卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)

1、.卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)一、主要內(nèi)容1應(yīng)用企業(yè)簡況中國煙草總公司公司成立于1982年，主要負(fù)責(zé)全省卷煙批發(fā)銷售、物流配送工作。局（公司）實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)、雙重管理。省公司領(lǐng)導(dǎo)和管理所屬煙草公司、分公司。省公司主要負(fù)責(zé)卷煙銷售及物流工作。省公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有內(nèi)設(shè)處室14個，社團(tuán)組織和多元化經(jīng)營企業(yè)各1個，下轄13個市公司、68個分公司。近年來，我公司以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為指引，圍繞建設(shè)“嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力”的中國煙草目標(biāo)任務(wù)，按照總公司“做精做強(qiáng)主業(yè)，保持平穩(wěn)發(fā)展”的基本方針，順應(yīng)行業(yè)改革發(fā)展新階段、新形勢、新任務(wù)，積極主動地理清發(fā)展思路，找準(zhǔn)發(fā)展定位，明確發(fā)展目標(biāo)，實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略，探索企業(yè)在新形勢

2、下的發(fā)展路徑，制定并實(shí)施了江蘇煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展“三大戰(zhàn)略”，即“創(chuàng)商業(yè)品牌戰(zhàn)略”、“總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”和“以人為本，人才強(qiáng)企戰(zhàn)略”。通過實(shí)施“三大戰(zhàn)略”，江蘇煙草商業(yè)改革取得新成效，發(fā)展取得新進(jìn)步，增強(qiáng)了競爭實(shí)力，夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出平穩(wěn)健康發(fā)展的良好態(tài)勢。2010年，江蘇煙草實(shí)現(xiàn)銷量265.09萬箱，同比增長1.9%;實(shí)現(xiàn)稅利137.89億元，同口徑增長11.36%，其中利潤85.43億元，同口徑增長11.77%，為煙草行業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。2企業(yè)在實(shí)施信息化之前存在的問題江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)原有的卷煙業(yè)務(wù)管理模式是省、市兩級煙草公司均為獨(dú)立法人，各市公司獨(dú)立進(jìn)行卷煙的進(jìn)、銷、調(diào)、存

3、業(yè)務(wù)，卷煙的訪、銷、配送管理均是按轄區(qū)的劃分來進(jìn)行的。市公司專賣營銷系統(tǒng)將區(qū)域內(nèi)所有零售戶根據(jù)地理位置劃分為一定數(shù)量的固定送貨線路，卷煙分揀系統(tǒng)對固定線路上的客戶訂單進(jìn)行分揀，并按照相應(yīng)的送貨線路統(tǒng)一裝車配送。為適應(yīng)行業(yè)體制改革給業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理模式帶來的變化，需要進(jìn)一步提升原有的信息構(gòu)架，決定建設(shè)卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)，打破現(xiàn)有的按固定線路進(jìn)行分揀配送的模式，實(shí)行動態(tài)線路配送模式，高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)全省物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享，滿足江蘇煙草集約化管理和未來3-5年行業(yè)發(fā)展改革的需要。3信息化

4、實(shí)施中遇到的主要困難、問題與解決措施煙草公司在本項(xiàng)目的實(shí)施與決策過程中，采取了以下步驟：一是技術(shù)交流。公司于2007年12月至2008年3月，邀請國內(nèi)外多家運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流，了解各供應(yīng)商產(chǎn)品的功能、特性、適用范圍和典型案例。經(jīng)過前期的技術(shù)交流，公司對當(dāng)前主流的運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件有了較為明確的認(rèn)識，對各運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件與煙草配送業(yè)務(wù)的適用性有了較為明確的認(rèn)識。二是考察案例。在技術(shù)交流的基礎(chǔ)上，對物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件供應(yīng)商在國內(nèi)的成功案例進(jìn)行了詳細(xì)的考察，進(jìn)一步實(shí)地了解運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件的功能與性能，實(shí)施后的實(shí)際效果。三是試點(diǎn)實(shí)施?？紤]到南通市煙草公司一市六縣有近4萬個卷煙零售戶，公司選

5、擇在南通市公司進(jìn)行試點(diǎn)實(shí)施具有代表性。試點(diǎn)內(nèi)容包括基礎(chǔ)信息（零售戶經(jīng)緯度信息、車輛信息、人員信息等）采集、區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、裝載優(yōu)化、績效考核等內(nèi)容。在南通市公司試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，再向全省其他各市公司推廣實(shí)施。通過試點(diǎn)單位的實(shí)施，將該項(xiàng)目的風(fēng)險降到最低。在實(shí)施過程中，重點(diǎn)解決了以下幾個方面的難題。（1）全省地理信息及煙草相關(guān)地理信息收集比例這是首次將江蘇煙草相關(guān)的所有單位，諸如煙草公司，物流倉庫，中轉(zhuǎn)站，客戶位置等地理位置全部顯示在物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)平臺之上，形成了目前最為完整的煙草物流信息數(shù)據(jù)庫，為物流配送管理系統(tǒng)的其他模塊提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 注:上圖中綠色點(diǎn)代表煙草零售戶實(shí)際位置點(diǎn)（2）全

6、省物流車輛定位模塊部署率全球定位模塊硬件的部署為物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)平臺提供實(shí)時車輛信息狀況，提高物流配送管理系統(tǒng)的實(shí)際執(zhí)行力。 （3）物流倉庫運(yùn)營效率物流倉庫的卷煙配送效率由多項(xiàng)數(shù)據(jù)組成。其中包括但不限于：物流倉庫面積、倉庫車輛資源、倉庫單日/時間段配送總量等。這些數(shù)據(jù)組合疊加成為衡量物流倉庫卷煙配送效率的數(shù)據(jù)。（4）物流車輛配送效率物流車輛的卷煙配送效率由多項(xiàng)數(shù)據(jù)組成。其中包括但不限于：物流車輛類型、車輛容積、車輛年限、車輛油耗等、車輛平均日配送量。這些數(shù)據(jù)組合疊加成為衡量物流車輛配送效率的數(shù)據(jù)。（5）技術(shù)風(fēng)險規(guī)避公司選用的運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件采用微軟成熟的SQL Server數(shù)據(jù)庫、以及操作

7、系統(tǒng)Microsoft® Windows® 2000 Pro or Windows® 2003，優(yōu)化引擎采用C+開發(fā)，區(qū)域優(yōu)化、線路規(guī)劃、績效考核等功能經(jīng)過試點(diǎn)證明其穩(wěn)定性、可靠性、準(zhǔn)確性都非常高；而且選用的電子地圖供應(yīng)商是國家規(guī)定的八家地圖供應(yīng)商之一，地圖引擎是MAPINFOR，該軟件可以根據(jù)地圖提供的接口能準(zhǔn)確地編輯地圖信息，技術(shù)可靠。4信息化主要效益分析與評估（1）信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對比、分析卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)項(xiàng)目 創(chuàng)新之處在于將GPS,GIS,TMS以及績效考核系統(tǒng)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合, 各個系統(tǒng)之間不再是獨(dú)立運(yùn)行, 而是作為一個數(shù)據(jù)鏈模式地運(yùn)轉(zhuǎn)著

8、, 為江蘇煙草的卷煙配送提供從計劃到執(zhí)行的解決方案。由于系統(tǒng)在設(shè)計上考慮了煙草的物流模式, 因此在市公司與市公司之間, 省公司與省公司之間具有高推廣性與可移植性。 各個市公司與省公司的數(shù)據(jù)傳輸也是高度貼合。在系統(tǒng)上線后, 通過簡單的線路優(yōu)化與調(diào)整, 結(jié)合區(qū)域的劃分, 物流效率的提高與成本的減少是顯而易見的.以煙草公司南通市公司為例，在配送總量穩(wěn)步上升的前提下，物流的成本正在逐步下降之中。以某一日單日配送量來看，當(dāng)日的下單客戶數(shù)量為6319個，子訂單共計47075張。在原先的規(guī)劃下，這47075張訂單將在一市六縣七個區(qū)域由76部車輛分別配送。另外當(dāng)天僅市區(qū)就有7家新證客戶需要添加到線路中。由于原

9、先的客戶添加是由訪銷線路決定的，這樣給物流可能會造成一定不便。現(xiàn)在，借助地理信息系統(tǒng)的可視化界面，物流中心可以清晰的看到新證客戶在地圖上的所處位置以及相鄰的已有路線，這樣就可以非常方便的將新證客戶插入到最為合理的路線中去，當(dāng)然，這一步驟也可以由系統(tǒng)自動來完成。在原本的預(yù)計計劃中，物流配送的區(qū)域劃分與行政區(qū)域銷售部的劃分也是相關(guān)聯(lián)的，但是在實(shí)際操作中，這往往會增加物流成本，所以系統(tǒng)也根據(jù)實(shí)際的地理位置狀況對行政區(qū)邊界的一些客戶進(jìn)行了相應(yīng)的配送區(qū)域調(diào)整。從實(shí)際結(jié)果來看，原先計劃由76部車輛進(jìn)行配送6312個站點(diǎn)（有7家新證客戶，所以未包含在原先計劃路線中），路線總計約3153.70公里，站點(diǎn)內(nèi)服務(wù)

10、時間總計約210小時24分鐘，路途行駛時間約308小時23分鐘。在系統(tǒng)所排出的方案中，共計派出68部車輛，配送全部6319個站點(diǎn)的47075張訂單，路線總計約2861.05公里，站點(diǎn)內(nèi)服務(wù)時間總計約210小時38分鐘，路途行駛時間約299小時30分鐘。從對比中可以看到物流配送的效率大大提高。車輛數(shù)目 配送客戶 路線公里數(shù) 站點(diǎn)內(nèi)時間 車輛行駛時間原先計劃 76 6312 3153.70 210:24 308:23系統(tǒng)方案 68 6319 2861.05 210:38 299:30 （2）信息化實(shí)施對企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與競爭模式的影響通過卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)施，取得了以下幾個方面的創(chuàng)新和改

11、造：實(shí)現(xiàn)可視化的裝載優(yōu)化煙草行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有各單位部署實(shí)施的卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)均不具有裝載優(yōu)化功能。江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)部署實(shí)施的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，根據(jù)貨物的形狀、體積、重量以及按照客戶要求指定的各種混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進(jìn)后出規(guī)則等安排貨物裝載方案，提高車輛利用率和配送效率，避免了原有的人工裝車堆放卷煙的隨意性。系統(tǒng)通過可視化效果提供動態(tài)的裝卸流程演示，用戶可以更加直觀地了解整個過程。實(shí)現(xiàn)每日動態(tài)線路優(yōu)化線路優(yōu)化功能使得配送線路的排定依據(jù)準(zhǔn)確的客戶地理位置與交通情況的科學(xué)計算上，改變了傳統(tǒng)模式下的由送貨員人工經(jīng)驗(yàn)排定送貨線路，線路優(yōu)化的科學(xué)性、合理性大大提升。實(shí)現(xiàn)對配送車輛的實(shí)時跟蹤與調(diào)度

12、實(shí)現(xiàn)了對在途配送車輛的管理與監(jiān)控，填補(bǔ)了傳統(tǒng)送貨模式下對在途配送車輛管理上的空缺與盲點(diǎn)。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，幫助計劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。用戶可以從各種數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序輸入客戶和訂單信息。系統(tǒng)將綜合處理輸入的客戶、訂單信息及已有的道路地圖、線路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線計劃。運(yùn)輸管理系統(tǒng)提供的快速高效整體物流配送解決方案為江蘇煙草在未來十年內(nèi)樹立了一個高標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)對配送作業(yè)全過程的實(shí)時記錄。卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)在優(yōu)化每日配送路線的同時，也在收集每日配送所產(chǎn)生的所有諸如行駛里程，行駛時間，車輛人員配備等等在內(nèi)的物流數(shù)據(jù)。這樣，就為后期實(shí)現(xiàn)績效分析提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在制定了科學(xué)合理

13、的績效指標(biāo)之后，企業(yè)評價、考核物流部門效率就變得有標(biāo)準(zhǔn)可依，有數(shù)據(jù)來說話，同時，也幫助物流部門及時發(fā)現(xiàn)問題，修正問題。（3）信息化實(shí)施對提高企業(yè)競爭力的作用從江蘇煙草實(shí)施卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)踐證明來看：物流信息化系統(tǒng)構(gòu)建成功與否，不在于看它投入了多少，規(guī)模有多大，而在于是否實(shí)現(xiàn)了低成本下的高效率，對于物流環(huán)節(jié)而言，其根本標(biāo)志應(yīng)是物流運(yùn)輸與配送成本的下降。卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)實(shí)施以來，主要在以下幾個方面提升了我公司的競爭力。有效降低了物流配送成本卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)通過采集車輛運(yùn)行信息，如車輛油耗、車輛裝載量、車輛行駛里程和車輛行駛時間等，定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進(jìn)行統(tǒng)計計

14、算，用戶能夠科學(xué)、有效、準(zhǔn)確了解物流配送成本狀況，對車輛與配送資源的績效分析完成精確化、數(shù)字化，它將降低運(yùn)行成本成為一個可控制與可預(yù)期的方向。管理人員可以在根據(jù)系統(tǒng)任意時間段所儲存的車輛數(shù)據(jù)來對配送人員進(jìn)行考核，減少車輛耗損，從而降低物流配送的營運(yùn)成本。有效提高了物流配送效率卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)利用卷煙零售戶地理分布和訂貨量數(shù)據(jù)，根據(jù)地理位置及周邊環(huán)境，打破傳統(tǒng)的行政區(qū)劃，優(yōu)化成若干送貨線路，并規(guī)劃成幾個比較經(jīng)濟(jì)的物流配送區(qū)域。系統(tǒng)建設(shè)完畢之后帶來的績效是相當(dāng)明顯和有效的。所有物流配送的車輛資源都會在信息管理系統(tǒng)中實(shí)時體現(xiàn)，諸如車輛位置，行駛狀態(tài)等信息都可以被及時調(diào)用，體現(xiàn)了系統(tǒng)相當(dāng)及時的

15、執(zhí)行力；駕駛員可以在送貨之前就查看當(dāng)日所要配送的客戶及線路，提供當(dāng)日配送的行車效率；卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、配送線路動態(tài)優(yōu)化、車輛裝載智能優(yōu)化等核心功能，提升了車輛的裝載效率，提高了車輛的有效使用率。有效提升了配送管理的深度煙草行業(yè)內(nèi)目前沒有關(guān)于物流車輛的整體監(jiān)控體制。卷煙配送車輛的在途管理是物流管理者的管理空白。如何加強(qiáng)對送貨員和駕駛員在送貨過程中的管理，一直都是煙草商業(yè)企業(yè)的管理難點(diǎn)。物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)借助于GPS和GIS兩大系統(tǒng)，提供了實(shí)時監(jiān)控工具和智能化的預(yù)警能力，一方面能夠?qū)崟r顯示配送車輛的行駛軌跡（包括歷史軌跡回放），有效監(jiān)控駕駛員和送貨員的行為規(guī)范；一方面

16、能夠幫助調(diào)度員預(yù)見計劃執(zhí)行中的意外事件，并及時采取正確的應(yīng)對措施，從而保障企業(yè)的決策執(zhí)行力，并同時提高了企業(yè)資產(chǎn)安全保障?？偟膩碚f，卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)作為一套成熟的整體物流配送運(yùn)輸解決方案，給江蘇煙草帶來了解決問題的途徑，從成本、效率和管理等方面極大地提升了江蘇煙草的企業(yè)核心競爭力，適合江蘇煙草集約化管理和未來3-5年行業(yè)發(fā)展改革的需要。 5信息化實(shí)施過程中的主要體會、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，有何推廣意義卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)施是一個系統(tǒng)性工程，涉及到車輛、人員、地理信息等等，做好以下三方面工作是項(xiàng)目實(shí)施成功的關(guān)鍵：（1）建立健全的組織與管理體系。項(xiàng)目實(shí)施單位要建立完整的組織和管理體系，明確系統(tǒng)實(shí)施的

17、主要負(fù)責(zé)人，明確各個相關(guān)崗位的具體責(zé)任人，層層分解工作目標(biāo)，責(zé)任到人。（2）加強(qiáng)部門間的溝通與協(xié)作。煙草行業(yè)部署實(shí)施卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，牽涉到物流、營銷、經(jīng)濟(jì)信息中心等多個部門，各部門之間的順暢溝通與無縫協(xié)作，才能保證項(xiàng)目得到有序的推進(jìn)和實(shí)施。（3）制定合理的實(shí)施方案。煙草公司在決定實(shí)施該項(xiàng)目實(shí)，制定了科學(xué)合理的實(shí)施方案。2008年組織卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流并實(shí)地考察項(xiàng)目實(shí)施案例；2009年選擇南通市公司作為試點(diǎn)單位先期開展實(shí)施，實(shí)際測試系統(tǒng)的功能和效果。在試點(diǎn)單位取得良好效果的基礎(chǔ)上，全省其他各家市公司統(tǒng)一部署推廣實(shí)施。截至目前，煙草公司所屬12家市級煙草公司的卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)已經(jīng)上線運(yùn)行，并在2010年5月的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議上進(jìn)行了成功的展示，得到了煙草行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。從2010年5月以來，該系統(tǒng)先后接受了煙草行業(yè)內(nèi)外超過5000人次的考察。國家煙草專賣局副局長何澤華指出，江蘇煙草的現(xiàn)代物流建設(shè)符合中國煙草現(xiàn)代物流的總體要求，代表了行業(yè)物流建設(shè)的最新水平和最高成果，是以省為單位統(tǒng)一完整的現(xiàn)代物流管理模式，初步形成了中國煙草物聯(lián)網(wǎng)的雛形，體現(xiàn)了新時期行業(yè)物流的發(fā)展方向。6本系統(tǒng)下一步的改進(jìn)方案與設(shè)想隨著煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建上的快速發(fā)展和不斷推進(jìn)，煙草行業(yè)