起重機(jī)大修方案

1、橋式起重機(jī)大修施工單位：施工項(xiàng)目：編制：施工組織設(shè)計(jì)為確保此次施工項(xiàng)目安全、質(zhì)量地完成，根據(jù)貴方技術(shù)要求說(shuō)明內(nèi)容和我單位具體情況，結(jié)合我公司多年來(lái)在外承包此類(lèi)項(xiàng)目工作的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)承攬工程設(shè)備的特殊性、專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)難度，本著真實(shí)、可信的原則編制此次檢修項(xiàng)目的組織方案。一、施工組織機(jī)構(gòu)此次檢修項(xiàng)目，我公司將組建專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目部，具體負(fù)責(zé)在此檢修工程范圍內(nèi)的一切事務(wù)，公司將選派具有豐富對(duì)外施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目部經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)包括工程質(zhì)量、安全管理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。在檢修過(guò)程中嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求認(rèn)真進(jìn)行組織、實(shí)施。二、施工前準(zhǔn)備我公司將按照

2、計(jì)劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的前期準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)工器具及辦公器具等按標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)于調(diào)配到此項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)工作，所有參加此項(xiàng)目的人員必須參加安規(guī)考試并合格。各種專(zhuān)用工具、儀器儀表等，須進(jìn)行嚴(yán)格的操作調(diào)試，使其達(dá)到使用規(guī)范條件要求。三、人員安排我公司參加檢修的人員安排計(jì)劃：參加人數(shù)：共人，其中：項(xiàng)目經(jīng)理：人；機(jī)械工：人；電氣：人；安全人員人；質(zhì)檢員人。四、技術(shù)支持、服務(wù)和監(jiān)督管理檢修項(xiàng)目部在我公司總部的領(lǐng)導(dǎo)下，為保證施工項(xiàng)目管理的正常良好，公司總部管理部門(mén)給予宏觀(guān)監(jiān)督管理；在安全和技術(shù)質(zhì)量方面，公司總部給予強(qiáng)有力的支持和指導(dǎo)；隨著工程的變動(dòng)如設(shè)備大修，公司總部隨

3、時(shí)給予人員、物力、機(jī)具的增加。五、修理施工機(jī)具用檢驗(yàn)器具1、主要施工設(shè)備主要施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備能力設(shè)備數(shù)量1手拉葫蘆5t、3t各4臺(tái)2千斤頂16t、18t各4臺(tái)3焊機(jī)500A2臺(tái)4鉗工工具成套，具6套5電工工具成套，具10套6氣割工具成套，具2套2、主要檢驗(yàn)儀器及量具主要檢驗(yàn)-與試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS12框式水平儀250X25013兆歐表SL500V、SL-1000V24鋼卷尺15角尺（二級(jí)以上）315X20036游樂(lè)尺0.02mm(0.03mm)x01000mm27鋼絲0.490.52200mm8拉力稱(chēng)1優(yōu)質(zhì)服務(wù)：我們的維保本著業(yè)主至上、安

4、全生產(chǎn)第一、質(zhì)量規(guī)范為首要條件,以我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)和行動(dòng)體現(xiàn)在每一個(gè)工作環(huán)節(jié)中。快速反應(yīng)：建立健全應(yīng)急體系，保持信息暢通，收到應(yīng)急信息后15分鐘內(nèi)到場(chǎng)，對(duì)于較大的突發(fā)事件，公司本部派員在8小時(shí)內(nèi)趕到，組織有效的人力、物力進(jìn)行搶修、搶險(xiǎn)。持續(xù)改進(jìn)：在辦公自動(dòng)化、生產(chǎn)管理規(guī)范化方面，我們會(huì)根據(jù)貴方的要求在最短的時(shí)間內(nèi)采用。利用我公司在對(duì)外工程上的優(yōu)勢(shì)，不斷學(xué)習(xí)業(yè)主的先進(jìn)管理理念和維保工藝用于起重機(jī)械的維保，努力完善系統(tǒng)的合理性、提高設(shè)備的安全可靠性。主要部件修理(一)運(yùn)行輪組修理裝配(1)整套車(chē)輪給的拆卸、更換整套車(chē)輪組的拆卸須序：1) 卸下車(chē)輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。2) 卸下車(chē)輪組角型軸承箱與

5、端梁連接的堅(jiān)固螺栓。3) 用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車(chē)輪踏面離軌道頂面約10MM左右，撬動(dòng)車(chē)輪組并沿軌道面將它拉出來(lái)以便卸下更換。4) 把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車(chē)輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。5) 推入車(chē)輪組靠近安裝位置，調(diào)整千頂使車(chē)體緩慢下降，穿入緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。6) 適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)行，在邊緊固的同時(shí)，邊扳車(chē)輪，檢查車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查車(chē)輪安裝的水平垂直偏斜。7) 對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速機(jī)從動(dòng)軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并堅(jiān)固。8) 一切正常后，將車(chē)體落下。另一端主動(dòng)車(chē)輪也采用同樣步

6、驟進(jìn)行更換。為了保證兩端傳動(dòng)一致，確保起重機(jī)運(yùn)行正常，兩端主動(dòng)車(chē)輪必須同時(shí)更換。為了保證兩機(jī)械傳動(dòng)間隙一致，減速器從動(dòng)軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時(shí)更換。采用更換整套起重機(jī)部件的(快速修理)方法，對(duì)于起重機(jī)的修理是一種行之有效的辦法。這種方法使修理工作安全可靠，停機(jī)時(shí)間短，生產(chǎn)效率高，不僅適用于換大、小車(chē)車(chē)輪，也適用于吊鉤組、減速器、保護(hù)箱等的機(jī)、電部件的修理。(2)舊車(chē)輪的拆卸，當(dāng)車(chē)輪組自起重機(jī)上取下后，可按如下須序進(jìn)行拆卸。1)松開(kāi)螺栓，拿下悶蓋，撬開(kāi)軸端的止動(dòng)誓圈并卸下鎖緊螺母。2)把車(chē)輪組垂直吊起，使帶有聯(lián)軸器半體的一端朝下，放在液壓機(jī)工作臺(tái)的墊塊上，軸對(duì)準(zhǔn)壓頭的中心線(xiàn)。3）車(chē)輪組支承牢靠后，

7、在車(chē)上端墊以壓塊。4）開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)進(jìn)行試壓，逐漸加載，待機(jī)件發(fā)出“砰”的響聲后，說(shuō)明軸與車(chē)輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可繼續(xù)慢速加壓，直到軸與車(chē)輪脫開(kāi)為止，車(chē)輪和上端軸承箱即可卸下。5）用擄子將半聯(lián)軸器拉下，卸下通蓋，取下鎖緊螺母和止動(dòng)墊圈。6）用擄子拉下角型軸承箱、軸承和取下通蓋和軸套，至此，車(chē)輪拆卸完畢。（3）車(chē)輪組的裝配1）根據(jù)主動(dòng)軸上的鍵槽配鍵。2）車(chē)輪置于工作臺(tái)的墊塊上，主動(dòng)軸垂直對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪孔和鍵槽，配合面滴油潤(rùn)滑。3）主動(dòng)軸上端墊上墊塊并對(duì)正，開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)試壓，稱(chēng)妥后，逐漸加壓到安裝位置為準(zhǔn)。4）軸兩端裝入軸套，并裝入帶有螺栓的通蓋和帶有螺栓的通蓋。5）把用沸油加熱了的軸承內(nèi)環(huán)趁熱裝入車(chē)輪軸上，將有

8、軸承的外環(huán)和間隔環(huán)的角型軸承箱裝到軸上。6）裝軸承的內(nèi)環(huán)，套入止動(dòng)墊圈，緊固鎖緊螺母。7）兩端分別裝悶蓋和通蓋，緊固螺栓。8）將用油加熱了的半聯(lián)軸器趁熱用大錘砸到軸上，至此，整套主動(dòng)車(chē)輪組裝配完畢。二、減速機(jī)的拆卸檢修與裝配（1）減速器的拆卸1）整臺(tái)減速器的拆卸如有整臺(tái)同型號(hào)、同傳動(dòng)比的減速機(jī)備件時(shí)，已損壞的減速器可整臺(tái)更換。分別卸下減速器高速軸端、從動(dòng)軸端的連接螺栓，使減速器與傳動(dòng)系統(tǒng)脫開(kāi)，卸下地腳螺栓后，整臺(tái)減速器即可卸下。2）減速器零部件的拆卸A、把高速軸端和從動(dòng)軸端的聯(lián)軸的聯(lián)軸器連接螺栓卸下，使減速器脫開(kāi)傳動(dòng)系統(tǒng)。B、卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開(kāi)，使

9、減速器剖分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動(dòng)，取下減速器上蓋。C、把減速器的主動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成分別從減速器的底座中取出。（2）減速器的檢修1）減速器箱體接合面的檢修減速器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，箱體有時(shí)發(fā)生變形。箱體接合面處的變形不僅影響齒輪的傳動(dòng)精度，而且會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。因此，必須進(jìn)行修理。A、用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢，油泥等，涂以紅鉛油使兩接合面磨合，每研磨一次刮掉個(gè)別高點(diǎn)和毛刺，經(jīng)過(guò)幾次研磨后，就可以達(dá)到所要求的精度。B、研磨后，可用塞尺檢驗(yàn)接合面的間隙，其值不應(yīng)超過(guò)0003mm,底面與接合面的平行度誤差在1m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于0o5mm。2）齒輪的檢修A、檢查齒輪輪齒表面點(diǎn)蝕狀況。疲勞點(diǎn)蝕

10、面積沿齒高和齒寬方向超過(guò)50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。B、檢查齒輪輪齒表面的磨損狀況。齒輪磨損后，齒厚會(huì)變薄，強(qiáng)度會(huì)減小，為了保安全，超過(guò)前述報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。3）軸的檢修A、用20倍放大鏡檢查軸的廢勞裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換。B、齒輪軸允許徑向跳動(dòng)不大于00020003mm,傳動(dòng)軸的直線(xiàn)度誤差不超過(guò)0.5mm,當(dāng)軸的直線(xiàn)度超過(guò)此值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷矯或熱矯（火焰矯正）。4）漏油的檢修A、減速器的漏油部位減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處：a、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。b、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。c減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。B

11、、漏油的原因分析a箱體接合面加工精髓，接合不嚴(yán)密。b箱體變形，接合面和軸承孔發(fā)生相應(yīng)變化，形成縫隙。C軸承蓋與軸承孔的間隙過(guò)大，通蓋蓋內(nèi)的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封不嚴(yán)。d油量過(guò)多（油面不應(yīng)超過(guò)油針上刻度線(xiàn)）。觀(guān)察孔處接合面不平，密封墊破損或短缺，密封不嚴(yán)。C、防止漏油的措施a刮研減速器接全面，使其相互接觸嚴(yán)密，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b在底座接合面上開(kāi)回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。c在箱體接合面、軸承端端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠（或其他密封膠）。d對(duì)于具有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的面，如軸與通蓋孔，則采用橡膠密封環(huán)。e隨著季節(jié)溫度變化，按規(guī)定選擇適應(yīng)的潤(rùn)滑油；f低速動(dòng)

12、轉(zhuǎn)的減速器采用二硫化鋁作潤(rùn)滑劑，可以消除漏油。（2）減速器的裝配A、 裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體內(nèi)腔認(rèn)真清洗干凈，不得留有泥沙、金屬屑等雜物。B、 軸承裝入軸頸時(shí)，軸承內(nèi)圈的端面應(yīng)緊貼軸肩或定距環(huán)，其間隙用0005mm塞尺檢查（塞尺不得通過(guò)）。C、 采用單列向心球軸承時(shí)，為避免熱變形，軸上兩上軸承之一與端蓋之間須保留0.4±002mm的軸向間隙，并由墊片調(diào)整間隙。圓錐滾柱軸向間隙軸承內(nèi)徑（MM）軸承間隙（HM）>50-80>80-120>120-180>180-26080-150120-200200-300250-350（3）采用圓錐滾柱軸承時(shí)，最好使用

13、原調(diào)整墊片，使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。（4）各軸承內(nèi)填入足夠的潤(rùn)滑脂。(5)減速器出廠(chǎng)時(shí)都已作了靜面密封，當(dāng)開(kāi)箱拆檢時(shí)應(yīng)將各接合面上的殘余封膠清除干凈，并防止接合面碰傷和沾有污物；蓋箱前再均勻涂上新的液態(tài)密封膠，如高分子液態(tài)封膠等，待少許聚合后再合箱。(6)均勻地?cái)Q緊各連接螺栓。(7)裝配后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，軸轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。(8)檢查齒輪的側(cè)隙，側(cè)隙應(yīng)符合下表的要求。(9)將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的潤(rùn)滑油加至油標(biāo)指示的位置，不得有漏油、滲油現(xiàn)象。(10)檢修中如更換了備件，則減速器須重新跑合和經(jīng)過(guò)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后方能繼續(xù)使用。圓柱齒輪減速器齒輪傳動(dòng)齒側(cè)間隙(MM)的齒輪中心距齒側(cè)間隙8級(jí)精度9級(jí)

14、精度100以下0.1-0.350.15-0.45100-2000.12-0.450.17-0.60200-4000.16-0.600.21-0.80400-8000.24-0.850.29-1.10800-12000.32-1.200.37-1.601200-16000.40-0.600.45-2.101600-20000.53-2.60(二)卷筒拆裝工藝1) 卸下鋼絲繩壓板將鋼絲繩卸下并更換3X17+IWRffl冶金專(zhuān)用鋼絲純。2) 卸下左端通蓋的螺栓，使之內(nèi)齒連接盤(pán)分離，在右端卸下軸承座的地腳螺栓，使卷筒組與小車(chē)分離，并將卷筒組向右拉出。3) 卸下軸承座的軸承蓋和通蓋的螺栓，從而可卸下軸承

15、座。4) 卸卷筒軸兩端的螺栓取下軸端蓋5) 用擄子拉下軸承，取下通蓋和套筒。6) 卸卷筒兩端的法蘭螺栓將內(nèi)齒連接盤(pán)和卷筒轂從卷筒軸上拉出，卷筒即可卸下。7） 卷筒在檢修與裝配的同時(shí)，增設(shè)超載限制器。、8） 卷筒組的裝配則以與拆卸相反的程序進(jìn)行。裝配安裝后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，待各部傳動(dòng)正常，鋼絲繩緊固牢靠后，即可正式投產(chǎn)。在裝配過(guò)程中，對(duì)各潤(rùn)滑部分和加油潤(rùn)滑。9） 更換大、小車(chē)及起升電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)為YZRE系列冶金專(zhuān)用電機(jī)；在更換電機(jī)的同進(jìn)，增設(shè)雙制動(dòng)、雙限位裝置。（四）修理裝配技術(shù)要求1、機(jī)械傳動(dòng)裝配要求1.1所有機(jī)件必須經(jīng)檢查合格后，方可用來(lái)進(jìn)行裝配。1.2外購(gòu)件必須有足以證明可以使用的文件。1.3

16、所有機(jī)件的內(nèi)外表面，在裝配前必須消除毛刺、切屑、油污等臟物。1.4各機(jī)件的配合面及磨擦面不允許有損傷情況。如有輕微刻痕，在不影響使用性能的情況下，經(jīng)技術(shù)工程師同意后，允許用油石或刮刀修理。1.5機(jī)件在裝配前，互相配合表面需用煤油洗凈，干后涂上清潔的潤(rùn)滑油再裝。1.6箱體及各種零件不準(zhǔn)有裂紋，與其它零件連接處應(yīng)緊密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。1.7各種氈墊、密封件，必須很好地起到密封作用，嚴(yán)防漏油。氈圈的裝配前，應(yīng)先浸透油。1.8潤(rùn)滑管路在裝配前必須洗刷干凈，裝配時(shí)用壓縮空氣吹凈管內(nèi)所有雜物，潤(rùn)滑油管不準(zhǔn)有凹痕、柔折、擠壓和破裂等現(xiàn)象，以保證管路清潔油脂。1.9機(jī)件裝配后，各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)注入按規(guī)定牌號(hào)和定量的

17、潤(rùn)滑油脂。1.10開(kāi)口銷(xiāo)穿入后，必須將尾部分開(kāi)，其分開(kāi)角度大于90度。11.12螺栓、螺釘頭部及螺母與機(jī)件支承面的接觸，不許傾斜和留有間隙。1.13較過(guò)的光制螺栓孔，必須達(dá)到圖標(biāo)要求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的光潔度，其不圓度和不圓柱度不允許超過(guò)孔的直徑公差范圍。1.14螺孔較絲必須不小于圖紙規(guī)定的深度，并且不許歪斜。其不得按其排列順序擰緊，應(yīng)對(duì)稱(chēng)地逐步地?cái)Q緊。不垂直度按GB1184-75的2級(jí)精度。1.15各機(jī)件上的緊固零件，不準(zhǔn)有松動(dòng)現(xiàn)象。緊固螺釘、螺栓時(shí)，圓錐銷(xiāo)應(yīng)很好地與孔接觸，其接觸情況用涂色法檢查，實(shí)際接觸面積應(yīng)占整修正面面積50%以上。電器修理工藝起重機(jī)電機(jī)檢修工藝在舁修理項(xiàng)目電機(jī)檢修工藝順序技術(shù)

18、標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1分解電動(dòng)機(jī)1.1聯(lián)系機(jī)構(gòu)拆開(kāi)對(duì)輪1.2測(cè)量電機(jī)絕緣電阻直流電阻絕緣電阻值不彳氐于0.5兆歐，直流電阻各相之差/、超過(guò)最小值的2%1.3拆開(kāi)引線(xiàn)作好標(biāo)記，電纜頭作防護(hù)措施電纜頭短路接地2拆接地線(xiàn)及地腳螺絲，將電機(jī)運(yùn)至檢修場(chǎng)地2.1用專(zhuān)用工具拆卜對(duì)輪，必要時(shí)可加熱拆卸加熱溫度不超過(guò)200c2.2拆下風(fēng)罩及風(fēng)扇，前后軸承蓋及油辣，在端蓋及軸蓋上作好標(biāo)記，然后進(jìn)行拆卸拆卸時(shí)切鐵使端蓋碰傷線(xiàn)圈檢具2.3抽出轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子放在枕木、專(zhuān)用支架或橡皮墊上兆歐表千分尺、卡尺、百分表3檢修睜子3.1用高燥壓縮空氣或風(fēng)葫蘆吹掃除子腔膛及端部線(xiàn)圈睜子各部清潔無(wú)積灰3.2用木制或絕緣板制剔片清除線(xiàn)圈上的油

19、漬，用白布擦凈后，冉蘸四氧化碳擦去油污無(wú)污物工具3.3檢查端部線(xiàn)圈端部線(xiàn)圈絕緣無(wú)損作國(guó)，綁線(xiàn)、墊片不松馳，端箍綁扎牢靠，線(xiàn)圈端部漆膜無(wú)脫落，否則應(yīng)重新刷漆拉輪器、卡潢鉗、螺絲刀、銅棒、手錘、風(fēng)的3.4檢查槽部線(xiàn)圈電機(jī)引線(xiàn)絕緣良好，引線(xiàn)鼻子焊接牢固，無(wú)斷股、無(wú)過(guò)熱變色現(xiàn)象，接線(xiàn)盒完好無(wú)燒損，絕緣子完整；槽楔無(wú)松動(dòng)變色，線(xiàn)圈槽口處絕緣良好無(wú)損傷蘆3.5檢修定了鐵芯定于腔膛鐵芯表面無(wú)銹斑，若松動(dòng)則在松動(dòng)處打入云母片或絕緣紙板，然后涂絕緣漆；鐵芯內(nèi)部無(wú)局部過(guò)熱變色3.6檢查端蓋端蓋無(wú)損傷，軸承套及小油蓋無(wú)裂紋4檢查轉(zhuǎn)于4.1用壓縮空氣或風(fēng)葫蘆吹掃轉(zhuǎn)子，并用抹布擦凈各處油污定子各部清潔無(wú)積灰起重機(jī)電機(jī)檢

20、修工藝修理項(xiàng)目電機(jī)檢修/JP工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具4.1檢查轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)子鐵芯應(yīng)牢固無(wú)開(kāi)焊和斷裂檢查風(fēng)扇風(fēng)扇葉片無(wú)松馳和斷裂檢修軸承檢查*由承若須更換軸承，則要選用型號(hào)匹配軸承將軸承及軸承室內(nèi)舊油脂清除干凈，必要時(shí)用毛刷或白布刷洗，但不得使刷毛進(jìn)入軸承內(nèi)，禁止用棉紗蘸汽油清洗；軸承清洗后余油擦凈吹干，檢查內(nèi)外套、鋼珠、保持加無(wú)損傷、銹蝕，用保險(xiǎn)絲和千分尺測(cè)量軸承的徑向間隙，必要時(shí)應(yīng)更換；然后涂上新油脂進(jìn)行封閉，潤(rùn)滑油脂應(yīng)從軸承一面擠向另一面，一個(gè)軸承內(nèi)禁止加入兩種腳號(hào)的油脂，加油量一般1/22/3。拆裝軸承時(shí)嚴(yán)禁用噴燈或火把直接加熱檢具兆歐表千分尺、卡尺、百分表安裝、清洗軸承軸承加潤(rùn)滑油脂工

21、具拉輪器、卡潢鉗、螺絲刀、銅棒、手錘、風(fēng)的組裝電機(jī)組裝電機(jī)按拆卸的相反順序進(jìn)行尸電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)絕緣電阻值不抵于0.5兆歐，直流電阻各相之差/、超過(guò)最小值的2%電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行電機(jī)空載試運(yùn)時(shí)振動(dòng)、溫度、聲音正常二相電流平衡電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作機(jī)構(gòu)1、檢查操縱機(jī)構(gòu)固定是否松動(dòng)無(wú)松動(dòng)2、內(nèi)部接線(xiàn)是否松動(dòng)老化，破損及有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象，是谷啟永久性標(biāo)記無(wú)老化發(fā)熱，標(biāo)記明顯3、觸點(diǎn)接點(diǎn)壓力是否破損、燒壞及彈簧后無(wú)變形、損壞，腐蝕及疲勞化現(xiàn)象及各接點(diǎn)絕緣是否合格1、閉合無(wú)間隙，斷開(kāi)時(shí)徹底2、彈簧尢變形老化及損傷3、各點(diǎn)相對(duì)絕緣不小于10MQ4、消紙柵是否燒壞，是否損壞無(wú)明顯燒壞，固定在原位5、聯(lián)動(dòng)臺(tái)

22、內(nèi)各電器原件與裸露導(dǎo)電原件電氣間隙是否合格，爬電距離是否合格1、不應(yīng)小于8MM2、爬電距離/、小于14MM6、操作手柄是否靈活可靠，聯(lián)動(dòng)臺(tái)是否后手柄零位自鎖裝置1、5A、10A聯(lián)動(dòng)臺(tái)手柄操作力應(yīng)小于25N2、手柄應(yīng)肩零位自鎖功能低壓配電盤(pán)及控制柜的檢查1、首先用壓縮氣體除去灰塵無(wú)松動(dòng)2、檢查固定螺栓是否松動(dòng)，柜屏是否變形，柜門(mén)開(kāi)關(guān)是否靈活，是否能防止運(yùn)行中柜門(mén)打開(kāi)無(wú)義形3、檢查內(nèi)部配線(xiàn)，端子連接情況，配線(xiàn)及絕緣有無(wú)污損、老化，電線(xiàn)入口有無(wú)異常，端子后尤松動(dòng)無(wú)松脫、無(wú)損傷、污染及老化，無(wú)明顯老化4、接線(xiàn)端力、電氣兀件后無(wú)相應(yīng)標(biāo)記應(yīng)后永久性標(biāo)志5、控制屏接地裝置是否完好最小截面為4MM2多芯銅線(xiàn)6

23、、對(duì)工作電壓大于等于48V的控制線(xiàn)路，用500V兆歐表測(cè)量屏內(nèi)電路。小于48V和不能承受兆歐表高壓的電氣元件，應(yīng)在測(cè)試前拆除或短接控制電路各相同及各相對(duì)地絕緣1兆歐，一般不低于0.8兆歐，潮濕環(huán)境/、小于0.4兆歐7、對(duì)柜內(nèi)元件接觸器、集電器進(jìn)行檢查，對(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行檢查及各元件的對(duì)地絕緣和相問(wèn)絕緣檢查1、各機(jī)問(wèn)及對(duì)地絕緣不小于10兆歐電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)柜內(nèi)電器檢查接觸器對(duì)接觸器觸頭、彈簧，可動(dòng)鐵芯、消弧細(xì)圈、消弧罩、緊固件檢67E51、接觸時(shí)無(wú)間隙，分開(kāi)時(shí)徹底2、吸全面尢附著物，尢異常聲響，無(wú)明顯磨損及損傷，無(wú)問(wèn)隙3、消弧柵緊固件應(yīng)在原位，無(wú)明顯燒痕開(kāi)關(guān)、接觸邪分與保險(xiǎn)器檢查開(kāi)關(guān)

24、動(dòng)作，外形后無(wú)破損，接觸部分較蓮和夾子的壓力是否合適，保險(xiǎn)安裝及熔量是否合適1、動(dòng)作止常，無(wú)破損2、接觸壓力正常適當(dāng)3、安裝止確，容量合適繼電器檢查彈簧有無(wú)義形，觸點(diǎn)接觸面后無(wú)損壞及磨損用柄操作，檢查動(dòng)作狀態(tài)，電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖動(dòng)作，電磁接觸面的檢查，過(guò)流繼電器動(dòng)作應(yīng)為靈活可靠1、彈簧尢父形，接觸面尢損壞及磨損2、動(dòng)作靈活可靠，無(wú)卡住、黏滯現(xiàn)象3、聯(lián)鎖可靠4、磁接觸向平整，光滑尢油污、銹蝕，動(dòng)作可靠5、調(diào)整到使用標(biāo)準(zhǔn)電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電阻器1、檢查端子，緊固件及接線(xiàn)1、無(wú)松動(dòng)，無(wú)氧化發(fā)熱現(xiàn)象2、接線(xiàn)應(yīng)牢固且有永久性標(biāo)志2、吹去塵土，檢查電阻片有無(wú)裂紋、損傷，各片間有無(wú)接觸、有

25、無(wú)松動(dòng)，端子附近接線(xiàn)及絕緣是否過(guò)熱燒損無(wú)裂紋、損傷，無(wú)接觸、無(wú)松動(dòng)、無(wú)燒壞3、絕緣子后龍破裂，污損測(cè)量對(duì)地絕緣無(wú)損裂、污損，對(duì)地絕緣電阻不小1兆歐4、阻值的檢查三相對(duì)稱(chēng)電阻中每相阻值匕二相平均值之差/、小于土5%5、絕緣電阻檢查及電氣間隙的檢查1、各相元件之間，各相元件對(duì)地絕緣不小于1兆歐2、電阻元件相鄰導(dǎo)體距離/、小于2MM,其余不小于14MM電氣安全保護(hù)1、檢查主隔離升天及短路保護(hù)1、應(yīng)有明顯斷開(kāi)點(diǎn)2、動(dòng)作迅速，切斷故障電源2、檢查失壓保護(hù)零位保護(hù)1、失壓后不能自動(dòng)復(fù)位2、不在零位時(shí)不能起動(dòng)回路3、過(guò)載保護(hù)和緊急斷電裝置1、過(guò)載保護(hù)靈活可靠，動(dòng)作明確2、緊急斷電裝置應(yīng)/、能自動(dòng)復(fù)位4、檢查

26、通道口聯(lián)鎖保護(hù)通道口打開(kāi)時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)總電源5、檢查各行程限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作狀態(tài)，觸點(diǎn)動(dòng)作，接線(xiàn)固定連接螺釘1、無(wú)異常，動(dòng)作靈敏可靠2、觸點(diǎn)接觸，打開(kāi)要靈敏，不得有粘連，不得松動(dòng)、脫落6、檢查起載限制器達(dá)到報(bào)警設(shè)置時(shí)，應(yīng)能發(fā)現(xiàn)警報(bào)及斷開(kāi)上升回路照明及信號(hào)檢查照明亮度是否合適，接頭部分后龍松動(dòng)，緊固件是否松動(dòng)，燈泡和防護(hù)裝置后元破損確保操作部分肩充足的亮度，無(wú)松動(dòng)、無(wú)破損電源合閘、分閘信號(hào)燈應(yīng)止常寸內(nèi)電源滑線(xiàn)檢查有無(wú)變形，磨損、損傷，滑線(xiàn)與滑塊的接觸情況，絕緣支架后無(wú)松脫無(wú)明顯變形，磨損、損傷，接觸良好，無(wú)松脫電器設(shè)備檢修工藝修理項(xiàng)目工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)集電器檢查機(jī)械結(jié)合有無(wú)磨損，潤(rùn)滑是否好良好，張緊彈簧是

27、否良好，檢查有無(wú)斷線(xiàn)，絕緣子是破損污穢，緊固部分是含有尢松動(dòng)脫落無(wú)明顯磨損，損傷潤(rùn)滑良好，無(wú)變形，腐蝕及疲勞損傷，無(wú)斷線(xiàn)及損傷，對(duì)地絕緣不小于0.5兆歐，無(wú)松動(dòng)脫落電纜滑線(xiàn)檢查絕緣層、連接處、電纜牽引裝置，導(dǎo)向裝置無(wú)損傷，連接處無(wú)松動(dòng)脫落，無(wú)彎曲、扭曲損傷，動(dòng)作時(shí)牽引純用力，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)檢查端子及壓線(xiàn)，線(xiàn)路布局是否合理，有無(wú)永久性標(biāo)記應(yīng)無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱、氧化現(xiàn)象，布局合理，有永久性標(biāo)記通電試驗(yàn)1、斷開(kāi)主回路，逐一試驗(yàn)操作回咱動(dòng)作靈活、可靠、準(zhǔn)確2、整體試驗(yàn)操作回路同上3、做完以上兩項(xiàng)，接入主回路調(diào)整試車(chē)各部位無(wú)異常，動(dòng)作靈活，準(zhǔn)確可靠起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)1、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，除應(yīng)按本章的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合

28、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范的規(guī)定。2、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。3、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：1）、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；2）、鋼絲純端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；3）、各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；4）、盤(pán)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車(chē)輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。4、起重

29、機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求：1）、操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；2）、分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，具運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確，及時(shí)地動(dòng)作，各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確，可靠；3）當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）；4）用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿(mǎn)足工作極限位置的要求；5）通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋的夾軌器、制動(dòng)器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車(chē)防偏斜運(yùn)行裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；起重機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作；6）除第5項(xiàng)可作一至二次試驗(yàn)外，其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次。且

30、動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。5、起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：1）起重機(jī)應(yīng)停在廠(chǎng)房柱子處。2）有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對(duì)各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；對(duì)有要求的，再做起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)，其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。3）靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：A、先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象。B、將小車(chē)停在橋式類(lèi)型起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，逐漸的加負(fù)荷做起開(kāi)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車(chē)在橋架或懸臂全行程上往返運(yùn)行數(shù)次各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。C、將小車(chē)停在橋式類(lèi)型起

31、重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，無(wú)沖擊地起升額定重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200MMt,懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min,并應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車(chē)開(kāi)到跨端或支腿處，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。D第3項(xiàng)試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度或懸臂的上翹度，其中：通用橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)、通用門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋的上拱度應(yīng)大于0.7S/1000MM;懸臂起重機(jī)的上翹度應(yīng)大于0.7LO/350MMLE、檢查起重機(jī)的靜剛度（主梁或懸臂下?lián)隙龋?。將小?chē)開(kāi)至橋架跨中或懸臂最大有效處，起升額定起

32、重量的負(fù)荷離地面200MM寺起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值或上翹值；此值與第4項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜風(fēng)度.起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或表1的規(guī)定。表1起重機(jī)靜剛度允許值起重機(jī)類(lèi)別測(cè)量部位允許值（MM通用橋式起重機(jī)A-A3主梁跨中S/700Aa-Ae主梁跨中S/800A-Ab主梁跨中S/1000通用式起重機(jī)和裝卸橋主梁跨中S/1000懸臂端部L/350冶金起重機(jī)主梁跨中S/1000電動(dòng)葫蘆單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S/800電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主梁跨中S/700手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S/400啻上起重機(jī)和懸臂起重機(jī)懸臂端部L/350注：1、A1-A8為起重機(jī)的工作級(jí)別；2、起重機(jī)的靜剛度，應(yīng)在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)測(cè)量；3、14為最大有效懸臂的長(zhǎng)度（MM,在最大有效懸臂處測(cè)量；4、S為起重機(jī)跨度（MM6、起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合