瀝青路面坑槽修補(bǔ)技術(shù)要求

1、精選文檔瀝青路面坑槽修補(bǔ)施工工藝  一、編制依據(jù) 1、JTJ073.2-2001大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范; 2、JTJ032 大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 ；二、路面坑槽修補(bǔ)方式 路面坑槽修理主要分為挖填式坑槽修補(bǔ)技術(shù)、填料式坑槽修補(bǔ)技術(shù)、預(yù)熱式坑槽修補(bǔ)技術(shù)三種修理方式。 （一）挖填式坑槽修理技術(shù) 挖填式坑槽修理是目前大路小修保養(yǎng)中最常用的修理方法。它是將不規(guī)章的病害坑槽用專用工具切縫機(jī)將病害路面與好的瀝青路面的結(jié)合部作徹底分割。切割成法規(guī)的長(zhǎng)方形或正方形，并且將病害路面的底部處理徹底始終挖到完好底面部分。這

2、樣處理過(guò)的坑槽比較徹底。在處理后的坑槽表面噴上薄薄的一層改性乳化瀝青再添入熱瀝青混合料。然后碾壓成型。 （二）直接填料式坑槽修理技術(shù) 填料式坑槽修理的特點(diǎn)是準(zhǔn)時(shí)性、廣泛性、臨時(shí)性。適用于不同的季節(jié)要求修理設(shè)備簡(jiǎn)潔修理時(shí)間短。但坑槽修補(bǔ)后復(fù)發(fā)的可能性較高，一般做為應(yīng)急性處理方法。它的操作方法是把坑槽內(nèi)的雜物清理潔凈,然后直接填充瀝青混合料或使用冷補(bǔ)料，經(jīng)過(guò)碾壓成型即可。（三）預(yù)熱式坑槽修理技術(shù)  預(yù)熱式坑槽修補(bǔ)技術(shù)主要是通過(guò)熱補(bǔ)車上的加熱墻，對(duì)瀝青路面坑槽進(jìn)行加熱處理，使坑槽部分實(shí)行熱再生然后依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況再加入新料攤平后進(jìn)行碾壓成型開(kāi)放交通。優(yōu)點(diǎn)是先進(jìn)，快

3、速。但設(shè)備的購(gòu)置成本較高。 施工工藝流程             四、施工工藝 （一）界定作業(yè)面 依據(jù)“圓坑方補(bǔ)、斜坑方補(bǔ)”的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。輪廓線依據(jù)出比實(shí)際坑槽大于 10-20 厘米的外徑為切割范圍確定。沿所劃的輪廓線開(kāi)鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。切割時(shí)的要求垂直為矩形長(zhǎng)方體。 （二）清理坑槽 將病害部分廢料清出，重點(diǎn)在清除的過(guò)程中要從中間向四周開(kāi)挖避開(kāi)傷

4、到坑槽的四周，坑槽的四周與底面垂直。將松散的廢料全部清除始終清理到穩(wěn)定的底面為止。然后用氣泵 3-5 個(gè)壓力吹出灰塵和雜質(zhì)。做到坑槽內(nèi)清潔、干燥底面平整完好。 （三）填放瀝青混合料 為了增加新料與舊料粘結(jié)度，防止雨水滲入坑槽，適度噴灑乳化瀝青。不許在坑槽的四周與地面消滅積油現(xiàn)象。然后添入瀝青混合料。添入的方法先四周填滿然后向中間填料，這樣可以避開(kāi)邊緣消滅縫隙。填充時(shí)中間要略高于四周高度差 3-5 厘米。 （四）碾壓成型 用小型壓實(shí)機(jī)機(jī)具將填補(bǔ)好的部分夯實(shí)。新填補(bǔ)的部分應(yīng)略高于原路面。假如坑槽深度較深（大于7cm），應(yīng)將瀝青混合料分兩次或三次攤鋪和壓實(shí)。 五、施工中留意事項(xiàng) 1、對(duì)病害的修理事先應(yīng)有周密的方案，作好材料預(yù)備，保證工序之間的連接，宜當(dāng)日開(kāi)挖當(dāng)日修補(bǔ)，并設(shè)置警示標(biāo)志以保證行車平安。 2、修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直并在病害面積以外10-15cm。 3、因基層局部強(qiáng)度不足等使基層破壞而形成坑槽，應(yīng)先處治基層，再修復(fù)面層。 4、針對(duì)低溫寒冷、陰雨連綿的季節(jié)等無(wú)法接受常規(guī)方法，也無(wú)條件接受適合的材料修補(bǔ)坑槽時(shí)，為防止坑槽面積擴(kuò)大，可接受臨時(shí)性冷補(bǔ)料修復(fù)對(duì)坑槽予以處