郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用分析

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)簡要介紹1. 系統(tǒng)的建設(shè)目標郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)總體目標是在全國201個郵區(qū)中心局實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息處理網(wǎng)絡(luò)化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學化，實現(xiàn)郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部各應(yīng)用子系統(tǒng)及郵區(qū)中心局與郵區(qū)中心局之間穩(wěn)定、開放、可擴展的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，并實現(xiàn)與綜合網(wǎng)其它應(yīng)用系統(tǒng)之間穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)交換。達到信息一次錄入，全網(wǎng)共享，從而提高郵政通信質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的開發(fā)與實施，是在國家郵政綜合網(wǎng)的規(guī)劃基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)的郵政綜合網(wǎng)的計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)資源等，建設(shè)實施201個郵區(qū)中心局的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)中心

2、局生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息化，以建立郵政實物生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的核心系統(tǒng)。郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)作為郵政綜合網(wǎng)的一項具體應(yīng)用系統(tǒng)，是郵政綜合網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)中重要的組成部分。因此，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)充分結(jié)合郵區(qū)內(nèi)各支局、專業(yè)局（或?qū)I(yè)公司）、本郵區(qū)信息中心的總體規(guī)劃和建設(shè)情況，清晰描述各生產(chǎn)通信實體之間、各生產(chǎn)處理環(huán)節(jié)之間、生產(chǎn)管理決策層面之間的邏輯關(guān)系，以及應(yīng)用系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、可擴展性等。2. 系統(tǒng)的主要特點網(wǎng)絡(luò)化、易用性、安全性、易維護性、可擴展性3. 系統(tǒng)的功能架構(gòu)各郵區(qū)中心局在生產(chǎn)組織、生產(chǎn)規(guī)模、物理布局、業(yè)務(wù)劃分、作業(yè)模式等方面存在部分差異。根據(jù)郵區(qū)中心局內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)和生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的構(gòu)成

3、，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)由負責處理相應(yīng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)構(gòu)成，即散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)、檔案查詢系統(tǒng)和計劃調(diào)度系統(tǒng)四個子系統(tǒng)組成，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)即是這四個子系統(tǒng)的計算機實現(xiàn)。中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的開發(fā)實施將形成生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中，在中心局范圍內(nèi)產(chǎn)生一個統(tǒng)一的生產(chǎn)中心。生產(chǎn)中心數(shù)據(jù)的管理功能構(gòu)成維護管理子系統(tǒng)，其管理職能將會產(chǎn)生一個新的機構(gòu)，這是中心局原來的組織架構(gòu)中不存在的。數(shù)據(jù)集中將造成生產(chǎn)管理職能的上移或合并，引起中心局生產(chǎn)運行機制的變化。中心局計劃調(diào)度系統(tǒng)可以直接由生產(chǎn)中心采集數(shù)據(jù)并進而監(jiān)控生產(chǎn)運行情況，而且由于中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的運行，必將極大的改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式和生產(chǎn)管理模式

4、，更加強調(diào)全局通信生產(chǎn)的統(tǒng)一指揮調(diào)度，更加強調(diào)各生產(chǎn)基層單位之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、協(xié)作配合。因此，基層調(diào)度的職能將可能有弱化的趨勢，而中心局總調(diào)度既需對本局生產(chǎn)作業(yè)進行統(tǒng)一管理，又需為上級計劃調(diào)度部門提供信息，其職能勢必將加強。檔案部門的工作也由以前離散的由各部門收集數(shù)據(jù)和單據(jù)，變?yōu)榧械挠缮a(chǎn)中心采集并存儲數(shù)據(jù)。隨著郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用、普及，業(yè)務(wù)檔案的收集和管理流程也將會發(fā)生新的變化。對于郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)而言，其組織架構(gòu)可以分為三層，即生產(chǎn)層、管理層和決策層。其中，生產(chǎn)層完成生產(chǎn)作業(yè)處理流程，并采集、生成生產(chǎn)數(shù)據(jù)；管理層實施生產(chǎn)作業(yè)的有效控制，收集生產(chǎn)層的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、歸納、匯總，

5、產(chǎn)生各類報表；決策層根據(jù)管理層的數(shù)據(jù)報表，分析、完成對企業(yè)運作和發(fā)展方向的規(guī)劃。結(jié)合中心局的主要生產(chǎn)單位和業(yè)務(wù)部門的職能可以看出，分揀封發(fā)、轉(zhuǎn)運、火車押運的功能是生產(chǎn)過程控制，檔案管理的職責是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和單據(jù)的管理和存檔，指揮調(diào)度屬于生產(chǎn)控制管理。在計算機實現(xiàn)上分別稱為生產(chǎn)控制系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。生產(chǎn)控制系統(tǒng)參與完成中心局的實際生產(chǎn)過程，是郵區(qū)中心局系統(tǒng)最基礎(chǔ)的部分，要求具有實時性、正確性、完整性、可靠性和安全性，而且其數(shù)據(jù)處理流程伴隨有實物處理流程，要求其實物流與信息流具有同步性。因此，中心局系統(tǒng)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)的處理邏輯是最復雜的。信息管理系統(tǒng)是對生產(chǎn)控制系統(tǒng)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)的再加工，

6、以滿足管理層的需要，它的特點是業(yè)務(wù)需求繁多且不明確，但基本模式卻是確定的，即海量數(shù)據(jù)存儲，數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，生成查詢報表。決策支持系統(tǒng)建立在信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，以抽象數(shù)學模型對數(shù)據(jù)進行前瞻性分析。從中心局系統(tǒng)的幾個主要業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的功能可以看出，其中，散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)屬于生產(chǎn)控制系統(tǒng)，是中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的主線，完成中心局基本的生產(chǎn)作業(yè)流程；檔案查詢系統(tǒng)屬于信息管理系統(tǒng)；指揮調(diào)度系統(tǒng)屬于決策支持系統(tǒng)，負責編制生產(chǎn)計劃，并可動態(tài)地指導生產(chǎn)作業(yè)。4. 系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理功能，目前主要包括四個子系統(tǒng)：散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)、檔案查詢系統(tǒng)、計劃調(diào)度系統(tǒng)。4

7、.1散件處理系統(tǒng)散件處理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能主要有，各類普通郵件的總包開拆、數(shù)據(jù)勾核、分揀掃描、清單抄登、郵件封發(fā)、袋牌打??；郵件開拆、封發(fā)數(shù)量的平衡合攏，交接班進、出、存郵件的平衡合攏，分揀封發(fā)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計；發(fā)驗處理；格口管理、清單號碼維護。在總體上，散件處理系統(tǒng)能夠適應(yīng)按郵件種類分揀封發(fā)和按郵件三狀分揀封發(fā)兩種分揀封發(fā)處理模式。分揀封發(fā)部門按郵件種類或三狀進行處理，郵件種類包括平信、掛信、平刷、掛刷、包裹、快遞包裹、報紙、期刊、特快、國際等。隨著郵政業(yè)務(wù)三狀化處理模式的逐步實施，普通郵件內(nèi)部處理按信函狀、扁平狀、包裹狀類型進行處理。對于報紙、期刊種類郵件，目前仍按原處理方式處理。報刊分發(fā)生產(chǎn)作業(yè)是

8、由中心局和報刊發(fā)行局協(xié)作完成，但兩個部門的分工不是很明確，在各郵區(qū)的情況都不盡相同。系統(tǒng)為雙方的接口提供兩種選擇模式：總包信息交換模式和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交換模式。總包交換模式是由報刊發(fā)行局完成報刊的分揀封發(fā)職能，將制簽、制路單等工作由報刊發(fā)行局做，報刊發(fā)行局只向中心局傳輸?shù)目偘鼣?shù)據(jù)，即報刊發(fā)行局不通過中心局的散件處理系統(tǒng)，而直接與總包處理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換?？偘粨Q模式適用于不存在報刊分發(fā)業(yè)務(wù)的中心局?；A(chǔ)數(shù)據(jù)交換模式是由報刊發(fā)行局向中心局傳輸分發(fā)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由中心局根據(jù)發(fā)行局傳輸來的分發(fā)數(shù)據(jù)進行制簽、分發(fā)、制單處理，即由中心局系統(tǒng)完成報刊分揀封發(fā)的職能。特快郵件和國際郵件業(yè)務(wù)有著不同于其它郵件的特殊性

9、，在許多郵區(qū)都是由專門的部門進行處理。按郵政綜合網(wǎng)規(guī)劃，特快專遞和國際郵件處理業(yè)務(wù)都有其專門的處理系統(tǒng)，因此，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)不包括特快和國際郵件的處理功能，而是與它們的處理系統(tǒng)通過信息交換平臺進行數(shù)據(jù)交換。特快專遞和國際郵件處理系統(tǒng)與中心局系統(tǒng)的總包處理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換，相互間只傳輸總包信息，而不進行郵件（散件）信息的交換。4.2總包處理系統(tǒng)總包處理系統(tǒng)適用于中心局的各類總包處理車間，例如火車轉(zhuǎn)運、汽車轉(zhuǎn)運、航空轉(zhuǎn)運等，各類普通郵件分揀車間的總包接收、發(fā)運（交轉(zhuǎn)運或運輸）處理也是通過總包處理系統(tǒng)進行的。其業(yè)務(wù)功能主要有以下內(nèi)容：總包數(shù)據(jù)接收包括網(wǎng)上路單的簽收和手工抄登路單二種方式總包入

10、堆操作可根據(jù)接收路單將總包入堆，也可將已入堆的總包改為其它堆位總包數(shù)據(jù)勾核包括進口勾核、進口堆位勾核、出口堆位勾核三種勾核方式堆位調(diào)整包括堆位合并和堆位分割總包配發(fā)處理包括選擇需配發(fā)的堆位和總包數(shù)據(jù)生成配發(fā)數(shù)據(jù)、打印路單、路單數(shù)據(jù)通過網(wǎng)上發(fā)送，傳輸給接收方平衡合攏接發(fā)各類郵件總包的進口量、出口量、滾存量的平衡合攏業(yè)務(wù)查詢功能包括總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系及范圍的查詢，進口、出口路單的查詢，總包信息的查詢發(fā)驗處理系統(tǒng)除提供手工發(fā)驗功能外，還具備自動生成驗單的功能中心局系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時，是將總包處理、散件處理集成在一個系統(tǒng)中加以實現(xiàn)的。4.3檔案查詢系統(tǒng)為了便于檔案檢索，加強檔案管理，業(yè)務(wù)檔案采用集中存放，中心局

11、檔案部門集中管理各車間的業(yè)務(wù)檔案，其主要實現(xiàn)的業(yè)務(wù)功能有：檔案信息存儲各郵件分揀封發(fā)部門采集的郵件信息集中到本郵區(qū)中心局檔案室貯存。各郵運部門、轉(zhuǎn)運部門、分揀部門采集的總包信息集中到本中心局檔案室貯存。查單信息處理接收查單信息，登記查單內(nèi)容，建立查單檔案。根據(jù)查單信息對給據(jù)郵件或總包檔案進行跟蹤查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果生成回復信息。輸出回復信息并將回復信息發(fā)送到相關(guān)部門，同時將查詢結(jié)果登記在查單檔案上。驗單信息處理接收驗單信息，登記驗單內(nèi)容，建立驗單檔案。根據(jù)驗單信息對郵件或總包檔案進行查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果生成回復信息。輸出回復信息并將回復信息發(fā)送到相關(guān)部門，同時將驗單處理結(jié)果登記在驗單檔案上。郵

12、件補償管理對郵件丟失或破損負責的中心局向郵件的收寄局發(fā)出郵件補償函，請收寄局向寄件人墊付補償金。接收到收寄局在墊付補償金后發(fā)出歸墊郵件賠償款通知，將此補償郵件的全部信息登記在郵件補償情況表上。無著郵件管理當某給據(jù)郵件或平常郵件既投遞不出去，又無法退回給寄件人的時候，將此郵件的詳細信息登記在接收無著平常郵件登記簿或接收無著給據(jù)郵件登記簿上，然后將此郵件保存起來，等待處理。檔案日常管理對本部門及本部門每個工作人員每日、每月、每年的工作量進行統(tǒng)計，如處理了多少查單、驗單，檢查了多少送來的檔案等。所有檔案數(shù)據(jù)保存2年，2年后清除過期檔案數(shù)據(jù)；對特殊情況，按相關(guān)要求處理。4.4指揮調(diào)度系統(tǒng)郵區(qū)中心局的指

13、揮調(diào)度系統(tǒng)主要實現(xiàn)的業(yè)務(wù)功能有：綜合信息管理規(guī)章制度：國家局、本省頒布的網(wǎng)路運行方面的方針政策和業(yè)務(wù)規(guī)章制度以及本郵區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)章制度、辦法、細則等的維護工作。社會交通基本信息：鐵路、航空、水路、公路等客貨運信息。郵路信息：全國鐵路、航空、水路、公路郵路信息。郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系：全國干線郵路總包指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系，各類普通郵件的分揀封發(fā)關(guān)系。設(shè)備信息：對本郵區(qū)中心局的分揀設(shè)備信息進行簡單維護，每日向上級郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)上報本郵區(qū)的分揀設(shè)備信息。郵區(qū)基本信息：與郵政生產(chǎn)相關(guān)的郵區(qū)基本信息。支局所名稱、代號、機構(gòu)代碼、地址等信息。郵區(qū)基本信息應(yīng)定期向上級郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)上報。計劃管理干線計劃管理：計劃由上級郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)編制，下發(fā)到郵區(qū)中心局郵運指揮調(diào)度系統(tǒng)。干線計劃分為：特快（航空）郵件發(fā)運計劃、火車郵件發(fā)運計劃（局）、火車郵件發(fā)運計劃（車）、干線郵件發(fā)運量計劃（局）、郵車發(fā)運量計劃（車）、汽車發(fā)運計劃（車）、各中心局之間郵件全程時限表。局內(nèi)計劃管理：局內(nèi)計劃管理為用戶提供計劃輸入界面，由中心局相關(guān)人員手工編制計劃后，人工輸入計算機，供中心局其他生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)使用。局內(nèi)計劃分為：局發(fā)計劃（站）、押運計劃（車）、國際速遞封發(fā)計劃、函件封發(fā)計劃、報刊封發(fā)計劃、包刷封發(fā)計劃、汽車運輸計劃（包括站間盤駁計劃、趟車計劃）