匯豐常減壓裝置拆除方案

1、山東匯豐石化集團(tuán)有限公司常減壓裝置拆除方案編 制 人: 審 核 人: 批 準(zhǔn) 人: 質(zhì)檢工程師: 安全工程師: 日 期: 目 錄1. 概述：12. 編制依據(jù)13. 工程特點(diǎn)14. 拆除前的施工準(zhǔn)備15. 拆除作業(yè)方案26. 現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工57. 擬投入的機(jī)具68. 擬投入的人員79. 施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖810. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)811. 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平面布置圖(見后附頁(yè))81. 概述：1.1. 山東匯豐石化集團(tuán)有限公司始建于1996年的老裝置-常減壓裝置中的管線、部分靜動(dòng)設(shè)備拆除工程由我公司承擔(dān)。1.2. 主要設(shè)備工程實(shí)物量1.2.1. 柴油外送泵(P118)、分餾塔底泵(P117)、減一泵(P107)

2、、減二泵(P101)、減三泵(P104)、減四泵(P106)、減底泵(P113)等泵的拆除；1.2.2. 減一抽出線、減一回流線、減二線、減三線、減四線、減底抽出線等管線的拆除；1.2.3. 減壓塔(T104)、反應(yīng)塔(T105)、分餾塔(T106)等拆除；1.2.4. 柴油柴降罐(V110)、柴油檢測(cè)罐(V111)、減粘冷凝器等拆除。2. 編制依據(jù)2.3.3.1. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察結(jié)果；3.2. HGJ201-83 化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范；3.3. SHJ515-90 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)；3.4. 300噸、80噸輪胎式汽車起重機(jī)性能表；3.5. SH3505-99 石油化工施工安全

3、技術(shù)規(guī)程；3.6. 石油化工吊裝工作手冊(cè)上、下冊(cè)。3. 工程特點(diǎn)3.1. 本裝置由于連續(xù)運(yùn)行了15年以上，裝置區(qū)里的管線腐蝕現(xiàn)象很嚴(yán)重，部分管線已達(dá)到報(bào)廢程度部分塔器和臥式儲(chǔ)罐的使用年限也已超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限，需要更換。雖管線和設(shè)備都進(jìn)行了吹掃置換，但是部分管線的拐彎處和死角處無(wú)法完全置換干凈，且管線所輸送的介質(zhì)為易燃的汽柴油 因此給拆除施工增加了很大的難度。此次拆除為保護(hù)性拆除，所有的閥門、管件、法蘭拆除后要統(tǒng)一分類集中入庫(kù)，不得隨意破壞，所以在拆除過(guò)程中既要保證人身安全又要保證施工進(jìn)度還要保證設(shè)備完好無(wú)損。4. 拆除前的施工準(zhǔn)備 因?yàn)楸敬尾鸪こ叹哂泻艽蟮囊兹?、易爆性，在拆除工作正式開始之前

4、，建設(shè)單位應(yīng)向相關(guān)部門辦理拆除工程審批手續(xù)。施工單位要做好充分的準(zhǔn)備工作，才能確保拆除工作的順利進(jìn)行。從而優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、安全地完成拆除任務(wù)。4.4.1. 施工技術(shù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，了解拆除工作的主要內(nèi)容，掌握所拆除設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其管道的走向、長(zhǎng)度及其障礙物等。4.2. 對(duì)拆除工作施工區(qū)域周邊環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，以了解拆除工作是否會(huì)對(duì)周邊居民及其他施工單位造成影響，以便制訂相應(yīng)的安全防護(hù)措施。4.3. 編制有效的施工技術(shù)方案和安全保障措施及安全、消防應(yīng)急預(yù)案。4.4. 規(guī)劃處安全逃生路線，組織安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和專業(yè)安全管理人員。4.5. 編制人力計(jì)劃和機(jī)具計(jì)劃（見附表一、二）

5、。4.6. 組織具有一定拆除經(jīng)驗(yàn)的施工人員，特別是起重吊裝人員（持證上崗）進(jìn)行該項(xiàng)工程的拆除工作。4.7. 辦理現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)動(dòng)火手續(xù)、并檢查消防設(shè)備、消防設(shè)施是否完好。動(dòng)火前甲方委派的監(jiān)火員必須在場(chǎng)。5. 拆除作業(yè)方案5.5.1. 管道的拆除由于本裝置的主要管線輸送的是易燃易爆的介質(zhì)，還有部分輔助管線輸送的是蒸汽、循環(huán)水、冷凝水、壓縮空氣、氮?dú)獾确侨紵橘|(zhì)。因此針對(duì)介質(zhì)的化學(xué)、物理特性應(yīng)采取不同的拆除手段和方法。5.1.1. 對(duì)于拆除輸送易燃易爆的介質(zhì)或者含有易燃易爆成分的介質(zhì)的管線時(shí)，應(yīng)先把與管線連接的設(shè)備法蘭口處加設(shè)盲板進(jìn)行隔離。然后拆除閥組處的閥門，如果遇到不能松動(dòng)的螺栓應(yīng)采用鋸弓鋸斷螺桿，

6、然后卸下閥門并集中送至倉(cāng)庫(kù)登記入庫(kù)。在對(duì)管子進(jìn)行分段拆除時(shí)應(yīng)盡量從法蘭處分段斷開；如果管子太長(zhǎng)且中間又無(wú)法蘭連接時(shí)，對(duì)于薄皮管應(yīng)盡量采用砂輪機(jī)進(jìn)行切割。必須采用火焰切割時(shí)必須確保管道與設(shè)備連接的地方已隔離，且管子有敞口透氣的地方。當(dāng)在水平管上進(jìn)行切割時(shí)應(yīng)先在切割的位置仰臉處鉆一個(gè)直徑8mm的孔，檢查管內(nèi)是否存有可燃液體；當(dāng)在立管上進(jìn)行切割時(shí)應(yīng)先在立管的底端彎頭處鉆一個(gè)直徑8mm的孔檢查彎頭處是否有存積的可燃液體。確認(rèn)管內(nèi)無(wú)存積可燃液體或存積的液體放盡后才進(jìn)行切割。5.1.2. 對(duì)于拆除輸送不含易燃介質(zhì)的管道可直接采用火焰切割，以提高施工效率。但在切割時(shí)應(yīng)盡量保證不損傷管件、法蘭以確保將來(lái)二次利

7、用。5.2. 塔、臥罐的拆除本次拆除中最重最高的塔是減壓塔（T104），其余的塔重量都在25噸以內(nèi)、高度在30米以內(nèi)。因此拆除的重點(diǎn)放在減壓塔的拆除上。減壓塔自重約在40噸（由于甲方不能提供出詳細(xì)資料，在此只能根據(jù)塔的外形尺寸計(jì)算出重量不加上一些估計(jì)量）塔高41米塔身附有11層梯子平臺(tái)及4條附塔管線。拆除該塔擬定采用300噸輪胎式汽車吊作為主吊，130噸輪胎式汽車吊作為輔吊,并配以拖排、滾杠及卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行。5.2.1. QAY300噸輪胎式吊車的技術(shù)性能參數(shù)如下：1.2.3.4.4.1.4.2.Ø 吊臂長(zhǎng)度：46.2mØ 最大工作半徑：10mØ 額定起重能力：45.

8、8tØ 實(shí)際吊重：40t+2t（吊鉤）+0.6t(鋼絲繩)=42.6tØ 實(shí)際吊重為額定吊重的0.935.2.2. 吊具的選取：Ø 起重機(jī)吊裝鋼絲繩選用：公式計(jì)算(一):P1=（G*K）/（n*0.82）=（42.6*6）/(4*0.82)=77.9tP為鋼絲繩的最小破斷拉力；G=42.6t為設(shè)備及附件重量；n=4為吊裝鋼絲繩根數(shù)；K=6鋼絲繩的安全系數(shù)；根據(jù)得出的結(jié)果選用40mm 6×37+1WR-1770MPa 鋼絲繩,每根長(zhǎng)6米共兩根。5.2.3. 輔助溜尾吊車選用QY130H-1輪胎式起重機(jī)。5.2.4. 用QY130H-1輪胎式吊車的技術(shù)性能參

9、數(shù)如下：Ø 臂長(zhǎng)度：39.3mØ 最大工作半徑：12mØ 額定起重能力：24.5tØ 實(shí)際吊重：42.6t/2=21.3tØ 實(shí)際吊重為額定吊重的0.875.2.5. 吊具的選?。?#216; 起重機(jī)吊裝鋼絲繩選用：公式計(jì)算(一):P1=（G*K）/（n*0.82）=（21.3*6）/(2*0.82)=77.9tP為鋼絲繩的最小破斷拉力；G=42.6t為設(shè)備及附件重量；n=2為吊裝鋼絲繩根數(shù)；K=6鋼絲繩的安全系數(shù)；根據(jù)得出的結(jié)果選用40mm 6×37+1WR-1770MPa 鋼絲繩,每根長(zhǎng)6米共兩根、16噸卸扣4個(gè)。承載能力為20噸

10、的拖排一個(gè)，89*6*2000mm的無(wú)縫鋼管10根，3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)一臺(tái)。5.2.6. 吊裝步驟首先先檢查塔的原裝吊耳處塔體鋼板的厚度是否能滿足吊裝強(qiáng)度的要求及吊耳的銹蝕程度是否滿足吊裝要求。如果強(qiáng)度能達(dá)到整體吊裝的要求就采用原來(lái)吊耳進(jìn)行吊裝，如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足整體吊裝要求就需要考慮分段拆除。整體拆除的步驟，300噸輪胎吊汽車吊和130噸汽車輪胎吊按照附頁(yè)中的平面布置圖進(jìn)行站位。300噸輪胎汽車吊一次性出臂46.2米，鋼絲繩系掛在管式吊耳上。檢查繩索與設(shè)備頂平臺(tái)是否有沖突，如果有沖突應(yīng)提前把平臺(tái)與鋼絲繩沖突的部分切割掉。吊車主鉤上升讓吊裝鋼絲繩繃緊帶勁，然后停止起鉤。開始擰下塔底基礎(chǔ)上的地腳螺栓帽，拆

11、下所有的地腳螺栓帽后。300噸汽車吊主鉤緩緩升起并密切注意操作室里電子稱顯示的數(shù)據(jù)，如果顯示數(shù)據(jù)已超過(guò)目前狀態(tài)的額定起重量時(shí)應(yīng)立即停止起鉤，并檢查塔底基礎(chǔ)與地腳螺栓之間是否有戧勁的地方。在確保沒有其他外力阻礙塔升起的情況下就說(shuō)明塔的實(shí)際重量已超過(guò)原來(lái)預(yù)計(jì)的重量，需要更換吊車，或采取分段拆除的方案。在確保吊車能吊起該塔時(shí)，主鉤繼續(xù)起鉤讓塔基礎(chǔ)裙座完全離開地腳螺栓，然后緩緩向西轉(zhuǎn)臂直至南面的消防通道上；130噸輪胎式汽車吊出臂并吊起塔底裙座，并始終保持裙座離開地面100mm左右。隨著300噸輪胎汽車吊主鉤的緩緩降落，130噸輪胎汽車吊應(yīng)緩慢向西轉(zhuǎn)臂直至轉(zhuǎn)到吊車臂能達(dá)到的最大距離然后把底座放在拖排上

12、，用卷?yè)P(yáng)機(jī)繼續(xù)向西拖拉拖排，300噸輪胎式汽車吊配合著拖排的移動(dòng)繼續(xù)落鉤直到把整臺(tái)設(shè)備平放到地面為止。至于其他小型塔器的拆除過(guò)程與上述吊裝過(guò)程類似，在此不再贅述。5.3. 機(jī)泵的拆除機(jī)泵拆除時(shí)，應(yīng)注意的設(shè)備的保護(hù)，首先應(yīng)該斷開與設(shè)備連接的各種管線及電機(jī)電纜，并卸掉機(jī)泵上的壓力表。然后用薄鐵板封住設(shè)備的進(jìn)出口以防止雜物進(jìn)入機(jī)泵內(nèi)。拆除的機(jī)泵移放在安全的地方。5.4. 加熱爐的拆除加熱爐拆除的循序：先拆除加熱爐內(nèi)的爐管然后再拆掉對(duì)流段、輻射段、平臺(tái)最后拆除立柱。6. 現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工6.6.1. 現(xiàn)場(chǎng)清理所有設(shè)備、管道、及其附屬設(shè)施全部拆除完畢并清運(yùn)到甲方指定的存放地點(diǎn)，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清理，

13、所有施工廢棄物全部清運(yùn)出廠。6.2. 現(xiàn)場(chǎng)施工安全及防護(hù)措施6.2.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)地段、道路等應(yīng)懸掛警示牌，非施工人員不得進(jìn)入和靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，并派專人在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行巡視、監(jiān)護(hù)。 6.2.2. 現(xiàn)場(chǎng)拆除后不能及時(shí)外運(yùn)的設(shè)備、材料等應(yīng)碼放合理、整齊、牢固，高度不應(yīng)超過(guò)1.5米，杜絕隨意堆放現(xiàn)象，隨時(shí)保證道路、車輛順利暢通。6.2.3. 高處作業(yè)搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)腳手板時(shí)不得有探頭板出現(xiàn)，施工人員必須配戴安全帽，系好安全帶或安全繩，安全帶或安全繩應(yīng)掛在上方的安全可靠處。6.2.4. 在起重作業(yè)前，操作員和指揮員必須明確統(tǒng)一信號(hào)，專人指揮方可作業(yè)，駕駛員或操作人員必須按指揮信號(hào)操作機(jī)械。6.2.

14、5. 施工人員對(duì)違章指揮、強(qiáng)行命令及冒險(xiǎn)作業(yè)的指令有權(quán)拒絕執(zhí)行，對(duì)危害人員生命和身體健康的行為有權(quán)制止并向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)舉報(bào)。6.2.6. 在起重作業(yè)前對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查，合格后方可使用。吊具和索具必須符合下列要求：鋼絲繩的檢查、確認(rèn)1. 鋼絲繩打結(jié)、扭曲不得使用。2. 鋼絲繩不得與物體的棱角直接接觸，應(yīng)在棱角處墊以半圓管、木板等。卸卡的檢查、確認(rèn)3. 卸卡不得橫向受力。4. 卸卡的銷子不得扣在活動(dòng)性較大的索具內(nèi)。5. 不得使卸卡處于吊件的轉(zhuǎn)角處，必要時(shí)應(yīng)加襯墊并使用加大規(guī)格的卸卡。6.2.7. 設(shè)備的吊運(yùn)1. 在未確定起吊物放穩(wěn)前不得松卸扣或吊鉤，起吊物下嚴(yán)禁站人。2. 起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守起重專

15、業(yè)人員的操作規(guī)范。其中設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員操作，操作人員應(yīng)服從指揮人員的指揮，起重信號(hào)要明確，操作司機(jī)嚴(yán)格按起重信號(hào)動(dòng)作。3. 設(shè)備吊運(yùn)時(shí)，要注意物體移動(dòng)的方向，作業(yè)人員不得站在死角或吊物下方。6.2.8. 登高作業(yè)1. 登高作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體格檢查，經(jīng)醫(yī)生診斷患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。2. 高處作業(yè)人員必須系好安全帶，穿好防滑鞋，安全帶應(yīng)掛在上方的安全可靠處；高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便。3. 高處作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，較大的工具應(yīng)系保險(xiǎn)繩；傳遞物品時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。4. 當(dāng)高處行走區(qū)域不能夠裝設(shè)防護(hù)欄桿時(shí)，應(yīng)設(shè)置1.05米高的安全水平扶繩，且每隔2米應(yīng)設(shè)一個(gè)固定支撐點(diǎn)。5. 交叉作業(yè)

16、時(shí)，工具、材料、邊角余料等嚴(yán)禁上下拋擲，應(yīng)用工具袋、籮筐或吊籠吊運(yùn)，嚴(yán)禁在吊物下方接料或逗留。6.2.9. 起重指揮人員職責(zé)及要求1. 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、明確。2. 指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看清指揮信號(hào)的安全位置上，當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人或障礙物。3. 指揮人員不能同時(shí)看到操作人員和負(fù)載時(shí)，必須設(shè)中間指揮人員逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。4. 在開始起吊時(shí)，應(yīng)先用微動(dòng)信號(hào)指揮，待負(fù)載穩(wěn)定后，再用正常速度指揮，在負(fù)載最后落地時(shí)，也應(yīng)使用微動(dòng)信號(hào)指揮。5. 遇有大風(fēng)天氣時(shí)不得進(jìn)行吊運(yùn)工作。6. 吊運(yùn)的每個(gè)吊點(diǎn)，應(yīng)用圓弧鋼片或木頭墊上，防止切割鋼絲繩。起吊重物時(shí)應(yīng)垂直吊裝，嚴(yán)禁斜拉偏吊。7. 在未確定起吊物放穩(wěn)前不得松卸扣或吊鉤，起吊物下嚴(yán)禁站人。7. 擬投入的機(jī)具擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1.吊 鏈3t5個(gè)北京20042.吊 鏈 5噸、10噸4個(gè)4個(gè)3.氣焊工具5套4.汽車吊