人行天橋工程施工組織長(zhǎng)江二路

1、.銅陵市淮河大道與長(zhǎng)江二路交口人行天橋工程 施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)單位： 編制日期： 2009年10月2日 目 錄一、編制說(shuō)明二、工程概況三、施工部署3.1 勞動(dòng)組合3.2 生產(chǎn)設(shè)備配備四、主要施工方案4.1人工挖孔樁4.2鋼筋砼圓形柱4.3鋼結(jié)構(gòu)4.4鋁塑板裝飾五、重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵部位措施六、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工期保證措施6.1 施工進(jìn)度計(jì)劃6.2 工期保證措施七、工程質(zhì)量、技術(shù)保證措施7.1 質(zhì)量保證措施7.2 技術(shù)保證措施八、安全、文明施工保證措施8.1安全保證體系8.2安全管理措施8.3文明施工與環(huán)境保護(hù)九、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖附圖一：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖附圖二：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃附圖三：現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖一、編制說(shuō)

2、明1.1編制依據(jù)1.1.1根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件及施工圖紙；1.1.2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；1.1.3相關(guān)的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。1.2本工程施工采用的主要標(biāo)準(zhǔn)1.2.1砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020492）1.2.2鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020595）1.2.3涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB892388）1.2.4焊接技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（GB130077，B98176）1.2.5土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ20183）1.2.6地基與基礎(chǔ)工程施工技術(shù)操作規(guī)程(YYJB1990)1.2.7鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB50221-95）1.2.8城市人行天橋與人行地道技

3、術(shù)規(guī)范（CJJ69-95）；1.2.9鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）；1.2.10鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2003）；1.2.11橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 714-2000）；1.2.12標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界（GB146.1-83）1.2.13標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界（GB146.2-83）其他現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定二、工程概況工程名稱(chēng)：淮河大道與長(zhǎng)江二路交叉口人行天橋建設(shè)單位：銅陵市重點(diǎn)工程建設(shè)局設(shè)計(jì)單位：合肥市市政設(shè)計(jì)院有限公司建設(shè)地點(diǎn)：銅陵市區(qū)淮河大道與長(zhǎng)江二路交叉口建設(shè)規(guī)模：淮河大道與長(zhǎng)江二路交叉口人行天橋：160×4.5米，四邊形鋼箱梁橋2

4、.1、周邊環(huán)境長(zhǎng)江二路與淮河大道交口地處城市繁華地帶，周邊主要有人民市場(chǎng)、朝陽(yáng)大廈、銅冠商業(yè)廣場(chǎng)、大娘水餃等建筑設(shè)施，因而穿越交口過(guò)街人流量較大。同時(shí)淮河大道為銅陵市的一條主要大道，路幅寬，過(guò)境車(chē)輛較多，交通壓力較大，行人從淮河大道地面過(guò)街時(shí)距離較遠(yuǎn)，既阻礙車(chē)輛通行，自身的安全也存在隱患。2.2、管線長(zhǎng)江路與淮河大道交口范圍內(nèi)管線布置錯(cuò)綜復(fù)雜，主要有鐵路（現(xiàn)狀）、給水、排水管道及燃?xì)?、電力、電信等管線。天橋的基礎(chǔ)應(yīng)避讓地下管線，其間距必須滿(mǎn)足有關(guān)管線安全距離的規(guī)定；當(dāng)基礎(chǔ)無(wú)法避開(kāi)地下管線時(shí)，經(jīng)與有關(guān)單位協(xié)商，可采用管線遷移或騎跨管線的方法。2.3、工程特點(diǎn) 本工程地處市中心，交通擁擠地段。整個(gè)

5、工程主要有基礎(chǔ)以下的人工挖孔樁及地上的鋼筋砼柱、鋼結(jié)構(gòu)橋面、梯道及欄桿組成。天橋的鋼結(jié)構(gòu)橋面均為四個(gè)直線段和四個(gè)菱形角轉(zhuǎn)彎段組成的平行四邊形，上鋪防滑橡膠板，主橋由預(yù)制鋼箱梁組成，軸線立面起拱形成縱坡，最大縱坡1.2%，橫坡1.0%，寬度均為4.5米，跨淮河大道機(jī)動(dòng)車(chē)道凈空不小于5米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道凈空不小于4.5米，跨鐵路車(chē)道凈空不小于6.2米，梯道寬3米或2.5米，坡度為1：2,踏步每階高0.15米,寬0.3米。長(zhǎng)江二路淮河大道人行天橋全長(zhǎng)160米，主橋重235噸。三、施工部署根據(jù)工程特點(diǎn)，為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，統(tǒng)一調(diào)度、平衡、解決施工中問(wèn)題，公司在該項(xiàng)目管理方式上，采取項(xiàng)目管理體制，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，

6、全權(quán)處理工程施工上的一切問(wèn)題，具體組織施工。 3.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)工程負(fù)責(zé)人: 市政項(xiàng)目部: 鋼梁項(xiàng)目部: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 市政質(zhì)檢員: 鋼梁質(zhì)檢員: 安 全 員: 材 料 員: 保 管 員: 3.2勞動(dòng)組合序號(hào)工 種人 數(shù)序號(hào)工 種人 數(shù)1木 工87焊 工182混凝土工68油 漆 工103架 子 工89維護(hù)電工24鋼 筋 工610起重機(jī)司機(jī)45起 重 工611設(shè)備操作工26鉚 工1212普 工103.2生產(chǎn)設(shè)備配備 公司可配備本工程使用的主要生產(chǎn)設(shè)備如下表所示施工主要機(jī)具一覽表序號(hào)設(shè) 備 名 稱(chēng)單位數(shù)量備 注1全站儀臺(tái)1日本拓普2經(jīng)緯儀部2測(cè)量、放樣3水準(zhǔn)儀部2測(cè)量4JS350砼攪拌機(jī)臺(tái)15QX

7、6-25潛水泵臺(tái)106BX-6-300-2電焊機(jī)臺(tái)372.6/4空壓機(jī)臺(tái)18JZCB-400C切割機(jī)臺(tái)39振動(dòng)泵臺(tái)610自制絞車(chē)臺(tái)1011手推車(chē)部1012磅 秤臺(tái)213墨 斗副114線 垂M215水 線把10016角 尺副217滑 輪只218抽水泵臺(tái)219振動(dòng)器臺(tái)620鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)221切斷機(jī)臺(tái)222大鋼模套223逆變焊機(jī)部16制作、安裝焊接24自動(dòng)埋弧焊機(jī)臺(tái)2MZ-10025行 車(chē)臺(tái)210t26行 車(chē)臺(tái)45t27剪 板 機(jī)部1下料28搖臂鉆床臺(tái)350mm29CO2氣體保護(hù)焊部4焊接30拋 丸 機(jī)部1鋼構(gòu)除銹3170t汽車(chē)起重機(jī)部2卸貨、主梁安裝3225t汽車(chē)起重機(jī)部1配合3340t平板運(yùn)輸車(chē)

8、部2構(gòu)件運(yùn)輸34油漆噴涂設(shè)備套135焊條烘干箱臺(tái)16KW36角向磨光機(jī)臺(tái)618037角向磨光機(jī)臺(tái)10100385t葫蘆只2校正39空壓機(jī)臺(tái)20.6m340竹 梯樘2安裝41枕 木根20放置鋼構(gòu)42安全帶條10安裝人員登高43切割機(jī)臺(tái)244安全網(wǎng)張若干四、主要施工方案本工程主要有橋梁基礎(chǔ)工程、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝、欄桿和其它附屬設(shè)施等，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，制定以下幾項(xiàng)主要施工方案：1、人工挖孔樁進(jìn) 場(chǎng)測(cè)量定位及圈井口單元段挖掘照明通風(fēng)排水、出渣支模校驗(yàn)候凝、拆模單元段（節(jié)）支護(hù)擴(kuò)底驗(yàn)收1.1、施工工序制作鋼筋籠吊裝澆筑樁砼砂、石試驗(yàn)砼拌制退 場(chǎng)砼試配取樣檢測(cè)1.2、樁基施工準(zhǔn)備工作根據(jù)施工

9、場(chǎng)地情況，進(jìn)行施工布置，規(guī)劃好生活、料場(chǎng)、鋼筋籠制作場(chǎng)地和場(chǎng)內(nèi)路線，安設(shè)用水、用電設(shè)施及計(jì)劃好排水泄流路徑。認(rèn)真閱圖，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要求，將所有樁列表編號(hào)后，標(biāo)記一根，施工一根，防止錯(cuò)漏。施工原材料根據(jù)場(chǎng)地條件及施工用量分批進(jìn)場(chǎng)，確保施工用料。1.3、測(cè)量放線、圈砌井位、復(fù)核驗(yàn)收根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)，在施工場(chǎng)地范圍外不易被掩埋和破壞的地方設(shè)立固定控制點(diǎn)，并繪圖備案。然后按施工圖設(shè)計(jì)的樁位進(jìn)行放樣，放樣采用經(jīng)緯儀和鋼卷尺，在樁位處打入木樁，并于樁的中心處釘上小鐵釘以標(biāo)記樁位中心。用磚圈砌井口安全圈，井圈應(yīng)高出地面0.3米以上，待所有樁位圈定好后，再進(jìn)行樁位、樁徑復(fù)核，經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理單位認(rèn)

10、可，簽字備案，再進(jìn)行樁孔開(kāi)挖。1.4、樁孔開(kāi)挖及支護(hù)根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，進(jìn)行單元段（節(jié)）的開(kāi)挖與支護(hù)，即開(kāi)挖一段（節(jié)），支護(hù)一段（節(jié)），然后組裝模板，要求周正穩(wěn)固。單元段(節(jié))開(kāi)挖時(shí)，及時(shí)運(yùn)出土渣、清除孔壁松散土塊，校核樁徑、垂直度（為保證樁的垂直度，要求每澆筑三節(jié)護(hù)壁，必須校正樁的中心位置及垂直度一次）。再澆筑護(hù)壁砼，并振搗密實(shí)，靜置候凝不少于24小時(shí)后拆模，拆下的模板要及時(shí)清理涂油。然后再進(jìn)行下一單元段(節(jié))開(kāi)挖直至成孔結(jié)束。經(jīng)驗(yàn)收合格的樁孔應(yīng)及時(shí)澆注混凝土封底（打墊層），封底砼要鋪墊均勻，振搗密實(shí)，鋪墊高度不得小于200mm。1.5、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行，選

11、用優(yōu)質(zhì)鋼材，進(jìn)場(chǎng)的鋼材必須規(guī)格正確，質(zhì)量合格，并具有出廠合格證，并按要求取樣。取樣必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理見(jiàn)證后，送檢達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。焊接件性能亦需檢驗(yàn)，縱、橫筋設(shè)立要均勻，且相互垂直，焊接牢固，縱筋采用搭接焊接，加勁筋焊接在縱筋內(nèi)側(cè)。螺旋筋采用綁扎或點(diǎn)焊，但不得全部采用綁扎。成品鋼筋堆放地要平整，堆放不得超過(guò)2層，鋼筋籠運(yùn)輸、入孔、起吊要輕緩，不能強(qiáng)行拖拉，起吊時(shí)應(yīng)將掛環(huán)掛在縱筋與加勁筋焊接處，防止變形。鋼筋籠放入樁孔時(shí)必須有保護(hù)層墊塊。1.6、混凝土澆灌灌注前需抽干孔底積水，清底干凈，連續(xù)澆灌，不得中斷，不留施工縫。每灌注1.01.5m高度即用振動(dòng)泵振搗密實(shí)，攪拌操作和灌注監(jiān)督設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)

12、，做好灌注施工記錄，每臺(tái)班根據(jù)要求留取砼試塊。2、鋼筋混凝土柱2.1.立柱施工流程：立柱放線、復(fù)核標(biāo)高測(cè)定支架搭設(shè)鋼筋制作鋼筋焊接鋼筋綁扎模板制作模板安裝砼澆搗拆模養(yǎng)護(hù)2.2、準(zhǔn)備工作（1）、對(duì)承臺(tái)立柱的接合面，做好施工縫的處理。鑿毛，用水沖洗并清除積水。（2）、承臺(tái)澆筑后，在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)25mm鋼筋，以用作固定立柱模板及立柱鋼筋腳手架。（3）、橋柱有預(yù)埋在承臺(tái)內(nèi)的鋼筋，在施工承臺(tái)中務(wù)必精確定位，并加以有效的固定和防護(hù)，不得走樣。2.3、腳手架工程 （1）、立柱施工腳手架將作為鋼筋安裝，焊接，模板安裝，砼澆筑時(shí)工作平臺(tái)之用。（2）、腳手架搭設(shè)順橋向前后為雙排腳手豎向步距為1.2m，縱向間距為1.

13、2m，寬度1。2m，順橋向左右二側(cè)為雙排腳手架豎向步距1.8m，縱向間距1.2m，寬度1.2 m。按二隔一設(shè)置斜撐（剪刀撐），在四腳設(shè)以斜撐或攬風(fēng)繩進(jìn)行加固。 （3）、腳手架設(shè)二層工作面，工作面寬度1。2米，沿柱四周設(shè)置。上面鋪竹籬笆或木板下鋪4根48鋼管。 （4）、立桿應(yīng)支撐在承臺(tái)面和結(jié)實(shí)的土上，如遇到松土應(yīng)采取夯實(shí)地基，并采用木方或槽鋼墊腳，以確保腳手架有足夠的支撐力，不至于下沉同時(shí)設(shè)掃地桿，掃地桿離地30cm。 （5）、在腳手架四個(gè)側(cè)面均設(shè)剪力撐。 （6）、在腳手架外裝防護(hù)網(wǎng)，腳手架連接采用扣件連接 （7）、在腳手架一側(cè)設(shè)上下扶梯通道。2.4、柱鋼筋（1）、鋼筋成型采用彎曲機(jī)加工，大半徑

14、鋼筋彎曲，用樣板檢驗(yàn)形狀。（2）、主筋焊接優(yōu)先采用雙面電弧焊，如豎向鋼筋焊接等不易操作時(shí)可用單面電弧焊。（3）、主筋焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，接頭截面面積占總截面面積數(shù)不超過(guò)50%。（4）、為了確保保護(hù)層厚度，立柱鋼筋籠外側(cè)設(shè)置砼墊塊并互相錯(cuò)開(kāi)。（5）、鋼筋安裝綁扎搭設(shè)腳手架，垂直鋼筋用垂球控制垂直度，以確保幾何尺寸正確和鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋安裝精度要求，應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。2.5、立柱模板（1）、立柱模板采用定型鋼模板。模板在到達(dá)工地后進(jìn)行試拼，以保證立柱拼縫在澆注后的外觀質(zhì)量；同時(shí)，對(duì)模板外側(cè)加固槽鋼的焊接情況進(jìn)行檢查，不足之處另行施以焊接加固，保證吊裝時(shí)安全。（2）、立柱采用一次澆筑，模板現(xiàn)

15、場(chǎng)拼裝。用吊機(jī)吊裝到位，拼縫內(nèi)夾泡沫紙密封，模板表面刷脫模劑。立模時(shí)必須嚴(yán)格控制模板垂直度。（3）、模板用汽車(chē)吊安裝，吊裝時(shí)水平位置按控制線，垂直度用鉛錘或經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩纜風(fēng)，纜風(fēng)繩采用10MM鋼絲繩或ø10鋼筋。在立柱上部模板的三角，固定于地錨，通過(guò)手動(dòng)葫蘆、花蘭螺絲調(diào)節(jié)模板至垂直，地錨采用2根48鋼管入土1m，必須牢固穩(wěn)定。（4）、立柱模板除為分片拆模要求強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，并以試塊報(bào)告為準(zhǔn)。為保證砼質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行橇模，以不損傷砼表面光潔為前提。（5）、拆下的模板由專(zhuān)人保養(yǎng)，清除表面砼斑，修整模板平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。（6）、暫時(shí)不使用

16、的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，避免模板翹曲。2.6、立柱砼(1)立柱砼采用商品砼，坍落度控制在7±2cm左右，布料采用吊車(chē)吊灌輸運(yùn)砼,布料高度超過(guò)2m時(shí)，設(shè)置串筒下料。(2)立柱砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，每層厚度30cm。(3)砼振搗采用插入式振動(dòng)器，在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下一層不小于50-10mm，以消除兩層間的接縫。(4)砼工作縫應(yīng)鑿毛處理，在澆筑砼前先鋪筑23cm砂漿。(5)立柱上部砼澆筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)均衡下料，每層厚度30cm，以確保立柱重心平衡，以免重心失穩(wěn)。(6) 在立柱砼澆筑時(shí)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)看模，及時(shí)糾正模板偏差，上緊松動(dòng)的螺絲，堵塞漏漿現(xiàn)象。(7) 為確保表面砼外觀質(zhì)

17、量在澆筑振搗同時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)用木錘敲擊模板外壁，排除氣泡。(8) 砼澆筑完成后應(yīng)及時(shí)收水抹光，砼終凝后要采取覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)。2.7、砼試塊制作計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度與規(guī)范要求執(zhí)行。每個(gè)柱制取兩組標(biāo)養(yǎng)、兩組同條件養(yǎng)護(hù)試塊。2.8基礎(chǔ)及砼柱施工注意事項(xiàng)（1）施工前對(duì)天橋進(jìn)行實(shí)地放樣，摸清與天橋相碰的構(gòu)筑物情況，摸清天橋與道路邊線及建筑物等的實(shí)際相對(duì)關(guān)系，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后及時(shí)反饋業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。（2）施工前應(yīng)在橋臺(tái)及樁基位置開(kāi)樣洞，摸清管線情況，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后及時(shí)反饋業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，得到確認(rèn)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)施工時(shí)，注意對(duì)管線的保護(hù)，施工完畢須對(duì)道路進(jìn)行原狀恢復(fù)。（3）施工前必須測(cè)

18、量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后及時(shí)反饋業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。（4）本工程樁基采作人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，根據(jù)銅陵市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院提供的淮河大道長(zhǎng)江二路人行天橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)。樁基成孔完畢后，需經(jīng)勘察、監(jiān)理、質(zhì)檢等有關(guān)部門(mén)檢測(cè)并確認(rèn)否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土灌注。灌注混凝土前，應(yīng)清除孔底沉渣，沉渣厚度應(yīng)小于10cm。鋼筋籠箍筋形式為螺旋筋，為防止變形，樁縱筋接頭采用閃光對(duì)焊。整根樁的混凝土要求連續(xù)澆注，不留施工縫，所有樁基均采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身質(zhì)量，待樁基檢測(cè)完畢后，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)，經(jīng)確認(rèn)樁基質(zhì)量達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下道工序的施工。3、鋼結(jié)構(gòu)部分施工方案本

19、工程主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)箱梁，天橋主梁和梯道在本公司廠內(nèi)加工成型，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)橋位，分段吊裝就位，不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)制作加工、安裝就位。3.1鋼天橋加工制作方案 主梁及鋼梯道構(gòu)件全部在我公司鋼構(gòu)加工車(chē)間內(nèi)制作完成，加工車(chē)間面積約6600m2，設(shè)10t行車(chē)兩臺(tái)，5t行車(chē)四臺(tái)，卷板機(jī)兩臺(tái)，月加工能力500t，由于主梁總長(zhǎng)達(dá)約160米，重量約238噸，故將主梁分成四個(gè)直線段和四個(gè)曲線段，共八段制作成型后，在場(chǎng)內(nèi)用兩臺(tái)50t汽車(chē)吊進(jìn)行預(yù)拼裝，待施工現(xiàn)場(chǎng)滿(mǎn)足安裝條件時(shí)，用40T平板車(chē)將構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。主梁及鋼梯道在車(chē)間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車(chē)間內(nèi)半自動(dòng)切割機(jī)，埋弧自動(dòng)焊機(jī)、卷板機(jī)、行車(chē)等機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，能保質(zhì)、

20、保量完成主梁的制作。且梯道可與主梁制作同步進(jìn)行，對(duì)工期要求更加有保證。3.2鋼橋制作工藝：工藝文件梁 本 體下 料坡口加工矯 正U型組立焊 接隔 板接頭與其他下 料組 立下 料坡口加工鉆 孔磨擦面處理口形組立電 渣 焊角 焊矯 正總 裝焊 接矯 正端部加工精度檢驗(yàn)除 銹涂 裝編號(hào)堆置組 立焊 接矯 正無(wú)損檢測(cè)無(wú)損檢測(cè)檢 驗(yàn)不合格時(shí)3.3 材料A）、本橋主梁所用鋼材為Q345qc鋼(除懸臂加勁肋和套筒為Q235 b)，梯道鋼材為Q235b,其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。B）、各類(lèi)鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書(shū)，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢，復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方

21、可使用。C）、鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2，其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)規(guī)定的A、B、C級(jí)。3.4 放樣、下料A）、鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。B）、放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗(yàn)，在主梁長(zhǎng)度方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放34mm余量，其余構(gòu)件在下料時(shí)長(zhǎng)度方向?qū)影?.7mm/m加放余量，寬度方向?qū)影?.0mm/m加放余量。C）、鋼板下料及開(kāi)坡口均要求采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行，切割前應(yīng)將線附近50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，

22、切割時(shí)，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。D）、對(duì)于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機(jī)剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。3.5 主橋鋼梁制作A）、主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T字形”接頭，采用“T字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開(kāi)200mm以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。B）、根據(jù)主梁構(gòu)造特

23、點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn)，主橋鋼梁宜采用反裝法施工，即先制作梁面板，然后在其上安裝橫隔板及縱隔板，兩側(cè)腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。C）、鋼梁底板制作時(shí)主要保證板面不變形，因此要先將底板按照?qǐng)D紙要求加工成型，用樣板測(cè)量，然后按一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開(kāi)始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊，讓鋼板自由收縮，對(duì)于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。D）、底板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板，腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放

24、樣進(jìn)行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。E)、為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑，主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ(chēng)施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。F）、上述焊接完成后經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后組裝頂板。頂板在組裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩側(cè)板邊各50mm范圍內(nèi)，沿通長(zhǎng)方向進(jìn)行超聲波探傷，探傷合格后方可使用。頂板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除頂板焊接中的

25、殘余變形和殘余應(yīng)力，頂板組對(duì)好后將梁整體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保證焊接頂板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。3.6 梯道制作A）、梯道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側(cè)板，待焊接完后再組裝底板并焊接。B）、梯道梁較單薄，在起吊及翻面時(shí)應(yīng)綁扎鋼管進(jìn)行加固，焊接時(shí)要擱置平穩(wěn)，防止產(chǎn)生變形。C）、梯道梁的焊接按照組裝順序進(jìn)行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側(cè)側(cè)板，最后焊底板，施焊時(shí)應(yīng)從中心向四周施焊，側(cè)板應(yīng)對(duì)稱(chēng)施焊，防止扭曲變形。3.7墩柱套管制作A）、墩柱套管均為鋼板卷管，制作較簡(jiǎn)單，鋼板下好料后用卷管機(jī)輥圓，輥圓時(shí)應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度，不得超差。B）、鋼管焊接采用開(kāi)坡口單面焊

26、，先用3.2手工焊封底，然后用埋弧自動(dòng)焊蓋面，以保證焊接質(zhì)量。3.7.1焊接工藝要求A）、焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合，對(duì)焊接方法進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定焊接工藝。B）、鋼板焊縫對(duì)接縫應(yīng)符合二級(jí)焊縫要求，角焊縫應(yīng)符合三級(jí)焊縫要求，對(duì)接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開(kāi)坡口，焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同，手工焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于25mm，自動(dòng)焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于50mm。C）、主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行，其坡口形式為：焊接時(shí)正面用自動(dòng)焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用自動(dòng)焊焊接，以保證溶透，焊接規(guī)范如下：焊接方法焊絲直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）

27、焊接速度（m/min）正面埋弧焊4.0530570310.63反面埋弧焊4.0590640330.63D）、鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行，其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行，裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長(zhǎng)度宜大于40mm；間距500600mm，點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點(diǎn)焊。E）、對(duì)所有的焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。主梁、梯道的橫向?qū)雍缚p和縱向拼接縫及梯道與主梁的連接焊縫為I類(lèi)焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%超聲波探傷，并需進(jìn)行10%X光攝片檢查；其余焊縫為II類(lèi)縫，應(yīng)進(jìn)行20%超聲波探傷。對(duì)探傷結(jié)果有疑問(wèn)的焊縫應(yīng)采用X光攝片復(fù)檢，對(duì)確認(rèn)質(zhì)量不合格的焊縫必須返工。3.8 除銹、刷

28、油A）、鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用噴砂或動(dòng)力方式，清除鋼板表面鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來(lái)雜質(zhì)，達(dá)到圖紙要求的等級(jí)。B）、除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆，防止返銹，底銹和面漆為按圖紙要求選用（顏色待定），第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時(shí)內(nèi)涂刷，第二層應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時(shí)及不多于6天之間涂刷，最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無(wú)明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。C）、所有油漆均采用高壓無(wú)氣噴涂；D）、下列地方不得涂漆：（1）主橋鋼梁上表面（2）現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫50mm范圍內(nèi)（3）鋼柱底板與砼基礎(chǔ)連接處（4）完全密閉的

29、構(gòu)件內(nèi)表面E）、構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號(hào)，另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置，中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志，墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向，構(gòu)件順序號(hào)，以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。3.9 預(yù)拼裝A）、組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢驗(yàn)其尺寸精度及偏差，為安裝調(diào)整提供依據(jù)。B）、主梁預(yù)拼裝在廠外開(kāi)闊處進(jìn)行，利用兩臺(tái)50t汽車(chē)吊進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所要求的形式，對(duì)超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時(shí)參考。C）、梯道拼

30、裝在成品堆場(chǎng)進(jìn)行，梯道拼裝主要是為了檢查高強(qiáng)螺栓的加工質(zhì)量及梯道斜率大小，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝能順利進(jìn)行。3.10鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案 運(yùn)輸線路情況：從加工廠到長(zhǎng)江路，遠(yuǎn)距較近。沿途路面較寬，路面狀況較好，轉(zhuǎn)彎半徑大，但交通繁忙，車(chē)輛較多，故在運(yùn)輸過(guò)程中要進(jìn)行必要的交通維護(hù)。3.10.1 運(yùn)輸方案A）、本工程主橋梁是大構(gòu)件，所以運(yùn)輸前應(yīng)擬好運(yùn)輸路線，并報(bào)交通管理部門(mén)，請(qǐng)求協(xié)助。根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸主梁擬采用二臺(tái)大型平板拖車(chē)進(jìn)行，主梁同步運(yùn)輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁采用8t東風(fēng)汽車(chē)運(yùn)輸。B）、主梁運(yùn)輸時(shí)在車(chē)箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部

31、不應(yīng)懸挑太長(zhǎng)，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動(dòng)，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車(chē)箱之間加焊連接板，使主梁固定在車(chē)廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車(chē)廂綁緊。C）、主梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈，運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查，運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)交管局協(xié)助開(kāi)道、引車(chē)及封路，以保證主梁安全，及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。D）、梯道及墩柱運(yùn)輸在白天進(jìn)行，由于梯道超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號(hào)旗，運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇在凌晨，中午1230以后或晚上進(jìn)行，以避開(kāi)上、下班交通高峰時(shí)間。3.10.2 運(yùn)輸中成品保護(hù)A）、鋼構(gòu)件在裝車(chē)及運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。B）、鋼梁在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生

32、變形，鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車(chē)鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。C）、梯道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過(guò)二層，防止產(chǎn)生變形。3.11 鋼橋吊裝方案3.11.1 吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定吊裝順序如下：A）、整個(gè)鋼橋吊裝總的順序?yàn)椋呵€梁直段主梁梯道B）、主梁吊裝順序?yàn)椋篈段梁C段梁E段梁G段梁B段主梁D段主梁F段主梁H段主梁C）、梯道吊裝順序?yàn)椋築梯道A墩梯道H墩梯道G墩梯道F墩梯道E墩梯道D墩梯道C墩梯道。3.11.2吊裝方案及

33、施工部署A）、主梁按圖紙分四個(gè)約20米直線段和四個(gè)曲線段、直線段單跨最大單重約32T，構(gòu)件尺寸4.5m×20m×1m，吊裝最高高度7. 5 m，擬選用130t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)汽車(chē)吊臂長(zhǎng)29.56m，平衡重38t,起吊半徑7.0m，起吊高度28.7m，起重量50.5t。四個(gè)曲線段中，其中有兩段展開(kāi)長(zhǎng)度達(dá)21米，最大重量達(dá)30噸，但彎曲段較短，不影響運(yùn)輸和吊裝，也按直線段施工，而另外兩個(gè)曲線段曲線弧度較大，為運(yùn)輸和吊裝安全考慮，將曲線段分成兩段，到現(xiàn)場(chǎng)吊裝，在空中對(duì)接；B）、梯道最長(zhǎng)16.468 m,截面尺寸16.468m×3.0m×0.4m,最大吊裝

34、單重14.674t。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件,將梯道分成兩段，選用50t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝. 吊裝時(shí)吊臂長(zhǎng)19.6 m, 工作半徑控制在8 m，起吊重量12 t, 起吊高度17.8 m。C）、吊點(diǎn)設(shè)置：主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端1/4處，每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳尺寸為-30×300×300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來(lái)，焊縫不得小于設(shè)計(jì)要求。D）、吊裝時(shí)在鋼梁對(duì)接部位，設(shè)置臨時(shí)操作平臺(tái)及構(gòu)件支架，構(gòu)件吊裝到位后，先擱置在構(gòu)件支架上，然后再進(jìn)行拼接。為保證構(gòu)件對(duì)接時(shí)的質(zhì)量，在每個(gè)構(gòu)件支架與構(gòu)件之間增設(shè)千斤頂8只，利用千斤頂來(lái)調(diào)整微小間距；3.11.3 吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求A）、吊

35、裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議, B）、根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計(jì)要求來(lái)配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來(lái)控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制，墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。C）、結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，測(cè)量人員要配合施工，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從不同方位對(duì)吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時(shí)施工人員采用吊線墜的方法進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過(guò)大，立即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。3.11.4 吊裝時(shí)的交通維護(hù)主梁吊裝時(shí)需占用主車(chē)道，故在吊裝時(shí)需將正在施工路段的下方主車(chē)道全部封住，禁止車(chē)輛通行，車(chē)輛臨時(shí)

36、由兩邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行，主梁吊裝約需6個(gè)小時(shí)左右。3.12鋼結(jié)構(gòu)部分注意事項(xiàng)（1）天橋主要結(jié)構(gòu)部件均采用Q345qc全焊鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)連接除注明者外，均采用雙面貼角焊縫全縫焊接，焊縫高度不小于1.5t1/2(t為被焊鋼板厚，單位)；鋼結(jié)構(gòu)均在工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。（2）各結(jié)構(gòu)零部件表面必須光滑平整，不得有凹凸不平，彎曲及翹曲現(xiàn)象存在。全部鋼板均需要進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理前應(yīng)對(duì)自由邊進(jìn)行打磨形成倒角以利涂料粘附，鋼結(jié)構(gòu)表面處理等 級(jí)為Sa3.0，鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面處理等級(jí)為Sa2.5，粗糙度Rz4080um.（3）涂裝A、鋼結(jié)構(gòu)外表面（除橋面）的涂裝方案：序號(hào)涂層道數(shù)油漆名稱(chēng)干膜總厚度（um）場(chǎng)地12環(huán)氧片

37、狀富鋅底漆60廠內(nèi)22環(huán)氧云鐵中間漆120廠內(nèi)31丙稀酸聚氨脂面漆40廠內(nèi)B、鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面的涂裝方案：序號(hào)涂層道數(shù)油漆名稱(chēng)干膜總厚度（um）場(chǎng)地12環(huán)氧片狀富鋅底漆60廠內(nèi)22丙稀酸聚氨脂面漆80廠內(nèi)C、鋼結(jié)構(gòu)與鋪裝接觸橋面的涂裝方案：序號(hào)涂層道數(shù)油漆名稱(chēng)干膜總厚度（um）場(chǎng)地12環(huán)氧片狀富鋅底漆60廠內(nèi)21環(huán)氧云鐵中間漆40廠內(nèi)31環(huán)氧云鐵中間漆40廠內(nèi)D、現(xiàn)場(chǎng)焊接部位：底漆可涂至距焊縫5cm處，待現(xiàn)場(chǎng)焊接完成并驗(yàn)收合格后，清除焊渣，并用電動(dòng)工具處理焊縫到St3級(jí)，再涂底、中、面各層涂料。E、耐久性等級(jí)：15年以上。F、涂裝采用高壓無(wú)氣噴涂方式（環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)小于75%）進(jìn)行。（4）、鋼結(jié)構(gòu)

38、基本尺寸允許誤差（以毫米計(jì)）鋼箱梁、蓋梁橫截面高度和寬度：+2；橫隔板尺寸：-2；板材凹凸不平度：<1/500；鋼箱梁組裝時(shí)尺寸：長(zhǎng)度<+3，寬度<+2；為保證箱梁制作質(zhì)量，鋼板必須采用數(shù)控切割機(jī)切割，以確保構(gòu)件尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。（5）、鋼箱梁制作時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置好排水孔位置。（6）、焊接質(zhì)量要求：A、工廠制作采用自動(dòng)或半自動(dòng)焊，且應(yīng)采用符合規(guī)范要求的焊接用鋼絲，選用的焊絲應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。B、工地焊接采用手動(dòng)焊，且應(yīng)采用符合規(guī)范要求的低碳鋼及低合金強(qiáng)度焊條，選用的焊條應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。C、對(duì)接焊縫要求完全熔透，必須按規(guī)范要求開(kāi)具相應(yīng)的“V”形坡口。頂板

39、對(duì)焊接縫與腹板對(duì)焊接縫必須按規(guī)范要求至少錯(cuò)開(kāi)200，腹板與底板再錯(cuò)開(kāi)200，且頂板與底板焊縫不能在腹板焊縫同一側(cè)。各類(lèi)焊縫高度必須符合規(guī)范要求。D、焊接不應(yīng)有裂紋和沿焊縫邊緣的未熔合、溢流、假焊、未填滿(mǎn)的缺口以及超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等。E、對(duì)所有的焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。主梁、梯道的橫向?qū)雍缚p和縱向拼接縫及梯道與主梁的連接焊縫為I類(lèi)焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%超聲波探傷，并需進(jìn)行10%X光攝片檢查；其余焊縫為II類(lèi)縫，應(yīng)進(jìn)行20%超聲波探傷。對(duì)探傷結(jié)果有疑問(wèn)的焊縫應(yīng)采用X光攝片復(fù)檢，對(duì)確認(rèn)質(zhì)量不合格的焊縫必須返工。（7）、鋼箱梁的預(yù)拼接： 天橋主梁需要分段預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，鋼箱梁預(yù)制完成后，必

40、須對(duì)主體尺寸嚴(yán)格校驗(yàn)。在出廠前應(yīng)進(jìn)行自由狀態(tài)預(yù)拼裝。預(yù)拼裝的允許偏差的構(gòu)件需要進(jìn)行修整或返工，合格后方可出廠。（8）、鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)應(yīng)先詳細(xì)核對(duì)各零件尺寸后再下料，并留有余量。零件尺寸以實(shí)際放樣為準(zhǔn)。（9）鋼箱梁運(yùn)輸：鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸出廠時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)加固，切實(shí)防止鋼箱梁箱體及接口變形，制定穩(wěn)妥可行的運(yùn)裝方案，保證運(yùn)輸安全。（10）支座安裝：支座中線應(yīng)與主梁縱軸線平行，應(yīng)確保支座處于水平狀態(tài)。（11）主梁吊裝：主梁吊裝前，應(yīng)對(duì)天橋主柱頂面標(biāo)高、中線及各梁跨徑（支座中心距離）進(jìn)行復(fù)測(cè)，各數(shù)據(jù)不超過(guò)允許偏差后方可吊裝。拼裝時(shí)應(yīng)在梁跨中設(shè)立臨時(shí)支點(diǎn)，嚴(yán)格控制梁底標(biāo)高值，以使梁底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值。（12）梯

41、道梁吊裝：梯道梁吊裝前應(yīng)認(rèn)真校驗(yàn)相關(guān)尺寸，確保梯道梁準(zhǔn)確就位，如果扶梯起步處的設(shè)計(jì)標(biāo)高值與地面實(shí)際高值不符，則應(yīng)對(duì)地面做修整處理，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（13）主梁現(xiàn)場(chǎng)拼縫和梯道與主梁連接處的梯道縱向勁板及底板、面板與主梁的現(xiàn)場(chǎng)焊接縫為I類(lèi)焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%超聲波探傷，并需進(jìn)行10%X光攝片檢查。（14）鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸安裝過(guò)程中被破壞的涂漆等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。鋼構(gòu)件安裝完畢后即應(yīng)進(jìn)行面漆涂層。4、裝飾施工方案4.1 、材料進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作     此部分工作為工程的起始階段，要以為施工服務(wù)為原則，按期、保質(zhì)、保量地完成，具體如下：（一）設(shè)計(jì)人員需在

42、合同簽訂后，根據(jù)本工程的建筑圖和幕墻工程方案圖，在最短的時(shí)間內(nèi)提出本工程的用料計(jì)劃表。（二）項(xiàng)目經(jīng)理部與生產(chǎn)部互相配合,依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃表和工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作出本工程的加工計(jì)劃,合理組織、安排生產(chǎn)，保證產(chǎn)品及時(shí)到場(chǎng)。4.2、 安裝工藝流程放線固定骨架的連接件固定骨架安裝鋁塑板收口構(gòu)造處理檢驗(yàn)(A)放線固定骨架，將骨架的位置彈到基層上。骨架固定在主體結(jié)構(gòu)上，放線前檢查主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。（B）固定骨架的連接件在主體結(jié)構(gòu)的柱上焊接連接件固定骨架。（C）固定骨架骨架預(yù)先進(jìn)行防腐處理。安裝骨架位置準(zhǔn)確，結(jié)合牢固。安裝完檢查中心線、表面標(biāo)高等。為了保證板的安裝精度，宜用經(jīng)緯儀對(duì)橫梁豎框桿件進(jìn)行貫

43、通。對(duì)變形縫、沉降縫、變截面處等進(jìn)行妥善處理，使其滿(mǎn)足使用要求。（D）安裝鋁塑板鋁塑板的安裝固定要牢固可靠，簡(jiǎn)便易行。a、板與板之間的間隙要進(jìn)行內(nèi)部處理，使其平整、光滑。b、鋁塑板安裝完畢，在易于被污染的部位，用塑料薄膜或其他材料覆蓋保護(hù)。4.3  裝飾注意事項(xiàng)A、鋁塑板的品種、質(zhì)量、顏色、花型、線條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證。B、骨架如采用型鋼龍骨時(shí)，其規(guī)格、形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)進(jìn)行除銹、防銹處理。C、鋁塑板安裝，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，宜采用抽芯鋁鉚釘，中間必須墊橡膠圈。抽芯鉚釘間距以控制在100-150mm內(nèi)。D、橡膠地板鋪貼前橋面應(yīng)認(rèn)真清潔，粘結(jié)施工必須嚴(yán)格符合工藝要求，不

44、允許有漏膠和起殼現(xiàn)象。梯道地板鋪設(shè)前，要考慮梯道自由散水的需要。E、主梁、扶梯及基座平臺(tái)踏步施工時(shí)，注意預(yù)留欄桿立柱預(yù)留件，預(yù)留件位置詳見(jiàn)有關(guān)圖紙。五、重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵部位措施本工程是座較大的人行天橋，建成后為緩解交通壓力有著重大的作用。同時(shí)，這座橋又地處市中心，人、車(chē)流量大的位置，這就給施工帶來(lái)了一定的難度，我單位在認(rèn)真研究了設(shè)計(jì)圖紙和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，發(fā)現(xiàn)鋼梁幾何尺寸控制、焊接及鋼梁吊裝是本工程的重點(diǎn)，針對(duì)以上重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵部位制定以下幾項(xiàng)措施：5.1、針對(duì)本工程成立QC領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、測(cè)量工程師、焊接工程師、工程部部長(zhǎng)等組成，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；5.2、制定科

45、學(xué)、合理、詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案和施工工藝，嚴(yán)格控制每道工序，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，管理人員，作業(yè)工人的培訓(xùn)工作；5.3、針對(duì)具體的焊接問(wèn)題，我單位將按以下方法處理：5.3.1選擇合理的裝焊順序A）、以上蓋板作為組裝基準(zhǔn)，在蓋板與腹板，隔板的組裝面上，按施工圖的要求，放出組裝線，并且用樣沖標(biāo)志出來(lái)。B）、上蓋板與隔板組裝，在胎模上進(jìn)行，裝配好以后，必須施焊完畢后，方可進(jìn)行下道工序組裝。C）、箱體結(jié)構(gòu)整體組裝是H結(jié)構(gòu)全部完工后進(jìn)行，先將H型結(jié)構(gòu)腹板邊緣矯正好后，使其不平度<1/1000，然后在下蓋板上放出與腹板裝配線定位線，翻過(guò)面與H結(jié)構(gòu)組裝，組裝方法通常采用一個(gè)方向裝配，定位點(diǎn)焊采用對(duì)稱(chēng)方法，這樣可

46、以減少裝配應(yīng)力，防止結(jié)構(gòu)變開(kāi)。5.3.2選擇合理的焊接順序由于箱形梁為內(nèi)部有大小隔板封閉箱形梁結(jié)構(gòu)，不能采用先裝配后焊接的方法，故必須先制成H形梁后才能制成箱形梁，所以它的裝焊順序?yàn)椋合葘⒋笮「舭迮c上蓋板裝配好，隨后即焊接焊縫1，由于焊縫1幾乎與蓋板截面重心重合，故無(wú)太大變形，接著按圖示裝焊，不僅結(jié)構(gòu)剛性加大，而且2、3焊縫對(duì)稱(chēng)，所以焊后整個(gè)封閉箱形梁的彎曲變形很小。六、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工期保證措施 6.1施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附圖一6.2工期保證措施A）、本工程工期目標(biāo)：100日歷天 B）、我公司擬將本工程列為重要工程項(xiàng)目，全力以赴，通過(guò)落實(shí)技術(shù)組織措施、有效的施工組織，確保人員調(diào)配、材料供應(yīng)、機(jī)械配置、

47、資金調(diào)撥、技術(shù)準(zhǔn)備滿(mǎn)足工程需要。C）、根據(jù)工期目標(biāo)，合理編制本工程總體施工網(wǎng)絡(luò)控制計(jì)劃及作業(yè)計(jì)劃，采取相應(yīng)措施，在現(xiàn)場(chǎng)組織動(dòng)態(tài)平衡來(lái)有效的控制計(jì)劃的運(yùn)行，保證計(jì)劃落到實(shí)處，并接受建設(shè)單位及監(jiān)理單位的監(jiān)督。D）、根據(jù)工程特點(diǎn)，在充分保證勞動(dòng)力投入的基礎(chǔ)上，合理安排好時(shí)間和空間上的交叉施工作業(yè)，確保本工程按期竣工。七、工程質(zhì)量、技術(shù)保證措施質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ桃淮谓或?yàn)合格率100%； 7.1 質(zhì)量保證措施7.1.1嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工。7.1.2根據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定質(zhì)量計(jì)劃，明確產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)，明確各要素的工作應(yīng)做什么，由誰(shuí)來(lái)做，什么時(shí)候做，怎樣做，要采用何種資源，怎樣進(jìn)行控

48、制和記錄等，作為指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作的指南。7.1.3加強(qiáng)技術(shù)管理，編制各分部分項(xiàng)工程的施工方案和重點(diǎn)工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)業(yè)主和項(xiàng)目監(jiān)理同意后，方可施工。施工前，每項(xiàng)工程都須進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。7.1.4建立材料設(shè)備報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)所有用于本工程的材料，如鋼材、角鋼、管材、油漆、焊材、鋁塑板、防滑橡膠板、不銹鋼等均要有完善的材質(zhì)報(bào)告、說(shuō)明書(shū)、合同、試驗(yàn)報(bào)告、銷(xiāo)售許可證等資料，有疑問(wèn)的須經(jīng)過(guò)復(fù)驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)認(rèn)可，征得業(yè)主和監(jiān)理同意，方可使用。7.1.5施工過(guò)程中支持樣品引路的方針，各專(zhuān)業(yè)分項(xiàng)施工開(kāi)始時(shí)，必須先施工樣品，待驗(yàn)收后，嚴(yán)格按樣品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面施工。7.2技術(shù)保證措施7.2.1我單位施工前與業(yè)主和設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，盡快組織進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)詳圖的設(shè)計(jì)與審批工作。在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)完成。7.2.2在此基礎(chǔ)上，深化施工組織設(shè)計(jì)，編制各工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和焊接工藝卡，施工前對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底。并按ISO9002程序文件的要求對(duì)特殊性工序能力的審定。7.2.3在學(xué)習(xí)圖紙的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備各所需施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程及