第四代發(fā)動機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)

1、第四代航空發(fā)動機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)第四代航空發(fā)動機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)Advanced Structures of the 4th Generation Aeroengines王克明王克明1. 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)簡介航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)簡介2. 四代航空發(fā)動機(jī)的劃分四代航空發(fā)動機(jī)的劃分 （戰(zhàn)斗機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)）（戰(zhàn)斗機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)） 3. F119F119雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）4. F135 F135雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）5. EJ200 EJ200渦扇發(fā)動機(jī)（歐洲發(fā)動機(jī)公司）渦扇發(fā)動機(jī)（歐洲發(fā)動機(jī)公司）本次講座的主要內(nèi)容本次講座的主要

2、內(nèi)容波音波音747-400 （發(fā)動機(jī)：（發(fā)動機(jī)： PW 4056 GE CF6-80C2B5F RR RB211-524H ）空載重量：空載重量：179 噸，最大加油量：噸，最大加油量：170 噸，載客量：噸，載客量：416 座，最大起飛重量：座，最大起飛重量：397 噸噸單臺發(fā)動機(jī)的最大起飛推力：單臺發(fā)動機(jī)的最大起飛推力：27 噸噸 （ RR RB211-524H ）航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的作用及力學(xué)原理航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的作用及力學(xué)原理1. 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)簡介航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)簡介作用：為飛機(jī)提供推力作用：為飛機(jī)提供推力原理：作用反作用原理原理：作用反作用原理波音波音747-400 （發(fā)動

3、機(jī)：（發(fā)動機(jī)： PW 4056 GE CF6-80C2B5F RR RB211-524H ）巡航高度：巡航高度：10670 m, 巡航馬赫數(shù)巡航馬赫數(shù) M=0.85，飛機(jī)尺寸：，飛機(jī)尺寸：70.7m X 68.6 m X 19.4 m單臺發(fā)動機(jī)的巡航推力：單臺發(fā)動機(jī)的巡航推力：5.36 噸噸 （ RR RB211-524H ）航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的作用及力學(xué)原理航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的作用及力學(xué)原理作用：為飛機(jī)提供推力作用：為飛機(jī)提供推力原理：作用反作用原理原理：作用反作用原理燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的工作原理燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的工作原理渦輪噴氣發(fā)動機(jī)與活塞發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的對比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)與活塞發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的

4、對比航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的分類航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的分類航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)渦軸輪發(fā)動機(jī)渦軸輪發(fā)動機(jī)槳扇發(fā)動機(jī)槳扇發(fā)動機(jī)垂直垂直/ /短距起降短距起降發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)FanPTG/ BPTPropellerG/ BPTTurbojetTurbofanTurbopropTurboshaftNozzleGGStart here航空燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動機(jī)的四種基本類型航空燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動機(jī)的四種基本類型燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和氣流燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和氣流典型單轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的氣流參數(shù)變化規(guī)律典型單

5、轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的氣流參數(shù)變化規(guī)律燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和氣流燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和氣流流過小涵道比和大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的氣流流過小涵道比和大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的氣流雙轉(zhuǎn)子軸流雙涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（小涵道比）雙轉(zhuǎn)子軸流雙涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（小涵道比）雙轉(zhuǎn)子軸流雙涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（大涵道比）雙轉(zhuǎn)子軸流雙涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（大涵道比）2. 四代航空發(fā)動機(jī)的劃分四代航空發(fā)動機(jī)的劃分（戰(zhàn)斗機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)） 第一代：單轉(zhuǎn)子亞音速噴氣發(fā)動機(jī)（推重比第一代：單轉(zhuǎn)子亞音速噴氣發(fā)動機(jī)（推重比34） 20 世紀(jì)世紀(jì)3040 年代研制。年代研制。 代表機(jī)種：美國的代表機(jī)種

6、：美國的J47。第二代：超聲速渦噴發(fā)動機(jī)（推重比第二代：超聲速渦噴發(fā)動機(jī)（推重比56） 大都在大都在50 年代研制。年代研制。 代表機(jī)種：美國的代表機(jī)種：美國的J79。第三代：超聲速渦扇發(fā)動機(jī)（推重比第三代：超聲速渦扇發(fā)動機(jī)（推重比78，有的達(dá)到，有的達(dá)到9左右）左右） 研制始于研制始于 60 年代，用于高性能超音速戰(zhàn)斗機(jī)。年代，用于高性能超音速戰(zhàn)斗機(jī)。 代表機(jī)種：美國的代表機(jī)種：美國的F404、F100、前蘇聯(lián)的、前蘇聯(lián)的AL-31F、 英國的英國的RB199 和法國的和法國的M88-2。第四代：先進(jìn)技術(shù)渦扇發(fā)動機(jī)（推重比達(dá)到第四代：先進(jìn)技術(shù)渦扇發(fā)動機(jī)（推重比達(dá)到10） 從從 80 年代中期

7、開始發(fā)展，代表機(jī)種有：美國的年代中期開始發(fā)展，代表機(jī)種有：美國的 F119、F135、俄羅斯的、俄羅斯的AL-41F 和歐洲四國聯(lián)合研制和歐洲四國聯(lián)合研制 的的EJ200。F-22F119典型第四代航空發(fā)動機(jī)之一典型第四代航空發(fā)動機(jī)之一 F119F135F-35典型第四代航空發(fā)動機(jī)之二典型第四代航空發(fā)動機(jī)之二 F135T-50AL-41F典型第四代航空發(fā)動機(jī)之三典型第四代航空發(fā)動機(jī)之三 AL-41F歐洲戰(zhàn)機(jī)歐洲戰(zhàn)機(jī) EF2000 “臺風(fēng)臺風(fēng)”典型第四代航空發(fā)動機(jī)之四典型第四代航空發(fā)動機(jī)之四 EJ200EJ200典型的第四代戰(zhàn)斗機(jī)典型的第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-22 兩臺兩臺F119-PW-1004S:

8、StealthSupersonic cruiseSuper maneuverabilitySuperior AvionicsF-35 一臺一臺F135T-50 兩臺兩臺AL-41F3. F119雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）（普惠）設(shè)計(jì)目標(biāo)：設(shè)計(jì)目標(biāo)：（與（與F100相比）相比） 不加力超音速巡航能力不加力超音速巡航能力 非常規(guī)機(jī)動和短距起落能力非常規(guī)機(jī)動和短距起落能力 隱身能力隱身能力(低紅外和雷達(dá)信號特征低紅外和雷達(dá)信號特征) 壽命期費(fèi)用降低至少壽命期費(fèi)用降低至少25% 零件數(shù)量減少零件數(shù)量減少4060% 推重比提高推重比提高20% 耐久性提高兩倍耐久性提高兩倍 零件

9、壽命延長零件壽命延長50%F119 與與 F100 的結(jié)構(gòu)比較的結(jié)構(gòu)比較 （支承和渦輪（支承和渦輪）F119F100F119雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）（普惠）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 3級風(fēng)扇級風(fēng)扇 6級壓氣機(jī)級壓氣機(jī) 環(huán)形浮動壁燃燒室環(huán)形浮動壁燃燒室 單級高、低壓渦輪單級高、低壓渦輪 加力燃燒室加力燃燒室 二元推力矢量噴管二元推力矢量噴管 結(jié)構(gòu)簡單可靠結(jié)構(gòu)簡單可靠 耐久性好耐久性好 維護(hù)性好維護(hù)性好 保障性好保障性好F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī)3級風(fēng)扇級風(fēng)扇 非定常有粘設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子葉片非定常有粘設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子葉片 無中間凸臺的空心寬弦葉片無中間凸臺的空心寬弦葉片 擴(kuò)散粘接擴(kuò)散粘

10、接/線性摩擦焊整體葉盤線性摩擦焊整體葉盤風(fēng)扇葉片技術(shù)風(fēng)扇葉片技術(shù) Fan Blade TechnologyClapperedWide-chord fan+ 4% efficiency寬弦風(fēng)扇葉片技術(shù)寬弦風(fēng)扇葉片技術(shù) Wide-chord Fan TechnologyHoneycombconstruction1st generation:19842nd generation:1995DB/SPFconstruction風(fēng)扇葉片橫截面風(fēng)扇葉片橫截面 Fan Sectionl Super plastically formedl Diffusion bondedl Super clean enviro

11、nmentl Joints of similar property壓氣機(jī)減重壓氣機(jī)減重 Compressor Weight ReductionConventionaldisk & bladesBlisk - up to 30% weight savingBling - Ti MMC - up to 70% weight saving金屬基復(fù)合材料金屬基復(fù)合材料 Metal Matrix CompositesTitanium Metal Matrix CompositeTitanium AlloyNickel SuperalloySpecific StrengthTemperature (deg

12、rees C) 高負(fù)荷實(shí)心寬高負(fù)荷實(shí)心寬 弦轉(zhuǎn)子葉片弦轉(zhuǎn)子葉片 整體葉盤結(jié)構(gòu)整體葉盤結(jié)構(gòu) 壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子 三級可調(diào)靜子三級可調(diào)靜子 葉片葉片 高強(qiáng)度阻燃鈦高強(qiáng)度阻燃鈦 合金靜子葉片合金靜子葉片F(xiàn)119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 6級高壓壓氣機(jī)級高壓壓氣機(jī)什么叫喘振？什么叫喘振？防喘措施：防喘措施：1. 級間放氣級間放氣2. 可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)流葉片可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)流葉片3. 可調(diào)整流葉片可調(diào)整流葉片4. 多轉(zhuǎn)子多轉(zhuǎn)子5. 處理機(jī)匣處理機(jī)匣軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施1 1：級間放氣：級間放氣放氣帶放氣帶放氣口放氣口壓

13、氣機(jī)機(jī)匣壓氣機(jī)機(jī)匣打開放氣帶打開放氣帶A-AA-AA AA A渦噴渦噴6 6發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施2 2：可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)流葉片：可調(diào)進(jìn)口導(dǎo)流葉片軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施3 3：可調(diào)整流葉片：可調(diào)整流葉片可調(diào)整流葉片可調(diào)整流葉片軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施3 3：可調(diào)整流葉片：可調(diào)整流葉片PW4000PW4000渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī)1111級壓氣機(jī)級壓氣機(jī)4 4級可調(diào)級可調(diào)軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施3

14、3：可調(diào)整流葉片：可調(diào)整流葉片軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施4 4：多轉(zhuǎn)子：多轉(zhuǎn)子渦噴渦噴7 7軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施防喘措施4 4：多轉(zhuǎn)子：多轉(zhuǎn)子三轉(zhuǎn)子遄達(dá)發(fā)動機(jī)三轉(zhuǎn)子遄達(dá)發(fā)動機(jī) 推力推力423kN423kNHP System6 compressor stages1 Turbine stage 10,000 rpmIP System8 compressor stages1 Turbine stage 7,500 rpmLP System1 Fan stage5 Turbine stages 3,000 rpm俄羅斯的

15、PD-33發(fā)動機(jī)軸流壓氣機(jī)的喘振及防喘措施防喘措施5：處理機(jī)匣昆侖發(fā)動機(jī)（渦噴14）F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 環(huán)形燃燒室環(huán)形燃燒室 氣動噴嘴氣動噴嘴 三維高紊流度三維高紊流度 的高旋流頭部的高旋流頭部 浮壁式火焰筒浮壁式火焰筒三種結(jié)構(gòu)形式剖面相同三種結(jié)構(gòu)形式剖面相同燃燒室燃燒室分管燃燒室分管燃燒室環(huán)管燃燒室環(huán)管燃燒室環(huán)形燃燒室環(huán)形燃燒室氣動噴嘴氣動噴嘴普通環(huán)形火焰筒普通環(huán)形火焰筒浮壁式環(huán)形火焰筒浮壁式環(huán)形火焰筒lTiles reduce wall cooling air requirements making more air available for NOx reductionlA s

16、ignificant cost reduction relative to conventional machined combustors is also achievedCold supporting wallCast tileThermal barrier coatingLarge airspray injectors for improved mixing and smoke controlLarge primary zone volume for altitude re-lightSmall total volume for NOx control 高低壓渦輪反轉(zhuǎn)，高低壓渦輪反轉(zhuǎn)，

17、有導(dǎo)向器有導(dǎo)向器 多通道對流冷卻和多通道對流冷卻和 氣膜冷卻氣膜冷卻 單晶葉片單晶葉片 粉末冶金輪盤粉末冶金輪盤F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 高、低壓渦輪高、低壓渦輪F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 多通道對流冷卻和氣膜冷卻多通道對流冷卻和氣膜冷卻F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 多通道對流冷卻和氣膜冷卻多通道對流冷卻和氣膜冷卻F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 多通道對流冷卻和氣膜冷卻多通道對流冷卻和氣膜冷卻渦輪葉片冷卻渦輪葉片冷卻 Turbine Blade CoolingCooling airMulti-passThermal BarrierCoatingSingle pass渦輪葉片與輪盤的樅樹榫頭

18、聯(lián)接渦輪葉片與輪盤的樅樹榫頭聯(lián)接樅樹樅樹單晶渦輪轉(zhuǎn)子葉片單晶渦輪轉(zhuǎn)子葉片EquiaxedCrystal StructureDirectionallySolidified StructureSingle CrystalF119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 高、低壓轉(zhuǎn)子對轉(zhuǎn)高、低壓轉(zhuǎn)子對轉(zhuǎn)對轉(zhuǎn)的好處：對轉(zhuǎn)的好處：提高效率、減輕重量、陀螺力矩、中介軸承提高效率、減輕重量、陀螺力矩、中介軸承對轉(zhuǎn)后風(fēng)扇對轉(zhuǎn)后風(fēng)扇（由對轉(zhuǎn)自由動力渦輪驅(qū)動）（由對轉(zhuǎn)自由動力渦輪驅(qū)動）對轉(zhuǎn)后風(fēng)扇對轉(zhuǎn)后風(fēng)扇（由對轉(zhuǎn)自由動力渦輪驅(qū)動）（由對轉(zhuǎn)自由動力渦輪驅(qū)動）對轉(zhuǎn)槳扇對轉(zhuǎn)槳扇（由自由動力渦輪驅(qū)動）（由自由動力渦輪驅(qū)動）噴管上、下的收噴管

19、上、下的收擴(kuò)式調(diào)節(jié)片可單擴(kuò)式調(diào)節(jié)片可單獨(dú)控制喉道與出獨(dú)控制喉道與出口面積口面積, 當(dāng)上、當(dāng)上、下調(diào)節(jié)片同時向下調(diào)節(jié)片同時向上或向下擺動時上或向下擺動時, 改變了排氣流的改變了排氣流的方向方向, 即改變推即改變推力的方向。排氣力的方向。排氣方向能上下偏轉(zhuǎn)方向能上下偏轉(zhuǎn)正負(fù)正負(fù)2020度度, , 從正從正2020度度到負(fù)到負(fù)2020度只度只需需1 1秒鐘。秒鐘。F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 二元收括俯仰矢量噴管二元收括俯仰矢量噴管F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 二元矢量噴管二元矢量噴管F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 二元矢量噴管二元矢量噴管F119渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 二元矢量噴管二元矢量噴管F119

20、渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī) 二元矢量噴管二元矢量噴管F119二元矢量噴管二元矢量噴管 Two-directional Nozzle 4. F135雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠）雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇發(fā)動機(jī)（普惠） 聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35的發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)F-35 聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F135與與F119的比較的比較F135以以F119 發(fā)動發(fā)動機(jī)核心機(jī)為基礎(chǔ)機(jī)核心機(jī)為基礎(chǔ),重重新設(shè)計(jì)了風(fēng)扇和低新設(shè)計(jì)了風(fēng)扇和低壓渦輪壓渦輪,改進(jìn)了加力改進(jìn)了加力燃燒室和噴管。燃燒室和噴管。 風(fēng)扇截面面積增加風(fēng)扇截面面積增加 了了10% 20 低壓渦輪增加到低壓渦輪增加到2 級級,以適應(yīng)增大的以適應(yīng)增大的

21、風(fēng)扇風(fēng)扇 加力燃燒室平衡了加力燃燒室平衡了 推力性能和隱身性推力性能和隱身性 噴管由二元俯仰矢噴管由二元俯仰矢 量噴管改為軸對稱量噴管改為軸對稱 噴管噴管F135F119F135發(fā)動機(jī)實(shí)物照片發(fā)動機(jī)實(shí)物照片 常規(guī)起降型常規(guī)起降型F135發(fā)動機(jī)試車發(fā)動機(jī)試車 常規(guī)起降型常規(guī)起降型F135發(fā)動機(jī)試車發(fā)動機(jī)試車 常規(guī)起降型常規(guī)起降型F135發(fā)動機(jī)試車發(fā)動機(jī)試車 常規(guī)起降型常規(guī)起降型F135發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 短距起飛垂直降落型短距起飛垂直降落型羅羅升力系統(tǒng)羅羅升力系統(tǒng)+P&W+P&W F135F135發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)（短距起飛垂直降落型）短距起飛垂直降落型）為洛克希德馬丁公司研制的為洛克希德馬丁公司研制的F

22、-35F-35閃電閃電II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)提供短距起飛垂直降落能力提供短距起飛垂直降落能力F-35F-35閃電閃電II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35F-35閃電閃電IIII垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)用于短距起飛垂直降落飛機(jī)的發(fā)動機(jī)用于短距起飛垂直降落飛機(jī)的發(fā)動機(jī)可轉(zhuǎn)向升力噴管可轉(zhuǎn)向升力噴管+ +軸驅(qū)動升力風(fēng)扇軸驅(qū)動升力風(fēng)扇ALLISON/ROLLS-ROYCE升力風(fēng)扇升力風(fēng)扇ROLLS-ROYCE滾轉(zhuǎn)控制引氣管滾轉(zhuǎn)控制引氣管P&W F119 改型發(fā)動機(jī)改型發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)噴管發(fā)動機(jī)噴管 （垂直推力位置）（垂直推力位置）ROLLS-ROYCE3軸承轉(zhuǎn)向噴管軸承轉(zhuǎn)向噴管發(fā)

23、動機(jī)噴管發(fā)動機(jī)噴管 （水平推力位置）（水平推力位置）垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)F-35F-35閃電閃電II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)F-35F-35閃電閃電II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)尾噴管技術(shù)尾噴管技術(shù)F135F135發(fā)動機(jī)的三軸承矢量噴管發(fā)動機(jī)的三軸承矢量噴管F-35F-35戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)三類垂直三類垂直/ /短距起降飛機(jī)：短距起降飛機(jī)：英國的鷂式戰(zhàn)斗機(jī)、俄羅斯的雅克英國的鷂式戰(zhàn)斗機(jī)、俄羅斯的雅克-38-38、美國的、美國的F-35F-35垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)羅爾斯羅爾斯- -羅伊

24、斯公司的羅伊斯公司的 “飛馬飛馬”發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)“飛馬飛馬”渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu) 垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)最大垂直起飛重量最大垂直起飛重量81658165千克千克最大短距起飛重量最大短距起飛重量1043310433千克千克 垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)“鷂式鷂式”飛機(jī)垂直起飛時的姿態(tài)控制飛機(jī)垂直起飛時的姿態(tài)控制垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)圖曼斯基圖曼斯基 R-27V-300 R-27V-300 雙轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動機(jī)雙轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動機(jī)雅克雅克-38-38艦載戰(zhàn)斗機(jī)艦載戰(zhàn)

25、斗機(jī)垂直垂直/短距起降發(fā)動機(jī)短距起降發(fā)動機(jī)雅克雅克-38-38艦載戰(zhàn)斗機(jī)垂直起降原理示意圖艦載戰(zhàn)斗機(jī)垂直起降原理示意圖5. EJ200渦扇發(fā)動機(jī)渦扇發(fā)動機(jī)（歐洲發(fā)動機(jī)公司）（歐洲發(fā)動機(jī)公司）風(fēng)扇風(fēng)扇燃燒室燃燒室高壓渦輪高壓渦輪噴管噴管高壓壓氣機(jī)高壓壓氣機(jī)低壓渦輪低壓渦輪加力燃燒室加力燃燒室歐洲戰(zhàn)機(jī)歐洲戰(zhàn)機(jī) EF2000 “臺風(fēng)臺風(fēng)”EJ200渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（歐洲發(fā)動機(jī)公司）（歐洲發(fā)動機(jī)公司）最大加力推力最大加力推力 9 t，推重比，推重比 10，最大直徑，最大直徑 0.863 m，長度，長度 3.556 m，質(zhì)量，質(zhì)量 900 kgEJ200渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（歐洲發(fā)動機(jī)公司）（歐洲發(fā)動機(jī)公司）風(fēng)扇：風(fēng)扇：3 3級軸流式，三級軸流式，三維跨音速寬弦維跨音速寬弦葉片，無進(jìn)口葉片，無進(jìn)口導(dǎo)流葉片，整導(dǎo)流葉片，整體葉盤結(jié)構(gòu)體葉盤結(jié)構(gòu)高壓壓氣：高壓壓氣：5 5級軸流式，可級