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1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人:_日 期:_1工程概略(1)湛江自來水公司綜合室廬樓工程框架構(gòu)造九層,總高度為3150m。位于湛江市海濱地帶,地質(zhì)情況:空中以下254m為機器吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬沖洗跟淤泥情況堆積范例。第四紀軟土厚度較年夜,特不是第二層的淤泥層,厚度達8501520m,層面為極具特征的海陸堆積湛江組層型。場區(qū)下水位于地表下120m層面,屬下層滯水帶范例。該工程樁基計劃采納高強度預應力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),單樁承載力為700kN,無效樁長為2629m,總樁數(shù)230根,采納三節(jié)接樁。根底采納群樁上的全體筏板及部分
2、承臺。(2)湛江海運團體綜合室廬樓工程框架構(gòu)造九層,總高度為3210m。地質(zhì)情況屬軟地皮基,從第l層第8層均為堅實地層,力學性子差,第9層持力層為地表下深25m以上的厚814m的粘土層(190kPa)。本工程位于郊區(qū)核心,四周的東、北、西三面為多層室廬群,間隔68m;南面對街。該工程的樁根底計劃采納先張高強度預應力混凝土管樁(直徑為400mm,管樁壁厚95mm,混凝土強度為C80),單樁承載力為700kPa,樁長2730m,總樁數(shù)289根,采納三節(jié)接樁,根底采納群樁上分組承臺。2、預應力混凝土管樁的質(zhì)量測驗與實驗樁的質(zhì)量測驗液壓法壓樁同錘擊法沉樁,但可應用靜力壓樁機作反力平衡安裝進展樁的靜載實
3、驗,可省去設置錨樁跟反力梁等。為了保障工程的質(zhì)量,必需分階段進展單樁承載力的靜載跟動測實驗。21靜載實驗法以湛江海運團體綜合室廬樓的樁基質(zhì)量實驗為例:管樁的靜載實驗要模擬實踐荷載情況,通過靜力加壓,得出3根試樁荷載一沉落關(guān)聯(lián)曲線近似試樁的入土深度分不為2850m、2970m跟2990m,說明均進入第9層粘土層。按照上述系列關(guān)聯(lián)曲線,綜合評定斷定其同意承載力,它已較好地反響單樁的實踐承載力,滿意計劃懇求。預應力混凝土管樁在樁身強度到達計劃懇求的前提下,關(guān)于粘性土,不該少于15d,且待樁身與土體的結(jié)合根本趨于波動,才能進展實驗。上述實驗曲線說明,試樁的樁周摩擦阻力跟端承力發(fā)揚畸形,樁身質(zhì)量精良,其
4、承載力標準值均年夜于計劃懇求700kN的標準值。單樁豎向抗壓靜載實驗一般采納油壓千斤頂加載,千斤頂?shù)募虞d反力安裝可按照現(xiàn)場實踐前提采納如下方法:(1)錨樁橫梁反力安裝:由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及丈量儀表等構(gòu)成。錨樁、反力梁安裝能供應的反力應不小于預估最年夜實驗荷載的1215倍。(2)壓重平臺反力安裝:由支墩、鋼橫梁、鋼錠、油壓千斤項及丈量儀表等構(gòu)成。壓分量不得少于預估試樁毀壞荷載的12倍;壓重應在實驗開始前一次加上,并平均波動的放置于平臺上。22動測實驗法動測實驗法,又稱能源無損檢測法,是檢測樁基承載力及樁身質(zhì)量的一項新技巧。高應變更力測試法,也是作為靜載實驗的彌補。采納PDA打樁
5、剖析儀樁基測試方法,是應用重錘錘擊樁頭使樁頭發(fā)生一個永世性位移而得出樁的極限承載力跟樁身構(gòu)造完好材料。海運團體綜合室廬樓樁基的動測實驗的試樁數(shù)為9根,實驗后果見表1。從表中數(shù)據(jù)看出,樁的質(zhì)量跟承載力均滿意計劃懇求。3、液壓入樁的施工方法31施工順序液壓管樁的施工順序為:丈量定位一樁機就位)復核樁位一吊樁插樁一樁身對中調(diào)直一靜壓沉樁一接樁頻頻靜壓沉樁一送樁一停頓壓樁一樁質(zhì)量測驗所有割樁頭一添補管樁內(nèi)的細石混凝土。32施工要點(1)靜力壓樁單樁豎向承載力,可通過樁的停頓壓力值年夜抵推斷,但因土質(zhì)的差異而異。樁的停頓壓力不即是單樁的極限承載力,要通過靜載比照實驗來斷定一個系數(shù),而后再應用系數(shù)跟停頓壓
6、力,求出單樁豎向承載力的標準值,即10mm;節(jié)點矢高不得年夜于1樁長。(3)垂直度操縱,調(diào)校樁的垂直度是沉樁質(zhì)量的要害,須高度注重。插樁在一般情況下人土3050為宜,然落后展調(diào)校。樁機駕駛職員在施工長的構(gòu)造、批示下,操縱好單方角度尺兩個偏向上都歸零點,使樁機縱橫偏向堅持程度,調(diào)校垂直在標準同意值以內(nèi)才能沉樁。在沉樁進程中施工員隨時不雅看樁的進尺變更,如遇地質(zhì)層有阻礙物、樁桿偏移時,應分一二個行程逐步調(diào)直。33沉樁線路的選定預應力樁基施工時跟著人樁段數(shù)的增多,各層地質(zhì)構(gòu)造土體密度隨之增高。土體與樁身外表間的摩擦阻力也響應增年夜,壓樁所需的壓入力也在增年夜。為使壓樁中各樁的壓力阻力根本瀕臨,入樁線
7、路應選擇單向前進,不克不及從兩側(cè)往兩頭進展(即所謂打關(guān)門樁),如此地基土在人樁擠密進程中,土體可自由向外擴年夜,即可防止地基土上溢使地表下降,又不致因土的擠壓而構(gòu)成部分樁身傾歪,保障了群樁的任務根本平均并契合計劃值。湛江海運團體綜合室廬樓工程毗連住民會聚地,東、北、西三面屋宇較近,沉樁線路應為樁核心離修建物近處開壓,希圖將各土層自北向南排擠(南面對街無修建物),盡可以地落低擠土效應阻礙。34管樁與承臺的銜接方法上述工程管樁與承臺采納剛接。管樁的樁頭均采納公用東西鋸斷,斷口平齊,故不克不及應用樁身內(nèi)的鋼筋伸入承臺作為銜接的鋼筋。在樁頭的樁管內(nèi)添補4200mm高的C30細石混凝土,并在混凝土中均分
8、拔出614鋼筋與承臺銜接。圖1為管樁與承臺銜接年夜樣。4、管樁的計劃及施工中應留意的事項(1)管樁的造價較高,樁根底計劃時須按照上部荷載、工程地質(zhì)前提等綜合思索,多計劃比較前方可采納。統(tǒng)一工程中樁的規(guī)格、型號不該太多,免得構(gòu)成施工艱辛,特不是留意防止構(gòu)成施工過錯。(2)綜合思索地質(zhì)情況跟樁身強度,斷定單樁承載力。管樁為啟齒樁,按照現(xiàn)場壓樁不雅看剖析,在入土進程中,會較快地在樁尖處構(gòu)成一土楔,使其入土時的擠土情況與開口樁無異,故在斷定單樁承載力時將啟齒樁按開口樁思索。(3)恰當限度壓樁速率,沉樁速率一般操縱在lmmin閣下為宜,使各層土體能精確反響其抗剪才能。外地基表層中存在年夜塊石頭號阻礙物時
9、,要防止壓偏。(4)壓樁機應按照土質(zhì)情況配足額分量或選用響應的液壓樁機。(5)假設采納焊接法接樁時,須分層平均地將套箍對焊的焊縫填滿,為放慢施工速率,增加接樁時間,可設23名焊工同時施焊,焊畢停約lmin即可進展沉樁。(6)管樁身不受破壞;樁帽、樁身跟送樁的核心線應重合;壓統(tǒng)一根樁應延長平息時間。(7)壓樁機的液壓入樁有必定的垂直行程高度,如YZY360樁機的垂直行程為15m,即每入樁15m即松開抱樁器。開動油泵使之上移,再抱樁結(jié)實壓入,輪回功課。在開始的第一二個行程,要特不留意操縱樁身的垂直度。(8)記載入樁行程深度及響應壓力值,以判不入樁情況畸形與否及樁的承載才能。(9)為增加靜力壓樁的擠土效應,應采納如下方法:a)設置袋裝砂井或塑料排水板,以消弭部分超孔隙水壓力,增加擠土景象。袋裝砂井直徑一般為7080mm,間距l(xiāng)15m,深度1012m。塑料排水板的深度
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