煤礦機電運輸事故產(chǎn)生的原因與控制措施

1、煤礦機電運輸事故產(chǎn)生的原因與控制措施前言： 近幾年， 我國出現(xiàn)了許多起煤礦重大事故，經(jīng)過事后調(diào)查，有 20%-30%的事故原因都是煤礦機電運輸造成的。當前煤礦企業(yè)為了滿足社會對于煤礦資源的需求，大力的發(fā)展煤礦的機電運輸，讓整個機電運輸遍布整個礦井，涉及了礦井下生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，成為了煤礦生產(chǎn)的重要組成部分，極大的提高了煤礦的運輸?shù)男?，但是在煤礦機電運輸?shù)陌踩芾砩?，通常沒有給予足夠的重視，對于設(shè)備的維護也沒有做夠，形成了極大的安全隱患。分析煤礦機電運輸事故的原因并找出合理的控制措施，對整個煤礦業(yè)的發(fā)展具有積極意義。1. 煤礦機電運輸事故原因分析1.1 特種工作人員的文化差異經(jīng)過對多個企業(yè)的礦井

2、工作人員的調(diào)查顯示，只有20%的管理者具有專業(yè)的機械操作知識和良好的礦井工作安全意識，其余的工作人員基本上都是只經(jīng)過了一個簡單的安全知識培訓(xùn)，對于危機情況發(fā)生時的處理方法基本沒有認知，可以看出，這種特種工作人員的文化差異是造成煤礦機電運輸事故的重要原因。在另一方面，工作人員文化上的差異，也導(dǎo)致每個人對于煤礦機電運輸后所使用的設(shè)備十分生疏， 即使經(jīng)過了設(shè)備使用的培訓(xùn)，在缺少相關(guān)經(jīng)驗而又沒有專業(yè)人士現(xiàn)場指導(dǎo)，還是容易犯一些錯誤甚至引發(fā)事故。1.2 管理制度存在缺陷我國的煤礦機電運輸?shù)氖┬惺桥c大環(huán)境下對于煤礦資源的需求增大所造成的，煤礦機電運輸運行和管理制度上的缺陷也是造成煤礦機電運輸事故的一個重要

3、原因。煤礦機電運輸?shù)倪\行，與傳統(tǒng)的煤礦運輸有很大改變，在運輸過程中機電工具的應(yīng)用，極大提高了煤礦中的運輸效率，但是這些設(shè)備的運行，需要工作人員進行嚴格的培養(yǎng)，尤其是安全意識的培養(yǎng)。目前企業(yè)在煤礦機電運輸?shù)倪\行中，管理人員甚至都不甚了解設(shè)備，這也是一個安全隱患。綜上所述，目前企業(yè)的管理制度有很大的缺陷，例如換班制度、專業(yè)用人制度、監(jiān)管制度等十分混亂，這對于井下工作的安全性造成巨大的問題。1.3 設(shè)備的安全維護不到位從目前的情況來看，我國的煤礦機電運輸還是處于初級階段，在各項制度未完善之前，對于設(shè)備的維護顯得極其重要。煤礦機電運輸?shù)脑O(shè)備， 通常存在設(shè)備老化與設(shè)備故障兩種問題。煤礦機電運輸涉及到了各

4、種各樣的設(shè)備的應(yīng)用，在這些電器設(shè)備的運行中，設(shè)備之間存在著各種聯(lián)系，再加上電力供應(yīng)與電壓問題，使得整個運行系統(tǒng)非常復(fù)雜，所以在運行的過程中，稍有偏差，整個系統(tǒng)就會收到影響，從而造成部分設(shè)備出現(xiàn)故障，故障沒有及時發(fā)現(xiàn)或者忽視的話，就極容易造成重大的安全隱患從而引發(fā)事故。我國的煤礦企業(yè)在煤礦機電運輸實施的過程中，有的企業(yè)為了節(jié)省成本等原因，在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上進行了機電運輸改造，這些原有設(shè)備有的運行還正常，但是有一部分存在了老化的問題，在運行的過程中，更會加速老化，當設(shè)備老化到一定程度后，因為無法滿足整個系統(tǒng)的需求，就非常容易發(fā)生故障，從而導(dǎo)致嚴重事故的發(fā)生。2. 合理的應(yīng)對措施2.1 加強施工人員

5、的技能培訓(xùn)與安全意識施工人員的文化程度與工作能力的差異，可以通過嚴格的用人制度和精細的培養(yǎng)來解決。在用人上，技術(shù)工種與管理層采取“競選采優(yōu)” 的政策， 調(diào)動員工的工作積極性，并且定期進行安全知識的培訓(xùn)，樹立起 “安全第一”的理念， 技術(shù)人員還要定期進行知識技能的檢驗，使得每個人對于工作內(nèi)容熟練起來，從而可以防止員工操作不當造成的事故。在員工培養(yǎng)上，主要培養(yǎng)兩點，一是安全知識教育，目前我企業(yè)在煤礦生產(chǎn)上采用承包制，也就是所謂的多勞多得，這就使得一些工作人員為了得到更多的報酬，在設(shè)備操作不熟練與安全保護措施缺少的情況下，仍然瘋狂的對煤礦進行開采，這種行為具有極大的危險性，所以對于員工“安全第一”的

6、意識的培養(yǎng)，顯得尤為重要。另一點是技能的培養(yǎng)，煤礦機電運輸?shù)囊粋€特征是對于工作人員的技能要求較高，所以要經(jīng)常的對員工進行技能培養(yǎng)，同時端正他們的工作態(tài)度，在工作中一定要保持謹慎、負責的態(tài)度，同時要不斷地學(xué)習來提高自己的技能水平，使得在今后的工作中更加的流暢與完善，從而保證整個煤礦機電運輸?shù)陌踩?.2 建立新的用工體系下的安全管理方法在任何一個企業(yè)的發(fā)展過程中，優(yōu)秀的管理制度是企業(yè)快速發(fā)展的核心所在。相關(guān)企業(yè)在煤礦機電運輸上，更加需要一套完善的管理制度。首先是換班制度，因為煤礦企業(yè)在井下工作，由于工作的特殊性，員工絕不能工作的時間過長，否則倦怠的工作容易出現(xiàn)問題，所以換班制度就比較重要，一個比

7、較完善的換班制度，應(yīng)該要做到兩點，一是要保證工作期間不能沒有人，在員工因特殊原因不能工作的情況下也要做好應(yīng)急預(yù)案；二是要調(diào)動員工工作的積極性，不能因為換班而將責任區(qū)推給下一班，在這點上，可以設(shè)置獎勵制度來進行保證。其次是專業(yè)用人制度，煤礦機電運輸中有一些機械需要專業(yè)人員操作，所以在使用這些專業(yè)人員時，要嚴格的進行專業(yè)知識考核，在考核過后，應(yīng)進行“一人一崗”的分配，這樣既可以保障操作機械的熟練度， 又可以使得每個設(shè)備專門的人來復(fù)雜，還有就是要杜絕未經(jīng)培訓(xùn)的人員臨時頂崗，這點有輪班制度進行要求。監(jiān)管制度在煤礦機電運輸過程中作為核心部分，根據(jù)相關(guān)的調(diào)查資料顯示，許多煤礦機電運輸事故的發(fā)生都與監(jiān)管環(huán)節(jié)

8、的失誤存在直接的聯(lián)系，監(jiān)管制度的建立上， 應(yīng)該實行責任承包的制度，使得每個監(jiān)管人員都要對其監(jiān)管區(qū)發(fā)生的事故負責，同時，監(jiān)管人員一定要有專業(yè)的知識，能夠在突發(fā)事故時應(yīng)急處理事故。2.3 實施監(jiān)測并定期檢修設(shè)備在企業(yè)進行煤礦機電運輸?shù)母脑爝^程中，務(wù)必要進行礦井質(zhì)量標準化建設(shè)，這不但能使得生產(chǎn)的效益得到極大，也是之后進行監(jiān)測與檢修的基礎(chǔ)。在整個煤礦機電運輸開始運行后，要安排相應(yīng)的專業(yè)檢修人員，建立定期監(jiān)測與設(shè)備維護工作，當發(fā)現(xiàn)老化的設(shè)備后，要及時上報并申請更換設(shè)備，以滿足整個系統(tǒng)對于設(shè)備的需求。另外的，在進行監(jiān)測與維護的過程中，依據(jù)相關(guān)的政策規(guī)定，如果有存在故障的設(shè)備， 要立即向上級請示停止整個系統(tǒng)的運行，對故障進行排查檢測，看是進行維修還是更換，等故障處理完成后，才能讓整個生產(chǎn)正常的去進行，從而保證正在使用的機電設(shè)備的可靠性與先進性。3. 結(jié)語煤礦機電運輸事故這幾年在我國頻頻發(fā)生，已經(jīng)造成了巨大的人員傷亡與財產(chǎn)損失，相關(guān)企業(yè)必須引起重視，這與企業(yè)的經(jīng)濟利益直接相關(guān)，并且與工作人員的而生命安全直接掛鉤。其實，煤礦機電運輸事故并非像一般的突發(fā)性自然災(zāi)害那樣不可預(yù)測，造成事故的原因從根本上來講還是人為原因，在建立起完善的煤礦