高速公路交通噪聲監(jiān)測技術規(guī)定

1、高速公路交通噪聲監(jiān)測技術規(guī)定（試行）1適用范圍本技術規(guī)定規(guī)定了高速公路交通噪聲監(jiān)測的點位布設、測量條件、測量方法、測量記錄和數(shù)據(jù)處理等。本技術規(guī)定適用于高速公路交通噪聲監(jiān)測。2術語2.1 高速公路專供汽車高速行駛并全部控制出入的公路。2.2 高速公路交通噪聲在高速公路行駛的車輛所產生的噪聲。2.3 A聲級用A計權網(wǎng)絡測得的聲壓級，用La表示，單位為分貝（dB）。2.4 累計百分聲級在規(guī)定測量時間T內，有N%時間的聲級超過某一噪聲級La,這個La值叫做累計百分聲級，用Ln表示，單位為分貝（dB）。累計百分聲級用來表示隨時間起伏無規(guī)則噪聲的聲級分布特性。常用的是Ll0、L50和|_90O2.5 等

2、效聲級在規(guī)定測量時間內A聲級的能量平均值，又稱等效連續(xù)A聲級，用表示，單位為分貝（dB）。根據(jù)定義，等效聲級表示為：（1）式中：一一時刻的瞬時A聲級，單位為分貝（dB）;規(guī)定的測量時間，單位為秒（s）。當采樣測量，且采樣的時間間隔一定時，式（1）可表示為：式中：一一第次采樣測得的A聲級，單位為分貝（dB）;采樣總數(shù)。2.6晝間等效聲級晝間A聲級能量平均值，用Ld表示，單位為分貝（dB）。其數(shù)學表達式為：（3）式中：LAeqi一晝間第i小時的等效聲級，單位為分貝（dB）;16一晝間規(guī)定的測量時間（小時）。2.7夜間等效聲級夜間A聲級能量平均值，用Ln表示，單位為分貝（dB）。其數(shù)學表達式為：（4

3、）式中：LAeqi一夜間第i小時的等效聲級，單位為分貝（dB）；8一夜間規(guī)定的測量時間（小時）。1.1.4.0 晝夜等效聲級晝夜等效聲級為晝間和夜間等效聲級的能量平均值，用Ldn表示，單位為分貝（dB）。一般情況下，考慮到噪聲在夜間比晝間對人的干擾更大，故計算晝夜等效聲級時，需要將夜間等效聲級加上10dB后再計算。晝夜等效聲級為：注：通常晝間是指晨6:00至晚22:00之間的時段；晚間是指晚22:00至次日6:00之間的時段。本技術規(guī)定晝間、夜間的時間由當?shù)厝嗣裾串數(shù)亓晳T和季節(jié)變化劃定。1.2.4.0 最大聲級在規(guī)定的測量時間內或對某一獨立噪聲事件，測得的A聲級最大值，用LAmax表示，單

4、位為分貝（dB）。1.3.4.0 噪聲敏感場所指醫(yī)院、療養(yǎng)院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的場所。1.4.4.0 噪聲敏感區(qū)域指醫(yī)療區(qū)、居住區(qū)、文教科研區(qū)、機關辦公區(qū)等噪聲敏感場所集中的區(qū)域。3測量條件測量儀器測量儀器為積分聲級計或噪聲自動監(jiān)測儀，其性能應符合GB3785聲級計的電、聲性能及測試方法和GB/T17181積分平均聲級計對H型儀器的要求。測量儀器和校準儀器應定期檢定合格，并在有效使用期限內使用；每次測量前、后必須在測量現(xiàn)場進行聲學校準，其前、后校準值相差不得大于0.5dB,否則測量無效。測量時傳聲器加風罩。氣象條件測量應在無雨、無雪、風力低于4級（風速為5.5m/s）的

5、氣象條件下進行。4測量位置噪聲敏感場所測量點位布點原則能較好地覆蓋各種噪聲敏感場所及其地貌特征；高速公路兩側距路肩200m范圍內的噪聲敏感區(qū)域以及高速公路的高架橋或立交橋附近的噪聲敏感區(qū)域；測量點位應布設在受噪聲影響較大的噪聲敏感場所的建筑物戶外1m處，樓房在每奇數(shù)層戶外1m處布設點位.聲屏障測量點位聲屏障聲學性能測量。聲屏P聲學性能的測量執(zhí)行HJ/T902004聲屏障聲學設計和測量規(guī)范。聲屏障所保護的噪聲敏感場所。在聲屏障所保護的噪聲敏感場所的建筑物戶外1m處,布設測量點位。24小時連續(xù)測量點位選擇車流量有代表性的路段，在距高速公路路肩60m高度大于1.2m范圍內布設24h連續(xù)測量點位，其它

6、噪聲對該點位的影響要比高速公路交通噪聲的影響低10dB以上。對于交通流量變化較大，且測量的高速公路在100km以上的，可選擇23個點位。斷面衰減測量點位開闊無屏障測量點位。在高速公路的坡度和路堤高度適宜、運營車輛正常行駛、公路兩側開闊無屏障的路段，沿垂直公路的方向分別距高速公路路肩30m60m90n120m與180m處布設測量點位。噪聲敏感區(qū)域測量點位。選擇受噪聲影響較大的噪聲敏感區(qū)域，在最近點、最遠點和中間點分別布設測量點位。5測量方法傳聲器設置與儀器工作狀態(tài)傳聲器距地面的距離不小于1.2m,垂直指向高速公路。儀器的頻率計權特性為“A”，時間計權特性為“快”，采樣時間間隔w1s。測量量測量量

7、為：LAeq、LAmaxLl0、|_50>l_90o24h連續(xù)測量再增加Ld、Ln與Ldno測量時，同時記錄車流量，車流量按大型、中型、小型車分類統(tǒng)計。測量時段與測量頻次噪聲敏感場所測量。每天測量4次，晝間、夜間各測2次，分別在車流量平均時段、高峰時段測量，每次測量20min,連續(xù)測量2天。同一個噪聲敏感區(qū)域的測量點位應同步測量。24h連續(xù)測量。每天24h連續(xù)測量，每小時測量1次，每次測量不少于20min,連續(xù)測量2天。交通噪聲斷面衰減測量。每天測量4次，晝、夜間各測2次，分別在車流量平均時段、高峰時段測量，每次測量20min。所有測點應同步進行測量。6測量記錄及數(shù)據(jù)處理測量記錄記錄測點

8、名稱、路標樁號、相對路下行方向方位、距路肩距離、路面相對高度等。記錄表格見附表。數(shù)據(jù)處理測量值與背景值相差10dB以內時，應按表1進行修正。表1背景值修正單位為dB差值345610修正值-3-2-1車流量折算。車流量折算系數(shù)見表2。表2車型分類和車流量折算車折合小客車系數(shù)I占地面積UA聲功率級小型轎車、微型客車、微型貨車、輕型客車、輕型貨車、越野車11中型客車、中型貨車、大型客車23.5大型貨車、重型貨車J38附表1高速公路交通噪聲24h連續(xù)監(jiān)測記錄表測點編號及名稱路標樁號距路肩距離m路面相對高度m儀器名稱、型號儀器編號儀器校正值、測量前dB、測量后dB天氣狀況風力（速）風向氣溫0c測量時間車流量（輛/小時）測量值dB（A）日時小型合計折合小客車LeqLmaxL10L50L90IR123456789101112131415161718192021222324平均晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜Ld：Ln：Ldn：測量人員復核者審核者年月日共頁第頁附表2高速公路交通噪聲監(jiān)測記錄表儀器名稱、型號儀器編號儀器校正值、測量前dB、測量后dB天氣狀況風