數(shù)學(xué)建??荚囶}(開卷)及答案(共20頁)_第1頁
數(shù)學(xué)建??荚囶}(開卷)及答案(共20頁)_第2頁
數(shù)學(xué)建模考試題(開卷)及答案(共20頁)_第3頁
數(shù)學(xué)建??荚囶}(開卷)及答案(共20頁)_第4頁
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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2010年上學(xué)期2008級數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué),信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)數(shù)學(xué)建模課程考試供選試題第1題4萬億投資與勞動(dòng)力就業(yè): 2008以來,世界性的金融危機(jī)席卷全球,給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很大的困難。沿海地區(qū)許多中小企業(yè)紛紛裁員,造成大量的人員失業(yè)。據(jù)有關(guān)資料估計(jì),從2008年底,相繼有2000萬人被裁員,其中有1000萬人是民工。部分民工返鄉(xiāng)雖然能夠從一定程度上緩解就業(yè)壓力,但2009年的600多萬畢業(yè)大學(xué)生給我國就業(yè)市場帶來巨大壓力。但可喜的是,我國有龐大的外匯儲(chǔ)備,民間資本實(shí)力雄厚,居民儲(chǔ)蓄充足。中國還是發(fā)展中國家,許多方面的建設(shè)還處于落后水平,建設(shè)投資的潛力巨大。為保持我

2、國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,特別是解決就業(yè)問題帶來希望,實(shí)行政府投資理所當(dāng)然。在2009年兩代會(huì)上,我國正式通過了4萬億的投資計(jì)劃,目的就是保GDP增長,保就業(yè),促和諧。但是有幾個(gè)問題一直困擾著我們,請你運(yùn)用數(shù)學(xué)建模知識加以解決。問題如下: 1、GDP增長8%,到底能夠安排多少人就業(yè)?如果要實(shí)現(xiàn)充分就業(yè),2009年的GDP到底要增長多少? 2、要實(shí)現(xiàn)GDP增長8%,4萬億的投資夠不夠?如果不夠,還需要投資多少? 3、不同的產(chǎn)業(yè)(或行業(yè))吸納的勞動(dòng)力就業(yè)能力不同,因此投資的流向會(huì)有所不同。請你決策,要實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力就業(yè)最大化,4萬億的投資應(yīng)該如何分配到不同的產(chǎn)業(yè)(或行業(yè))里? 4、請你給出相關(guān)的政策與建議。第2

3、題深洞的估算: 假如你站在洞口且身上僅帶著一只具有跑秒功能的計(jì)算器,你出于好奇心想用扔下一塊石頭聽回聲的方法來估計(jì)洞的深度,假定你撿到一塊質(zhì)量是1KG的 石頭,并準(zhǔn)確的測定出聽到回聲的時(shí)間T=5S,就下面給定情況,分析這一問題,給出相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,并估計(jì)洞深。 1、不計(jì)空氣阻力; 2、受空氣阻力,并假定空氣阻力與石塊下落速度成正比,比例系數(shù)k1=0.05; 3、受空氣阻力,并假定空氣阻力與石塊下落速度的平方成正比,比例系數(shù)k2=0.0025; 4、在上述三種情況下,如果再考慮回聲傳回來所需要的時(shí)間。第3題優(yōu)秀論文評選: 在某數(shù)學(xué)建模比賽的評審過程中,組委會(huì)需要在一道題目的150 篇參賽論文中選

4、擇4 篇論文作為特等獎(jiǎng)?wù)撐摹Tu審小組由10 名評委組成,包括一名小組組長(出題人),4 名專業(yè)評委(專門從事與題目相關(guān)問題研究的評委),5 名普通評委(從事數(shù)學(xué)建模的教學(xué)和組織工作,參與過數(shù)學(xué)建模論文的評審)。組委會(huì)原先制定的評審步驟如下: step1:首先由普通評委閱讀所有150 篇論文,篩選出20 篇作為候選論文。 Step2:然后由小組內(nèi)的所有評委閱讀這些候選論文,每人選擇4 篇作為推薦的論文。 Step3:接著進(jìn)入討論階段,在討論階段中每個(gè)評委對自己選擇的4 篇論文給出理由,大家進(jìn)行討論,每個(gè)評委對論文的認(rèn)識都會(huì)受到其他評委觀點(diǎn)的影響。 Step4:在充分討論后,大家對這些推薦的論文進(jìn)

5、行投票,每個(gè)評委可以投出4票,獲得至少6 票的論文可以直接入選,如果入選的論文不足,對剩余的論文(從20篇候選論文中除去已經(jīng)入選的論文)重復(fù)step2至step4 步的評審工作。如果三輪討論后入選的論文仍然不夠,則由評選小組組長確定剩下名額的歸屬。 如果有超過4 篇的論文獲得了至少6票,則由評選小組組長確定最終的名額歸屬。問題: 1、請建立數(shù)學(xué)模型定量地討論上面的評審規(guī)則的公平性。 2、假設(shè)小組組長、專業(yè)評委、普通評委受超過半數(shù)人的觀點(diǎn)影響的概率分別為0.3,0.4,0.6。組委會(huì)希望給每個(gè)評委的投票設(shè)置一定的權(quán)重,應(yīng)該如何設(shè)置才最合理,用數(shù)學(xué)模型支持你的觀點(diǎn)。第4題送貨問題: 某地區(qū)有8個(gè)公

6、司(如圖一編號至),某天某貨運(yùn)公司要派車將各公司所需的三種原材料A,B,C從某港口(編號)分別運(yùn)往各個(gè)公司。路線是唯一的雙向道路(如圖)。貨運(yùn)公司現(xiàn)有一種載重 6噸的運(yùn)輸車,派車有固定成本20元/輛,從港口出車有固定成本為10元/車次(車輛每出動(dòng)一次為一車次)。每輛車平均需要用15分鐘的時(shí)間裝車,到每個(gè)公司卸車時(shí)間平均為10分鐘,運(yùn)輸車平均速度為60公里小時(shí)(不考慮塞車現(xiàn)象),每日工作不超過8小時(shí)。運(yùn)輸車載重運(yùn)費(fèi)1.8元/噸公里,運(yùn)輸車空載費(fèi)用0.4元/公里。一個(gè)單位的原材料A,B,C分別毛重4噸、3噸、1噸,原材料不能拆分,為了安全,大小件同車時(shí)必須小件在上,大件在下。卸貨時(shí)必須先卸小件,而

7、且不允許卸下來的材料再裝上車,另外必須要滿足各公司當(dāng)天的需求量(見表)。 問題: 1、貨運(yùn)公司派出運(yùn)輸車6輛,每輛車從港口出發(fā)(不定方向)后運(yùn)輸途中不允許掉頭,應(yīng)如何調(diào)度(每輛車的運(yùn)載方案,運(yùn)輸成本)使得運(yùn)費(fèi)最小。 2、每輛車在運(yùn)輸途中可隨時(shí)掉頭,若要使得成本最小,貨運(yùn)公司怎么安排車輛數(shù)?應(yīng)如何調(diào)度? 3、(1)如果有載重量為4噸、6噸、8噸三種運(yùn)輸車,載重運(yùn)費(fèi)都是1.8元/噸公里,空載費(fèi)用分別為0.2,0.4,0.7元/公里,其他費(fèi)用一樣,又如何安排車輛數(shù)和調(diào)度方案?(2)當(dāng)各個(gè)公司間都有或者部分有道路直接相通時(shí),分析運(yùn)輸調(diào)度的難度所在,給出你的解決問題的想法(可結(jié)合實(shí)際情況深入分析)。圖唯

8、一的運(yùn)輸路線圖和里程數(shù)公司材料A41231025B15012423C52424351 表各公司所需要的貨物量第5題生產(chǎn)與存貯問題: 一個(gè)生產(chǎn)項(xiàng)目,在一定時(shí)期內(nèi),增大生產(chǎn)量可以降低成本費(fèi),但如果超過市場的需求量,就會(huì)因積壓增加存貯費(fèi)而造成損失。相反,如果減少生產(chǎn)量,雖然可以降低存貯費(fèi),但又會(huì)增加生產(chǎn)的成本費(fèi),同樣會(huì)造成損失。因此,如何正確地制定生產(chǎn)計(jì)劃,使得在一定時(shí)期內(nèi),生產(chǎn)的成本費(fèi)與庫存費(fèi)之和最小,這是廠家最關(guān)心的優(yōu)化指標(biāo),這就是生產(chǎn)與存貯問題。 假設(shè)某車間每月底都要供應(yīng)總裝車間一定數(shù)量的部件。但由于生產(chǎn)條件的變化,該車間每月生產(chǎn)單位部件所耗費(fèi)的工時(shí)不同,每月的生產(chǎn)量除供本月需要外,剩余部分可

9、存入倉庫備用。今已知半年內(nèi),各月份的需求量及生產(chǎn)該部件每單位數(shù)所需工時(shí)數(shù)如下所示: 月份( k): 1 2 3 4 5 6 月需求量(bk): 8 5 3 2 7 4 單位工時(shí)(ak): 11 18 13 17 20 10設(shè)庫存容量H = 9,開始時(shí)庫存量為2,期終庫存量為0。要求制定一個(gè)半年逐月生產(chǎn)計(jì)劃,使得既滿足需求和庫存容量的限制,又使得總耗費(fèi)工時(shí)數(shù)最少。解:S:總耗費(fèi)工時(shí)。a(n):月耗工時(shí)。H(n):月庫存量。Y(n):月生產(chǎn)量。B(n):月需求量。Q:總成本費(fèi)。W:總存貯費(fèi)。M:總費(fèi)用。由保證需求量及庫存容量的約束條件下,我們可以得到以下的約束條件,轉(zhuǎn)換成數(shù)學(xué)模型。H1=Y1+2-

10、8 0<=H1<=9 H2=Y2+H1-5 0<=H2<=9 H3=Y3+H2-3 0<=H1<=9 H4=Y4+H3-2 0<=H1<=9 H5=Y5+H4-7 0<=H1<=9 H6=Y6+H5-4 H6=0 由此可以得到以下的式子:0<=Y1+2-8<=9 6<=Y1<=15 0<=Y2+H1-5<=9 11-Y1<=Y2<=20-Y1 0<=Y3+H2-3<=9 14-(Y1+Y2)<=Y3<=23-(Y1+Y2) 0<=Y4+H3-2<=9

11、16-(Y1+Y2+Y3)<=Y4<=25-(Y1+Y2+Y3) 0<=Y5+H4-7<=9 23-(Y1+.Y4)<=Y5<=32-(Y1+.Y4) Y6+H5-4=0 Y1+Y2+.Y6-27=0 我們是從一月份開始逐月的確定生產(chǎn)量,又要考慮耗費(fèi)工時(shí)的最小。a1=Y(1)11/8 a2= Y(2)18/5 a3=Y(3)13/3 a4=Y(4)17/2 a5=Y(5)20/7 a6=Y(6)10/4 11/8=1.3(最?。?18/5=3.6 13/3=4.3 17/2=8.5(最大) 20/7=3 10/4=2.5(第二?。┧裕嚎偣r(shí)S=a1+a2+

12、.a6 總費(fèi)用M=Q+W 經(jīng)分析要使得S取最小值,庫存量H1,H2必須取最大值,H4,H5取最小值。所以得到的逐月生產(chǎn)計(jì)劃是:月份 1 2 3 4 5 6 生產(chǎn)量 15 5 0 0 3 4 第6題碎石運(yùn)輸方案設(shè)計(jì):在一平原地區(qū)要進(jìn)行一項(xiàng)道路改造項(xiàng)目,在A,B之間建一條長200km,寬15m,平均鋪設(shè)厚度為0.5m的直線形公路。為了鋪設(shè)這條道路,需要從S1,S2兩個(gè)采石點(diǎn)運(yùn)碎石。1立方米碎石的成本都為60元。(S1,S2運(yùn)出的碎石已滿足工程需要,不必再進(jìn)一步進(jìn)行粉碎。)S1,S2與公路之間原來沒有道路可以利用,需鋪設(shè)臨時(shí)道路。臨時(shí)道路寬為4m,平均鋪設(shè)厚度為0.1m。而在A,B之間有原來的道路可

13、以利用。假設(shè)運(yùn)輸1立方米碎石1km運(yùn)費(fèi)為20元。此地區(qū)有一條河,故也可以利用水路運(yùn)輸:順流時(shí),平均運(yùn)輸1立方米碎石1km運(yùn)費(fèi)為6元;逆流時(shí),平均運(yùn)輸1立方米碎石1km運(yùn)費(fèi)為10元。如果要利用水路,還需要在裝卸處建臨時(shí)碼頭。建一個(gè)臨時(shí)碼頭需要用10萬元。建立一直角坐標(biāo)系,以確定各地點(diǎn)之間的相對位置:A(0,100),B(200,100),s1(20,120),s2(180,157)。河與AB的交點(diǎn)為m4(50,100) (m4處原來有橋可以利用)。河流的流向?yàn)閙1m7,m4的上游近似為一拋物線,其上另外幾點(diǎn)為m1(0,120),m2(18,116),m3(42,108);m4的下游也近似為一拋物

14、線,其上另外幾點(diǎn)為m5(74,80),m6(104,70),m7(200,50)。橋的造價(jià)很高,故不宜為運(yùn)輸石料而造臨時(shí)橋。此地區(qū)沒有其它可以借用的道路。為了使總費(fèi)用最少,如何鋪設(shè)臨時(shí)道路(要具體路線圖);是否需要建臨時(shí)碼頭,都在何處建;從s1,s2所取的碎石量各是多少;指出你的方案的總費(fèi)用。第7題人民幣的匯率問題: 人民幣匯率對經(jīng)濟(jì)的影響近年來成為人們議論的熱點(diǎn),有不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家在探討人民幣匯率對我國及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。一些學(xué)者希望提高人民幣對一些主要貨幣的匯率,另一些學(xué)者則希望穩(wěn)定人民幣的匯率。試建立數(shù)學(xué)模型解決下列問題: 1、以英鎊匯率或日元匯率為例研究其變化對該國經(jīng)濟(jì)的影響; 2、人民

15、幣匯率與主要貨幣(如英鎊、日元、歐元等)的匯率關(guān)系; 3、人民幣匯率變化對我國及世界經(jīng)濟(jì)的影響。第8題列車售餐問題: 長途列車由于時(shí)間漫長,需要提供車上的一些服務(wù)。提供一天三餐是主要的服務(wù)。由于火車上各方面的成本高,因此車上食物的價(jià)格也略高。以T238次哈爾濱到廣州的列車為例,每天早餐為一碗粥、一個(gè)雞蛋及些許咸菜,價(jià)格10元;中午及晚上為盒飯,價(jià)格一律15元。由于價(jià)格偏貴,乘客一般自帶食品如方便面、面包等。列車上也賣方便面及面包等食品,但價(jià)格也偏貴。如一般售價(jià)3元的方便面賣5元。當(dāng)然,由于列車容量有限,因此提供的用餐量及食品是有限的,適當(dāng)提高價(jià)格是正常的。但高出的價(jià)格應(yīng)有一個(gè)限制,不能高得過頭

16、。假如車上有乘客1000人,其中500人有在車上買飯的要求,但車上盒飯每餐只能供給200人;另外,車上還可提供每餐100人的方便面。請你根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)一個(gè)價(jià)格方案,使列車在用餐銷售上效益最大。解:4 問題假設(shè):1.價(jià)格每增加1元,就會(huì)有20個(gè)人選擇放棄購買 ,即b1 = 20;2.方便面價(jià)格每增加1元,就會(huì)有36個(gè)人選擇放棄購買 ,即b2 = 36;3.因?yàn)?00人有在車上買飯的要求,假設(shè)早餐能提供500份;4.早餐的價(jià)格每增加1元,就會(huì)有30個(gè)人選擇放棄購買, 即b3 = 30;5.各餐飲市場上的價(jià)格作為這里的成本價(jià),即q1 = 10元(盒飯),q2 = 3元(方便面),q3 =5元(早餐

17、);6.銷量 x 依賴于價(jià)格 p, x(p)是減函數(shù) 7.進(jìn)一步設(shè): x ( p ) = a bp, a, b > 0;5 符號說明: q:以各餐飲市場上的價(jià)格作為這里的成本價(jià),即食物的成本價(jià);p:食物所賣的價(jià)格;a:絕對需求( p很小時(shí)的需求),即價(jià)格最低時(shí)的購買人數(shù);b:價(jià)格上升1元時(shí)購買人數(shù)的下降幅度(需求對價(jià)格的敏感度); I:收入;U:利潤;C:支出;x:需要購買某食物的人數(shù);相應(yīng)的下標(biāo)1,2,3分別表示早餐,盒飯,方便面;例如:x1, x2, x3分別表示購買盒飯,方便面,早餐的人數(shù);6 模型建立與求解:采用先統(tǒng)一再分開的算法;收入I ( p ) = px; 支出 C ( p

18、 ) = qx; 利潤 U ( p ) = I ( p ) C ( p ); 求p使U ( p ) 最大;使利潤 U(p)最大的最優(yōu)價(jià)格 p*滿足U ( p ) = I ( p ) C ( p ) = (p q )( a bp) = -bpp + ( a + bq)p - aq因?yàn)?q / 2 成本的一半;b 價(jià)格上升1單位時(shí)銷量的下降幅度(需求對價(jià)格的敏感度)b p* a 絕對需求( p很小時(shí)的需求) a p* 7 對于盒飯:由假設(shè)可知:q1 = 10, b1 = 20;因?yàn)?00人有在車上買飯的要求,但車上盒飯每餐只能供給200人;所以:a1 = 500; 購買人數(shù)x1 = 500 20p

19、1;由p* = q / 2 + a / 2 * b 可得:p* = q1 / 2 + a1 / 2 * b1 = 10 / 2 + 500 / 2 * 20 = 17.5;由 500 20 * 17.5 = 150 < 200; 此時(shí)不能直接用公式;由500 20p1 >= 200 得到 p1 <= 15;所以取得最大利潤時(shí)p1 = 15;8 同理可得方便面:q2 = 3, b2 = 36;因?yàn)?00人有在車上買飯的要求,但車上盒飯每餐只能供給200人,此時(shí)還剩下300人需求方便面;所以,a2 = 300, 購買人數(shù)x = 300 36p2 ;由p* = q / 2 + a

20、/ 2 * b 可得:p* = q2 / 2 + a2 / 2 * b2 = 3 / 2 + 300 / 2 * 36 = 6.3;由 300 36 * 6.3 = 73 < 100; 此時(shí)也不能直接用公式由 300 36 * p2 >= 100;得到p2 <= 5.5 由U(p)= -bpp + (a + bq)p aq可知:當(dāng)U(p)取最大值時(shí),p2 = 5.5;9 同理可得早餐:q3 = 5, b3 = 30;因?yàn)?00人有在車上買飯的要求,以:a1 = 500; 購買人數(shù)x1 = 500 30p3;因?yàn)楣?yīng)量不受約束,所以可以直接用公式:由p* = q / 2 + a

21、 / 2 * b 可得:p* = q3 / 2 + a3 / 2 * b3 = 5 / 2 + 500 / 2 * 30 = 11.5;所以取得最大利潤時(shí)p1 = 11.5; 盒飯、方便面、早餐的價(jià)格分別為15元、5.5元、11.5元;第9題居民區(qū)供水問題:某居民區(qū)的民用自來水是由圓柱形水塔提供,水塔高12.2米,直徑17.4米.水塔是由水泵根據(jù)水塔內(nèi)水位高低自動(dòng)加水,一般每天水泵工作兩次.現(xiàn)在需要了解居民區(qū)用水規(guī)律與水泵的工作功率.按照設(shè)計(jì),當(dāng)水塔的水位降至最低水位,約8.2米,水泵自動(dòng)啟動(dòng)加水;當(dāng)水位升高到一個(gè)最高水位, 約10.8米,水泵停止工作. 可以考慮采用用水率(單位時(shí)間的用水量)

22、來反映用水規(guī)律,并通過間隔一段時(shí)間測量水塔里的水位來估算用水率,表1是某一天的測量記錄數(shù)據(jù),測量了28個(gè)時(shí)刻,但是由于其中有3個(gè)時(shí)刻遇到水泵正在向水塔供水,而無水位記錄(表1中用/表示). 試建立合適的數(shù)學(xué)模型,推算任意時(shí)刻的用水率,一天的總用水量和水泵工作功率. 表1 原始數(shù)據(jù)(單位:時(shí)刻(小時(shí)),水塔中水位(米)時(shí)刻t00.9211.8432.9493.8714.9785.900水位9.6779.4799.3089.1258.9828.8148.686時(shí)刻t7.0067.9288.9679.981110.92510.95412.032水位8.5258.3888.220/10.82010.5

23、00時(shí)刻t12.95413.87514.98215.90316.82617.93119.037水位10.2109.9369.6539.4099.1808.9218.662時(shí)刻t19.95920.83922.01522.95823.88024.98625.908水位8.4338.220/10.82010.59710.35410.180第10題導(dǎo)彈攻擊:某軍一導(dǎo)彈基地發(fā)現(xiàn)正北方向120千米處海上有一艘敵艇以90千米/小時(shí)的速度向正東方向行駛.該基地立即發(fā)射導(dǎo)彈跟蹤追擊敵艇,導(dǎo)彈速度為450千米/小時(shí),自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)使導(dǎo)彈在任一時(shí)刻都能對準(zhǔn)敵艇。 試問導(dǎo)彈在何時(shí)何地?fù)糁袛惩? 如果當(dāng)基地發(fā)射導(dǎo)彈的同時(shí)

24、,敵艇立即儀器發(fā)現(xiàn).假定敵艇即刻以135千米/小時(shí)的速度向與導(dǎo)彈方向垂直方向逃逸,問導(dǎo)彈何時(shí)何地?fù)糁袛惩?敵艇與導(dǎo)彈方向成何夾角逃逸最好?結(jié)論中有何啟示?解:當(dāng)t =0 時(shí),導(dǎo)彈位于原點(diǎn)O,敵艇位于(0,120)點(diǎn); 當(dāng)時(shí)刻t ,導(dǎo)彈位于L(x(t),y(t),敵艇位于(90t,120)點(diǎn)。 導(dǎo)彈速度可由水平分速度與垂直分速度合成: (dx/dt)2+(dy/dt)2=4502_【1】 導(dǎo)彈方向指向敵艇,導(dǎo)彈軌跡的導(dǎo)數(shù)就是其切線,所以 dy/dx=(120-y)/(90t-x)_【2】 而dy/dx(dy/dt)/(dx/dt) 解以上微分方程組,初始條件為:x(0)=0,y(0)=0 數(shù)值解

25、法,用差分方程法。 dx=x(k+1)-x(k);dy=y(k+1)-y(k);dt=t(k+1)-t(k)=h第11題 產(chǎn)銷問題:某企業(yè)主要生產(chǎn)一種手工產(chǎn)品,在現(xiàn)有的營銷策略下,年初對上半年6個(gè)月的產(chǎn)品需求預(yù)測如表1所示。表1. 產(chǎn)品需求預(yù)測估計(jì)值(件)月份1月2月3月4月5月6月預(yù)計(jì)需求量1000110011501300140013001月初工人數(shù)為10人,工人每月工作21天,每天工作8小時(shí),按規(guī)定,工人每個(gè)月加班時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)。1月初的庫存量為200臺(tái)。產(chǎn)品的銷售價(jià)格為240元/件。該產(chǎn)品的銷售特點(diǎn)是,如果當(dāng)月的需求不能得到滿足,顧客愿意等待該需求在后續(xù)的某個(gè)月內(nèi)得到滿足,但公司

26、需要對產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行打折,可以用缺貨損失來表示。6月末的庫存為0(不允許缺貨)。各種成本費(fèi)用如表2所示。表2. 產(chǎn)品各項(xiàng)成本費(fèi)用原材料成本庫存成本缺貨損失外包成本培訓(xùn)費(fèi)用100元/件10元/件/月20元/件/月200元/件50元/人解聘費(fèi)用產(chǎn)品加工時(shí)間工人正常工資工人加班工資100元/人1.6小時(shí)/件12元/小時(shí)/人18元/小時(shí)/人(1)若你是公司決策人員,請建立數(shù)學(xué)模型并制定出一個(gè)成本最低、利潤最大的最優(yōu)產(chǎn)銷方案;(2)公司銷售部門預(yù)測:在計(jì)劃期內(nèi)的某個(gè)月進(jìn)行降價(jià)促銷,當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降為220元/件時(shí),則接下來的兩個(gè)月中6%的需求會(huì)提前到促銷月發(fā)生。試就一月份(淡季)促銷和四月份(旺季)促銷兩

27、種方案以及不促銷最優(yōu)方案(1)進(jìn)行對比分析,進(jìn)而選取最優(yōu)的產(chǎn)銷規(guī)劃方案。解:問題一:目標(biāo)函數(shù)及其子函數(shù)的建立目標(biāo)函數(shù)為:Max=7250×240m 即最大利潤減去最小成本,由于每月的預(yù)計(jì)值已經(jīng)固定不變,并且題目要求六月份的缺貨量為零,故6個(gè)月銷售的產(chǎn)品個(gè)數(shù)總和是固定的7250件,售價(jià)不變,其銷售總金額也不變,所以該問題轉(zhuǎn)化為求解成本最小的問題。又有m=f0+r0 ? 6個(gè)月非人力成本等于各個(gè)月非人力成本之和 ? 6個(gè)月人力成本等于各個(gè)月人力成本之和根據(jù)變量之間的關(guān)系分析人力成本故可列出算式:人力成本=正常工人工資當(dāng)月招聘人員的培訓(xùn)費(fèi)當(dāng)月解雇人員的遣散費(fèi)加班費(fèi)第12題訂購問題:假如你負(fù)

28、責(zé)一個(gè)中等面粉加工廠的原料采購。該工廠每星期面粉的消耗量為80包,每包面粉的價(jià)格是250元。在每次采購中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用為500元,該費(fèi)用與采購數(shù)量的大小無關(guān),每次采購需要花費(fèi)1小時(shí)的時(shí)間,工廠要為這1小時(shí)支付80元。訂購的面粉可以即時(shí)送達(dá)。工廠財(cái)務(wù)成本的利率以每年15%計(jì)算,保存每包面粉的庫存成本為每星期1.10元。(1)目前的方案是每次采購夠用兩個(gè)星期的面粉,計(jì)算這種方案下的平均成本。(2)試建立數(shù)學(xué)模型計(jì)算最優(yōu)訂貨量及相應(yīng)的平均成本。(3)若面粉供應(yīng)商為推出促銷價(jià)格:當(dāng)面粉的一次購買量大于500包時(shí),為220元/包。建立數(shù)學(xué)模型計(jì)算最優(yōu)訂貨量及相應(yīng)的平均成本。解所以庫存費(fèi):符號說明補(bǔ)充:第

29、13題肥皂液薄膜曲面問題:如果你把一根銅絲彎成一條封閉的空間曲線(留出一個(gè)把手), 將這個(gè)框架浸入配制好的肥皂液, 然后將它輕輕地提取出來, 那么肥皂液就會(huì)在銅絲框架上張成一個(gè)處于平衡狀態(tài)的絢麗多彩的薄膜. 試分析這個(gè)薄膜是怎樣的曲面? 如圖1建立空間直角坐標(biāo)系, 若框架曲線滿足方程請畫出薄膜曲面的圖像. 圖1 框架曲線第14題討價(jià)還價(jià)中的數(shù)學(xué):在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下,在商店,尤其是私營個(gè)體商店中的商品,所標(biāo)價(jià)格a與其實(shí)際價(jià)值b之間,存在著相當(dāng)大的差距。對購物的消費(fèi)者來說,從希望這個(gè)差距越小越好,即希望比值接近于1,而商家則希望 >1。這樣,就存在兩個(gè)問題:第一,商家應(yīng)如何根據(jù)商品的實(shí)際價(jià)

30、值(或保本價(jià))b來確定其價(jià)格a才較為合理?第二,購物者根據(jù)商品定價(jià),應(yīng)如何與商家"討價(jià)還價(jià)"?第一個(gè)問題,國家關(guān)于零售商品定價(jià)有相關(guān)規(guī)定,但在個(gè)體商家實(shí)際定價(jià)中,常用"黃金數(shù)"方法,即按實(shí)際價(jià)b定出的價(jià)格a,使b:a 0.618。雖然商品價(jià)值b位于商品價(jià)格a的黃金分割點(diǎn)上,考慮到消費(fèi)者討價(jià)還價(jià),應(yīng)該說,這樣定價(jià)還是較為合理的。對消費(fèi)者來說,如何"討價(jià)還價(jià)"才算合理呢?一種常見的方法是"對半還價(jià)法":消費(fèi)者第一次減去定價(jià)的一半,商家第一次討價(jià)則加上二者差價(jià)的一半;消費(fèi)者第二次還價(jià)要減去二者差價(jià)的一半;如此等等。直至達(dá)

31、到雙方都能接受的價(jià)格為止。有人以為,這樣討價(jià)還價(jià)的結(jié)果其理想的最終價(jià)格將是原定價(jià)的黃金分割點(diǎn)。是這樣的嗎?試進(jìn)行定量分析,并給出結(jié)果。第15題鉛球運(yùn)動(dòng)員成績:眾所周知,鉛球的投擲運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)員單手托住7.264kg(16磅)重的鉛球在直徑為2.135m的投擲圓內(nèi)將鉛球擲出并且使鉛球落入開角為45o的有效扇形區(qū)域內(nèi)。以鉛球的落地點(diǎn)與投擲圓間的距離度量鉛球投擲的遠(yuǎn)度,并以鉛球投擲遠(yuǎn)度的大小評定運(yùn)動(dòng)員的成績。在鉛球的訓(xùn)練和比賽中,鉛球投擲距離的遠(yuǎn)與近是人們最關(guān)心的問題。而對于教練和運(yùn)動(dòng)員最為關(guān)心的問題是如何使鉛球擲得最遠(yuǎn)。影響鉛球投擲遠(yuǎn)度的因素有哪些?建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型,將預(yù)測的投擲距離表示為初始速度和

32、出手角度的函數(shù)。最優(yōu)的出手角度是什么?如果在采用你所建議的出手角度時(shí),該運(yùn)動(dòng)員不能使初始速度達(dá)到最大,那么他應(yīng)該更關(guān)心出手角度還是出手速度?應(yīng)該怎樣折中?哪些是影響遠(yuǎn)度的主要因素?在平時(shí)訓(xùn)練中,應(yīng)該更注意哪些方面的訓(xùn)練?試通過組建數(shù)學(xué)模型對上述問題進(jìn)行分析,給教練和運(yùn)動(dòng)員以理論指導(dǎo)。參考數(shù)據(jù)資料如下:表1 李素梅與斯盧皮亞內(nèi)克鉛球投擲成績姓名出手速度出手高度出手角度實(shí)測成績李梅素13.751.9037.6020.95李梅素13.522.0038.6920.30斯盧皮亞內(nèi)克13.772.0640.0021.41表2 我國優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的鉛球投擲數(shù)據(jù)姓名成績s(m)出手速度出手角度出手高度李梅素19.

33、4013.1640.272.02李梅素20.3013.5138.692.00黃志紅20.7613.5837.752.02隋新梅21.6613.9539.002.04李梅素21.7614.0835.131.95第16題寵物狗銷售: 背景:一家寵物店賣小狗。這家店每天需要在每只小狗身上花費(fèi)10元錢,因此寵物店不想在店里存儲(chǔ)太多的小狗。通過調(diào)查研究,在給定的天數(shù)x內(nèi),所賣出的小狗的數(shù)量服從泊松分布( =0.1)。 寵物店每十天平均能賣出一只小狗,而每賣出一只小狗的利潤是20元。當(dāng)一個(gè)顧客來到寵物店里時(shí),如果店里沒有寵物賣,那么該顧客就會(huì)到別的寵物店去。如果寵物店預(yù)定小狗的話,則所預(yù)定的小狗

34、需要到6天后才能到店里?,F(xiàn)在該寵物店正在考慮一種預(yù)定小狗的最好策略。 策略A:每賣出一只小狗,寵物店就新預(yù)定一只。這個(gè)策略意味著每次店里只有一個(gè)小狗,因此寵物店就不會(huì)花費(fèi)太多在小狗身上。 策略B:寵物店每隔10天就預(yù)定一只新的小狗,該狗6天后到。使用這個(gè)策略后,如果顧客連續(xù)幾個(gè)星期沒有光顧寵物店,則寵物店必須花大量的錢在小狗上。 問題: 1、編寫程序,來模擬這兩種策略,并比較哪一種策略好。 2、請?zhí)岢龅谌N更好的策略,寫出數(shù)學(xué)證明,并用軟件模擬。第17題農(nóng)作物加工與存放:某縣是我國A、B兩種農(nóng)作物的主要生產(chǎn)基地,近15年來農(nóng)作物總產(chǎn)量如附表,目前全縣只有一個(gè)容量為1200噸的糧庫,需要建造一新

35、的糧庫,為了提高農(nóng)民的收入,同時(shí)還要建造一個(gè)農(nóng)作物加工工廠。解答下面問題:(1)該縣的農(nóng)作物加工工廠計(jì)劃利用A、B兩種農(nóng)作物混合加工成甲、乙兩種農(nóng)產(chǎn)品,現(xiàn)在市場上這兩種農(nóng)產(chǎn)品的售價(jià)分別為4800元和5600元,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,甲產(chǎn)品中A農(nóng)作物的含量不能低于50%,乙產(chǎn)品中A農(nóng)作物的含量不能低于60%。糧庫每年可以提供的A農(nóng)作物不超過500噸,B農(nóng)作物不超過1000噸,不過A農(nóng)作物還可以從臨縣約1500噸余糧中購買,如果購買量不超過500噸,單價(jià)為 10000元/噸,如果超過500噸不超過1000噸,超過500噸的部分單價(jià)為8000元/噸,購買量超過1000噸時(shí)超過部分單價(jià)為6000

36、元/噸,該加工工廠應(yīng)如何安排生產(chǎn)才能獲的最大利潤。(2)該縣應(yīng)當(dāng)建造容量為多少的倉庫,才能適應(yīng)將來農(nóng)作物總產(chǎn)量不斷增長的需求。請寫出五年的工作計(jì)劃!附表:(噸/年)年19911992 199319941995199619971998199920002001 20022003 2004 2005產(chǎn)量500579664 756 852951 10511150 1246 13371422 1501 1572 1636 1691第18題 加工業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)態(tài)模擬問題:某工廠共有

37、50機(jī)床加工原料,另配有4臺(tái)備用機(jī)床,當(dāng)正在加工的機(jī)床發(fā)生故障時(shí),立即將備用機(jī)床投入生產(chǎn)過程,而發(fā)生故障的機(jī)床則移至由三名修理工組成的機(jī)修組進(jìn)行修理,假定一臺(tái)機(jī)床只由一名工人操作使用,維修時(shí)也只由一名修理工修理。經(jīng)過實(shí)際調(diào)查,機(jī)床發(fā)生故障的間隔時(shí)間服從均值等于157小時(shí)的指數(shù)分布,一名修理工修理一臺(tái)機(jī)床的時(shí)間服從4,10小時(shí)之間的均勻分布。進(jìn)入修理狀態(tài)的機(jī)床修理完成后成為備用機(jī)床待用狀態(tài)。此系統(tǒng)的工作流程如圖所示。50名工人3名修理工修好的機(jī)床返回為符合加工的實(shí)際情況,我們還制定兩條規(guī)則:1.某機(jī)床發(fā)生故障直接交給修理工修理時(shí),總是送給休息時(shí)間最久的修理工。2.某機(jī)床修理完成,若直接交給工人加

38、工時(shí),總是送給休息時(shí)間最久的工人。管理部門要求了解機(jī)床用于生產(chǎn)的利用率、處于備用狀態(tài)的機(jī)床數(shù)、等待修理的機(jī)床數(shù)以及機(jī)床和修理工忙期的平均值等,以便對此維修策略進(jìn)行評價(jià)。對于這個(gè)穩(wěn)態(tài)模擬問題,我們可考慮該系統(tǒng)運(yùn)行三年(共156周)的情況,并假設(shè)每周工作5天,每天工作8小時(shí)。請建立數(shù)學(xué)模型以分析整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的特性(最少有多少臺(tái)機(jī)器同時(shí)在運(yùn)行;最多有多少臺(tái)機(jī)器在等候修理;平均每小時(shí)有多少工人處于工作狀態(tài);平均每小時(shí)有多少修理工處于工作狀態(tài);平均每小時(shí)有多少臺(tái)機(jī)器在等待修理;等等。);進(jìn)一步研究生產(chǎn)工人人數(shù)和修理工人人數(shù)變化對生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行情況的影響,給出最優(yōu)的人事安排方案。第19題 抑制房地產(chǎn)投機(jī)問題

39、:近幾年來,我國各大城市的房價(jià)出現(xiàn)了普遍持續(xù)上漲情況。一方面,房價(jià)的上漲使生活成本大幅增加,導(dǎo)致許多中低收入人群買房難;另一方面,部分投機(jī)者通過各種融資渠道買入房屋囤積,期望獲得高額利潤,導(dǎo)致房價(jià)居高不下。因此,如何有效抑制房地產(chǎn)價(jià)格上揚(yáng),抑制房地產(chǎn)投機(jī),是一個(gè)備受關(guān)注的社會(huì)問題。國家為此出臺(tái)了提高房地產(chǎn)貸款利率和二手房轉(zhuǎn)貸限制等各項(xiàng)政策,現(xiàn)在請你就以下幾個(gè)方面的問題進(jìn)行討論:1、建立一個(gè)城市房價(jià)的數(shù)學(xué)模型,通過這個(gè)模型對房價(jià)的形成、演化機(jī)理和房地產(chǎn)投機(jī)進(jìn)行深入細(xì)致的分析;2、通過分析找出影響房價(jià)的主要原因;3、分析國家提高房地產(chǎn)貸款利率和二手房轉(zhuǎn)貸限制對房地產(chǎn)投機(jī)者的影響;4、給出抑制房地產(chǎn)

40、投機(jī)的政策建議;5、對你的建議可能產(chǎn)生的效果進(jìn)行科學(xué)預(yù)測和評價(jià)。第20題.出租車調(diào)價(jià)問題:受國際原油價(jià)格持續(xù)上漲影響, 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)改委通知, 自2006年3月26日起將汽油和柴油出廠價(jià)格每噸分別提高300元和200元。福建省的汽油和柴油零售基準(zhǔn)價(jià)每噸分別提高250元和150元。福州市93號汽油每升上調(diào)0.21元,調(diào)價(jià)后為每升4.47元。國家發(fā)改委提高成品油價(jià)格的消息發(fā)布后,一些地方迅速做出反應(yīng)。在油價(jià)走高的背景下,全國出租車價(jià)格漲聲一片。國家發(fā)改委要求各地建立出租車運(yùn)價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,今后按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制調(diào)整運(yùn)價(jià)。目前北京、上海已經(jīng)建立了出租車運(yùn)價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。以上海市為例,在20

41、06年4月17日召開的出租車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制聽證會(huì)上公布了兩個(gè)公式,運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制今后將通過兩個(gè)公式來操作。第一個(gè)公式用于調(diào)整出租車起步費(fèi)。按照這個(gè)公式,如果油價(jià)平均提高一元,根據(jù)前期調(diào)研,單車每天消耗汽油43.75升,日均載客34次,代入公式,每車起步價(jià)需要提高1.29元;第二個(gè)公式用于調(diào)整超過起步價(jià)后的出租車公里單價(jià)。按照這個(gè)公式,如果油價(jià)每升平均提高1元,每車每天行駛350公里、載客率61%、起步價(jià)外公里占總公里數(shù)的64%,與公里油耗無關(guān)的加價(jià)計(jì)時(shí)等營運(yùn)附加收入系數(shù)0.15,計(jì)算后可以發(fā)現(xiàn)每公里運(yùn)價(jià)需要提高0.27元。從2006年5月11日起,上海市區(qū)出租車起租價(jià)提高1元,由3公里10

42、元調(diào)整為3公里11元;超起租里程每公里運(yùn)價(jià)提高0.10元,由2元調(diào)整為2.10元。據(jù)測算,此番調(diào)價(jià)后,上海市區(qū)出租車每車每月將增收1400元左右。此前每月給每輛出租車820元的補(bǔ)貼從6月起取消。同時(shí)上海將對出租車駕駛員降低現(xiàn)有承包指標(biāo)(份子錢),并予以規(guī)范??紤]以下問題:(1)  根據(jù)以上信息給出上海市出租車運(yùn)價(jià)和油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的兩個(gè)計(jì)算公式。(2)  分析這兩個(gè)計(jì)算公式的合理性。(3)根據(jù)福州市出租車運(yùn)營的實(shí)際情況,這兩個(gè)計(jì)算公式是否適合作為福州市出租車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制?如不適合,給出適合福州市出租車運(yùn)營的實(shí)際情況的運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。根據(jù)計(jì)算公式給出福州

43、市出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案。  第21題抗雪救災(zāi)的數(shù)學(xué)模型: 抗雪救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 2008年伊始,一場罕見的五十年一遇的特大雪災(zāi)襲擊了我國南方地區(qū)。這場雪災(zāi)造成湖南、湖北、安徽、貴州、云南、廣州、河南等十省區(qū)嚴(yán)重受災(zāi),給廣大人 民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失,受災(zāi)人數(shù)超過7000萬人。極端災(zāi)害天氣導(dǎo)致南方地區(qū)的民航、鐵路、高速公路全縣受阻,數(shù)以千萬記的旅客被迫滯留在火車 站、汽車站和機(jī)場。這場雪災(zāi)害造成大量的電力設(shè)施、通訊設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞,引起多地電力、通訊中斷,很多城市進(jìn)入大面積二級停電事件應(yīng)急狀態(tài)。冰雪災(zāi)害給我 國南方地區(qū)的工農(nóng)業(yè)造成了嚴(yán)重影響,特別是造成林業(yè)資源的嚴(yán)重破壞。經(jīng)專家

44、測算,因雪災(zāi)損失的林業(yè)資源至少需要五到二十年才能恢復(fù),冰雪災(zāi)害對中國南方自 然保護(hù)區(qū)的影響更為深遠(yuǎn)。林業(yè)自然保護(hù)區(qū)和野生動(dòng)植物資源包括林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施遭受重創(chuàng),林區(qū)防火道路、了望塔、監(jiān)測系統(tǒng)、生態(tài)監(jiān)測定位站等都受到了嚴(yán)重的損 失,很多野生動(dòng)植物凍死凍傷,破壞和影響可以說是巨大而且是比較長遠(yuǎn)的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這場雪災(zāi)造成的直接損失超過千億元,由此對我國經(jīng)濟(jì)造成的間接損失 還有待于進(jìn)一步評估。 在黨和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我國人民眾志成城,舉國上下齊心協(xié)力,一舉取得了抗雪救災(zāi)的全面勝利。災(zāi)害過后,當(dāng)我們安居樂業(yè)之時(shí),我們必須認(rèn)真地思考有關(guān)問 題,特別是有待于進(jìn)一步完善抗擊自然災(zāi)害的應(yīng)急方案,進(jìn)一步提高我們

45、抗擊自然災(zāi)害的能力。 請您通過互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙、雜志等媒體查閱有關(guān)南方雪災(zāi)的資料,分析各地抗雪救災(zāi)的成功案例,為政府決策部門抗擊自然災(zāi)害提供決策依據(jù)。您的方案應(yīng)該至少包括 以下內(nèi)容: 1 通過對雪災(zāi)冰凍自然災(zāi)害對社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的分析,提出抗雪救災(zāi)的決策指標(biāo),建立抗雪救災(zāi)的數(shù)學(xué)模型。2 基于您的數(shù)學(xué)模型,提出抗雪救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,并分析您的預(yù)案的優(yōu)劣。3 給有關(guān)部門寫一篇不超過800字的短文,推薦您的抗雪救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。 -以2008年我國南方地區(qū)冰凍和雪災(zāi)為例 一、提案和建議的內(nèi)容:關(guān)于我國應(yīng)對自然災(zāi)害經(jīng)驗(yàn)、啟示與對策建議 二、提案和建議受理部門:鐵道部、交通部、電監(jiān)會(huì)和電網(wǎng)公司等 三、對我國應(yīng)對自然災(zāi)害

46、的經(jīng)驗(yàn)、啟示和對策建議  第22題森林管理問題:自然資源可以分為兩大類,一類叫做消耗性資源,比如煤、鐵、石油等礦產(chǎn),隨著人類的開采,它不斷被消耗,貯存量越來越少,一直到被消耗完為止;另一部分叫做可更新資源,比如森林、漁場和各種野生動(dòng)物等資源,在人們利用其中一部分以后,能夠通過資源群的自我更新而得到恢復(fù),從而達(dá)到多次利用的目的。例如一片森林,在砍伐其中一部分以后,它就能夠經(jīng)過自我更新再長起來,當(dāng)然恢復(fù)的時(shí)間隨樹種和林型的不同而不同?,F(xiàn)在,考慮一片年齡很長的樹種(100-200年)森林,已知森林中各年齡樹木的數(shù)量分布。為了維持森林的基本管理費(fèi)用,森林中的樹木在一定的時(shí)間周期內(nèi)要有一批被砍

47、伐出售。設(shè)v(t)表示年齡為t的樹木的價(jià)值,由于該片森林是年齡很長的樹種,所以在考慮樹木的價(jià)值時(shí)必須同時(shí)考慮到現(xiàn)金的時(shí)間貼現(xiàn),稱為r為貼現(xiàn)率,即時(shí)間t的單位現(xiàn)金只相當(dāng)于當(dāng)前的e-rt,同時(shí)也需要考慮管理成本等經(jīng)濟(jì)問題。森林管理者希望你隊(duì)能幫助他解決下列問題:1)若已知各年齡樹木的價(jià)值,給出單株樹木最優(yōu)砍伐的時(shí)間;2)如果已知v(ti) i=1,2,n及r,試給出最優(yōu)砍伐的時(shí)間的計(jì)算公式;某種樹木價(jià)值如下表:年齡i203040  50   60   70   80  

48、 90  100  110120  價(jià)值vi0  0   4314330349765080591310001075如果貼現(xiàn)率r=0.1,計(jì)算該種樹木的最優(yōu)砍伐時(shí)間。3)為了使這片森利不被耗盡而且每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)都有所收獲,要求:每當(dāng)砍伐掉一棵樹木,就在原地補(bǔ)種上一棵幼苗,從而使得森林中樹木的總數(shù)保持不變。如果各砍伐周期相同,試確定最優(yōu)砍伐周期,并給出一種方案,使得在維持每個(gè)砍伐周期都有收獲的前提下,去砍伐樹木,使被砍伐的樹木獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。第23題出租車調(diào)價(jià)問題:受國際原油

49、價(jià)格持續(xù)上漲影響, 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)改委通知, 自2006年3月26日起將汽油和柴油出廠價(jià)格每噸分別提高300元和200元。福建省的汽油和柴油零售基準(zhǔn)價(jià)每噸分別提高250元和150元。太原市93號汽油每升上調(diào)0.21元,調(diào)價(jià)后為每升4.47元。國家發(fā)改委提高成品油價(jià)格的消息發(fā)布后,一些地方迅速做出反應(yīng)。在油價(jià)走高的背景下,全國出租車價(jià)格漲聲一片。國家發(fā)改委要求各地建立出租車運(yùn)價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,今后按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制調(diào)整運(yùn)價(jià)。目前北京、上海已經(jīng)建立了出租車運(yùn)價(jià)與油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。以上海市為例,在2006年4月17日召開的出租車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制聽證會(huì)上公布了兩個(gè)公式,運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制今后將通過兩個(gè)公

50、式來操作。第一個(gè)公式用于調(diào)整出租車起步費(fèi)。按照這個(gè)公式,如果油價(jià)平均提高一元,根據(jù)前期調(diào)研,單車每天消耗汽油43.75升,日均載客34次,代入公式,每車起步價(jià)需要提高1.29元;第二個(gè)公式用于調(diào)整超過起步價(jià)后的出租車公里單價(jià)。按照這個(gè)公式,如果油價(jià)每升平均提高1元,每車每天行駛350公里、載客率61%、起步價(jià)外公里占總公里數(shù)的64%,與公里油耗無關(guān)的加價(jià)計(jì)時(shí)等營運(yùn)附加收入系數(shù)0.15,計(jì)算后可以發(fā)現(xiàn)每公里運(yùn)價(jià)需要提高0.27元。從2006年5月11日起,上海市區(qū)出租車起租價(jià)提高1元,由3公里10元調(diào)整為3公里11元;超起租里程每公里運(yùn)價(jià)提高0.10元,由2元調(diào)整為2.10元。據(jù)測算,此番調(diào)價(jià)后

51、,上海市區(qū)出租車每車每月將增收1400元左右。此前每月給每輛出租車820元的補(bǔ)貼從6月起取消。同時(shí)上海將對出租車駕駛員降低現(xiàn)有承包指標(biāo)(份子錢),并予以規(guī)范??紤]以下問題:(1)根據(jù)以上信息給出上海市出租車運(yùn)價(jià)和油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的兩個(gè)計(jì)算公式。(2) 分析這兩個(gè)計(jì)算公式的合理性。(3) 根據(jù)太原市出租車運(yùn)營的實(shí)際情況,這兩個(gè)計(jì)算公式是否適合作為太原市出租車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制?如不適合,給出適合太原市出租車運(yùn)營的實(shí)際情況的運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。根據(jù)計(jì)算公式給出太原市出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案。        

52、60;                                                 

53、60;           第24題鋪路問題:準(zhǔn)備在A地與B地之間修建一條地下管線,B地位于A地正南面20km和正東30km交匯處,它們之間有東西走向巖石帶。地下管線的造價(jià)與地質(zhì)特點(diǎn)有關(guān),下圖給出了整個(gè)地區(qū)的大致地質(zhì)情況,顯示可分為三條沿東西方向的地質(zhì)帶,其寬度分別為:沙土地質(zhì)帶寬C1,沙石地質(zhì)帶寬C2,巖石地質(zhì)帶寬C3。在給定三種地質(zhì)條件上每千米的修建費(fèi)用的情況如下:(圖略)地質(zhì)條件沙土沙石巖石   費(fèi)用(萬元/千米)8   

54、;12   28   寬度(千米)   6   3    2試解決以下幾個(gè)問題:(1) 圖中直線AB顯然是路徑最短的,但不一定最便宜;而路徑ARSB過巖石和沙石的路徑最短,但是否是最好的路徑呢?試建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型,確定最便宜的管線鋪設(shè)路線。(2) 鋪設(shè)管線時(shí),如果要求管線轉(zhuǎn)彎時(shí),角度至少為 ,確定最便宜的管線鋪設(shè)路線。(3) 鋪設(shè)管線時(shí),如果要求管線必須通過位于沙石地質(zhì)帶或巖石地質(zhì)帶中的某一已知點(diǎn)P(位于A地正南面10km和正東20km

55、交匯處)時(shí),確定最便宜的鋪設(shè)路線。                                               &

56、#160;                第25題體能測試時(shí)間安排:某校按照教學(xué)計(jì)劃安排各班學(xué)生進(jìn)行體能測試,以了解學(xué)生的身體狀況。測試包括身高與體重、立定跳遠(yuǎn)、肺活量、握力和臺(tái)階試驗(yàn)共5個(gè)項(xiàng)目,均由電子儀器自動(dòng)測量、記錄并保存信息。該校引進(jìn)身高與體重測量儀器3臺(tái),立定跳遠(yuǎn)、肺活量測量儀器各1臺(tái),握力和臺(tái)階試驗(yàn)測量儀器各2臺(tái)。身高與體重、立定跳遠(yuǎn)、肺活量、握力4個(gè)項(xiàng)目每臺(tái)儀器每個(gè)學(xué)生的平均測試(包括學(xué)生的轉(zhuǎn)換)時(shí)間分別為10秒、20秒、

57、20秒、15秒,臺(tái)階試驗(yàn)每臺(tái)儀器一次測試5個(gè)學(xué)生,需要3分30秒。每個(gè)學(xué)生測試每個(gè)項(xiàng)目前要錄入個(gè)人信息,即學(xué)號,平均需時(shí)5秒。儀器在每個(gè)學(xué)生測量完畢后學(xué)號將自動(dòng)后移一位,于是如果前后測試的學(xué)生學(xué)號相連,就可以省去錄入時(shí)間,而同一班學(xué)生的學(xué)號是相連的。學(xué)校安排每天的測試時(shí)間為8:0012:10與13:3016:45兩個(gè)時(shí)間段。5項(xiàng)測試都在最多容納150個(gè)學(xué)生的小型場所進(jìn)行,測試項(xiàng)目沒有固定的先后順序。參加體能測試的各班人數(shù)見附表。學(xué)校要求同一班的所有學(xué)生在同一時(shí)間段內(nèi)完成所有項(xiàng)目的測試,并且在整個(gè)測試所需時(shí)間段數(shù)最少的條件下,盡量節(jié)省學(xué)生的等待時(shí)間。請你用數(shù)學(xué)符號和語言表述各班測試時(shí)間安排問題,給出該數(shù)學(xué)問題的算法,盡量用清晰、直觀的圖表形式為學(xué)校工作人員及各班學(xué)生表示出測試時(shí)間的安排計(jì)劃,并且說明該計(jì)劃怎樣滿足學(xué)校的上述要求和條件。最后,請對學(xué)校以后的體能測試就以下方面提出建議,并說明理由:如引進(jìn)各項(xiàng)測量儀器的數(shù)量;測試場所的人員容量;一個(gè)班的學(xué)生是否需要分成幾個(gè)組進(jìn)行測試等。附表 參加體能測試的各班人數(shù)           

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