第一章生產(chǎn)過(guò)程基本概念

1、o人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起，在漫長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)人類制造的都是利用人力或風(fēng)力推進(jìn)的木船。1807年，美國(guó)的R.富爾頓建成世界上第一艘蒸汽機(jī)船，當(dāng)時(shí)采用明輪推進(jìn)。1879年，世界上第一艘鋼船問世。從此船舶進(jìn)入了以鋼船為主、以機(jī)器為動(dòng)力的時(shí)代。從20世紀(jì)50年代起，船舶推進(jìn)裝置由汽輪機(jī)和柴油機(jī)逐步取代蒸汽機(jī)，并開始應(yīng)用核能作為推進(jìn)動(dòng)力。由于航運(yùn)的發(fā)展和軍事上的需要，船舶趨于大型化和專業(yè)化，造船技術(shù)隨之迅速發(fā)展，造船業(yè)已成為世界上最主要的重工業(yè)部門之一。概概 述述o船舶由成千上萬(wàn)種零件構(gòu)成，幾乎與各個(gè)工業(yè)部門都有關(guān)系。除特有的船體建造技術(shù)外，造船還涉及到機(jī)械、電氣、冶金、建筑、化學(xué)以至工藝

2、美術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域。因此，造船是以全部工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的一門綜合技術(shù)，反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)水平。視頻：全球最大最豪華郵輪-美國(guó)皇家加勒比?！昂Ｑ缶G洲號(hào)”o21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展勢(shì)頭，國(guó)際地位迅速提升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。目前，中國(guó)已經(jīng)能夠制造包括航空母艦、巡洋艦、豪華客運(yùn)、大型液化氣船、先進(jìn)滾裝貨輪等高技術(shù)船舶，理論上，已經(jīng)沒有中國(guó)人建造不了的船型。同樣，在海洋工程機(jī)械方面，包括大型鉆井平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)式采油船、大型深水鋪管船等方面，中國(guó)也躍居世界前列。 o據(jù)悉，從2010年開始，中國(guó)造船完工量、新承接船舶訂單量、手持船舶訂單量三大指標(biāo)均超越韓國(guó)，成為世界造船第一大國(guó)。

3、據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院30日發(fā)布的中國(guó)造船業(yè)的快速發(fā)展與啟示顯示，中國(guó)2012-2014年船舶訂單量、建造量和未交付訂單量的世界市場(chǎng)占有率等三大指標(biāo)均排名世界第一。 o目前，中、日、韓三國(guó)掌握者世界造船市場(chǎng)的70%市場(chǎng)，其中僅中國(guó)一家就占據(jù)世界40%左右市場(chǎng)份額，排名世界第一，韓國(guó)和日本分別列在第二和第三。在這樣一場(chǎng)規(guī)模更重于質(zhì)量的造船比賽中，任何國(guó)家都無(wú)法與擁有無(wú)與倫比船舶產(chǎn)能的世界第一造船大國(guó)中國(guó)相抗衡。o截止2015年6月30日，中國(guó)海軍在建艦船共計(jì)23型近73艘，各型艦艇合計(jì)約34萬(wàn)噸，數(shù)量排世界第一，總噸位僅次于美國(guó)居世界第二。目前，中國(guó)海軍在建艦艇的總噸位約合計(jì)34萬(wàn)噸左右，

4、而目前日本海上自衛(wèi)隊(duì)合計(jì)總噸位為36萬(wàn)噸，也就是說(shuō)，中國(guó)海軍的在建艦艇總噸位相當(dāng)于再建一只日本海軍。一些媒體戲稱這種造軍艦如同“下餃子”的盛況是“一年裝備一個(gè)艦隊(duì)，下水一個(gè)艦隊(duì)，開工一個(gè)艦隊(duì)”。最大油輪o由廣州廣船國(guó)際股份有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的全國(guó)最大原油輪載重量達(dá)到32萬(wàn)噸的“凱桂”號(hào)輪，2014年11月5日在廣州建成，并開始處女航。這船由廣船國(guó)際、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船全船長(zhǎng)333米，寬60米，甲板面積有4個(gè)足球場(chǎng)大，甲板面還設(shè)有直升機(jī)升降平臺(tái)，使得隨時(shí)運(yùn)送人員和物資成為可能。主機(jī)全憑電腦操控，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度更高。27名船員就

5、可以操作整艘郵輪 。船上的淡水制造系統(tǒng)每天可通過(guò)海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水。 o“凱桂”號(hào)輪的上層建筑高7層，船總高度70多米，相當(dāng)于23層大廈的高度。型深30 .5米，設(shè)計(jì)吃水20 .5米，貨艙深達(dá)27米，貨艙容積不少于360000立方米，裝載量相當(dāng)于150列40節(jié)的火車。該船航速為16.7節(jié)，續(xù)航力約22000海里(4萬(wàn)多公里)，相當(dāng)于繞地球赤道一圈中途也不用再加油。中國(guó)造世界首臺(tái)十一米中國(guó)造世界首臺(tái)十一米七軸六聯(lián)動(dòng)螺旋槳加工機(jī)床七軸六聯(lián)動(dòng)螺旋槳加工機(jī)床o由南高齒機(jī)床集團(tuán)旗下子公由南高齒機(jī)床集團(tuán)旗下子公司司中傳重型機(jī)床有限公司中傳重型機(jī)床有限公司自主研制的世界最大加工直徑自主研制的世界最大

6、加工直徑七軸六聯(lián)動(dòng)螺旋槳加工機(jī)床，七軸六聯(lián)動(dòng)螺旋槳加工機(jī)床，在用戶武漢重工鑄鍛有限責(zé)任在用戶武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)組裝完成，并按照用公司現(xiàn)場(chǎng)組裝完成，并按照用戶要求對(duì)典型螺旋槳工件進(jìn)行戶要求對(duì)典型螺旋槳工件進(jìn)行了試切削加工。該機(jī)床各項(xiàng)動(dòng)了試切削加工。該機(jī)床各項(xiàng)動(dòng)作性能指標(biāo)達(dá)到并超越了用戶作性能指標(biāo)達(dá)到并超越了用戶預(yù)期要求，得到了用戶代表、預(yù)期要求，得到了用戶代表、船東代表及中國(guó)船舶集團(tuán)的認(rèn)船東代表及中國(guó)船舶集團(tuán)的認(rèn)可和好評(píng)?？珊秃迷u(píng)。o該機(jī)床最大可加工十一米該機(jī)床最大可加工十一米直徑螺旋槳，并首次采用直徑螺旋槳，并首次采用七軸六聯(lián)動(dòng)方式，加工效七軸六聯(lián)動(dòng)方式，加工效率與原五軸聯(lián)動(dòng)方式提高

7、率與原五軸聯(lián)動(dòng)方式提高了一倍，加工精度也得到了一倍，加工精度也得到大幅提升。七軸六聯(lián)動(dòng)機(jī)大幅提升。七軸六聯(lián)動(dòng)機(jī)床是目前國(guó)際上最大型、床是目前國(guó)際上最大型、最復(fù)雜的機(jī)床。本臺(tái)機(jī)床最復(fù)雜的機(jī)床。本臺(tái)機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)機(jī)床企業(yè)已具備在國(guó)際市機(jī)床企業(yè)已具備在國(guó)際市場(chǎng)上與世界機(jī)床強(qiáng)企同臺(tái)場(chǎng)上與世界機(jī)床強(qiáng)企同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。競(jìng)技的實(shí)力。第一章 生產(chǎn)過(guò)程基本概念生產(chǎn)過(guò)程：指從原材料（或半成品）開始直到制造成為產(chǎn)品之間的各個(gè)相互聯(lián)系的全部勞動(dòng)過(guò)程的總和。 （1）生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程（資料、設(shè)計(jì)、研究、工裝設(shè)計(jì)等資料、設(shè)計(jì)、研究、工裝設(shè)計(jì)等）（2）毛坯制造過(guò)程（鍛造、鑄造、沖壓或采用型材

8、等鍛造、鑄造、沖壓或采用型材等）（3）加工過(guò)程（機(jī)加工、焊接、熱處理）機(jī)加工、焊接、熱處理）（4）產(chǎn)品裝配過(guò)程（組裝、部裝、總裝、檢驗(yàn)與試車組裝、部裝、總裝、檢驗(yàn)與試車）（5）輔助勞動(dòng)過(guò)程（工具供應(yīng)、設(shè)備維修、包裝、保管和發(fā)送工具供應(yīng)、設(shè)備維修、包裝、保管和發(fā)送）1.1 生產(chǎn)過(guò)程活塞連桿組視頻：發(fā)動(dòng)機(jī)裝配產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程三階段（1）決策階段（2）產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研究階段（3）產(chǎn)品的制造階段1.2 工藝過(guò)程及其組成原材料原材料毛坯毛坯零件零件機(jī)器機(jī)器機(jī)械加工機(jī)械加工裝配裝配鍛壓鍛壓鑄造鑄造熱處理熱處理1.2.1工藝過(guò)程：在生產(chǎn)過(guò)程中，按一定順序逐步改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀(鑄造、鍛造等)、尺寸(機(jī)加工)、位置(

9、裝配)和性質(zhì)(熱處理及表面處理)，使其成為成品或半成品的這部分主要過(guò)程。視頻：船用大型曲軸上車床 現(xiàn)代很多企業(yè)采用專業(yè)化生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)效率高、質(zhì)量好、成本低、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、產(chǎn)品系列化視頻：柴油機(jī)工作過(guò)程1.2.2機(jī)械加工工藝過(guò)程：采用切削加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量，使之成為產(chǎn)品零件的過(guò)程。機(jī)械加工工藝過(guò)程組成：由一系列工序、工位、安裝、工步、走刀等。工序工序2安裝安裝1安裝安裝n安裝安裝2工步工步2工步工步1工步工步m走刀走刀2走刀走刀1走刀走刀j工位工位1工位工位n工序工序x工序工序1機(jī)械加工工藝過(guò)程機(jī)械加工工藝過(guò)程（1 1）工序）工序機(jī)械加工工藝過(guò)程基本單元。指由一個(gè)(

10、或一組)工人，在一臺(tái)機(jī)床(或其它設(shè)備及工作地)上，對(duì)一個(gè)(或同時(shí)對(duì)幾個(gè))工件所連續(xù)完成的那部分過(guò)程。例例: : 墊塊上鉆孔墊塊上鉆孔 毛坯 (1)銑 (2)鉆孔; (1)(2)兩道工序 鉆孔銑工作地的變化即構(gòu)成另一工序大批大量生產(chǎn)的工藝過(guò)程工序號(hào)工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1銑兩端面，鉆兩端中心孔*銑端面鉆中心孔機(jī)床2 車大外圓及倒角車床 I3車小外圓、切槽及倒角車床II4銑鍵槽專用銑床5去毛刺鉗工臺(tái)生產(chǎn)規(guī)模不生產(chǎn)規(guī)模不同，工序的同，工序的劃分不一樣劃分不一樣單件小批生產(chǎn)的工藝過(guò)程工序號(hào)工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切

11、槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床 階梯軸階梯軸（2 2）安裝與工位安裝與工位安裝:指在同一工序中，工件在機(jī)床或夾具中經(jīng)一次裝夾后所完成的那部分加工過(guò)程。工序工序1 1（車床）（車床）安裝安裝1 1：車端面：車端面B B，車外圓，車外圓安裝安裝2 2：車端面：車端面A A，車外圓，車外圓BA卡盤卡盤BA工序工序2 2 ( (鉆床鉆床) ) 安裝安裝1 1：鉆中心孔：鉆中心孔工位工位：加工中采用轉(zhuǎn)位（或移位夾具）回轉(zhuǎn)工作臺(tái)或在多軸機(jī)床上加工時(shí)，工件在機(jī)床上一次裝夾后，要經(jīng)過(guò)若干個(gè)位置依次進(jìn)行加工，工件在機(jī)床上所占據(jù)的每一個(gè)位置上相對(duì)刀具所完成的那部分加工過(guò)程。擴(kuò)孔工具擴(kuò)孔工具鉸刀鉸刀鉆頭鉆頭

12、三個(gè)工位在三個(gè)工位上鉆、鉸圓盤零件上的孔工件機(jī)床夾具回轉(zhuǎn)部分夾具固定部分分度機(jī)構(gòu)（3 3）工步）工步在一道工序（一次安裝或一個(gè)工位中），加工表面、加工刀具和切削用量不變條件下所連續(xù)完成的那一部分加工過(guò)程。切削用量：切削速度、切削進(jìn)給量及吃刀量 o工步是工序的組成單位o當(dāng)同時(shí)對(duì)一個(gè)零件的幾個(gè)表面進(jìn)行加工時(shí)，則為復(fù)合工步。 復(fù)合工步 階梯軸加工階梯軸加工表8-1 單件小批生產(chǎn)的工藝過(guò)程工序號(hào)工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床四個(gè)工步四個(gè)工步五個(gè)工步五個(gè)工步二個(gè)工步二個(gè)工步表8-1

13、 單件小批生產(chǎn)的工藝過(guò)程工序號(hào)工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床二次安裝，四個(gè)工步二次安裝，四個(gè)工步二次安裝，五個(gè)工步二次安裝，五個(gè)工步一次安裝，二個(gè)工步一次安裝，二個(gè)工步三個(gè)工步三個(gè)工步一個(gè)工步一個(gè)工步一個(gè)工步一個(gè)工步二個(gè)工步二個(gè)工步二個(gè)工步二個(gè)工步表8-2 大批大量生產(chǎn)的工藝過(guò)程工序號(hào)工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1銑兩端面，鉆兩端中心孔*銑端面鉆中心孔機(jī)床2 車大外圓及倒角車床 I3車小外圓、切槽及倒角車床II4銑鍵槽專用銑床 5去毛刺鉗工臺(tái) 階梯軸加工階梯軸加工4 20幾個(gè)加工

14、表面完全相同，所用刀具與切削用量不變，工藝規(guī)程上也可看作一個(gè)“工步”（4 4）走刀）走刀在一個(gè)工步中，有時(shí)因所需切除的金屬層較厚而不能一次切完，需分幾次切削，則每一次切削稱為一次走刀。走刀也稱工作行程，是指加工刀具，在加工表面上切削一次所完成的工步部分。視頻：視頻：車銑復(fù)合加工中心車銑復(fù)合加工中心視頻：視頻：機(jī)械加工機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定工藝規(guī)程的制定1.3 生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類型1.3.1生產(chǎn)綱領(lǐng)：指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃期常定為一年，故也稱年生產(chǎn)量某零件的每年生產(chǎn)綱領(lǐng)應(yīng)包括備品和廢品在內(nèi)的年生產(chǎn)量?？砂聪率接?jì)算：N=N=Q Q n n(1+(1+%)(1+%) %)(1+%) （件（件/ /年）年）Q 產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺(tái)/年）； n 每臺(tái)產(chǎn)品中該零件數(shù)； 備品率； 廢品率。式中：1.3.2生產(chǎn)類型：指企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品品種的多少，可分為：?jiǎn)渭a(chǎn)成批生產(chǎn)大量生產(chǎn)生產(chǎn)綱領(lǐng)生產(chǎn)的品種繁多，每種產(chǎn)品僅制造一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)，且很少再重復(fù)生產(chǎn)（如重型機(jī)器、專用設(shè)備制造，新產(chǎn)品試制）生產(chǎn)品種較多，每種產(chǎn)品均有一定數(shù)量，多種產(chǎn)品分期分批輪番進(jìn)行生產(chǎn)。同一產(chǎn)品（或零件）每批投入生產(chǎn)的數(shù)量為批量。根據(jù)批量的大小，成批生產(chǎn)可分為小批中批大批（如機(jī)床廠）產(chǎn)品數(shù)量大，大多數(shù)工作地點(diǎn)經(jīng)常重復(fù)