鐵路物資供貨運輸及售后服務(wù)方案

1、鐵路物資供貨運輸及售后服務(wù)方案（一）項目概況1、本項目為新建和XX鐵路工程XX標(biāo)，起訖里程D2K45+508DK84+556,線路長度37.953km。站場4座，分別為xx、xx、xx站、xx站。正線特大、大中橋梁26座，其中特大橋3座，大橋19座，中橋4座。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式大部分為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，部分為連續(xù)剛構(gòu)梁，T梁在梁場集中預(yù)制架設(shè)，連續(xù)梁采用懸灌法施工。隧道13座，隧道圍巖情況較差，U級圍巖5032nl,III級圍巖9240m,IV級圍巖3903m,V級圍巖1672m,W級、V級圍巖段隧道長度占總長度的67.3%o2、項目地址：xx3、物資需求一覽表項目簡稱包件號資稱物名計量單位

2、規(guī)格型號采購數(shù)量交貨地點預(yù)計供貨期備注1XX項目小計（二）組織供應(yīng)1、工作原則我們的工作原則是：以最好的服務(wù)、最好的管理創(chuàng)造出最好的業(yè)績，我們的工作方針是：100%的產(chǎn)品質(zhì)量合格率，100%的優(yōu)良服務(wù)率，100%的業(yè)主滿意度。2、服務(wù)思路（1）在進行物資供應(yīng)時，要嚴(yán)格遵守有關(guān)政策、法規(guī)，維護國家資產(chǎn)的完整。（2）相關(guān)業(yè)務(wù)人員要努力提高業(yè)務(wù)能力和管理水平，掌握物資管理工作的各項基本技能，熟悉所供物資進貨、運輸、檢驗等方面的要求、國家標(biāo)準(zhǔn)及合同條款，以適應(yīng)本工程的。需要（3）在合同簽訂后，及時制定采購供應(yīng)管理辦法，制定的依據(jù)應(yīng)為建設(shè)單位頒布的相關(guān)規(guī)定、我公司IS09000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理程序文件。在過

3、程中如遇未盡事宜，按照要求補充修訂管理辦法。3、供貨組織機構(gòu)組建錨具供應(yīng)小組，小組成員包括總經(jīng)理、總經(jīng)理助理、項目經(jīng)理、項目部、綜合辦，其職責(zé)為：我公司的供貨組織機構(gòu)及職能如下：（1）總經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面工作，分管項目方面的重要事宜。（2）總經(jīng)理助理：負(fù)責(zé)工程的全面管理及問題的處理。（3）項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項目的全面執(zhí)行與現(xiàn)場事情處理。（4）項目部：按計劃供貨通知單組織錨具的供貨工作，滿足采購單位對供貨時間及數(shù)量要求，保證工程施工的正常運行。了解施工方的需求及數(shù)量要求，做好供貨工作。（5）綜合辦：協(xié)調(diào)各科室的關(guān)系，承辦上級交辦的各項工作，接待上級的檢查和客戶的來訪、財務(wù)管理、人事、保衛(wèi)、后勤方面的管理

4、。供應(yīng)小組專門負(fù)責(zé)錨具供應(yīng)、運輸、售后服務(wù)等工作，負(fù)責(zé)與砂廠、建設(shè)單位、施工單位協(xié)調(diào)溝通相關(guān)事宜，主要工作內(nèi)容如下：1）保證一定量的庫存，以確保物資供應(yīng)的連續(xù)性，為工程所需錨具提供最有力的供應(yīng)保障。2）負(fù)責(zé)物資的采購、運輸以及處理驗收時質(zhì)量、數(shù)量索賠事宜。3）了解物資到貨、檢驗、簽單等情況并催辦交貨運輸。4、材料供應(yīng)保證措施我公司根據(jù)本次招標(biāo)項目的承建項目特點，在充分考慮項目施工地點的地理位置和運輸條件的基礎(chǔ)上，制定了保證工程所需錨具物資按時、按計劃供應(yīng)的具體措施。（1）合理編排供應(yīng)計劃我方接業(yè)主通知后編制材料進場計劃，并及時報采購人，做到事先有計劃，計劃得落實。我公司項目部組織力量積極配合項

5、目以確保材料供應(yīng)滿足施工進度要求。材料進場及時提供材料質(zhì)保書和合格證明。材料的進場日期嚴(yán)格遵守業(yè)主通知，進場的材料只有在檢測報告合格后才能投入使用。（2）合理組織材料供應(yīng)合理地、科學(xué)地組織材料的采購、運輸、貯存，建立嚴(yán)密的計劃、調(diào)度體系，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，按質(zhì)、按量、如期地滿足施工需要。（3）合理組織材料倉儲健全倉儲材料管理制度，避免材料損失，確保材料質(zhì)量。（4）加強材料檢查驗收對用于工程的材料，進場時必須具備正式的出廠合格證和材質(zhì)化驗單，如不具備或?qū)z驗證明有影響時，應(yīng)補作檢驗；由于運輸?shù)仍虺霈F(xiàn)的局部質(zhì)量問題，應(yīng)分析研究，經(jīng)處理鑒定后才能使用；凡標(biāo)識不清或認(rèn)為有質(zhì)量問題的材

6、料、對質(zhì)量保證資料有懷疑或與合同規(guī)定不符的一般材料、由于工程重要程度決定應(yīng)進行一定比例抽檢的材料、需要進行追蹤檢驗以控制和保證其質(zhì)量的材料等，均應(yīng)進行抽檢。5、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）我方供應(yīng)材料質(zhì)量符合工程建設(shè)單位為本工程編制的招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計及其引用的相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求。上述標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)不一致的，應(yīng)執(zhí)行最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。在項目開工至通過交工驗收之日，國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范出現(xiàn)修改或新頒，由甲方?jīng)Q定是否采用新標(biāo)準(zhǔn)或新規(guī)范，價格不因標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范適用的變化而調(diào)整。（2）材料到達甲方指定交貨地點時，我方同時提交產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明資料。（3）甲方按法定檢驗頻率和監(jiān)理工程師共同抽樣送至有法定資質(zhì)的試驗

7、室檢測或第三方檢測機構(gòu)作外委檢測。任何一方如對材料質(zhì)量有異議的，可進行復(fù)檢，復(fù)檢由監(jiān)理工程師、甲方聯(lián)合取樣后，送監(jiān)理工程師、甲方認(rèn)可的第三方檢測機構(gòu)復(fù)檢，檢驗結(jié)果作為最終判斷材料是否合格的依據(jù)。如果檢驗不合格，復(fù)檢費用由我方承擔(dān)，我公司無條件接受退貨，并承擔(dān)相關(guān)損失。（三）物資運輸1、產(chǎn)品貨運方案（1）根據(jù)我們對項目地理環(huán)境和道路交通的研究，我方承諾：使用車板交貨的運輸方式，將物資按照項目要求交至指定地點。（2）我公司還將對當(dāng)?shù)剡\輸企業(yè)的運輸實力進行綜合評定，選擇有實力并且信譽良好的運輸企業(yè)簽訂運輸協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù),保證貨物準(zhǔn)時、安全地送抵施工工地。同時，我方承諾貨物運輸途中的毀損、滅失

8、風(fēng)險由我方承擔(dān)，并為貨物隨車辦理貨物保險。（3）我公司每周會把運輸調(diào)度計劃提前給運輸公司，并準(zhǔn)備幾個備用的應(yīng)急運輸公司，保證汽車運力的充足。（4）我公司將根據(jù)工地對錨具物資需求的急切程度，采用不同的運輸線路，根據(jù)工地的場地條件，采取不同的車型，保證投標(biāo)物資的順利到達。（5）我公司考慮到材料運輸過程中遇到的裝卸、防潮、防雨、防銹等需要，在雨天運輸時，汽車一律遮蓋油布加墊枕木，確保物資安全無損運抵合同約定地點。（6）我公司將在組織裝運前1天以電話或傳真的形式將物資名稱、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)等事先與施工單位聯(lián)系，物資裝完后再次將合同、規(guī)格、數(shù)量、車號，起運日期和預(yù)計達到時間，再次通知買方。并隨車攜帶詳細(xì)

9、的物資明細(xì)清單一式四份。2.運輸質(zhì)量保證措施(1)我公司承諾在接到用戶的計劃及通知后，在當(dāng)天內(nèi)完成發(fā)貨安排及運輸安排,2日內(nèi)保證發(fā)運至指定地點。(2)產(chǎn)品在裝運日期前1天將合同號、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、運輸方式、交貨地點和備妥待運的日期通知用戶及用戶指定的收貨人。(3)產(chǎn)品在裝車后1小時之內(nèi)以將合同號、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、交貨地點運輸工具名稱、車號及啟運日期通知用戶及用戶指定的收貨人。(4)我公司負(fù)責(zé)辦理產(chǎn)品在運抵目的地的途中的運輸和保險(“一切險”)，并承擔(dān)保險費用。產(chǎn)品運輸途中的毀損、丟失風(fēng)險由賣方承擔(dān)并由賣方與承運人、承保人辦理理賠事宜。我們承諾：產(chǎn)品在發(fā)運到買方現(xiàn)場后如果根據(jù)合同或發(fā)貨通知書發(fā)現(xiàn)

10、有短缺、錯供等問題，我公司在接到現(xiàn)場買方通知后，將立即派人到現(xiàn)場進行服務(wù)和處理并及時補齊，由此造成的一切損失由我公司承擔(dān)。我公司負(fù)責(zé)所供產(chǎn)品包裝嚴(yán)密牢固，防止受到最大加速度所產(chǎn)生的沖擊，產(chǎn)品不松動、不損壞、不變形?，F(xiàn)場驗收若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)格與合同不符合或發(fā)現(xiàn)明顯的或更換損壞的產(chǎn)品，所需要費用由我方承擔(dān)。3、安全運輸操作規(guī)程(1)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。(2)對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒

11、險車、不酒后開車:保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。（3）按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。（4）保持車輛良好技術(shù)狀況，不配載自改裝營運車輛。（5）做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。（6）發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。（7）采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。（8）不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。（9）貨物裝載：a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注

12、意個人安危下嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。（10）貨物運輸：a、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。C、信息服務(wù)經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。(11)貨物卸載a、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。c、卸貨時注意貨車周圍的人員安全。d、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。12、安全生產(chǎn)投

13、入有效實施制度a、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關(guān)安全工作的各項規(guī)章制度，在公司領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀(jì)的先進駕駛員，總結(jié)推廣安全貨物配載規(guī)定。c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態(tài)。d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術(shù)狀況，關(guān)心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保安全行車。4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度(1)貨物運輸車輛必須經(jīng)交警部門、運管部門檢驗合格得到有效證件，駕駛員必須持有相應(yīng)從業(yè)資格證方可投入營運。(2)駕駛員要認(rèn)真做好車輛的維護和例行保養(yǎng)及日常檢查工作,保持車輛技術(shù)狀況良好，保證不開故障車，嚴(yán)

14、格按照運輸車輛的“三證一卡”（營運證、駕駛證、上崗證、安全卡），凡缺項、漏項、不齊、不規(guī)范的一律不準(zhǔn)發(fā)車。（3）駕駛員要嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，嚴(yán)禁超載、超速、疲勞駕駛。（4）駕駛員要嚴(yán)格遵守道路安全生產(chǎn)法則、法規(guī)，實行禮讓“三先“，即“先停、先讓、先慢”的原則。（5）駕駛員要認(rèn)真做好車輛的消毒和通風(fēng)工作，有效預(yù)防和控制各種傳染病的發(fā)生和傳播。5、運輸車輛管理1）公司對車輛實施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、以達到資源共享，減少費用，提高整體運能；2）運營車輛所發(fā)生的各項費用，由車隊長負(fù)責(zé)統(tǒng)一預(yù)算審核上報；3）公司對運營車輛實施定車定人管理，利于對車輛技術(shù)狀況的掌控，保證行車安全；4）運營車輛

15、需按規(guī)定的統(tǒng)一地點停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好；5）運營車輛需經(jīng)公安、交通部門審驗合格，達到安全技術(shù)狀況良好，設(shè)備齊全；6）運營車輛相關(guān)證件齊全有效，以備公安、交通管理部門的查7）公司為運營車輛建立統(tǒng)一規(guī)范的車輛技術(shù)檔案。8）車輛的維修和保養(yǎng)車輛的維護保養(yǎng)由車隊修理人員和司機共同來完成。車輛的小修由維修人員和司機共同來完成。車輛的大修由車隊選擇一到兩家信譽好，有技術(shù)實力的廠家來維修。車隊所有的維護保養(yǎng)及修理，維修人員都要做好原始記錄，認(rèn)真填寫設(shè)備維修使用記錄表，并交有車隊長和維修員簽字。車隊維修人員在維修和采購配件時，一定要貨比三家，保質(zhì)保量。采購配件時要

16、嚴(yán)格把握好質(zhì)量關(guān)，要做到誰采購誰負(fù)責(zé)任。對車輛的易損件和潤滑油及濾芯等要備庫。車隊所有維修使用的零配件必須嚴(yán)格做好出入庫手續(xù)。要嚴(yán)格按要求做好日常的維護和保養(yǎng)，在駕駛操作時嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，機器如出現(xiàn)因缺油缺水等原因造成車輛的損壞，公司將嚴(yán)懲不怠，并按維修費用20%的比例進行分?jǐn)偩S修費。車輛維修更換的配件要做好入庫集中堆放，維修人員和司機不得擅自處理。（四）服務(wù)方案（1）在工程供貨過程中，為了保證項目上提出的問題和發(fā)出的指令能夠及時的得到我方響應(yīng)，以最短的時間、最快的速度給予解決。我公司將減少中間環(huán)節(jié)，把項目上與我公司聯(lián)系的第一聯(lián)系人直接設(shè)為供應(yīng)項目部項目經(jīng)理，項目上和我公司的任何事物都直接跟

17、我們項目經(jīng)理反映。我公司項目經(jīng)理將24小時保持聯(lián)系方式暢通，隨時待命。（2）同時我公司還會將針對該項目的技術(shù)人員，送貨人員，財務(wù)人員等，分清職能職務(wù)，詳細(xì)的聯(lián)系方式以名片和貼紙的形式發(fā)給工程上的每一個環(huán)節(jié)，讓他們也能夠方便的聯(lián)系到我們，同時我公司將來保證在整個項目的供應(yīng)過程中，供應(yīng)項目部人員將不會隨意變更:如特殊情況需要變更時，我們會以書面的形式提前通知項目，在項目部的認(rèn)可下做出調(diào)調(diào)。（3）我公司不僅提供的是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更重要的是提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)我公司全體人員將本著誠信合作，處處為項目著想，任何事情以項目的利益為出發(fā)點為原則保征項目正常進展，同時，還要保證項目上每個環(huán)節(jié)對我公司擁有良好的評價。項目

18、部每周至少一次深入到施工現(xiàn)場，調(diào)查物資使用情況，反饋物資供應(yīng)過程中出現(xiàn)的情況，以便改進和完善業(yè)務(wù)流程。我公司視項目提出的問題為我們研究的課題，我公司愿與項目上人員一起解決供應(yīng)上的難題。（4）為了保證項目上工作流程的配合和滿意度，項目在供貨過程中，有任何配合和服務(wù)沒有做到讓項目滿意的，都可以直接撥打物資供應(yīng)中心電話，我們會及時的從根源解決問題。（五）售后服務(wù)方案1、售后服務(wù)宗旨我公司秉承“誠信、務(wù)實、精益、創(chuàng)新”的企業(yè)文化，致力于“品質(zhì)第一重要”，竭誠與客戶的需求保持一致，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。力求使客戶滿意。2、售后服務(wù)承諾（1）響應(yīng)時間承諾我公司承諾在接到采購人通知后1小時內(nèi)響應(yīng)，如需現(xiàn)場

19、服務(wù),我公司承諾4小時內(nèi)達到采購人指定地點。（2）質(zhì)量保證承諾我公司承諾為貴公司提供的產(chǎn)品均是由正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料，我公司保證產(chǎn)品交貨時外觀、質(zhì)量及包裝完好，符合質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)、隨車附出廠質(zhì)量證明文件。我公司對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。（3）按時供貨承諾我公司承諾在中交隧道工程局有限公司北京分公司要求的配送時間內(nèi)將產(chǎn)品運至指定地點，如所供產(chǎn)品出現(xiàn)不及時情況（不可抗力條件除外），由我公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并接受貴公司作出的處罰。（4）具體售后服務(wù)方案1）供應(yīng)項目部專人負(fù)責(zé)材料采購和發(fā)貨事宜，全職負(fù)責(zé)辦理編制材料采購計劃，與鋼廠簽專項采購合同、申報運輸計劃、材料出廠質(zhì)

20、量控制以及我公司根據(jù)與買方簽訂的合同和所提供的材料需要進度計劃，確保貨物的供應(yīng)。2）我公司會根據(jù)項目提供的下月采購計劃，向砂石廠制定排產(chǎn)計劃，錨具生產(chǎn)好后，存放在物資儲備倉庫，隨時等候工地的需求計劃。同時對于各種規(guī)格的錨具保持一定數(shù)量的庫存，以滿足砂廠缺貨或施工單位應(yīng)急需求。3）我公司供應(yīng)項目部派專業(yè)技術(shù)人員在貨物交貨地點常駐，專職負(fù)責(zé)材料的交付、驗收和協(xié)調(diào)工作，并保證24小時的聯(lián)系暢通，對項目工地提出的問題或要求保證24小時內(nèi)能隨時給予解決。4）我公司在接到項目工地需求計劃時，我們會根據(jù)計劃及時通知運輸公司，提前開始準(zhǔn)備車輛。5）我公司會派專人至少每周深入工地一次，了解工地的庫存情況,堆場的

21、存貨能力和使用情況。我們會結(jié)合這些情況，根據(jù)項目工地給我們的當(dāng)月需求計劃，制訂項目工地的供貨計劃，并在發(fā)貨前24小時通知工地，并與項目工地協(xié)商，達成一致。6）我公司當(dāng)日如有貨到項目工地，我們會派專員在物資未到達項目工地以前提前到達項目工地，與項目工地指定收貨人取得聯(lián)系，通知當(dāng)日的到貨計劃。7）我公司每個車輛到貨前，我們會提前2小時再次通知項目工地,并告知運輸隨車司機聯(lián)系方式，以方便項目工地做出卸貨準(zhǔn)備，隨車我們會附帶裝車明細(xì)和所裝產(chǎn)品對應(yīng)的材質(zhì)檢測書原件一起送往工地。(六)應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急預(yù)案方針與目標(biāo)堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指

22、揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。2、裝卸運輸應(yīng)急預(yù)案(1)組織保障針對本招標(biāo)項目，我單位在錨具供應(yīng)項目部下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機制。項目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構(gòu)或者親赴

23、現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實、實施。(2)基本應(yīng)急措施針對影響業(yè)務(wù)正常運行典型的潛在風(fēng)險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。項目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?。?）應(yīng)急物資起重：葫蘆，索具，撬棍，滾杠，千斤頂；破碎緊固：手錘，鋼釬，電鉆，張緊器，液壓剪；消防：滅火器設(shè)備：挖掘機、推土機、吊車、牽引車（4）應(yīng)急預(yù)案1）裝卸車人員傷害應(yīng)急預(yù)案：車輛裝車時如果出現(xiàn)機械傷人情況，立即停止設(shè)備，進行

24、救助,并撥打救護電話。務(wù)必盡快將傷員送到醫(yī)院。2）裝卸時機械故障應(yīng)急預(yù)案：在現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機械和工具,恢復(fù)正常作業(yè)。3）天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。4）車輛故障應(yīng)急預(yù)案：在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點。5）道路堵塞應(yīng)急預(yù)案:在錨具運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過。6）不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運輸設(shè)備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知客戶，并按照客戶的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備,則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作，直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運的條件，項目部將在確保貨物以及運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運輸計劃。3、交通事故應(yīng)急預(yù)案我公司根據(jù)錨具運輸工程的特點及可能出現(xiàn)的各種情況，認(rèn)真的組織