第三章 第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)(優(yōu)質(zhì)課)

1、歡迎各位老師聽課！第三章 第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡稱海運(yùn)，是指以船舶為工具，通過海上航道運(yùn)送簡稱海運(yùn)，是指以船舶為工具，通過海上航道運(yùn)送旅客或貨物的一種運(yùn)輸方式。旅客或貨物的一種運(yùn)輸方式。 1 1、什么是海上運(yùn)輸？、什么是海上運(yùn)輸？ 2 2、海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？、海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？1 1、運(yùn)輸量大、運(yùn)輸量大2 2、運(yùn)費(fèi)較低、運(yùn)費(fèi)較低3 3、通過能力強(qiáng)、通過能力強(qiáng)4 4、運(yùn)輸速度慢、運(yùn)輸速度慢5 5、風(fēng)險較大、風(fēng)險較大溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部與網(wǎng)球大滿貫賽事之一溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部與網(wǎng)球大滿貫賽事之一“美國網(wǎng)球公開賽美國網(wǎng)球公開賽”的承辦公司簽訂了一筆外貿(mào)合同，將在的承辦公司簽訂了一筆

2、外貿(mào)合同，將在今年今年7月月1日之前將兩個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的網(wǎng)球運(yùn)送到美國西海日之前將兩個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的網(wǎng)球運(yùn)送到美國西海岸城市岸城市 ，合同要求，合同要求CIF Los Angeles ，請問：，請問：案例案例1（1）天龍公司外貿(mào)部業(yè)務(wù)員該怎么送貨？）天龍公司外貿(mào)部業(yè)務(wù)員該怎么送貨？是托運(yùn)？還是自己辦理國際運(yùn)輸？是托運(yùn)？還是自己辦理國際運(yùn)輸？一、貨物托運(yùn)1、定義：托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具、定義：托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。定收貨人的服務(wù)。2、分類：根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托

3、運(yùn)、分類：根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部與網(wǎng)球大滿貫賽事之一溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部與網(wǎng)球大滿貫賽事之一“美國網(wǎng)球公開賽美國網(wǎng)球公開賽”的承辦公司簽訂了一筆外貿(mào)合同，將在的承辦公司簽訂了一筆外貿(mào)合同，將在今年今年7月月1日之前將兩個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的網(wǎng)球運(yùn)送到美國西海日之前將兩個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的網(wǎng)球運(yùn)送到美國西海岸城市岸城市 ，合同要求，合同要求CIF Los Angeles ，請問：，請問：案例案例1.1（1）天龍公司外貿(mào)部業(yè)務(wù)員該怎么送貨？）天龍公司外貿(mào)部業(yè)務(wù)員該怎么送貨？是托運(yùn)是托運(yùn)全球主要的國際船舶公司全球主要的國際船舶

4、公司20102010年全球年全球2020大集裝箱公司大集裝箱公司排名排名船公司船公司縮寫縮寫所在國家所在國家/地區(qū)地區(qū)1馬士基海陸馬士基海陸MAERSK/Sealand/MSK丹麥丹麥2地中海航運(yùn)地中海航運(yùn)MSC瑞士瑞士3達(dá)飛集團(tuán)達(dá)飛集團(tuán)CMA-CGM法國法國4赫伯羅特赫伯羅特HLC德國德國5美國總統(tǒng)輪船美國總統(tǒng)輪船APL新加坡新加坡6長榮集團(tuán)長榮集團(tuán)EMC臺灣臺灣7中遠(yuǎn)集團(tuán)中遠(yuǎn)集團(tuán)COSCO中國中國8南美輪船集團(tuán)南美輪船集團(tuán)CSAV智利智利9中海集團(tuán)中海集團(tuán)CSC中國中國10韓進(jìn)海運(yùn)韓進(jìn)海運(yùn)HJS韓國韓國續(xù)上表：續(xù)上表：2010年全球年全球20大集裝箱公司大集裝箱公司排名排名船公司船公司縮寫

5、縮寫所在國家所在國家/ /地區(qū)地區(qū)1111商船三井商船三井MOSKMOSK日本日本1212日本郵政日本郵政NYKNYK日本日本1313漢堡南美漢堡南美HAMBURG SUDHAMBURG SUD德國德國1414東方海外東方海外OOCLOOCL香港香港1515川崎汽船川崎汽船KLINEKLINE日本日本1616陽明海運(yùn)陽明海運(yùn)YMLYML臺灣臺灣1717以星以星ZIMZIM以色列以色列1818現(xiàn)代商船現(xiàn)代商船HMMHMM韓國韓國1919太平船務(wù)太平船務(wù)PILPIL新加坡新加坡2020阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)UASCUASC阿拉伯阿拉伯 溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部

6、 通過與通過與COSCO和中國和中國外運(yùn)外運(yùn)【中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司】的溝通，最終采用與采用與中中國外運(yùn)公司國外運(yùn)公司簽訂托運(yùn)協(xié)議的方式運(yùn)輸這批貨物。簽訂托運(yùn)協(xié)議的方式運(yùn)輸這批貨物。中國外運(yùn)公中國外運(yùn)公司司負(fù)責(zé)接洽此單的業(yè)務(wù)員提了以下幾個問題：負(fù)責(zé)接洽此單的業(yè)務(wù)員提了以下幾個問題：（1）貨物裝運(yùn)時間）貨物裝運(yùn)時間（2）裝卸港和目的港是哪里？）裝卸港和目的港是哪里？（3）是否分批裝運(yùn)？）是否分批裝運(yùn)？ 負(fù)責(zé)此單的天龍公司新業(yè)務(wù)員陳明，跟在讀物流專業(yè)的弟負(fù)責(zé)此單的天龍公司新業(yè)務(wù)員陳明，跟在讀物流專業(yè)的弟弟陳亮商談此事弟陳亮商談此事 ，你能幫助回答這些問題么？，

7、你能幫助回答這些問題么？案例案例1.2 分批裝運(yùn)分批裝運(yùn)？ 裝運(yùn)時間裝運(yùn)時間 裝卸港和目的港裝卸港和目的港 二、裝運(yùn)時間 （裝運(yùn)期）（裝運(yùn)期）（一）裝運(yùn)時間規(guī)定方法（一）裝運(yùn)時間規(guī)定方法 有：直接規(guī)定具體時間、間接規(guī)定時間和籠統(tǒng)規(guī)有：直接規(guī)定具體時間、間接規(guī)定時間和籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)三類。定近期裝運(yùn)三類。如：如：2003年年5月月20日裝日裝如：收到信用證后如：收到信用證后45天內(nèi)裝運(yùn)天內(nèi)裝運(yùn)如：如：“立即裝運(yùn)立即裝運(yùn)”“”“即刻裝運(yùn)即刻裝運(yùn)”“”“盡快裝運(yùn)盡快裝運(yùn)”（二）規(guī)定裝運(yùn)時間的注意事項(xiàng)（二）規(guī)定裝運(yùn)時間的注意事項(xiàng)（1）規(guī)定裝運(yùn)時間要考慮貨物本身的特點(diǎn)）規(guī)定裝運(yùn)時間要考慮貨物本身的特點(diǎn)（

8、2）規(guī)定裝運(yùn)時間要考慮運(yùn)輸工具的情況）規(guī)定裝運(yùn)時間要考慮運(yùn)輸工具的情況（3）規(guī)定裝運(yùn)時間還要考慮買賣雙方的情況）規(guī)定裝運(yùn)時間還要考慮買賣雙方的情況三、裝運(yùn)港和目的港（一）裝運(yùn)港和目的港規(guī)定方法（一）裝運(yùn)港和目的港規(guī)定方法1、規(guī)定一個裝運(yùn)港或目的港、規(guī)定一個裝運(yùn)港或目的港 Port of Lading Ningbo Port of aimed： Newyork2、規(guī)定兩個或兩個以上的裝運(yùn)港或目的港、規(guī)定兩個或兩個以上的裝運(yùn)港或目的港裝運(yùn)港：裝運(yùn)港： 煙臺煙臺/青島青島/大連大連目的港：目的港： 倫敦倫敦/利物浦利物浦（二）規(guī)定裝運(yùn)港、目的港的（二）規(guī)定裝運(yùn)港、目的港的 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)一、裝運(yùn)港

9、的注意事項(xiàng)一、裝運(yùn)港的注意事項(xiàng)（1）貨源供應(yīng)地）貨源供應(yīng)地（2）港口條件）港口條件（3）港口數(shù)量）港口數(shù)量二、目的港的注意事項(xiàng)二、目的港的注意事項(xiàng)（1）首先應(yīng)貫徹我國的有關(guān)政策，不以我國政府不允許與）首先應(yīng)貫徹我國的有關(guān)政策，不以我國政府不允許與之貿(mào)易往來的國家或地區(qū)的港口為目的港之貿(mào)易往來的國家或地區(qū)的港口為目的港（2）目的港的規(guī)定應(yīng)力求明確具體，不宜模糊）目的港的規(guī)定應(yīng)力求明確具體，不宜模糊（3）港口條件）港口條件（4）選擇港）選擇港（5）注意重名的港口）注意重名的港口（二）規(guī)定裝運(yùn)港和目的港的（二）規(guī)定裝運(yùn)港和目的港的 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 中國外運(yùn)公司中國外運(yùn)公司負(fù)責(zé)接洽此單的業(yè)務(wù)員提了以

10、下幾個問題：負(fù)責(zé)接洽此單的業(yè)務(wù)員提了以下幾個問題：（1）貨物裝運(yùn)時間）貨物裝運(yùn)時間（2）裝卸港和目的港是哪里？）裝卸港和目的港是哪里？（3）是否分批裝運(yùn)？）是否分批裝運(yùn)？ 負(fù)責(zé)此單的天龍公司新業(yè)務(wù)員陳明，跟在讀物流專業(yè)的弟負(fù)責(zé)此單的天龍公司新業(yè)務(wù)員陳明，跟在讀物流專業(yè)的弟弟陳亮商談此事弟陳亮商談此事 ，你能幫助回答這些問題么？，你能幫助回答這些問題么？案例案例1.2回答回答： （1）貨物的裝運(yùn)時間：是收到貨物的裝運(yùn)時間：是收到信用證后信用證后45天內(nèi)裝運(yùn)天內(nèi)裝運(yùn)（2）裝卸港是）裝卸港是_，目的港是，目的港是_（3）采用一次裝運(yùn)）采用一次裝運(yùn)溫州港溫州港洛杉磯港洛杉磯港1、分批裝運(yùn)、分批裝運(yùn) 分

11、批裝運(yùn)又稱分期裝運(yùn)，是指在一份買賣合同下分批裝運(yùn)又稱分期裝運(yùn)，是指在一份買賣合同下的貨物先后分若干批裝運(yùn)。的貨物先后分若干批裝運(yùn)。兩種含義：兩種含義：一種在海運(yùn)貨空運(yùn)下，轉(zhuǎn)運(yùn)是指在同類運(yùn)輸工具間的轉(zhuǎn)運(yùn)一種在海運(yùn)貨空運(yùn)下，轉(zhuǎn)運(yùn)是指在同類運(yùn)輸工具間的轉(zhuǎn)運(yùn)一種在公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)輸方式下，轉(zhuǎn)運(yùn)是指貨物在不一種在公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)輸方式下，轉(zhuǎn)運(yùn)是指貨物在不同類型運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)。同類型運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)。（三）、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（三）、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)2、轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn) 溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部 新業(yè)務(wù)員陳明，在確定新業(yè)務(wù)員陳明，在確定了裝運(yùn)時間，裝卸港和目的港之后，要按照了裝運(yùn)

12、時間，裝卸港和目的港之后，要按照中國外運(yùn)公司中國外運(yùn)公司要要求填寫提單，托運(yùn)單樣式如下：求填寫提單，托運(yùn)單樣式如下：案例案例1.3請根據(jù)以下內(nèi)容填寫提單請根據(jù)以下內(nèi)容填寫提單 托運(yùn)人是溫州托運(yùn)人是溫州天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部業(yè)務(wù)員陳明天龍進(jìn)出口有限公司外貿(mào)部業(yè)務(wù)員陳明 ，收貨人為洛杉磯收貨人為洛杉磯M公公司接貨員司接貨員 杰克（杰克（Jack），通知地址是），通知地址是N0248 E-Vernon Avenue，Los Angeles，船只名稱是維多利亞船只名稱是維多利亞2號，初始裝貨是在溫州港，到達(dá)最終目的港洛杉磯的號，初始裝貨是在溫州港，到達(dá)最終目的港洛杉磯的long beach 海港，交

13、貨地點(diǎn)的海港，交貨地點(diǎn)的 long beach stock 2 No.32 area ，貨物品名為，貨物品名為 天龍?zhí)忑?牌牌 mascot 比賽用網(wǎng)球，一件（箱）比賽用網(wǎng)球，一件（箱）48盒，每盒盒，每盒3顆，整件重量顆，整件重量50g 3 48,包裝包裝整件的規(guī)格為整件的規(guī)格為1200 1000 800 mm,運(yùn)費(fèi)按照運(yùn)費(fèi)按照 基本運(yùn)價基本運(yùn)價 每立方米每立方米450元（元（RMB）計計,運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)總計運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)總計300元（元（RMB）。）。B/L No.托運(yùn)人Shipper中 國 對 外 貿(mào) 易 運(yùn) 輸 總 公 司北 京 BEIJING 聯(lián) 運(yùn) 提 單COMBINED TRANSPOR

14、TBILL OF LADINGRECEIVED the foods in apparent good order and condition as specified below unless otherwise stated herein. THE Carrier, in accordance with the provisions contained in this document,1) undertakes to perform or to procure the performance of the entire transport form the place at which t

15、he goods are taken in charge to the place designated for delivery in this document, and 2) assumes liability as prescribed in this document for such transport One of the bills of Lading must be surrendered duty indorsed in exchange for the goods or delivery order收貨人或指示Consignee or order通知地址Notify ad

16、dress前段運(yùn)輸Pre-carriage by收貨地點(diǎn)Place of Receipt海運(yùn)船只Ocean Vessel裝貨港Port of Loading卸貨港Port of Discharge交貨地點(diǎn)Place of Delivery運(yùn)費(fèi)支付地Freight payable at正本提單份數(shù)Number of original Bs/L標(biāo)志和號碼 件數(shù)和包裝種類 貨名 毛重（公斤） 尺碼（立方米）Marks and Nos. Number and kind of packages Description of goods Gross weight(kgs.) Measurement(m3)

17、以 上 細(xì) 目 由 托 運(yùn) 人 提 供ABOVE PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER運(yùn) 費(fèi) 和 費(fèi) 用Freight and chargesIN WITNESS whereof the number of original bills ofLading stated above have been signed, one of whichbeing accomplished, the other(s) to be void.簽單地點(diǎn)和日期Place and date of issue代 表 承 運(yùn) 人 簽 字Signed for or on behalf of t

18、he carrier代 理as Agents四、運(yùn)輸單據(jù)1、單據(jù)的概念、單據(jù)的概念 在貨方（包括托運(yùn)人和收貨人）與船方之間起著辦理貨在貨方（包括托運(yùn)人和收貨人）與船方之間起著辦理貨物交接的證明作用，也是貨方、港方、船方有關(guān)單位之間從物交接的證明作用，也是貨方、港方、船方有關(guān)單位之間從事業(yè)務(wù)的憑證，又是劃分貨方、港方、船方責(zé)任的必要依據(jù)。事業(yè)務(wù)的憑證，又是劃分貨方、港方、船方責(zé)任的必要依據(jù)。2、常見單據(jù)、常見單據(jù)（1）托運(yùn)單）托運(yùn)單 （2）裝貨單）裝貨單 （3）收貨單）收貨單（4）提單）提單 （5）裝貨清單）裝貨清單 （6）載貨清單）載貨清單（7） 載貨運(yùn)費(fèi)清單載貨運(yùn)費(fèi)清單 （8）其它）其它四、

19、運(yùn)輸單據(jù)（1）證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)的性質(zhì)）證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)的性質(zhì)（2）具有可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證的性質(zhì)）具有可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證的性質(zhì)（3）具有證明運(yùn)輸合同成立的性質(zhì)）具有證明運(yùn)輸合同成立的性質(zhì)海運(yùn)提單海運(yùn)提單1、提單的性質(zhì)和作用、提單的性質(zhì)和作用（1）按貨物是否已裝船劃分為）按貨物是否已裝船劃分為 已裝船提單已裝船提單和和 收貨待運(yùn)提單收貨待運(yùn)提單（2）按對貨物外表狀況是否有不良批注劃分為）按對貨物外表狀況是否有不良批注劃分為 清潔提單清潔提單和和 不清潔提單不清潔提單（3）按提單中收貨人欄的填寫方式劃分為）按提單中收貨人欄的填寫方式劃分為 記名提單

20、記名提單 、指示提單、指示提單、 不記名不記名提單提單 （4）按提單內(nèi)容的繁簡劃分）按提單內(nèi)容的繁簡劃分 全式提單全式提單 和和簡式提單簡式提單2、提單的種類、提單的種類四、運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單海運(yùn)提單（1）提單基本內(nèi)容）提單基本內(nèi)容 分分正面內(nèi)容正面內(nèi)容和和背面運(yùn)輸條款背面運(yùn)輸條款提單正面提單正面 有：有： 船名船名 （Name of the Vessel）承運(yùn)人名稱（承運(yùn)人名稱（Name of the Carrier）托運(yùn)人名稱（托運(yùn)人名稱（Shipper）收貨人名稱（收貨人名稱（Consignee）通知人名稱（通知人名稱（Notify Party）裝運(yùn)港、卸貨港和轉(zhuǎn)運(yùn)港（裝運(yùn)港、卸貨港和轉(zhuǎn)運(yùn)

21、港（Port of ）貨物名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量和體積貨物名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量和體積運(yùn)費(fèi)的支付（運(yùn)費(fèi)的支付（Payment of Freight）提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)（提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)（Date/place）承運(yùn)人或船長承運(yùn)人或船長 或或 簽字簽字 或簽章（或簽章（Sign）3、海運(yùn)提單內(nèi)容、海運(yùn)提單內(nèi)容 四、運(yùn)輸單據(jù) 3、海運(yùn)提單內(nèi)容、海運(yùn)提單內(nèi)容 及相關(guān)業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)n海運(yùn)貨運(yùn)單證的流程海運(yùn)貨運(yùn)單證的流程四、費(fèi)用計收支付運(yùn)費(fèi)的類型支付運(yùn)費(fèi)的類型運(yùn)費(fèi)的概念運(yùn)費(fèi)的概念運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處取得的報酬。運(yùn)價運(yùn)

22、輸后從托運(yùn)人處取得的報酬。運(yùn)價是計算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。是計算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。按照支付運(yùn)費(fèi)的時間劃分為按照支付運(yùn)費(fèi)的時間劃分為 預(yù)付運(yùn)費(fèi)和到付運(yùn)費(fèi)。預(yù)付運(yùn)費(fèi)和到付運(yùn)費(fèi)。n班輪運(yùn)費(fèi)的計收班輪運(yùn)費(fèi)的計收n1、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成n（1）基本運(yùn)費(fèi)（）基本運(yùn)費(fèi)（base rate ）n 將航線上為基本港口間的運(yùn)輸制定的運(yùn)價稱為基將航線上為基本港口間的運(yùn)輸制定的運(yùn)價稱為基本運(yùn)價或基本費(fèi)率本運(yùn)價或基本費(fèi)率base raten（2）附加運(yùn)費(fèi)（）附加運(yùn)費(fèi)（extra rate ）n有有 超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、選卸附加費(fèi)、直航超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、選卸附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)等港口擁擠附加費(fèi)等n班輪運(yùn)費(fèi)：班輪公司因運(yùn)輸貨物而向托運(yùn)人收班輪運(yùn)費(fèi)：班輪公司因運(yùn)輸貨物而向托運(yùn)人收取的費(fèi)用。取的費(fèi)用。n班輪運(yùn)費(fèi)的計收班輪運(yùn)費(fèi)的計收n2、班輪運(yùn)費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)、班輪運(yùn)費(fèi)