值。表4導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求導(dǎo)線等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度平均長(zhǎng)度(Km測(cè)角中誤差()測(cè)距中誤差(mn>測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差()導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差1"級(jí)儀器2"級(jí)儀器6"級(jí)儀器三等143201/150000610VnW1/55000四等9181/80000465VnW1/35000一級(jí)45151/300002410，nW1/15000二級(jí)8151/140001316，nW1/10000三級(jí)12151/70001224,n<1/5000注：1表中n為測(cè)站數(shù)。2當(dāng)測(cè)回測(cè)圖的最大比例尺為1:1000時(shí)

13、，一、二、三級(jí)導(dǎo)線的導(dǎo)線長(zhǎng)度、平均邊長(zhǎng)可適當(dāng)放長(zhǎng)，但最大長(zhǎng)度不應(yīng)大于表中規(guī)定相應(yīng)長(zhǎng)度的2倍。(2)高程按四等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)(其參考等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見下表5),并繪制水準(zhǔn)線路圖(見圖3),各項(xiàng)指標(biāo)在達(dá)到要求前提下進(jìn)行平差計(jì)算，成果與設(shè)計(jì)提供值對(duì)比，在規(guī)范要求內(nèi)時(shí)采用設(shè)計(jì)值。表5等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)視線長(zhǎng)度(m)前后視的距離較差(m)前后視的距離較差累積(m1視線離地面最低高度(m)基、輔分劃或黑、紅面讀數(shù)較差(mm基、輔分劃或黑、紅面所測(cè)高差較差(mm二等DS15013三等DS110036DS375四等DS3100610五等DS3100近似相等-圖3(水準(zhǔn)路線走向圖)(3)內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取位，應(yīng)符合表6的規(guī)定表

14、6內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取位要求等級(jí)觀測(cè)方向值及各項(xiàng)修正值()邊長(zhǎng)觀測(cè)值及各項(xiàng)修正值(m)邊長(zhǎng)與坐標(biāo)(m>方位角()三、四等一級(jí)及以下11(4)以上復(fù)測(cè)成果在報(bào)監(jiān)理復(fù)核批準(zhǔn)后方可作為施工放樣測(cè)量依據(jù)。(5)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)應(yīng)每隔半年會(huì)同監(jiān)理復(fù)測(cè)一次，防止施工過(guò)程中點(diǎn)位變化，影響測(cè)量精度。4.施工測(cè)量項(xiàng)目部及工程隊(duì)根據(jù)復(fù)測(cè)后的各種控制點(diǎn)樁對(duì)管區(qū)進(jìn)行施工測(cè)量。主要內(nèi)容有：準(zhǔn)確地測(cè)定橋梁的墩臺(tái)、承臺(tái)、基樁等各種建筑物的控制位置，樹立標(biāo)志，并進(jìn)行施工位置放樣；釘設(shè)車輛段控制樁及庫(kù)房平面位置，測(cè)設(shè)庫(kù)房±0標(biāo)高點(diǎn)；路基土石方的測(cè)量；鋪軌施工測(cè)量；竣工測(cè)量。六、施工測(cè)量放線工藝流程圖讀審設(shè)計(jì)圖

15、紙和技術(shù)文件七、線路及水泥攪拌樁的放樣1 .作業(yè)前，應(yīng)收集初測(cè)導(dǎo)線的測(cè)量成果，并應(yīng)對(duì)初測(cè)高程控制點(diǎn)逐一檢測(cè)，高程檢測(cè)較差不應(yīng)超過(guò)30，Lmm（L為檢測(cè)路線長(zhǎng)度，單位為km）;2 .放線測(cè)量應(yīng)根據(jù)圖紙上定線線位，采用極坐標(biāo)法、撥角法、支距法進(jìn)行；3 .線路中線上，應(yīng)設(shè)立線路起終點(diǎn)樁、千米樁、百米樁、平曲線控制點(diǎn)、橋梁或隧道軸線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁和斷鏈樁，并根據(jù)豎曲線的變化適當(dāng)加樁；4 .線路中線樁，直線部分不應(yīng)大于50m平曲線部分宜為20m當(dāng)曲線半徑大于800m且地勢(shì)平坦時(shí)，其中線間距可為40m5 .中線樁位測(cè)量誤差的控制，直線段不應(yīng)超過(guò)表13的規(guī)定，曲線段不應(yīng)超過(guò)表14的規(guī)定。表13直線段中線樁位

16、測(cè)量限差線路名稱縱向誤差（nj）橫向誤差（m鐵路、一級(jí)及以上公路S/2000+10二級(jí)及以下公路S/1000+10注：S為轉(zhuǎn)點(diǎn)樁至中樁的距離（m）。表14曲線段中線樁位測(cè)量閉合差限差線路名稱縱向相對(duì)閉合差（項(xiàng)橫向閉合差（m平地山地平地山地鐵路、一級(jí)及以上公路1/20001/10001010二級(jí)及以下公路1/10001/50010156.水泥攪拌樁的放樣對(duì)施工軌道的中心線用全站儀極坐標(biāo)進(jìn)行放線，并進(jìn)行復(fù)核；對(duì)于標(biāo)定的中線位置做好明顯的標(biāo)志和編號(hào)，并妥善保護(hù)；使用經(jīng)緯儀和鋼卷尺等，采用偏角法進(jìn)行樁位區(qū)域邊線的測(cè)定；對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的所有樁進(jìn)行測(cè)量定位（其樁基測(cè)量允許偏差參考表15）,并做好明顯、牢靠的

17、樁位標(biāo)志。同時(shí)做好測(cè)量記錄，以便監(jiān)理復(fù)核。表15樁基測(cè)量允許偏差類別允許偏差縱向（cm）橫向（cm）鉆孔樁24水泥攪拌樁55八、車輛段庫(kù)房施工測(cè)量1.施工前的準(zhǔn)備(1)車輛段庫(kù)房施工前，要讀懂施工圖紙，了解庫(kù)房各部位平面尺寸，縱橫軸線，建筑物的設(shè)計(jì)高程，復(fù)核首層室內(nèi)地坪與室外地坪設(shè)計(jì)高程、坡度是否合理。事先計(jì)算好其坐標(biāo)或其他定位要素，并有專業(yè)人員進(jìn)行復(fù)核，數(shù)據(jù)確認(rèn)無(wú)誤后可進(jìn)行施工放樣。(2)平面控制點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)可靠、便于保護(hù)、不受施工干擾、使施工放樣具有良好角度的地方。建立施工控制網(wǎng)，對(duì)整個(gè)段內(nèi)庫(kù)房進(jìn)行平面控制，控制網(wǎng)應(yīng)復(fù)核到線路首級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)上，控制網(wǎng)的精度和觀測(cè)條件應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范要求。(

18、3)高程控制點(diǎn)實(shí)地選點(diǎn)在技術(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，水準(zhǔn)點(diǎn)宜均勻布設(shè)在測(cè)區(qū)內(nèi)，水準(zhǔn)點(diǎn)的位置應(yīng)能保證埋設(shè)標(biāo)石的穩(wěn)定、安全和長(zhǎng)期保存，并便于觀測(cè)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡可能選在道路附近，基巖露頭或土層較淺處。施工高程控制的水準(zhǔn)點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)施工放樣的需要來(lái)確定，應(yīng)保證每個(gè)單項(xiàng)工程部位至少有2個(gè)高程點(diǎn)。按規(guī)范要求的規(guī)格進(jìn)行水準(zhǔn)標(biāo)石的制作和埋設(shè)。高程控制點(diǎn)應(yīng)從首級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)上用水準(zhǔn)儀高差法往返測(cè)量，往返閉合差應(yīng)小于2OVK,水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算應(yīng)符合規(guī)范要求。點(diǎn)位設(shè)計(jì)標(biāo)高值應(yīng)換算成本段內(nèi)庫(kù)房設(shè)計(jì)標(biāo)高，高程為±0,直接對(duì)庫(kù)房樁基、承臺(tái)、鋼構(gòu)等施工部位進(jìn)行高程測(cè)量，并作為工程建設(shè)過(guò)程中及交付運(yùn)營(yíng)前后沉降觀測(cè)的依據(jù)。2.

19、施工放樣地下結(jié)構(gòu)施工平面控制采用外控法，進(jìn)場(chǎng)并辦理控制點(diǎn)移交手續(xù)后，首先對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，依據(jù)施工圖及控制點(diǎn)進(jìn)行施工主要軸線的測(cè)設(shè)，并將控制軸線向外偏移1m在其延長(zhǎng)線上適當(dāng)位置設(shè)立軸線控制樁(軸線控制樁位置不宜離建筑物太近，以防基坑位移造成控制樁位置偏差)，作為土方開挖及地下施工階段平面放線的依據(jù)。在建筑物基礎(chǔ)施工過(guò)程中，對(duì)軸線控制樁每半月復(fù)測(cè)一次，以防樁位位移，而影響到正常施工及工程施測(cè)的精度要求。采用測(cè)量精度2”級(jí)、測(cè)距精度2mm+3Ppm全站儀，根據(jù)首級(jí)控制進(jìn)行校測(cè)。.地下的基礎(chǔ)施工一般采用經(jīng)緯儀方向線交會(huì)法來(lái)投測(cè)軸線、引測(cè)投點(diǎn)誤差不應(yīng)超過(guò)？3mm軸線間誤差不應(yīng)超

20、過(guò)?2mm首先依據(jù)場(chǎng)區(qū)平面軸線控制樁和基礎(chǔ)開挖平面圖，測(cè)放出基槽開挖上口線及下口線，并用白石灰撒出。當(dāng)基槽開挖到接近槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用經(jīng)緯儀分別投測(cè)出基槽邊線和集水坑控制軸線，并定出控制樁指導(dǎo)開挖。待墊層、底板打好后，根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁，將T2經(jīng)緯儀架設(shè)在控制樁位上，經(jīng)對(duì)中、整平后、后視同一方向樁（軸線標(biāo)志），將所需的軸線投測(cè)到施工的平面層上，在同一層上投測(cè)的縱、橫軸線不得少于2條，以此作角度、距離的校核。一經(jīng)校核無(wú)誤后，方可在該平面上放出其它相應(yīng)的設(shè)計(jì)軸線及細(xì)部線。并彈墨線標(biāo)明作為支模板的依據(jù)。模板支好后，應(yīng)用兩經(jīng)緯儀架設(shè)在兩條相互垂直的軸線上檢查上口的位置。在各樓層的軸線投測(cè)過(guò)程中，

21、上下層的軸線豎向垂直偏移不得超過(guò)4mm施工放樣技術(shù)要求如下表16:表16建筑物結(jié)構(gòu)特征測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差測(cè)站測(cè)定高差中誤差（mm）起始與施工測(cè)定高程中誤差（mm豎向傳遞軸線點(diǎn)中誤差（mm）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、高度100-120m1/200005164在施工過(guò)程中，每當(dāng)施工平面測(cè)量工作完成后，進(jìn)入豎向施工，在施工中，每當(dāng)墻柱澆筑成形拆掉模板后，應(yīng)在墻柱側(cè)立面投測(cè)出相應(yīng)的軸線以供下道工序的使用。當(dāng)一層平面或每段軸線測(cè)設(shè)完后，必須進(jìn)行自檢，自檢合格后及時(shí)填寫報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送報(bào)驗(yàn)單必須寫明層數(shù)、部位、報(bào)驗(yàn)內(nèi)容并附一份報(bào)驗(yàn)內(nèi)容的樓層放線記錄表，以便能及時(shí)驗(yàn)證各軸線的正確程度狀況?；A(chǔ)驗(yàn)線時(shí)，允許偏差如下：

22、L?30m允許偏差±5mm30m<!<60m允許偏差±10mm60m<LC90m允許偏差±15mmL>90m允許偏差±20mm控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)當(dāng)?shù)叵鹿こ掏瓿蓵r(shí)，首先聯(lián)測(cè)平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)，以判斷場(chǎng)區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行地上結(jié)構(gòu)物施工4 .房屋鉆孔樁的放樣：先對(duì)房屋軸線進(jìn)行精準(zhǔn)放樣，再根據(jù)軸線對(duì)具體的鉆孔樁中心放樣，鉆機(jī)就位前對(duì)鉆機(jī)軸線和樁中心進(jìn)行校核，其精度滿足表7的規(guī)定限差內(nèi)時(shí)方可進(jìn)行開鉆。5 .鋼結(jié)構(gòu)放樣與校正鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高和位置等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)竣工測(cè)量和辦理交接

23、驗(yàn)收手續(xù)，建筑物平面控制網(wǎng)精度參數(shù)參考表17。表17建筑施工平面控制網(wǎng)主要技術(shù)要求等級(jí)適用范圍測(cè)距、測(cè)角中誤差測(cè)距邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差測(cè)角測(cè)距()(mm一鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)連續(xù)性高的建筑±9士31/24000一框架結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)連續(xù)性一般的建筑士12士51/15000三附屬設(shè)施士24士101/8000當(dāng)基礎(chǔ)工程分批進(jìn)行交接時(shí)，每次交接驗(yàn)收不少于一個(gè)能形成空間鋼度的安裝單元的柱基基礎(chǔ)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：基礎(chǔ)的軸線和標(biāo)高及基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。將柱子就位十字線點(diǎn)測(cè)設(shè)在柱基的表面。鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件，如：柱、主梁、屋架、天窗架、支撐等，安裝時(shí)應(yīng)立即測(cè)量校正。并進(jìn)行永久固定，切忌安裝一大片后再進(jìn)行校正，這是校

24、正不過(guò)來(lái)的，將影響結(jié)構(gòu)整體的正確位置，是不允許的。柱底板標(biāo)高根據(jù)鋼柱實(shí)際長(zhǎng)度、柱底平整度和柱頂?shù)骄嘀撞烤嚯x，重點(diǎn)保證柱頂部標(biāo)高值，然后決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值?？v橫十字線鋼柱底部制作時(shí)，用鋼沖在柱底板側(cè)面打出互相垂直的四個(gè)面，每個(gè)面一個(gè)點(diǎn)，用三個(gè)點(diǎn)與基礎(chǔ)面十字線對(duì)準(zhǔn)既可，爭(zhēng)取達(dá)到點(diǎn)線重合；在柱的垂直度測(cè)量時(shí)，兩臺(tái)全站儀與柱子成90。夾角，使用纜風(fēng)繩進(jìn)行矯正。先不斷調(diào)整底板下面的螺母，直至符合要求后，擰上底板上方的雙螺母；松開纜風(fēng)純，鋼柱處于自由狀態(tài)，再用全站儀復(fù)核，如小有偏差，調(diào)整下螺母并滿足要求，將雙螺母擰緊；矯正結(jié)束后，可將螺母與螺桿焊實(shí)。6.鋼梁安裝鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法

25、進(jìn)行吊裝。在進(jìn)行安裝前應(yīng)將吊車梁的分中標(biāo)記測(cè)設(shè)至吊車梁的端頭，以利于吊裝時(shí)按柱牛腿的定為軸線臨時(shí)定位。鋼吊車梁的矯正鋼吊車梁的矯正包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（包括直線度和軌道軌距）和垂直度。標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨內(nèi)兩排吊車梁吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度為土3nlm/km）在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，測(cè)量每根梁兩端的標(biāo)高，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)值。通過(guò)增加墊板的措施進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到規(guī)范要求?？v橫軸線矯正鋼柱和柱間支撐安裝好，首先要用全站儀儀，將每軸列中端部柱基的正確軸線，引到牛腿頂部的水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離；在吊車梁頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，進(jìn)行逐根調(diào)整。當(dāng)兩排縱橫軸線達(dá)到要求后，復(fù)查吊車梁跨距。吊車梁垂直

26、矯正從吊車梁的上翼緣掛錘球下去，測(cè)量線純到梁腹板上下兩處的距離。根據(jù)梁的傾斜程度，用楔鐵塊調(diào)整，使線錘與腹板上下相等。縱橫軸線和垂直度可同時(shí)進(jìn)行。對(duì)重型吊車梁校正時(shí)間宜在屋蓋吊裝后進(jìn)行。對(duì)于庫(kù)房施工來(lái)說(shuō)，結(jié)筑物不是一次放樣完成，需多次放樣、多次校檢及符合，確認(rèn)無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一步施工。九、車輛段土石方測(cè)量1 .閱讀設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核設(shè)計(jì)土石方工程量是否正確，平面圖上建設(shè)用地紅線樁的坐標(biāo)、角度、距離是否對(duì)應(yīng)，坡度是否合理，然后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)橫斷面地面標(biāo)高及距離，畫出橫斷面圖，計(jì)算實(shí)際土方量，與設(shè)計(jì)土石方工程量進(jìn)行比較，差值較大時(shí)，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。差值較小在誤差范圍之內(nèi)時(shí)，方可進(jìn)行下一道

27、工序。2 .選定測(cè)量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫測(cè)量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核。3 .準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。4 .提前將控制點(diǎn)（包括擬用的測(cè)站點(diǎn)、檢查點(diǎn)）和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存，并檢查。5 .現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工放樣定出斷面基線樁，高程變化樁及場(chǎng)區(qū)邊樁，并對(duì)施工技術(shù)人員交底。6 .場(chǎng)區(qū)土石不是一次放樣完成，需多次放樣恢復(fù)，填到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)場(chǎng)區(qū)各部位平面尺寸及高程進(jìn)行多次測(cè)量，換手復(fù)核，保證平面尺寸及標(biāo)高附合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。十、軌道鋪設(shè)測(cè)量首先必須對(duì)圖紙會(huì)審，理

28、解設(shè)計(jì)意圖，對(duì)線性要素、中樁坐標(biāo)復(fù)核，對(duì)全線標(biāo)高根據(jù)圖紙?zhí)峁┑囊剡M(jìn)行復(fù)核，作好會(huì)審記錄，對(duì)錯(cuò)誤或疑問(wèn)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)院明確。1 .加強(qiáng)對(duì)圖紙的管理，對(duì)于設(shè)計(jì)變更部分，在原圖用紅筆標(biāo)注，通知所有測(cè)量人員，圖紙應(yīng)標(biāo)明有效或無(wú)效；2 .內(nèi)業(yè)計(jì)算資料必須做到兩人復(fù)核，或用不同的方法進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，可用Autocad繪出整個(gè)工程的平面圖，和數(shù)學(xué)計(jì)算相結(jié)合的方法復(fù)核。3 .測(cè)量記錄本，根據(jù)實(shí)際情況，標(biāo)明放樣檢查內(nèi)容、儀器、放樣基準(zhǔn)點(diǎn)、讀數(shù)記錄及施測(cè)人員。4 .報(bào)驗(yàn)資料及時(shí)，并標(biāo)明放樣控制點(diǎn)與放樣構(gòu)造物的坐標(biāo)、標(biāo)高關(guān)系。5 .每次檢查前，預(yù)備檢查資料，每分部、分項(xiàng)工程完成檢查后，進(jìn)行資料整理，歸檔管理。6 .復(fù)

29、測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)由業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)，導(dǎo)線滿足四等導(dǎo)線測(cè)量要求，全圓法四個(gè)測(cè)回且全長(zhǎng)閉合差不得大于4,n;水準(zhǔn)測(cè)量必須滿足二等水準(zhǔn)測(cè)量要求。在復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)的同時(shí)將加密點(diǎn)位放出，便于進(jìn)行加密控制點(diǎn)的同步進(jìn)行，盡可能縮短加密控制點(diǎn)測(cè)設(shè)周期。加密控制點(diǎn)按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行測(cè)設(shè)。7 .導(dǎo)線控制點(diǎn)及加密控制點(diǎn)測(cè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)全圓法測(cè)四個(gè)測(cè)回，各個(gè)夾角與理論值的誤差不超過(guò)規(guī)范允許值，導(dǎo)線控制點(diǎn)及加密控制點(diǎn)復(fù)測(cè)合格后。將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師，再經(jīng)過(guò)監(jiān)理測(cè)量隊(duì)復(fù)測(cè)合格后方可進(jìn)行測(cè)設(shè)作業(yè)。施工控制點(diǎn)可用沖擊電鉆在混凝土面鉆眼安放鋼筋，頂面有十字標(biāo)志，鋼筋頂面低于混凝土頂面5mmi免施工干擾損壞基點(diǎn)，基

30、點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際情況按50100米布設(shè)。測(cè)設(shè)的控制樁每與施工網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以克服測(cè)量誤差的積累?？刂泣c(diǎn)測(cè)設(shè)完畢必須將測(cè)設(shè)成果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后方可進(jìn)行軌道鋪設(shè)及軌道狀態(tài)調(diào)整。8 .中線控制樁測(cè)量線路中線控制樁測(cè)量，以地鐵線路施工控制點(diǎn)為起算，按設(shè)計(jì)要求測(cè)設(shè)線路控制樁。一般直線20m曲線10m及曲線起止點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、道岔起止點(diǎn)各設(shè)一個(gè)；中線控制測(cè)量使用不低于2級(jí)全站儀水平角觀測(cè)兩測(cè)回，測(cè)設(shè)的線路中線控制樁與施工控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以克服測(cè)量誤差的積累?？刂泣c(diǎn)分導(dǎo)線點(diǎn)和施工控制點(diǎn)兩種。以測(cè)設(shè)好的線路中線控制樁為起算依據(jù)進(jìn)行測(cè)設(shè)。中線控制樁：一般直線20m曲線10m及曲線起止點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、道岔起止

31、點(diǎn)各設(shè)一個(gè)。兩控制基標(biāo)之間距離較近時(shí)，首先滿足曲線要素樁后可適當(dāng)減少，中線控制樁基標(biāo)應(yīng)穩(wěn)固，長(zhǎng)期保存；中線樁，一般直線6m,曲線5m各設(shè)置一個(gè)；整體道床區(qū)段，所有中線控制樁均埋設(shè)在線路中線上。中線控制樁均采用等距等高方式埋設(shè)在軌頂面下500mnft,加密中線控制樁采用等距不等高。測(cè)設(shè)完成后，實(shí)測(cè)中線控制樁高程，并計(jì)算與設(shè)計(jì)軌面高程之差值，以滿足施工要求；岔區(qū)埋設(shè)位置按照甲方及設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。加密中線控制樁：直線上6m曲線上5m設(shè)置一個(gè)加密中線控制樁，設(shè)置方法與控制點(diǎn)相同；單開道岔鋪設(shè)地段，在直股外側(cè)位置按6m間距設(shè)置加密中線控制樁；交叉渡線鋪設(shè)地段，除四組單開道岔直股外側(cè)位置按6m間距設(shè)置加密中線控制樁外，在菱形渡線上的兩個(gè)銳角及鈍角上設(shè)置加密中線控制樁。中線控制樁測(cè)設(shè)精度為：a.方向允許誤差為6；b.高程允許誤差為±2mmc.距離允許誤差為：直線1/5000,曲線1/10000;加密中線控制樁測(cè)設(shè)精度為：a.直線上偏離控制基樁方向允許誤差為土1mmb.曲線上用偏角法測(cè)設(shè)，在偏角方向線上不允許偏出±1mmc,每?jī)蓚€(gè)相鄰基標(biāo)間距偏差不超過(guò)土1mmd.高程允許偏差為土2mme,兩相鄰基標(biāo)高程允許誤差為±1mmf.距離允許誤差：在直線上每6m為±5mm在曲線上每5m為±3mm9,中線放樣(采用極坐標(biāo)法)(1)在控制點(diǎn)上