五棵松體育館施工分析1007匯總

1、施工工況與相關(guān)措施計(jì)算分析報(bào)告人：李秀敏京冶理設(shè)工程承包公司2005.10.7屋蓋在滑移過(guò)程中的計(jì)算分析 屋蓋截面代換后的計(jì)算分析 溫度作用對(duì)支撐混凝土 U 型梁的影響 風(fēng)荷載作用對(duì)滑移施工的影響卸載過(guò)程的計(jì)算分析 中滑道胎架計(jì)算分析拼裝平臺(tái)計(jì)算分析雙向正交鋼桁架高空逐條累積滑移施工方案論證報(bào)告計(jì)算內(nèi)容r H 五、J荷載取值及荷載組合A 恒荷載：結(jié)構(gòu)自重 風(fēng)荷載：0.45kN/m2（50 年一遇）（鏤空系數(shù) 0.50）溫度作用：30C動(dòng)力系數(shù)：1.05耳屋蓋在滑移過(guò)程中的計(jì)算分析滑移丄滑移過(guò)程分析一滑移步驟步驟一:滑移過(guò)程分析一滑移步驟步驟二:丄滑移過(guò)程分析一滑移步驟步驟四:滑移過(guò)程分析一滑移

2、步驟步驟十:滑移過(guò)程分析一計(jì)算模型約束：權(quán)衛(wèi)一二誤衛(wèi)三權(quán)型叫SliMA滑移過(guò)程分析一計(jì)算模型財(cái)七tSf九滑移過(guò)程分析一荷載滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（變形）滑移到位時(shí)柱頂東西向 HJ6 的最大變形為 19.0mm分項(xiàng)系數(shù)：1-2恒荷載：自重支座豎向滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力）滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力）結(jié)論：滑移過(guò)程中構(gòu)件最大壓應(yīng)力為丄 26 MPaoF次滑移時(shí)的最大應(yīng)力曲線滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力）滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力）結(jié)論：滑移過(guò)程中構(gòu)件最大拉應(yīng)力 126.6 MPa。130120110100235678910淋次滑移各次滑移時(shí)的最人拉應(yīng)力曲線滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力比）結(jié)

3、論：a、滑移過(guò)程中構(gòu)件最大應(yīng)力比為 0 75 （代換截面后）b、第十次滑移過(guò)程的構(gòu)件最大應(yīng)力比最不利0.810654各次滑移時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的最大應(yīng)力比I滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力比）滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力比）滑移過(guò)程中設(shè)計(jì)狀態(tài)構(gòu)件不利位置的應(yīng)力比變化占 滑移過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力比）結(jié)論：滑移過(guò)程中設(shè)計(jì)狀態(tài)構(gòu)件不利位置的最大應(yīng)力比V 0.40 （代換截面后）丄滑移過(guò)程分析一桿件截面代換由于滑移時(shí)與設(shè)計(jì)時(shí)的受力狀態(tài)不同， 造成支座附近的桿件變號(hào)；76 根桿件不 滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。123456第N次891054321oQoaO滑移過(guò)程分析一截面代換方式對(duì)因強(qiáng)度或穩(wěn)定驗(yàn)算不夠的桿件進(jìn)行代換截面

4、。8個(gè)斜腹桿由原H 2(M)x2O()xXxl()改為H 250 x250 x14x1448個(gè)斜腹桿由原H型鋼改為雙腹板 口250 x300 x12x1420個(gè)斜腹桿山原H型鋼改為雙腹板 250 x300 x16x14滑移過(guò)程分析一截面代換方式屋蓋截面代換后的計(jì)算分析截面代換后結(jié)構(gòu)分析一計(jì)算模型模型：由滑移過(guò)程結(jié)果得出，最不利情況為第 十次滑移，故截面代換后結(jié)構(gòu)分析狀態(tài)取第 十次滑移到位狀態(tài)。約束：結(jié)構(gòu)還處于滑移支座狀態(tài)截面代換后結(jié)構(gòu)分析一計(jì)算模型截面代換后結(jié)構(gòu)分析一計(jì)算模型截面代換后結(jié)構(gòu)分析一荷載截面代換后結(jié)構(gòu)分析一荷載3、支座平面內(nèi)不均衡：2cm1、恒荷分項(xiàng)系數(shù)：1.22、支座豎向不均衡：

5、20mm（考虔不利，中支座上移）丄截面代換后結(jié)構(gòu)分析一計(jì)算結(jié)果（比較）由于滑移時(shí)與設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)狀態(tài)不同，對(duì)兩種狀態(tài)下的 構(gòu)件截面代換位置構(gòu)件進(jìn)行比較構(gòu)件編號(hào)HJ1（東兩方向）HJ2（東西方向）HJ3（東西方向）HJ4（東兩力向）mNSNNm4/i/wzizL4xaHJ5（東西方向）HJ1（南北方向）截面代換丄截面代換后結(jié)構(gòu)分析一計(jì)算結(jié)果（比較）76根構(gòu)件加周前后對(duì)比表設(shè)計(jì)狀$r構(gòu)件 冷；內(nèi)力/ 5 &力 i : 向力比內(nèi)力kN)應(yīng)力 （N/n2） 用力比內(nèi)力1-1063-201. 2匚14. 76-1153-91. 2D67301. 52-10312g9334.66-1015100.00

6、.66691.64巧4-154 13. 37-793-79.7DM1 (-141. 7)-e2-126 22 58-693-69 8II 45721 156-1132-215 55 11-1277-100. 5I) 75167.6(-61. 7 -1088-215. 14. 92-1153-103.00-72518. 2863】2；. T1. 81-836-82. 1 5618*. 6 ( -260. 5 )8-628】3062 . 69-715-72. 50 469-1095-208. 14. 45-1192-93. 80 M100. 5 (133. 1)10q -1C61-206. 34

7、27110】住00.6J392.7Cl-1112 0198-185. 13. 47-975-93. 00 x280. 3f 訂-96. 21. 3-38-62. 8I) 57T 侶.18-1116-150. 61. 74-1001-39 50.S2570.9 (-542. 2)19-1011-141. 13. 76-921-&1. 3D.4H799.7 (-3M. 0)20-122Y6.81. 56-422-61. 30 R|301.51-2T3 1-56. 6】-273-15 50*691. 6-3S8 1-72. 22. 93-388-58. 50 753BI. 1 (-111.截

8、面代換后結(jié)構(gòu)分析一結(jié)論結(jié)論：考慮滑移過(guò)程平面不均衡2cm,豎向不均衡3cm荷載組合對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，最大應(yīng)力比有4個(gè)位 置應(yīng)力比大于0.81,但其最大壓應(yīng)力不大于103 MPa,并且與設(shè)計(jì)狀態(tài)內(nèi)力反號(hào)。溫度作用對(duì)支撐混凝土 U 型梁甲的影響溫度作用支座約束 N和X方向（垂直滑道），禪放沿滑道方向; 荷載作用， 溫度30度。占溫度作用一計(jì)算結(jié)果（位移）垂直滑道方向位移：最大 8mmmot m fiw* HOP rm fiftvn- 122KN（滑移支座側(cè)向戢大前俾擦）e昭 R。o込O卒O輕卿X0Q&2ST-sjomwtt AS Rge/4(B35C03- 35!HWtO| 2,JS3KJ3

9、711W*aX Q l“eO-axsaoTXQ 4.Mi4Ueaaercca-jaaK2-acQ風(fēng)荷載作用對(duì)滑移施工的影響a風(fēng)荷載對(duì)屋面結(jié)構(gòu)的影響風(fēng)恒載影響主要在屋面?zhèn)让? 基本風(fēng)壓：0.45kN/m2（50年一遇）鏤空系數(shù)：0 50高度系數(shù)：1.42（30米，B類場(chǎng)地）a、風(fēng)荷載對(duì)屋面結(jié)構(gòu)的影響風(fēng)荷載分布作用圖：a風(fēng)荷載對(duì)屋面結(jié)構(gòu)的影響結(jié)論：風(fēng)荷載對(duì)通過(guò)支點(diǎn)對(duì)支撐混凝土 u型梁的最大作用力為：33.70KN； 122KN（滑移支座側(cè)向最大靜摩擦）b、風(fēng)荷載對(duì)中滑道的影響1.考走不利情況風(fēng)荷載全部作用于中滑道，風(fēng)荷載分布圖:b、風(fēng)荷載對(duì)中滑道的影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢驗(yàn)結(jié)果，荷載組合：1.0 (1.2)

10、恒+1.4風(fēng)CBS.2054U0)1.7MCWZ0110X01jQR2an3XXDDX結(jié)論：最不利風(fēng)荷載與中滑道自重恒載組 合作用下，結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢驗(yàn)最大應(yīng)力比 為 0 375。中滑道加纜風(fēng)繩控制面外位移，保證卸載過(guò)程的計(jì)算分析風(fēng)荷載對(duì)中滑道的影響1:1外穩(wěn)定。卸載過(guò)程:a鋼屋面高于原設(shè)計(jì)支座標(biāo)高的30mm沉降到位，安裝支座b拆除滑移過(guò)程中滑道的支座（南北向町1下面）卸載過(guò)程分析卸載過(guò)程分析一計(jì)算模型（各步驟模型） Sown棋空二考慮結(jié)構(gòu)自重恒載 組合系數(shù)分項(xiàng)系數(shù)：1.2動(dòng)力系數(shù)：1.05（參考建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2001吊車荷載動(dòng)力系數(shù)）卸載過(guò)程卸載過(guò)程郭H六樓Sf七卸載過(guò)程分析一計(jì)算結(jié)果（應(yīng)力）-130結(jié)論：MPa001020卸載各步最大壓應(yīng)力圖卸載過(guò)程(？、N)7四學(xué)YW34567結(jié)論：卸載過(guò)程中