冷作技師論文

1、表3-2：個人業(yè)績總結(jié)報告完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)、革新創(chuàng)造、傳授技藝主要成果本人自1989年進入三明化機公司技校冷作班，從對冷作的一無所知，經(jīng)過兩年的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和實踐，通過虛心學(xué)習(xí)及師傅的指導(dǎo)，僅一年時間便“出師”，成為同班中第一個能夠獨立操作公司硫化機主產(chǎn)品的冷作工?！肮び破涫?，必先利其器”只有對圖紙結(jié)構(gòu)、工藝的理解和消化，才能更好的、合理的進行下料、套料，在產(chǎn)品的制造中，嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律。硫化機最重要的主大件：底座、橫梁、升降架、熱板等工件的點裝過程中，嚴(yán)格控制各件的縱、橫中心線、垂直度、同軸度、對焊接變形及收縮余量，預(yù)先采取反變形。積極參與公司開發(fā)的新機型、新產(chǎn)品關(guān)鍵部件制作，（美國固特異

2、46R型、法國米其林65B型、海南BP剝皮機等）十多年的經(jīng)驗積累，造就了產(chǎn)品返修率最低，工時多次名列車間之首。在公司生產(chǎn)最繁重的時期，加班加點，從不計較個人得失、兢兢業(yè)業(yè)、默默地工作，2005年度被評為公司的生產(chǎn)“標(biāo)兵”。公司近十年以來，不斷研發(fā)大型硫化機，對產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求，這就給實際操作帶來了很大的難度，如：LLP-B22509510型、LLP-B266713685型硫化機升降裝置（件號：2-26-0、R2-26-0等），該產(chǎn)品為近似箱形的多邊形不規(guī)則結(jié)構(gòu)，多數(shù)零部件板厚較薄，由焊接和螺栓連接兩部分組成，因焊接和退火后產(chǎn)生的扭曲變形，造成兩組對應(yīng)面無余量加工，被機加工車間多次退回

3、返修，一些老師傅、技師對此絞盡腦汁都無能為力，不知從何入手（火焰校正變形太大）。車間領(lǐng)導(dǎo)委派我進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，我便采用四角等高墊法，先找正基準(zhǔn)，只利用平尺、卷尺在3.15MN油壓機上加壓、測量，直到該工件四邊角都處在同一水平面上使復(fù)雜的校正過程變的簡單了，升降架順利通過機械加工并且進入裝配車間安裝調(diào)試，此方法現(xiàn)已在車間內(nèi)全面應(yīng)用。如今走上了新的生產(chǎn)崗位，對現(xiàn)場及圖紙的管理，使我對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及工藝過程有了更進一步的理解，對實際操作中可能存在的問題都能及時進行反饋并提出合理化建議，如對上下熱板中內(nèi)環(huán)、槽板、圓柱、孔板的坡口形式、尺寸及結(jié)構(gòu)改造的建議均得到批復(fù)采用。對公司生產(chǎn)的輪胎定型硫化機45

4、、48、55、63.5、65等機型的上下熱板（件號：4-3-0、4-4-0）左右件方向出現(xiàn)的錯誤，憑借多年的工作經(jīng)驗很快找出熱板內(nèi)腔中隔板圓柱點裝位置的錯誤。在負責(zé)對公司所有熱板進行的1.1MPa溫度測試中出現(xiàn)的溫度不均、泄漏的情況，通過對其內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)的充分了解，能夠及時做出判斷，提出有效的返修意見并加以實施，使其最終通過170測溫實驗，整體溫度均勻，至今無二次測溫。在LL-B160045002及LL-B152542202A型蒸汽室上圈、上環(huán)（件號：4-1-1、4-18-1）的制作過程中，我放棄了沿用了幾十年的工裝，自行設(shè)計、制作了兩組彈簧滑輪結(jié)構(gòu)的壓制工裝。如下圖：100KG的工件從原來由

5、4人前拉后推肩扛的滑動摩擦，變?yōu)橛?人即可輕巧操作的滾動摩擦（壓制成17401635的半圓），大大降低了勞動強度，提高了工作效率。在63.5、65輪胎定型硫化機的連桿吊環(huán)（件號：HXB31-1-3）的制作過程中，其材料為Q235-A，圓鋼為35，多年以來冷作工均采用氧氣、丙烷的加熱形式，熱彎成型，這樣既損耗燃氣又消耗體力，我便根據(jù)材料的特性制作了U型上下模具，利用2.50MN油壓冷壓且一次成型，勞動強度降低了十幾倍（車間已全面采用，并已編入該產(chǎn)品的冷作工藝），工作效率大幅提高，為企業(yè)的節(jié)能降耗與環(huán)境保護盡了自己的微薄之力！2006年，公司接到制造剝皮機產(chǎn)值近500萬元的訂單。由于該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)

6、雜又極其龐大，設(shè)計與制造工期相對較短，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的理解尤為關(guān)鍵，作為主要負責(zé)人，我便利用休息時間不斷地對大量的圖紙進行逐一的研究，從前期下料，零部件的配鉆、校正，中期點裝成型與防變形到后期的安裝調(diào)試，歷時近四個月，參與該產(chǎn)品制作的全過程，傾注了大量的心血?！疤斓莱昵凇眻D紙在結(jié)構(gòu)，尺寸和方向上設(shè)計的錯誤被一一更正，如：連接端板（件號：BP2-8-0）左右方向、數(shù)量存在錯誤；左右下側(cè)板（件號：BP3-5-0）與左右上側(cè)板（件號：BP4-2-0）尺寸無法連接都得到了設(shè)計人員的充分贊賞和肯定，在前期生產(chǎn)中得以修改更正，為后期的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)，避免了不必要的經(jīng)濟損失，縮短了生產(chǎn)周期，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)

7、濟效益。無規(guī)矩不成方圓，每一門專業(yè)都有它的自然規(guī)律，只要有認真的工作態(tài)度和鉆研精神，就一定能把工作做好，我相信“勤能補拙”這個道理。曾有記者問日本“棋圣”藤澤秀行對圍棋了解多少？他回答道：“我只理解了3%，還有很多我不知道的東西！”這是何等的謙虛，能夠成為棋壇“常青樹”稱霸棋壇數(shù)十年也就不足為奇了。本人在冷作崗位期間除努力學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識外，對新進的員工主動傳授技藝，在生產(chǎn)中幫助員工解決技術(shù)難題，傳授自己的工作經(jīng)驗。帶有5個徒弟，其中4人已取得冷作高級工的職業(yè)資格(另1人已辭職)，均已成為車間生產(chǎn)骨干。徒弟：申報人：2009年10月16日說明：1、傳授技藝情況要求寫出所帶徒弟的姓名、技術(shù)級別、聯(lián)系電話。表3-2：個人業(yè)績總結(jié)報告完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)、革新創(chuàng)造、傳授技藝主要成果說明：1、傳授技藝情況要求寫出所帶徒弟的姓名、技術(shù)級別、聯(lián)系電話。表3-2：個人業(yè)績總結(jié)報告完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)